点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.9分“良好”

【购车经历】 日系那边因为对动力有需求基本就看了雅阁和思域型格，同样的价格性价比思域有点低，配置没大众给的多，空间也比较小，最终还是选择了速腾 【驾驶感受】 目前离提车已经过了76天了，跑了7657km，来谈谈感受，总体驾驶质感不错，底盘扎实，高速弯给你的信心比较足，大众的底盘还是不错，平时加速d挡够用，s挡有小小的推背感总体不错，驾驶乐趣也有，总体体验不错 【油耗】 我跑的比较多，目前加了4606元的油，因为会暴力驾驶所以加的95，抗爆性好点，如果追求佛系感觉可以加92，我也试着加了一次92，明显动力有下降，并且瞬时扭矩感觉也不足，就没再加92了，价格的话肯定会贵一点，目前我平均油耗7.17左右，我看有人能跑到5或者6，我反正是跑不出来 【维护成本】 关于用车费用和整体费用，可以给你们个参考，我是贷款八万，还四年，月供大概1800左右，首付了八万出头，裸着十六大几，整体下来本息一起十八出头，每个月油费停车费洗车费各种杂七杂八我跑的多可能一千多接近两千 总结一下，在A级或者A➕级别，这个价位和层次速腾是一款性价比很不错的车，有考虑这个价位的朋友，不妨去试驾试试

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.8分“优秀”

去年12月，购买的人生第一辆车，自己曾经也开了近十年的车，国产，合资的都试过，总的来说还是很满意的。外观方面 锰石黑真的很酷，18寸的轮毂我也特别喜欢，整体车型流线感十足，1.5顶配的撩牙灯特别酷，再加上侧裙的迎宾灯。 空间方面 近4米8的车身长度，很难想象这也只是个A级车，特别是后排，可以直接驾二郎腿。皮座椅带孔，透气效果很好，座椅侧包围能够把身体整体包裹，后尾箱的空间比一般的B级车都大。 智能方面 主动刹车功能在这半年时间里一共触发了三次，这个非常赞，都是在盲区倒车，侧后方突然出现的车辆或者行人。夜间行车智能灯光随着方向盘转动，这个功能性实用程度很高。车内还有后排阅读灯，仪表盘灯光跟随氛围灯灯光变色。家属喜欢粉色的，所以车内一直用粉色的。 用车成本 我平常郊区城区用的多一点，在乡村道路上基本上都是8个油，如果去了郊区基本上6个以下。高速上也开过4个多一点，总的评论下来也就5毛一公里，网上很多人都吐槽92和95，其实正真用起来一箱油加满也就多20块，但是95带来的是更省油和省心。 驾驶体验 1.5的动力超车什么的，只要你肯给油它就能回馈你足够的动力，超车在任何路段一点问题没有。而且整个车身结构非常平稳，高速非常平稳，曾经在郊区过-个急转弯我没有减速，但是转弯的时候没有侧飘，这是很多同级别给不了的。我们家乡的主要道路正在施工，路况很差很多坑坑洼洼，它的悬挂比同级别的不说最好，肯定也是上游水准！ 总的来说在这个价位这个级别里，速腾要空间有空间，要动力也有动力！自己也很喜欢，这辆车也会陪伴我很多年。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 对电车两点不太能接受，一是看上的价钱高，二是产品成熟度不够。所以一开始就关注的星瑞和速腾，两款车也都有试驾，同价位的话星瑞肯定配置高一些，有自动泊车，透明底盘，动力也很强，内饰和外观设计也在线。开起来也有厚重感，当然2.0T的养车成本也会高一些。速腾1.5T油耗和外观让我满意。至于干式双离合后期的问题嘛。哈哈哈车无完车?? 【驾驶感受】 之前是开手动挡的，换成自动挡就感觉起步有迟滞，不像手动那么亢奋。打开自动驻车和自动启停，起步轻点油门解除刹车，再给油会平顺些，不然顿挫感还蛮明显。加速和刹车都给人自信，配合自适应巡航和车道保持高速可以实现半自动驾驶，挺爽的~肯定没法和电车比。 【油耗】 目前提车十多天，每天上下班通勤也就二三十公里，app显示油耗将近8个，跑了一次高速降到7.3左右。油耗还算满意。如果通勤长点不堵车的话还会低。第一箱油加的95，毕竟新车嘛，不过油箱盖标注92/95都可以加注。不必过于纠结！ 【乘坐体验】 后排乘坐空间很宽敞，普通人（170/80kg）随便坐，腿部还有二十公分距离。后备箱真的很深很大很大很大~随便三个行李箱。 【提车价格】 老婆钟意水晶银，我钟意顶配卓越。想要同时满足就得等一个半月，最后还是她迁就我提了白色卓越，还得加2000块钱。指导17.49w，裸车优惠了四个，但是有服务费4800和保险6100（1900厂家的）。加了个发动机护板500块，可以刷隐藏（仪表盘，锁车喇叭等等）也是收费的。最后看到网上可以自己买个ODB盒子刷，但是也有二次单项收费问题哦！ 先就说这么多，边开边看呗。

