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    宝来转向手感出色值得买吗_宝来操控怎么样

    ·宝来

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1072人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    7.69-10.79万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.63
    • 外观
    • 4.06
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.58
    • 配置
    • 3.73
    • 3.49
    • 空间
    • 3.52
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.54
    • 操控
    • 3.51
    • 3.54
    • 动力
    • 3.51
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    宝来·全部评分

    点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

    3.9良好

    先说结论,很喜欢不后悔~ 【购车经历】 家庭用车长途实在不方便,正好手里也有两个就果断决定买车啦。实际决定买车到提车不到两个月,不知道这个速度怎么样。看车第二天下定,等了20天提车。买车的时候预算是12个w绝对不超过13w,卡死了预算。选车是按照当时销量排行榜,又对比了配置,最终选定了1.4T宝来。当时看了好多群友的落地价,有了自己心里预期就去4s看车了。看到实车,外观配置家里人也都看中了,我爸爸很喜欢天窗,虽然我觉得有些鸡肋。顿时放下心来。一共去了3家,也试驾了车子,当时试驾的车子是1.2T的,销售有展示加速等功能,1.2也满意了。最后选了一家给了优惠力度大的自己价格也能接受下定的。买车过程销售废话不多态度好,也没有额外收费,整个过程都很愉快。因为自己拿到驾照第一次开车,没怎么犹豫就选的当时最高配,减轻自己开车压力。开到现在真觉得自己没选错。 【提车价格】 当时谈下来裸车11.41w,落地含双保12.65w。当时有个1000元购车券活动也有用上。送一些基础的脚垫,贴膜,记录仪,玻璃水,碳包这些。车牌是自己去车管所上的。上海当地提的车,但是上海牌太贵了,自己平时没有市区需求,就去隔壁市苏州上了牌,上牌120工本搞定。也是在江苏税务交的购置税,花了5000左右。买的时候有购置税减半政策省了一点money。 保险是在4s上的,保险可以自己选,选的是人保,全险,三者200w,自己另外加了医保外用药,费用大概在4500左右。目前没有出险,下一年有望减少1000+保险费用。 双保2699,主要看中了动力总成延保,双离合虽然很成熟了,还是多买个保障。 还有200的备胎是强制的,非全尺寸,能改成全尺寸的就好了。 【驾驶感受】 我是女生,试驾过后还是觉得轿车比Suv好开一点,更好掌控。 1.4T发动机加速响应很快,加速不费劲,只要踩油门就有反馈,瞬时推背感是有的。高速大众车地盘开起来非常稳。 双离合变速箱换挡顿挫,但是反应也算快了。 方向盘皮质手感很好,转向不困难。 因为宝来后悬挂是扭力梁,过坑的时候很明显比较硬。 刹车很线性,急刹过几次,表现也不错,能刹住。 【空间表现】 空间对于A级车也够用了,按照我这个165个字,主驾调整很轻松。腰托是长途神器,减少驾驶疲惫感。家里180+的爸爸经常坐副驾或者后排都不会觉得很压抑,后排腿部空间他坐下来还有一拳左右。但是后排坐骑要是宽一点就好了,中间地台也真的太高了,满载中间的人乘坐舒适度就打折扣了。后备箱的话容积也够,返乡返程都装满满的。之前考虑过高尔夫,但是后备箱没什么空间也就算了。 【油耗】 按照我的脚法,市区11个油左右,上海上班通勤距离太短,3公里10个红绿灯,走走停停,满箱油续航在400公里左右。高速全程ACC会在6个油左右,续航目前开到过700公里。 一般加油就是100-200左右去加,短途跑背个满箱油也是费劲。 刚开始开车不太熟,对车子掌控也不够熟练,现在减少了频繁油门和刹车的操作,会降点一点油耗。 目前还没到首保的时候,不知道首保过后会不会油耗再降低点,保养过后再来更新。 【亮点配置】 个人很喜欢ACC这个功能,长途解放双脚。但是还是开车注意力要集中,不能完全依赖电脑,安全最重要! 主动刹车也介入过几回,有一次印象比较深是倒车时后面窜出来一个人我没看见,车子直接刹车。 前雾灯随车转向亮灯也是我很喜欢的配置,减少了开车盲区,避免危险。 自动大灯很智能,尤其是过隧道响应很及时。 【不满意】 新手倒车没有后视镜下翻折叠不太友好,如果能出厂自带再加点钱也是可以的。 车机死机过几回,还是在高速路上开着车机导航,幸好副驾有人还能指路,比较危险。 冬天异响很多,每次都以为是哪里坏了,方向盘打到底异响,倒车异响。 前排扶手有点挡,两个水杯,靠扶手的那个就会歪。 上面都希望能改进 最后,请宝来圈主老李Dcar推荐。

