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    大众CC2021款380TSI 夺目版后排空间大值得买吗_大众CC怎么样

    ·大众CC

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共941人评价
    18万-25万轿车总榜No.21
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    16.89-21.89万
    厂商指导价
    22.49-27.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.92
    • 外观
    • 4.67
    • 4.23
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.85
    • 配置
    • 3.76
    • 3.76
    • 空间
    • 4.15
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.86
    • 操控
    • 4.07
    • 3.88
    • 动力
    • 4.07
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.7良好

    【购车经历】 最开始看的是CT4,君威GS,蒙迪欧,后来偶然看到迈腾优惠力度很大,结果看迈腾的过程中发现CC优惠力度更大而且颜值比较高显年轻,就果断出手了 【外观】 自从开上之后,很多人路人都问什么车,多少钱买的,还挺好看,心里特别满足,没有后悔买这个车,无边框车门,掀背式尾箱,贯穿式前灯,245/40/R19的大脚,啧啧啧真香 【最不满意】 吐槽一点就是故障灯一直提示加玻璃水,加完后还是提示,虽不影响驾驶,但是强迫症的我很难受 【提车价格】 官价26.99,优惠完裸车22.3也不想浪费口水继续谈了,感觉还有下降空间,但是保险真的坑,可能是拿捏到我就喜欢这辆车了,保险一万多,不在店里买不行 【驾驶感受】 我喜欢底盘偏硬路感清晰的,所以刚好对胃口,转向略微柔了点,不是特别精准,总体还好,座椅偏硬了点,加速没有CT4和GS快,日常超车足够用了,毕竟是380高功率的,隔音一般感觉没有迈腾好,毕竟是无边框为了颜值可以接受 【油耗】 油耗最高开到过15个多,最低10个多,综合平时在12个左右,,毕竟我还是比较喜欢动力牺牲油耗的,为了驾车体验可以接受 【乘坐体验】 单身异地一个人,都是自己开基本没坐过后面,后面空间比迈腾小一丢丢,我身高180前面座椅调整好的情况下,坐后排空间较为充裕,190会感觉憋屈了点,毕竟大溜背,头顶会矮了点。 【亮点配置】 配置方面日常够用了,毕竟大众配置都挺平常的没什么亮点,比较喜欢的就是档把那里的自动启停,驾驶模式切换和自动驻车物理按键比较方便。 【维修成本】 目前还没有维修

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    2023-01-10

    用户9586581820多万的车1万多保险 确实牛逼

    herongtai这个油耗才是说的最真实的!其他的车主一整七个八个的太少数了

    邦邦Leslis优惠4.7?在哪里提的?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.8良好

    车是好车,本来是奔着A4L 45去的,10月底订的车,一直不给排产,请人一算,大概率2月中下旬才能提车,愤而转看325LI,奈何媳妇不喜欢,最后选择了学生时代的梦想。 这一代CC后排很宽敞,对于我一家三口来说头顶空间不是问题。外观肯定是这车最大亮点了。 内饰嘛,能看上A4的,CC也就没啥问题了。 动力方面,虽然没有规划中的四驱252舒服,但是够用吧。 油耗18线小县城,山城坡陡,900LM/11.7的百公里油耗,之前开的jeep,降了大概4个油,还能接受吧。

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    2022-12-12

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.9优秀

    【外观】 外观帅气,无边框车门加大掀背,帅就完了 【内饰】 内饰方面就一般化吧,氛围灯就一条,感觉不够炫,后期想着去改一下,然后就是档把不是很喜欢,一个运动轿跑,用的跟迈腾一样的档把就很无语 【空间表现】 前排运动座椅包裹性还不错,后排空间也很大,比之前的cc空间有所改变,坐进去不拥挤,我一米八坐在后排都感觉还可以 【驾驶感受】 8月份买的车到现在开了2k多公里了,驾驶感受自我感觉还可以,动力方面随踩随有,道路上面超个车还是随随便便的,跑高速还是不错的,隔音效果也还可以,反正比我朋友的英诗派还有天籁强,哈哈哈哈,车有自适应巡航,就是没有车道保持,虽然用不到,但是还是想有(刚买没多长时间就出新款了,新款有,哭了) 【油耗】 油耗的话不暴力驾驶的话9个左右,要是暴力驾驶的话得12 3个,油耗在可接受范围内. 这是我买的第一辆车,之前也没怎么开过车描述的可能不是很准确,毕竟懂得也不是很多.因为觉得帅就买了,这些就是我的感受啦!

