90后大叔的第一辆车,冲动消费看车一早上就给定了,配置是双擎两驱豪华黑色 落地24.5W,开了一年出头,里程1.5万公里开的不多,从广东回过重庆老家一趟,也算开过长途了,目前车子没有出现任何大问题(小问题最后说)
图片网上搜的 自己车没怎么拍张
整体评价:佛系家用经济外观还行空间大的水桶车一辆
适合家用,用车经济省油,又省心;
外观个人挺满意的,两车灯贼帅、侧颜正面都好看,就是车屁股不是太喜欢甚至觉得有点丑?
车内空间挺大、后排、备货箱足够用(除了驾驶位头部空间有点压头本人178cm,但基本不会碰到,除非像我一样时不时就是想用头去顶一下);
动力够用、双擎起步挺快的,我比较佛,目前没有过地板油,超车跟点油基本没问题(就是发动机声音也挺大)e-cvt变速箱全速加减速都很平滑,基本感觉不到抖动这点很好,开着很舒服,高速上风噪、胎噪大、但车身还是比较稳的不飘,辅助驾驶很好用,脚不累(适用长直线,有加塞、变道、弯道等识别较慢 遇到复杂路况还是自己控制安全);
内饰确实很差劲啊!这要劝退一大波人,塑料方向盘、到处的塑料内饰、各种连接处松松垮垮(不过网上有人说这样不容易坏),还有个基本就用来听歌的大彩电(但不会挡视野)。配置一般很多要顶配才有, 座椅通风、电尾门、电动后视镜等啥的等用起来了真的觉得很有必要,副驾不能自动调节又掉一下档次,就适合养家糊口带小孩的佛系车主,没结婚的年轻人就不要选了。
买车当时就是个小白啥也不懂(当然现在也不太懂)一早上看了车就给定了,车的性价比确实不高,但比较相信丰田这个品牌就给定了
看车的时候直接就看的新出的威兰达和凯美瑞两个车,外形我都挺喜欢,内饰凯美瑞好得多(再次吐槽个人觉得比威兰达内饰差的车不多了)
老婆比较中意凯美瑞,内饰外观价格都比较好,但我和老舅一致坚持SUV(毕竟男的喜欢SUV的多 我个也还比较大),不太懂车也不想其他地方看了,交了5000订金就给定了,两年免息分期, (订车一星期了才了解车的配置 想换科技板的主要是觉得抬头显示和氛围灯很漂亮很高级) 结果要年后才有,想着回去过年就算了,结果后面因为疫情也没回成[捂???),就送了脚垫和贴膜、6次保养;
验车的时候有个小插曲,启动车辆电瓶居然没电,4s店叫了师傅搭电才启动的,当时真的啥也不懂,看了车架号信息(2020年8月的生产日期 11就没电了?)就给验过了。不知道有没有懂的大佬分析一下,这电瓶应该没大问题吧;
开始老婆不满意我选这个大车,说我选车都不考虑她开,现在她开上手了,也说这车挺好开的,开着不累有没大问题。
最后说点小问题
1.主驾车窗下降的时候异响,能板动,网上查了说是单轨道造成的,目前没有管他,凑合用。
2.每次车子才开的时候,踩刹车松刹车会有咯咯哒的声音,4s店说是双擎的正常声音,网上查了说是刹车片换一下就好了,我目前发现只要开了一段时间后,这个声音就会小很多或者没有了!!!唉习惯了,目前也不想换啥配件,因为开始过程中也没有影响就算了。
3.塑料方向盘真心用不惯,你们不打滑吗???,买了个方向盘套,网上说会有安全隐患,不知道什么隐患,知道的车友说一下。
完了
上个月打了个蜡,车洗干净,看着它心里还是很喜欢的,毕竟第一个车,也算是缘分吧。
最后希望今年能开车回家过年,目前在东莞虎门上班很是担心(离新闻报道的大朗只有20公里)。
希望疫情早点过!!!大家都能回家过个安稳年!!!
