昂科旗整体空间出色值得买吗_昂科旗空间怎么样

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4分“优秀”

昂科旗外观很霸气，美系味道很足，气场很强大；黑色内饰比较精致，而且耐脏，中控仪表台、门板的扶手箱都采用了软材质包裹，很显档次；双层玻璃加主动降噪，隔音效果不错，座椅包裹性也很好，总体乘坐起来还是很舒适的；空间上前后排宽敞，但第三排还是太狭窄了，只能坐儿童；第三排第二排座椅支持放倒，而且可以全平，这样装拿货物的空间就变得更大了；2.0T的发动机动力强劲，起步加速很快，9AT变速箱也还算平顺，并没有网传的那么不堪；底盘扎实，指向精准，四驱系统的加持走一些泥泞路面能很轻松的应对；这款车是四驱的最低配，但安全辅助配置已经很全了，这点很良心；市区走走停停拥堵路况下百公里11-12L之间，毕竟车的自重大。油耗偏高也正常；综合裸车不到30W的价格，能买到配置高、空间大、动力强的大七座SUV，性价比还是很高的。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

4.57分“优秀”

90后车主，这个年纪买这台车应该比较少见。 买之前每次晨跑会故意跑去小区停车场端详小区唯一一台艾维亚（后来甚至拖上家人去看）。就这样大家都觉得外观通过。 个人比较喜欢配置丰富的，除了车机，其他配置都比较满意，至今仍然对新势力汽车的车机眼馋。不过车无完车，我还是选择了偏向照顾家人的用车方向。 白色内饰让人又爱又恨不耐脏，销售比较贴心提车时送我们一瓶泡沫清洁剂，现场演示了一下效果不错。原厂白色脚垫，下一步准备找个深色的脚垫，届时回乡走完泥巴路再踩上车也不至于让人心塞。 由于第三排暂时还不是刚需，而且第三排临时就坐体验还可以，空间上是挺满意的。第三排不用就当做一台大四座使用。 动力和操纵给不了太准确的评价，本身我在单位上班是开手动档比较多，所以现在随便给我一台自动挡车都是质的飞跃，驾驶体验可太好了。有一点细节的就是，我开手动挡刹车是低档位利用发动机制动再配合刹车，可以做到丝般顺滑刹停。开这台车明显感受到临刹停之前还会稍微往前窜。 其他方面也是很满意啦，反正问就是质的飞跃。我想大家都已经从其他车主了解到这台车的优缺点，就不用再细说了。买车只要自己能接受车的缺点就好了。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

3.71分“良好”

全款提车 全款购车，附加税好像是26300元， 保险7620元 负责的说我是个人，本人的第二辆车，提车的时候没有第一辆车子的激动心情， 选车的时候说XT6和福特探险者和昂科旗这三款车子对比的，X6超预算了，福特探险者无优惠，所以最后确定昂科旗了， 全款提车因为不喜欢欠账?? 外观仁者见仁，智者见智。 动力只要舍得给油，动力就会随叫随到。 除了车机登录的问题，就是好让你从新登录，，别的语音识别准确率是不错的， 空间二排可翘二郎腿 目前里程是300，有图片为证

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱豪华型

4.14分“优秀”

