点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.9分“优秀”

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧！！日系一直不在考虑范围，美系又是油老虎，所以选项里只剩下了德系，因为预算的关系，先是看的朗逸和宝来，一直在两款车里反复横跳，后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾！外观沉稳中带着一丝运动！而且是独立悬挂！并且比朗逸宝来大了一圈！顿时感觉朗逸宝来不香了，后来就一直关注速腾，一直到今年的购置税减半，感觉有点香，刚好速腾又上了新款，23款非常符合我的口味，科技配置提升了好多好多，给人的感觉终于不再是破大众了！就想着一步到位上1.5T！ 第一次进店：8月1日下班，我和我们家销售心血来潮去试驾，刚好碰到个销售一起试驾了一圈！感觉哪哪都喜欢，一见钟情的感觉。报价：优惠1.8W 落地17.3，价格感觉一点都不靠谱，因为我不是销售，所以价格一直是我们家销售在和他聊，耗时3小时，没啥大结果，加了微信就撤了！ 第二次进店：8月7日晚下班，期间我一直没联系他，隔了几天，他给我打了几次电话，感觉这个过程就是看谁能憋，哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7，谈了三个多小时，从开始几千的降价格到最后只能几十块的降，最后实在没办法降，算一算价格还可以，就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价，最关键的一点是，1.5T黑色黑内在途！不用等车！ 第三次进店：8.8日早，让我们家销售帮忙确认了合同（一定要看清楚！没写的要写上去），赠送的东西也要写清楚（双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞），然后就付了一万块的定金（其实几千块就行）。 第四次进店：8月13日早，因为前一天抽空去办了贷款，所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州，2023款1.5T卓越，全部落地16.6W，本来是16.7用了一个950的交强险券！开票价14.75，没感觉到很亏，也没感觉到很赚，反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人，价格基本上都透明，加上我们家的销售又比较给力！所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候，涡轮经过短暂的迟滞后，动力随叫随到，特别线性跟脚。地板油的推背感很强！ 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮，整车油耗降低的同时，发动机的功率也比1.4T大！大众的研发能力确实厉害！可能是1.5T EVO2优化了低扭表现，我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好，路面良好的情况下，噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位，行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力，这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能，最常用的就是并线辅助，还有ACC自适应巡航+车道保持（55KM/H以上激活）!提车第三天就上了高速，因为是新手第一次上高速，所以很紧张，方向一直掌控不好，但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次，不安的心，安稳了许多！ 油耗 通勤：因为开车到公司只有3公里，路上坑坑洼洼的，全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区：市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速：ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考，毕竟我只是新手，不懂脚法，后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间，第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后，再坐到后排一点都不挤，速腾的空间表现真的非常不错，无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次，自己就在4S店上班，所以后期养护成本会很低！ 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了！最想要的全液晶仪表有了！最想要的大屏有了！ 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持！真是新手上高速神器！超级好用！！！ 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了，相比于上一款车机来说，不能自己下载应用了，搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐！希望能帮助到正在徘徊的兄弟们！

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4分“优秀”

