点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.57分“良好”

【购车经历】 21年初，旧车本田飞度开了30万公里了，加上隔音实在是太差了受不了了，打算换车，于是在做好老婆大人的工作以后去看车，网上看中星瑞和速腾，但是星瑞坐进去主驾驶，头部空间有点压抑，放弃了。最后去大众，一眼就看上了当时的新款速腾，21豪华智联版。 【提车价格】 跟销售一番友好沟通后，15.2万全包拿下，贷款6.5万2年免息，旧车置换4.2万，首付15.2-4.2-6.5=4.5万。 【外观内饰】 外观方面中庸不老气，馅大但皮不薄是其最大的特点，与上一代相比，车身更加的修长，腰线一直从车头延伸到尾部，尾灯才用了跟奥迪A 4差不多的设计，整体这一代的设计还是在讨好年轻一代的消费群体， 特别适合像我这样30左右的年轻人（轩逸、思域、福克斯就适合25以下的年轻人，个性张扬，逢车必超）! 内饰方面：内饰风格非常大众，没有突 出什么亮点，上手很快。中控偏向驾驶方一 侧比较人性化，软性包裹材料挺多。自带十 色氛围灯,挺好，不用加装了！不过后排没 有！ 【驾驶感受】 有一说一，在铺装路面上速腾开起来是很稳的，底盘扎实，德味十足，方向指向精准，跑高速信心十足，动力也是杠杠的，舍得踩油门嘎嘎快，不敢说秒天秒地秒空气，但是绝对是比三大妈快的。非铺装路面的话，得益于大众整个品牌异于常人的离地间隙，纵使速腾有2731㎜的轴距，大部分非铺装路面也是可以应付的，前提是不要湿滑路面，毕竟不是suv。 【油耗】 目前跑了8万多公里，跑高速较多吧，现在油耗大概在6个左右。除了要加95号汽油，还是比较满意的， 【保养】 保养支出的话速腾也是符合大众车的品牌定位，常规保养一次大概在700元左右，也符合这个价位的表现。 【乘坐体验】 乘坐体验上，得益于四轮独立悬架，加上原厂避震趋于跑高速噪音还是有点大，主要来自于原厂邓禄普轮胎的胎噪。 【空间表现】 空间方面：作为一个A+级轿车，4753mm的车长和2731mm的轴距真的日常使用非常够用，后备箱方面也是大得惊人，纵向空间非常深。在一个以大为傲的中国市场，花十五六万买个它开出去不能说有面子，但也绝不会丟面子。 【槽点】 最想吐槽的地方是这个车要加95的油，有点尴尬，最近油价就10 连涨，简直吐血! 不过好在油耗不算高，还算奈斯；第二是16万落地这个价位段只有主驾驶电动座椅，其次后排凸起较高（这明明是个横置前驱的车型啊！）；第三也是大家吐槽最多的地方，这个七速干式双离合大家都觉得不靠谱，我的个人看法是，这干式的确实没有湿式的好，不过从实际使用来看，也没有大规模的出现问题，还算靠谱。 最后也是最重要的 感谢速腾圈主推荐加精！！！！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

我是12月月底买的，1月8号上牌，对于车我也是半懂不懂吧！对比过不少车，最终选择了速腾！ 第一速腾的外观符合我的审美，配置我喜欢配置高的，宁要鸡头不要凤尾，所以买了豪华版！落地价16.3736万元。 当时手里有13万现金，预算15到18之间，最后选择了速腾豪华智联！首付加上路一共付了11.3736，裸车价当时订的是13.94万！ 我还是多少了解一点干式双离合的缺点的，首先我家在农村，上班也在开发区，基本不经过市区，一直在外环走，上班只经过6个红绿灯！市里在平时也不堵车，只有八月十五和过年的时候车比较多！所以根本不担心双离合的问题！ 家在青岛四季分明，到天凉的时候座椅加热还是很实用的！ 可能我的车公里数还很少目前1600多公里，还没有出现双离合那些特别的毛病，如顿挫，异响之类的，噪音控制的也不错，8个喇叭音质也很清晰，在100之内动力随叫随到！空间够用，后排坐3个人就不舒服了！两个人正好！不过基本都是我自己开，休班就是我媳妇我俩！所以后排也不管！ 说说开车吧，我上车就把自动启停功能关了，自动驻车功能开启！等红绿灯的时候也不用管，走的时候点一下油门自动驻车解除，然后慢慢加油门，起来步以后该加油加油使劲加超车也很利索！ 总体对速腾这款车还是很满意的！符合我的用车需求！没读多少书写的也不好，多多包涵吧！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.21分“优秀”

