大众CC2021款380TSI 夺目版外观拉风值得买吗_大众CC怎么样

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

外观：无框车门+大掀背，在这个价位应该没什么对手吧，主要冲着外观买的，在网上就是A5和A7了，灰色车漆省得后期贴膜了，车顶和耳朵是自带黑色，之后打算把亮条贴成黑色，19寸的轮毂还是很拉风的，不在意油耗一定要选，比18寸的好看太多了，车身高度有一点点高，过一阵子降一降 内饰：一般般，没什么亮点，但是质感还可以，不仔细看真区分不出来，氛围灯虽然有30色，但就有一小小条条，和大B比确实差远了，车机屏幕不错，但是有点卡，也不智能，死机好几次了，跟新能源比就像功能机一样，过过id系列车机，依然很垃圾，这点确实该改一改了 配置：380夺目的配置还不错，该有的都有，后排不带通风加热，要是补上就好了，车顶因为溜背没有全景天窗，差车道辅助，据说能刷 空间：虽不如迈腾后排那么豪横，但是也足够宽敞，车顶没有因为溜背而顶头，在B级车里算的上中上水平，平时自家用绰绰有余 驾驶感受：380动力非常充沛，随踩随有，还没上高速，堵车时低速2档有些顿挫感，能接受

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4分“优秀”

作为一名新车体验手? 目前行驶了1100公里跑了3次高速 是时候让大家了解了解我的驾驶感受。 ⭐【价格】：裸车我已经不记得多少钱了 我全款落地➕保险➕购置税＝24.53≈25（四舍五入嘛 毕竟我也是当年的数学课代表?)送了一次保养 脚垫（垃圾）车膜（垃圾）行车记录仪（垃圾） 其他没了 ⭐【外观】：绝对没的说 同级别的颜值天花板? ⭐油耗:高速以我5年驾龄目前只能做到7.3 市区的话不常开 也就10-11个左右 ⭐【底盘】：有点硬这是真的 很紧实 但是大众车都这样 能更清晰的感受路面?? ⭐【内饰】:中规中矩吧 也没那些人说的不堪入目啊（档把不算?） ⭐【动力】:除了起步油门有点松 其他的基本能满足大部分人 挂个运动还是有推背感的 不知道大家是不是也是这样? ⭐【操控】：指哪打哪 其他的不谈了 大众车跑来谈操控不是脑子有泡嘛 买这车的人不都是冲着外观么 该不会真有人因为别的去买这车吧 ⭐【买车理由】：我买这车完全是因为喜欢 三大件不容易坏 披着家用的轿跑 无框溜背大爱 胎噪风噪的话看个人承受能力 可能是我上一个车比较菜 完全能接受这车的不足 ⭐【缺点】：都这样了你还跟我谈缺点 哪个车没缺点 心动的话找个车试驾一下 相信比我说的更能让大家信服 奉劝大家一句 买车要不别买 要不就买喜欢自己能负担的起的 不然你买的车哪哪不顺眼 搞不好要不了2年就变成拖拉机了 与其这样 拖拉机是你更好的选择 ⭐图片: 场地不行 最近都只顾着自己欣赏了 忘了拍小老婆

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4.2分“优秀”

外观好看，个人心中b级最靓，不是很低趴，避震有点硬，双离合二三档顿挫有点严重，隔音一般，后排空间和后备箱空间相对老款cc还是大了很多的 21年陪前女友去提车看到的这款新cc 当时就觉得这该成为我人生中的第一辆车，终于弄到手了…… 40的胎过坑容易鼓包 我已经换了一条胎了…… 换了个arteon字标 怎一个帅字了得～

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4.2分“优秀”

CC的外观还是可以，打算换一套刹车卡钳，内饰除了档把其余的没什么糟点，可以说是十分优秀的一辆车了，无框车门大溜背➕掀背尾门，对我目前而言完美了。

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4.9分“优秀”

