长安CS55 PLUS驾驶体验良好值得买吗_长安CS55 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

先说价格：8.6预售交定金，9.2提车，等车补贴每天50一共1250，再加上55抵2000预售活动，一共优惠3750；车价113900，发票开了108900（低开5000）贷款6万分3年免息（利息正常700多，4s店直接给优惠掉了）服务费3000上牌500再加上购置税，最后落地12.75； 购车经历：预算13左右，一开始看了宝来1.5精英，朗逸1.5，思域和雷凌运动；综合对比最后打算定宝来，定车前俺爸说看看suv，但是这个预算合资不考虑，最后在懂车帝刷到了长安第二代55plus的抢先试驾视频，直接被外观内饰吸引，了解过后因为动力总成和一代一样就去试驾了一代，驾驶感受包括各方面都很不错，就一直在关注，最后8.6预售开始就交了定金，9.2提车。 【最满意】 外观，颜值，内饰，配置，动力。 前四点不过多说，纯属个人眼光，动力这点强调一下，因为之前开的是五菱宏光和手动1.6的宝来，所以55这个尺寸和车重1.5t的动力带动起来嗖嗖的，很满意（相对来说，别拿大排量性能车和我杠） 【最不满意】 目前开了3000多公里，没什么非常不满意的，如果非要强调一点那应该就是隔音，只能说中等水平（但是比之前宝来好） 【空间表现】 定位紧凑型suv，空间家用肯定很宽敞，本人175前排主副驾驶都调整最舒服的角度，后排还有很多服务空间，后备箱储物空间也很大，总体很满意。 【动力表现】 1.5t带动这个尺寸suv很够用，动力绝不拖泥带水，毕竟百公里8秒多。 【油耗】 目前长期表显6.9，但是自己实际算了下有误差，实际是7.3（加了多少钱油，跑了多少历程）短期最低跑过5.2，最高7.5（女朋友最多开到8.2）油耗表现很满意，按照目前7.5油价算就是5.5毛一公里，顺便吐槽一下，从我提车开始一直涨价，从6.95涨到7.53，淦！ 【驾驶感受】 动力干脆，滤震做的不错，跟随感也很好，车机也很流畅，语音操控很灵敏，可以控制自动空调，车窗天窗等等，中空下面有一排物理按键，这样会提升驾驶安全性，省的驾驶途中分神 最后来总结一下吧：从一开始一股脑的看合资车到最后选择了这款长安国产车，也是做了足足的功课，无论是评测还是各种参数都是翻来覆去看了很多次，目前开了3000多公里，只能说它没让我失望，国产品牌确实站起来了。 以上总结都是主观意见，而且都是基于一个标准去衡量发言的，如果你非要用豪车或者不是同一个级别和价格的车来和我杠，我只能当你是个zz也不能理你。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间还好，我一米七八坐着完全没问题，可能是我调的比较矮，坐上面头部还有一拳空间。后排也可以，反正我不坐，过年出门我妈和我两个姐坐后面一点也不挤，就是后备箱有点小，平常肯定够用。 【最不满意】 也没啥不满意，就是起步油门踩到底前期明显感到一些无力感，不过下一秒就窜出去了，高速风噪，胎噪有点大，音乐放大一点能盖过去。三个月跑一万多公里了，油门共振没感觉到。雨刮器异响是有的，加点玻璃水就好了。 【购车经历】 完全对车不懂,也没打算买过车。工资完全不允许。本来过年是不回家，我爸非要让我回家给我买辆车冲冲面子去相亲。就那两天我才在懂车帝上看车，看了哈弗H6，现代35，传奇4。长安75。就看中75了，当时家里人让我选个合资车，带我去看了现代35，传奇s4，但是我对车完全不懂。也看不出来什么好坏配置，一心只想买长安75，但是问了几个店因为还两天就过年了，现车没了，只有55puss了，坐里面感受了一下。感觉还行，其实还是想买75。但是要等到年后，我就不想等当场付了定金。第二天全款拿下了。 【提车价格】 年前买车最贵了，只给优惠了1000，怎么谈都谈不下来。当时也没想多问几家看看，就买了，最后发票开了九万多，购置税9000多相当于省了2000块钱，全款落地12.8。 【驾驶感受】驾驶还是挺好的，360影像对于我这种考了驾照45年没摸车的人很 友好，平常普通模式就可以了，运动很猛，超车没压力。 【油耗】 市区开六七毛吧，快乐表肯定不准的。表上怎么算我也不懂，反正市区开表显基本七到八个，很少超过八点五的。高速六到七个不开空调。我一百块钱油显示两百续航，但是五十公里的路至少要掉70到80的续航，综合下来就六七毛。高速五毛多，两百块钱可以跑400公里，不开空调的情况下。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【提车价格】裸车价11.19万元，优惠2000，首付51000，购置税10402，36期，落地大概在12.95万，送的就是一些小东西 三年6次保养，灭火器，脚垫，五门膜。 【购车经历】我起初打算入手传祺技师4的，但是看到很多车主说360还不如老年诺基亚就果断放弃了， 后来在懂车帝看到要出二代55p，就去关注了一下，后来发现我得最爱就是它了。 【动力表现】 动力方面怎么说呢，都说长安虚标，这个我可以负责任的说，在同级别车里它动力方面还是不错了，毕竟双离合变速箱没有AT那么平顺，顿挫会有的。 【油耗】 目前跑了400多公里 没上过高速，基本在城区，目前表显8.8，有时间去拉一趟高速 看看能不能别油耗磨下来。 【驾驶感受】 在同级别车里这款车的驾驶方面还是挺舒服的，之前试驾过技师4，哈佛二代，vv5.。 【最不满意】 每个东西都有优有缺，人都可以，何况车呢， 胎噪，车速一到80就听到胎噪开始洗脑了，不过开音乐可以降下去挺多，顿挫感。毕竟双离合，绿灯起步还是挺肉的，旁边一辆哈佛都走远了，我这车才开始响应。 最满意方面# 内饰，前排座椅加热，反光镜加热，360无死角摄像头，自动启停，自适应巡航，还有我最爱的或者年轻人最爱的骚气红内饰， 太空座椅，飞机档把，10.9英寸大屏。 在这个价格买到这个配置 那些缺点我也认的心安理得了。 目前还没有遇到车友们反应的问题， 比如油门共振，雨刮器异响，各种异响。我是1月份提的车所以这些问题没有，希望厂家能重视这些问题， 十多万买的车 坐在里面合作异响，谁有不愿意接受。 以上就是我10天400公里的用车心得

