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    高尔夫2021款380TSI DSG GTI值得买吗_高尔夫怎么样

    ·高尔夫

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共854人评价
    12万-18万轿车总榜No.37
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-20.98万
    厂商指导价
    12.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.67
    • 3.55
    • 空间
    • 3.25
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.67
    • 操控
    • 3.97
    • 3.68
    • 动力
    • 3.86
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.47
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 思域3.85外观4.24

    高尔夫·全部评分

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.9优秀

    2022年6月5日下午交完定金,6月6日一大早,大学室友开车带我去提车了,一路上满心欢喜,期待着快些把我的小红提回家。说明一下,这个车是现车,日期是今年2月18日的,算不上库存车。本想订锰石黑的,奈何红色优惠大,最终还是选择了这个红色,准确来说,这个颜色叫做以太红,可能一开始觉得有些别扭,哈哈哈,时间久了,越看越爱,每次停好车都要回头看几眼,可能这就是男生对于车的喜爱吧 这外观真是太爱了,以太红yyds~ 每当打开车门后往内注视,那性感的方向盘似乎等待着它的主人的到来,GTI专属的格子布运动座椅让人向往。当你转身来到车内,按下启动按钮发动车辆,排气的声音从车尾部迅速传来,仿佛刚刚苏醒的野兽发出恶龙般的咆哮,它仿佛在启动那一刻开始,就立马进入了战斗状态,你需要它的时候,它总会给你回应。 钥匙套非常不错,车友群里别人推荐的,我觉得不错,就是价格有些小贵。 车内没什么异味,可能是2月份的车,车内要有味道也早已经散去,因为这个车后面放在展厅的。如果你的新车要有味道,你可以在阳光下晒晒,打开车门通风,估计几天就没什么味道了。我是一个比较注重细节的人,我觉得GTI车内外饰做工挺不错的,没什么槽点,内饰用料我并未感觉到廉价,晚上开启氛围灯后,还是非常不错的,我比较满意。 犀利的前脸大灯 我身高1.66,我媳妇身高1.63,对于我俩来说,车内的空间是够的,这车平常就我们俩,所以不存在有拥挤的感受,哪怕我坐后排的话,头部空间富裕得很,腿部空间也是够用的。哈哈哈,可能父母看这个车小,就觉得没有那么大气,他们觉得车很小,内部空间也小。其实高尔夫后备箱也是很能装的,如果后备箱不够,还可以把后排座椅放倒,继续装东西。 上次出去还带了一只猫,后排的中间可以打开,哈哈哈,gti后排中央还有空调出风口,在路上小猫咪也不会热,一路上,它都在老老实实睡觉,很听话。 对于车内的储物空间的话,我觉得还可以做的更好。比如增添眼镜盒,我现在一般都把眼镜丢在车门边上的凹槽里,其实无线充电那里可以放个小架子在内部,方便放放手机,香烟啊(当然我不吸烟),一些小物件什么的,中间还有杯架,放放杯子什么的很不错。 提及车机的话,八代高尔夫确实做的不是很到位,宣传的智能化,结果确实反其道而行,让人有些许失望。最近几周我的车机连不上网了,我也不晓得是咋回事,我一直以为放放它就好了,结果它还是那么不懂事,跟我闹脾气一样,始终都是网络不可能用,我今天把账号退掉,结果登录都登录不上了,后来我就走了,问了销售,也就说这是厂家哪边的网络出了些问题,让我等等就好了,于是我熄火就走了。 就在中午我去吃饭之前,我专门去看了看咋样了,结果网络又好了,这个网络问题困扰了我几周,今天它终于结束了,挺开心的,希望它不要再出现了。如果;你也遇见网络的问题,你可以试试先把账号退掉,然后熄火走人,让车静待久点,再去启动看看。 这个车机刚启动的时候会有些慢,建议暴脾气的车主,还是耐心等待一下,它一小下就会正常起来,总得来说,车机除了刚启动那会慢,其他时候都挺正常的,希望厂家在后期能对这个车机升级升级,让它更加好用。哈哈哈,差点漏了说,这个车内后排阅读灯偶尔会亮,我的这个阅读灯偶尔会亮,这个自己亮的频率不是很高,我一般看见顺手就关了,我看车友群里,有的人经常亮,那就非常烦人了,如果你的后排阅读灯经常会自己亮,那就去索赔换一个吧。 喜欢总得回归到现实,油耗的话,跑国道的时候,大概在7个左右(经济模式哦),最近几周都在市区,9油耗大概在10-11个(D档舒适模式),偶尔也运动模式踩着放炮玩玩,就是媳妇在车上坐着的时候,她不准我开运动模式。总的来说,油耗表现还可以,我估计这车跑高速油耗也就在六个左右吧,因为我在国道上跑过最低油耗5.9个油。 拥有高尔夫GTI是一件非常开心的事情,它将伴我同行。 如果你也喜欢高尔夫,你还在犹豫什么? 请圈主推荐加精。

