点评车型: 2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型

3.57分“良好”

1长安作为一款自主品牌，这几年进步还是挺大的，外观设计比较有特点，而且有自己的风格。长安CS55PLUS作为长安旗下的一款紧凑型suv，售价比较亲民，整体来看还是很有性价比的，而且外观原创度很高，在国产车中也能算上比较好看的。 2长安CS55PLUS全系搭载1.5T蓝鲸发动机，长安的这款发动机还是挺有亮点的，搭载的技术比较先进，动力表现和燃油经济性都能得到很好的兼顾。最大马力180匹，从账面数据上来看还是很充沛的，而且实际驾驶起来确实能给驾驶者比较强的信心。这款车百公里综合油耗6.4，对于这个动力表现来说还是非常省的。 3长安CS55PLUS的底盘设定的偏硬，虽然日常开起来比较扎实，但是走一些烂路时还是有点颠的，导致底盘舒适度表现一般，这点被不少车主吐槽过。还有就是自己车的隔音表现一般，特别是速度起来后，车内能听见比较明显的风噪。 4长安这个品牌的整体可靠性表现还是不错的，三大件在国产车里还算比较扎实，小毛病比较少，开起来相对还是比较省心的。但是这款车也存在一些小毛病，比如不少车主在使用中就遇到过电瓶亏电的问题，造成这种故障的原因是因为长安CS55PLUS这款车的发电机发电量太小导致，解决方法是修改模块程序。 5长安CS55PLUS作为一款自主品牌车型，在售后保养上还是比较亲民的，配件价格不贵，保养起来基本没什么压力。这款车的首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。这款车往后的保养周期是5000公里进行一次保养，虽然保养周期相对较短，但是好在价格还算比较实惠，小保养基本几百块钱就能解决，整体来看这个价格还算比较便宜。 6出色的外观设计，充沛的动力表现，这些都使得长安CS55PLUS这款车综合产品力很强，而且售价比较亲民，各方面也没有什么大的短板，家用代步还是非常合适的

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

长安汽车在国内市场的保有量是很大的，因此这几年维修过不少的长安汽车。我们每次维修长安汽车都会特别留意，因为长安汽车的换代很快。今天来店里的就是长安CS55 PLUS，客户车辆的问题是，车辆空调无法工作。我们的想法是坐车按空调A/C开关。我和同事同时检查拿着工具的瞬间，我好像碰了一根线，把我电了一遍，那里有高压电吗？看似漫不经心的动作引起了我的注意。重复刚才的一个动作，感觉不是电我，而是铁线发热，摸胳膊的短瞬间就像电休克一样。我们仔细观察这条电线，发现这条电线和车身的接触面已经生锈，与车身的接地是螺丝，已经生锈。我又故意碰电线，发现空调启动时发热，有火花，只是火花比较微弱，夏天的阳光比较强烈，不容易注意到。空调关了，火花就消失了。我们去除导线，去除铁锈，重新安装接地线束，拧紧螺丝。试驾后症状消失了。 这款车动力方面，它搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T涡轮增压发动机，最大马力180匹，最大扭矩为300Nm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这款车在城市中驾驶很轻快，同时低速跟车又不会显得过于敏感。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。这款车没有为了营造所谓的路感去刻意调硬初段阻尼，从小到大的颠簸都能给人以柔和的反馈，这一点或许和外观上的表达有所出入，但我认为是家用SUV一种理想化的设定。要说美中不足，就是较软的弹簧和避振器会让车辆在一些长波路面时有些许漂浮感，主观驾驶信心不是很强。 内饰方面，内饰很有层次感的设计很吸引人，双联屏造型科技感十足。三幅式方向盘很贴合手型，握感很好。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。 总的来说，无论是前脸还是尾部贯穿式尾灯的设计，辨识度都非常高，很难让人不记住它。综合来讲是台素质较高的居家过日子车型，动力够用同时还能获得不错的燃油经济性。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