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 早就想买车，奈何工资一直不发，看了大半年的轿车被univ外表深深吸引好最后被家里的山路劝退，开始看suv在网上各种看帖，各种问价，刚好双十一发了立马去看车，因为网上了解过车价也加了几个本地伙计微信，本地大概落地价都有了解，看车说有现车就定了第二天手续办完就提走！ 【提车价格】 裸车价：101600 优惠 ：12300 保险：3919 购置税：4508 服务费：3000 上牌：500 贷8.5月供2437 具体看图吧 【油耗】 加了1100的油跑了1500，98%的高速，油耗差不多6.2 【动力表现】 第一台车也没开过别的，觉得还不错吧，高速超车无压力只要舍得踩油门，跑高速的时候130超一辆A6深踩一脚稳稳的， 【维修成本】 加了588在4儿子店买了个免费终身基础保养，机油机滤工时费，说的是一年2次， 【驾驶感受】 开起来还不错，朋友他们都说还可以，加速什么的都比较跟脚，30.40还是有点顿挫，自动驻车有利有敝吧，停车起步比较好，但倒车就很烦，刹车踩了松完车不动，非要踩下油门，别的模式还好运动一窜一窜的。 【最满意】 颜值比较满意吧炫影灰越看越顺眼越看越好看?? 【购车建议】首先网上多了解了解价格加下附近车友，确定车型再去线下问价，如果是小县城最好在附近比较大的市区去买，市区车源多，有现车优惠也大。多跑跑多看看。 最后祝铁子们都能以合适的价格买到心仪的车?? 麻烦圈主“长安熊胖子”推荐

