点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.5分“优秀”

车子外观我是比较喜欢的，外观方面唯一不满意的就是加一个贯穿中网灯就完美了，动力只能说是够用吧，油耗也低，二级路能跑到3.几，市区也5个多，不超过6个油耗，。 【空间表现】空间不能说是多大，只能说是够用，坐五个人比较挤，但坐四个人完全没有问题，退腿部空间也可以 【维修成本】 开了一年多了，差不多三万公里，完全没修过。保养夜也是4s店送的五次，到目前只换了空气滤芯跟空调滤芯。4s店空气滤芯跟空调滤芯要我两百多，我淘宝三十多买了自己装了，这车开了一年多，只是花钱加油了。还有花三十多买了个空调滤芯和空气滤芯， 【亮点配置】 这车亮点配置基本没有吧，选这车完全是为了省心， 【最不满意】 唯一不满意的就是跑高速动力有点差，而且后门风噪比较强

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.64分“良好”

动力稍微若了点，高速超车有点费劲，日常生活够用。冬天冷车刹车开始响声有点大，空间够用，就是后备箱用起来不是很方便。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.93分“优秀”

2020年端午节车展订的车，第二天就拿到车了，期间看了吉利，卡罗拉，雪佛兰，起亚，最钟意的是卡罗拉无奈后排空间太小，最后去大众看到宝来感觉外观大气，空间宽敞，配置不错，还有Led大灯，中控也好看，瞬间就改变主意了，之前一直觉得大众内饰老套，后来看多了，觉得大众的其实特别耐看，越看越喜欢，属于耐看型，空间确实没话说，一个字大，够用，后备箱也特别大。动力因我选的1.5，所以有点肉，提速比较慢，但是我开车温柔，不影响，唯一就是满载提速特别慢，超车要小心。开了1.5万公里了。已经二保了，目前所有都正常，唯一冬天冷车倒车刹车有异响，问了客服售后是正常的，目前我对宝来很满意，油耗成都三环绕城基本在5.5-6.5之间！

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.5分“良好”

车子总体来说还可以，对于这个价位来说还是不错的！经济适用，适合家庭代步，个人感觉有一点不太好的就是行驶过程中车门落锁后副驾驶及后排从里面可以打开，不能锁死，还有就是遥控锁车后没有鸣笛音，所以有时候找车的时候不太方便，但总体还行，对得起这个价格！

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.43分“优秀”

经济耐用，家用省心。 外观大气，内饰简洁。 油耗较低，一箱油600km左右，毫无续航焦虑。 乘坐空间大，后备箱空间也很大，能装。 夏天空调凉爽，冬天热风给力。 动力稍微差了点，但如果不追求驾驶乐趣也够用。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.57分“良好”

宝来和朗逸是很多人都会纠结的2台车，相比朗逸，宝来的外观造型更加年轻化，前后灯组和进气格栅的样式比较精致。不过内饰的塑料感较强，给人一种廉价的感觉。配置在同级别来看表现良好，6气囊、倒车雷达、倒车影像、LED远近光灯、内饰氛围灯、后排空调出风口全都有，唯一比较遗憾的是没有配备无钥匙进入和无钥匙启动功能。从最终的销量来看，1.5L相比1.4T车型卖得更好，主要原因是1.5L配备了爱信6AT变速箱，相比1.4T的7速干式双离合给人感觉更加可靠。不过从动力体验来看，1.5L发动机的表现不敢恭维，实测的百公里加速需要11秒开外，动力很一般。而且这台爱信6AT变速箱的平顺度也不尽如人意，中低速下的拉扯感比较明显。当然这套动力总成还是很省油的，实际的百公里油耗在7L左右，只需要添加92号汽油就行。如果你是第一次买车，对动力没有任何要求和概念，那么宝来的1.5L自动挡车型还是比较合适的，反之我觉得加点钱上1.4T车型更加明智。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.71分“良好”

大众车整体都不错，底盘比较扎实，但是刹车有异响，颜值还不错，挺运动，但是1.5自吸的动力很弱，肉的很。整体油耗没有官方给的那么低，我开车比较猛，市区8个多油，高架6个多油，佛系开过几次高架，4.5的油耗。整个车别的毛病也没啥，提车快1年了，2.4w公里

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.21分“优秀”

宝来采用1.5升自然吸气发动机，最大马力113匹，匹配的是6速手自一体变速箱，在满载开空调的情况下，开起来会比较吃力。前脸换代之后看起来非常大气，但是家族化前脸让很多人分不清楚这到底是大众的哪款车型。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.5分“良好”

宝来沿用了大众的家族式设计语言，贯穿式的镀铬装饰条在视觉上起到了拉宽车身的效果，方形的大灯造型营造出了棱角分明的气息，而多幅式的双色轮毂则让整台车看起来更加年轻。 内饰方面，宝来采用了大众经典的“中庸”风，对称式的中控布局带来了中规中矩的效果，偏向于主驾驶的设计则带来了更强的实用性。不过，在用料方面，仍然以硬塑料为主，摸起来还是有着一些廉价感。 动力方面，该款宝来搭载的是1.5L 6AT动力组合，峰值输出功率分别可达83kw，不过，1.5L的发动机在中后段的动力输出稍显不足。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.43分“良好”