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    2022-10-12

    博学多才的海风eAR兄弟,你仔细看前盖和翼子板的间隙,是不是有点大呀

    用户452030752484落地多少大哥

    健身哥li恭喜380路过

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    【外观】 CC这外观不用多说,最爱的就是无边框车门!买它不就是冲着这一点吗,我说的对吧!嘿嘿! 【最不满意】 提车的时候没有仪式感,就送了膜还有行车记录仪以及三次保养,还有就是双离合顿挫,油耗偏高。 【驾驶感受】 双离合嘛,总不近如人意,就是三档和二档松油门的时候有拖拽感,感觉像有在发动机制动一样,说白了就是顿挫(双离合通病)而且前段油门和刹车偏软,多踩一点制动力又来的很强悍,这个一点需要习惯,该说不说切成S档才是EA888的精髓所在! 【油耗】 车辆目前行驶1800公里(还在磨合期)市区拥堵12个(本人脚重)高速120码巡航7.5个 【空间表现】 本人身高175 体重130,后排跷二郎腿完全不是问题,唯一缺点就是头部空间不是很富裕,毕竟掀背嘛,说白了就是帅!空间啥的无所谓

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    2022-08-22

    dr疯狂的番茄175只有130……大哥有点瘦多吃肉

    用户1435347914670兄弟哪家4s买的?我去了几家落地都要267000这样

    江南深情王大众车前段油门刹车就软,油耗差不多。CC唯一缺点就是头部空间

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.2优秀

    买车很干脆,就去了一家四s店,优惠只有3.2万,但好在没有金融服务费那些乱七八糟的,首付,税,保险,500的上牌费就这么多钱,落地大概25.5左右吧,没仔细算。不便宜但是也没办法乌鲁木齐这边是比内地8000-10000。 车是现车,19号交钱,20号贷款通过,一年半以后可以提前还,没有违约金,21号提车回家。送的脚垫,后备箱垫,车窗贴膜,隐藏行车记录仪,但没给内存卡还要自己买。 油耗还能接受,低速的确有顿挫,空间够用,后排也算宽大,高速跑起来的确稳。 但刚启动播放音乐是主驾驶一侧的音响会有电流声,一会会消失。 无边框车门真的帅,掀背后尾门好用,后排的隆起有点高,氛围灯的确是拉胯,没加哈曼卡顿,原车音响感觉也还能用。

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    2022-08-07

    BC能发就发贷款,没怎么磨,我是不适合谈价,磨一磨估计还能便宜几千。

    端庄松鼠tFz我也是是哪里的问题

    杨simple这个眼神非常凌厉

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.57良好

    1.外观:比较符合本人审美,毕竟外观这东西见仁见智。 2.动力:在D挡时就已经很够用了,切换到S挡后推背感还是比较明显的,转速会保持在大概2200转上下,油门响应会变得比较积极,低速时也没有明显的顿挫,非要说有顿挫的话,我觉得不应该是变速箱背锅,而是低速蠕行松油后喷油量发生变化出现发动机制动效应产生的轻微拖拽感。 3.空间:本人身高178,前排调整好坐姿后,头部空间较为充裕,不会有任何的压迫感,后排空间家用也完全没问题很宽敞,后备箱容积也很大,后座放倒后感觉能放进去一个冰箱(可能夸张了毕竟没试过)。 4.油耗:城市通勤比较拥堵,大多数时候都在10个油左右,疫情期间车少时最低开到过6.1升百公里的油耗。(不过想要爽的话就别太在意油耗了,地板油干就完了) 5.其他:座椅加热和通风还是比较实用的,CAR Play 偶尔会有BUG比如黑屏或链接不上,夺目版氛围灯门板上没有比较遗憾,后期改又怕会有异响也就没打算弄了。对了,还有一点就是高速行驶时挡风玻璃两侧各有一个长条形凹槽,那里有时会发出吹口哨的声音,又没法解决比较讨厌。 6.最后:目前开了大概14000公里,整体来说各方面都还比较满意,不知道这代的888发动机是不是已经彻底解决了烧机油的问题,从目前来看确实没有机油消耗异常的情况,希望数年后我的CC还能依然坚挺!