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    2022-08-11

    逗比又饿了红色的很好看,很有战斗氛围

    起风101032了选什么颜色?单位上班的

    用户7966938704356钥匙套是哪个啊,咋没看到

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.2优秀

    【操控】 比较满意,除了轮胎有点差,目前还没有闲钱换轮胎,基本35万以下,操控最好的车吧。 【驾驶感受】 目前还没有过磨合期,跑了800多公里了,给油就窜,但是感官并不是很刺激(开过三四天的s4) 【油耗】 油耗看你怎么开了,大脚油肯定要十升以上了,省点开我个人开出百公里7个多油。 【乘坐体验】 后排空间没有325i大,但是我家里人不多,而且后排也没人坐,我爸妈自己有车。

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    2022-08-10

    bfjdhsga35以下操控最好。。。

    用户1800069321832我也是周口的车友

    二十万人裸车谈到21.3落地怎么24了 购置税不是减半了

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4优秀

    【操控】 这个价位家用小车巅峰调教吧,2.1的方向机,调头和快速变更车道都很有信心,算是一辆驾驶者之车吧。 【最不满意】 该车在原厂情况下很弱鸡,毕竟十年前就是这样了,这都过去多久了,还在6.7秒左右,都沦落到让各种国产“巨型”钢炮来对比了,而且还可能打不过;虽然这一代把电控设配都拉到顶,但是都装了那么多电子设备,不建议再给副驾驶和后备箱来个电动吧,能选装也行的。还有那个倒车自动刹车是用来恶心车主的吧,人家还离我五六米呢,就给我一下刹停,我还以为撞车了呢,现在在车多的地方调头,我要等到没有行人车辆才敢倒车;车机卡的一批,跟10年前的安卓一样,其实吧,我觉得方向盘还是实体按键好用,空调、天窗什么之类的。在2000公里的时候,这个车有时候会莫名的报故障,不知道什么原因。 【购车经历】 全款买的,4s店买前爱理不理,买后直接失联,大众都这尿性。 【驾驶感受】 有dcc软硬调节,最软的时候跟迈腾地盘感受一样,最硬那就是金杯面包车的悬挂,我一般都调的最软,但是同事坐我车还是说又吵又颠。 【油耗】 刚提车那会油耗才5.8,开手动最多也就13,现在两千公里后,稳定在了8点左右,还行吧,这个车转速都调的高,想省油,还是去开混动吧。 【最满意】 最不满意也是这,最满意也是这,我真是不知道怎么说,我就喜欢这个内饰的科技感,但是好歹换个能跟上反应的车机吧。 【维修成本】 还在两千多公里,等保养了才知道。 【动力表现】 动态挺快的,就是起步慢,连中大型的gle450都打不过,动力就那样吧,毕竟现在被冠上了最弱gti的称号,只能改改进气和一些影响加速的配置,发动机现在是动不了的,等大佬给程序吧。