之前看过很多车同价位的车，轩逸、03、凌渡、星瑞最后还是选择了速腾，给我最大的吸引力就是外观的一点点换代和改进，到目前的最新款外观确实很年轻化了，外饰氛围灯挺有意思腰线也很酷，当时在车友群请教了价格然后去4s店砍价哈哈算是比较幸运价格很舒服。 已经提车4个多月了，提车手续很快，不吹不黑，一直觉得武汉的大众4s服务不错售前售后都很到位。 关于油耗高架高速6.5个左右，市区日常都是8.5，武汉的路况一言难尽，走走停停到哪都堵。 关于保养买了1699的双保，现在这个东西是真的香，5年5次基础保养免费+5年或15公里保修免费，别看感觉没啥，后面用起来是真的舒坦，有什么问题直接去4s店随时帮你检查解决问题，当然有的问题是通病确实不太好解决。 关于驾驶感受，之前开过polo迈腾昂希诺，动力方面感觉1.4确实足够用了没必要那么纠结2.0，当然如果有那就更好，悬挂中规中矩感觉没有那么软，过些小坑坑洼洼的地方不太舒服。车内配置在合资车里面来说算是不错了，别人有的基本都有，别人没有的速腾也有，如果买速腾建议上豪华也就是现在的超越，科技感十足啊，自动空调雷达全液晶仪表翻毛皮座椅等等。 最后关于目前用车中遇到的问题。干式双离合确实稍微有点揪心，但其实也没想象中那么脆弱，不过还是得注意，最忌讳的就是频繁刹车频繁换挡和涉水。变速箱顿挫特别是123档的时候很烦，但是当你熟练掌握顿挫的点时你也可以根据感觉来加速减速避免顿挫，隔音这块我个人觉得还行，整体都不错，但是如果是路况不好胎噪可能有点大。大概这么多欢迎了解。买车一定要试驾一定要试驾

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.71分“良好”

预算15万左右，准备购置一款空间稍微大一点的紧凑型轿车，最后将选车的目标落在了本田思域和速腾上面。对比试驾体验了一下，虽然思域的动力体验更好，但是车内空间确实比速腾差了一截。所以最后和老婆大人商量了一下，决定出手速腾。 车价部分，我选择的是速腾的280TSI豪华智联版，厂商指导价17.69万元，我们当地的4家店给了3.6万元的优惠，裸车价14.09万元，加上1.25万元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型最后上路的价格在16万元。 车型优点： 1、选择车系的次顶配车型，主要看中的就是丰富的配置。像全液晶仪表、9.2英寸的中控大屏、自动空调、无钥匙进入/启动、主动刹车等配置都非常全面，可以说后期用车不用再纠结配置问题了。 2、速腾A 级的车内空间，可以说非常符合我们全家人的用车需求，我的身高1.82米，将座椅调整到最低后，能够获得很好的车内空间，而老婆坐在后排还有两拳以上的腿部空间，所以速腾的空间表现是非常不错的。 3、速腾搭载的这台1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，在市区内行走时，提速很给力，稍微深踩油门，还有不错的推背感。而且速腾的转向非常精准，操控性不错。油耗部分，因为目前处于磨合期，所以百公里油耗在6-7L左右，相信后期还会更低一点。 4、外观设计大气，速腾前脸设计得有些中级车的感觉，粗壮的进气格栅和精致的大灯，都让速腾显得非常有高级感。 车型缺点： 1、座椅的舒适性比较一般，特别是偏硬的座椅设定，让像我这样体重较大的人不是特别适应。 2、车内隔音静谧性比较一般，特别是速度一旦起来以后，像发动机噪音和风噪都会传入车内。 购车建议： 速腾的价格其实已经并不算低了，特别是高配版的速腾已经能够选择到不少中级车。但是在实际试驾和体验之后，我和老婆还是决定选择这款车型，最主要的原因还是因为均衡的产品表现和大众品牌的背书了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.64分“良好”