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

杂七杂八总价11.2万，贷5万36期，其实还有3500的利息（每期1486元），总共落地11.55万，而且低开了发票，感觉稍微还是买贵了。 送三年六次保养、二年机车流量（每个月2G）、贴膜、脚垫、抱枕、茶油、空调被。 本来想买Z6的智尊型，当天也试驾了，总体感觉还不错，特别是车辆颜值是我第一选择，我还价11.2，销售申请他们话事人说最低11.4，然后我起身就去了隔壁V标，试驾之后选了22款二代智尊，比Z6还多了主动刹车、Acc巡航，谈好价格果断下交定金。 驾驶感受整体还是不错，三种模式，我目前用的标准模式已经满足日常出行，相比之前开的1.5自吸轿车，1.5T蓝鲸发动机动力确实出色太多了，特别是运动模式，简直炸裂。朋友说动力可以不用，但是不能没有，其实自己也深有体会，因为自己平时户外经常钓鱼轿车确实相对不方便，还有就是因为动力，所以才换车的。 油耗方面，标准模式开空调跑仲恺区跑表显7个左右，非常正常非常给力的油耗，没有想象的那么高的油耗。不排除快乐表的可能，实际测试要过一段时间再观察。 空间方面，前排和后排空间很满意，后排凸起很少，后备箱没有想那象的那么大，但是后排放倒就很大了，可以拉大件。主驾驶坐姿带电动调节，只要你想，也可以调成轿车的坐姿，副驾驶不支持电动调节有点坑。 有一个很满意的功能就是锁车自动折叠后视镜，自动关闭车窗、天窗，不像以前下车要检查车窗有没有关。 最不满意的地方就是后尾门部分，主驾驶室居然没有实体按键开后尾门！另外提车几天才发现没给我行车记录仪内存卡，大意了忘备注到合同上。 总结：11个多该有的配置都给到你，动力又不错，还要啥自行车！时代、科技都在飞速进步，我们是时候改变以前对国产的看法，也祝国产越做越好。

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4.14分“优秀”

八月五号预售订车，十月九号提车，等了两个多月，目前还只跑了三百多公里，对车子的外观是最满意的，预售前就一直关注这款车，开启预售就直接定了，内饰原本觉得双D型方向可能会对驾驶有影响，当试驾过后就打消了疑虑，其实方向盘习惯之后感觉还挺好用的，小巧方便。车机也比较流畅，对于平时听听歌，车机导航这些完全可以满足，油耗目前表显长期行驶8.4，因为都是市区路段上下班开开，还没有跑过高速，等过几天回老家跑一次高速，平均油耗应该就能降下来不少。 目前发现的一些小细节，觉得不是很到位的小问题:雨刮声音确实有点大，这个后面自己换一对，应该可以解决。车子胎噪有点大，但隔音做的还可以。自动启停功能每次上车都需要手动关闭，因为这个功能本人觉得完全用不上，反而是我觉得用的上的自动驻车功能要用的话需要每次手动开启，觉得麻烦索性就不用了。提车十一天，对自己这台车价格，外观，内饰，驾驶感受方面都还是比较满意的，希望后面用车能够一切顺利。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【购车经历】 之前行驶证没下来的时候已经写过一篇文章了，这里就不再赘述了 【驾驶感受】 低速档顿挫明显，1升2速度慢，反映迟钝，3升4变速箱基本都在2100-2300转左右，降档有时候3降2的时候也会有明显的真空期，降到2档再给油会有大概2-3秒的真空期，但是是偶尔出现，所以整体驾驶感受还算可以，每天上下班基本一半市区一半快速路，所以整体感受还是不错的，尤其是速度提升起来，大概45迈以上给油的反馈非常迅速。 【油耗】 基本跑市区在10个油左右，快速路省道高速基本在7-7.5左右，湿式双离合需要慢慢感受变速箱，给到一定程度的油需要轻抬一下，给车辆一个反映时间，比较注重脚法。 每次我写都是一些缺点，因为优点不用我说，大家都知道，想给没买车的车友一个比较全面的感官认知，光说好处那是忽悠人，有好有坏才是最真实的 感谢观看

