点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

快四千公里了，也说一下我对爱车的感受吧。 去年年底就想提车，开始是没打算速腾的，一直在红旗h5和传祺ga6之间徘徊（个人比较注意空间和配置）也去看过试驾过，怎么说呢，有点不尽人意，传祺ga6太小众，买这车的人真不多，也怕踩雷。红旗到还行，但是我一个哥提了这个车，说这个车太肉且有异响（可能是他踩雷了），就很犹豫，这个时候身边一个朋友提了朗逸，一下子就被外观吸引了最后了解到速腾。 先说外观吧，线条硬朗，大众家族式设计风格不会让人有惊艳感，但是始终也看不腻，车如其名吧，就是适合大众的大众。 内饰方面呢，塑料感是有的，用料也很用心了，正常能接触到的地方都是软的，中控整体向驾驶员方向倾斜是我最喜欢的一点，驾驶车辆感觉特别舒服。 配置方面呢，舒适是畅销车型，但我买的豪华，是绝对够用的，电动座椅，座椅加热，自动空调，前雷达等很多配置应有尽有，车联网有时候会卡但整体使用是不错的，空调制冷效果也不错，唯一一点就是空调控制面板没有触摸反馈，有时候盲操很危险。 空间我身高181，体重68公斤算是偏瘦吧，前排驾驶坐姿后排还有一拳半的距离，毕竟a＋级车都可以和b级车竞争一下了，空间可以满足大部分人使用。 动力操控和油耗，动力对我来说是够了，超车提速无压力，只要你舍得给油，绝对能给你惊喜，高速100以后使用巡航加速仍有推背感，方向盘很稳，轻微向右跑偏，油耗从我提车到现在加了1700左右的油，目前三千八百多公里，表显油耗6.6，倒是没怎么在意过油耗，这种车油耗再多也赶不上v12的油耗对吧，心里有数就行天天在意油耗高点低点太累了。 整体对这个的评价是优的，最满意可能就是外观和豪华的配置了，内饰风格也很喜欢。 再来说说缺点，首先胎噪风噪，高速上80风噪已经很大了，胎噪还其次，上到100以后，胎噪声音特别大（考虑要不要换轮胎呢）不得不说隔音太一般了。其次座椅，太硬了，坐两个小时腰疼的不行，也加有腰靠还是不舒服，包裹性一般，这座椅算是一大槽点吧。没有胎压显示，只有报警。 三月份济南提车，整车落地16.4，价格偏贵吧，总体没有什么很不满意的地方，驾龄五年了，也算是有个自己的座驾了。各位有什么不懂的可以留言。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.21分“优秀”

