点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的外观算一个，前脸的造型看着很大气，镀铬的进入格珊我很喜欢，以及车身凌厉的线条，使车子很有运动气息。整车灯光也很给力，两个LED 大灯晚上点亮之后车子看着很有灵性，配合前面的一条贯穿灯带车子更加漂亮，有好几次我晚上开车出去朋友看见我的灯光都以为是我自己改装的，确实科技感很强，很能吸引人。 最满意的还有他的驾控。因为我朋友自己有一台速腾，我是在他的建议下买的，平时开过他的老款车型，所以不陌生，对速腾车的操控很认可，车子开起来底盘很稳，方向盘操作也很精准，搭载的1.4T的发动机动力来讲无论是在市区还是跑高速，都能做到得心应手，油门一踩动力就会上来，提速还是很快的。 【最不满意】 我买车是七月初，当时刚上市没多久，唯一不满意的就是价格，感觉优惠不多，所以心里有点落差。 【购车经历】 礼拜天通过4S店的预约我们去试驾，试驾车是1.5T的版本，整体车开起来动力属于亮点之一，真正让我下定决心交钱的就是全新速腾的中控和内饰。加上我本身正正着急需要一台车跑业务，所以就直接交钱提车了。其实购车过程很简单。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的版本，动力绝对没问题，平时我在市区想超车也就是点点油门而已，提速很快。如果跑高速轻而易举可以把速度拉到120而且明显感觉后劲十足。车子底盘也很稳，不会有发飘的感觉。值得一提的是他的驾驶辅助功能，有车道保持的功能，有一次我开车过程中分心调整了一下座椅，没有控制好方向盘，车道保持功能马上介入会有一个回正的力确实很安全的配置。ACC自适应巡航就更方便了。 【乘坐体验】 如果满载5人，空间没问题，不会感到太拥挤。周六周日一块开车出去玩，老人小孩都能做的下。其实大众一直用的是双硬度座椅，刚一座上去会稍微有点硬，不过长时间开起来就会发现不会感到太劳累，因为座椅的支撑性很好，会有一种包裹感，给你很大的安全性，同时舒适度也很高。空调时双区自动空调，主副驾驶可以单独调整温度，这一点很人性化，不用迁就别人把温度升高，因为我怕热。还有手机无线充电，往上面一方就会自动充电，很方便省的充电数据线弄的乱七八糟。还有一个很大的天窗，遮阳帘打开之后后排的视线很好，出去玩尽览沿途美景。 【保养】 目前没有做保养，买车的时候销售让买了双保，给5次保养机油。大众维修点其实很多，保养应该会很方便。 【油耗】 目前是7个油多，不到8个油。市区堵车高峰期油耗会大。跑高速就会相对省一点。涡轮增压其实经济型还是很可靠的。 【维修成本】 大众车型其实整体品质还行，第一是不容易坏，第二车子保有量很多，零部件价格也能接受。 【销售态度】 销售顾问为了成交真是服务的很到位，那哥常哥短的叫的很亲切。整体服务态度没问题，最后交车还给举行了一个交车仪式，感觉很高大上。交车过程中手续也都给整理清楚，给说了车子功能按键以及自己开车时的注意事项。

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3.71分“良好”