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    2022-07-18

    我的小汽车小车车现在买21款会不会买到库存车,你们买来21款落地价多少?我问了一下,销售告诉我25w左右,还没还价。22款指导价都26w多了买不起了

    流年℡准备去订车了,380夺目

    泰迪开凯迪CC就是美,比大路货BBA优雅多了

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.2优秀

    100天了还是写一下 购车经历: 大学毕业就结婚了,和媳妇都是在编的老师,因为工作的地方离家有点远,寻思买个车,耐何手上没钱,就找爸妈借(爸妈给全款我们两个还)开始考虑的就是便宜的领克,寻思便宜一点,爸妈也说没有钱,所以1月就去看了领克,其实对02hb和03+都还挺满意的,我和媳妇第一年存了点儿,爸妈说给10w就做贷款,但是爸妈好像没太看得上,就叫我去看看其他的,看了奥迪A4的时尚,29w确实配置太低了,没看得上,豪华31w的话我和媳妇还爸妈钱有压力,就算了,其实也去看了CC的,是个白色的330他们没看上。说准备再存点来,然后不知道为啥,爸妈说可以全款A4,咱就想,能全款A4,咱全款搞个02hb不过分吧,然后爸妈就说,买领克就只有10w(我当时都无语了?)因为这个吵了几次他们说我被领克洗脑了,他们看不上领克??,所以最后我妥协了,然后3月就去了奥迪,但是确实,时尚的配置太低,我说考虑考虑,正好隔壁就是大众,说去看看吧,其实看了CC,觉得父上和母上钱不够就放弃了,当时?说给30w,让我贷A5,耐何和媳妇觉得A5在体制内过于高调,就算了,去到店里,正好有一台灰色CC,19寸轮毂带哈曼的,爸妈觉得也可以,所以就买了,优惠还是比较大,26.5落地,但是现在购置税减免,真的后悔,就只能说早买早享受。 外观: 买CC就去冲着这个外观去的,没得说,朋友都说好看,无边框车门确实给人一种特别的感觉,到也没有网上说的漏雨,隔音差,还有就是,低调的同时又很有个性,适合我这种才毕业的小年轻(在这里,确实感谢父上和母上),稍微有点不满意的就是开的时候,车头过于短了,看不到本人170,有点矮??,但是外边看着又很长。平时开去年轻人多的地方,还是多多少少有些回头率的 内饰: 开过朋友的E级,确实和奔驰比不了,但是因为是自己的第一台车,总体来说比较满意,就是380夺目的氛围灯,需要自己加,有点垃圾。还有问一下各位老哥,你们的车,启动的时候,中控碳纤维那里有没有裂开的声音?? 空间: CC的空间还是比较大的,当时买了两条固特异的轮胎备用,能够装满,因为本人170,朋友都调侃,坐我的车后排堪比迈巴赫?,媳妇爸妈个子也不高,所以后排空间完全够用,平时带他们出去兜兜风,还有去接他们来家里玩,他们喜欢带很多东西(爸爸是厨师,所以都自己搞饭且不会开车),乘坐感受还是可以的 配置:没买A4时尚的原因就是配置不够用,豪华吧,又觉得不太想负担,因为A4没有A5的吸引力,座椅加热和通风是真的nice,特别是我在高山上,冬天真的难受,电动尾门,无钥匙进入,胎压监测,都比较实用,其实咱没听出音响的区别(媳妇同事有台A4的豪华)可能是第一台车吧 ,三区空调适合家里,我平时24,我媳妇喜欢28,爸妈有时候不开或者16,比较适合我家?? 驾驶感受: 动力220匹马力,还是很行了,没买A4就因为190感觉很隔应,A4的45又没现车,高速路上运动模式,用换挡拨片超车,还有小小的声浪,比较适合我??,平时都开经济模式,基本上不咋耗油,高速5-7个,重庆市区比较堵8-10个,油耗在接受的范围,第一辆车感受还是非常好的,不过还是有缺点,21款的通病,油管震动,我3000公里的时候只要速度上了100基本上那个异响贼大,但是油管那里塞点泡沫就行了,除此之外,高速千万不能开窗,声音很难受。 这只是本人一个用车小白的真实,如果各位大佬有不同观点,可以交流????