今年24岁，人生第一台自己的车，开了一年了，之前开过cx 4，凯美瑞，迈腾，反正平时挺喜欢研究车的，也摸过不少车，当时买车有3个选项，一个是速腾，一个是星瑞，一个是思域，之后考虑到可能不是人生最后一台车，保值率还是要考虑的，虽然这3个里真的挺喜欢星瑞的，但是还是最先pass了，其次本人有一个准备结婚的女朋友了，再加上平时没事喜欢跟朋友出去走走逛逛，空间也算一个刚需，所以最终选择了速腾 先说说优点吧 1.动力在同级里还算不错，零百地板油能进8秒，但是起步不踩到底，过将近两秒再踩到底反而更快，直接地板油打滑挺严重的，涡轮起压挺快的，动力这个东西怎么说呢，没开过肉车的肯定觉得没有肉车只有不敢踩的人，但是我之前开过一阵cx4太肉了，肉的想哭，英雄联盟蒙多都没那车肉 2.空间同级里也算不错，本人身高180前排调到自己舒服的位置，后排不坐185以上的不会不舒服，后备箱也特别大，本人喜欢打台球，自己的台球杆横着也能放下 3.油耗不算明显优点，对我个人而言还算可以，有人觉得高有人觉得低，可能是脚的事，正常情况下，我城区油耗堵车不超8，晚间最低开到过4.9，高速定速巡航开空调7个多，不定速，开空调不到7个 再说说缺点 1.缺点肯定首当其冲的就是变速箱，干式双离合这个东西，前3年肯定不会有大问题的，目前我这个还没什么问题，话虽然这么说，但是干式双离合本身就是问题，我也不想买干式，不是囊中羞涩肯定上迈腾330了 2.据说速腾颗粒捕捉器也有堵的，好像也不少，我得也险些中招，正常速腾eco模式断油后会空档滑行，我得有一阵就不滑行了，问4s店说是颗粒捕捉器可能堵了就建议跑跑高速，我也没去跑高速就在快速路上开了几圈，具体做法就是踩到80.90然后自然降到60.70再踩上去，来回重复几次，之后我eco模式滑行就正常了 3.之前开过的车都没有特别名贵，很多都还没有车机系统，但是我觉得既然有车机就弄的稍微说得过去一点，我这个车机一周最少死机3次，死机之后就要停车，熄火，然后开一下车门再关上，再着车，我不知道是不是有别的解决方法，反正本人是大路痴，没了导航就不会开车那种的，这个车机确实有点闹心 4.内饰整体还可以，就两点不太满意，档把太丑太丑了，再就是那氛围灯有跟没有没啥区别，一共10个色，白天开氛围灯根本看不出来，晚上10个色，实际明显点的也就6个色。 然后谈一下价格，我这个是21款智联豪华，坐标长春，什么东西都没赠，落地16.48，用车一年，总体来说用的还算比较满意，起码自己的刚需都解决了 还有，1年出了两回事故，车开挺皮实啥事没有，一次下暴雨给井盖下没了，车开进去爆胎了，一次刮蹭我保险杠塑料件掉漆，对面钣金凹陷，有兴趣的朋友可以看图猜一猜我俩怎么定责的

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.14分“优秀”

外观看起来偏年轻时尚，开在大街上回头率挺高的。外观给个8分吧，修长的车身杠杠的，有点小A4的感觉哦。车漆有点薄。大众车内饰都属于中规中矩那一类。钢琴烤漆修饰的地方很有档次，符合大众新速腾定位。门板的储物盒和安全带接头的一切小地方，还有植绒。氛围灯是这个价格车中的亮点之一啊，毫不夸张地说这车内外颜值吊打一切A级车。 空间给90分吧，其实对速腾空间已经极满意了，给90分不给满分是怕它骄傲，让它继续努力。后排中间的地板凸起有点高，家人说坐着不舒服，好像是大众车的共同特性吧。后备箱空间还可以，回老家一趟基本满载而归。在正常公路上舒适性还可以，路况差路感就比较明显了。独立悬挂，很舒适，比我同事的宝来强。音响效果很纯粹。舒适性很不错，除了后排中间的高度隆起让我不能接受。跑高速胎噪有点大。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.21分“优秀”