首先解释下，车型是带48v轻混的22款两驱豪华，由于系统没有该车型，选了20款两驱豪华。 【购车经历】 之前专门写过一篇购车经历，由于老款新款过渡，加上芯片带来的车源紧张，导致我从订车到提车，前后等了接近两个月。车辆8月24日出厂，刚到店就迫不及待去提了车。 【空间表现】 由于升级作了奶爸，加上不时会带爸妈出去游玩，换车首先看重的就是空间。对这款车的空间表现非常满意，特意试了第三排，我180的体重，坐在后面并不拥挤，空间可以给十分了。 【舒适性】 起初选车试驾过XT5，对比两款车，昂科旗的静音性、后排中座舒适度、颠簸路段表现都要更出色，中控钢琴按键也跟实用，操作简便，舒适性可以给十分。 【动力表现】 这款车配置了48v轻混，未打开自动驻车时，轻踩油门起步，能明显听到细细的电机运转，但如果深踩油门快速起步，感觉会直接发动机介入。行驶过程中，虽然不如君越推背感来的那么直接，但动力足够用了，也算是能够随叫随到了。这款变速箱表现也很出色，传说中的起步顿挫感，在我这还未体会到，动力阶跃很平顺了。 【驾驶感受】 目前提车没几天，跑的不多，还不能全面评价驾驶感受。虽然我八年驾龄了，但对于这个车身，对于车头距离感还是没信心，所以提车当天在4s店加装了360全景，现在看来真有必要，能让平时的过弯或者入库更加省心放心。 【最不满意】 这款车给我感受刹车调的较柔，对比之前开的凯越，这辆车快速停车需要踩的更深才行。另外这辆车不支持加装凯迪拉克三代流媒体，那个流媒体还是很香的……，有些遗憾。 【油耗】 我平时开车驾驶比较激烈，之前开的凯越平均油耗都在9个左右。目前在市区道路跑的这几天，基本油耗13左右，还算接受范围之内。过几天拉拉高速，磨合磨合，油耗应该能降一些。 补充一下油耗表现，正常上下班城市道路行驶，现在这几天油耗基本稳定在11.5左右了，比较满意。最后一张图片是今晚刚拍的。 【写在最后】 用车有2000多公里了，总结下感受： 车子四平八稳，尤其跑高速，每次车速都能超过150，但车子却又能让你很安心，很有底气(见P7、P8)； 空间超级实用，平时基本第三排放到，特别能装(见P5)，家用很贴心，七座用过一次，第三排人坐进去也很方便； 油耗超出预期的好，当前基本市区通勤行驶，一直用95汽油，基本稳定在9-10个油之间(见P9)； 舒适性方面，这车静音做的很好，但是座椅头枕位一直没调到合适点，最后网购了一个头枕来护颈； 动力方面还算满意，速度起来后，提速较快，但起步有些慢，可能跟车重有关系？48V平时感受不明显，倒车入库能明显感觉到，因为挂入R档，不踩油门，车子会慢慢行驶，特意观察过转速，是维持在怠速800转，应该是电机工作的效果。 最后分享下提车的图片，以及昂科旗和家里凯越的合影(见P4)，对比来看，大旗真大~

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱尊贵型

4分“优秀”

1、昂科旗外观大气无可置疑，相比其它探险者又有秀气之分，彰显中庸之道。加上分体式大灯，让前脸更像一个秀气脸的肌肉男！2、内饰加中控虽然没有现在流行的悬浮大屏，嵌入式也还是蛮有特色，比如中控台可以摆放点自己喜欢的公仔、饰品！3、皮质座椅，中控车机功能一应俱全。尤其是安吉星服务很好，免费流量用于日常听歌、导航实在是方便，同时最好用的是能CarPlay功能，让手机直接成为一体，解除出行不便！3、配置大部分别的不肯给的都有，比如车道偏离、碰撞预警等。反而别的车型都有的，昂科旗没有，比如aotohold！不知道以后能不能ota升级有？4、空间够大、够用！动力操控都很好！基本大部分时间放倒当五座，第二排座椅又可以移动和调节角度，坐起来还是很舒服的！在同级别车型占优！舒适性也是如此！

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.21分“优秀”