来说说长安CS55 PLUS这款车型。长安自打推出了CS55系列之后销量就一直很不错，毕竟定位比较精准，切中了10万级别紧凑级SUV这个点，同时还全系标配1.5T涡轮增压发动机，性能不错。长安也是在后来推出了CS55 PLUS，算是CS55的升级版。在外观方面，CS55 PLUS整体来看与CS55还是相差不大的，尤其是侧面的造型基本一致，主要是车头与车尾的区别，看起来更加精致。而内饰上面变化就比较大了，采用了非对称式更有伸展性的造型，同时相比以前的设计更为大气，用料也更好。动力方面现款的CS55 PLUS搭载了长安蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大马力180PS，最大扭矩300N.M。   接下来说说保养上面的内容吧，首先在保养周期上CS55 PLUS是5000公里一次的，然后每次保养机油机滤都是必须要更换的这没的说，价格上大约在520元左右，需要使用全合成的机油。然后空气滤每10000公里更换一次，价格在100元，空调滤每20000公里更换一次，价格在70元。总体来说不算贵，而且如果使用全合成的机油的话10000公里进行一次保养也是毫无问题的。   再来看看口碑上面，有车主反馈说自己的CS55 PLUS出现了比较严重的亏电情况，具体表现为停放几天后就无法启动，甚至隔天之后就无法成功启动。一般来说遇到亏电的情况首先电瓶的问题肯定是需要检查一下的，即使电瓶出现问题的机滤并不是很大。然后如果电瓶并无问题的话就需要一一排查车内的用电器了，看看是哪些用电器或者是哪些线路出现了偷跑电的情况。如果车内有加装一些电器也要优先拆除掉，看看是否为加装的电器出现的问题。

点评车型: 2020款长安CS55 PLUS 1.5T 手动炫色型

4.64分“优秀”

长安CS55 PLUS中控屏幕采用了比较流行的仪表多媒体屏一体化的设计，中央仪表台偏向于驾驶员侧，看起来更加的舒适，好看的同时在后续维修当中拆装比较麻烦会造成轻微的面板上有划痕，希望大家不要介意，车辆在使用当中，多媒体提示升级时建议车主不要自行升级以免造成死机或有些功能不能使用，要让4S店的专业工作人员进行升级。动力使用蓝鲸1.5T VVT DOHC 发动机搭配爱信6速手自一体变速箱，最大可以输出156马力。大轴距使车内空间更大，后备箱储物能力加大，适合大众出行需求，首次保养是厂家免费提供，后期需要每5000km进行一次常规保养，单次常规保养的价格是500元，保养价格比较低，这里需要注意一点，厂家给出的指导建议是每次保养都要进行汽油滤芯的更换，如果不及时更换可能会造成汽油滤芯过脏堵塞。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.5分“良好”

这次来送修的长安CS55 PLUS，采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成，最大可输出180匹马力，用在这台尺寸中等的紧凑型SUV上，爆发性是比较强的。 这台车子行驶了3万公里，客户今天上班过红绿灯突然出现熄火，立刻打火后车子再次马上熄火，最后打了5次火着车成功，行车加油无力，而且抖动比较强烈。客户勉强开到我们工作间后，我们紧接着熄火，打火着车一次成功，但过了5分钟就自动熄火，重复了两次，故障依旧。正常可以着火这基本可以排除启动机、火花塞等点火系统问题，我们倾向燃油泵的问题。熄火凉车3小时候，我们拆解燃油泵，测试内部元器件供电、工作一切正常；用内窥镜检查气缸室，发现清洁度尚可；最后排查到燃油滤清器也就是汽油滤芯，发现堵塞比较严重。在为客户花费20元更换燃油滤清器后，再次试车，故障排除。我们询问客户是不是加到了劣质汽油，客户不好意思透露说爱贪小便宜经常去小加油站加油。在这里提醒大家，油品不过关的汽油，非常容易导致燃油滤清器出现问题，进而造成燃油泵不工作，车子熄火。 底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调教偏硬，减震尚可，一般坑洼路面颠簸过滤较好。 内饰方面，这台车内饰设计上采用了长安最新一代设计，整体风格顺眼，而且时尚，造型和用料都很不错；前后排空间宽敞不局促。 保养方面，这台采用缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机，官方要求小保养每隔5000公里保养一次，用半合成机油、机滤和工时费，大约在400元左右，我觉的这样的维护费用，对一台较大的紧凑型SUV来说，可以接受。值得一提的是，这台车用的湿式双离合变速器，建议6万公里更换一次变速器油。 总的来说，CS55 PLUS这台车型较之前车型在外观内饰上作出了较大更新，动力充沛、空间够用，维护保养适合家用。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