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    2022-06-20

    直爽百灵鸟7S2买CC的都是有文化有品味的人。

    果神奇你这油耗好滴啊怎么做到的

    其折或远高速为什么开窗哦?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    两个月两千公里,有了点粗浅的认识,和各位找点共鸣 【外观】 我想买CC的人不会有其他理由了吧? 【最不满意】 车机连不上网是常有的事,4S说是后台厂家的问题,解决不了 低速换挡顿挫 刹停点头,速度再慢都点 【购车经历】 没有其他备选,观望了一阵价格,直奔店里全款要夺目现车。本来以为现车一般都是白色,结果没有库存,就一台星河灰展车,12月份下线,纯素车,7公里,卸车造成了点小瑕疵,前装饰件底脚断了一截,后保险杠芝麻大的掉漆。无所谓,颜色喜欢就行,正好压压价格。从到店到签约一共一个小时,两天后提车。目标明确就是效率高 【提车价格】 买车之前还是研究了一下,觉得网上25落地的价格在南京可能不太现实。因为是展车,所以简单杀了一下价,什么都不要,最后26。个人对价格还是满意的。店里有平安银行2年无息无手续费的贷款,觉得意义不大。 【驾驶感受】 路口起步真是谁都不怕,市区超车想超就超,车速过百没什么感觉,8090速度过弯心里也不虚,相当满意 【油耗】 综合油耗还是过八了,单程不堵的情况里程过30km一般能到六左右 【空间表现】 182身高,前排头顶擦头发 后排很满意,比想象中空间大,就是中间隆起太高,只能坐?

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    2022-06-01

    哲学洪世贤开久了会发现前驱车起步还是弱了,会打滑,发力在中后段。

    赵二毛1078.90过弯?直角弯?

    阳穹729展车有瑕疵还26?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.2良好

    【外观】外观是真的可以,特别是线条感! 【最不满意】一个是中控台的银色碳纤纹路装饰条,看着很廉价很塑料…第二个是档把按键那,塑料感太重了,而且闲置按键又无法加装,感觉是不是设计问题?最后一个就是这一代的底盘确实太高了,总感觉为了通过性牺牲了轿跑最优美的姿态! 【驾驶感受】 整体动力还是不错,个人驾驶习惯是比较激进的,整体来说中规中矩吧 【油耗】 因为个人开车习惯重油门,所以没太关注油耗,差不多城区11到12个左右,整体来说还是比较省的 【乘坐体验】 乘坐舒适还行,但就是高速上胎噪还是比较响的,估计也是因为无边框车门的缘故,隔音效果没有那么好。近期打算去搞一下隔音和换一下轮胎 【空间表现】 空间还是不错的,后排空间比想象中的大,另外因为是溜背造型,后备箱也蛮大,这一点确实惊艳到我了 这两天刚刚装饰了一下外部镀铬,毕竟买这种车总要增加点自己的元素,改车一步一步来吧,确实特别享受改车的过程!也特别想找个cc的车友群一起分享下改装心得!坐标杭州和武汉都可以!