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4.4分“优秀”

外观：我原来是马自达cx8，换了以后确实好开了一些，配置还挺好，个人感觉还挺帅。 配置：我原来的马自达是四驱尊享，Bose音响，前后座椅加热，三区空调，自适应巡航，所以我必须买速腾卓越，带座椅加热通风，要不配置太低，自己加装了360，安装了两个A柱丹拿音响，加装了远程控车。后期改装时发现德系拆车真的比日系费劲，很费车，差点把空调整坏了，所以真心建议大家直接全部选装，不要后期加装。 油耗：油耗没有我想的那么低，可能冬天吧，早高峰时我跑到过接近11个油，越堵越费油，如果道路通畅我跑到过6.6个油，，我原来的cx8好像早高峰也是10个多油，不过道路通畅时确实速腾省油，cx8最低是7.8个油。油耗不让我满意！ 底盘：和我的马自达相比，好像好一点，原来的车底盘很强，一对比感觉不是太明显，跑高速再对比一下，据说这个车高速很稳！冬天过大坎时，尤其前轮两个胎共同落地时，底盘会有嘎吱嘎吱异响，问了4s说速腾底盘用的是橡胶衬套，冬天温度低不可避免，这点我很难受，马自达从来没有异响，不明白为啥？ 操控：开起来还是比较好开，就是变速箱刚加速时候，很难控制，小一点不走，稍微大一点，就窜出去了，这点希望多和马自达学习下，。其他没问题，用省油模式，会有顿挫，也省不了个油，我对比过尤其早高峰，不好控制，就用普通模式开就行，开起来倒是没顿挫，就是停车加油那一刹那，真不好控制，我也是10多年老司机了！ 空间：突然从七座suv换过来，速腾确实给我惊喜，尤其后排前后空间，感觉比cx8还大，头部空间偏小，可能因为我184身高，就是对比suv从车里出来真费劲，好像爬出来一样，我爸妈也说出来真不适应，以前一迈腿就出来了！

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4.64分“优秀”

来咯来咯 今年三月提的车，当时想上迈腾，奈何口袋空空荡荡，当时都没有这么大的优惠，无所谓啦，早买早享受，晚买大折扣。 外观方面: 腰线又爱又恨，很好看，但特别容易被旁边开门不长眼的磕碰，在我贴了七彩镭射白车膜的情况下，短短半年时间，左右都有三五处痕迹了，对了，屁股上的鸭尾也很喜欢。个人喜欢，但毕竟一百个人眼中有一百个哈姆雷特，莫喷莫黑谁杠谁对！ 内饰方面: 中规中矩吧，没有大平板，对于我来说虽小够用即可。座椅偏硬，支撑性十足，以前在训练队的时候腰受过伤，长途开车主驾座椅腰部调节到最大还是没有用，得放个腰垫儿。 空间方面: 练手车是长安逸动20款PLUS，这俩同为A级车，但后排确实是速腾大一点，不光我自己觉得，坐过两个车后排的同事朋友也都这么觉得，大抵确实是一分钱一分货吧。 油耗方面: 新疆的高速还是很好开的，高速油耗绝对低，低到惊人，如图所示，油耗低的都是高速或者从塔县下来的时候的表现，当然，上塔县的路上也不高，一路海拔上升，急性子情况下也在6.7左右。 有高有低，最后几张图就是市区开的时候了，早上送老婆上班来回六七公里，短途行驶，再加早高峰堵车急加速情况下，油耗就像最后几张图所显示的这样咯，个人感觉，油耗表现在于每次行驶的距离和起步油门的缓急轻重密切相关。 以上就是我目前能感受到的速腾基本表现了，表达不够清晰，言辞不够严谨，以后多读书多自省，祝世界美好，祝祖国繁荣昌盛！！