刚看到长安CS55 PLUS这辆车的时候不可谓不让人眼前一亮。作为长安旗下全新推出的紧凑型SUV，长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm，车身设计年轻时尚，前脸宽大的黑色中网，整体呈倒梯形样式，车标两侧由银色镀铬条勾勒，下方采用红色饰条，彰显出年轻感。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。内饰方面，黑色座椅加上红色饰条点缀，深受年轻人的喜爱。中控台的整体层次感做的很好，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话，凸显出强烈的科技感。不仅如此，车内空间也是非常宽敞的，即使后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。并且该车底盘、减震调校偏舒适性，即便行驶到连续颠簸路段时，也不会让人感到强烈的不适。动力方面，该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132kw，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱，动力方面表现还是很好的，深踩油门推背感也很明显，作为一款家用车，完全可以满足日常的动力需求。 此外有一些车主反馈该车在怠速状态下存在发动机不稳、抖动的问题，该情况的主要原因可能是节气门积碳太多、汽缸内部有积碳或火花塞老化。在保养时要注意火花塞的状态，老化时需要及时更换，费用在200元左右。此外定期清洗发动机以及喷油嘴、油路可改善此问题，配件及加工时费在500元左右。 参考长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T自动尊贵型的保养手册，建议您行驶5000公里左右进行第一次保养，价格在400元左右。往后的保养周期同样为5000公里/次。但是当行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、转向助力油、火花塞等，费用约1050元（包含工时费）。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

客户这款车是长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T 自动尊贵型。动力方面，它搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T涡轮增压发动机，最大马力180匹，最大扭矩为300Nm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。市区内频繁的起步、低速超车并没有让它很吃力，日常家庭使用，动力算是够用了。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。整套悬架对于地面小沟坎的颠簸过滤也比较到位，行驶中的路感也不错，能很清楚地感受到悬架整体韧劲儿还是比较足的，高速过弯对于一台SUV来说，它所提供的支撑性已经很不错了。 内饰方面，内饰中控台用料很不错，整个上部分都使用了软性材料，整体的手感不错，有一定的豪华感。空调附近配以金属拉丝质感的饰板，做工非常细腻。 客户车辆出现的问题是车辆的行驶过程中，偶尔会发生发动机熄火的问题。来到店里，我们为其使用诊断仪检测，但是没有发现故障码。根据以往的经验，我们为其清洗了节气门，清洗结束后，我们启动车辆对其进行检查。我们偶然发现在启动时发动机会发生一次抖动。我们再次仔细检查，发现该车加装了外接大灯，安装在ECM附近。因此，我们怀疑是加装外来设备，导致车辆系统受到干扰导致的。我们拆除外加设备，并将车辆恢复至出场状态。试车，问题解决。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为400元左右。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，一些细节能看出来设计师想更多的为这台车注入运动元素，用以吸引更多的年轻消费群体。动力系统的静谧性、平顺性也都达到了预期。