速腾的销量一直都很高，这次体验了几天，感受确实还挺深刻的。 【最满意】这个年头买速腾的人，多数都是对大众品牌抱有信仰或者说执念的。我觉得这辆速腾最大的优点就是底盘的表现很出彩，在十几万的家用车里算是很有高级感的，尤其是和同级别的日系车相比，走一些沟沟坎坎的时候质感很棒，有种厚重感。再有一个就是空间吧，比卡罗拉、雷凌那些车还是要大一点，但没有底盘的优势那么突出。 【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格，这个1.5T的顶配车型卖17.29万，放在今天的A级车里边算挺贵的了，性价比上基本没优势。第二个不满意的就是外观，感觉中期改款之后的前脸有一点怪异，可能是中网变大了，镀铬件变多了，反正看上去没老款那么舒服。第三个就是车机，功能性倒是不错，反应速度很一般，也可能是我最近开多了新势力的电车。 【驾驶感受】速腾开上路就是很经典的大众风格，底盘的滤震性很好，但比以前的大众感觉要软一点，激烈过弯的时候会感觉有点支撑不住，车身的侧倾有点大，总体来讲还是很明显的的家用舒适取向。动力上，这个新的1.5T发动机参数上变化不大，实际开起来感觉没有1.4T的更猛，有一点沉闷，油门要踩很深才能有动力爆发出来，但比1.4T的版本输出更线性。变速箱还是大众常用的7速干式双离合，低速1挡升2挡稍微有点顿挫，我觉得是在意料之内的，可以接受。 【乘坐体验】速腾的后排空间放在A级车里边算是比较大的，坐着挺宽敞，而且底盘也很舒服，不过座椅感觉偏硬。后排地台中间，还是有大众祖传的凸起，很高，中间座位基本上不能坐人。 【油耗】日常在市里开，油耗感觉和1.4T的车型差别不大，百公里基本上是8L左右，也就是一般家用车的水平吧，说不上多省油，也不算费油。 【总结】这个1.5T的速腾，感觉更像是大众的一次“炫技”，本身也没打算卖多少，所以只在顶配车型上用，真正走量的还是1.2T的车型。17万多的价格买顶配速腾，我觉得是不太划算的，除非有很强的大众情怀。

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3.6分“良好”

【购车经历】 成都市武侯区智远大道，旁边4S店，经销商豪无诚心可言。说好的价格里面包含原厂隐藏式行车记录仪。后续安装时减配成拼多多水货产品。总之一句话，没交定金一回事，交了定一回事，尾款交了，销售变身上帝，尊贵的速腾车主，请谨慎选择该店。【智远大道旁边】 【提车价格】 全款落地15万大，不知道被背刺没有。 【驾驶感受】速腾作为A+级家用轿车，网上从来没赢过，实战重来没输过，必然还有很多值得大家下手的主要原因，操控，毫无虚位，指那打那。爱好运动风的切到S挡，油门反应特别快，提取很快，有一股子冲劲，个人表示很喜欢。 【油耗】 至于油耗，本人喜欢激烈驾驶油耗市区不到10个，，全程ACC 自适应巡航，不超6个。对此表示很不错。 【空间表现】 空间表现不错，感觉比朗逸更大些，前排调好，后排还能翘个腿。 【乘坐体验】 本人单身狗，自己开车，还没有乘坐体验，等有女朋友了，让他开，我来感受感受在和你们讲 【销售态度】这个实在太拉夸，总之交了钱，你就别想有好脸给你，举个例子，尾款交了后，你想喝杯店里的水，你别想。水壶里空了，讲了，等了两个小时。才拿出来。。。。想想吧。还有一个店里的交车环境简直拉夸，成都市估计没有比这更拉夸的了，四个灯坏了两，中间大红花，都是坏的。 以上总结，请尊贵的速腾车主，谨慎前往。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 本人01年，刚毕业，从事新能源工作薪资7000左右，在学校的时候就很想拥有一台车了，如今终于是完成梦想经历了将近一个多月的等待，终于是把它提回家了，最开始去的第一家四儿子店给我报价16.5我直接砍15.8送双保，但是加上2000金融服务费，还是16w落地，前后跑了两家四儿子店，都没现车，最后在第一家店里提了。 【提车价格】 裸车144000 落地16000含双保，送车膜，脚垫，行车记录仪，抱枕啥的 【驾驶感受】 1.5T动力澎湃，之前一直开着老爸的那台手动挡国产车，基本没有驾驶体验，大众的地盘调校是真的好，稳稳当当。 【最不满意】 就是上车时CarPlay自动连接的比较慢，有时候还连不上，可能是我的打开方式不对，时候在研究一下，说到这个不得不提一下大家都说的顿挫，异响问题，顿挫感是有，但是不明显，可以控制油门来缓解，基本上可以忽略，异响暂时还没发现，两天开了两百多公里吧，感觉很不错。 【油耗】 刚提车那会6.5L百公里，现在可能跑多了吧反而表现油耗高了，现在6.7了，不过也没多大关系，十几万的车都买了，也不至于几百块的油加不起。 【最满意】 大众的地盘操纵是我最喜欢的地方，之前也有开过别的车，日系车开的比较多，一对比是真的，大众给我的感觉就是稳重，日系有点轻飘飘的感觉。新款的内饰悬浮屏，氛围灯，都符合我的审美，加上有CarPlay ，这就是我的梦中情车。