【外观】 从小就喜欢cc，无边框车门，溜背式造型，符合自己的审美，整体看比较适合年轻人 【购车经历】 看了比亚迪汗，以及日系的几款车，我觉得用车成本还是抵挡不住外观诱惑， 【驾驶感受】 还在磨合，驾驶感觉380动力足，没有什么顿挫感，感觉很棒 【提车价格】 从看车到订车，从6月看到9月，本来考虑是迈腾，我觉得我实在扛不住迈腾到感觉，最后选择了cc。价格比较满意24.1多拿下！ 【乘坐体验】 乘坐体验，我185，至少我个人觉得比凯迪拉克ct5好点，前后空间都是比较合适的 【亮点配置】 中规中矩，380大部分都有，比较喜欢无钥匙进入，感觉还是很棒的 【油耗】 可能还在磨合期，10个油左右，应该后期会少一些

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4分“优秀”

选择cc大部分都是为了颜值和无框车门。不过高速胎噪风噪有些大。地板油发动机声音不好听。其余完美。 提完回来就这样了 堵堵堵啊

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4.4分“优秀”

外观无敌，在外面看360度都帅，只不过内饰真的是一言难尽，虽不至于难看，但也绝对算不上好看。内部空间虽然是溜背车型，但空间绝对够用，前提是坐四个人，后排中间坐着很难受，孩子除外。动力方面在市区里应该很够用了，80%车应该都能崩。

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3.29分“良好”

【外观】 新cc的外观没的说，最不大众的一款大众车，21款很漂亮的外观R套件，点缀不夸张，漂亮精致的流线设计风阻很小，双拼色很追赶潮流，外观很满意。 【购车经历】 21年新改款购车，加上芯片紧张到处缺车，预定需要两个月左右，害得我跑了三个城市找车，最后找了个白色车身灰色内顶棚还没有哈曼，这车买的辛苦和遗憾。 【驾驶感受】 高速驾驶乐趣是大众的特色，高功率的888发动机，强劲的动力表现，精准的方向感，高速很爽。 市区拥堵驾驶就有点难受，频繁1.2档位走停切换变速箱的反应很大，长期拥堵变速箱容易出现轻微顿挫，而且市区拥堵油耗很高。 【保养】 保养成本适中，大众车特殊的油水标号认证要求，和短命的火花塞，导致保养次数比其他系的频繁切价格适中。 【空间表现】 头部空间一般，座椅坐姿舒适，刚坐上去感觉很硬可是座椅对人体的部位支撑很强，长久驾驶不会轻易疲劳，后排因为是溜背设计头部空间有点残忍，后排座椅两侧有略微翘起车门框窄导致后排乘客下车很不舒适。 【油耗】 市区15公里路程驾驶时长40分钟左右，半拥堵半通畅平均100km/12L左右。 高速不激烈驾驶平均车速90-120km/H油耗100km/7L左右很容易达到。 这车高功率的激烈驾驶大油门深刹车油耗很高这个还是依个人驾驶习惯参考。 【最不满意】 内饰设计不说，用料做工太差，我本人对异响很敏感。 长春派格塑料厂供应的内饰用料做工太烂，车内饰异响频发，变速箱金属异响，我目前用车一年平均两个月回4s店维修一次异响问题比保养都勤，全车四个车门板处理异响拆了三个，仪表台装饰条异响，车机差偶发性死机断网。避震太硬稍微走点不平的路面响声很大，避震器滤振效果太差。我这台车不知道什么问题油箱盖上贴着使用98号汽油（是不是我加95出问题大众要甩锅？这事大众不是没做过），一汽大众厂家400啥也不是，外包公司，除了给4s店下罚单啥问题都解决不了，甩锅第一名，售后全靠4s店，三包期内能遇到个有责任心靠谱的4s店就好。 一汽的内饰异响是通病，不止cc车出现，这个跟派格塑料供应商关系极大，至于两家公司有什么裤衩交易咱们消费者不做评价，详细可以去车辆投诉相关的平台去搜多到吓死人，我觉得好的就说好，差的就说差，我是车主我只分享我自己的用车感受和优缺点评价，我的车也许是个例但是不排除个例的概率比较大，就我这车问题发现以后我通过各方关系也都调查过其他车是否存在我这类问题，结果是大部分存在，这其中包括4s店现车和厂家总装刚下线的车，欢迎厂家派来的水泡子过来跟我杠，这车我了一年我能跟厂家谈判到退换车，我也不怕跟厂家水泡去杠，我评论里有维修记录，还有一些视频录音等证据，总之我没有足够的证据不会在这里说。如果是真实认证的车主也被跟我差不多相同的问题困扰我乐意一起分享经验交流一下。