作为一个刚参加工作的毕业生，手里就10万的预算，买车时还看了哈弗h4，斯柯达柯米克两款车，经过深思熟虑后，选择了cs55plus，裸车价92500，加上保险、上牌、税一共104800，先说一下优点吧！ 1. 外观漂亮，我之前看过cs55，感觉前脸没有plus好看，cs55plus的前脸看着更加大气，后面的贯穿式车灯，我倒是不在意，毕竟我也看不到。 2. 空间充足，不管是前排不多说了，后排空间也可以，中间那个地台也就突出3㎝左右，后面坐三个大人没压力，后备箱空间也比较大，第二排座椅放倒后基本上是一个平面，搬个家也挺方便的。 3. 油耗相对满意，目前综合油耗7.2，市区和郊区都跑，不过郊区更多一点，但总感觉不太准可能实际上要高个0.6到0.8左右，应该会在8.0左右吧，最低时开过5.8。 简单说一下不足之处 1.没有前雾灯，后雾灯也只有一个，灯光做的太简陋了。 2.虽然是独立悬挂，但悬挂偏硬，减震效果不是太好。 3.后排没有空调出风口，这个应该弄一个吧！ 4.后备箱地板有点高，这样子就压缩了后备箱空间，虽然后备箱空间够用，但如果低一点的话就更好了。

新车感想，与大家分享。分享开车的感受。32岁，获得贴心的礼物?，以后天天陪伴着我，风雨无阻，不离不弃，遮风挡雨，cs55plus，我的好兄弟。 从拿到长安cs55plus，就被他的帅气征服了。干净大方，四平八稳。把他领回家以后，天天都在想还差点啥。总想给他所有，尽善尽美，奈何口袋大洋不多，但也是，尽自己所能，脚垫，车玻璃膜，行车记录仪，氛围灯，车蜡，方向盘套，等等，都给准备好了，虽然，可能不是最好的，但是，一定最耐用，不会伤到他的。 买了有接近两个月，跑了2000多公里。从没有把我扔在路上，油耗车里显示6.1，我估计的7.5吧，本人不愿意细算，取其中吧。车内，音响，语音控制挺好的，用的频率不是特别高，唯一经常用的就是，小安，我想听谁谁的歌，小安打开空调。 车内空调，让我很舒服，声音不大。效果好。音响对我来说足够了。对极度爱好者，那就有点欠意思了。 起步一开始没太感觉。可能是新手，后期。感觉到，肉是什么体验了，但是，我不是赛车手。我觉得稳点更好，所以。我不在乎。本人一贯先人后己，所以，佛系开车，让我少了很多麻烦。 车内静音效果不错，10多万级别，我觉得特别好了，20 万，30万，40万，那也得有多静啊？我觉得仁者见仁智者见智吧。 我经常洗车，自己动手哦。让我对他更加爱护。他也能感觉到，心灵感应吧，哈哈?。 底盘装甲，护甲都安装了，听说有隔音，防止碰撞发动机的效果，我感觉挺好的，聊胜于无啊。? 我开车从不激烈驾驶，高速110，城市就50-80 绝对不直接油门踩到底，伤车啊。而且，容易追尾。（我更怕别人亲我的屁股，能不能离我远点。?） 在便宜，也是10多万啊，是不是？ 似乎正式这样对待车，我的车现在，各方面都杠杠的。我的车依然是目光焦点，不是我的品牌，是因为，我把车弄干干净净的，每所以，他帅，亮亮的。再好的车，埋汰的，有人会特别羡慕吗？天天好心情，去哪里都舒服，脏了不怕，回家洗干净呗。 耳朵大有福，谁想和我一起分享的，我们一起交流，不必特别在乎品牌，因为，我就是不受束缚，个性的人。 谢谢。那些看我文章的人，祝你们平平安安回家。每天好心情。

