【最满意的】就是它的大和外观,从车身上看,车身尺寸也大,前脸非常宽大,车身也很高,车身很长,放在楼下对隔壁车是碾压的停放,刚开始还会觉得它车身大,停车不好停,后来发现吗那是一停是真带面子,里面的空间也很大,我买的是五座的,也有七座的,因为家庭人口五座的就够用,所以后备箱比较宽敞,虽然平时后备箱装的东西也不多,但是一打开就感觉很敞亮,心情就舒服。
【油耗】油耗不是很满意,因为刚买车没有多久,目前油耗12.5个油,虽然车大,但是这个油耗确实是有一点高。
【最不满意】没有哪一点是特别不满意的,总体来说都不错,可能这个价位在内饰上面下的功夫不多,所以那内饰看上去没有像20多万车的档次,
【驾驶感受】驾驶动力比较不错,挺有劲儿的,我平时都是在市区上开,放假了,偶尔带家人到草原上旅游旅游,从我们这边的人基本上都还是比较喜欢SUV的空间要大,因为我们出去旅游都要带烧烤炉,烧烤架,肉,啤酒,所以后备箱在旅行的时候需要他的地方比较多,整体来说,动力这块会输出还是比较给力的。
【空间表现】空间比较满意,首先从外在看,因为车身尺寸也比较大,钱点看上去很宽厚,侧身看上车很长,尤其是跑在在路上挺好看的,内部空间座椅都可以调节,乘坐起来也很舒服,空间比较大,坐在后排的人一点也不拥挤,有一种私人订制的感觉,很舒适宽敞,后备箱的空间,虽然我平时不是喜欢把后备箱当成第二个家的人,但是打开后备箱大一点,会让人心情舒畅,非常舒服,虽然这么大的车,但是车内也做的比较多的,贴心的储物空间放手机,雨伞,眼镜这种小的物件的地方比较多,挺暖心的
【操控】还比较不错,多功能方向盘比较好,操控方向盘也很精致,灵活好打方向,方向也很准确,没有虚位,这么大的车过拐弯路线的时候也很稳。
【舒适性】舒适性挺好的,座椅包裹性很舒服,坐起来很得劲,并且做一段材质,手摸起来也很舒服,
【内饰】做的比较简洁,明了一看就是SUV车型了,不像轿车那么高大上,开拓者的利是没有20多万的豪华感。
【外观】帅气型男大块头的型男,买这款车的时候就是第一眼先相中了它的外观,还有这个颜色比较大气,时尚,给人压迫感,很有安全感,稳重安全感,个人一直都是比较喜欢SUV的,喜欢SUV外形的狂野和硬气派。
【购车经历】买车之前也是左看右看的,后来选择开拓者是因为买车的时候优惠幅度比较大,在我的预算范围之内,因为就是想买一个su车底盘高的外形,看起来高大上的摆在那里,有面子的开起来动力药有力空间要大,所以开拓者正好在我的要求范围之内,整体来说,方方面面还是比较满意的。
哎呦我去丶跟谁俩呢:雪佛兰总体8.5W优惠!使劲砍
非洲浪人小李:马赛克没打好,车牌号:蒙A03495
清闲的饼干vd:这车内饰劝退不少人,要是内饰能和外观匹配的话销量一定能爆
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
4分“优秀”刚决定买车的时候心里想的十万个“我要买轿车”我对象也同意,可是家里人还是建议买个大一点的舒服一点的毕竟生活工作都在西藏所以妥协了,我个人的对车的审美是轿车就买奔驰有面儿内饰还贼帅,SUV就买美系大车,给人的感觉就是“稳重带狠”“放牛过来”,老远过来就觉得有种说不出的气场。
黑子从买来到现在有半年了,里程快一万三了,跑的比较多,对黑子的油耗表显一直在9.0上下一个小数点的波动,操控和舒适型的话算是相当好的还有隔音也非常不错,类似酷路泽那种横竖拉的很大但起步速度有点拖沓的要快很多,当然比不上啥5系、帕梅、C类似的那种贴着地管你怎么左右摇摆的乐趣,总之这方面我是非常满意的,对于动力,圈儿里说的顿挫确实有那么几分之几秒但是只要你愿意踩,绝对是想超谁就超谁,空间的话这么说吧这个车子空间问题你压根儿就不用考虑想放啥就放啥想做啥就做啥没毛病,说这么多其实像我这种用于家用顺便想要一点气场的,油耗不夸张动力也不弱的,是比较推荐的,毕竟优惠力度摆在那儿也不用一天天的跟哪儿哪儿比较,最后是想说黑子陪我爬过山趟过水,气温海拔不说,泥路土路318等各种有些人想象不到的路都已经踏遍了几回,我是爱这个车子的也希望他能陪我们家更长时间吧。
勇往直前39761:第二张,第四张,第五张照片很有感觉。就凭这三张照片我非要买这车,本来三天后去订探险者的,但是觉得有点贵,然后探险者是挑战,探险的,而开拓者是开疆拓土的,后者霸气。大后天去试驾一下。希望不要让我失望
Pledge-:准备去西藏工作,在纠结轿车还是越野,在西藏买车和内地,那个优惠大?