【最满意】 最满意的外观算一个，前脸的造型看着很大气，镀铬的进入格珊我很喜欢，以及车身凌厉的线条，使车子很有运动气息。整车灯光也很给力，两个LED 大灯晚上点亮之后车子看着很有灵性，配合前面的一条贯穿灯带车子更加漂亮，有好几次我晚上开车出去朋友看见我的灯光都以为是我自己改装的，确实科技感很强，很能吸引人。 最满意的还有他的驾控。因为我朋友自己有一台速腾，我是在他的建议下买的，平时开过他的老款车型，所以不陌生，对速腾车的操控很认可，车子开起来底盘很稳，方向盘操作也很精准，搭载的1.4T的发动机动力来讲无论是在市区还是跑高速，都能做到得心应手，油门一踩动力就会上来，提速还是很快的。 【最不满意】 我买车是七月初，当时刚上市没多久，唯一不满意的就是价格，感觉优惠不多，所以心里有点落差。 【购车经历】 礼拜天通过4S店的预约我们去试驾，试驾车是1.5T的版本，整体车开起来动力属于亮点之一，真正让我下定决心交钱的就是全新速腾的中控和内饰。加上我本身正正着急需要一台车跑业务，所以就直接交钱提车了。其实购车过程很简单。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的版本，动力绝对没问题，平时我在市区想超车也就是点点油门而已，提速很快。如果跑高速轻而易举可以把速度拉到120而且明显感觉后劲十足。车子底盘也很稳，不会有发飘的感觉。值得一提的是他的驾驶辅助功能，有车道保持的功能，有一次我开车过程中分心调整了一下座椅，没有控制好方向盘，车道保持功能马上介入会有一个回正的力确实很安全的配置。ACC自适应巡航就更方便了。 【乘坐体验】 如果满载5人，空间没问题，不会感到太拥挤。周六周日一块开车出去玩，老人小孩都能做的下。其实大众一直用的是双硬度座椅，刚一座上去会稍微有点硬，不过长时间开起来就会发现不会感到太劳累，因为座椅的支撑性很好，会有一种包裹感，给你很大的安全性，同时舒适度也很高。空调时双区自动空调，主副驾驶可以单独调整温度，这一点很人性化，不用迁就别人把温度升高，因为我怕热。还有手机无线充电，往上面一方就会自动充电，很方便省的充电数据线弄的乱七八糟。还有一个很大的天窗，遮阳帘打开之后后排的视线很好，出去玩尽览沿途美景。 【保养】 目前没有做保养，买车的时候销售让买了双保，给5次保养机油。大众维修点其实很多，保养应该会很方便。 【油耗】 目前是7个油多，不到8个油。市区堵车高峰期油耗会大。跑高速就会相对省一点。涡轮增压其实经济型还是很可靠的。 【维修成本】 大众车型其实整体品质还行，第一是不容易坏，第二车子保有量很多，零部件价格也能接受。 【销售态度】 销售顾问为了成交真是服务的很到位，那哥常哥短的叫的很亲切。整体服务态度没问题，最后交车还给举行了一个交车仪式，感觉很高大上。交车过程中手续也都给整理清楚，给说了车子功能按键以及自己开车时的注意事项。

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3.71分“良好”

速腾的销量一直都很高，这次体验了几天，感受确实还挺深刻的。 【最满意】这个年头买速腾的人，多数都是对大众品牌抱有信仰或者说执念的。我觉得这辆速腾最大的优点就是底盘的表现很出彩，在十几万的家用车里算是很有高级感的，尤其是和同级别的日系车相比，走一些沟沟坎坎的时候质感很棒，有种厚重感。再有一个就是空间吧，比卡罗拉、雷凌那些车还是要大一点，但没有底盘的优势那么突出。 【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格，这个1.5T的顶配车型卖17.29万，放在今天的A级车里边算挺贵的了，性价比上基本没优势。第二个不满意的就是外观，感觉中期改款之后的前脸有一点怪异，可能是中网变大了，镀铬件变多了，反正看上去没老款那么舒服。第三个就是车机，功能性倒是不错，反应速度很一般，也可能是我最近开多了新势力的电车。 【驾驶感受】速腾开上路就是很经典的大众风格，底盘的滤震性很好，但比以前的大众感觉要软一点，激烈过弯的时候会感觉有点支撑不住，车身的侧倾有点大，总体来讲还是很明显的的家用舒适取向。动力上，这个新的1.5T发动机参数上变化不大，实际开起来感觉没有1.4T的更猛，有一点沉闷，油门要踩很深才能有动力爆发出来，但比1.4T的版本输出更线性。变速箱还是大众常用的7速干式双离合，低速1挡升2挡稍微有点顿挫，我觉得是在意料之内的，可以接受。 【乘坐体验】速腾的后排空间放在A级车里边算是比较大的，坐着挺宽敞，而且底盘也很舒服，不过座椅感觉偏硬。后排地台中间，还是有大众祖传的凸起，很高，中间座位基本上不能坐人。 【油耗】日常在市里开，油耗感觉和1.4T的车型差别不大，百公里基本上是8L左右，也就是一般家用车的水平吧，说不上多省油，也不算费油。 【总结】这个1.5T的速腾，感觉更像是大众的一次“炫技”，本身也没打算卖多少，所以只在顶配车型上用，真正走量的还是1.2T的车型。17万多的价格买顶配速腾，我觉得是不太划算的，除非有很强的大众情怀。