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3.6分“良好”

个人首款车，还是比较满意的。 讲讲个人购车的心里历程，先从考驾驶证开始吧！本人37岁，才拿驾照，主要以前儿时看到的事故，对于学车、开车比较抗拒。但是现在家家通车，每家每户都有车的情况，身边亲朋的劝解，终于下定决心报名了驾校。科一到科四都还是挺轻松的，都是上班，偶尔去练车，很幸运都一把过，尤其科三我比较忙，练了3次，总共2小时多点吧，教练说我车感很好。模拟1小时，第二天考试一把过了很幸运，下午科四考完20分钟拿证，很幸运。 然后回家就开始在网上看车，通过各种网络平台，查询资料，看款式，从头到尾没有考虑过日系车，也没看过，（因为日系有阴影）。跟身边亲朋好友聊了很多，本来打算买辆20左右 的，通过抖音下载了懂车帝，疯狂来回各个车友圈，看车评、看车友价格等，然后就是联系各大4S店去试驾，最先看中的是22款君越艾薇亚，奈何这车6月份差不多售完很难找到了。就试驾了君威，座椅偏硬，没有档把有点不习惯，2.0驾驶感还不错，1.5感觉肉，一脚油下去3000多转，提速延迟。后排空间还行吧，就是太低了，抬不起头来。朋友买的凯迪拉克后排突起太高，还有梦迪欧，我不喜欢那个大连屏。又试驾了挺多款国产车，吉利、奇瑞、领克等，我觉得领克还是不错的，奈何媳妇儿说不好看😣。其实从开始考虑买车，妹夫就推荐我买速腾的，但是我老想着买个2.0的，就看了帕萨特、迈腾，顺带着试驾了速腾。试驾时感觉很好，一脚油门2000多转，速度反应很快到了80多试驾师傅也说速腾这款车很不错。 然后回到店里就是跟销售砍价，说实话我是首款车，不太会砍价，就跟销售说我诚心买车，给我个底价，销售拿出本子一顿写画，珠光白裸车17.49优惠3.1就是143900+税12735+保险5500+加装2880+上牌1580=16.6W。然后我就一直跟销售慢慢磨价格，从下午1点多到5点将近4小时，我出价到15.9，销售有同意卖的迹象，申请几次，最后叫来了经理，经理始终不同意，不同意我也就不想谈了，那就走了呗。全程都我跟销售砍价，路上媳妇儿说实在不行给加点。么的刚到家还没有做下来，销售来电话了，就又去4S店，谈了全落地15.98送3M膜，原厂记录仪，原厂脚垫，雨伞等，包上牌选号到上牌2小时搞定。当天交了2000定金，第3天提的车。 验车时我也不懂，就在车友圈、抖音查了查看了外观、合格证是5月23号生产，轮胎、玻璃日期都是差不多4月左右的没啥问题就开走了。 到现在开了半个月了，感觉很不错，就上下班开开，偶尔接送孩子上学。200多公里，没跑过高速，市区比较堵加上天气很热都开空调，还有新手上路不太会开吧，油耗挺高的，我觉得吧我跟车都还有待磨合，油耗应该能降下来 ，特别说一下，跑了一次快速路，那次油耗6.6 。 开半个月下来，就学会了上车首先关掉自动启停哈哈😄，然后要停车时把自动驻车关掉，提醒友友们要停车时一定要去关掉自动驻车功能，不然很容易造成剐蹭等，因为刹车踩停，你就得踩油门才能走，特别是我这种新手司机，稍微控制不好油门就容易出错，我提车回来第二天倒库就是踩停，给油差点就剐道旁边车，当时就差5cm吧，被吓到了，从此到了快要停车，果断关闭自动驻车。

