点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4.14分“优秀”

家里对于7座是刚需，清明前紧急提了威然避免回老家需要同时开两辆车 做选择做的非常快GL8根本没有去看车，因为第一对别克品牌没有什么好感，第二想要宜商宜家，GL8始终还是偏商务 至于艾力绅和奥德赛则是噪音偏大，和老爸推荐了传祺GM8，老爸又觉得传祺等国产品牌缺乏品牌力，所以40万以下空间大，有品牌力，宜商宜家，貌似就他了 外观:见仁见智，个人觉得红色那款挺好看的，但是老爸更喜欢金色所以选了金色 内饰:大众内饰，没啥新意，但还算好用 配置:330豪华版，配置来说个人认为够用了，除了没有脚托看上去不够高级，其他都没啥毛病，有钱可以加个360全景摄像头，这个比较实用但是这个配置没有 空间:7人坐状态下后备箱还能放不少东西，空间真的大，这就是不选择奥德赛艾力绅的原因 操控:方向盘很轻，S挡油门很积极适合赶时间，D挡要踩得比较深才有反应适合日常通勤，为了舒适性悬挂比较软，相对应的侧倾会比较大，但是重心那么高的商务车，也不是问题，毕竟商务车就是慢慢开让后面的人舒服 动力:试驾车只有380，预算不够没有上380，所以等车阶段非常的担忧，害怕动力不足，但是实际使用并不存在任何问题，老家省道借道超车用S挡一点问题都没有，日常D挡也适合舒适取向，没有急加速带来的不适 舒适性:悬挂偏软是舒适取向，但是座椅偏硬，头两次开分别连续开了3，5个小时，屁股都坐疼了，开我的阿特兹从没有这种体验

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4.3分“优秀”

车子外观挺好，没有传统的mpv古板，看起来像suv，更加容易接受。开始想选白色或者银色，但是最后只能选择了黑色。空间大，舒适感不错，第二排舒适，第三排空间足够，175的大胖子坐后面不压抑，尾箱很大，行李一般能装下，一家人出行其乐融融。音响给力，动力完全够用，舍得给油动力十足，油耗在能接受范围，平时城区多，综合油耗在十个左右，速度八十左右能到六个油左右。车长宽相对较大，停车对新手可能有点难度，但对老手来说没有压力，基本能够一把进车位。 没有对比就没有伤害， 新款出来了，瞬间感觉老款内饰不香了。看到新款中控大屏和档把感觉受到一万点伤害，配置升级了，价格下降了，是否感觉凉风瘦瘦的。

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4.86分“优秀”

大众威然，车就是漂亮，我老婆非常喜欢。倾斜45度角这流线型，所有MPV里最漂亮，没有之一。 1.车非常大，内部空间也非常大，尤其是后备箱，满载7人后，后备箱带上多少东西都能放下，尤其是逢年过节，走亲访友，方便的很。带孩子出去玩，什么自行车，烤箱，食品，行李全都不在话下。再说说工作，我是做摄像工作的，出去一趟，三台摄像机，7个灯，三个三脚架，2个大屏幕监视器都可以放下。 2.买车之前，我看了所有市面同价位的MPV，威然最优。我身高187，坐第三排毫无压力，膝盖距离中座还有1拳多距离。中间不说了，最舒服的座位。 3.驾驶位，驾驶位特别人性化，开起来舒服，不像有些车让别人觉得你就是给领导开车的司机。 4.驾驶感受，非常棒，感觉不到自己是在驾驶这么大的车。因此老婆很喜欢开。 5.省油，1年下来，我做了分析，综合油耗是10L/百公里 6.威然车内饰高端大气上档次，不像某些日本车内饰就像是上个世纪的东西。 7.减震好，过减速带非常平顺。 8.隔音好，这一点绝对碾压GL8，M8等。 9.走乡村道路没压力，因为车底盘高。 10.够结实，有一次我倒车不慎撞到后车，后车保险杠都掉了，我的威然车漆都没有掉一点。

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4.5分“优秀”

外观:最不像MPV的大众MPV，威然的外观设计不管是你穿正装开，还是休闲装或者背心裤衩开，丝毫没有违和感，霸气的前脸，全镀铬T型阶梯式一体格栅，与左右大灯相连，极具视觉冲击力。车辆尾部设计细腻，富有层次感，车标两边的贯穿式镀铬装饰条横贯刀锋式的尾灯特别有时尚感。 空间:我179的身高，170斤，主驾驶位调整到我的坐姿，第二排一掌的距离，第三排还能有一拳的距离，而且第三排座椅厚度够，坐姿不窝挺，第三排头部空间也很富裕，第三排长途乘坐完全没问题。后备箱虽然长度够长。 驾驶:我觉得威然更多的照顾司机的感受，中高速那种底盘滤振感、侧向支撑感，以及方向的精准性，不由自主的让我把车速提升到50Km/H以上，5米3的车身，3米1的轴距，将近2米的车宽，刚接触的时候确实需要适应下这个大车，上手后感觉威然还是很灵活的，变道干净利落，车身没有多余的晃动。低速的时候感觉不到车辆隔音有多好，当速度上到60以上，立刻就能体验到这辆车在隔音方面下的功夫了。双离合变速箱在1-2档切换的时候能轻微感觉有顿挫，不要长时间低速在市区行驶，颗粒捕捉器容易堵，适当跑跑高速。 油耗:高速最低开过7.3升，市区堵车最好开过14.5升，平时上下班路程不算太堵，7公里的路程，油耗在9.5左右，两吨多重的车，这个油耗很满意了。