    2023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 02023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 0
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    2023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 52023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 5
    2023-03-22

    一串儿毛豆

    养了个宝来折叠后视镜外面可以改啊,车机升级一下0462版本固件就解决

    用户5440666197918想问一下车主你几月份买的 为什么有有购置税减半 我二月份买的 没有

    点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

    4.6优秀

    【最不满意】 20岁人生的第一台车,不得不说销售套路深,买车切记不要太心急,要多对比多对比多对比…重要的事情说三遍。 【购车经历】 年底结婚,趁周末休息没事跟男朋友一起逛汽车城看车,年底买车心里有个底的,地图搜了最近的汽车城,到地方进的第一家就是一汽大众,销售问了预算直接推荐全新宝来,对于销售说的配置功能,全程下来听进去的没几句,接着销售带我们去试乘试驾,我和男朋友都刚拿驾照,没开过车,不敢开啊……试乘回来就谈价格呗,销售各种劝说啊,年底没这个优惠啦,10月订车划算啊,年底这个价格拿不到啦……反正现在想想还是懵逼的,反正就交了订金了。 【提车价格】 在店贴膜升级花了一千多,十二万出头拿下高配,还是挺满意的 【驾驶感受】 从没开过车到提车回来快半个月了,对于我这种新手来说呢,开起来还是挺棒的(可能是我还没开过其他车)方向轻,过弯让道很随意,就有种指哪打哪的感觉,很稳! 【油耗】 老家在农村,在镇上上班,路上没什么红绿灯,这个时候农村的道路上也没什么人和车,一箱油300多块,感觉能开好久…反正提车回来半个月了,才加第二箱油。 【亮点配置】 看车时候第一眼看中的还是显示屏,还带隔空手势翻页(虽然有时候不太灵敏)氛围灯颜色也很好看,是我喜欢的颜色,天窗也够大。 【保养】 准备春节后去做第一次保养,期待…… 【销售态度】 销售态度还是可以的,很热情(不然我也不会迷迷糊糊就把订金给交了) 人生的第一辆车车♥️

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    2022-11-03

    leo143469229景色好漂亮

    小标的昵称小姐姐是全款还是分期呀 我明天也打算去看宝来 也是小白一个

    郭大铲a送我的就底盘装甲还行

    点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行版

    4.9优秀

    一开始看的朗逸,转身去一汽看宝来就被他的外观吸引,是我喜欢的那种类型,空间家用足够,1.2t动力比1.5的强劲,试驾感受挺好,加了600块钱加装了全液晶仪表和17寸轮毂,配置非常满意,前后雷达,大屏主机,还有无线carplay,前排充电口要是有一个USB就好了 【最不满意】 希望前排充电口有个usb 【驾驶感受】 动力家用完全可以,提速前期肉一点,后期有推背感 【最满意】 外观完全符合我的审美 【驾驶感受】 底盘扎实,转向灵敏,方向盘比较沉,噪音较小 【油耗】 市区堵车将近10个,郊区的话7个不到,高速还没试 【购车经历】 开始看的朗逸,新朗逸没有雾灯了,而且朗逸1.5的价格都能买宝来1.2t了,果断转头选的宝来

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    2022-09-04

    才高八斗湖泊EX今天我去试驾了1.2的宝来,绝对够用,大众不得不说双离合确实调节的可以

    命由己造2600十七寸轮毂胎噪大了吧

    一秋说这个价格哪里有,我也想提一辆

    点评车型: 2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国VI

    3.6良好

    123档还可以 4档干踩不走 必须前期速度提上来才可以 由于新车暂时还没过三四千转 ,转响比较轻指哪打哪 ,主副驾驶座椅还可以毕竟8万左右的车 后排座椅坐着就不太舒服 空间还算可以,后备箱很大,这个大灯就和闹着玩一样不亮 准备换个透镜这样跑高速安全一点,人生第一辆自己的车 综合感觉还是挺不错的。