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3.78分“良好”

不论是从外观还是性能都无可挑剔，走到哪我都是最靓的仔。还有用习惯了这车的后备箱，别人的后备箱都是渣渣。就是太费油，不上高速基本12个以上。另外手机连蓝牙经常黑屏，需要手动删除蓝牙设备重新连才能好。

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4.6分“优秀”

【外观】 估计提这款车的人大多数也是被它的外观吸引的，无边框车门，后备箱也十分亮眼！ 【购车经历】 本来想看的三系，但是销售的报价比购置税没补贴的时候还要高，果断放弃。去了旁边的大众一眼相中，当天交付了定金，一个星期就提车了！ 【驾驶感受】 当初驾照到手买了一辆二手的马六过度。平常也没有开过其他的车，但是对比以前自己的老马六，感觉还是很新鲜的。超车无压力，当然毕竟也是刚买来的新车才半个月，也舍不得地板油！ 【油耗】 可能是新车的原因吧，油耗在市区感觉也不是很低，提车当天加满630块，开了正好半个月！基本都在市区里，没注意车上具体数值。 【销售态度】 销售的态度感觉一般吧，说不上很好，但也不坏。 唯一心里不舒服的就是好歹也是买了小30的车，提车当天竟然出门300米不到就没有油了，38度的天在外面等了15分钟才把油送来！再就是说好的送行车记录仪，结果送了一款比后视镜x2大小的，基本白送都不要的那种，当初还不如要个油卡之类的东西划算！

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4.3分“优秀”

人生中的第一辆车，本人岁数不大，喜欢具有运动感的车型，一开始考虑买A4L顶配，但是考虑到工作性质就改选CC了。 无框车门+溜背真的超级帅，黑顶和黑耳也很帅，内饰比较普通，氛围灯只有前排，液晶仪表盘不错。 Carplay很好用，但是不能把手机导航转到仪表盘上有点可惜。 裸车23.2万，全款总共25.8拿下，保险8000。 驾驶体验很不错，虽然确实有换挡顿挫，但是整体的操控提速都很不错。 提车到现在开了200km，平均油耗9.9L，估计开的久点后油耗会降下来。 空间比想象中的大太多了，后排坐下还有两三拳的空间，头顶空间也足够用，后备箱也超级大。 唯一吐槽的点就是一开始销售脸有点黑，试驾的时候说家里开四个圈才开始各种笑脸，不过也无所谓，本来就只是看好了直接来买车的。 总体来说还是很满意，最不大众的大众车非CC莫属！！

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4.36分“优秀”

开了快一万公里，总得下来这车动力可以 随叫随走不拖沓 高速油耗大概6个左右 平时市区多一点 8-9个吧 无钥匙进入很好用 车机一般 这车肯定满意在外观 家里有车不用太在意家用空间 跟我女朋友两个人 没有结婚没有小孩够用 。

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4.5分“优秀”

低配版A7不是白叫的，开在路上我就是最靓的仔。 高速6.7个油，市区道路10+油耗，可以接受。 内饰还是有改观，可以接受。 南京落地25个w，可以接受。 最不满意的就是车还没出ssss大门就没油抛锚了，太抠门了。

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3.8分“良好”