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    2022-04-05

    用户5623931109558落地多少钱兄弟,我也准备买CC但预算二十五不知道拿出来够不够

    勤奋且热爱生活的小王内饰打分打得好

    用户2784501377859第一张是猎装啊

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.7优秀

    【购车经历】 在买车前我先是看的雅阁,亚洲龙,然后跟着朋友又去看了CC,然后我一眼就看上了CC.我感觉亚洲龙不适合二十出头的小伙子开,雅阁那个混动的挡把没看上,后来在北京朝阳那边去了两次,轮毂18寸的说没有芯片得等综合下来27.8。然后我又去了大兴那边,最后正好有台星河灰的380!就正好当天提走?? 【提车价格】 当时优惠比较少,因为当时正式所有车企都说缺芯片的时候,380星河灰+19寸轮毂落地27.3!当时销售非让我分期,因为分期18个月贷款五万比全款便宜2000,所以有便宜不占。。。。。。哈哈 【外观】 年轻人看着就是比较运动,正好CC小轿跑,符合要求所以外观没得说。 【驾驶感受】 当时试驾的380的感觉可以,包括地盘也比迈腾调教的好,S挡能跟的上踩的深度,驾驶起来也没有太大顿挫,这辆车全是很可以的了! 【油耗】 油耗感觉还可以,跑高速撑死7个油(个人驾驶习惯而定),城市里面开差不多?11个左右吧,在城市里面开车还是比较费油的, 【乘坐体验】 后排空间也很大,拜托不要再说它后排空间小了,由于这款车是大溜背肯定做不到空间和造型都能照顾好的,我也没听说过兰博基尼开着不腰疼呢? 【最满意】 最满意的就是外观和提速,提速平常开车够用, 【维修成本】 首保的时候听说以后在4s店保养的话千把块吧,感觉能接受,零整比不是很高。这点可以放心。

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    2022-03-08

    用户5521893404835北京那边也这么贵吗

    52hertzwhale邢台啊,在邢台都没咋见过cc,上次见了个同款猎装给我高兴好久

    温淼Ayy1o恭喜车友

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    4.8优秀

    人生的第二辆车,最美的大众车,因为本人长的比较帅所以买车当然也要帅的。本人的第一辆车是大众凌度开了三年,当时买的是红色随着年纪曾大感觉不合适开所以就有换车的念头。 【外观】 外观上的设计是最满意的也是最吸引我的地方,大溜背的造型无边框的车门,还有那随动大灯满满的仪式感很奈斯。 【最不满意】最不满意的就是大帅哥的档把真是太拉夸了,太丑了要是把508得档把换过来销量会好很多。 【购车经历】从看车提车就2天自己喜欢的东西感觉差不多就买了 【提车价格】裸车23.79万保险6500购置税2.1加装19寸轮毂2000服务费1000多全部落地26.88 【驾驶感受】低速变速箱顿挫还是有点但是比我的辣馒头好很多,动力起步很积极转向精准 【油耗】现在开了200公里平均油耗10个油刚刚提车就没敢地板油 【乘坐体验】感觉驾驶室的座椅有点短,坐垫偏硬,后排空间蛮大的

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    2022-02-17

    大众A7本来想买灰色的。但是第一辆红色的车少卖了3000块钱,所以买了个大众色白色

    用户980353379468301有选装配置吗?

    徐海涛吖想特殊色就得赔钱

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.43优秀

    【外观】👀 外观没得说,攻击性十足的鲨鱼鳍前包围,俯冲动感的车头,无框车门,大溜背设计,加上星河灰金属漆的加持♥️,很帅,非常帅!很多次路人盯着我车看,目不转睛…. 哎 CC这该死的魅力。说是30W以下颜值天花板没意见吧👏🏻👏🏻 【空间表现】🈳️ 夺目家用完全OK,前置发动机换来的大空间,后排空间也很大,后排头部离车顶略近,这是大溜背带来的必然结果,别担心,身高在188以下肯定不会顶头的~ 【油耗】⛽️ 提车不久没出首保,油耗在10个左右,相信出保后油耗会降下来的。 【驾驶感受】🚗 CC是迈腾的孪生兄弟,开起来还是偏稳重风格,选择运动模式后还是很有感觉的;无框车门静音做的不错了,100迈以下风噪不大,放首歌更是几乎没啥风噪了;对了 一定要选19寸轮毂,贼帅。 【购车经历】💸 从10.1号订车到12月提车,等了足足66天(天数也是很顺了😂),虽然很久但是见到现车的那一刻,一切都值得了,CC是真的帅,而且是国内最原汁原味的德系大众了(和国外arteon一样,没有加长),用料也是最良心的,开着自己坚定选择的车,也是对自己的一种肯定。 【最不满意】🤬 最不满意的是动力,220匹对我来说还是低了,起码320匹才够用嘛。