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 这两年的疫情爆发的频率越来越密集，家乡和工作城市之间没有铁路互通，对疫情非常敏感的长途客车让回一趟家变得非常困难！于是下了决心提一辆车。 一方面，自己本本七年了，另一方面，经济实力也不是很高，所以价格实惠，车内配置的国产车成了首选。多方对比下，这款车的外观颜值和对我来说足够的动力指标成功的吸引了我。 【驾驶感受】 驾驶方面，提速能力绝对是够的，唯一不足的还是双离合低速顿挫的通病，以及涡轮迟滞带来的一点不佳体验吧。 至于噪音，个人感觉高速略大，但总比大巴车好上很多。又有四轮独立悬挂的加持，驾驶体验还是不错的。 【空间表现】 乘员空间，车内高度足够高，以我的驾驶习惯，1米7个头，头顶有一圈半以上的空间。后排空间三个人也不会感到多拥挤。美中不足的是后备箱空间略微小了点，但是生活所需也是足够的，实在不行，后座还能单独放倒。 【最满意】 这个车的内饰，功能做到了我所需要的全部，最起码有了点伪豪车的感觉。另外就是双D方向盘，很多人吐槽他，但是我个人觉得喜欢单手操作的车友体验会非常舒适。 【最不满意】 要说不满意的就是LED大灯了。第二代车型取消了日间行车灯，又没有雾灯作为辅助，使得他在潮湿路面或者对向灯光强烈或者宽阔道路上的效果非常差劲，夜间行车一定要留足注意力。 再者就是一些小小的不足了 1.仪表台丰富得有些过头，导致找不到合适位置放手机支架，喜欢手机导航的车友不太方便 2.中央储物箱没有“小冰箱”略微可惜 等等

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

外观没得说，当时考虑买车就是被外观吸引的，21年五月份亮相就就一直在关注，国产车现在我觉得做得很不错了，外观内饰配置已经可以说是超越合资了，当时买车也对比了合资，最后还是决定了买二代55，支持国产，相信国产品牌会做的越来越好✊还是进入正题说点用车感受吧！提车到现马上快五个月了，动力不错，高速超车没有压力，座椅很舒服，长时间开车也不会觉得身体不舒服，缺点就是高速上了60码以上风噪声音大，车机系统导航有延迟，容易卡顿，黑屏到是还没有出现过 【油耗】 觉得还不错吧，在同级别中算省油的了，跑高速维持在100码左右6.2～6.9个油，市区堵车7.2～7.8，山区7.5～8.6，反正我是没上过九个，以现在七块多的油价综合下来平均差不多六毛一公里 【销售态度】 售后服务还不错吧，车辆有什么小问题，基本能帮住解决 【驾驶感受】 这车真的挺好开得，新手司机很容易上手，对于老司机来说就是容易犯困疏忽，不过还是要注意安全驾驶，提高注意力！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

整体还是不错的，外观唯一不足的就是中配的车轮毂能换个好看点的就完美了。 【购车经历】 福州青口买的，买的第二辆长安车子了，第一辆75p，就是感觉太长了点，后面又买了55p，进店到付定金就一个小时，车价一毛都没让，就送了一个首保，订车到提车大概一个礼拜左右，本来要定外灰的，无奈没车。定了白色的 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错，比家里的另一台1.5的75p动力感觉上要好点。动力只要舍得给油小5就敢往前冲，还有就是一些360和自适应续航这些配置非常的实用。 【提车价格】 尊贵车价聊了半天一毛不让，113900，上牌1000，贷款70000，利息好像五千多，保险4100左右，发票低开，购置税好像8000还是9000忘记了，下来126900加上五千多利息132000一共。正好赶上年底购车补贴3000，这样算下来落地上路花了129000。 【油耗】 油耗感觉还是能接受，没首保时表显油耗大概在7.8左右。首保后表显大概6.5左右，小熊油耗统计大概在7.5左右，就是买车到现在油价都是在涨。 【最不满意】 吐槽一点，就是这车四门喜欢进沙子或者小石头，首保直接4s店买了一副脚踏板599大洋。装完后基本不会再有沙子小石头进到门下方的塑料条那里了，油门震动暂时没感觉到。

点评车型: 2023款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT轻年版

4分“优秀”

分期落地10万整，新车17公里，昨晚9点半提车加了三百的油，表显524续航，拿证到现在算是实习的第五天，开车是慢慢踩油门的，eco模式在市区起步是比较肉、后续加速比较稳，标准模式，高速110后轻踩油门感觉还有很多的动力，运动模式很冲、没用过，可能我就开过两次宝来、个人感觉120高速上的风噪、胎噪没那么大、没有网上说的那么夸张，目前开的第一天没有油门共振，，第一次开suv，车头的方向感把握不是很好，第一天就刮了一下车头右边，当时忘记开右后视镜盲区摄像头，倒车技术不是很好，但也觉得倒车影像也够用了，个人感觉cs55还是挺好开的，