【购车经历】 买大众cc之前有一台17年福特蒙迪欧，19上半年卖掉，开过福特的兄弟都知道高速特别稳，痛点是异味，外观和动力都特别满意，卖完车后中间有阵子没有代步工具，开了不少别人的车，好车开多了都不知道买什么车，去店试过奥迪A6L 40动力，车子外观和动力比较满意相比A4顿挫明显早好，后排舒适性差点，因为在公司上班后面综合考虑决定不考虑（感觉有点高调），当然宝马5系也看过，奔驰没有看过（奔驰重点在外观和内饰花里胡哨动力拉垮，男人买车动力和操控是重点），c级车看完后下降一个档次，分别看过凯迪拉克CT5（后排太小，顿挫，价格没谈好），沃尔沃S60（座椅人力工程设计的无话可说，舒服，价格优惠力度不符合预期），迈腾330也看过，感觉配置和动力一般，关键轮胎太拉垮，奥迪A4L试过几次，40动感和45动感（四驱）两款车型操控完全不同，心里其实比较中意45车型，操控超爽，稳，无奈价位太高（基本可以买A6改版），最后初选基本意向40动感型，价格上跑了几家4s店，分别在杭州滨江，富阳，拱墅，下沙店都比过价，价格最低的是滨江店30.2落地，当时还是四月底的时候，这个价格相当可以，在其他店说出这个价位甚至认为我是大客户，选cc是一次偶然机会，下沙奥迪店和一汽大众店在一个地方相隔200米，当时看完奥迪去大众店里看了一下，进店cc摆在比较显眼的地方，当时是6月初，让销售讲解了330和380的两款车型的价格，比较了一下配置，最后直接让销售报了380夺目的价格，当时正好碰上购置税减半和杭州政府补贴，380这个型号可选补贴8000，第一次报价落地25.5（补贴价加装19轮毂和6000的加装包，有360和一体式行车记录仪，3m贴膜），现场砍价25.2，磨了半天销售说能订车去请示领导，当时没立马决定，回复第二天答复，当晚回去对比了A4L豪华动感和380夺目的配置表，比对完详细研究了用车评论和车媒体试驾感受，最后综合价格A4l落地价28w（价格估计能聊到27.6左右），决定买CC，第二天跟销售聊价格，要求24.9全包，送两次保养，销售看我很有诚意，请示了两次领导，最终答复全包价格24.9可以成交，当时我爷很痛快，转了5000订金（一汽大众收款），这里我分享一下我的选车想法，A4L和cc比较，发动机一个是高功一个是低功，本质上有动力上的差异，配置上cc完爆奥迪40豪华动感，本身奥迪个一汽大众属于通个集团公司，再加上我自己也是在汽车体系工作，对于稳定性和可靠性有比较清楚的认知，cc三大件不差，那么选车订车基本告一段落。 【提车】 订车是6.11，当时订车跟销售说过要白色车，因为当时销售店内有一台火山灰的cc（选车要考虑颜色，后期如果换车白色不会因此掉价）没要，从其他店里调了一台白色车过来，估计是开过来的（仪表上交车时有40公里）本身自己是造车行业，可以接受（当时忘了因此跟销售要点福利，错过了一个好机会），车子办了一点贷款，6.13通知过去付钱，因为发票一直未开出延到6.15提车，提车门店是下沙元通宝通一汽大众店，因为门店在装修，没有交车仪式（售后电话调查评分因此给了个4分，其实很想给个2分，担心销售受影响，但无奈销售跟自己一个姓，没有痛下狠手）送了车内四处脚垫，两个头枕，清洁套装，灭火器?没有送，清点完车辆资料就算是交车结束，自己开车第一件事就是跑加油站⛽️ 【驾驶感受】 车子开到加油站，外观还是很吸睛，加油要求95，因第一次加油灌了268图个吉利数，加完油直接上高架，车辆有三个模式舒适，运动和自定义，舒适模式开了大约10公里，给我的感觉就是舒适，方向盘过阻尼太轻，不像外观该有的样子，运动模式就是S档，转速高了800左右，基本都在涡轮工作范围，动力随踩随走，我比较喜欢自定义，除了动力标准，其他都调成运动，上了80码阻尼明显变大，没有迈腾的方向盘阻尼标定的好，说完操控联讲下地盘和风噪，80/90的快速路地盘很稳（19寸245/40），风噪还算合理，因为使用自定义模式，高架接驳缝还是能感觉到，后轮过凸起的地面有轻微跳没宝马标定的好，高速上380的机器有明显优势，高速跑了40公里左右，遇到Q5 40和A4 40的车主用灯在后面催我，下一秒让他过去再反超教他如何做人，这下知道老实了（本人7年老司机，高德行驶里程近10万公里）晚上车灯有几点说下，近光风调的比较近，车速快点照射距离不够（动手能力强点兄弟，打开机盖自己调下近光）远光照射范围不够远（知道怎么调远光的兄弟分享下） 【总结】 目前新车开了1500公里，外观回头率高，堵车2/3档有点顿挫，低速油耗10个左右，风噪高速120不是特别烂的路能接受，CC不管从配置和外观上讲都是不错（内饰差点意思），很多人说迈腾和CC只是换壳，我可以明确表态风格不一样，迈腾配置要低定位也不同，最后祝开上CC的兄弟大吉大利，做有个性的靓。