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3.6分“良好”

【购车经历】 本人90后，身边朋友同学早几年就有车了，心想自己这个年纪也该有个车了，逢年过节回家也方便，于是在懂车帝7月份开始看车，对比，考虑车型只是轿车，因为不喜欢SUV造型，去看了朗逸，星瑞，凯美瑞，雅阁，都有在考虑中，朗逸感觉太小了，星瑞的话整体还行，毕竟现在国产车这个价格这种配置也很不错了，凯美瑞的话国庆节去店里看车因为没有试驾到，然后对内饰不太喜欢也放弃了，雅阁是因为今年改版改的造型实在太丑了，所以也没有考虑，最后网上看到速腾好像感觉还不错，就去4儿子店试驾了，整体感觉不错，不过超越版配置不太喜欢，最终选择速腾也是经过深思熟虑看了很久，空间颜值各方面还算满意。 【提车价格】 我是在10月5号订的车，当时确定好车型以后也跑了3家店谈价格，最终订车这个店相对稍微便宜一些，裸车价138000 购置税12212，保险4500左右，然后定的是卓越珠光白加了2000，两年免息。 【驾驶感受】 提车回来当天就跑了国道整体感觉还是不错的，底盘扎实，就是噪音稍微有点大，不过还好关窗听音乐就听不到了。顿挫感目前没有发现说很明显，也就这样吧。我是匀速起步的，可能跟每个人驾驶习惯有关系吧。 【动力表现】 动力的话感觉只要舍得踩油门它就会给你加速很快不含糊，超车比较轻松，方向盘也是指哪打哪比较精准的。 【空间表现】 本人173，坐在主驾驶调好位置以后后排还有很大空间，跷二郎腿嗑瓜子都可以，后备箱空间也是比较大，可以放很多东西箱包之类，具体多少容积没有计算过。 【油耗】 提车当天就跑的国道70-80码，油耗慢慢降下来到7个左右，刚开始都是10几个油耗的，不过后期多跑点国道高速应该下到5-6个应该不是问题 【最不满意】 第一，后台隆起实在太高了，看起来特别不舒服，不过后排平时也坐不满，也就这样了， 第二，发动机噪音很大，一点火启动哒哒哒特别响，需要关窗户坐在车里才听不到什么声音了。 第三，车机卡顿，提车第5 天就碰到所谓的卡顿，有一天倒车的时候已经结束了，挂入D档了，车机影像还是到档的画面，有延迟。 第四，对于这个车也是最吐槽的点，一个10几万的合资车居然还是手动座椅，转向灯也是卤素灯泡很丑，害，不得不逼着我订了卓越。 其它暂时没有发现什么，毕竟刚提车不久，以上就是本人亲身购车经历，毕竟人无完人，车无完车，自己喜欢就要接受它的一些缺点，后续有什么新发现再分享给大家。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.4分“优秀”