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    2022-01-08

    向日葵46405真他么帅我还特意去试驾了三次

    CC星河灰夺目车主最近天津疫情,等过段时间拿到我的改装挡把,写一篇关于我认为值得购买的CC淘宝小配件的图文。

    破大众车主了动力确实有点匹配不上外观,帅是毋庸置疑的。

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.86优秀

    外观不用多说,买cc的基本上就是一眼看中才买的,大遛背好看的要命,5星 内饰这一块我觉得是唯一不足的地方,挡把太丑了,中控台塑料感还是太强了,如果能跟国产车学学销量肯定蹭蹭涨 配置方面还是比较高的,基本上要的都有,不需要加装,音响这一块因为常年没货,所以也没选择去加装。 空间在b级车中还是比较大的,后排也比较大,前排也不顶头,我183,把座椅沉下来后还是比较舒适的。 操控的话必须5星,转向指哪打哪,人生第一台车,之前就开过家里的a6,还有联动云,a6我感觉由于车身偏长还是比较难操控的,联动云我就不多说啥了,cc的操控还是比较好的。 动力方面我选的是380夺目,220匹的马力,运动模式踩油门也能听见发动机轻微嘶吼声,体验感还是很好的。

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    2021-12-24

    飞翔的奇兵买CC,外观加动力就是最好的理由

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    提车四个月了再来说说感受, 外观:冲着外观来的,这造型越看越喜欢,无边框和掀背是真好看。(建议有能力的去买件车衣或者改色膜来贴贴,现在才几个月我的车到处都是细微划痕还有几个被小石子撞击的小窝,我很心痛) 内饰:内饰一般没有豪华感,但很耐看,我也不是很排斥,唯一的槽点是那个大档把真的很碍事。但同级别油车的内饰也就那样。 配置:配置还是很丰富,无线carplay,自适应巡航,自适应远近光都很香,原厂音响的音质也好到我意料之外。但是有的东西就很鸡肋,比如无线充电又慢还发烫,自动泊车两三把才能倒进去,我都基本不用。遗憾的就是没有360影像和车道保持,这两配置我开车几个月以来感觉最需要的东西。 动力:给油就来,动力很足,但如果瞬间深踩油门后会稍有一秒左右的延迟才会明显感受到爆发力。 舒适性:舒适性一般,路感很清晰,座椅的包裹性还行,但是久坐后会不那么舒服,也不适合在座椅上睡觉,可能后排座椅放倒铺个床睡觉更舒服吧。 油耗:城区畅通的话平均九个油,堵车十二个油网上,最合适跑高速,高速最省的时候能跑五个油左右。 空间:后排很宽敞,后备箱也很大,因为主要是我一人开,所以没选空间更大的猎装版,颜狗够用就行

