家里对于7座是刚需,清明前紧急提了威然避免回老家需要同时开两辆车
做选择做的非常快GL8根本没有去看车,因为第一对别克品牌没有什么好感,第二想要宜商宜家,GL8始终还是偏商务
至于艾力绅和奥德赛则是噪音偏大,和老爸推荐了传祺GM8,老爸又觉得传祺等国产品牌缺乏品牌力,所以40万以下空间大,有品牌力,宜商宜家,貌似就他了
外观:见仁见智,个人觉得红色那款挺好看的,但是老爸更喜欢金色所以选了金色
内饰:大众内饰,没啥新意,但还算好用
配置:330豪华版,配置来说个人认为够用了,除了没有脚托看上去不够高级,其他都没啥毛病,有钱可以加个360全景摄像头,这个比较实用但是这个配置没有
空间:7人坐状态下后备箱还能放不少东西,空间真的大,这就是不选择奥德赛艾力绅的原因
操控:方向盘很轻,S挡油门很积极适合赶时间,D挡要踩得比较深才有反应适合日常通勤,为了舒适性悬挂比较软,相对应的侧倾会比较大,但是重心那么高的商务车,也不是问题,毕竟商务车就是慢慢开让后面的人舒服
动力:试驾车只有380,预算不够没有上380,所以等车阶段非常的担忧,害怕动力不足,但是实际使用并不存在任何问题,老家省道借道超车用S挡一点问题都没有,日常D挡也适合舒适取向,没有急加速带来的不适
舒适性:悬挂偏软是舒适取向,但是座椅偏硬,头两次开分别连续开了3,5个小时,屁股都坐疼了,开我的阿特兹从没有这种体验
健哥:SUV被你开出商务车的感觉,大众太失败了
斧头帮帮主:这车妥妥就是一个SUV这个造型真不能算MPV,GL8和丰田埃尔法那种造型才是MPV的造型,大众威然哪里像MPV
成像毫米波雷达:这不是gl8那个香槟金吗
点评车型:
2020款威然 330TSI 豪华版
4分“优秀”大众威然这款mpv呢,个人觉得作为主打商务用mpv,确实是款失败的产品。和目前市场上那几款主要的竞品比较起来,有两个硬伤:一是入门价格高,大部分商用mpv的潜在客户都是买辆入门的,然后再按需改装,威然入门的价就比竞品高了好几万,直接让潜在客户望而却步;二是二三排空间不如竞品,尤其第三排。后备箱空间很大,但是商务用车并不需要这么大的后备箱,如果第三排可以前后调节那就能完美的解决这个问题。然而,威然用来当作家用mpv,我就两个字形容它:“真香”!
去年年底家里多了两位小成员,今年他们一点一点的长大,明显感觉传统的五座车不太够用了,每次四个大人加上他们出门开一个车的话挤+超载,开两个车呢又太麻烦,所以买一输六或七座的车就提上了日程。
先是考虑的六座suv,看了一圈下来定了六座xt6。在等车的过程中,我又去看了一圈mpv,发现还是mpv更适合,尤其电滑门更方便抱着小孩进出。当时看了威然后就认定它就是我要的:够用的内部空间、不错的内饰用料和做工、第三排isofix接口、不那么商务的外形、不错的驾驶感乘坐感、比我a4 allroad还大的后备箱,最重要的一点,后面带家人们试乘试驾后他们非常喜欢这车。就在这时候,我定的xt6外观颜色和内饰颜色一直没到货,果断去退钱然后去买威然。我和家人都觉得330豪华的配置家用完全够了,就没上380。这里要提一下厂家一个脑残的设计,那就是全系无前排座椅通风!但凡只要380有前排座椅通风我就不用考虑了直接上380。之后的找车、谈价就不在这赘述了。
提车三个半月开了2000公里,之间担心330低功率带这么大车会不会吃力,目前来看是多虑了,加速还是可以的!