看车到买车花了一个星期，从国产车到合资车，再到国产车。中间看了不下于十辆车，而速腾却是去4S城试驾别的的车，无意中看到的。回家后就看速腾，又是看评论又是看视频。 【购车经历】 因为我也快30了，购车肯定要考虑到家用所以最后还是选了速腾，去了几家4S店价格都差不多，最后一家选的珍珠白准备交定金。突然看到他们家宝来的灰色，那一刻我决定我的速腾也要是灰色，虽然黑色白色也不错，但灰色真的戳中了我的点。结果那家店没有水晶银，我只好找之前的那几家4S店，最终价格谈好后直接定了下来，哪天订车的细节我都忘了，全是我朋友在帮我谈，而我就想着我的水晶银。 【驾驶感受】 车我开了有四个月了，走过四次高速，平时都是上班用。平时上下班开很舒服可能是底盘调校偏软（以前没怎么开过车），颠簸路段我感觉还能接受，小颠簸很轻。大一点的话对我来都一样。车的动力对我来说刚刚好，在堵车和低速行驶过程中有很明显的顿挫（二挡到三挡），不过对我来说能接受。高速行驶很细滑，升档没有任何感觉，只有动力输出。我跑高速最高160就没敢继续踩了，在这个速度下车还是很稳的，油门继续踩的话还是有明显的动力的。 【空间表现】 速腾是我看过的所有车型中算是前排的（毕竟A+型）后排后备箱对于家用来说足够了，我175的身高，把前排调整好座位，后排还有两圈多的空间。 【亮点配置】 我选的顶配配置肯定可以的，但性价比肯定没有超越高。但是像什么全景天窗、驾驶辅助、灯光、液晶仪表……这些是超越没有的。卓越的配置很符合我的口味。 【油耗】 速腾油耗真的非常低，只要你不暴力驾驶就不会超过7.5个油，我上下班平均6.4个油左右。高速高架那就更省油了，我跑过4.7个油的高速。油耗这方便真的没话说。虽然说这车加的95油，但是92和95也就差个几毛钱，而且油耗还低，我感觉可以算是抵消掉了。 【最满意】 速腾说实话太中规中矩了，反而没啥特别突出的点，只能说家用首选车。 【最不满意】 中规中矩也有它不足的地方，那就是前脸太丑了！太丑了！太丑了！我当初真的被它鬼迷心窍了。然后就是后窗不能全降，这个没办法车门结构导致。其他倒没什么不好的地方。 【总结】 买车就两点，家用自己用，然后围绕这两点选车。不考虑家用你想买那台买那台，不要去看别人的说辞。每辆车都有缺点，不管是合资还是国产。因为只有你自己选择的才是最好的。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 说起购车，一开始和我对象一直想买比亚迪宋DMI，后来去试驾，服务不得說确实好，但是这车要等好久，再加上家里人不愿意让买新能源，在看到网上说一些小毛病，慢慢就动摇了，然后就去看燃油车，最开始去看了领克06，君威，君越，星瑞，没考虑两田，最后去了一汽店里看了速腾，第一感觉后排地坎真高，但是当去试驾了1.5t的，不得不说确实香，然后和我对象就确定了速腾，开始满西安奔跑砍价。 【提车价格】 速腾1.5t指导价是17.29，优惠三万，裸车价14.29，加上那个购置税和保险等等落地，16.8（选了现车珠光白）不得說西安的价确实硬，不过速腾在 A 级车这个级别确实不错了，价格稍微有点点超越算，不过还好。 【能耗表现】 提起油耗可能是每个车主甚至是还未成为车主的人都十分注重的一个话题，我和我对象最初就想买个省油的，23款1.5t这款速腾在提车这几天开感觉油耗还是比较满意的，虽然新款速腾是搭载了新1.5T涡轮增压，但是动力确实不弱，在省油方面也是做的非常不错，市内开基本是7个左右（刚提不久） 【最不满意】 在4s店交完钱就没人爱搭理你了，虽然提车上牌比较顺利，但是连交车仪式，挂个红绳都没有！！！还有就是4s店免费的膜真的不行，先不说质量，贴完膜车里都是喷壶喷的水，差评！ 【驾驶感受】 从驾驶感受来讲真的很稳重，稳一向是大众的代名词，新1.5T的动力完全可以给你想要的推背感，在动力充足的情况下还可以有很棒的油耗表现，绝对是一个不错的选择！ 【乘坐感受】 乘坐的话，无论是副驾驶还是后排都有很不错的空间表现，一点也不会有拥挤感，就是后排中间坐人就很难受😭，后备箱空间也很足，放两个收纳箱还有很大的空间。 【用车反馈】 刚买不久开开再来说说。

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4分“优秀”