2021年1月18日提车，坐标江苏苏州， 1.4T 豪华智联版，海贝金! 至今2022年3月，我用速腾达一年又两个月，行驶2.2万公里，上过高速数次，2022春节还开了趟苏州-长沙往返。 在此与各位"速友"分享用车真实感受! 1.外观，前脸大气帅劲亮眼、引擎盖线条丰富提高了新速腾的前脸辨识度、腰线肌肉线条贯穿门把，尾翼小鸭尾翘臀爱爱爱。车身四周镀铬饰条多，阳光下十分亮眼。 SAGITAR字样的照地灯、侧标灯尽显高档次，车门把手灯、前排内侧氛围灯，富有科技感。 示廓灯、LED大灯、流水转向灯、倒车灯，都相当吸睛。 2.内饰，有全景天窗，大量的软塑内饰，包裹性很好的前排运动风格座椅，驾驶座椅3套记忆功能，手套箱有阻尼器，两个茶杯座有惊喜，真皮方向盘，阅读灯分区独立照明。 3.配置，发动机很给力，上高速闸道加速并线非常有自信。堵车时走走停停低速行驶，要把发动机自动启停功能off。 发动机上部的大众logo小防尘罩被减配了(果断上某宝自购自安装)。 有倒车影像，前后8个驻车雷达、一键升窗、无钥匙进入、一键启停发动机、auto hold自动驻车真的很解放右脚、自动大灯超省心、雨刮器自动感应雨量调节刮水速率、倒车时右侧后照镜下翻，转向时雾灯辅助照明，自动空调触控起来其实不麻烦，"你好大众"语音控车有点古板，哈哈! Carlife车联网没有很高级，有一点羡慕国产车的斑马系统和蔚来的Nomi车机。身为华为手机用户，我买了Hicar，体验感堪比Carplay了。 必须大赞"碰撞预警"⚠️ 还有，即将发生碰撞前的最后一刻，主动紧急制动很好，已经成功保护过我三次。(都是在磨合期时，还不熟悉车前长度的那会儿，差点剐蹭车前脸之前，被紧急制动，赞! 为我保住了保险杠以及原车原漆，哈哈哈，这很有必要)。 后排空调出风口，照顾到了后排人员夏天乘车的感受，颇受好评哟! 4.空间，绝对稳坐当前的A+级轿车王，后备箱容量也是妥妥的匹敌B级轿车之后备箱容积。 回四s店首保时，特意从车底观察结构，了解到后排中间地板凸起那么高的原因，只好接受他这一项缺点啦。底护板换了树脂的，580元，希望他不错。 5.操控，超爱车上各种智能时代的产物! 自动化操作，语音操控让我对大众的品牌信任度和认同感大增。 深踩油门(地板油)，响应来得很快，推背感十足呀！ 定速巡航功能，在高速上行驶，对右脚很友善! 油门踏板很合脚力，驾驶感受很有运动范儿。 果然，新速腾依旧可以撑起"小钢炮"的大旗! 制动踏板也不会太激烈。 我说句公道话，我不认同什么"干式双离合变速箱低速行驶易产生顿挫感"、"发动机异响"、"方向盘抖动"。 至少，我的速腾2.2万公里以来，没有出现过这类情事。 6.动力，简单一句话:「这感觉倍儿爽」! 7.舒适性，"青菜萝卜各有所爱"，高速上行驶时，风噪还是较大的。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.71分“良好”

【车型及费用】速腾 2021款 280TSI DSG豪华智联版，指导价17.69万，本地4S店优惠2.97万，裸车价14.72万，购置税12690元，保险费用（交强险+商业险）5900元，加上上牌等费用，全款落地在16.7万。 目前购车3个月，行驶里程4500公里，下面说一下我的用车感受： 1、萝卜白菜，各有所爱，个人觉得这车要比朗逸漂亮，整个的设计比较年轻运动，很符合我的审美需求，前脸的设计采用了大众最新的设计语言，横幅式镀铬饰条装饰的格栅很大气，两侧大灯我很喜欢，内部全LED光源的加持照明效果很突出，车身比较运动个性，流畅的线条以及笔直的腰线都很有线条感，轮毂很好看，跑起来比较拉风，总的来说，我比较喜欢这车的外观。 2、动力搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套动力的表现要比我预想的强不少，起步的时候不是很肉，涡轮介入的比较早，提速比较快，实测破百在10秒内，一般超车很轻松，给油就有动力，完全满足了基本的日常代步需求，高速只跑了2次，个人觉得表现也还不错，时速100km/h给油动力还有提升，深踩油门还能感受到推背感，最快的时候跑到了150km/h，不敢再快了，那种感觉实在是太带劲了。 3、操控还不错，算不上出众，但也不是很差，底盘韧性比较好，快速转弯或者跑高速的时候，车子稳定性比较好，开着比较稳，方向盘给我的感觉略有些轻，这或许跟我之前开的车有一定的关系（之前车方向盘比较重），转向方面没啥问题，基本是指哪打哪，很精准，刹车很给力，一般轻踩即可，搭配上刹车辅助的加持，安全性有很高的保障，另外像倒车影像、定速巡航等也都很实用。 4、这车的空间很不错，车长为4753mm，轴距为2731mm，定位A级车，实际参数表现达到了入门B级车的水准，内部空间可以说非常的宽敞，我身高175cm，坐到前排头部空间有1拳有余，坐到后排，腿部空间差不多2拳，后排坐3个成年人一点问题没有，后备箱开口很大，地面比较平整，进深尺寸也很给力，能够装一些偏大一点的物件，起码能放两个行李箱，最多的时候后备箱放了8箱矿泉水，真的很能装。 5、车内座椅设计比较人性化，软性材质的包裹坐上去比较软，前排座椅可以腰部调节和靠背调节，调节好的座椅坐上去很舒适，长时间乘坐不会觉得累，后排座椅就比较常规一些了，不能调节，后排座椅靠背角度比较直，坐上去舒适性还不错，只不过后排中间位置有凸起，对后排中间乘客的舒适性会有一定的影响，底盘悬架偏舒适，一般在城区开，路面上小的颠簸感都能很好的过滤，总的来说，行驶质感还是很不错的。 6、我大多数情况都是在城区开，经常会堵车，综合油耗8L多一点，这样的表现完全可以接受。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.79分“良好”