作为还没满月的昂科旗车主，今天让我简单的讲述一下用车感受，说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说，前脸，车身，后屁股我觉得都ok，都在我的审美之中，没有加钱上艾维亚，觉得这个配置够用了，高配的艾维亚中网是真的好看，有高级感，由于老爸一直喜欢汉兰达，汉兰达外观也是相当霸气，我觉得两款车都可以，不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗，外观也比汉兰达年轻，毕竟我才22岁，还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到，不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下，毕竟每个人的追求都不同，之前家里开的是老款的捷达，所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的，毕竟高档了不是一点半点，坐进去会感觉到包裹感非常强，个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉，所以我觉得还是可以的，用料也是相当哇塞了，都是真皮包裹的，塑料感在这里体会不到，单纯个人认为，多功能的方向盘，座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了，毕竟我的要求不高，控制台也是比较高档的，后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的，个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多，有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便，所以就选择了7座，大不大的肯定要比轿车拉的多，同龄人可能觉得买个轿车，A4，3系，c级，出去玩拉妹子有面子等等，但是我还是考虑到空间大了拉人多，不想再买轿车了，因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间，后排坐个人稀稀松松的，至于第三排的话，如果不是很挑剔，把第二排调成坐人舒服就行的情况下，第三排真的坐人也不挤，空间真的可以，如果第三排不常用的话就放下，后备箱空间特别大，总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了，都说别克费油美国车费油，我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个，再多点15个，既然买了就要接受了，没想到油耗还是可以的，磨合期都比较费油目测当前10.11个，因为我跟老爸开的都比较慢，平顺加油，所以油耗还可以，油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯，如果常常猛加油换什么车油耗也不会低，所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解，多功能方向盘，隐藏式储物盒，新款苹果数据头，座椅通风，电动座椅，全景天窗，车道保持，主动刹车，电动尾门，胎压啥的，反正功能不少我到现在也没有认全，对于本人还有家里来说完全够用了，如果追求高可以上更高的配置，别克的车配置挺良心的，对比汉兰达的配置就能显胜，不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧，2.0的我感觉多多少少有点不够，这家伙重量大，总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧，不过行驶的话提速还是给油就走，动力对于我来说够了，我也不飙车，再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉，那句话叫啥，应该是顿挫感吧，我也不太懂，别的但是没啥跑起来特别的稳，上过一次高速，高速的表现也是特别好，特别平顺一点都不飘，开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了，这车是大，开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了，平时一把过去的路换这个车得两把三把，在市区开多多少少有点不好停车之类的，🤣🤣也没有那么夸张，有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了，最后多一嘴，这车保值率不必汉兰达，这也是老爸不是很理想的一点。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊享旗舰型

4.07分“优秀”

配置是真的高，抬头显示，座椅加热通风，360环影都有。油耗没键盘侠说的那么不堪，高速开过6.8个油，换挡有轻微顿挫不影响心情。安静！真的安静！坐车里基本听不到外面噪音。空间宽敞，第三排我平时都放倒的。动力够用，前脸比屁股好看。14喇叭的音响只能说及格不达预期。车机屏幕太小，车机系统不好用！3000公里的时候黑屏过，升级推送的50系统后暂时没出现。这点得向国产车企学习，开了朋友的坦克300，那车机啥都会。天窗都会开！就差开气囊了…大灯感应不灵敏，进隧道起码要5秒左右才会开启！艾维亚版不能选内饰颜色差评！没有自动驻车差评！水杯架没有限位器差评！

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊享旗舰型

4.83分“优秀”

当初选这台车就觉得很大气，大灯和前脸设计都好拉风。车子用了一年半，挺好的，座椅很舒服，开长途从汕头回广州四百多公里都不觉腰酸背痛。2.0排量，237马力驱动这个大身躯，在高速上超车也是游刃有余的。我家的车位比较小，这个大身躯在车位就显得比较挤了。还好车身大空间也大，第三排座两个小孩，还有很多空间给他们玩耍。内饰方面，设计都是比较简约，喜欢无挡杆设计，屏幕大小刚刚好，是我喜欢的驾舱布局。Car Play比较少用，车子的系统自带流量，可以听歌、使用导航，系统还能像手机那样一键升级，在需要的时候还能生成Wi-Fi热点，孩子特别喜欢了，每次出去小短途旅行，孩子一上车就要联Wi-Fi看ipad，特别好用。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱豪华型

3.71分“良好”