当年，大众的宝来是拥有“驾驶者之车”这一光荣称号的车型，但是时至今日，虽然宝来本身也在不断地升级，但是曾经同级别操控“王者”级别的车型，如今也沦为普普通通的一辆家用车。现款宝来在外观方面，整体的设计相比当年来说，变得更加立体了，这也得益于大众最新的家族化设计。同时细节方面，宝来也同样有着不错的水准，可以说，在同级别车型当中，大众对于这方面还是有着比较高的要求的。 如果说，宝来的外观设计于大众其它车型有着非常高的相似度，那么坐进车内之后，它的观感就更是如此了。目前的车型在内饰设计方面，与海外的Jetta车型有些类似，立体感做得非常不错。在同级别车型当中，它的内饰虽然在设计上可能不够出挑，但是在质感和档次感方面可以说是最出挑的几个。 动力方面，宝来提供了1.5L发动机 6AT，以及1.4T发动机 7速双离合变速箱两种组合，后者搭载了这套大众的黄金动力组合之后，它的动力表现以及换挡时的平顺性、速度，都有着足够的保障。换句话说，可能你会觉得它开起来就和它的名字、设计一样非常“大众”，但是仔细体会一下，却是可以清晰地知道，它很容易上手。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.07分“良好”

宝马的操控性相对是比较好的，底盘悬挂支撑到位。但是宝马目前外观普通、配置普通、内饰也很大众，1.5的大众EA211发动机比较稳定，但是变速箱的6AT比较鸡肋，加速的时候需要深踩油门才能有感觉，不过油耗表现还不错，整体的性价比是非常不错的。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

3.64分“良好”

外形的话，当时第一眼就看上了，在展厅的时候觉得挺大的，车身线条也很有运动感，个人觉得很好看。内饰的话，随便敲都是塑料的声音，科技感也不高，但是个人觉得比捷达桑塔纳好看多了，而且我也就喜欢德系车的仪表，我要求不高，所以也还好。乘坐空间还是挺满意的，改版后的空间还是挺大。就是后排中间隆起太高，稍微胖一点坐3个有点挤。本人身高180。坐到驾驶位置感觉还可以接受， 动力上面不是很强劲。感觉没有朋友开了七八年的K3强劲，很容易转速就上3000。总体如果喜欢有强劲感就不建议买了，自己就是普通家用。暂时感觉还能满足一切。本来开车也不喜欢开太猛太快。心里上还是可以接受。操控上还是不错，开起来没有轻飘飘的感觉。还是很稳。方向盘较稳。很精准。掉头什么感觉操控比较顺手。刹车辅助也没有用过。想着10来万的车。有没有刹车辅助都一样。所以也不怎么用。油耗暂时也没什么惊喜，总体还是能接受吧。关注了别人的宝来差不多都是5个油左右的。自己开车也比较稳。所以油耗上面还是控制的可以。没有超出心里承受范围。跑了也有2000公里了。也就加了650块钱左右的油。还比较能接受吧。前后排空间还是挺大的，坐人也不错，就是后排中间隆起太高了。空调也许是新车的原因吧。暂时反正感觉空调调到3以上能感觉到凉爽的。基本很多时候也是开窗户行驶。用空调挺少的，本人也不喜欢吹空调。 动力比较肉。起步慢，超车时候还没反应过来转速就到四五千了。整的人都不敢超车了。后排中间供气地方太高。坐三个人的时候中间部位坐的人还是不咋舒服。定速巡航不知道是不会弄还是别的原因。刚定速自己就加10码。定速之后转速不好控制。有一点坡马上就转3000以上。大众车活动太少。买车也去了别家店。感觉人家送的东西都好多。只有大众啥都不送。可能也是因为市场好，车皮实吧。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.36分“优秀”

一汽-大众宝来凭借着较为综合的实力，以及大众一贯的品质，使其在消费者心中占有了一席之地。现款宝来基于大众MQB平台打造，并采用大众家族式设计语言，整体外观造型有着一定的时尚感。宝来的车内设计中规中矩，中控台功能区布置合理，使用便利度较好。宝来搭载1.5L和1.4T两款发动机，1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。宝来整体设计中规中矩，但是在乘坐空间和后备厢空间的表现上有一定的优势，使整车的舒适性和功能性有着很好的表现。作为家用车来说，它的表现足够优秀，值得选择。

