车子外观挺好,没有传统的mpv古板,看起来像suv,更加容易接受。开始想选白色或者银色,但是最后只能选择了黑色。空间大,舒适感不错,第二排舒适,第三排空间足够,175的大胖子坐后面不压抑,尾箱很大,行李一般能装下,一家人出行其乐融融。音响给力,动力完全够用,舍得给油动力十足,油耗在能接受范围,平时城区多,综合油耗在十个左右,速度八十左右能到六个油左右。车长宽相对较大,停车对新手可能有点难度,但对老手来说没有压力,基本能够一把进车位。
没有对比就没有伤害, 新款出来了,瞬间感觉老款内饰不香了。看到新款中控大屏和档把感觉受到一万点伤害,配置升级了,价格下降了,是否感觉凉风瘦瘦的。
优雅小红花1e9:330动力家用够用不
郑sir乘风破浪:2022车机没有实体键好用!开个空调还得两步操作!!
一丝不苟船帆0M0:喜欢suv,但是后排座椅不舒服,威然解决了这个问题,后排可调节座椅,又有suv的霸气
外观:最不像MPV的大众MPV,威然的外观设计不管是你穿正装开,还是休闲装或者背心裤衩开,丝毫没有违和感,霸气的前脸,全镀铬T型阶梯式一体格栅,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。车辆尾部设计细腻,富有层次感,车标两边的贯穿式镀铬装饰条横贯刀锋式的尾灯特别有时尚感。
空间:我179的身高,170斤,主驾驶位调整到我的坐姿,第二排一掌的距离,第三排还能有一拳的距离,而且第三排座椅厚度够,坐姿不窝挺,第三排头部空间也很富裕,第三排长途乘坐完全没问题。后备箱虽然长度够长。
驾驶:我觉得威然更多的照顾司机的感受,中高速那种底盘滤振感、侧向支撑感,以及方向的精准性,不由自主的让我把车速提升到50Km/H以上,5米3的车身,3米1的轴距,将近2米的车宽,刚接触的时候确实需要适应下这个大车,上手后感觉威然还是很灵活的,变道干净利落,车身没有多余的晃动。低速的时候感觉不到车辆隔音有多好,当速度上到60以上,立刻就能体验到这辆车在隔音方面下的功夫了。双离合变速箱在1-2档切换的时候能轻微感觉有顿挫,不要长时间低速在市区行驶,颗粒捕捉器容易堵,适当跑跑高速。
油耗:高速最低开过7.3升,市区堵车最好开过14.5升,平时上下班路程不算太堵,7公里的路程,油耗在9.5左右,两吨多重的车,这个油耗很满意了。
豆腐脑很好:好车~我三万公里了,落地接近33万
xiaoning0358:330豪华版动力怎么样
哭巴精小桑葚:好家伙 通辽的老乡
点评车型:
2020款威然 330TSI 豪华版
4分“优秀”大众威然这款mpv呢,个人觉得作为主打商务用mpv,确实是款失败的产品。和目前市场上那几款主要的竞品比较起来,有两个硬伤:一是入门价格高,大部分商用mpv的潜在客户都是买辆入门的,然后再按需改装,威然入门的价就比竞品高了好几万,直接让潜在客户望而却步;二是二三排空间不如竞品,尤其第三排。后备箱空间很大,但是商务用车并不需要这么大的后备箱,如果第三排可以前后调节那就能完美的解决这个问题。然而,威然用来当作家用mpv,我就两个字形容它:“真香”!
去年年底家里多了两位小成员,今年他们一点一点的长大,明显感觉传统的五座车不太够用了,每次四个大人加上他们出门开一个车的话挤+超载,开两个车呢又太麻烦,所以买一输六或七座的车就提上了日程。
先是考虑的六座suv,看了一圈下来定了六座xt6。在等车的过程中,我又去看了一圈mpv,发现还是mpv更适合,尤其电滑门更方便抱着小孩进出。当时看了威然后就认定它就是我要的:够用的内部空间、不错的内饰用料和做工、第三排isofix接口、不那么商务的外形、不错的驾驶感乘坐感、比我a4 allroad还大的后备箱,最重要的一点,后面带家人们试乘试驾后他们非常喜欢这车。就在这时候,我定的xt6外观颜色和内饰颜色一直没到货,果断去退钱然后去买威然。我和家人都觉得330豪华的配置家用完全够了,就没上380。这里要提一下厂家一个脑残的设计,那就是全系无前排座椅通风!但凡只要380有前排座椅通风我就不用考虑了直接上380。之后的找车、谈价就不在这赘述了。
提车三个半月开了2000公里,之间担心330低功率带这么大车会不会吃力,目前来看是多虑了,加速还是可以的!
不带芝麻的烧饼:前排座椅通风没有,个人觉得作为家用也是败笔。
花桥流水间:家用,真香。330豪华版。不知道那么多喷子怎么说什么
随性自由的艺术家0j0:我也考虑的是330豪华,就是担心颗粒捕捉器问题,不知道楼主有没有这个问题