速腾作为大众旗下的一款热门家用紧凑型轿车，市场口碑反馈也是非常不错。而近段时间，车市回暖，2021款的迈腾也是迎来了大降价，河南地区折扣优惠达到了3万多。豪华智联版从指导价17.69万，降到了14.49万。以裸车价14.49万计算，加上12800元的购置税、5700元的保险和1870元（车船税、交强险、上牌），落地价在16.5万元左右，而在这个价位当中，大众速腾这款车的性价比就能够体现了。 （优点） 1、大众速腾的外观风格还是很“大众”，整体没有太多的亮点，但细节设计还是非常不错的。比如车头、车身和车尾线条，从侧面看，感觉勾勒的非常细致，尤其是黑色车身，看起来运动感十足。并且漆水也很有质感，一种低调奢华的感觉。 2、大众速腾豪华智联版属于中配车型，个人感觉也是几个版本当中最具性价比的一款，坐几人车内感觉配置科技感十足，并且实用。车内自带10色氛围灯，中控支持carplay，再加上3种模式的液晶仪表，视觉感受非常不错。 3、速腾有两个动力系统，豪华智联版搭载的是1.4T的四缸发动机，150匹的最大马力和250牛米的最大扭矩，配合7档双离合，起步深踩油门，稍微有一点顿挫感，不过给变速箱留一定的时间，轻踩油门起步，还是能够做到没有顿挫的。动力反馈还是非常不错的，市区代步速度50km，再踩油门还有推背感，家用动力完全足够。 4、速腾的油耗还是非常经济的，不过厂家让加95号的油，稍微会增加一定的用车成本。市区日常代步平均油耗在6.8升，堵车的话会在7.2左右，高速会比较剩，匀速90km，最低能够控制在6.3升上下。 （缺点） 1、速腾最好看的颜色就是黑色了，但是黑色车身一落土就特别显脏，即使刚洗完车看起来非常好看，但出去跑一圈，用手在车身上蹭一圈，手上就会有灰尘，感觉速腾自带吸土、吸尘功能。 2、虽然说速腾空间表现属于a+级别，但想吐槽的是后排空间中间凸起，包括前排扶手箱向后伸的长度较多，后排坐三个人的话，中间的腿部非常不舒服，宽度只有不到30公分，后排不建议坐三个人。 3、速腾的座椅舒适性一般。虽然乘坐空间比较大，座椅软硬程度适中，为它的舒适性增加了不少分，但是不太适合长时间坐着，腰部支撑性一般，长时间会比较累，短时间还可以。 4、车内隔音太差，先不说发动机的声音、轮胎胎噪和风声，平常汽车鸣笛，就感觉喇叭安在了车内，而不是在车外。另外听歌的话，站在车门外，在关窗情况下也能够听到车内的歌声，内外隔音处理都比较一般。 对于速腾的养车成本并不算太高，毕竟大众旗下的三大件还是比较靠谱的。除了首保之外，基本1万公里做一次保养就没问题，更换机油、火花塞等小零件，加上工时费，基本都是在400元~500元左右。大保养的话，建议2万公里一次，更换车内易损件、清洗空滤等等，基本花费是小保养的3~4倍，2000元左右。 总的来说，近段时间，速腾这款车在优惠完之后性价比还是非常不错的，车内三大件的质量一直以来也比较稳定，后期养车成本也是比较低。虽然说要求加95号油，但它的燃油经济性，基本可以分担一部分用车成本。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.86分“良好”