先说说我的买车价格： 我买的是速腾，21款 280TSI 双离合 豪华智联型,厂商指导价17.69万，那会儿我们优惠了3万左右，购置税12500左右，上牌费300，交强险950，商业保险5700左右，全部做下来花了16.7万左右。 关于外观:采用了家族的设计语言，其前脸采用了六边形横条式进气格栅，前大灯与格栅融为一体，除了采用开眼设计外，其LED日间行车灯与格栅上沿的灯带连成一体，看起来更有科技感。 车身侧面,笔直平滑的腰线设计以及耐看的轮拱造型,进一步增强了速腾的运动风格，我很喜欢。 关于内饰: 本人购买的21款豪华，带10色氛围灯，在夜晚让人有更愉快的驾驶体验，最满意的是液晶仪表，驾驶模式3种可选，座椅加热，冬天最满意的一个配置。新车味道还是可以接受的，提车赶上雨天也没有通风，后来再车内放了舒肤佳石榴味的香皂，感觉异味不是很大了，在可接受的范围内！ 关于油耗： 官方给的工信部综合油耗[L/100KM]5.6，新车处于磨合期，加95的油，加满300以内大概，平均油耗7-8个，因为堵车经常走走停停，跑出的最好成绩6.2，不暴力驾驶，速腾还是很省油的。 关于空间: 轴距2731MM,空间挺大，坐五个人完全不觉得拥挤，只是后排凸起有点高，但也不影响什么吧，偶尔满载的时候才会遇到，但是对我来说我们经常是一家4口出行。 关于操纵: 个人感觉起步顿挫感没有网上说的那么严重，本人暂时还没感受到，速度上60KM/H，推背感还是有的，油门动力反应比较灵敏（S挡)比较满意! 关于动力： 搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机，1.4T的小心脏虽然不是很大，只要舍得踩，高速超个车还是没问题的，试过两次S挡，推背感还是有的。 关于缺点: 最不满意的地方就要属轮胎的宽度了，速腾豪华版是205面宽的轮胎，这个确实掉分不少。 关于保养: 大众速腾保养还很便宜的，发动机是涡轮增压的，机油建议用全合成机油。小保养一次大概400元左右，主要是更换机油和机滤，大保养要看做什么项目了，保养周期的话，建议每7500公里或者半年保养一次，整体上用下来还是不错的。 总之,我买速腾主要的目的是代步和家用，虽然他的轮胎宽度不够大，但是他的外观我很喜欢，而且空间表现良好，保养和油耗都比较经济，很适合我居家使用。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.86分“良好”