你看这面哎:这个车的玻璃升降是容易出问题 异响和晃动
昨天去保养了
4s店说到货了可以免费更换
鬼佬剃头:我是喜欢凯美瑞结果家里女眷们全要SUV
用户4583748392120:外观还可以,内饰确实太差了,全部都是塑料,豪华版连个后视镜折叠功能都没有。
点评车型:
2022款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华PLUS版
4.5分“优秀”一、【目前车况】
1.车型介绍:2022款2.5双擎四驱豪华P;
2.城市通勤:主要包括城市干道+环线,平均每周动车2-3次,平均每次行驶50公里;
3.自驾露营:主要包括高速+国道+土路,平均半月动车1次,平均每次行驶150公里。
二、【选车经历】
1.老车介绍:00年夏利1.0(手动)-07年现代伊兰特1.6(手动)-14年大众途安1.4T(自动);
2.车型选择:城市SUV,要求空间大、底盘高、动力足兼顾省油最佳,有四驱;
3.购车预算:购车预算为25W落地价;
4.品牌选择:
(1)日系品牌:丰田(威兰达/荣放),本田(CRV);
(2)德系品牌:宝马(X1),大众(途观L和探岳);
(3)国产品牌:吉利(星越L);
(4)目标品牌:奥迪(Q5L)。
5.选车淘汰过程:
(1)奥迪Q5L低配裸车价都超预算;
(2)宝马X1落地预算只能买1.5T三缸;
(3)大众途观L和探岳2.0T低功版本有颗粒捕捉器问题、高功版本落地超预算;
(4)吉利星越L车机卡,2.0T四驱8AT版本等车周期长;
(5)本田CRV品牌影响力没有丰田高;
☆重点☆
(6)荣放和威兰达,通过懂车帝APP配置对比,现场驾驶和乘坐感受对比,选择威兰达原因:(威兰达2.5双擎四驱豪华P VS 荣放2.5四驱豪华P )
①三大件、驾驶感受和安全配置都一样;
②威兰达的终端优惠高;
③威兰达同价位型号对比配置更好;
④威兰达外观运动时尚;
⑤购车原则上驾驶15年以上且国家无强制报废要求,不考虑保值率。
三、【爱车花销】
(1)落地费用:指导价24.38W、裸车优惠2.2W、白色车漆选装0.2W、保险(交强+第三者+商业+购置税)3.2W、上牌费600,最终落地费25.64W;
(2)用车开销:①每月停车费250元;②每月洗车40元;③目前2000公里共计加油2次,95#汽油9元/L左右,百公里油耗4.5L,百公里油费40元左右;④保养目前免费。
四、【外观】
(1)前大灯造型犀利,后贯通尾灯造型时尚,配前雾灯好评;
(2)外观运动前卫,但后面线条较平直,设计有点守旧,配备主动闭合进气格栅好评;
(3)轮眉和前后保险杠黑色塑料包裹,视觉更加越野运动,可惜顶部没有自带行李架,感觉平庸且不协调;
(4)离地间隙刚好,上、下车不费劲,18寸轮毂时尚且大小合适,兼顾通过性和观赏性;
(5)车漆较薄,容易造成车漆破损;
(6)全车大灯亮灯帅气,但前大灯亮度有待提高,仅城市内够用。
五、【内饰及配置】
(1)22款中控台、车门覆盖件均升级软性材料,质感有质的飞跃;
(2)座椅真皮+合成革材料,包裹性和质感还不错,若乘坐接触面全用真皮会提升好感度;
(3)实体按键反馈不错,回弹力度和按压手感满意;
(4)有主驾膝部气囊好评,基本L2辅助驾驶功能好评,一键救援功能好评;
(5)后视镜加热和锁车自动折叠好用;
(6)前后雷达+360影像的组合好评,但影像像素不高,不太清晰;
(7)胎压显示好评,直观明了;
(8)中控车机外观老旧厚重,车机系统操作还算流畅,导航、蓝牙不好用,AUX音频口好评;
(9)音响音质一般、数量较少,位置布局不合理;
(10)隔音一般,高速行驶风噪和胎噪较明显;
(11)原厂无电尾门,需要后期加装。
六、【空间表现】
(1)乘坐空间:前后排乘坐不会顶到头,前排调到合适位置后排大概还有1拳半距离,整体宽敞舒适;
(2)装载空间:后备箱整体很大,满足使用需求;
(3)收纳空间:中央扶手、车门、中控台的收纳位置满意,物品摆放收纳方便。
七、【驾驶感受】
(1)优点:①2.5双擎就是一个词“舒服”,起步纯电模式,既安静又灵敏,发动机介入平顺不突兀,发动机震动抑制满意,变速箱和油门调教协调,加速较线性,提速、降速没有顿挫感,超车动力输出充足;②方向盘较轻,原地调头或停车操作轻松不费力;③四轮减震调教整体舒适,过减速带或坑洼路面不会“弹跳”。
(2)缺点:①方向盘虚位较大,转向没有德系精准;②减震“舒适”造成的问题就是在高速转弯时重心较高,转向支撑力不足;③制动效果一般,若厂家更换比现在大的刹车盘应该可以有效提升制动效果。
八、【油耗】总里程数2000公里,目前平均油耗4.5,第一箱油续航1100公里。
九、【加装改装】
(1)必要项目:行车记录仪、全车玻璃膜、发动机底盘护板;
(2)计划项目:电尾门、车顶行李架、全车隔音项目(包括双层隔音玻璃更换);
(3)周期项目:到轮胎更换周期时更换马牌轮胎,原厂优科豪马胎噪大不耐用。
十、【总结】
购买这车看中双擎系统的动力与油耗双重兼得,丰田品牌的稳定耐用可靠;对于配置只要求安全配置和基本辅助配置全面,没有其他太多要求;对于空间只要求乘坐舒适宽裕、装载能力强就行;有四驱系统能自驾和露营就行。
最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!