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 没有试驾，没有看现车，直接盲订的，元旦回家去提的现车，价格和之前在手机上谈的一样，销售态度就一般。 【提车价格】 裸车110600，优惠3300，发票开的113900，第一次见发票高开的，送脚垫（没用)，膜（没贴)自费贴的杜邦膜，四次保养。保险5000全险。全款落地125700多 【油耗】 油耗表显8.1，在接受范围以内，suv油耗还想怎么样呢，希望首保之后还能再降一点。 【动力表现】 这是我买的第一辆车，之前也没开过别的，除了驾校车，哈哈。不过动力我感觉可以，超车轻轻松松，红绿灯起步一点不虚。 【空间表现】 空间不错，前排后排空间都挺大，坐满人也不觉得挤，也不觉得压抑，后备箱空间确实有点小了，不过也能接受。 【驾驶感受】 个人感觉开着挺舒服的，就是A柱盲区稍微有点大，车友们说的油门共振我还没感觉到，还有异响什么的我都没遇到，可能运气好一点吧。 【最不满意】 自动启停每次都要手动关闭，非常鸡肋，自动驻车需要在中控那手动开启，这两个功能换下就好了。 中配的没有电动尾门，哈哈这个应该也算个缺点吧。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型

4分“优秀”

全款提车落地价格9.6万包括保险上牌，综合优惠9000，销售态度差的没话说，昨天提车一天心情都不好。销售只做你一次买卖，长安可以多增加一下销售素质。提车还是我自己去4s店洗的车。满意的一点，昨天跑了50公里高速20公里城市堵车道路，综合油耗7.1还是比较满意的，开车操控性还是非常的舒适，基本上没有顿挫。动力也非常的好。 当时我专门试了一下这个车的后排的空间，我坐在后面来一个葛优躺或者翘一下二郎腿完全没有任何问题的，再加上这个车的储物的空间都是很多的，自己是比较喜欢吃零食的，我会在车里面放很多的零食，有时候就喜欢把这些零食塞到储物格里面，这样的话就不会显得车里面乱的，而且也不用经常收拾，像我这个人又是比较懒的，我不喜欢经常收拾，所以这个车的储物的空间对于我来说简直就是非常大的福音，反正对于这个车的空间我是非常满意的。 大灯的设计是自己比较满意的，因为我觉得这样的大灯让整个车看起来更加的有气质，而且这个车的车身线条是非常的明显的，前脸很运动，风腰线比较突出，特别是在这个车跑起来的时候，这个车看起来会更加的充满着运动的感觉，我当时就是看到了这个车的外观被这个车所吸引，所以当时看车的时候我基本上没有做很多的对比，看来这个车之后我觉得我就看不下去其他的车了，就对这个车情有独钟了。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.7分“良好”