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    2021-12-01

    卡拉卡拉w内饰只想说很耐看的,打错字了

    KyouSeki4821款前唇这俩大钩子真的挺破坏整体设计风格的,还是20款的好看。

    ____memory38050014兄弟你咋开的,我高速多市区少,综合油耗9.5

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.20分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    一、【驾驶感受】 2月份看到25款有早鸟礼立马下定,年轻的时候就想拥有现在终于得偿所愿。如今,高性能的电动车层出不穷,但我作为一个通用老粉,上一台车子就是雪佛兰8年时间未出现过大毛病,按时保养即可,中间也试驾过很多车子比如:A4,迈腾,帕萨特,蒙迪欧,最终还是选择了CT5,外观,底盘、驾驶感、内饰CT5真的是完胜,CT5城区开就很明显了,过一些路况一般的情况下,感觉没有CT5的底盘紧绷,怎么说呢,CT5的底盘感觉像一整块板砖,能隔绝大部分细碎的东西,但是又能让你有清晰的路感,可能这就是一分价钱一分货的道理吧。高速上面那就更明显了,尤其是在交通法规允许的情况下,差距还是比较大的,120码左右,不超速的情况下,CT5在高速上是真的稳,手都不用紧张的抓住方向盘,很轻松的就能驾驭,个人觉得这个底盘基本算是平民保时捷的最佳选择了。 二、【空间感受】 1.作为身高180cm的“大块头”,我对车内空间格外关注。将前排座椅调整到舒适位置后,后排依然能容纳一位175cm左右的乘客,腿部空间较为充裕。不过,受溜背造型影响,后排头部空间还是有点紧凑。但对于单身的我来说,这样的空间完全能够满足日常使用需求。(家用尾箱较小,不过1年能有几次拉满的呢?) 2.后排地台凸起后驱车通病,中间做小朋友一点问题没有,大人的话确实会有点不舒服,不过后排坐2个人几率大满载情况可忽略不计。 三、缺点 1、这个车的前方主动刹车过于灵敏,有一次后方倒车时离1米多,我慢慢开过去还有几米直接给我刹停了,吓我一跳,我给关了。 2、虽然237匹马力,但是后驱车传动损耗头段真的跑不起来,后段加速稳的一批车两侧后视镜有时候没有反应。 3.手机无线充电这个功能真的鸡肋,手机说:除了把我弄的浑身发烫你还会干啥? 4.车机导航百度的,简直不要太酸爽,期待6.0的高德地图跟转速表。@谢谢圈主阿飞推荐

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.50分“优秀”
    小鹏P7 2021款 670E鹏翼版小鹏P7 2021款 670E鹏翼版

    小鹏P7鹏翼版,外灰内黑,100万以内唯一能够买到的剪刀门,最突出的有点就是帅!没有其他! 果然女人够凶猛,只爱帅的! 2021年初2月春节前,我一个人在成都万象城逛街,顺便看了看小鹏,第一次看到P7鹏翼版的实车,剪刀门的造型真的很惊艳,溢价高出的10万,感觉是可以被接受的。 后来带老婆看了看,她甚是喜欢! 终,赶在了新能源爆发的“元年” ,续上电车的这段空白…… 顺势而为,女人只要帅的,最后选择小鹏P7鹏翼版的配置。 选择两驱是续航会更好! 满意的地方 ①本来够科技的外观已经深受大家喜欢,加上这鹏翼门,飞飞门,真的就是一个字,帅,就完事! 话说这自动门开门慢点,也无所谓。 ②顶配配置,黑化外观(装饰条,反光镜,轮毂),丹拿音响,纳帕真皮,电动尾门,NGP驾驶,该有的全部都有了。 ③全场景语音,是提现其智能的最大卖点之一,一用就深深爱上,拥抱未来的感觉,谁能不爱。 ④动力,鹏翼版的提速和普通版一样,但电车天然的全扭矩输出,对于城里日常的场景已经绰绰有余,更何况是女司机开。动力输出与衔接丝滑顺畅,相当好开,甚至比家里另外两台3.0T的车都好开。是女生选小鹏p7没错的。 不满意 买之前就知道它的很多缺点,开了之后果不其然,当然小鹏p7毕竟是第一代,原生的优缺点不可豁免,每个人对于车都缺点,包容不同。 ①底盘,以舒适为主,整体还不错,只是第二排在颠簸路面会有多余的弹跳,真心不喜欢。 ②音响,18个扬声器的丹拿的声场效果是真心一般,和我的小柏林之声差别不算太大,人声太普通。我第一次进入极氪001听音响,它就比较讨喜。当然,我最爱的还是沃尔沃XC90的宝华韦健,真的那套音响,殿堂级别的存在。 最后只是希望,每一次OTA之后,音响的调试会更好一点,就好了。 ③座椅,座椅包裹感一般,也没有遇到说坐久了腰不好很难受的说法,承托也一般,我自己在头枕位置加入了一块买了很多年的头枕,一下更舒服了。最大的不满意是它的海绵体,前排两个座椅都有不同程度的挤压痕迹,在纳帕真皮的褶皱让人看了,不舒服,不会过两年把座椅全部拆了,装新的吧。 ④小鹏p7的下一次的改款,应该在明年上半年会发布。顶配因为增加了传感器而没有自动雨刮要补上,行车记录仪要补上。 ⑤方向盘,D形运动造型,手感握持感不够好,不饱满,加上两侧多功能健,在旋转方向的时候特别容易触碰到,而且,一只手打方向盘转圈根本不行。BUG。 说说其他的点: ①怀档设计,和奔驰一样,上手没有任何难度,直接过度。 ②汽车空间只能说凑合够用,佩奇算家里几台车里空间最小的。也无所谓。 ③储物空间,还可以,中规中矩,前机舱还有一个不错的空间堆放长期不用的物件。 ④首任车主,无线流量,车和电池终生质保,用着也没有大的担忧。 说说充电: 市区充电越来越方便,快充效率也高,80kw功率,一小时冲80%电妥妥的,车上休息,听听歌,看看电影,喝杯咖啡,这一小时又变成了新的生活方式。 充电与能耗: 日常开的油车都在1元人民币1公里以上,用电车的好处果然是省了不少钱。 最低能耗开到过10.8,每周日常16样子。 电池还没有100%充满过,每次90%,wltp513公里,从11月到现在,感觉能跑400公里样子。 整体来说对于续航还是满意的。 加上现在充电也比较方便,成都一般在1度1元,挺好的。 APP:综合性功能强大,信息详细,功能强大,操作也方便,偶尔会出现连接不上汽车的情况。 最后讲买小鹏p7的核心功能——NGP 我从2016年就开始用沃尔沃Xc90的ACC及道路居中,再到去年买的奔驰S450也有的ACC,自然下探到佩奇,NGP是它的精髓所在,不能缺陷。 现在也有遇到不完美的地方,进出去匝道体验不好;跟车提速快与刹车猛体验不好。 还要继续优化,期待不断的OTA升级。 生活方式: 有了电车之后的生活,经常与闺蜜朋友一起出游,打卡网红点,户外野炊,晒太阳,聊天,溜小孩真开心! 社交: 经常参加车友活动,认识更多的鹏友,有鹏友,天下路好走。 你问为啥买佩奇, 一个字,帅!