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    2022-07-30

    大排量自吸呜呜叫兄弟你手挺好看

    百无一用是书生a落地多少啊 今天刚提

    秋明山海高尔夫最失败的一代

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4优秀

    车机属实是卡,而且触控不精准,用carplay也经常点错…不知道大众为啥在这上面省成本。 悬架挺硬的,开路上很颠,追求舒适的话就别考虑GTI了。

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    2022-07-22

    嘉兆其实好多人说车机卡,是因为没关手势和 旁边的功能,最近又升级了0363 真的,我就没觉得卡过。

    梦想快点来换减震器就不会了

    多么肥大的一只鸡啊请问那家店买的啊,求老哥推荐一下啊。最近想入手,

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.4优秀

    外观满意我是锰石黑 内饰比较廉价前门板是软的 后门板是硬塑料 空间四人乘坐正好 操控和提速都不错

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    2022-07-16

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.1优秀

    【操控】 小巧灵动 【最不满意】 车机、主动刹车 【购车经历】 新车等了半个月,提车第二天左后视镜被撞坏全责(图2) 【提车价格】 裸车21.9,上路落地23.5送了一些基础的东西 【驾驶感受】 底盘扎实 【油耗】 8点几(图3)

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    2022-07-11

    用户138900904515落地多少呀兄弟

    走路带风435现在落地多少?准备给我老婆买

    霍格沃茨毛线大人真帅的车

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.7良好

    【操控】 非常精准,指哪打哪,尤其配上新的方向机加持,基本超出预期很多。 【购车经历】 订了车以后就遇到了上海的疫情,等2个月解封后车子基本也出厂运到了上海,同时还赶上了国家推出的购置税减半的政策,基本省了快一万元左右。 【油耗】 目前开了快2000公里,目前综合油耗在10个左右。如果正常驾驶估计8个左右差不多吧,但买这个车的人肯定都有一颗蠢蠢欲动的心,都是很享受驾驶乐趣的,所以我相信油耗肯定只会高不会低的。 【乘坐体验】 买这个车之前就试驾过好几次,把DCC基本上都感受全面了。现在自己开调的就随性一点,带上家人就调节到舒适模式,也能满足他们的需求。算是全家都满意吧。 【最不满意】 有几点: 1.自动刹车预警功能,这点不太好用,在第一天提车上高速的时候,差点因为这个功能出大事故。在高速并线的时候,由于离前车比较近,系统自动给我刹车,导致车身剧烈晃动,吓了一跳,幸好扶稳了方向盘。在低速倒车或通行的时候,如果系统识别到车身周围很近的地方有障碍物,系统会给予紧急刹停,第一次遇到这个情况的时候着实吓了一大跳,还以为碰上了呢!并且这个功能不能一次性关闭,每次启动都需要手动关闭,太麻烦了。 2.中控屏的操作手感不好,经常误操作或反应迟钝,观看视频的时候,左边还有很大一块导航栏,影响观看效果。 3.自动启停功能也不能一次性关闭,每次上车都要关一次,很麻烦。