别克昂科旗2020款 28T 两驱豪华型是一款豪华大气的中大型SUV，在外观设计上，前脸和腰线设计亮眼，用了大量的镀铬装饰条来点缀车身，营造了一种高级感。此外，车尾设计比较饱满，给人一种很舒服、稳定的感觉。内饰采用了大面积的皮质面料，在提升乘坐舒适性的同时营造出较强的豪华质感，同时配备了定速巡航、倒车影像、座椅加热等功能，为您提供舒适的驾乘体验。这款车的车身结构是5门7座SUV，其前排头部空间和后备厢空间宽阔，物格数量合理，且较为宽敞，有着出色的空间表现。在动力方面，这款车型搭配的是一台2.0T 237马力 L4的发动机，匹配了9挡自动变速箱，因此起步强劲有力，换挡平顺且没有挫钝感，加速超车迅速，推背感十足。 但有车友反馈这款车遇到了刹车异响的情况，造成情况的原因及解决方式如下：1.刹车片出现金属硬点，建议把刹车片拆下来打磨或更换更好一点的刹车片，费用在300元-400元左右；2.刹车盘磨损严重，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深了，则建议更换刹车盘，费用在600元-800元左右。 该车首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在1100元左右。之后每10000公里或12个月为一个保养周期，可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在2700元左右。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊享旗舰型

4.93分“优秀”

我对于它这种特别帅气的外形还有整个成熟稳重的风格是特别满意的，它的内部空间我也觉得做得特别好，对于这么一辆大车子来讲，能够把空间设计得如此舒服，让每一排乘坐的时候都觉得不紧凑其实是相当不容易的。另外一方面就是它的动力也是特别的强，我感觉配置特别丰富，不管是平时想要的一些辅助驾驶功能、360度全景影像，还有倒车车侧预警自动泊车等等这些，还是它真皮的座椅，都让我觉得花这个钱买这辆车是非常值得的，所以现在我觉得它的整体都是让我十分满意的。至于为什么选择这辆车子，我换车之前是一辆轿车，开了已经有几年了，感觉在空间表现呀还有日常出行的各种情况上，多少是会有些限制。有时候想要乘坐的人多一点或者是载的货物多一点，它的表现就不那么尽如人意，我也感觉是时候换一辆配置丰富一点的7座车了。当时就感觉昂科旗它的配置特别的优秀，而且这个造型很有质感，很时髦大气，看着就是比较昂贵的那种车子，和其他车子相对比之下可能更喜欢它这种驾驶的感受。使用的过程中都能够感受到一些小细节的处理到位，所以花这个价位买这样的车子还是挺优秀的。车内的空间布局很优秀，不管是坐前排还是坐后两排都不那么憋屈，我感觉它内部空间做的可以说是相当合适，这车就是方便日常出行使用的，不管是在家里面出行还是工作上有什么需求都能够应付得了，内部也有一些大大小小的储物空间，还挺方便的。2.0T的发动机最大功率是174千瓦，我感觉它的这个提速能力绝对是没有任何问题的，不管是市区里边跑还是跑高速，还是日常出行，各种情况都能够用得着。这么大一辆车子在驾驶的过程中确实是没有什么吃力的感觉，让我觉得很优秀了，因为有些车在当时试驾的时候就感觉换挡呀还有后期的速度跟不上来，这一点是要多加留意的，昂科旗它还是特别靠谱的。在整个后续驾驶的过程中也有很多的辅助功能，这一点就特别的好，或多或少的都能起到一定的作用。并且它的360倒车影像可以把各个方向的路况都看清楚，这样的话在倒车的时候也就不用担心这么大的车子会不会刮碰之类的这种问题了。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊享旗舰型

4.79分“优秀”

为了家人的舒适，我选择了别克昂科旗 五口之家为了以后出行方便，所以决定换一辆七座车。我个人是比较喜欢昂科旗的外型，车子的外型比较稳重大气，比较适合我这个年纪的人。 而且试驾的时候觉得昂科旗，动力输出比较平顺，踩油门的时候推背感也很不错，开起来也很舒适，加上安全性能比较好，给家人带来的安全感更足。所以最后选择的是他。 我身高不算很高，但是有点胖，不过坐上驾驶座的时候感觉空间还是很足的，没有压抑感，视野很开阔。第二排舒适度也不错，但是第三排舒适度就没有前面的好了座位有点拥挤，也算是这辆车的一个缺点吧。在坐满人的情况下，只要肯加油就能轻松带动。加速的过程很平顺，也没有顿挫感。 昂科旗这个配置操控感算是不错，各种电动的一些操作也很贴心。 例如360度的影像这个就很实用，因为昂科旗这车子大。平时在路边也好停车场也好，总担心停车的时候会磕到碰到哪里，有了它就不用担心了。车子的外观大气时尚，前面有分体式的车灯，网上开车的时候车灯存在感足足的。但是油耗大概到了11，因为我常在市区开车，老遇上堵车路段。不过这油耗我还是可以接受的，毕竟那么大一台车 皮质的座椅八寸显示屏，然后搭配电子排挡，还是挺彰显豪华感的，商用的话应该挺有面子的。目前优惠也还不错，综合它各方面的表现，感觉性价比还是挺高的。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱战旗型