【购车经历】 前前后后看了一个多月，预算16，目标定在迈锐宝2.0顶配、艾瑞泽8，2.0顶配，和速腾300顶配上，落地价迈锐宝高一点，艾8和速腾一个价，本来买迈锐宝的，喜欢它的性价比，家里不同意，被ps掉了，剩下奇瑞和大众，还是没能如自己的意（心底想买奇瑞因为动力和配置比较高），最终干不过家人提了速腾，说实话，实车第一眼比较惊艳。线条很硬朗，耐看，几年不过时的那种，奇瑞的话可能会以后出现比较大的外观改动，差别太大心里会有点膈应。内饰比较经典，也是我选择的原因之一，大联屏怕后期维修费高，毕竟主要是兼顾家用，也要考虑后期。 【提车价格】 以前自己干过汽贸，考虑到贵州有外地车牌高速优惠政策，所以优先考虑落外地车牌，疫情也过了，不会遇到见到外地车牌就拦车的情况了。价格要求也没太高，谈了好几家，我们当地（贵州黔西南）价格高一点，因为是全款，贵个四千左右，谈了昆明的15.3落地必须贷款，最终是联系到百色的这家，聊的比较投缘，价格也压的差不多，15.3落地，自己过去提车成本不到五百。 【驾驶感受】 舒适性不错，运动感欠缺，地板油有一到两秒延迟，提车是胎压干到3了，过颠簸路感觉超级明显，后来自己去放到2.5，像换了个车一样，目前很稳定，舒适度相当不错。 【最不满意】 这代的变速箱不知道是什么原因，可能是为了配合新发动机的米勒循环技术，下坡经常不会升档，随时干到三四千的转速都不换挡，老司机感觉很不爽，必须手动升档。相比其他1.4t车型，变速箱相当不聪明，也可能是我开的公里数不多，变速箱还没适应。 【油耗】 目前7.1，一箱油还没跑完，400公里高速，剩下的是城区和乡下，新车显示只能0公里时去加的95满箱，花费429，已经行驶623公里，目前表显还能跑50，准备见底再去加，实测后再说。 【空间表现】 相对来说比较大了，看个人吧，我200斤，感觉刚好够。 【亮点配置】 智慧大灯是我选择它的主要原因，确实比较聪明实用，贵州山路相当好用。 自己加装了侧裙，感觉档次上升了不少，看个人喜好吧，后期会继续上尾翼和前唇，动力一般，虽然和运动无关，家用足够，但是也挡不住自己想骚的心。

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4.8分“优秀”