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    2022-07-10

    WGT8785这个轮毂是正品吗?怎么看上去像国锻啊

    2607gti不适合这种轮毂 还不如上te37

    不用麻烦了牛仔很忙的哪家店啊博主

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.1优秀

    【购车经历】 在对车了解还没有那么多的时候就感觉高尔,是一辆适合在城市里通勤的小车,不大不小,外观也十分耐看。 在去年8代高尔夫发布的时候就吸引住我的眼球了,小小的车身下蕴含着那么大的潜力,犀利的外观,原车就有的浑厚声浪,还有那有着GTI家族风格的内饰一下就吸引了我 。 虽然在进一步了解中知道,国产的8代GTI没有上第4代EA888,但对于我来说,人生中第一辆车能是GTI就很幸福了。 今年五月份提的车,在本地提的话要等好久,然后跟车商联系后到郑州提的车 。 前一天约好第二天就从郑州开回来了。 只要裸车,什么都没要,价格优惠了一万五,但是买了店保8000 。 现在购置税减半了,心动的各位可以下手了。 【驾驶感受】 驾驶感受无可挑剔,对于一辆运动小钢炮来说,这个操控带给我的感觉就是很激进,可操控性很强,在本来就小的车身下,还配备了欧版2.1圈的方向机进一步加强了对车身的操控,在有DCC电磁悬架的情况下,运动模式跟舒适模式的情况下带给你的感受完全不一样,运动模式下给你的感觉支撑性很强(可以用硬邦邦来形容,过个减速带那是屁股在受罪)个人平时开车还是喜欢在个性化里把悬架调到最软,毕竟常在市区里开车舒适型也要考虑到。 动力目前感觉还够用,也试过弹射起步,感觉很不错。但是,原车的轮胎真的很垃圾很垃圾,加速的时候一直打滑。 【油耗】 可能油耗也是大家近期最为关注的一个问题,我个人可能脚比较重,开车也快,在市区里开车子15个油左右。但是跑高速还是比较省油的,开车去郑州出差回来一共快500公里(高速450左右)表显6.5个油。由此看来还是我平时开车的习惯太费油了,一箱油加满在市区差不多跑450公里左右。 【最不满意】 对于8代GTI的车机真的是一言难尽,网上说的那些问题中肯的来说也是有点过分丑化了,可能是个人习惯了大众系这离谱的逻辑,感觉车机在日常用的时候基本没什么问题,还是建议大家把手势操作给关上,可以少很多误触。 现在开了有3500公里,车机音响出现过突然爆音然后有杂声(这个只出现过一次,当时爆音的时候把我吓一跳)还有就是启动之后音乐正常播放,音响没声音出现过两次,不过这些问题在熄火好过一段时间就自己好了。 最让我不能忍受的事就是车后座的那个感应灯,真的跟见鬼的一样动不动就自己亮,很烦人。白天看不到还好,晚上突然自己亮然后自己灭真的很烦人,不知道有没有同样经历的车友。 以上是个人提车这一个半月的感受,仅供大家参考。 谢谢!!!

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    2022-07-03

    吖吖吖186的个子,很想买gti正常嘛

    用户26027970上个后防倾杆,车位尾循迹会更好,上一套米其林ps4s,抓地更好,等程序破解了再上个一阶,300马力,开着就很舒服了

    咆哮丶小怪兽vv说实话 gti到现在出到8代 从动力到操控确实没什么优势了 如果不改就真的只剩信仰了 车肯定是好车 性价比确实一般 玩够了还是要还换的 不改也不如普通高尔夫好卖 改了卖的时候血亏啊

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.2良好

    【操控】 满意,少lsd有点膈应,平时感受不到 【最不满意】 只有驾驶位是人,其他座位都是狗 【驾驶感受】 小快灵,很快乐 【油耗】 有点高

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    2022-06-29

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4优秀

    外观很帅,内饰也可以,但是触控屏还是没有按键和旋钮好用。ea888高功率的发动机动力充沛,与dq381匹配的粗暴。方向盘好评,大小正好,真皮打孔手感超级棒,而且用了原版2.1圈的转向机。底盘很硬,哪怕是调到舒适模式也非常硬,不过过弯时基本感觉不到侧倾。有一点要差评,就是每次启动汽车都要手动关闭esp。

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    2022-06-28

    MrEric7912esp关了干嘛?要下赛道?

    MEDUSA295多少钱落地的

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.8良好

    【操控】操控没得说,小车在市区窜来窜去,底盘很扎实,悬挂支撑也非常到位,电调悬挂可软可硬,既满足了日常也可以偶尔狂欢一下 【油耗】我开的比较暴躁油耗平均在13 14个 【最不满意】最近后排阅读灯自己打开,中控异响严重,主动刹车有时候很呆,离得好几米会自己刹停 【驾驶感受】前驱车打滑严重,中后段加速还可以,没有那么快,整体来说挺好 【购车经历】本来打算买捷豹xel的,家里觉得年纪轻轻开个豪华品牌太张扬,试驾完正好去看大众,无意间发现了展台上的gti,一下子觉得很好看,但没有试驾车,当天晚上在懂车帝的车友圈问了一位车主他说有4s店可以试驾,第二天就去了,然后试驾完觉得挺好就开始谈价格,正好也有现车,就提了