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4.6分“优秀”

买车嘛，主要是花钱买自己喜欢的车。有人总说16.6都快17了，花这个钱去买速腾还不如买低配的迈腾，帕萨特等B级车……等你考虑B级车的时候又想加钱加配置，买车就像房子装修，是个无底洞……花钱就要买自己喜欢的车，刚开始我是考虑买朗逸、宝来这一类，试驾了之后总觉得不舒服……后来试驾了凌渡l和速腾，是不是因为之前看测评太多，开凌渡的时候过度关注了风燥还挺大的？而且外观并没有那么沉稳，我公职单位所以就pass了。最后试了速腾，开起来很舒服，所以就专心的去谈速腾的价格了，值得吐槽的是顶配主副座椅都是电动调节，次顶配全手动，全液晶仪表盘很好看，所以上了顶配。 简单来说一下用车感受吧，车就开了一两天，跑了300-400公里，总体驾驶感受是很舒适，我女朋友坐副驾说很舒服，她都快睡着了……我开的感觉的也是很好，目前驾车时间不长，总体还得来一段时间再补充…… 这车的动力还是不错的，会镇上那些弯路、上下坡，当时回去车子满载5人，平均体重130，动力还是很足，而且油耗6.2左右，很不错👍 喜欢就买，对比太多累的是自己，哈哈哈哈哈……

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4.14分“优秀”

【购车经历】 当时去4儿子店一眼就看上了cc的，兜里毛爷爷只能看看cc330的，但是分期压力比较大，然后就想着不想这么高调，家用就行就选择速腾了，送了脚垫，行车记录仪，和膜，膜还是去专门4儿子店合作的店铺贴的，送的膜很垃圾，自己还加了钱升级膜 【驾驶感受】 1.5t动力还是很不错的，随叫随到的油门反应，坐满的情况下感觉就有点走不动似的，双离合变速箱顿挫是正常的，2 升3的时候低速行驶有明显顿挫感，我感觉是首保之后才有的。有同感的同学请举手🙋🏻♂️，目前快1w五千公里了，保养了三次反正是买车时候送的十次基础保养券 【最不满意】 车机系统拉胯，经常黑屏，特别是连carplay，仪表盘导航系统启动太久了，夏天空调制冷不是特别好。 【乘坐体验】 乘坐感觉一般般，中规中矩，座椅不是特别软，也不是特别硬，感觉开久了就会坐的不舒服 【空间表现】 空间表现确实很好，后排坐三人完全无压力，后备箱满分，作为一个99年的钓鱼佬，后备箱基本都是我的钓鱼装备，我媳妇天天说我后备箱脏的要命又很乱， 【提车价格】 作为最早的一批韭菜当初落地16.5，购置税减半就是个坑。4儿子店送了十次基础保养券，五千公里保养一次或者半年。 最后说一句，想买车的家人们，如果预算足的话可以直接上顶配，超越版选装的那些配置这些卓越的配置都有的，不要听网上那些车评人瞎bb说有这个钱买帕萨特，买迈锐宝xl买君威了，虽然是b级车，但是加速不如速腾，配置也不如速腾的，不要问为什么，因为我都试驾过 最后愿vw星辉照亮每个家人们的事业前程。

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3.8分“良好”