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    2022-08-04

    微风寄语手动挡的给个赞

    用户6152768850839你这裸车价格美丽啊。

    泽奇手动传奇还有这颜色

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

    3.4良好

    购车计划有个两年了,因为这样或那样的原因,一直推迟,有了小孩之后,也吃够了没有车子的苦(不能让小孩跟着我们吃苦)。我刚开始看车,把我们市区的4S店看了个遍,某田看了那个整车用料,我就彻底放弃,即使他发动机再好我不敢要,真的是皮薄馅大!!国产也看了长安逸动1.6L,但是没有现车,,说1.4T的有,后来了解一下油耗太高,就放弃了,后面看了朗逸,价格谈不下来,也放弃了,最后才看了宝来,(我从看车、确定品牌、车型、订车、提车都是我一个人,这样比较吃亏)第一次验车是生产日期相隔五个月的库存车,最一辆,不要就得等十天,动力1.5L自吸起步有点肉,但能满足日常需要,方向指哪打哪,换挡顿挫感能接受,最后总结一点,不要超预算,能全款就全款,不要太在乎别人的看法,买自己喜欢的,不然后悔都来不及。!纯自己购车经历,不喜勿喷!。

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    2022-05-19

    一汽大众一钟存坐标成都,宝来优惠35000+,做个参考

    用户3640624906765今天谈的精英版11.7上路贵吗

    用户88094798592171.5舒适版加双保113000贵吗?

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

    4.2优秀

    外观是不错的,颜值比什么朗逸捷达桑塔纳高一个档次,我是完美主义者,打开引擎盖我的内心崩溃了,居然发动机仓如此粗丑,直接可以看到发动机简单架设在铁架上,直接可以从里面看到地面,至少下面也做个密封的铁皮支撑一下,上面也有做个铁皮包裹一下嘛,真担心这些重要元件直接掉地上或飞出去,大众真是什么都在省了。动力嘛很肉,城区还好,国道与高速痛苦呢,窗户不会自己关,差评,转向很精准,这个我喜欢!希望能陪我度过精彩的人生,我一定要善待他

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    2022-04-19

    战力神它没嫌你穷你先嫌它丑

    三万尺蓝天哈拉少

    T_mac啊a+级做到这样不错了

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.1良好

    首先来说一说它的动力,车速不算快,起步平稳,前后车轮都没有打滑的现象,在减速慢行阶段松开刹车,油门踩下反应不是很快,会反应一会,慢慢跑,这样也好过一下子蹿出去强。 空间还蛮不错的,就是后排中间的座椅有点硬,而且还有地台,不太适合长时间乘坐,腿部肯定会麻,别问我咋知道,说多了但是泪。 这车的内饰真的太晃眼了,大面积的钢琴烤漆面板,整个人给炫瞎了,开个车我容易吗我(苦笑),那块不耐脏就算了,还动不动就划花了去,中控台看着很杂乱,还满是塑料感,过阵子我看怎么把太面给整哥好看的东西给包装下,顶不住了。 就操控来说的话还是可以的,真皮方向盘力度超轻,转向手感蛮好的,转弯的时候侧倾小,美中不足的就是底盘会有点咯噔响,而且车内有时候一会冒出响声。 我这车的胎噪和风噪控制一般,跑高速的时候噪音比较大。 不知道是这车的味道真的重还是我老婆敏感,每次她坐我的车都说味道重,想吐,每次都交我提前下去把车的味道散去再叫她。