购买背景：上班地点距离家大概有20公里路程，坐地铁转车太麻烦，再加上周末也要经常外出，和家人商量后，决定还是买辆车作家用代步使用。最开始定在10万块想选辆好开空间大点的SUV的目标，后来经朋友推荐在捷达VS5、哈弗H6、吉利博越和长安cs55plus这几款选。差不多都去试驾了一番，其中哈弗H6给我的感觉就是做工太粗糙没有眼缘，吉利博越中低配又是三缸，四缸车型又超出预算，遂也pass掉了，捷达vs5当时没有试驾车型，感觉配置也是很低。最终决定还是选长安cs55plus。 新车价格：去店里和销售谈了两次，告知当时新车 售价104900元，有5000左右的优惠，裸车价是99900元，加上购置税和几千块的保险，最终落地价在 111495元。 车身外观：新车有好几种外观，最终还是看中了白色，觉得白色大气。尤其前脸夸张巨大的进气格栅，给人一种霸气的感觉。格栅镀铬条和LED大灯融合在一起非常犀利，有没有？ 侧面是个人觉得最漂亮的地方了，前轮轮眉上的Turbo镀铬标志有一丝精致感。c柱后的悬浮车顶给人时尚的科技感，也有种车身被拉长的错觉，总之很赞，符合颜值控的胃口。 至于车尾，贯穿式的尾灯在夜间亮起来很酷炫，而且全LED尾灯非常有层次感，很吸引人。后期我可能再去改装下尾灯，做个流水线尾灯！顺便提一句，后备箱空间真的很大，plus就是plus，日常出行旅行没问题了！ 内饰空间：中控台部位用料偏素，就是普通的皮革材质。不过座椅很舒服，用料很软，包裹性很好适合长途驾驶。中控屏和仪表盘都很大，也方便使用操作，内饰很多地方还搭配一些红色饰条元素，这样至少个人感觉不会是纯黑色那么闷。后排座椅坐三个人没问题不会感觉拥挤，而且舒适性还不错。 动力操控：1.5T156马力对于日常来说是够了的，比起博越三缸车型至少长安CS55 plus是四缸，这一点自己很满意。操控上个人也不是那种十分的追求，好开舒服就可以了，不过可以感觉得到的是方向盘还是有些虚位！底盘质感不错，过沟沟坎坎比起同级其他车型要舒服很多。 油耗：目前开了几千公里，日常走市区快速路较多，油耗大概在9到10升，有时候也在8升多，还可以接受吧！希望后期过了磨合期会低点。 不满意的地方：新车开了两三个月，底盘就有一些地方生锈了，这是不是有点太快了，不知道涂点装甲会不会延缓锈蚀。还有就是油耗能再低点。 最满意的地方：外观漂亮，回头率还是不错的，动力够日常使用，底盘形式质感偏舒适，总体来说是一款不错的家用SUV，适合大多上班族。

外观：超喜欢侧身，后面也好看，个人觉得前脸没有2019款好看。 内饰：就是因为喜欢新款内饰（特别是中控屏）才一直等（旧款优惠大）。 驾乘感受：开过的车也不多，基本上都是公司的旧车（国产）开过一次老板的途锐。我驾龄不长仅是个人观点，方向轻盈，精准，底盘没有松散的感觉但过坑洼的时候有点硬，可能与调校风格有关吧，超车无压力，公司比我后买了台某6优惠了2W6，落地才10W出头。同事都说没有我的好开，深踩油门光喊不出力（偷笑）。空间满意，75个人觉得大了点，城市里不好停车，55就够了。 油耗：刚提车前几次加油统计了一下，那时候92汽油6.28，市区国道都跑算下来6毛一公里，回来就懒得记录了，上一箱油加了230元（5.47一升）当时还能续航150还是250公里记不住了，就算一箱油吧，高速跑了450公里，国道跑了240公里，加上市区的总共740多公里，还能续航80公里，这个油耗还可以吧。跑高速的时候很在意油耗，看到底最低能跑到多少个油，最低5.5个。车友群里有人上传了4.8的照片，当时我都觉得不可思议，他的是手动。 买车经历：以前从来没想过买车（因为没有驾照跟经济的原因）自从考下来后心里就有了买车的念头。当时对车什么都不懂，所有手机上就下载了好几个汽车APP，汽车之家，懂车帝，还有什么报价的记不住了。后来只留下了懂车帝别的都删除了，懂车帝关于车的内容很全，还有积分可领。一直在懂车帝溜达了2年多，从一个小白然后知道了自动变速箱有哪些，以及各种自动变速箱的优缺点。每天都要看看车，合资国产都看，因为RMB不多关注国产车比较多，最后终于锁定长安55P，我相信好多人也是奔着爱信变速箱来的，动力156P家用也够了。 保养：今年受疫情影响车都没怎么跑，我觉得长安公司3个月或者5000公里首保这个规定不好，才跑2100多公里就首保了，换了加油加价165块，加了发动机保护剂120块（4S有点嘿厂家官网才买98），新车做了底盘装甲600块（在外面做的），然后添置洗车机，充气泵，全包围坐垫等小东西，花了2000多。

