点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.2分“优秀”全车下来243500 送车膜,销售说是1980元子 原厂的行车记录仪,目前还没到不知道啥样的,说还有后备箱垫和脚垫还是脚踏我忘了。然后要求是必须分期(两年免息,6个月后可以提前还款)
6300元子 保养保永久合计合计这大好事怕接不住没保(只限第一个车主)
买车时候没想到他会有这么多的投诉,希望我可以逃过颗粒捕捉器堵塞问题。
我之前开飞度所以这个330动力对我来说已经是相当可以非常满意。
这车空间真的是老大的,后排放倒那就是一个大床,身边朋友都说这车好看。
新车这味道真的是非常大,都可以说是熏人,开车不开窗户开一会我都迷糊。
中控我个人感觉比老款的好看,吐槽下放水杯的那个做取消了卷帘,一下子感觉不高端上档次了。
感应器特别灵敏这个非常好,360也特别清晰,但倒车影像的像素真的是太差了,都不如我花500给我那飞度后配的,还有就是中考大屏跟苹果手机犯一个毛病,就是热,而且一热就跟安卓手机一样嗷嗷卡。
再就是除了苹果自带地图可以投到仪表盘上,什么百度高德都不行。在一个就是塑料太多,车外围铁皮也是真薄。
赶紧停了吧:我的是白色,个人觉得途昂黑色,途观L白色好看……
Louis路易:靠 你们都在哪买的!我觉得我是全网最贵 4月中旬买的 智享版25w多……你们都是悦享版价格都好低 真心吐血
Bmw5系碳黑红内车主:330RL要这么贵?老表最近在看去谈才23落地,5月后终身免费保养,听说还可以再谈
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.14分“优秀”之前一直开这帝豪的电动车,一直希望能开一辆属于自己的还不错的汽油车。今年从天而降突然有了指标,于是开启了选车之旅,最开始打算买身边同事买的比较多的迈腾,无奈看了几家都说芯片问题没有现车,转而看了上汽大众的帕萨特和途观。因为家里老爹老途观开了快十年了,所以一直对大众比较中意,我本来比较倾向帕萨特,但媳妇儿喜欢宽敞点的车,于是途观备选了。后来又陆续看了CRV,荣放,昂科威,探岳,锐界,凯美瑞,亚洲龙,君越,雅阁,天籁等车,不是内饰太惊喜,就是空间太捉急,总之没有特别满意的。然后甚至看了沃尔沃,凯迪拉克的性价比车,还是有各种各样的不满意。看车看的凌乱之后,还看了国产的吉利星越和领克01,个人其实比较中意星越,感觉外观,内饰,配置都非常的到位,无奈家里领导还是不满意。辗转看了快一个月的车,最终还是选择了途观L,从2021款改成了2022款,新款外观喜欢,内饰对我吸引力更大,相对于之前的大众车,变化比较大。开了几天的感觉,外观内饰比较满意;配置可以,车机还凑活;动力很棒,双离合顿挫还好,不太能感知到,我在郊区住,拥堵场景比较少;隔音比想象的差,低速可以,高速胎噪有点大,也可能是我之前开电车习惯了。总之,心心念念的油车终于到手了,希能陪伴我和家人去更多的美好的远方!
头条用户:330现在还有颗粒捕捉器问题吗
妮 ⃢👁-👁⃢ 妮:2022新途观L没有颗粒捕捉器了,刚问完四儿子,打算入手一台
用户8694567670312:真牛 居然敢买330
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4.2分“优秀”外观:因为购买的是380R-Line旗舰款有自带运动套件,所以整体外观更为运动时尚,可惜的是后出排气都被隐藏了。不过依然很喜欢这耐看的外观。
内饰:虽然中控屏幕的尺寸增大,但整体的内饰氛围还是一如既往的较为老气的大众家族风格,并没有用上途昂的那套新内饰风格。新车的气味不小,内饰用料方面还需再提升。
配置:380旗舰的配置基本上都非常全面了,没什么好挑剔的了。美中不足的是23款阉割了应用商店。
空间:驾驶位的空间还不错,第二排的腿部空间虽受第三排的影响 没有五座版的大,但对比昂科威plus和锐界的第二排空间 也是不遑多让。后备箱的容积也基本满足家庭的日常出行。
驾驶感受:380的动力在这个价位级别内 是相当出色了。加上整车底盘紧致 指向精准,操控性相比同级的日系确实高出不少。
无名漂移选手:380有5座就好了
贼大木头:我在等车到,还有一周左右380越享,这时候已经不管啥颜色了,只要是380的都行。
madmax0621:你有没有遇到 无钥匙锁车时好时坏的情况 解锁好的 锁车就是时好时坏
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.2分“优秀”2023款330旗舰,白外黑内(银雾黑)。