大众速腾定位A 级轿车，所以在市面上的竞争车型很少，我们很难通过其他品牌的A级轿车进行参照对比，所以今天就从实际的驾乘感受来和大家分享一下，选择的分享车型为2021款 280TSI DSG豪华智联版，也是目前热度较高的一款。在外观上，大众速腾依旧延续了家族化的设计理念，但是因为它的尺寸更大，所以客观的视觉效果就要比朗逸、宝来等车型更加修长大气，颜值方面拿捏的死死的。 在空间方面，大众速腾的轴距为轴距为2731mm，明显大于一般的A级轿车而略逊于B级轿车，内空间的宽度和长度都很不错，我身高1.8米，后排腿部空间也有富余，座椅设计稍微有些偏薄，所以舒适性一般，后排座椅靠背的腰部支撑不太好，长途出行的需要准备一个靠垫。 2021款 280TSI DSG豪华智联版动力系统采用了1.4T发动机，最大马力是150匹，峰值扭矩为250牛米，虽然参数一般，但是因为发动机和变速箱的匹配很到位，动力分配很优秀，所以加速能力不错。在起步的时候G值能接近0.5g，因为变速箱配有保护系统，所以这款车不能进行弹射起步，所以起步初始就很温柔，整个加速过程都很平稳，实际体验就是安稳的不要不要的，但是也因此缺少爆发感，通俗的讲就是加速挺快，但是不够刺激，好在变速箱换挡很快，顿挫感并不明显，大众的7速双离合，和别人的还真不一样。 2021款 280TSI DSG豪华智联版的转向系统也比较精准，时速超过20公里之后，方向盘的基本没有虚位，可以做到指哪打哪，在变道和拐弯的时候，有很干脆利索的动态能力，最关键的是，它的底盘有高级感，在软硬之间的平衡掌握的很好，既能降低左右侧倾的角度，而且不会让乘客觉得底盘生硬。 总结来说，这款车非常适合家用，空间宽敞，短途长途都很轻松，动力储备充足，驾乘感受都较好，值得购买。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.64分“良好”

速腾外观虽然看起来没有什么设计感，但整车十分耐看，前脸造型十分协调。标志性的三幅式横条镀铬格栅与两侧大灯连为一体，搭配内部C字灯条，显得非常大气稳重。雾灯处棱角造型搭配下格栅包围又有一丝运动气息。车窗边框少见的镀铬设计十分新奇，但实际视觉美感上却并不怎样，外观整体设计只能说中规中矩。 中控采用侧倾式布局，内嵌式中控显示屏和液晶仪表有一丝丝科技感。座椅采用alcantara翻毛皮和皮质混搭设计，加上电动调节、座椅记忆座椅加热功能，前排乘坐舒适性还算不错。其他地方质感一般，整体驾驶氛围更偏向于居家实用。 作为一台高配车型，配置上还是比较良心实在的，carplay、8扬声器喇叭、前3后2的USB/type-C插口、舒适进入功能等都有配备，基本能够满足大部分用车需求。 速腾算得上是A 级车型中的标杆，2731mm的轴距所提供的内部空间甚至可以比拟部分入门B级车。后排勉强能撂二郎腿，头部空间也不会压抑，只是后排地板凸起比较高，满载的话会影响乘坐体验。同时相较于前排，后排座椅柔软度不高，乘坐感受也非常一般，长途行驶会感到不适。 速腾搭载的1.4T明星发动机EA211相信大家都有所耳闻，虽然150匹马力并不是很高，但只要愿意踩油门也会有明显的推背感，前段换挡平顺性有些差，起步还有一丝顿挫感，中后段表现会比较好，这也是大众DSG双离合的通病，整体表现中规中矩，在能够接受的范围。 速腾低速时方向盘比较轻盈，高速时会比较厚重，转向精准没有虚位，跑高速时车身稳定性非常高。但是隔音效果不太好，高速时胎噪比较大。底盘调校也很硬，过颠簸路段时悬架滤震性不足，并不太符合家用车舒适定位。综合表现来看速腾只是一台空间更大的紧凑型家用车，但个人觉得追求空间还是直接上B级车更加合适，毕竟不上不下的感觉非常奇怪。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.57分“良好”