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    2022-01-23

    智瑞1006订车后大概等了多久?我都订快一个月了,显示还没生产。

    永执以恒ꫛꫀ宝来开的时候准备超车的,油门踩下去了,想想还是放弃了,慢慢走吧

    越夜精灵这才多少马力啊,还打滑,想多了

    点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

    3.8良好

    【购车经历】 22元旦前看的车,合资国产都考虑过,懂车帝各个车友圈潜水观察。想着可靠性还是选了合资,最后在朗逸和宝来选,朗逸1大部分车型插钥匙启动劝退,选的宝来。上牌费和出库费1600,比较高但是吧店里办驾驶证比较方便,元旦上班第一天车管所堵的不成样子,驾驶证出来去车管所直接拿牌还算省时省力。 【提车价格】 和销售谈价临近元旦价格比较给力最后大概13.3拿下 【驾驶感受】 方向盘很轻指哪打哪比较好,油门灵敏度也还可以,新手没感到双离合顿挫。 【动力表现】 1.4T动力杠杠的,双离合老说后期不好,感觉两众卖的不少应该没那么差,买完了后悔也没用先这么开吧 【油耗】 提车后第一箱油加的中石化92,大众的车92也就行了还是两桶油不错了😂,没那么娇贵。我走的是城乡结合道比较多在家开车综合起来表显6.8,市区拥堵比较少还算省油。进京上班高速降到6个,新车这么省确实出乎意料😂 【乘坐体验】 内饰一如既往的大众品质,后排中间万年凸起。空间的话倒是绰绰有余。 【最不满意】 提车后开了几百公里中控台开始有异响了,有点难受,不过还行声音不算大😌放首歌能压住。 赠品:膜,原厂记录仪,脚垫(后备箱就一个底垫),坐垫,灭火器和一个扫把。

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    2022-01-23

    用户7951977707450宝来也有小钟表么

    头条用户出库费意思说从车库开出来都要着钱要不要扛出来

    疯不疯狂都要老1.4T你敢加93

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.86良好

    【购车经历】 本人是工厂里的普通员工,80后上有老下有小,为了平时上下班代步,家里有个头疼脑热也好方便出行,于是打算买辆车,开始没打算买太好的车,就打算买辆比亚迪f3,能代步遮风挡雨就行,10月初f3的定金都交了,家里知道我定了f3,结果遭到他们的语言围攻,在重大的家庭舆论压力下,于是我把F3的定金退了,开始看十万左右的车,先看了懂车帝上的排行榜,朗逸和轩逸开始进入了我的法眼,于是开始去4s店看车,先看的是轩逸,只有经典款在我的预算范围内,但是我一眼就看中了十四代轩逸,看着尾部有那么点小天籁的感觉,奈何我看的这款已经超了我的预算,销售介绍说落地不到15,还没现车等车还要一个多月,感觉自己囊中羞涩,于是这款被我依依不舍的抛弃了,在然后我开始去看朗逸,来到4s店展厅里是一台自动舒适版的,销售介绍说这款价格落地价格在13.5左右,我也不知道怎么砍价,反正朗逸我看到朗逸有那种一见钟情的感觉,于是动情了,直接问销售,12.5可以开走吗,可以开走今天就就可以掏钱办手续,销售一听说我是在开玩笑,哪有这么砍价的,直接一刀砍1万,可能他感觉我不是诚心买车的,然后他说全城没有哪家可以以这个价格做,叫我去隔壁的一汽大众再看看,再然后,我就碰到了我的宝来,和朗逸的外观相比感觉朗逸如果十分打9分的话,宝来我可以打8.5分,也在我的喜欢范围内,看了三家四s店,经过价格对比和网上大家的价格讨论,于是我最终定下了1.5精英版宝来,落地价在12.53,包含双保1699,保险4000,上牌费服务费1000,然后就送了一个行车记录仪,和全车贴膜,脚垫,其他赠品是要不到了销售只给这么多! 