长安cs55plus蓝鲸尊贵版，购车一个多月，说说感受吧，当初去4S店是冲UNIT的，没有现车没看着，准备去哈弗，无意间看见这款车了，一下就被她的外观吸引住了，问清楚车型后，开始研究，多方面对比之后，决定入手，从交定金到交车刚好一个月时间，长安销售还是很不错的，明码标价，没有任何附加费用，省时省心。不得不说，外观是真好看。大小刚刚好，4米5的长度，开起来得心应手，发动机1.5T的动力相当给力，适应各种路况。底盘调校偏硬，但在接受范围之内。油耗也不高，市区偏高显示8个多，高速显示不到7个，对于SUV来讲，相当省油了。相比75P来讲，55P外观更耐看，遗憾的是简配了，没有前雾灯（不知道可不可以加装），后雾灯只有一个在左后方，倒车灯也只有一个在右后方，7月份才上市的新车，车机响应慢，希望后续会更新吧，之前遇到倒车影像闪退，打电话给售后，售后服务相当不错，开去4S店升级360全景影像完美解决了。真心喜欢这款车，开着相当舒服。

【坐标北方的三线城市】首先我是个女司机，其次是拿证很多年的新手司机。从六月份开始，关注各种车型，从合资车到国产车，最终定下十万到十三万之间的车，先开始去车展关注的是日系车、德系车，结果车展上国产车的外观和性价比吸引了我，就开始了解国产车，以往对国产车的印象就是各种毛病，发动机不行，这不行那不好的。于是在网上各种搜集了解，发现国产车发动机不好的印象已成为过去式了，我们的技术也不断在进步和成熟。最后一眼相中长安这个品牌，原因有点狗血，第一是长安的logo，胜利的手势（哈哈哈，视觉动物嘛），第二是品牌历史，中国的第一辆吉普就诞生于长安。所以，就开始了解长安各种车型，去4s店试驾，销售说8月上新蓝鲸版，等待中查看cs55plus蓝鲸版的视频，从动力、性能、外观等方面都是比较符合我心意的车。最后选择蓝鲸版白色的尊贵版，落地12万3，8月底交钱，9月初提车，这个过程很顺利也没有太漫长。 正式进入主题，哈哈哈，分享我的三个月用车感受： 【外观】前面的黑色格栅看着很大气（就是看上车头设计）；车漆是珍珠白，一闪一闪的（第一个月就让我撞柱子上，蹭掉绿豆大的一块漆，用补漆笔涂上了）；前脸车灯也很漂亮（LED大灯，可以设置延时关闭），后面车灯是贯穿一条线的。 【动力】对于女司机，能开就好，哈哈哈，但是通过了解，也感受到强劲的动力，轻踩油门就走了，很灵敏（急刹的情况行车记录仪就自己录制保存，碰瓷的克星）；目前没有顿挫感，尤其动力输出时，就有推背感；开过最高时速110（在高速上），这是我一个女司机的极限了，动力总体来说还是可以的。 【油耗】三线城市，车少的情况开到7.2的油，车多会上8，历史最低开过6.4的油，最高9.0的油。 【配置】座椅自动加热，现在（最近大雪）明显感觉它的必要性；方向盘有三种助力模式，我选择舒适版的，操作起来很轻盈（对女司机）；方向盘可以调高度，根据自身身高调节，这个设计对小个子很适用；内置胎压监测和报警，随时方向盘上查看；空调、数据流量、各功能使用切换等车机系统方面目前没有任何卡顿现象，内置行车记录仪和360全景摄像的画面很清楚，反应也灵敏，没有出现延迟的现象。 【内饰】只有主驾驶是电动座椅，调节起来很顺手很方便；全景天窗（个人不太喜欢太大的天窗）开关很顺畅，几乎不开；后排座椅空间可以接受，前排170身高和180左右的身高坐进去，后排膝盖处富余一拳；后背箱空间是满足我日常需求了，我加了一个隔物板。 【美中不足】后备箱是电动的就更完美了；后备箱开关还不在门上，在最下面靠近摄像头的地方，下雪下雨甩的开关到处都是水和泥。 总体来说，长安cs55plus蓝鲸版还是不错的，还有个人觉的一辆车的好坏，除了客观条件外，主要看司机开车的方式，好的开车习惯，你的车自然寿命长，还有日常的保养。不好的开车习惯，我们自然归咎于车本身的问题，这需要去反思我们日常是怎样的开车习惯呢？以上仅代表我个人对车的感受，不喜勿喷，也希望我们自主研发的汽车越做越好。