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 操控稳，高速160麦车子稳稳当当，在没敢太高了怕超速，方向很准，底盘有点偏硬，胎噪上60以后有点大，可以放音乐压一下 【最不满意】 后排隆起，不做满5个人的可以忽略，还有就是那个车机就是一摆设 【油耗】 高速平均5.6左右，市区不堵车的话不超7个，这个油耗还算可以了 【动力表现】 标准模式起步有点肉，跑起来表现还行，关键是你得舍得踩油，实在感觉驾驶不够激烈可以试下运动模式，总体来说家用完全够了，至于经济模式我建议性子急的就别去尝试了，反正我是受不了 【亮点配置】 座椅加热和方向盘加热，因为是在北方大早晨的上车实在是太凉了，打着车点开座椅加热半分钟就热了，感觉很舒服，再有就是那个主动刹车，前天要不是有这个功能倒车的时候就把骑电动车的给碰了，不是技术的问题关键是你倒车时骑电动车的都不看你

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3.9分“良好”

【购车经历】 日系那边因为对动力有需求基本就看了雅阁和思域型格，同样的价格性价比思域有点低，配置没大众给的多，空间也比较小，最终还是选择了速腾 【驾驶感受】 目前离提车已经过了76天了，跑了7657km，来谈谈感受，总体驾驶质感不错，底盘扎实，高速弯给你的信心比较足，大众的底盘还是不错，平时加速d挡够用，s挡有小小的推背感总体不错，驾驶乐趣也有，总体体验不错 【油耗】 我跑的比较多，目前加了4606元的油，因为会暴力驾驶所以加的95，抗爆性好点，如果追求佛系感觉可以加92，我也试着加了一次92，明显动力有下降，并且瞬时扭矩感觉也不足，就没再加92了，价格的话肯定会贵一点，目前我平均油耗7.17左右，我看有人能跑到5或者6，我反正是跑不出来 【维护成本】 关于用车费用和整体费用，可以给你们个参考，我是贷款八万，还四年，月供大概1800左右，首付了八万出头，裸着十六大几，整体下来本息一起十八出头，每个月油费停车费洗车费各种杂七杂八我跑的多可能一千多接近两千 总结一下，在A级或者A➕级别，这个价位和层次速腾是一款性价比很不错的车，有考虑这个价位的朋友，不妨去试驾试试

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3.6分“良好”