【驾驶感受】 车子目前行驶了八百多公里,市区和高速都有跑过,感觉宝来这个车子还是比较中规中矩的,跑高速底盘感觉很扎实,转向很精准,高速上方向盘轻轻一动,车身就感觉有很大挪动变化,新手在高速行驶一定掌控好方向盘,千万不要在高速行驶下猛打方向,市区跑的话平整路段跑个60-80感觉很舒服,就是等红绿灯感觉车子怠速起步好肉,给油门的话也肉,被后面的车滴了好多次了,这个没办法,毕竟1.5L的排量在那里摆着,没办法😂,然后过坑洼路段感觉后面悬挂稍微有点硬,经常被坐在后排的老婆说前面有裂痕凹槽路段赶紧给我减速。 【最不满意】 高速超车油门要轰半天,超车稍微有点吃力,隔音也不算太好,风噪和胎噪都有点大,再就是后悬挂真的是邦邦硬,还有车机功能太少了,车机导航只能靠无线投屏来完成导航,有一次走市区高架用车机投屏导航,结果还延迟了,错过了出口,后面就不在用carlife投屏导航了,直接用手机支架开手机里的地图导航,至少不会延迟,我现在感觉车机功能除了听收音机和蓝牙音乐,其他的基本用不上了,还有车子自动启停功能不能永久关闭,每次都要去手动关一下,有的时候经常忘记关,感觉这个功能真的是没啥用,不知道宝来为什么要加上这个功能,还不如把这个去掉,在车机里加个百度或者高德地图,可以在线升级的那种! 过完颠簸路段后车子 【空间表现】 宝来的空间我还算是比较满意的,先说说前排,我1.78m的身高,调整好座椅后头顶还有一拳半的距离,两个膝盖离前面也有一拳多的距离,空间感觉还不错,再说说后排,后面坐两个大人的话感觉还是很宽敞的,我老婆和我妈坐后面膝盖离前面差不多还有两拳的距离,坐三个大人的话感觉稍微还是有点拥挤,可能是因为中间凸起的缘故吧,网上看了下说这个凸起是车架的稳定结构,为了安全牺牲下脚下的空间感觉还是可以接受的! 【最满意】 首先外观肯定是第一个,虽然朗逸在我心中的外观比宝来高那么一丢丢,毕竟它的价格比朗逸要便宜,毕竟三大件都一样,都是亲兄弟,还有我满意的地方就是12个多落地就可以买到带一键启动和定速巡航,真皮方向盘的合资车,高速开个定速巡航真的很方便,这个价格其他合资车有这个配置和功能应该屈指可数了吧?再然后宝来的后备箱空间也很大,对于喜欢钓鱼的我来说,这个后备箱空间真的是卓卓有余。 【油耗】 目前车子行驶了800多公里,最低的时候油耗跑到过5.6l/100km,综合油耗在6.4,油耗算是比较低了吧,可能等过了磨合期油耗应该还会再降点吧,总体来说油耗表现比较满意。 【综合评价】 作为家用代步车,宝来表现还是不错的,虽然说动力有点不尽人意,毕竟它油耗不高呀,也还算省油吧,家用足够了,又要动力又要省油这个比较两难全吧,毕竟鱼和熊掌不可兼得啊,还有希望这辆车不知道后期表现怎么样,但是我相信只要不暴力驾驶,后面应该不会有什么大问题吧,最后希望我的宝来可以用的久点,还有希望大众能看到车友们的心声,不断改进,给后面购车的车友带来更好的驾驶体验! 最后特别感谢【懂车帝】真的是一款良心app,让我学到了很多车辆小知识,希望懂车帝越做越好越走越远!