ln—凌:两驱够用了吗
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
3.5分“良好”帅就一个字,我只说一次,在这惊艳的外表的衬托下,内饰显得越发单调,没有钢琴烤漆也没有碳纤维装饰板,单纯的一黑到底,是塑料那种廉价黑ᥬ?᭄
底盘方面的确能感受到通用深厚的技术底蕴,柔软的来又带点路感和韧性,过坑过减速带不带一丝余震,操控上转弯侧倾较小,开起来非常灵活???
买之前对比过冠道,在座椅舒适性和豪华感上相差甚远,奈何囊中羞涩,1.5冠道落地都要三十万,23落地的2.0开拓者不香吗?
油耗方面,高速定速80-100能低至6L百公里,定速120大概在8L百公里,在市区比较拥堵的路段能达到14L,不过这么大的车,这油耗也是早有心理准备,对了,加95油,要是跟福特一样加92,成本能少不少。
美中不足的是,购车回来一个多月,总行驶1400公里时换发动机护板时发现了变速箱漏油!变速箱漏油!变速箱漏油!经过一个月与4s售后和厂家之间的博弈,任然没能成功索赔到更换变速箱总成,只能更换变速箱前油封,这是我对通用比较失望的。
2021.5.27更新
自己把前杠喷黑了,只用了一瓶亮黑喷漆,因为材质原因,实际效果有点像磨砂黑,果然还是纯黑更帅~
2021.6.13更新
时隔上次修变速箱漏油后一个多月大概一千公里多些再次来到4s看漏油情况,结果还是相同的地方漏一样的油,艹
倚楼听雨:变速箱漏油有点坑了哈哈
用户9536493645342:为啥Redline 型版只有五座啊,七座不是威就是霆
小丑曾经也是王:怎么失败了? 他们怎么说的 没有办法换总成?
买开拓者首先就是外观吸引我才关注的,前脸和分体大灯都深的我意。
再说一下驾驶,高速动力强劲,提速快。后段不虚2.0t搭9at绰绰有余。还有一次大雪上坡好多车都在坡下,开雪地模式也不在话下,不论过弯还是急刹给你的反馈都是满意的,底盘不散,人车合一。
再说一下油耗,高速最低踩过5.8。基本高速上的少,都是上下班开,目前表现9.6,不知道是不是快乐表也懒得实测,买都买了不太在意油耗。这些都是优点再来谈一点不足之处,给即将入手的小伙伴一点过来人的感受。
【最不满意】
本人已经行驶了33000+公里,截止今天最大的不满来自于车机系统,无论升级到哪个车机版本,永远无法自动登录会员,每次手动登录两三天后肯定掉了需要重新手动登录。再就是提车3个月左右中控黑屏后去4s换了收音机模块没有再黑屏现象,好像大部分车友都遇到过。除此外开拓者没有任何硬伤。不后悔当初的选择。
拾年胡杨:好车,够大够黑
油价也太贵了:这个车外观 最后的腰线不上扬的话 。简直完美
银三:谁能给个50公里每小时以上的平均油耗,经常跑快速路城际路,资金不富足想着看看油耗能7-8就可以接受,车不在市区盘地头,不用看市区堵车油耗
本来想买迈锐宝的,想要黑色2.0的,可惜没有现车,销售也不知道什么时候可以有车,正好开拓者有现车,销售就推荐这车给我,优惠也比较大,所以最后提了这车,感觉还行,动力也还可以,外观也不难看,至少我觉得外观很符合我的审美,我个人觉得比别克的昂科旗,还有汉兰达好看(外观),内饰只能说平平无奇,也不是太丑,比迈锐宝内饰好点,我平常就一个人开,所以就选了大五坐,后背箱是真的大,后排也宽敞,但我还是喜欢迈锐宝,轿车超控好,舒适度也好,开拓者买回来加了一些配置,电动尾门,底盘装甲,脚踏板,行车记录仪,花了4千多,这些都是比较实用的东西,本来想装个氛围灯的,但觉得不实用,还有氛围灯要改线路,拆主机,怕影响车机系统就没有装,如果想装的朋友也可以装,贷了8万的无息贷款,两年的,每月还3千3,压力也小些,如果有条件朋友们可以买顶配,外观更好看,21的大轮毂,四驱,博士音响,我当时只是觉得五座就够我用了,其实七座后排电动放倒也一样。
夏天夏宇:大兄弟,多少w落地
肥仔冲冲:楼主多钱落地的,首付多少?