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的

    4.60分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    一、【驾驶感受】 提车不到一个月,我就忍不住天天开着我的CT5出门溜达了。虽然现在满大街都是各种高性能电车,但咱这237匹马力可真不是吃素的,超车、爬坡都特别有劲,一点儿不虚。尤其是周末去跑山路,感觉这车真的太对味了——转弯稳、指向准,方向盘打一圈多一点就到位了,完全不像一辆将近五米的大车,灵活得像个小跑车! 跑高速稳得很,120 码手搭方向盘上都行, 跑高速才是 CT5 的强项,上次回洛阳,车速跑到 120(绝对没超速啊,咱守规矩),车身稳得跟粘在地上一样,一点不飘。双手轻轻搭在方向盘上,就能把住车道,不用使劲攥着,跑俩小时高速也不觉得累。之前坐伙计的思域跑高速,到 120 码能感觉到有点飘,跟 CT5 比着差远了,难怪人家叫它 “高速领跑者”,真不是瞎吹的。 二、【空间感受】 我身高一米八,买车前最怕坐进去顶头憋屈。CT5前排调好之后,我坐后排膝盖还有两拳的空间,175左右的人坐完全没问题。不过后排头部因为溜背造型,确实有点低,高个子坐直的话会有点蹭。但平时基本就我一个人开,偶尔带带家人朋友,这空间完全够用。 三、缺点 1、无线充电位置有点挑手机,我用的苹果,不带壳放上去十次里有两三次充不上电,得重新摆位置、往上面推推才认。 2、后排座椅有点“坑人”,我媳妇说坐久了像被吸在里面,起身得使点劲,估计是坐垫凹得太深了。 3. 矩阵大灯跟 “睁眼瞎” 样,会完车就不亮了 当初选这车,就想着矩阵大灯高级,结果用着真让人失望。晚上会车的时候,远光会自己关,这没问题;但会完车之后,它就不自己开了!除非是跑到没一点光的乡下小路,会完车才慢慢亮起来;要是在市区里,路边有路灯,或者对面过来个电动车,这远光就跟睡着了似的,死活不亮。 4.车辆解锁的时候车机大屏只亮一半,另一半居然黑屏的,经过车友解惑,长按语音键重启后恢复正常了。 @谢谢圈主阿飞推荐