八月份开始看车，当时主要考虑星瑞和君威，先去看了星瑞，被销售一分不减还要加价1000元的强硬态度劝退，君威没有现车看，就去看了速腾。因为小舅子有一辆22款的速腾，之前并没有考虑，但爱人表示速腾的外观很符合她的审美，很喜欢，去店里谈了两次就直接下订了。 提车也有十七天的时间了，在这里和大家简单分享一下用车感受。 外观方面，仁者见仁智者见智，不多过做说明，但45度角和侧面的线条是真的好看。操控方面，大众作为汽车行业的老玩家，还是有点东西的，高速很稳，1.5T加七速干式双离合的动力对于日常使用也足够了，省道超车动力随叫随到，高速超车后期动力充足，一般用户不像车评人感受那么丰富吧。内饰方面，进行了小的升级，相较22款，会更年轻时尚点，座椅没有加热通风，还是打孔皮的，不太合理，不如22款的翻毛皮，车机不像手机那么流畅，有时还会有点卡，但carplay用起来是真的方便。空间方面，我173，前面调好驾驶位，后排还有三四圈的位置，足够用了，只是中间的凸起有点高，后备箱是大的没话说。IQlight是一大亮点，晚上启动的仪式感还能稍稍满足一下虚荣心！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 年初车圈降价时开始关注车，后面由于个人需求经常要回老家而且上班地点交通不便，回趟老家200公里要转3次车耗时4小时，所以打算买辆车方便点。由于刚买房，没买车位，交房后充电不便，所以没考虑新能源，只考虑油车。抖音上看了很多，去试驾了星瑞，领克03，不得不说领克03机械素质确实是好，车门厚重底盘硬朗，试乘的时候试驾员高速过弯高速掉头车辆依然很稳，奈何就是后排确实有点局促。也看了univ，但是感觉有点鬼火不太喜欢就没试驾。本来打算入星瑞了，但是销售实在是态度差，开14.1我砍2千死活不肯还一副高高在上的样子让我很不爽。看销量榜速腾常年排前几，想着保有量大车系上市时间也久，经过了市场考验，并且我的用车场景高速居多，干式双离合也能接受，就去看了看 【销售态度】 会买速腾50%的原因是因为我的那个销售，态度很好，和他们总监也聊的很愉快，这点确实比星瑞的销售好太多 【提车价格】 我是卡着3月底一季度末去的，珠光白加封釉加原厂太阳膜包商业险加一箱油以及其他车上的赠品，16个，没买双保，感觉还行吧，属于一个能接受的价格 【最满意】 外观见仁见智，我是觉得挺好看的，前脸初看不好看，多看几眼发现还不错。 主动安全配置很方便，ACC高速用很省心省力，我属于宁买鸡头不买凤尾，配置多点自己开着也舒服，何必为了多那点空间去买高一级的丐版。 【油耗】 油耗这块合资车由于几十年的底子在那，确实会比国产车好一点，200公里高速120-130的时速，油耗5.3-5.5个，市区6.5-7.5，看着低油耗确实心里说不出的舒服 【乘坐体验】 空间确实大，前排调好位置，后排跷二郎腿无压力。 座椅也很软很舒服，试驾的时候也发现和星瑞的底盘调教属于不同风格，星瑞略欧系偏硬朗，速腾调教偏软家用很舒服 【最不满意】 内饰，这点确实合资被国产吊起来打，速腾内部都是硬塑料＋搪塑，星瑞是翻毛皮＋皮质包裹，没法比。 顿挫，起步时确实能明显感觉到顿挫，但是过了2升3后速度起来了就不会了 侧向支撑性不足，底盘调教偏软，导致在过一些大弯时，能明显感觉到整个人倾斜的很严重，座椅没有很好的把人护在位置上，感觉要飞出去了。 胎噪，原厂的锦湖轮胎真是一坨，200公里高速跑下来感觉整个人脑袋嗡嗡的，后期我打算换米其林了，这个问题到时候就会好一点吧应该。 音响，特么的老子都是顶配了你居然还只给我6个喇叭，这大众是真的恶心，过几天打算去改装音响了，开车不听歌没有灵魂。 空调区域控制，买之前看着很漂亮，实际用起来才发现触摸操控真没有实体按键或者按钮方便快捷。 总的来说，速腾这车有缺陷，看你能不能接受，其他地方都挺好的。大众也确实会造车，能把车子营造出所谓的“高级”感（勿喷，自黑），但是在新能源成为主流的当下，确实得摒弃以前的观念，卖的好就减配，这点是真的恶心，不能指望车企有什么良心。后续换车估计我也会转新能源，毕竟是趋势，有时候看我朋友的新能源油耗那么低还能充电是真眼馋啊。 总结：有缺陷，但是部好车

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4.2分“优秀”

【外观】 车辆外观上珍珠白的漆面是闪闪发光的样子，很符合年轻人的审美，前脸贯穿灯带和解锁时迎宾车灯在晚上会让你还没上车就心情愉悦，车长接近4.8米，A+级的体验很不错，就算是个头高一点也不会显得很拥挤。 【亮点配置】 辅助驾驶功能让我很受用，有时候只有两只眼睛，看不过来的时候后视镜的辅助驾驶会提醒一下。 还有就是销售说12月以后的卓越不再有前脸的贯穿灯带，我当时都放弃了，结果提车时发现有，这个真的是速腾的灵魂，哈哈哈，搭配虎牙大灯，有一点点拉风！ 还有主副驾驶车门感应迎宾灯，装X神器！? 【动力表现】 在动力上并没有表现有明显顿挫感，我平时开车都是比较平顺不喜欢猛踩猛刹，提车十天左右，总体上舒适度还是很满意的。 【空间表现】 空间方面就是被大家饱受诟病的后排中间位置，脚踏那里高，后排空调出风口突出过多，这是大众的通病。后备箱是挺大，但是后备箱感应开关并无卵用，我愿称之为鸡肋? 【最不满意】 就是那个大家都在讨论的自动启停，竟然每次上车都要手动关掉，就不能设置成初始不开启，按键再启动嘛。还有大众操纵档杆，虽然我承认握着很舒服，但是丑这件事从一开始注定的，建议也改一下吧，求求你们了，一辈子还长，肯定还得买第二台车啊！ 【油耗】 说实话我不太明白网上各位车主平时如何开的，我第一箱油，差不多也就570公里，显示的平均油耗是9.2，我感觉已经很温柔了，绿灯时我也没有第一个跑出去，都是很匀速的跑，当然是城市道路不假，但是这个油耗我不理解，有没有大佬解释一下？? 题外话：提车第二天屁股被电动车亲一口，人跑了，不过没有掉漆，清洁剂湿毛巾一擦根本不显示了，还是很好的，不然珍珠白的漆面好看且贵?