对于自己的第一辆爱车来说自己满意就行，从6月开始研究?买车计划，本来想抄底老款桌越，结果没车了，所以一直等到优惠政策到28000和3W之间才决定订车，中间也等车没等到，然后又去找现车，终于今天提车了??优惠28000，保险5500加税和双保珍珠白全部上路165000，这个价格现在在浙江还算可以接受的，之前问过很多销售都是168000左右还不包括双保，所以我还是能接受的，毕竟改款上市的时候还有一些人被割过韭菜，所以我还是觉得这个价格比较适合。这个车送的记录仪不是隐藏的，找销售送，说必须要订制，所以没办法只能将就着用，后期在网上买一个自己就可以安装很方便，动力这车我觉得还是可以接受，新手没有太高要求，这车跑高速公路稳定性能没得说，毕竟这是大众的拿手绝活，空间后排足够宽敞，就是中间凸起部分没法坐人，所以4人坐合适，后备箱也足够大，在A+级轿车中一直这么高的销量也是有一定实力的，而且大众的稳定性能在国人心中应该有一些地位的，选择大众的车主毕竟这么多，不用担心出现大的情况，再就是一直担心的双离合变速箱的问题，但经过这么多年的发展，也没说出现双离合变速箱开费的情况，有部分原因就是开车习惯导致的，停车没有挂N档拉手刹减少齿轮冲击，而是直接挂P档所以长时间可能会出现问题，当然这是我觉得有可能出现的情况，所以大家可以多看看有些对车爱护的视频和操作方法??。好了，人生就是这么几件大事，男人买车买房，娶妻生子，在这个大社会环境下，买车都是很多人的选择，毕竟谁不想拥有一个自己的战马嘞，哈哈?

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4.2分“优秀”

【购车经历】 本人01年，刚毕业，从事新能源工作薪资7000左右，在学校的时候就很想拥有一台车了，如今终于是完成梦想经历了将近一个多月的等待，终于是把它提回家了，最开始去的第一家四儿子店给我报价16.5我直接砍15.8送双保，但是加上2000金融服务费，还是16w落地，前后跑了两家四儿子店，都没现车，最后在第一家店里提了。 【提车价格】 裸车144000 落地16000含双保，送车膜，脚垫，行车记录仪，抱枕啥的 【驾驶感受】 1.5T动力澎湃，之前一直开着老爸的那台手动挡国产车，基本没有驾驶体验，大众的地盘调校是真的好，稳稳当当。 【最不满意】 就是上车时CarPlay自动连接的比较慢，有时候还连不上，可能是我的打开方式不对，时候在研究一下，说到这个不得不提一下大家都说的顿挫，异响问题，顿挫感是有，但是不明显，可以控制油门来缓解，基本上可以忽略，异响暂时还没发现，两天开了两百多公里吧，感觉很不错。 【油耗】 刚提车那会6.5L百公里，现在可能跑多了吧反而表现油耗高了，现在6.7了，不过也没多大关系，十几万的车都买了，也不至于几百块的油加不起。 【最满意】 大众的地盘操纵是我最喜欢的地方，之前也有开过别的车，日系车开的比较多，一对比是真的，大众给我的感觉就是稳重，日系有点轻飘飘的感觉。新款的内饰悬浮屏，氛围灯，都符合我的审美，加上有CarPlay ，这就是我的梦中情车。

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 操控稳，高速160麦车子稳稳当当，在没敢太高了怕超速，方向很准，底盘有点偏硬，胎噪上60以后有点大，可以放音乐压一下 【最不满意】 后排隆起，不做满5个人的可以忽略，还有就是那个车机就是一摆设 【油耗】 高速平均5.6左右，市区不堵车的话不超7个，这个油耗还算可以了 【动力表现】 标准模式起步有点肉，跑起来表现还行，关键是你得舍得踩油，实在感觉驾驶不够激烈可以试下运动模式，总体来说家用完全够了，至于经济模式我建议性子急的就别去尝试了，反正我是受不了 【亮点配置】 座椅加热和方向盘加热，因为是在北方大早晨的上车实在是太凉了，打着车点开座椅加热半分钟就热了，感觉很舒服，再有就是那个主动刹车，前天要不是有这个功能倒车的时候就把骑电动车的给碰了，不是技术的问题关键是你倒车时骑电动车的都不看你