【购车经历】 本人90后，身边朋友同学早几年就有车了，心想自己这个年纪也该有个车了，逢年过节回家也方便，于是在懂车帝7月份开始看车，对比，考虑车型只是轿车，因为不喜欢SUV造型，去看了朗逸，星瑞，凯美瑞，雅阁，都有在考虑中，朗逸感觉太小了，星瑞的话整体还行，毕竟现在国产车这个价格这种配置也很不错了，凯美瑞的话国庆节去店里看车因为没有试驾到，然后对内饰不太喜欢也放弃了，雅阁是因为今年改版改的造型实在太丑了，所以也没有考虑，最后网上看到速腾好像感觉还不错，就去4儿子店试驾了，整体感觉不错，不过超越版配置不太喜欢，最终选择速腾也是经过深思熟虑看了很久，空间颜值各方面还算满意。 【提车价格】 我是在10月5号订的车，当时确定好车型以后也跑了3家店谈价格，最终订车这个店相对稍微便宜一些，裸车价138000 购置税12212，保险4500左右，然后定的是卓越珠光白加了2000，两年免息。 【驾驶感受】 提车回来当天就跑了国道整体感觉还是不错的，底盘扎实，就是噪音稍微有点大，不过还好关窗听音乐就听不到了。顿挫感目前没有发现说很明显，也就这样吧。我是匀速起步的，可能跟每个人驾驶习惯有关系吧。 【动力表现】 动力的话感觉只要舍得踩油门它就会给你加速很快不含糊，超车比较轻松，方向盘也是指哪打哪比较精准的。 【空间表现】 本人173，坐在主驾驶调好位置以后后排还有很大空间，跷二郎腿嗑瓜子都可以，后备箱空间也是比较大，可以放很多东西箱包之类，具体多少容积没有计算过。 【油耗】 提车当天就跑的国道70-80码，油耗慢慢降下来到7个左右，刚开始都是10几个油耗的，不过后期多跑点国道高速应该下到5-6个应该不是问题 【最不满意】 第一，后台隆起实在太高了，看起来特别不舒服，不过后排平时也坐不满，也就这样了， 第二，发动机噪音很大，一点火启动哒哒哒特别响，需要关窗户坐在车里才听不到什么声音了。 第三，车机卡顿，提车第5 天就碰到所谓的卡顿，有一天倒车的时候已经结束了，挂入D档了，车机影像还是到档的画面，有延迟。 第四，对于这个车也是最吐槽的点，一个10几万的合资车居然还是手动座椅，转向灯也是卤素灯泡很丑，害，不得不逼着我订了卓越。 其它暂时没有发现什么，毕竟刚提车不久，以上就是本人亲身购车经历，毕竟人无完人，车无完车，自己喜欢就要接受它的一些缺点，后续有什么新发现再分享给大家。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 年初车圈降价时开始关注车，后面由于个人需求经常要回老家而且上班地点交通不便，回趟老家200公里要转3次车耗时4小时，所以打算买辆车方便点。由于刚买房，没买车位，交房后充电不便，所以没考虑新能源，只考虑油车。抖音上看了很多，去试驾了星瑞，领克03，不得不说领克03机械素质确实是好，车门厚重底盘硬朗，试乘的时候试驾员高速过弯高速掉头车辆依然很稳，奈何就是后排确实有点局促。也看了univ，但是感觉有点鬼火不太喜欢就没试驾。本来打算入星瑞了，但是销售实在是态度差，开14.1我砍2千死活不肯还一副高高在上的样子让我很不爽。看销量榜速腾常年排前几，想着保有量大车系上市时间也久，经过了市场考验，并且我的用车场景高速居多，干式双离合也能接受，就去看了看 【销售态度】 会买速腾50%的原因是因为我的那个销售，态度很好，和他们总监也聊的很愉快，这点确实比星瑞的销售好太多 【提车价格】 我是卡着3月底一季度末去的，珠光白加封釉加原厂太阳膜包商业险加一箱油以及其他车上的赠品，16个，没买双保，感觉还行吧，属于一个能接受的价格 【最满意】 外观见仁见智，我是觉得挺好看的，前脸初看不好看，多看几眼发现还不错。 主动安全配置很方便，ACC高速用很省心省力，我属于宁买鸡头不买凤尾，配置多点自己开着也舒服，何必为了多那点空间去买高一级的丐版。 【油耗】 油耗这块合资车由于几十年的底子在那，确实会比国产车好一点，200公里高速120-130的时速，油耗5.3-5.5个，市区6.5-7.5，看着低油耗确实心里说不出的舒服 【乘坐体验】 空间确实大，前排调好位置，后排跷二郎腿无压力。 座椅也很软很舒服，试驾的时候也发现和星瑞的底盘调教属于不同风格，星瑞略欧系偏硬朗，速腾调教偏软家用很舒服 【最不满意】 内饰，这点确实合资被国产吊起来打，速腾内部都是硬塑料＋搪塑，星瑞是翻毛皮＋皮质包裹，没法比。 顿挫，起步时确实能明显感觉到顿挫，但是过了2升3后速度起来了就不会了 侧向支撑性不足，底盘调教偏软，导致在过一些大弯时，能明显感觉到整个人倾斜的很严重，座椅没有很好的把人护在位置上，感觉要飞出去了。 胎噪，原厂的锦湖轮胎真是一坨，200公里高速跑下来感觉整个人脑袋嗡嗡的，后期我打算换米其林了，这个问题到时候就会好一点吧应该。 音响，特么的老子都是顶配了你居然还只给我6个喇叭，这大众是真的恶心，过几天打算去改装音响了，开车不听歌没有灵魂。 空调区域控制，买之前看着很漂亮，实际用起来才发现触摸操控真没有实体按键或者按钮方便快捷。 总的来说，速腾这车有缺陷，看你能不能接受，其他地方都挺好的。大众也确实会造车，能把车子营造出所谓的“高级”感（勿喷，自黑），但是在新能源成为主流的当下，确实得摒弃以前的观念，卖的好就减配，这点是真的恶心，不能指望车企有什么良心。后续换车估计我也会转新能源，毕竟是趋势，有时候看我朋友的新能源油耗那么低还能充电是真眼馋啊。 总结：有缺陷，但是部好车