买了一年了，一直没在懂车帝认证，操控很好，高速很稳，直线提速也不错，匀速50左右提速超车有顿挫感，空间够用，满载不拥挤，后备箱空间很大够用，隔音效果差点，满油加速时发动机声音大点，配置很全面很实用，总体来说还不错。2个多月没洗车了，济南入冬以来天气不是很好又停在室外，外观照片就不拍了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.71分“优秀”

我觉得很惊喜的颜值设计，大众在很多人眼中肯定不会和颜值沾上边，毕竟中庸的理念已经深入了很多人的心。但这辆速腾却让我完全颠覆了之前对大众的认知。流畅的线条使用，犀利的前脸造型以及动感的车身设计都让这辆车更加适合年轻人。 车辆外观还行，棱角分明，有一种粗犷感。个人觉得车头的造型缺乏精细化和艺术性，车尾耐看。 中控台板面设计偏向驾驶员方向，既算别致也算另类。车辆内饰不错，用料还行；氛围灯较算有特色。音响效果可以；异响暂时还没有。 这台车子我觉得在空间方面的话还是不错的，空间尺寸对我来讲是不大不小刚刚好的，家人坐在上面，我觉得乘坐效果是非常不错的。 这车子配置还可以吧，这方面我不太研究的不是很懂，反正朋友们都说好，我也就觉得好！用用就都知道了。 在动力方面这台车子我觉得也是比较不错了，当然动力也是要取决于平时的驾驶手法了，我开车的时候其实油门踩的不会太重，比较喜欢稳一些安全一些的感觉。 在操控方面的话，我还是比较喜欢他方向盘转动时候的感觉，我觉得操控性能真的是特别的不错，转向非常的精准，而且底盘调教我觉得也是到位的，我觉得的很稳重。 确实油耗的话还没怎么太仔细的计算过，综合油耗也就是8个左右吧。 座椅的柔软程度还不错，然后隔音做的也比较好，空调制冷速度也比较快，在车子里边我觉得还是蛮舒服的。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

4.79分“优秀”

选择这辆车子有以下几个原因，第一点就是车子的外观我的确是非常的喜欢，其次就是他的性能上表现的还不错，符合我的要求，而且车子口碑也是相当不错，是同级别里边我觉得最适合我的一棵树。 空间 这个车的整体空间来说，本来是买来家用的，也不是做生意的，这个空间是很满意的，轴距比较长，车子无论是在驾驶还是乘坐都特别舒服。 外观 车子看起来非常的漂亮，即帅气又协调，比一般的小车好看多了。虽然说车子不是特别贵。但是看起来的气场我不觉得比那些好车差。虽然那些人总说什么套娃套娃的，但套的好看，套的大气难道不香吗。 内饰 内饰谈不上漂亮，不管是做工还是设计，都只能算是中规中距。再就是塑料件用的比较多，新车那股塑料怪味还是比较明显的。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.5分“良好”

大众比较会摸透群众的心里，所以这款车的空间方面完全不用担心，后排乘坐空间和后备厢空间都非常大，日常完全满足使用。动力方面，1.4T发动机还是比较有劲的，但是干式7速双离合的顿挫在日常还是无法避免。配置方面，豪华版没有倒车影像和电动座椅，这点做得并不好。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.79分“良好”

速腾定位于大众旗下紧凑型家用车，车内空间表现还算不错，前排有较大的乘坐空间，后排在非满载状态下还不错，不会显得拥挤。搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，轻踩油门有较强的推背感，中后段驾驶并没有显得乏力，百公里综合油耗为5.6L，在能接受的范围内。