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    2021-12-26

    随机打劫芬必得我倒觉得宝来更好看一点

    长沙快乐大叔李哥年初才将我第一辆开了十二年的宝来卖掉,心里还有一点舍不得。 09年十月买的,购买价11.98万元。这十二年,除了出过两三次交通事故,宝来没有给我带来别的麻烦,没有出过故障。只是最近两年毕竟车龄长了,动力有些不足,尤其是在高速上超车有力使不上,才下决心换掉。 让我惊喜的是,开始以为只值几千块,没想到最后在二手车商那里卖到两万块。算是宝来给我最后送了一份礼物。 遗憾的是卖车的时候比较匆忙,家人没来得及和它合影就被我卖掉了。回来老婆还埋怨了我两句,儿子也很怀念这个陪他从初中到高中再到大学的车。

    边想边看这就是为面子买单,车子代步工具罢了,F3挺好,便宜维修也不贵,遮风挡雨

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    4.36优秀

    购车地,云南 昆明, 颜色 海贝金,配置1.5L自动精英智联版,全款落地13.4w,多送了一个360全息影像。是不是有点贵了😂。 #选车理由 千挑万选最后选择了宝来,但是让销售算算价格超预算了,有点小贵,今年这行情大家也知道,缺芯片,全款落地13.4w,犹豫不决,最后,心一狠就确定宝来,我个人感觉这个新的宝来,综合素质最好,而且大众车皮实硬朗,保值率也高,所以就的买了它。#最满意 宝来比多年前的样子漂亮多了,时尚好多,外观挺喜欢的。油耗也行,11月份6号提的车,买了一个月不到,平均油耗7个左右,到后面应该还会降下来的#最不满意 爬坡不是特别痛快,不过影响不大#空间 车内的空间还行,家用肯定没问题,我平常一个人开也没太高要求。#外观 选了海贝金,这个颜色很好看,而且耐脏。外观设计比N多年前的宝来要漂亮多了。#内饰 自动空调感觉挺不错,因为改成了触摸感的,所以显得比较有档次了,其他的也没什么改动,座椅的配色挺喜欢。#动力 动的话,我觉得还好吧,我对动力要求不是太高,能满足我的要求,只是上坡比较肉。#操控 大众车的操控没啥可挑的,好开,方向盘指向精准。#舒适性 座椅比较硬,和日系车比差点,不过也还好把。#油耗 油耗满意,不错,总得来说还是不错的。

    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 02021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 0
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    2021-11-28

    castling云南曲靖,价格差不多,哪有金色,选了白色

    LvGuoLove我价格和你一样,浙江金华

    老李Dcar恭喜提车!站内写东西参加活动私我可以顺带薅个礼品回去

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

    3.29良好

    综合感受: 10万左右落地的双田,颜值能过去的真没得,日产比大众还会减料,只有帝豪gl的能比得过这个车,衡量了一下,觉得这个差不多就下手了,说实话,帝豪gl真的比这个好。标准的代步车,没别的追求,毕竟预算只有这么高,车里面塑料件多是多,反正也就那样,比同价位国产的差太多了。配置低了蛮多,虽然低配车没花讲,要是能对齐一下国产的配置,那就比较完美了。空间过得去,不至于很拥挤,后面坐两个人刚好,坐三个人,你懂的。外观比朗逸的屁股丑一点,但是上汽出了名的会加价,同款的车型朗逸p,比宝来贵了5000多。就一般般,座椅千万别加套子,真的影响开车的舒适性,布的座椅,不上皮套是最舒服的。至少我是觉得不拉胯,我性子不急躁,不搞激烈驾驶。方向盘比较精准,指哪打哪,很轻松的转向,不用很费力。都还过得去,不塌屁股,不内凹,支撑性还行。有蛮低,真的,不说假话,高速差不多5.3,城市跑就差不多7个了。 性价比: 因产能问题,1.51车型我买的时候比前几个月还稍贵了点,性价比这块儿我只给4颗星,到我买车的第二个月又还涨了一万多,再这样就不会考虑宝来了,还不如上速腾。一汽大众销售态度这块儿觉得明显不如其它。购车前前后后感觉算是比较折腾的。

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    2021-10-03

    有态度的鹏这个价位,合资车里,宝来的综合性能已经很高了。无论是外观,空间,安全性,操控性都很不错,1.5的手动挡,其实一点都不肉。

    LVX五月提的自时裸车8.9落地含双保10.3

    晚枫送落霞手动舒适现在落地12

    点评车型: 2019款宝来 改款 280TSI DSG精英型 国VI

    4.29优秀

    提车1年多了,开了2.5W公里。简单做个优缺点评价: 优点:1. 动力不错,1.4T涡轮介入后加速度可以,绿灯起步大部分可以把其他车远远甩在后面,高速超车响应也很快。 2.开过同时的19款凯美瑞,个人觉得宝来的隔音和凯美瑞差不多甚至更好。 3.转向精准,方向盘比较轻盈,没有虚位。操控不错。 4.后备箱空间大,560L的容量过年回家5个人的行李基本也放的下。 5.油耗满意,加满一箱油可以跑700来公里(高速为主)。全程高速最低油耗开过5.3(110km/h)。 缺点: 1.1档换2档低速有顿挫感。 2.后排中间凸起很高,后排中间位置脚不好放。 3.19款大灯不带透镜,灯光比较散。 4.胎噪声很明显(配的嘉通轮胎比较差)。 5.10几万的车,竟然车门迎宾灯是假的…… 6.油品要求高,推荐加95#。

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    2019款宝来 改款 280TSI DSG精英型 国VI 图 22019款宝来 改款 280TSI DSG精英型 国VI 图 2
    2021-04-18

    用户9858527016049干式双离合故障率高吗,纠结到底是1.5l还是1.4t,平均油耗多少啊

    春秋21936老铁落地多少钱?

