外观:车屁股很好看,车头比较一般,尤其是中国结尾灯确实好看,辨识度高。
内饰:豪华的内饰,虽然不是纳帕真皮,但是质感还可以,符合20w车的定位。
续航:满油满电,显示1100km+,混动的优点就是省油,目前苏州冬天不开暖气,normal模式,一公里消耗1%的电,智能保电25%的话,也就是纯电可以跑75上下,开暖气的话估计50公里吧。
智能化:360全息影像确实很有帮助,新手暂时没有它,过窄路或者倒车就很难。但是侧面的影响会有虚影,有十几厘米的误差,因为这个事已经划了两次了。
辅助驾驶:一般吧,会有车道保持,超速的提示,有时候开的好好的突然提示一下,在车道内,也没超速,莫名其妙。
缺点:转弯半径大,转弯半径大,掉头容易社死,对新手不友好必须谨慎点。底盘质感过颠簸路段时能感受到,行驶起来偶尔车门有异响,不知道是石子还是车门本身的问题
用户6650637045594:大型车转弯半径大能理解
倔强de小鸟:碰撞预警雷达灵敏吗?,,我看有的说有的时候都快撞上了才报警
孤标画本难轻疾不知疲:两车道一把就掉头过来了,也不知道哪来的转弯半径大?
提车一个星期,我本身也是一个新手,简单分享一下自己的感受,希望给想提的朋友一点参考!
买回来一个星期了,满电从4S店出来的,一次电没有充,加了五百块钱的油。纯电状态下驾驶很安静,隔音效果好(比我本来想买的雅阁好多了),特别是在铺装路面上,一个字!舒服!没提车前一直有人说这车筷子悬挂,我感觉能接受,在过一下坑洼时回馈特别明显,轮胎每一次震动起伏都能感受到。
再就是油耗,我昨天满油没电跑了一天高速,六百多公里,92的油用了大概两百块钱的,感觉在亏电状态跑高速油耗不低,具体没有细算过。
车里面的内饰用料还是比较扎实的,就是后悔没有提121的顶配,昨天晚上带妹纸回家的时候,车里黑的跟狗一样,真是败笔!整体空间够大,就是后备箱有点小,后排也不能放倒,过年回老家装不了多少东西。
有人说发动机声音很大,我到没什么感觉,可能是我没开过什么好车。
有个问题,我不知道是我的原因还是车,我开着开着,总感觉车自己往右偏,开了几天都是这样,给我都整不自信了。
人生第一辆车,也不知道该发些什么,随便分享一下,这个车在喜欢的人人眼里,缺点都能接受,别人说一万句,不如自己实际试驾一下,我就是试驾之后放弃了雅阁和凯美瑞。
还有,这个车的辅助驾驶确实有点呆,有的道路标线能识别,有的又识别不了。跑高速还不让我开远光,刚打开没两秒就灭了,也不知道怎么设置,难受
蜗牛追风:下周双休我去试驾一下,再不定车,我感觉过年都不一定拿到车了
放开那只猫我的:开车偏右不是你一个人
社恐苗木圈儿小张:两百块钱跑了600公里,说油耗不低?你是怎么想的
作为连续几个月销量超3万台的国产新能源轿车,汉这款车在它的细分市场确实做到了老大哥的位置。DM-i作为混动版车型,动力表现很平顺,加速很线性,高速的时候几乎察觉不到发动机的介入,高速行驶非常的稳,而且底盘很有质感,有高级感。整车外观设计也是用到了很多国风元素,内饰设计和用料也很高级,但是在储物格以及一些小按键的质感方面做的并不是很强,阻尼感较差,这点希望可以后续改进。
总体感受非常满意,对比试驾了雅阁,凯美瑞,508L,蒙迪欧,外观和内饰都符合自己的审美,内饰用料和科技感比日系强出一大截,智能化比合资车好出一大截,中控大屏功能给好评,静音效果绝佳,唯一有点鸡肋就是这个配置1万块主要就是升级丹拿音响,而nappa真皮需要下一个配置再加1万,增加的配置性价比不高,其实最低配完全够用可惜没现车。驾驶感受个人感觉不错,平时开奔驰GLC比较多,舒适性和静音效果不比GLC差。缺点的话这个价格的配置纯电续航如果有200就更好了,另外后排座椅不能放倒,后备箱如果做成掀背的就更拉风了。