评长安CS55PLUS，第二代自动豪华版 【写在最前】 自从长安UNI系列诞生之后，长安的设计语言便有了新的变化，新车设计语言也逐步向长安UNI系列靠近，一直以来长安以虚标之名被大家诟病已久，整车质感也是略欠火候，那么这次二代U里U气的CS55PLUS豪华版是否能摆脱虚标的名声，给我吗耳目一新的表现呢，接下来以我主观的感受来给大家分享一波。 【提车价格】 坐标新疆，一直以来是价格较高的地区之一，这辆车也是几乎没有优惠，落地接近12万，所以我们分析的标准也会参照这个价位来进行，因为我认为脱离了价格和级别的比较毫无意义。 【外观感受】 外观见仁见智吧，我认为这是长安CS系列中最好看的，没有之一，尾灯还是前脸包括整车比例相对来说非常协调，大轮毂看起来非常和谐，LED大灯和转向灯都是标配，对于一辆十万多的SUV来说还是很不错的，同价位合资几乎没有啥配置可言。 【内饰中控】 内饰也是CS55PLUS的亮点之一，受制于成本限制，门板等位置也是硬塑料，不过触手可及的位置还是要用了大面积的软性材质的，中控台拉丝质感的塑料饰板看起来也是比较有质感的，标配的液晶仪表和中控屏也是逼格满满，中控屏及液晶仪表的亮度也是可圈可点，在太阳下也是可以清晰可见的，主副驾分区的语音也是亮点之一，小安你好用起来还是很方便的，开车时减少了很多手势操作，保证了行车安全性，导航集成方便快捷，不过音响效果就很一般了，受制于配置，喇叭数量也少的可怜，属于国产同价位中一般的水平吧 【配置感言】 相对于同价位的合资来说也属于拉满的状态，倒车影像、语音控制六气囊，主驾驶电动调节等无论安全还是舒适性配置都还是不错的，最值得表扬的还是标配的六气囊，并没有因为配置版本低而缺席，当然手动和第一代也没有配置，我个人认为舒适性配置应该区分，被动安全应该一直同仁，当然也是天真的想法哈哈 【空间体验】 空间表现：首先看看数据4515/1865/1680轴距2656，在国产动辄就将轴距2750左右的车型定义为紧凑级别的今天来看不算亮眼，但其实这也属于一个标准的紧凑级车型了，空间对于标准身高的成年人来说完全够用，头部空间挺不错的，后排地板几乎纯平，乘坐五人也丝毫没有压力，不过后排中间位置靠背有点顶，长期乘坐也会不太舒服吧，不过两次座椅角度个人觉得还不错，前排座椅不算软和，包裹性中等吧，不过对桶式座椅不太满意，我个人不太喜欢头枕一体的，感觉很不舒服，后排座椅就是个大沙发了，很软，坐垫长度也不错，好评！后备箱容积相对于这个体型的车辆来说比较优秀，后排应付短途出行，拉一些户外用品完全可以。 【驾乘感受】 动力表现：这代55加速明显不错，匹配的七速双离合表现也不错，通畅路段加速，一脚油门很快就能到120KM/H。无论是低速还是中途在加速表现都不错，变速箱也很平顺，当然换挡并不快，但超车无压力。起步有一点迟疑。后面就很好了，但是频繁堵车换挡时变速箱还是会在低档位有不太平顺的时段，这也无可厚非吧，总体表现还是不错的，不过行驶质感还是比较拉的，悬架调教问题吧，感觉车身晃动比较多，转弯也是没啥信心，路边不平会有左摇右晃的感觉，驾驶信心不是很足。滤震也有点晃动。吐槽一下，方向盘总感觉有点怪异，为了照顾仪表吧，设计了一个双D的方向盘，总感觉有点玩具车的感觉，急转弯是手感很差，怪异！ 【隔音表显】 隔音算中上等了，前排隔音很好，后排稍微差一些，不过同价位或者更贵一点的比如XRV对比，一天一地吧，XRV80以上几乎影响车内人员交流了，底盘也是毫无隔音可研，CS55PLUS底盘隔音还是可以的，80-120交流毫无压力，再快就不得而知了，没有条件测试感受，隔音碾压一众同价位或高一级的本田（捡了个软柿子哈哈） 【油耗感受】 油耗表现只能说一般般吧，表显油耗很虚的，和实际差别比较大，综合八九个吧，不过看个人用车习惯，油耗也不能一概而论，实际油耗建议大家加油后自行计算一下，表显仅供参考吧 【优缺点分享】 亮点：空间变现不错，后排地板平整，整体横向纵向空间优秀，标配比较高，中控显示亮度不错，语音识别效率很高，国产车机遥遥领先！ 槽点：方向盘怪异，急打方向毫无手感，玩具感十足，安全带不支持上下调节，有些坐姿就有点勒脖子，前排坐姿偏高，车身行驶晃动较多，大灯亮度一般！ 【写在最后】 新一代的CS55PLUS动力不在虚标，我对动力的评价是虽然对不起这个优异的发动机参数，但绝对对得起这个价位，底盘感受依然一般，国产近几年取得了非一般的进步，特别是混动领域和发动机总成部分，某些方面已经超越合资，价格也比较亲民，新一代的CS55PLUS是一个家用不错的选择，当然耐久性方面不敢评价，只能交给时间的长河，但我认为只要售后完善，这些都不是问题！

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

整体车辆使用还算可以，目前没有什么太大问题。希望后续能够一切顺利。乘坐空间够用了，没必要太大。驾驶感觉也挺舒服的。我身小，头部还有很大的空间。同级别里中规中矩了，毕竟价位在那摆着呢。还要啥自行车了。