4分“优秀”

近日，有很多粉丝咨询上汽通用别克-昂科旗的大致情况。今天我就带来了2020款 28T 两驱战旗型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为27.99万元，懂车帝上经销商报价为22.99万元，目前暂时优惠大约为5.00万元，我们以此为例，需购置税24770元，车船税480元，商业险7124元，交强险1100元，全款落地大约需要263374元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸飞翼式的进气格栅相当的宽大，中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，前大灯组的样式还是比较精致的，点亮之后的辨识度很高。车身侧面看起来相当的扎实稳重，腰线描述的还是比较有力量感的，造型时尚的轮毂凸显出强烈的运动感。车尾部分，视觉上十分的时尚动感，造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰风格还是很大方的，整个中控台保持一定角度的倾斜，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排以及第二排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车采用的是2+3+2七座布局，4981mm的车长以及2863mm的轴距使得空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。第二排的空间也较为充裕，可以轻松坐下三个成年人，第三排的空间表现也是不错的，身高175cm的我坐进去，也没有感到紧凑。不过，为了能使第三排的空间更好拓展，后备厢的空间表现的不是很充裕，好在三排支持比例放倒，放倒后的后备厢可以更好的得以拓展，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面非常的优秀，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是9挡自动变速箱，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m。动力方面表现还是很强的，起步以及加速都是挺快的，超车也毫无压力。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，皮质的座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱豪华型

3.86分“良好”

昂克旗作为一款2019年的新车，但也是属于新时代的车型，外观设计非常大气。并且还是一款中大型的SUV，无论是外观还是整体气质都非常出众。第一次看到它，就感觉中网设计非常霸气，但并不是浮夸。不仅如此，目前的优惠也是比较大，达到了5万元，2020款 28T两驱豪华型官方售价29.99万元，但在优惠之后就变成了24.99万元，如果在进行砍价，相信也能砍个5000元到1万之间，加上购置税22000元、7700元保险和2080元的杂费（上牌、车船税、交强险），落地价格在28.8万元。 优点： 1、中大型SUV昂科旗，空间自然是最亮眼的，车长达到了4981mm，宽度1953mm，车内轴距2863mm，坐进去丝毫不会感觉拥挤，尤其是长途出行时，丝毫不会感觉压抑。 2、隔音方面，别克昂科旗具备降噪功能，在行驶过程当中几乎听不到外界声音，不过后放车辆鸣笛还是能够听到的，并不会影响安全性。驾驶过程中，几乎听不到发动机声音、风噪和胎噪，这一方面非常不错。 3、昂科旗的亮点还有一个后排空间上设计，可以把二排和三排同时折叠起来。两个人出行，基本可以把后排当做一张双人床，根本不需要房车，这一点感觉非常不错。 缺点： 1、作为一款中大型SUV，油耗基本都会偏高。昂科旗也是如此，所搭载的2.0T发动机，城市代步普遍油耗都在13升往上，再加上别克车型都比较耗油，遇到堵车百公里15升基本跑不掉。高速还算比较省的，最低能够控制在10升以下，比较适合经常跑高速。 2、落地将近30万的别克昂科旗，内饰部分设计的有点廉价，中控台有很多地方都是用塑料，并且新车还会闻到塑料味儿，感觉在内饰部分不太用心。 3、实用配置偏低，比如自动驻停功能。比它还便宜的昂科威S都有配备，而且这个功能，日常比较实用，在这里必须要吐槽一下。还有就是内饰钢琴式的按键，看起来虽然精致但不怎么耐脏，指纹很容易就留在上面，必须经常做清洁。 在保养方面，昂科旗的后期养护成本也是比较偏高。5000公里首保就要花费将近1100元。随着行驶里程的增加保养费用还会攀升平均每次要加个100元到200元。2万5千公里和5万公里是有两次大的保养，单次花费就要将近3000元。如果要加上油费的话，至少每个月收入15000元才能够养起。 总的来说，昂科旗这款车的性价比主要体现在优惠力度上，但是后期的油耗和维护费用还是比较偏高的如果经济能力有限的话，并不建议入手。选择车的时候，可以多看看同级别的锐界、途观、汉兰达等等，再做决定！