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4.2分“优秀”

喜欢外观吧，动力也可以呢。已发货帖子可以点我头像看看，这里就不多说了。 【外观】 外观没啥说的，就看对眼了，其他的没考虑，直奔cc来的。 【购车经历】 6月4号订车18号19号提车装修啥的，花了1500装修费用行车记录仪，380，钥匙套拼多多65等等吧。 【提车价格】 落地25.7我是以旧换新，有置换补贴4000，首付14w贷12w旧车抵33600首付也就实掏93400提的车。 【驾驶感受】 动力没的说，不是暴力驾驶D就够用，新车没舍得用S，完事车子跑开了试试，推背感还是有的只要肯踩油，也不用非的地板油。车子嘛，刚开始开感觉挡风有点视眼小，估计超跑车型都这尿性，矮嘛所以挡风没有那么立体，这个倒是没啥。总体感觉挺满意。1.6L换2.0高功直喷，算上个鸟枪换炮了。 【油耗】 新车刚开，新鲜感，有点见谁奔谁的意思再加上新车磨合油耗有点高13个左右。95石化9.99加满一箱700多点。2天差不多跑了我250，260的油钱，怎么说呢动力在哪儿摆着呢，给人家先喂点细粮，半年后再说吧，有的人非要说油耗高，那你买2.0干嘛1.5t 1.6L也可以，对吧，别太较真儿，又想马儿跑的快又不想给吃好草，就算是骡子也不行呀。 【最满意】 满意也就是外观和动力了，买cc主要年轻嘛，又没结婚，迈特你，帕萨特也可以就是太商务总感觉30以上的人开中年人的车型，我感觉cc比较运动，而且也挺个性，年轻人嘛，不个性能叫年轻人，虽然他们3大件都一样，也就是多花3w多买个壳子，我感觉值了。喜欢就干嘛，和找媳妇一样，王八看绿豆看对眼了呗。 【最不满意】 空调……我太傻了没研究明白，不知道多少度全是大风，很难搞，用习惯按键了来了个触摸还整不明白了。 车载系统，有时候会黑屏卡顿啥的，大众看问题了，重启就好了。 窗户怎么回事用钥匙都没有一键升降的嘛，以前破宝来还有一键升降呢，夏天热了在楼上就可以开窗户，现在整不了，车友们是不是我没设置还是怎么的？ 后备箱感应好像有点不太行，有时候提一下不开，开了提一下又不给关这个就有点鸡肋了，没车都按一下，就很烦。有没有什么解决的好办法家人们。 最后再说下音响吧，不是特别特别的发烧友，大众8扬声器够用了，别听某些博主吓胡咧咧，哈曼卡顿固然不错，但是的等车呀，还贵，说白了厂家也许是贴牌的呢，就多安装个2高音1个低音还有后备箱一个低音炮。别的也没啥，我是开车必听歌的主，我感觉够用了所以需要买车的纠结的就那样吧，别专牛角尖，然并卵。实在后期想，就按我说的去改一下也就是1000-2000左右就安排了。 山西境内有车友群拉下我，谢谢🙏 最后感谢大家观看，可以互相探讨，有什么问题随时问我，可以效劳，这次就这么多吧，之前发了一回，写的挺详细，这次就这样吧。祝所有爱车懂爱的车主生意兴隆，财源滚滚！