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3.9分“良好”

买到自己很喜欢的车，外观很喜欢，但是这个锰石黑不是纯正的黑色，阳光下有点灰，白色还需要+2000。大家买车一定要买全新的车，问清楚是不是展车，我的内饰是棕色有点怪，玻璃膜到现在都没贴上呢。刷完车子是最亮的。 1.用车感受 有时候踩油门马力跟不上，像是短油了一样，偶尔会遇到，跑高速是挺舒服的，我一般用车场景是在郊区和国道上，整体还行。S档起步真的爽。 2.首保 首保完以后，踩油门会很震脚，感觉像是哪里出现了问题，特别是冷车开的时候特别明显，温度高了以后这种感觉就会消失。 3.车机系统 车机卡了好多次，会莫名的黑屏再自动重启，不过10.2寸的仪表盘我很喜欢。为了连接carplay 换了苹果手机😂，挺好用的。 4.其他 我买的是卓越版，都16万的车了也没有个座椅通风很不理解，希望以后能改善吧。 车子有很多小毛病，但是你喜欢就可以忽略，不喜欢就考虑其他车子，没买之前特喜欢，买了以后也很喜欢。

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3.9分“良好”

【购车经历】 日系那边因为对动力有需求基本就看了雅阁和思域型格，同样的价格性价比思域有点低，配置没大众给的多，空间也比较小，最终还是选择了速腾 【驾驶感受】 目前离提车已经过了76天了，跑了7657km，来谈谈感受，总体驾驶质感不错，底盘扎实，高速弯给你的信心比较足，大众的底盘还是不错，平时加速d挡够用，s挡有小小的推背感总体不错，驾驶乐趣也有，总体体验不错 【油耗】 我跑的比较多，目前加了4606元的油，因为会暴力驾驶所以加的95，抗爆性好点，如果追求佛系感觉可以加92，我也试着加了一次92，明显动力有下降，并且瞬时扭矩感觉也不足，就没再加92了，价格的话肯定会贵一点，目前我平均油耗7.17左右，我看有人能跑到5或者6，我反正是跑不出来 【维护成本】 关于用车费用和整体费用，可以给你们个参考，我是贷款八万，还四年，月供大概1800左右，首付了八万出头，裸着十六大几，整体下来本息一起十八出头，每个月油费停车费洗车费各种杂七杂八我跑的多可能一千多接近两千 总结一下，在A级或者A➕级别，这个价位和层次速腾是一款性价比很不错的车，有考虑这个价位的朋友，不妨去试驾试试

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4.4分“优秀”

外观：我原来是马自达cx8，换了以后确实好开了一些，配置还挺好，个人感觉还挺帅。 配置：我原来的马自达是四驱尊享，Bose音响，前后座椅加热，三区空调，自适应巡航，所以我必须买速腾卓越，带座椅加热通风，要不配置太低，自己加装了360，安装了两个A柱丹拿音响，加装了远程控车。后期改装时发现德系拆车真的比日系费劲，很费车，差点把空调整坏了，所以真心建议大家直接全部选装，不要后期加装。 油耗：油耗没有我想的那么低，可能冬天吧，早高峰时我跑到过接近11个油，越堵越费油，如果道路通畅我跑到过6.6个油，，我原来的cx8好像早高峰也是10个多油，不过道路通畅时确实速腾省油，cx8最低是7.8个油。油耗不让我满意！ 底盘：和我的马自达相比，好像好一点，原来的车底盘很强，一对比感觉不是太明显，跑高速再对比一下，据说这个车高速很稳！冬天过大坎时，尤其前轮两个胎共同落地时，底盘会有嘎吱嘎吱异响，问了4s说速腾底盘用的是橡胶衬套，冬天温度低不可避免，这点我很难受，马自达从来没有异响，不明白为啥？ 操控：开起来还是比较好开，就是变速箱刚加速时候，很难控制，小一点不走，稍微大一点，就窜出去了，这点希望多和马自达学习下，。其他没问题，用省油模式，会有顿挫，也省不了个油，我对比过尤其早高峰，不好控制，就用普通模式开就行，开起来倒是没顿挫，就是停车加油那一刹那，真不好控制，我也是10多年老司机了！ 空间：突然从七座suv换过来，速腾确实给我惊喜，尤其后排前后空间，感觉比cx8还大，头部空间偏小，可能因为我184身高，就是对比suv从车里出来真费劲，好像爬出来一样，我爸妈也说出来真不适应，以前一迈腿就出来了！