订车时间：2020年7月30日 提车时间地点：2020年8月16日，辽宁沈阳 购车用途预算：主要就是日常家用，上班出游，能走烂路就行。我10万左右的预算，对比几家华系品牌最终选了长安，主要是外观顺眼，动力够强，油耗也和安全性也可以。 之前看过吉利缤越博越，哈佛H6，长安UniT，比亚迪唐宋，同事的本田缤智也开过。动力方面只有缤越比较好空间却太小，H6空间动力一般油耗太高，UniT确实前卫好看可是后排空间压抑，超出预算而且后期维护费用高一根胎1500打底，豪华版还定不到。比亚迪动力系统比较老，内饰难看，而且BYD在东北是骂人🤣 南方买绿牌比亚迪还是不错的，北方不适合开电动。缤智和缤越一样大，虽然省油，动力肉鸡，配置低落地15个真心觉得不值。蓝鲸55PLUS动力强劲空间够用，外观内饰亮眼，功能齐全。 16号提车的时候还没有正式上市，到店里的时候只有UniT的试驾车，销售告诉我蓝鲸55和UniT动力总成是一样的，试驾完又去库里试一下蓝鲸55，感觉55比UniT还要暴力，相当给力，而且是我想要的颜色，跟销售谈完就提了。 再来说说这段时间的用车感受： 1，先说驾驶感受，高速，市区，村路，山路都跑了。高速上的问题是100码以上胎噪有点大，震动会传递到屁股上时间久了有点麻，加速是真的给力轻松超车，130，140也很稳不飘，定速巡航很好用。市区跑起来更是毫无压力，加速平稳正常踩油门换挡很平顺，收油降档会有轻微顿挫可以接受，如果超车大脚油门会穿起来，动力响应很快顿挫就明显了，双离合特点。不过我试过吉利长城的双离合动力总成，确实没有长安这套平顺舒服。再就是突然变道很稳，方向盘指向性也很准，悬架支撑很优秀，偏硬一点，舒适度一般，我想这车麋鹿测试会很好吧。村路山路跑完感觉毫无压力，18寸轮毂，20厘米离地间隙过沟沟坎坎很轻松，配备上坡辅助，陡坡缓降功能。 2，再来说说油耗，我特地做了一次实测，同一把油枪加满后跑289公里，包括170公里的高速119的村路市区山路，回来再补满，用了20.17升，算完是百公里7升油，表显6.5升，多少还是虚标了点。不过这个油耗还是很满意的。后来又跑了300多公里的市区，综合油耗实测8.5升。 3，还有就是车内的感受，内饰颜色很惊艳，红色点缀的很恰当，看起来很舒服。车机就是导航音乐语音助手这些普通功能，方便够用而已。盲区检测很好用，小天窗也不错，不知道后期会不会漏水。座椅支撑行很好，偏硬舒适性差一些，主驾驶有电动座椅。后排很宽敞前后上下都有富余，老婆孩子都说很敞亮，而且中央没有凸起座仨胖子没问题，后排还配了空调出风口。后排座椅可以46比例放到，出去玩很方便。后备箱空间还可以，我放了个24寸的折叠自行车没压力，备胎位置空间也不小，可以放置一些不常用的鞋子工具之类小东西。 4，最后说说外观，以前在4S店见过普通的55P完全不感冒，蓝鲸版发布以后被灰色哪款吸引了。真是感叹换了个马甲都不认识了😂 ，前黑色中网，红色线条，熏灰18寸轮毂，贯穿尾灯，年轻时尚的运动气息扑面而来。 总结，蓝鲸55P在颜值动力这块拿捏的真是非常到位。再加上全车60％高强度钢车身，华系希望之星非他莫属。