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3.36分“良好”

速腾这车怎么说呢，就是个普通的大众，但是明显要比朗逸、宝来这些车高级不少，能感受到“德味”。 【最满意】其实开之前我也没想到，这辆速腾给我最大的惊喜就是动态表现，最让我满意的就是底盘质感。说实话，之前开过的德系车不多，大部分时间都在开日系车，速腾这个底盘的韧性确实惊艳到我了，说它高级是不夸张的。再就是空间了，尤其是后排的腿部空间，坐着很宽敞。 【最不满意】不满意的第一个就是价格，这个1.5T的大顶配，指导价都到17万多了，已经是隔壁通用家B级车的价格了，虽然说有优惠，但速腾的价格还是有点贵。第二点就是配置，大顶配的配置也一般，座椅加热通风还得选装。还有一点不太重要，就是设计，尤其是内饰的设计，真不是屏幕变大了就时尚，反正我是不怎么喜欢这种凸出来的大屏幕，看着不怎么和谐。 【驾驶感受】速腾这车的驾驶感受还是没得挑的，比思域的质感要高级不少，尤其是底盘表现，很符合想象中欧洲车的味道，并没有一股脑的硬，韧劲还不错，还有点弹。这个1.5T的发动机算是刚开始在国内使用，动力感受上和1.4T的差别不大，但给人的感觉不如1.4T的版本痛快，有点发闷，感觉一直憋着一股劲。 【乘坐体验】这车坐着就真挺好的，后排腿部和头部空间都挺宽敞，跑起来也不觉得颠，质感很出色。唯一不好的地方，就是后排地台的凸起，大众为什么要倔强地保留这个东西呢？这又不是四驱车。

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3.71分“良好”

2023款速腾300TSI，也就是搭载了最新一代EA211 EVO 1.5T发动机的新款速腾。从数据上讲，160马力，250牛·米，跟1.4T的旧发动机差别不大，实际的体感也是如此。特别是由于过于注重环保的油门设定，前四分之一行程非常肉，轻踩起步超级慢，至少踩过三分一行程才会比较爽快地起步。而且DSG变速箱为了省油和平顺，换挡速度和响应速度也调得比较慢的，性格跟当年速度为先的DSG相比，已经变得完全不同。所以唯一有进步的点，应该是油耗，毕竟官方的WLTC百公里综合油耗仅为5.77升，比1.4T的5.96升要低些许。其他方面的话，新款的变化不太多，外观和内饰主要是一些细节上的调整，整体观感还是比较规整、高级的。配置方面，作为高配车型也不算特别丰富，中控车机功能也不算多，跟国产品牌的同级车相比有差距。驾乘感受方面，转向手感优秀，滤振和隔音也是同级别中上游水平，空间也是比较充足的水平。当然这个车型整体实力一般，17.29万元的指导价也比较贵，所以这个性价比不高。

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4.7分“优秀”

选车路程： 从最初的超级迷恋马自达昂克赛拉和阿特兹，一步一步看到德系车，以前喜欢马自达魂动的外观，就觉得那个大嘴特别帅，还有网上说操控很棒，后来有幸开过一次，就觉得也就这样，动力还踩着没感觉，就彻底放弃了。 后来速腾19年换代的时候就开始慢慢关注了，从外观再到驾驶感，总结喜欢速腾的点就是：操控稳、动力同级比较好、省油、大气耐看、空间大、苹果连车机（苹果中度使用者）、善于用灯营造高级感、大灯比同级舍得下本！！！ 基本上就是这些，喜欢的速腾都有，简直就是无法拒绝，现在23款唯一的槽点就是那个档把，太有年代感了，换成凌渡L同款的电子档把那内饰肯定是又提升一个档次了。 说说几天的用车感受，轻便好开，容易上手，高速确实稳，不过上120的速度了后动力就减弱了，新车一百公里高速油耗6.4，不错不错！！！ 音响有质感，比什么同级日系啊美系啊合资车都感觉要好（虽然没牌子），顶配的这个大灯够亮，有点科技含量在里面，爱了。 驾驶方面感觉底盘挺软的，要是再硬一点点感觉会更贴地，轮胎宽度不够，最少来个235的话抓地力就可以了，然后氛围灯不够亮，晚上城里开车有时候也都看不到灯的存在，凌渡那个灯就挺好的， 先想到这么多，等后面再写个深度使用感受，看到这的都是缘分！！！🌸