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4.8分“优秀”

去年12月，购买的人生第一辆车，自己曾经也开了近十年的车，国产，合资的都试过，总的来说还是很满意的。外观方面 锰石黑真的很酷，18寸的轮毂我也特别喜欢，整体车型流线感十足，1.5顶配的撩牙灯特别酷，再加上侧裙的迎宾灯。 空间方面 近4米8的车身长度，很难想象这也只是个A级车，特别是后排，可以直接驾二郎腿。皮座椅带孔，透气效果很好，座椅侧包围能够把身体整体包裹，后尾箱的空间比一般的B级车都大。 智能方面 主动刹车功能在这半年时间里一共触发了三次，这个非常赞，都是在盲区倒车，侧后方突然出现的车辆或者行人。夜间行车智能灯光随着方向盘转动，这个功能性实用程度很高。车内还有后排阅读灯，仪表盘灯光跟随氛围灯灯光变色。家属喜欢粉色的，所以车内一直用粉色的。 用车成本 我平常郊区城区用的多一点，在乡村道路上基本上都是8个油，如果去了郊区基本上6个以下。高速上也开过4个多一点，总的评论下来也就5毛一公里，网上很多人都吐槽92和95，其实正真用起来一箱油加满也就多20块，但是95带来的是更省油和省心。 驾驶体验 1.5的动力超车什么的，只要你肯给油它就能回馈你足够的动力，超车在任何路段一点问题没有。而且整个车身结构非常平稳，高速非常平稳，曾经在郊区过-个急转弯我没有减速，但是转弯的时候没有侧飘，这是很多同级别给不了的。我们家乡的主要道路正在施工，路况很差很多坑坑洼洼，它的悬挂比同级别的不说最好，肯定也是上游水准！ 总的来说在这个价位这个级别里，速腾要空间有空间，要动力也有动力！自己也很喜欢，这辆车也会陪伴我很多年。

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3.6分“良好”