梁富海as:我2022.12.15提的2.5双擎豪华版四驱p裸车21W整不知道买贵没有
优美旭日PvC:要准备卖了没有
用户1187084089254:这价格干嘛不买插电的那款
【个人情况】拿到驾照后3年多了,每年都有去看车,试驾过本田的XRV.还有马自达的CX4丰田的雷凌,峰兰达 总之很多车型 直到遇到今年的国家政策和优惠力度直接准备从丰田入手一台
【选买过程】一开始给自己制定的预算是15w以内,直接锁定在广汽的锋兰达,外观吧能接受,就直接交了定金,后面在丰云行里看到威兰达优惠力度很大,第二天就找销售改款,
【落地费用】
购买的车型是2022款2.0两驱豪华,官方指导价200800元;
裸车优惠24000元;
减半后的购置税是7600+;
保险付了4800+;
金融服务费和上牌费一起150
没送什么东西就4次保养和行车记录仪,还有地毯抱枕和膜
【外观】
外观很漂亮,选的欧铂银,遗憾的是,忘记选双色欧博银了,特别是从斜侧方的角度看,帅呆了,尾部是镀铬装饰配上括号尾灯,还挺有设计感的。外观嘛,就不多评价,每个人眼光都不一样都,觉得自己车子好看就行。
【内饰及配置】
已经到了豪华P了该有的都有,就是全是低配版,车机屏幕到是很大,可是功能什么都没有,360也不是很清晰 总之刚好后用
【空间表现】
说白了选威兰达就是看中的是空间,好评得拉满,前排主副驾不局促,后排宽敞明亮,我自己坐在后排都能跷个二郎腿了,杠杠滴。后备箱别说家用了,拉货也不成问题,二排放倒后基本纯平,空间的灵活性很出色。
【驾驶感受】
起步的提速感觉比较肉,中段加速还算可以,比较有劲,目前开了1000公里,但是作为日常家用代步,也够用了。方向盘不重,转向挺灵活的,转弯掉头挺轻巧,侧倾不算大。底盘过滤震动的能力还可以,轻微起伏的路面,还是可以感知到。临时驻车可以用按hold键,深踩刹车,车就能停稳,不用换挡,还是挺方便的。
【优点】
1.全车配备了七个气囊,对驾乘人员的行车安全考虑的比较周到
2.L2级安全驾驶辅助真的很方便,特别是开高速的时候,自适应巡航很好用,车距设置好了以后,能自动行驶,车距不足了,能自动减速,车距拉大了,还能提速;
3.空间大,家用够,拉点大件货物也没问题。
【缺点】
1.提车到现在,开了1000多公里,油耗还行,8个左右,不知道还会不会慢慢降点
2.内饰氛围缺乏科技感,塑料感有点强,前几天稍微刮蹭就漏了底漆,还有倒车苔速没力,遇到点上坡就倒不动,需要点油门了
[总结]
对威兰达外形和驾驶体验还是蛮喜欢的
感谢圈主骁睿915指导推荐!