Part1：购车选择。购车之前考虑过很多车荣威i6，帝豪GL，哈弗H6，英朗，明锐，朗逸。后来考虑到自己的用车需要和未来的圈子，把Gc车给排除了。去看了明锐，在网上看照片觉得明锐很好看，但到了店里，感觉就没那么好看了，然后车内异味有点重。去车展看了朗逸，朗逸的销售不是很热情，体验不太好。随后就去看了宝来，销售比较热情。然后朗逸价格更贵一些配置还相对少一点。朗逸确实挺好看的，但作为年轻人，外观方面我也更喜欢宝来的年轻大气，所以选择了宝来。英朗价格非常合适，但因为是三缸机所以没有考虑了。综合价格，配置，外观，品牌等各个方面，最后选择了宝来。 Part2：购车过程。最开始直接去了汽贸，看了宝来1.5自动舒适，简单的谈了一下价格说12.6落地。后来搞车展去看了，和销售说我去过汽贸了，谈到了12.4落地，但过几天如4s店，销售由于不在店内，别的销售缺不同意12.4落地，一定要我买自动精英（自舒没车）。于是跑到另一家一汽大众经销商，和这边儿销售说了情况后，12.35落地，送全车贴膜，方向盘套，脚垫，挡泥板。当场签了合同，交了5000定金。选择了分期付款，金融服务是一汽大众自己的，基本上很容易通过。然后就是提车了，生产日期距离提车是5个多月，稍微有点担心，但也没多想了。售前PDI检测，其实也是没有的，不过一般都是这样的，也就不好说啥。提车心情太激动，总想着自己肯定没那么倒霉吧，也就没纠结了，毕竟和销售以后还要打交道，也确实有点不好说得。上了临牌，15天在本市行驶，我后来在网上选了牌，去车管所上牌的费用问了销售，包含在落地价梅，不要自己花钱。暂时只给我了一把钥匙，说上牌后给我，同时上牌后就给我贴膜。 Part3：用车感受。总得来说用车感受是非常好的，动力也没有想象中的不够，挂个S档，对我来说是够用了。外观方面，非常大气，左前45度去看，特别帅。选择了白色，特别喜欢。配置方面也够用，定速巡航，倒车影像，电子手刹，Autohold，Led大灯，天窗，日行灯这些都有，还有一个非常喜欢的配置：转向辅助灯，转大弯时会自动亮起，感觉特别高级，很喜欢。油耗方面，目前是8个多，还行吧，希望后期能再降一点。 说一说几个我觉得缺点 ①后排座椅翘起角度稍微有点大 ②后排的地台太高，第五位乘客确实不好坐 ③后排空间感觉没有去4s店看车时大了，可能我太照顾前排了 ④1.5转弯后，有时候动力响应有点慢，爬坡要深踩，平路起步够用。 ⑤驾驶位下方的布确实是破了的，之前也看到车主说过这个问题 ⑥后排出风口风量有点小，不知道是不是我不会调 总的来说，宝来挺和我胃口的，喜欢！后期好好爱护它，每次在路上看到同款都非常开心。

年关将至，自己年纪也到了该买车的年纪，所以想着买车开回家过年，这样也方便回家，东西带回去也好拿。 自己去看了很多款车，别克威朗，现代菲斯塔，新马自达昂克赛拉，大众朗逸，本田思域，都有去看，菲斯塔和新马三基本都因为空间而放弃了，威朗车子车头设计感觉很小气，发动机是三缸，试驾了两次，发现发动机噪音特别大，换挡有明显顿挫感。也直接排除，思域也有去看，预算超标了，上汽大众朗逸当时正好没有试驾车，真是醉了，前脸有点老气。最后就是宝来和速腾。速腾的配置真的不错，1.2T那款。加一个3000元的选装包，各种炫酷的配置。最终还是败给了现实，2020款宝来1.5L自动舒适版，没有一键启动和无钥匙进入，落地下来12.5万左右。首付付了5万不到，分了36期。每个月2400不到，速腾大概14.4万左右，省下来2万买排骨他不香吗，毕竟90后快30了，也要考虑买房了。能节约点就节约点。 因为自己对车足够了解，所以砍价及优惠方面还是不用担心，让销售送了全车贴膜，脚垫，行车记录仪，12寸大显示屏。 目前给我感觉一汽大众的售后还可以。服务还不错。选牌选的号码也不错，女朋友根本就不管我买什么车，因为她知道我懂，看车提车全程都是我一个人。提车当天自己开回小区地库。提车一个月回来，有一次被钉子扎胎了，胎压监测显示在仪表盘。相比老款，新款更大气。没有指望A级车能给自己带来多少面子，要面子可以买豪华车BBA。目前已经开了400多公里。一切都很正常。买大众很大一部分原因，是大众三大件都比较好，空间大，不希望家人坐后排太压抑。新车气味比较大。自己对爱车也做了轻微改装，门把手镀铬装饰，车身装了BORA的铭牌，包括车窗上面的镀铬饰条。某宝上都有买的。装了确实感觉好看一点。 缺点，宝来前面一条杠有点廉价感，整体车身修长苗条，没有朗逸那么宽大扁平化。 配置上相比朗逸要有优势，后视镜加热，定速巡航都有，性价比更高。如果以后再换车，肯定是豪华品牌或者SUV，人生在于不断尝试。 谢谢观看，希望我的文章你会喜欢。有问题可以留言问我！