外观:最不像MPV的大众MPV,威然的外观设计不管是你穿正装开,还是休闲装或者背心裤衩开,丝毫没有违和感,霸气的前脸,全镀铬T型阶梯式一体格栅,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。车辆尾部设计细腻,富有层次感,车标两边的贯穿式镀铬装饰条横贯刀锋式的尾灯特别有时尚感。
空间:我179的身高,170斤,主驾驶位调整到我的坐姿,第二排一掌的距离,第三排还能有一拳的距离,而且第三排座椅厚度够,坐姿不窝挺,第三排头部空间也很富裕,第三排长途乘坐完全没问题。后备箱虽然长度够长。
驾驶:我觉得威然更多的照顾司机的感受,中高速那种底盘滤振感、侧向支撑感,以及方向的精准性,不由自主的让我把车速提升到50Km/H以上,5米3的车身,3米1的轴距,将近2米的车宽,刚接触的时候确实需要适应下这个大车,上手后感觉威然还是很灵活的,变道干净利落,车身没有多余的晃动。低速的时候感觉不到车辆隔音有多好,当速度上到60以上,立刻就能体验到这辆车在隔音方面下的功夫了。双离合变速箱在1-2档切换的时候能轻微感觉有顿挫,不要长时间低速在市区行驶,颗粒捕捉器容易堵,适当跑跑高速。
油耗:高速最低开过7.3升,市区堵车最好开过14.5升,平时上下班路程不算太堵,7公里的路程,油耗在9.5左右,两吨多重的车,这个油耗很满意了。
豆腐脑很好:好车~我三万公里了,落地接近33万
xiaoning0358:330豪华版动力怎么样
老酒:威然跟缆境比空间怎么样
点评车型:
2020款威然 330TSI 豪华版
4分“优秀”新车外部基本延续现款车型设计,前脸采用倒梯形横幅式进气格栅设计,车头的气场比较足,进气格栅的尺寸宽大,黑色的中网内装饰了4根横幅式的镀铬饰条,整体感更强,其中前保险杠的造型十分激进,并采用了贯穿式镀铬进行装饰,与前中网形成了呼应,搭配两侧犀利的LED大灯组,亮面的镀铬饰条非常引人注目!
车身尺寸,新款威然长宽高为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,内部采用2+2+3七座布局,车身侧面,依旧是采用了双腰线的组成,能够展现出这款车的层次感,也会在视觉上感觉更加的修长,可惜的是侧门的滑轨依然是外露的,影响了侧面整体的美观度。
尾部的设计简洁耐看,车标两侧的镀铬饰条与LED尾灯结合,使车尾更显宽大,鲜红色的LED光源点亮后也很引人注意,让新车的辨识度十足!下方隐藏式排气布局由镀铬饰条装饰。后备箱的储物空间在启用第三排座椅的情况下,还是很可观的,而且空间很规整。
此次的改款大众威然,主要是针对内饰进行升级,中控屏升级为12英寸悬浮式中控屏,相比现款9.2英寸嵌入式,就显得更加年轻时尚。现款机械档杆升级为小巧的电子档杆,下方多出来一个额外的储物空间,也导致档杆台有所提升高度。因为屏幕是有向驾驶员倾斜角度的,所以会让驾驶员有被当作中心的感受。
此次,威然采用了双侧侧滑门的设计,方便车内乘客上下车,此外,座椅的舒适性则是这款车的一大亮点,座椅宽大厚实,软性皮质材料包裹质地比较软,而第二排的头等舱座椅,依旧支持电动调节、加热通风、气动按摩功能!可惜的是,车辆离地距离有点高,老人和幼儿上车会不是很方便。
动力方面,依然搭载2.0T发动机,均匹配了7速湿式双离合变速箱。动力表现的话,带动这样的大车是完全没有问题的,起步可以很轻盈顺畅,加速过程中也不会出现顿挫感,坐在二排会感受舒适,还是比较适合家庭多人出行或者一些商务出行使用。车型方面还是建议大家从低配到豪华版开始往上选择,相比GL8一些车型,座椅皮质包裹,中排座椅全新标配电动,后视镜电动调节加热等,性价比还是很突出的。