大众速腾定位A 级轿车，所以在市面上的竞争车型很少，我们很难通过其他品牌的A级轿车进行参照对比，所以今天就从实际的驾乘感受来和大家分享一下，选择的分享车型为2021款 280TSI DSG豪华智联版，也是目前热度较高的一款。在外观上，大众速腾依旧延续了家族化的设计理念，但是因为它的尺寸更大，所以客观的视觉效果就要比朗逸、宝来等车型更加修长大气，颜值方面拿捏的死死的。 在空间方面，大众速腾的轴距为轴距为2731mm，明显大于一般的A级轿车而略逊于B级轿车，内空间的宽度和长度都很不错，我身高1.8米，后排腿部空间也有富余，座椅设计稍微有些偏薄，所以舒适性一般，后排座椅靠背的腰部支撑不太好，长途出行的需要准备一个靠垫。 2021款 280TSI DSG豪华智联版动力系统采用了1.4T发动机，最大马力是150匹，峰值扭矩为250牛米，虽然参数一般，但是因为发动机和变速箱的匹配很到位，动力分配很优秀，所以加速能力不错。在起步的时候G值能接近0.5g，因为变速箱配有保护系统，所以这款车不能进行弹射起步，所以起步初始就很温柔，整个加速过程都很平稳，实际体验就是安稳的不要不要的，但是也因此缺少爆发感，通俗的讲就是加速挺快，但是不够刺激，好在变速箱换挡很快，顿挫感并不明显，大众的7速双离合，和别人的还真不一样。 2021款 280TSI DSG豪华智联版的转向系统也比较精准，时速超过20公里之后，方向盘的基本没有虚位，可以做到指哪打哪，在变道和拐弯的时候，有很干脆利索的动态能力，最关键的是，它的底盘有高级感，在软硬之间的平衡掌握的很好，既能降低左右侧倾的角度，而且不会让乘客觉得底盘生硬。 总结来说，这款车非常适合家用，空间宽敞，短途长途都很轻松，动力储备充足，驾乘感受都较好，值得购买。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.07分“优秀”

速腾280TSI上的1.4T发动机初段较为平淡，但是超过3000rpm之后，动力会有一个小的爆发，虽然并不暴躁，但满足日常的使用需求已经完全没有问题。油门和刹车都很“大众”，油门踏板的初段响应并不灵敏，但如果你不小心触及“红线”，车身会突然往前一蹿，在低速蠕行或跟车时要小心，整体来讲需要一段时间适应。刹车则是踩多少有多少，表现很线性，脚感也非常不错。变速箱没有出现像“打机关枪”一般的抖动，整体的换挡动作很平顺，急加速需要动力的时候，变速箱也能很好的理解到驾驶员的意图，并降到目标挡位。 “硬”已经不再是大众的专利了，速腾悬架有着非常不错的滤振性能，像路面上有个小的坑洼或者是连续颠簸路面，整体处理得都很到位。由于转向比偏大、路感也比较模糊，全新速腾不会激起人们激烈驾驶的欲望，不过老练的底盘调校的确有大厂水准。转向时车身侧倾虽大但动作干净，连续重心转移叠加的车身惯性基本都能被悬架吸收。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.57分“良好”

买了一年了，一直没在懂车帝认证，操控很好，高速很稳，直线提速也不错，匀速50左右提速超车有顿挫感，空间够用，满载不拥挤，后备箱空间很大够用，隔音效果差点，满油加速时发动机声音大点，配置很全面很实用，总体来说还不错。2个多月没洗车了，济南入冬以来天气不是很好又停在室外，外观照片就不拍了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.14分“优秀”

除了异响都挺好，刚提一个星期A柱异响，其他都可以，提速挺快，大众异响通病，油耗有点偏高，不怎么踩7.4，踩猛一点就能上十个以上，过了磨合期能好吧，大众挺好开

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

这一代大众速腾绝对是一款畅销车型，得益于家族化的外观设计，速腾与迈腾有着极高的相似度，看上去更显档次。速腾定位于A 级轿车，轴距达到了2731毫米，空间更加接近中级车，而且还配备了全景天窗，这在同级别车型中还是非常抢眼的。它提供的1.2T和1.4T发动机的动力只能算是够用，日常驾驶并不会感觉到肉，但是也并没有带来任何快感。倒是底盘调教值得赞扬，保留了德系车一贯的厚重感。作为一款家用车，在这些方面做得非常称职。然而在配置方面，速腾并没有明显的优势，很多亮眼的配置都需要选装，即便是中配车型也没有配备倒车影像这类实用的功能，令人感动遗憾。值得一提的是，速腾的优惠也十分给力，达到了3.5万元左右，如此一来，它给人印象还算不错。