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4分“优秀”

大众威然这款mpv呢，个人觉得作为主打商务用mpv，确实是款失败的产品。和目前市场上那几款主要的竞品比较起来，有两个硬伤：一是入门价格高，大部分商用mpv的潜在客户都是买辆入门的，然后再按需改装，威然入门的价就比竞品高了好几万，直接让潜在客户望而却步；二是二三排空间不如竞品，尤其第三排。后备箱空间很大，但是商务用车并不需要这么大的后备箱，如果第三排可以前后调节那就能完美的解决这个问题。然而，威然用来当作家用mpv，我就两个字形容它：“真香”！ 去年年底家里多了两位小成员，今年他们一点一点的长大，明显感觉传统的五座车不太够用了，每次四个大人加上他们出门开一个车的话挤+超载，开两个车呢又太麻烦，所以买一输六或七座的车就提上了日程。 先是考虑的六座suv，看了一圈下来定了六座xt6。在等车的过程中，我又去看了一圈mpv，发现还是mpv更适合，尤其电滑门更方便抱着小孩进出。当时看了威然后就认定它就是我要的：够用的内部空间、不错的内饰用料和做工、第三排isofix接口、不那么商务的外形、不错的驾驶感乘坐感、比我a4 allroad还大的后备箱，最重要的一点，后面带家人们试乘试驾后他们非常喜欢这车。就在这时候，我定的xt6外观颜色和内饰颜色一直没到货，果断去退钱然后去买威然。我和家人都觉得330豪华的配置家用完全够了，就没上380。这里要提一下厂家一个脑残的设计，那就是全系无前排座椅通风！但凡只要380有前排座椅通风我就不用考虑了直接上380。之后的找车、谈价就不在这赘述了。 提车三个半月开了2000公里，之间担心330低功率带这么大车会不会吃力，目前来看是多虑了，加速还是可以的！

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4.86分“优秀”

没的说这车真的香，本来想买gl8的，定金都付了，被朋友顺路去看看，Gl8在豪华也是面包车，这个车满足了我对于SUV的幻想，商务车的实用，旅行车的造型，主要空间也够大，比我以前的大捷龙大，毋庸置疑，后备箱5个箱子完美，动力可惜了，如果有V6就好了，对我来说330380没有区别，不是说2.0T不好，双离合还是很给力的，除了以后可能会烧机油，起步提速加速s都非常给力，你说小车拉大车？数据狗，完胜我之前的V63.6，当然这车我没上150以上测试，内饰豪华大气，科技感上，氛围灯也不错，综合评分我给予肯定，Gl8不是不好，太多了豪华感硬生生看没了，下面说说问题，堵车双离合硬伤，换挡抬速多块，堵车减档速就多块，不过还是比我之前的大指挥官好，挫顿之王

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

3.64分“良好”

外观没的说，就是冲外观买的，一个字“大”，两个字“大气”，内饰的话不如外观好看，一如既往地大众，配置不行，30w的车而且车那么大，后视镜折叠没有，自动倒车就是忽悠二傻子的，强烈建议360标配，听4S员工说，好多功能都给屏蔽了，还和我说了好几个实用配置，气人的是关说不练啊，不给我解，空间说说，唯一让我不明白的就是第三排靠背角度不能调节，车离地间隙高就无所谓了，买车有送电踏板，就是安装以后离地间隙看着一样，老是刮底盘，操控和动力就不说了，车大而且重，330的发动机能有啥惊喜呢？舒适性就得说隔音，隔音就要说轮胎，这几条固特异轮胎，有等于无，才两个月不到，右前轮就脱了好几块橡胶，而且里面的线都露出来了，强烈建议后续入坑的千万注意，固特异轮胎不要，开轮胎店的朋友说，固特异很贵而且喜欢脱皮 总体来说这台大MPV底盘还是不错的，前后防倾斜杆非常粗，高速上160和轿车差不多，非常平稳，乘坐空间家人非常满意，个人就是觉得油耗太高，现在油价节节攀升，是个硬伤！ 图1安装电动后视镜折叠 图2提车时拍的 图3上一台伪MPV

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4.43分“优秀”

因为小宝宝的到来买辆mpv成了迫在眉睫的事情。对比了GL8以后最终还是选择了威然，主要是我和我老婆特别喜欢威然的外观。综合油耗大概在11.5左右，内饰稍微有点老气的感觉，但是好在比较中庸。空间虽然相对GL8小一点但家用还是足够的，而且车底盘稍微高点对经常去一些路况稍差点的道路的我来说还是挺好的。买车参考了好几家4s店都没有降价优惠，但是送了电动踏板360全车影像和木地板，最后提车那天又赠送了全车玻璃贴膜和行车记录仪，感觉这一套下来跟优惠一下没有什么区别，毕竟以后我也要自己加装的。高速超车提速什么的切到s档还是挺有劲的，毕竟我主要是家用拖家带口的时候也不追求提速这块了，但是330低功率这个发动机并没有我想象中那么沉闷反而该有劲的时候也从没有掉过链子。从提车到现在两个月了还没有感受到来自双离合的顿挫，但是偶尔从地下车库出来爬坡的时候会变速箱反应迟钝一点没有降档。