本来是五菱粉，一直关注五菱凯捷的，因上一部车是五菱宏光，开了7年，皮实耐用，7年多都没有把它开坏，烂路，山路，从来没有因为车况而把我扔半路，比较忠心于五菱。 下一部车基于对五菱的信任，也准备入手五菱凯捷，从概念车发布，到成都车展的各种信息视频，网评都关注，结果是什么走什么高端路线的五菱凯捷让我大失所望，放弃了后驱的五菱，已经失去了精髓，什么大四座，超长滑轨，沉陷后座。本人16岁会开车的，选车的.标准顺序是动力，底盘，操控，品质，坐乘感觉，内饰，颜值，五菱已经没有以往的实用性，15.5厘米的离地间隙，说明了五菱基本放弃了赖以生存农村，城镇等低端市场，已经脱离了我的选择范围了，也脱离了大多数五菱粉的选择范围了。所以五菱凯捷的预售价都没有公布我也就放弃了，我启动第二购车方案了。 长安CS55PIUS蓝鲸版就是我的第二购车意向了，35太小，后轮是非独立悬挂。放弃。75又太大了一点，1.5T发动机有点吃力，2.0T没有必要。重点关注55了。 放弃了五菱，再关注长安CS55PIUS.,才猛然发现55的亮点，首先是发动机的参数太棒了，对于我这个十来岁就会开车的人来说，动力就是一部车的心脏，其它的都是后话，底盘也是独立悬挂，变速箱也是湿式的。各种配置已经完全满足我的要求，颜值和内饰也符合当前的社会审美观，十年内应当不会太落伍的。最终选定55了。 然后进入了试驾环节，跑了两家4S店，城南区一家为了销售老款，新款蓝鲸55就没有试驾车，反到离家近的店有试驾车，和销售员沟通了一下，就选了一条试驾路线，去试了一下车。看看长安拉出来的是骡子还是马。 本人开过的车有奔驰，丰田，本田，哈弗，幻速，宏光，宏光3,雪佛兰，甚至什么双环。总体感受来说说：奔驰就不用多说了，高档车，内饰，动力，操控都不是一般的好，只是油耗和保养维修都不是一般人能承受的，丰田，本田，主要就是油耗低，保养便宜，耐用，底盘和内饰配置都是太简陋了。 CS55PIUS蓝鲸版的驾驶感觉是；首先是动力，180匹的动力真是绝，以我的驾驶技术来说，轻轻松松超车太容易了。底盘也稳扎，没有多少异响，只是避震有点稍硬，但是很整，不象凯美瑞一样软而散，底盘较高，过一些坎比较放心，这也是我看这款车的—个重点。 内饰和配置方面，是时下比较潮，比较前卫的，这些都是一般合资和进口车无法配备的，我对这些配置并不要求太多，个人驾驶习惯来说，有些是多余的。完美试驾结束，已下决心定车了。 第二天交了2000元定金，定了豪华版的，安心等车期间，从淘宝上买了脚垫，仪表垫，尾箱垫，.行车记录仪，4s送的脚垫就没要，一般都不会有多好的。 十天左右车到了，大概的选了日子提车，新车到手，加了316元的油。开始了新车的人车磨合模式，刚开始显示油耗12,一箱油快完了，显示7个，8个。完全能接受。自己算了一下，每公里在0.5元左右。如此性能和配置。够了。 最后，祝国产车越造越好。祝车友们都能开上适用，性价比适合的车。祝我们的祖国更加强盛，更加伟大。