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    2022-06-26

    GSKBD阅读灯质保更换,异响只能拆开贴胶布,所谓主动刹车只是泊车制动,关闭解决。

    悠闲枫叶9h9怎么能优惠两万的

    今天吃饭吧我也考虑了捷豹,还是大众低调,性价比还是捷豹高

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.43优秀

    先说说GTI的亮点吧,DQ381 的变速箱的响应速度很好,最大承受扭矩也不错,以后改装肯定是个优势。 欧标的转向机十分不错,配上这么小的车身更加灵活了,并且操控也挺好的。 声浪也不错,现在原厂就给你放炮的车型不多了,仿桶椅造型也十分不错,包裹性有,坐姿也不错。 车机在升级了几版以后跟最初的相比已经很不错了,虽然速度还是慢点,实体按键很少,得适应一阵子。 DCC避震是真的挺不错的虽然肯定要改,但是这一代的避震可调范围和感受都挺明显的。 买这个车就没想要空间,纯粹是为了乐趣,油耗就看怎么踩了,我基本在12到14之间。 总结,买这个车就是为了玩,改装潜力大,对空间没有需求,对油耗也没有要求,配置挺满意的,所以选择GTI

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    2022-06-23

    GSKBD内饰异响多

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.93良好

    7月10号预售订车,14号生产30号到店,其中有个小插曲车到了我被隔离了然后8月15才去提的车。身为一个资深德粉,家里还有一辆A6 Avant(C7),相比之下GTI没得EA888 Evo4也没得四驱,多少不太够劲儿嗷。一开始以为能跟四驱A6拼一下结果直接被秒。目前开了一万出头,已然过了二保具体后面说嗷。 这一代GTI的设计我感觉还算不戳,一汽大众也终于有点厚道的把配置拉满了什么ACC、哈曼、桶椅全都安排了,但是这个最主要的差速器跟发动机就跟咱没关系了。不得不说一点,这tm原厂邓禄普050是真垃圾!滑成狗直接,我提车没两天就去换了套PS4,虽然地板油跟弹射还是会滑,但多少好点儿了是不是。还有啊,这个原厂轮毂,不知道是节省成本啊还是咋的右侧是nm反着来的,看着多少不太得劲。 所以!鄙人省吃俭用上了一套ABT GR 18’数据是8.5J et35,上车之后略微有那么一点点爆出来,但还是非常好看的,一下就有那味儿了嗷! 外观方面,大尾翼唇上马力+10匹,一张贴纸唇上马力+10匹,大嘴贴黑再+10匹,顺便还换了一个亮黑尾唇,看着更战斗了嗷。说一下驾驶感受吧,我这个人开车比较莽,上个路就瞎钻所以这个动力多少有点儿不太够,但是欧版2.1圈转向机给好评,DCC悬架往硬调确实硬,软的话也没多软哈哈哈哈哈哈,不过支撑性没得说嗷。最后放几张图大家欣赏一下子。

    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 02021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 0
    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 12021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 1
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    2022-06-14

    种花家的大评论员听说8代GTI连思域都跑不过!

    青峰大辉120车是好车,但是7秒的钢炮,注定跟不上时代了

    1只黄老爷8代目前可惜程序还没有 但是这个价位里还是最好的

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.4优秀

    开了快半年了总体感觉还是很不错的。 【操控】 欧版转向机再加上电磁悬挂简直没得说。 刹车脚感也OK 【驾驶感受】 感觉胎噪有点大估计是轮胎问题换个胎应该会好很多 【油耗】 市区8-9个油左右稍微跑远一点7个多一点点 还是可以的 【亮点配置】 抬头显示,辅助驾驶还不错 其他的基本用不到 【动力表现】 虽然说跟迈腾一样的动力总成 但装在这小钢炮里面还是很给力的 运动模式的回火也赞 【最不满意】 车机偶尔会卡,尤其每次启动去关自动启停的时候会卡再一个就是后排阅读灯经常自己亮 比较烦人