    一个开不起A6的大男孩我落地也是14个

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

    3.43良好

    1.外观:感觉还可以才买的 2.内饰:最大的吐槽点就是双A柱从一百多公里开始出现异响,像是塑料撞击的声音。高速行驶的时候也是A柱里面像有金属颗粒撞击的声音,这是我最不满意的地方(持续响,而不是间断性) 3.动力:不谈动力了,买这车就不是冲着动力去的,看中的就是6AT,市区高速都够用了,低速1挡换2挡有点顿挫感 4.转向:略微重,我单手揉库有点费劲,我爱人也说重,不过我感觉还可以挺有感觉的。 5.制动:刹车踏板有点太高了,前段全是虚位感觉,不过刹车脚感倒是挺高的 6.空间:大大大大大大,如果是家里唯一的车,买宝来空间上绝对不会出错 7.座椅:吐槽一下,可能是我个人原因,腿部不咋舒服 8.行驶质感:比同价位日系车好太多,这个东西让我说我也说不出来,就是主管感受,日系车是(dang~dang),宝来(dong~dong) 9.油耗:短途早晚高峰别指望省油,基本10~13升左右(坐标沈阳,早晚高峰5㎞行驶五十分钟左右),高速100㎞巡航不到5升

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    2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 12021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 1
    2021-04-05

    用户1443484800594我的方向盘太轻了,动一点摇晃很大,

    এ半এ夏这5公里50分钟的战绩也是让人恼火。

    买不起的iPhoneX我也沈阳的,宝来总体咋样啊

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.00分“良好”
    大众ID.3 2021款 PRO 极智版大众ID.3 2021款 PRO 极智版

    【购车经历】 非常具有戏剧性的购车经历。买这车之前其实根本没打算买电动车,偶然一次跟女朋友聊天时开玩笑说:“特斯拉其实也不贵,省去本就1.5K/月的燃油费,这车其实真挺便宜的,百公里也就1毛钱” 好家伙,这一念头不经意间竟被女朋友给通 过了,接下来就是热火朝天的淘车时间。到底买什么呢?现阶段能带有操控乐趣的电动车好像也就只有只剩model3了,国产的话首先就被女朋友给pass了,紧接着看了各种口碑、咨询同事,再加上特斯拉的光环,一拍脑门决定就model3了吧,由于21款model3自带强制动能回收的原因,我们把目光放在了二手上,找了各大平台最后都没发现合适的车源,可能这就是无缘吧。就在这时,大众ID3上市了。 【提车价格】 裸车17.38w,商业险3000,交强险1000,上牌1000,随后4s返了2700,最后一共落地在17.6的样子 【亮点配置】 虽然内饰是毛坯房,不过车内配置极其丰富,arhud带动态的抬头显示,用自带导航时每到路口都会有动态提示;让我没想到的是,这么一辆小车还带有方向盘加热,现在冬天每次上车都不用惧怕寒冷了。L2级驾驶辅助,acc+车道保持,堵车时识别率也挺不错的,算合资品牌里面比较聪明的了。ID大灯是矩阵式+自适应远近光,这个价位能有这些科技配置确实挺难得。 【最不满意】 1.老生常谈,大众ID系列最坑的就是没有配备独立的车窗控制按键,每次开后窗还需要单独寻找按键,经常发生跟停车大爷对线时默默降下后窗的尴尬情景 2.内饰。虽然设计上来说并不拉跨,不过用料确实省啊,大面积的硬塑料,真是一点气质都舍不得给你,进而导致开车时手和腿经常被车内门板碰得咔咔疼,这个价位确实有点说不过去了,毕竟高尔夫的内饰也没有这么省过。 【续航】 1.续航这东西看你怎么开,如果温柔开,我曾用我的黄金右脚在城市形式100KM,平均时速23,开空调(不开AC)气温19度的情况下,开出了百公里电耗14度,换算过来差不多在400KM左右。 2.如果激烈驾驶那就另当别论了。同样是D档下,打开座椅加热,“见谁秒谁”式深踩油门,电耗差不多在19度/百公里,换算过来也就300KM出头。 【驾驶感受】 驾驶感受是这车最让我出乎意料的地方,同事坐我车的时候都在说:“卧槽,这底盘质感;卧槽,这悬挂支撑”由此可见这车底盘调教的功力。柔中带刚,回弹我有阻尼,我想这就是百年大厂在底盘调教上的功力了吧。 当然,除了底盘以外这车其他方面就只能满足买菜了,8s左右的零百加速肯定不能跟model3等流派电动车比,甚至还会被北汽新能源秒杀,如果追求动力的伙伴慎入,不然你会觉得:“什么玩意,18w的电动车这么菜?” 转向手感偏沉,回馈阻尼比较细腻线性,不过路感保留不多。属于偶尔有些许激情,但很快就会进入贤者时间的类型。 写在最后 很多人会拿差不多造型,差不多定位的某豚进行对比。笔者在开过两车之后也客观说下感受,这俩车定位根本就不一样,为啥这么多人要把它俩拿来对比?大概就是因为键盘电量用不完。ID3的底盘质感/整车调校标定水平远高于海豚,而这基本是一家车企的硬实力,是无法通过参数量化的。某豚有某豚的好,配置丰富/造型时尚让不少刚需用户都能低门槛享受到新能源车型的红利,这也是id3无法提供的。黑就是黑,白就是白,两车的消费群体不一样,开过id3的不会去买海豚(开过的人DDDD,除非是预算原因),看海豚的也不会入id3(并不是所有人都能理解所谓的驾驶质感),所以没必要强扯,止。