图片1
图片2
用户360873725642:[图片]
佰摄:丰田不用加价了?这个优惠法丰田信仰不行了呀,简直不敢看的满满硬塑料
寒冷钢铁:我纯油,全走市内路面,红绿灯不太多,前1.4万公里油耗在8.6左右,1.4万公里后到现在的1.7万公里现在是7.5左右油耗,磨合期过了现在挺省油,而且我这东北冬天很费油
跟随RAV4荣放设计的威兰达,威兰达跟RAV4荣放的外观差异聚焦在车头部分,乍一看可能会有点像雷克萨斯NX;除此以外,整车轮廓棱角分明,很多直来直去的细碎的线条,硬朗、霸气、年轻化是现世代的丰田家族设计气质和风格。采用形如雷克萨斯的纺锤体设计前脸,X型的前脸是跟RAV4荣放最大的差异,大尺寸进气格栅采用蜂窝状设计,相当有视觉冲击力,另LED光源的远光/近光/日行灯全系标配。
另一个差异是轮圈的样式和尺寸,威兰达的轮圈样式更具豪华精致质感,也是有点向雷克萨斯靠拢;尺寸方面威兰达的18英寸起步,本次测试车型轮圈规格为235/55 R 19;而RAV4荣放的轮圈偏运动也行,以5辐式造型为主,尺寸18英寸起步。
结合来看,在外观上,威兰达相比于RAV4更具优势。
内饰设计与RAV4荣放别无二致,整体设计走的是实用派的野性硬朗风格,线条平直切棱角分明。中控屏尺寸到位,但UI设计和显示的分辨率并不理想,屏幕厚度而且边缘也较大,看上去档次感一般,有一定的提升空间。
用料方面比较令人满意,绝大部分面积均为软质材料包裹,手感柔软舒服,但不是细腻的那种,而是美系车那种颗粒感较强的触感。配置方面由于是2.0 L顶配,配置还是比较令人满意的,而且安全配置非常出色,除了最低配以外,主动刹车ACC等基本都有配备,辅助驾驶配置非常丰富,唯独车机部分有待提升。
动力方面,威兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机,对比的车型都是同价位的高配车型,其中途岳由于用的是2.0T发动机,动力的强悍性能毋庸置疑;而威兰达对比奇骏和CX-5的自吸动力基本差不多,而且威兰达的发动机才只有2.0L,动力表现已然足够。
威兰达那副犀利激进的外观底下,其实是一款非常好开、舒适的顾家暖男。威兰达在车身构造上对驾驶做出了很多优化:1、引擎高度很低;2、窗线的位置非常低;3、后视镜位置下移到门板位置,很多车型的后视镜都在A柱上,并做出一点掏空设计。
好开不仅仅体现在视野,自吸+CVT变速箱的配合更是无可挑剔,绵密平顺,非常好上手,而且有经济/普通/运动模式可调节,运动模式游走在城市中毫无压力,CVT变速箱的转速拔升是可以的,能迅速拉到3-4千转,只是自吸发动机动力不算特别强悍。
威兰达的悬架前段调校偏软,而且采用55扁平比的轮胎,轮胎型号也是偏静音舒适,所以即便是19英寸的轮胎,路过坑坑洼洼也能把大部分冲击隔绝,即便是较大的颠簸也能处理到位,舒适性值得点赞,只是如此一来就不适宜激烈驾驶,加上其重心也较高,威兰达注定是辆舒适的家用车。
福记83600946:市区堵车油耗,高速4-5个
勇往直前的溪水98:[图片]
外观感觉还可以,当时在纠结CRV和荣放。女朋友觉得威兰达更好看所以就选择它了。白色加了两千。
内饰方面,老样子了,之前经常开家里的雷凌,习惯了,感觉还可以,说实话确实不如同级别国产车。买的高配,车门等有些地方还有些皮革包裹。
驾驶体验方面,买之前一直在看论坛,都在说车辆动力表现不行,果然不错所料,确实感觉加速不行,每次想加速就是直接运动档,但是油耗就高了,目前将近一千公里,百公里8.5L左右。目前就在小县城代步用,所以车速慢油耗也就高。
选的配置带的有360影像,感觉挺实用,就是像素不高。辅助驾驶方面也挺好的,都很实用
【空间表现】
感觉后排有点挤,后备箱倒是挺大的。相互在均一下就好了。
雨中漫步129238206:我10.8号买的,政府补贴下来落地19.7万,
2021款两驱豪华灰色
全款落地:203000送了全车玻璃膜,行车记录仪和两桶机油。
目前行驶里程13000公里
优点:油耗比较低,比较适合家用经济实惠,保养也比较便宜 ,高速L2级辅助驾驶比较好用,开长途省力 ,后备箱空间比较大 可靠性比较强 一般不会给你扔在路上? 底盘扎实
减震比较软过颠簸路段,车里不会有特别大的感觉。
缺点:风燥比较大, 胎噪也比较大,动力较弱上陡坡变速箱和车轮都容易打滑,超车有些费劲 车窗升降有时候有异响 顶棚有时候也有异响 车机系统只能放个歌其他没啥用
总结:比较适合日常家用经济实惠省心,大毛病没有 就是有些异响能理解 对动力没什么要求的朋友值得入手 。👌👌