    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 02021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 0
    2022-05-27

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4优秀

    【动力表现】 动力确实不错,开起来很轻盈,虽然急加速的时候会有些涡轮迟滞但是等压力够了之后动力来的还是挺猛的 【油耗】 总体还是比较省油的,主要还是看怎么开,节能模式慢慢开8.5也是他运动模式放着炮开13.5也是他 【操控】 这套悬架确实不错,软硬调节挺明显的,运动模式下的支撑性还挺到位的,过颠簸也没有太多多余的跳动,转向半径不大也很精准没啥虚位 【最不满意】 就这个车机是真拉垮,我的已经出现过两次打桩机情况了,还有就是音响有时会突然没有声音电话音乐导航都没了。4s店给我换了一次公放目前打桩机的情况没有再出现,突然没声音的情况偶尔还有。最恶心的就是我车在4s店换公放的时候被开出去还给我把轮毂被剐了,我当时没发现,第二天发现的时候后去看行车记录仪的时候发现视频还给我删了,太恶心了

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    2022-05-09

    默默无闻的小硕20多万我买个雅阁迈腾帕萨特不香吗,买这乌龟车又短又小的

    Oscarwxd听说这版本的车机还没蜂巢快递柜好用

    用户6849152617161买国锻你也不怕撞死

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.07分“优秀”
    马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型

    当初选车就没纠结,钱够直接订车了,目前一个月开了3000公里,下面仅代表个人观点说说使用感受。 外观-这个级别的个人觉得没有更好看的了。 内饰-简洁不失质感,喜欢白色但是官方说了白色很怕牛仔裤,想想算了。 配置- 配置足够,安全系统,360全景,自适应巡航,记忆座椅,HUD等等……对我来说L2级自动驾驶有点多余,其它都经常用到。得益于24V电机,自动启停很顺滑,没有停下来挂N档习惯的人松刹车发动机会自动启动,有挂N档习惯的人挂回D档会启动,基本不会遇到乱启停的情况。安全系统和自适应巡航都很聪明识别率高不会突兀,高速遇到别的车从旁边车道变道进来会缓慢减速。 空间- 前排不用多说,足够,后排跟15款速腾比了一下,座椅大了一点,所以腿部空间小了点,但是头顶空间确实不大。偶尔坐坐人是OK的,我183头部稍微有点局促,不适合长时间坐。 操控- 转向不用多说很OK,整体来说可以给我很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。 动力-压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也很轻松。 舒适性- 各种评测已经说了很多了,我不做赘述。每次开这车都会很愉悦,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。 油耗- 以我的习惯没有特地省油着开,高速5.4,日常7.2,日常暴力点最高开到过8.6,群里有朋友高速开到过3.6。官方说加95的油,试了加98的油更省油能多开几十公里,而且更顺滑、跟脚,感觉动力也会好一点,加上98号有经常也会有优惠活动,所以现在我们压燃车主群里大部分都会加98号油,对不起跟小马丁抢油了哈哈。 缺点- 相比国外版本减配了一些小东西,比如驾驶位开启后备箱按钮,车钥匙外观没得选,当然国内的压燃相比国外的顶配压燃也更便宜些,所以可以理解,反正有些东西淘宝也能加装回来。还有就是carplay不是无线的;车机系统虽然不卡但偶尔会脑抽需要重启,车载导航真的和手机导航不能比;手写识别率不够高,有些复杂点的字要写几遍。最大的缺点就是国外马自达的官方配件好多,能不能给国内也供应啊,真的很想要! 最后- 这款车对我来说就是满足日常使用情况下的一个大玩具,有空就玩一玩,不满的地方想办法改一改。压燃版有些好的感受真的是2.0G版给不了的,虽然是相对贵了一些。 作为国内第一批压燃车主,我们压燃车主群里每个人都很认真地对待这款车,大家每天都会互相交换使用心得,也请马自达官方重视一下噢,毕竟是压燃进入国内的第一波口碑~

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。