用户3309311001059:明智的选择,型版7座车主路过,7月份22万落地提的车,至今开了4000多公里,越用越爱,性价比无敌。
外形实在太帅了,回头率很高,2.0t+9AT黄金动力总成,237匹马力跑在高速上超车非常舒服,内饰沿用科迈罗风格,虽然塑料部分稍多,但是自己并不是十分在意,都说美系车是油老虎,但是百公里10.2个油对于这么大的一辆车真的不过分,唯一一个缺点就是有点废机油?跑了三个月机油从99%到69%,不知道是不是新车需要磨合的原因?总体来说非常非常满意。买完真香系列。
萝卜是罗比的产品:你太厉害,怎么把裸车车价做到20的
kh50:机油99到69那个是GM的机油寿命显示,描述的是机油质量推算,而不是机油量。
银哥爷爷:才提车,裸车20w。
【驾驶感受】
越野能力强,支撑性好,爬坡的时候都很自如
【油耗】
油耗可以接受,在这个级别的suv里不算夸张
【空间表现】
乘坐空间能保证五个人一点也不挤,而且后备箱永远都是可以使用的状态,实用
【最不满意】
早上点火的时候发动机噪音很大,车厢隔音差
我就说大的多:实用主义
路过人间的精灵:前面做个隔音
月圆时变身:越野能力强。。。???
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
4.3分“优秀”【空间表现】
无可挑剔,对比了坦克300的空间,还是不如开拓者大。尤其是后排都能躺下,很赞。
【舒适性】
舒适性一般般,低配车配置低,座椅加热都没有,冬天冻屁股。
【最不满意】
内饰设计老气,而且屏幕也小,看倒车影像的时候都得凑近一些。
【动力表现】
变速箱不顿挫,加油也有劲。太强的加速度没有,家庭使用够了。
【油耗】
很高,现在买车一个月整,油耗没有低于12个的时候。
毒零疯梢观名:最值得吐槽的是二排中间 特别非常简直酸爽
用户KirinW:盗我图开心吗?自己车不拍?
意博士眼镜:钱没到位呀,顶配要啥有啥
车子外观上尚红元素非常多,但是左右后视镜居然是帖子....停在路边不知道让谁家小朋友撕掉一个,才知道!
作为五座车型,对车子整体空间都是非常满意的,底盘高也是适应很多地形,通过性也非常不错。
车子的舒适性主要体现在座椅,包裹性以及皮质座椅弹性适中 有点点软,很舒服
车子内饰的话,有一些简陋,塑料感有点多,中控台觉得做的有点不太没关,大屏清晰度也不高!
车子停车的时候电子驻车按钮在左边,这样的设计在刚上手驾驶的时候有点不习惯,也不是左撇子,到现在也没习惯....
动力输出比较线性,马力大对一些比较复杂的地形还是很有信心的
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
4分“优秀”外观炫酷,内饰简洁,动力不错,五座的,后排空间和后备箱都够大,舒适性也可以,不满意的是车漆不耐划,用了一年全是小划痕,家里另一台用了五年的别克漆面要比这个好很多
外观部分,国产版开拓者的C柱后的车身轮廓经过重新设计,外形比美版更加高大威猛。而5座型版提供Redline运动外观套件,年轻时尚感更强,一眼看过去犹如“SUV中的科迈罗”,身为一台大尺寸SUV却丝毫不显油腻,即使是20多岁的年轻车主也能轻松驾驭。
内饰部分,开拓者整体的设计运动、年轻,入门车型采用机械仪表 彩色行车电脑,虽说造型不炫酷,但信息清楚明了,而中高配则为半液晶仪表;锐界入门车型同样机械仪表,中高配的仪表造型比较特别,除了时速和挡位显示外,其余包括发动机转速在内的信息,都通过时速表两侧的彩色屏幕显示。
动力方面,开拓者搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,整体的而动力表现一般,毕竟,其吨位摆在这里。
阿丶飞171:你这是擎版吧
记录武汉每天不一样:你确定发的图是redline 5座型版?