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.36分“优秀”

说一下小缺点，胎躁有点大，稍微有一点减配卓越版竟然没有座椅通风和加热，我觉得至少应该标配加热吧，再一个就是小细节，前机盖没有液压杆，獠牙灯也减配了，发动机罩也减配。起步换挡有一点点顿挫，车机系统中规中矩，合资车的惯例。 说完小缺点再说一优点，作为 A加级车空间这一块很好，后备箱空间很大。提速不错，油耗少， L2级驾驶辅助，主动刹车，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，居中保持10.25英寸全液晶仪表，12.5英寸中控悬浮大屏，虽然车机不太智能，但是合资车你懂的。感应式后尾门，前排无钥匙进入，一键启动，自动驻车，自动启停，驾驶模式切换，雨量感应式雨刷，外后视镜锁车自动折叠，电动加热以及折叠，配有10色氛围灯，而IQ的智慧大灯，随动转向自适应远光灯等等。配置在合资里面还算可以。想买国产的就不用比较了，配置肯定没有国产高。想买合资15万左右的，那这个车就很厉害。 【购车经历】 也已经工作两年，因为疫情原因，驾照断断续续，终于暑假拿下了，家离上班的地方有40公里，想着每个星期回家买个车还是比较方便的，所以就想趁着暑假买下来，别管价格高低，不想再等。刚拿了驾照，隔了一天就立马去提车，车自然而然没有研究透，激动的一夜没睡着(是不是没有出息?)，去了两家4s店，只有超越版了，但是手动调节，半个液晶屏，属实没相中。再加上销售，也不让太多的价格，所以并没有订，又去了另一家，展厅里直接放一台卓越，销售介绍各种好处，并于超越对比了一下。感觉还是卓越更划算，因为多了14,000，配置多了很多，一眼相中了，马上有就订了车，虽然是展车，但是等不及了，送了脚垫，后备箱和膜。 【提车价格】 1.5T卓越版官方指导价17.49万，优惠3万，保险5000，好像发票被低开了，当时也没仔细看，直接签了，到9月份才发现被低开，低开了1万，购置税1万多，落地价16万。贷了49,000，两年免息。 【驾驶感受】 前期加速响应慢，但后期响应比较快。1.5T家用足够。油耗偏低 ，低速换挡有一点顿挫。但可以接受，多种驾驶模式选择适应不同路段，唯一的不足，胎噪太大。 【空间表现】 作为a加级车空间是足够的，就是后排的凸起太高。后备箱空间也很大，比迈腾的都大。 【维修成本】 变速箱是干式双离合，制造成本低，坏了换一个。相对来说成本也比较，大众的通病，排水管漏水，那这个维修成本就有点高。但是目前刚提了一个多月还没事。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.93分“良好”

【最满意】“浩瀚星际”的新设计理念让它有了新的特征，中网用镀铬装饰采用更大尺寸的，这样体现出层次感很强，并与引擎盖、前大灯融合成一个整体，不仅没有破坏整体协调感的还塑造了潮流特征。全新速腾引进的最新技术：IQ.Light灵眸矩阵大灯，不仅在功能上给客户带来新锐的体验，同时也成为前脸的重要点缀，让整车的科技感得到明显提升。 【乘坐体验】车内采用了最新的大众家族化风格设计，而且大量采用了软性材料填充，做工和用料都向B级车看齐，全系标配的6安全气囊、可开启全景天窗、全LED车灯、大灯雨雾模式、全车车窗一键升降、手机远程连接、车联网和语音控制。 【油耗】动力方面，速腾300TSI车型配备了1.5升涡轮增压发动机，最大功率：160马力（118千瓦）/5500rpm，最大扭矩：250牛·米/1750-4000rpm。传动部分，匹配7速干式双离合变速箱。