空间足够宽敞,后排也完全够用,后备箱也够大,不过也看跟谁比了,日常家用,空间各方便足足的。
动力也很强劲,2.0T日常行驶,超车都很轻松,车辆行驶也非常的稳。
旗舰版配置相当丰富了,该有的都有了。
外观内饰就仁者见仁,智者见智,看个人喜好了。但是不太喜欢这种扶手箱,小而且窄,个人比较喜欢昂科威的扶手箱设计。座椅还是比较硬,两侧的凸起上车,下车都不太舒服。旗舰版不能选曜石黑内饰,一大遗憾。
变速箱就那样吧,老双离合车主了,低速换挡顿挫早有预料,城市拥堵路段相对难受。
车机系统功能不少,操作也不复杂,但是有点卡,不够流畅。
另外颗粒捕捉器目前没有堵。
总的来说,这款车还是挺适合家用的。
kongzh1122:裸车22上路不得24
九十九把飞刀:恭喜提车
用户6954779102634:兄弟在哪提的呀,月初刚提的一模一样配置的,轮毂也一样
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.2分“优秀”6月开始懂车帝看车,没有考虑过新能源,一开始喜欢探岳,设计年轻,发光logo,价格都比较满意,去4S店看了实车,一入眼就感觉不够大,特别是后备箱,特别浅,一下子就被我放弃了。
出门看见上海大众进去逛了圈,发现途观l实车很漂亮,比网上的图片顺眼很多,大小也合适。回家就在抖音和懂车帝上了解途观l,越看越喜欢,越看越想买。
小城市就一家4s店,8月31日去订车了,开始订的330越享,两年免息贷款,优惠4.1万,要求7、8、9月份的车,但是一直没有,等了一个多月,到的都是3月的,很奇怪。一直到10.7日说是789月的现车找不到,23款也不排产了,10月要上减配的24款。
眼瞅着想退车了,8日4S小伙伴说到了一辆旗舰版,问我有没有想法,马上到店谈价格,又优惠了3500,谈妥价格后第二天办贷款,10号就提车了,车子铭牌显示是8月31日产的,开了快一个月了,好开,动力、空间、样貌都比较满意。
最后是价格:旗舰版全车落地23.1.额外再加两年10万免息贷款手续费 2000。也不知道有没有买贵,不过没关系,自己满意就好的的送的东西比较少,就给了原厂的行车记录仪和一块后备箱垫子。送的破脚垫我没要,自己网上买了tpe脚垫,包裹蛮到位的,才300多块钱。
1.动力:比较满意,踩油门响应及时,随叫随到,踩的深了会踹出去,怠速等红灯油耗升的很快…..还有我的车起步一档升二档会有呜一下的震动声音,不知道大家的有没有。
2.空间:比较满意了,一家三口绝对够了,后备箱很大的,有上下两层,我买了个下层储物格。
3.内饰:喜欢它的液晶仪表盘,中控大屏和30色氛围灯,原来14年买的速腾连屏幕都没有,倒车影像和雷达也蛮好用的,哈曼卡顿音响这个东西对我来说就是听个响。还有那个无线carplay,每次上车自动连接,真的很方便。不过那个车机的500M流量不知道用到哪里了,20天就用光了,我也没有听在线音乐和看视频呀也不能查看具体使用情况,纯属瞎扣。
4.外观越看越喜欢,iq大灯,贯穿灯带,流水式转向灯,晚上确实很吸人眼球。买的黑色,沉稳大气,洗干净真的超亮,就是不耐脏,宽度只有1859,长度4735,我理想中是1.9和4.8,高度倒是够了,总体还是比较漂亮的。
5.油耗:市区油耗略高,每次都要11-12个左右,评论区一堆5个6个那个应该是高速,上过一次高速,能够开到6个多一点点,一般高速6个,市区10-12个,原地怠速油耗涨的飞起,哈哈哈哈。
6.关于自动刹车:这个玩意其实真的不好用,有一次在农田边倒车,后面一根杂草就给我直接刹停了,吓了个半死,以为掉坑里了。路上也是,靠的近了就给你来一下,很想把他关了。
用户6106003961525:车机卡吗
用户2192463479269:我买的24.2落地
小鱼海棠乀:马上出新款了途观Pro,挺喜欢的
外观看起来是比较秀气,比较绅士。但是它的动力可不容小觑,一脚油门就可以听见发动机的嘶吼,随之而来的便是一股男人最爱的推背感。带给我的驾驶体验也很不错。低速的时候方向较轻,高速行驶时能很明显的感觉到方向较重,给人一种难以言喻的驾驶感受。最不满意的地方就是内饰,车里的显示屏已经出现好多次卡死的现象了,但是大众嘛。对内饰要求也就没那么高了,但是车载显示屏是真的卡还不能放视频。空间那倒是没得说,家用完完全全的没有任何问题。当时买这个车就是冲着空间去的,空间刚好合适不多不少。要是后排椅子能够往后倒一点就更加完美了。后备箱空间完全够一家人出去旅行的。而且后排椅子放倒之后还可以当个小床。总体来说还是很不错的,只是在市区油耗可能较高,但是在我们这儿的高原地区路宽车少,更不存在堵车的现象,平时油耗也就五点几。要是内饰能做得更好一点那这个车就完美了!