【购车经历】 成都市武侯区智远大道，旁边4S店，经销商豪无诚心可言。说好的价格里面包含原厂隐藏式行车记录仪。后续安装时减配成拼多多水货产品。总之一句话，没交定金一回事，交了定一回事，尾款交了，销售变身上帝，尊贵的速腾车主，请谨慎选择该店。【智远大道旁边】 【提车价格】 全款落地15万大，不知道被背刺没有。 【驾驶感受】速腾作为A+级家用轿车，网上从来没赢过，实战重来没输过，必然还有很多值得大家下手的主要原因，操控，毫无虚位，指那打那。爱好运动风的切到S挡，油门反应特别快，提取很快，有一股子冲劲，个人表示很喜欢。 【油耗】 至于油耗，本人喜欢激烈驾驶油耗市区不到10个，，全程ACC 自适应巡航，不超6个。对此表示很不错。 【空间表现】 空间表现不错，感觉比朗逸更大些，前排调好，后排还能翘个腿。 【乘坐体验】 本人单身狗，自己开车，还没有乘坐体验，等有女朋友了，让他开，我来感受感受在和你们讲 【销售态度】这个实在太拉夸，总之交了钱，你就别想有好脸给你，举个例子，尾款交了后，你想喝杯店里的水，你别想。水壶里空了，讲了，等了两个小时。才拿出来。。。。想想吧。还有一个店里的交车环境简直拉夸，成都市估计没有比这更拉夸的了，四个灯坏了两，中间大红花，都是坏的。 以上总结，请尊贵的速腾车主，谨慎前往。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 对电车两点不太能接受，一是看上的价钱高，二是产品成熟度不够。所以一开始就关注的星瑞和速腾，两款车也都有试驾，同价位的话星瑞肯定配置高一些，有自动泊车，透明底盘，动力也很强，内饰和外观设计也在线。开起来也有厚重感，当然2.0T的养车成本也会高一些。速腾1.5T油耗和外观让我满意。至于干式双离合后期的问题嘛。哈哈哈车无完车?? 【驾驶感受】 之前是开手动挡的，换成自动挡就感觉起步有迟滞，不像手动那么亢奋。打开自动驻车和自动启停，起步轻点油门解除刹车，再给油会平顺些，不然顿挫感还蛮明显。加速和刹车都给人自信，配合自适应巡航和车道保持高速可以实现半自动驾驶，挺爽的~肯定没法和电车比。 【油耗】 目前提车十多天，每天上下班通勤也就二三十公里，app显示油耗将近8个，跑了一次高速降到7.3左右。油耗还算满意。如果通勤长点不堵车的话还会低。第一箱油加的95，毕竟新车嘛，不过油箱盖标注92/95都可以加注。不必过于纠结！ 【乘坐体验】 后排乘坐空间很宽敞，普通人（170/80kg）随便坐，腿部还有二十公分距离。后备箱真的很深很大很大很大~随便三个行李箱。 【提车价格】 老婆钟意水晶银，我钟意顶配卓越。想要同时满足就得等一个半月，最后还是她迁就我提了白色卓越，还得加2000块钱。指导17.49w，裸车优惠了四个，但是有服务费4800和保险6100（1900厂家的）。加了个发动机护板500块，可以刷隐藏（仪表盘，锁车喇叭等等）也是收费的。最后看到网上可以自己买个ODB盒子刷，但是也有二次单项收费问题哦！ 先就说这么多，边开边看呗。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.64分“优秀”

来咯来咯 今年三月提的车，当时想上迈腾，奈何口袋空空荡荡，当时都没有这么大的优惠，无所谓啦，早买早享受，晚买大折扣。 外观方面: 腰线又爱又恨，很好看，但特别容易被旁边开门不长眼的磕碰，在我贴了七彩镭射白车膜的情况下，短短半年时间，左右都有三五处痕迹了，对了，屁股上的鸭尾也很喜欢。个人喜欢，但毕竟一百个人眼中有一百个哈姆雷特，莫喷莫黑谁杠谁对！ 内饰方面: 中规中矩吧，没有大平板，对于我来说虽小够用即可。座椅偏硬，支撑性十足，以前在训练队的时候腰受过伤，长途开车主驾座椅腰部调节到最大还是没有用，得放个腰垫儿。 空间方面: 练手车是长安逸动20款PLUS，这俩同为A级车，但后排确实是速腾大一点，不光我自己觉得，坐过两个车后排的同事朋友也都这么觉得，大抵确实是一分钱一分货吧。 油耗方面: 新疆的高速还是很好开的，高速油耗绝对低，低到惊人，如图所示，油耗低的都是高速或者从塔县下来的时候的表现，当然，上塔县的路上也不高，一路海拔上升，急性子情况下也在6.7左右。 有高有低，最后几张图就是市区开的时候了，早上送老婆上班来回六七公里，短途行驶，再加早高峰堵车急加速情况下，油耗就像最后几张图所显示的这样咯，个人感觉，油耗表现在于每次行驶的距离和起步油门的缓急轻重密切相关。 以上就是我目前能感受到的速腾基本表现了，表达不够清晰，言辞不够严谨，以后多读书多自省，祝世界美好，祝祖国繁荣昌盛！！