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    4.07分“优秀”
    大众ID.3 2021款 PRO 极智版大众ID.3 2021款 PRO 极智版

    家里两辆油车,加上现在油价飞涨,所以决定购置一辆电车,要求就是20万以下,车小好开来应付上下班路上的堵车。前期比亚迪,小鹏,欧拉都去看过,比亚迪海豚没有试驾车,试了一下e2,那感受真是一言难尽,小鹏p5外观颜值不喜欢,里面内饰不错,空间也真是大,可惜空间大对我来说没啥用,毕竟家里轿车,suv都有了,这次买车就是冲着小车去的,好猫的颜值我老婆挺喜欢,但是我总感觉看久了就厌了,毕竟mini➕保时捷第一眼看上去挺好看,看久了总觉得越看越奇怪。最后在海豚和id3之间纠结了很久,海豚优点还是便宜,比亚迪e3.0平台效率高,智能化程度高,缺点就是颜值太低,买来必定要贴膜,驾驶感受没试驾过不好说,但是一联想到e2,就只能摇摇头了。 各花入各眼,选id3第一就是冲他的颜值,第二是驾驶感受,再加上车机系统对我来说要求不高,所以最后锁定目标就下定了,11月10日下定,22号提车,上了公司牌照所以不能订初见版,只能极智版加了白内饰和HUD,本来想把热泵也选上,销售说选了热泵起码2个月,就算了,181888一分钱没优惠,上牌还是自己去车管所上的,提车那天出差了,老婆去提的,说好的仪式感呢? 4s店就送了个行车记录仪,还一点都不好用,开车过程中叽里呱啦讲个不停,关都关不掉,手机连接也巨难用,10次里只能成功一次,关键是还被挡了半个摄像头,简直就是什么玩意儿,我都想拆了了事了。 提车后第一件事镀晶贴膜,车衣太贵,没啥必要,这车喇叭也不行,后门两个空的,所以研究了两个礼拜,改了一整个系统,具体配置前声场摩雷柯蕾602,芬朗re480四路功放主动推,后声场602c同轴,主机直推,一个有源超薄炮,一台艾索特r6dsp用来调延时,说下安装成本给大家参考下,器材都是闲鱼购入的,喇叭全新,功放dsp是二手的花了3500,四门双层隔音➕安装费➕线材➕一些小配件2900,总共6500不到。效果比原车提升很大,奉劝各位不要去实体店,坑得你妈不认识,关键是不会给你一次性到位,必然会给你留一两个坑让你以后去他们店里升级。 目前开了700公里不到,我开车挺暴力,再加冬天前档老是起雾,所以现在也是常开着空调,续航目前充满电也就300公里吧。中间发现了如图9中的小问题,指示灯出现小黑点,去4s店把这个指示灯模块换了一个。这车驾驶起来还是非常快乐的,我很喜欢。