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱豪华型

3.86分“良好”

外观：外观当然没得说，我算别克的老主顾，以前买过旧款昂科威，看了网上说要买这个新车，然后就开始担心，11月的情况下上市没多久，我也去店里看车了，外观，配置各方面确实很不错，外观和漆面显得特别奢华，流线形也特别好看，前脸感觉和以前的车相比还是有点时尚感，亲人也都喜欢，外型还不错，后备箱空间还不错，GL8这样的纯商务车也不错，所以决定购买。 车身尺寸各自为4981x1953x1727mm，轴距为2863mm。 最令人满意的一点： 这辆车的外貌，不管是外型还是内部，我都很满意，我觉得外型和内部设计都很漂亮，而且看起来很大方，前脸的部分我觉得他的设计很有特色，而且特别吸引人，我当时看到这辆车的时候，我也觉得他的设计很好，眼前一亮，基本上都忘不了，而且本身也很有认同感。即使是第一眼看到这辆车，也印象深刻，还有一个就是内饰也很好，不仅卖相很好，而且内饰也很好，至于质量，内饰和外形一样重要，不管质量还是用材，我觉得这辆车最满意的就是它了。 空间：作为一款中大中型的SUV，它的空间是够大的，七个座位对于我们家而言，一家四口坐进来充足的宽阔，有时候我能接好家中的老年人，乘坐空间也是充足的，公出的情况下带上朋友整装齐发，挤满也不会感觉车里很拥堵，汽车后备箱空间也很大的，放得下办公室所需物件，空间还是非常好的。 坏处是新车买回来都会有味道，这点我还是知道的，但新车的气味真的有点重，闻起来很难受，家里人也都这么说，就像今天冷了也不好经常开车窗跑，不然整辆车都冷了，就改改吧。 越野：虽然车身比较大，但是操作起来还是比较灵便，不容易有沉重感，转弯半径也不大，车辆也没有发生侧倾的情况，方向盘很轻柔，上边多用途功能键操作方便，在转向情况下驻车制动雷达也能辅助提示。 操作起来还是非常容易的，汽车方向盘感觉很轻方向盘精确，偏向于那里。油门刹车踩起来很舒服，挡位换着也很舒服，一点也不费劲。 燃油消耗：燃油消耗还算可以，虽然我这边的路况一般，高峰时段的燃油消耗也没有超过12，基本上都在十油上下，保养费用也不高能接受，可能过了磨合时间还会继续下降，所以我还是比较喜欢的。 舒服：仿皮材料的座椅乘坐舒适度非常好，满座也是宽阔舒服的，隔音效果很好，日常交通出行的情况下，车里基本上听不见外边的嘈杂声，历经坑坑洼洼道路时，车里摇晃感也不会很明显，车辆都还比较稳定舒服。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱战旗型

4.14分“优秀”

中高端七座SUV别克昂科旗是别克推出的旗舰版SUV车型，也是一款非常适合全家人自驾出行的SUV车型。 这款SUV采用了高效的剧院式座舱布局，可以为每位乘客带来更舒适的乘坐空间，而且，车内的第二排座椅拥有140mm滑动距离，使得车内空间布局更加灵活。 此外，该车配备的Easy-entry进出功能，能为第三排乘客提供更多便利，让乘员乘坐更加舒适。