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3.9分“良好”

深圳摇号几年，不幸在经济最困难的时候摇中， 然后考虑买个代步车，最后看了半天就选速腾吧， 新买一天，本来新手也没啥感觉，反正挺好开的，大众的车跟大众一样，普通家用代步没啥问，也希望以后不会有啥问题。 使用两天感受: 开了两天 油耗基本在7左右，加95的， 刹车很灵敏，给油就走，虽然没有强力推背感， 但是感觉还好，没有明显顿挫感， 新车味道比较大一点。 高速上超出都没有啥问题。主动安全配置还是比较舒爽的。 目前使用十多天谈谈感受 变道会提示侧方来车， 车道保持，这些功能对新手很友好， 出了4s ，开了520公里 ， 提示续航还有150公里，日常基本上高速占40%， 其余都是市区高峰阶段， 开车习惯管大脚油门，目前油耗7个多， 感觉还是不错的。

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 起步升档一档二档给油大了有顿挫感，刹车踩狠了猛降速到二三十迈的时候点头顿挫，走颠簸路段B柱位置会有点吱吱异响，动力还是很强 油门响应很快 【油耗】 平时不怎么开，跑也是近途的到现在1400公里平均8个多油，刚开回来跑高速跑到6个油，平常在小县城和农村道路跑个小几十公里7个多油，原地怠速的话表显油耗就一点点涨上去了 【提车价格】 当时找的汽贸价格还是比较合适16出头就拿下了 只是没什么好的赠品，只要到了脚垫挡泥板车膜，全是最便宜劣质的，最终还是自己花钱去贴的膜 锰石黑这个颜色确实好看 但是在洗干净的情况下，太阳照射车身漆面相当哇塞 颜值确实在线，只是黑色的确不耐脏，洗车和不洗车就跟两辆车似的

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

人生的第一辆车，对比同级别车型后选择了速腾，首先考虑的是家用空间，其次考虑的是配置，23款速腾满足了我对人生中第一辆车的所有需求，总体评价全都是五星好评是因为本人确实太喜欢了，无可挑剔，油耗方面本人没有暴力驾驶的习惯，平常主要跑小县城的公路，上下班通勤，所以感觉很低，看了星瑞，说不出哪里不好，就是不算太喜欢，迈腾，帕萨特，天籁，都在考虑范围之内过，因为工作原因只能在这个价位里选车，以上那些这个价位都达不到速腾的配置，所以都放弃了，至于驾驶感受，因为是新手司机，所以没办法过多评价，总之觉得开起来很舒服，对新手来说很友好，赶在月底购置税减半之前购买的，价格方面觉得很满意了，打听了很多，算是比较低的价格了，大概就说这么多吧。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

300卓越全部落地下来16.32（包含双保，上牌）感觉这个价格还是有点高！当年底害怕购置税减半提不了车，还有刚好卓越要取消下格栅獠牙灯。所以买的比较着急，就只去了一家店谈了价格就订了（感觉还能优惠个一千块钱）用车感受：一个半月跑了五千公里刚做了首保！这五千公里大多都是过年回家跑的高速！1.5动力还是足够的（五个人后备箱满载，高速超车很轻松），感觉这车能适应每个人的驾驶习惯，长途后期感觉开起来比较轻，开起来感觉丝滑比较舒服！（油门刹车方向随叫随到，没有一点延迟）。外观颜值还是有担当的，将近B级的车身，中网贯穿灯条，下格栅獠牙灯。车身腰线非常有b格。 配置：内饰全景天窗，前后排氛围灯，手机无线充，还是蛮高的，acc，车道保持，主动刹车，自动大灯，自动雨刷，疲劳驾驶提醒。跑长途回家，这几个功能体验感受很棒的，可以专注驾驶，其他功能都能帮你辅助。主动刹车报警，还帮我在高速上避免了一次追尾！总体来说，也不说多很好，但也是很不错的！有望与各位车友，共同探讨爱车?友群招募中！