不带芝麻的烧饼:前排座椅通风没有,个人觉得作为家用也是败笔。
花桥流水间:家用,真香。330豪华版。不知道那么多喷子怎么说什么
随性自由的艺术家0j0:我也考虑的是330豪华,就是担心颗粒捕捉器问题,不知道楼主有没有这个问题
外观没的说,就是冲外观买的,一个字“大”,两个字“大气”,内饰的话不如外观好看,一如既往地大众,配置不行,30w的车而且车那么大,后视镜折叠没有,自动倒车就是忽悠二傻子的,强烈建议360标配,听4S员工说,好多功能都给屏蔽了,还和我说了好几个实用配置,气人的是关说不练啊,不给我解,空间说说,唯一让我不明白的就是第三排靠背角度不能调节,车离地间隙高就无所谓了,买车有送电踏板,就是安装以后离地间隙看着一样,老是刮底盘,操控和动力就不说了,车大而且重,330的发动机能有啥惊喜呢?舒适性就得说隔音,隔音就要说轮胎,这几条固特异轮胎,有等于无,才两个月不到,右前轮就脱了好几块橡胶,而且里面的线都露出来了,强烈建议后续入坑的千万注意,固特异轮胎不要,开轮胎店的朋友说,固特异很贵而且喜欢脱皮
总体来说这台大MPV底盘还是不错的,前后防倾斜杆非常粗,高速上160和轿车差不多,非常平稳,乘坐空间家人非常满意,个人就是觉得油耗太高,现在油价节节攀升,是个硬伤!
图1安装电动后视镜折叠
图2提车时拍的
图3上一台伪MPV
Cai.Sir:优惠4万含置换了嘛?我今天问优惠2万
魔法牛肉面:你的15个油怎么开的,我的纯市区10个油
城中之马:你这个车落地多少?
因为小宝宝的到来买辆mpv成了迫在眉睫的事情。对比了GL8以后最终还是选择了威然,主要是我和我老婆特别喜欢威然的外观。综合油耗大概在11.5左右,内饰稍微有点老气的感觉,但是好在比较中庸。空间虽然相对GL8小一点但家用还是足够的,而且车底盘稍微高点对经常去一些路况稍差点的道路的我来说还是挺好的。买车参考了好几家4s店都没有降价优惠,但是送了电动踏板360全车影像和木地板,最后提车那天又赠送了全车玻璃贴膜和行车记录仪,感觉这一套下来跟优惠一下没有什么区别,毕竟以后我也要自己加装的。高速超车提速什么的切到s档还是挺有劲的,毕竟我主要是家用拖家带口的时候也不追求提速这块了,但是330低功率这个发动机并没有我想象中那么沉闷反而该有劲的时候也从没有掉过链子。从提车到现在两个月了还没有感受到来自双离合的顿挫,但是偶尔从地下车库出来爬坡的时候会变速箱反应迟钝一点没有降档。
后浪77k:请问您是在哪个4s店里买的呢
任逍遥:如果说威然有四驱就更完美了
暮色灬891:车长5米3了还没Gl8空间小?
作为一款MPV大众威然的设计风格是运动和商务兼顾,视觉上还是比较大气的,内饰设计并没有太多亮点。
由于采用了较高的SUV底盘,因此上下车体验不是太舒适。
二排采用了独立座椅舒适性很不错,只是在布置上面不太合理,比如当二排座椅为三排座椅留出空间,而调到最前的位置时,要够安全带就比较吃力了;如果二排座椅往后调节,则三排座椅腿部空间就非常局促,因此整体座椅布局比较尴尬。
配置上,该版本拥有了定速巡航、倒车影像、疲劳驾驶提醒和单色氛围灯等,还是比较丰富的。
动力则是2.0T低功率发动机,日常使用足够了。
knaH:第二排不系安全带不就行了
大郎丶该吃药了:听说这辆车二月份卖了两辆