纸巾里的小蝌蚪:开过迈腾的330,途观没开过。感觉没啥推背感
一只羊123456789:恭喜 我也是冲空间去的。我朋友说你媳妇有男朋友没
AKA东土悍匪:这是你女盆友还是你姐,太像了吧😂
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.4分“优秀”330旗舰白色,提车刚一个月,总的来说对途观l相当满意,简单总结,希望对兄弟们有用
【价格】
给大家参考,当时没有谈裸车价,直接算落地。白色现车,23年2月底出厂的DPL,贷10万两年免息,刚好有政府消费券,综合算下来落地不到24个。
【外观方面】
个人感觉新途观l外观大气,运动又不失优雅。颜色方面也纠结过黑色和冰岛银,最后还是选了白色,耐看,而且刚好有现车。
【内饰方面】
内饰不多说,经典的大众,中规中矩,缺的是味道真有点大。放了不少活性炭,每天地库开天窗,到现在还有明显的味道。
【配置方面】
330旗舰配置还是非常丰富,特别喜欢矩阵大灯和随动转向,晚上跑山很有安全感。个人对音响也有一定要求,原厂的哈曼卡顿感觉够用了,低频氛围感够带劲。座椅通风加热,空气净化都挺实用。电动尾门感觉不是太灵敏,可能还没掌握诀窍。
【空间表现】
空间挺满意的,第二排腿部和头部空间都够大。另外后备箱也不错,第二排放平后,170的可以直接躺平。缺点是第二排中间的隆起太大,坐中间不舒服。
【驾驶感受】
驾驶体验在同级别suv里绝对能排第一梯队。S档转速不会低于2000,动力基本随叫随到,超车轻松,动力舒展平顺。方向盘偏轻,转向助力顺手,指向精准。底盘调教稍偏软,过坑洼路面晃动稍明显,但也比较干脆不拖泥带水,速度起来后过弯的支撑很强,信心很足。缺点目前感觉低速3降2顿挫明显。总的感觉驾驶乐趣方面挺满意了。
【油耗】
油耗不高,快速路和高速5-6个,市区看拥堵情况,普遍10个多。目前平均7.5左右。不过感觉大众为了降油耗,D档调的比较肉。
山有木兮木有枝16447:五年了,现在车里还是臭的,特别是晒不得太阳
西湖畔小筑:途观l与探岳如何选择?空间相差有多大?谢谢!
用户3570276064483:哥们,图7可以远程启动吗?
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”途观L的造型大气,颜值高,前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大,属于标准的SUV,适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞,可以存放很多东西,对于搞服装生意的我来说,简直太合适了。
配置上比较丰富,具有多种辅助驾驶功能,还有它的隔音效果好,驾驶感受也不错。走高速的时候,车子动力也很充沛,可以轻松超车。方向盘转向精准,急拐弯也不会有严重的侧倾感。
虽然是SUV,但是途观L的油耗还是非常低的,这点我能接受。百公里平均9.8升左右,要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车,有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游,那种感觉蛮幸福的,二十多万的价位真心觉得不算贵,反正我能接受。
markOo:A柱比头盔帕萨特还要好多了
G:这价格有点小贵呀
西湖畔小筑:也想买五座rline330旗舰版,五座的有380就好了!
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版
4.07分“优秀”本人汽车行业做品控,有大众情节。外观因人而异,个人感觉中规中矩,内饰跟新势力差距蛮大,配置只能说能用到的基本都有,驾驶操控比日系车稳,感觉指哪打哪。动力够用,可以说只要你想要,它就能给。再说缺点吧!北方冬天行驶不平路面内饰异响,本人大多时候不在意,但是真在意时特别闹心,只能说内饰塑料感强,北方冬天彻底排除很难。还有凉车跑六十左右偶尔轻加油时车身有震动感,方向盘体感明显。这个还没去检查。凉车低速时还是有顿挫感的。目前做日系品牌售后品控,习惯CVT顺畅,再开双离合切换挡看转速表上下跳动起初不习惯的,整体使用半年还是满意的,适合家用,基本都是市内驾驶,压车油耗14左右,能跑起来脚轻点8个左右,本人脚重平均11个左右,能接受。颗粒捕捉器目前没中招,据说23年改款有改进,使用半年整体满意,总结就是没有特别大的优点,也没有明显缺点,适合家用,也能给你驾驶乐趣。
用户2607424460491:2024款减配严重,但价格没有降下来,现在买得比2023改款还贵,没有多少优惠力度,真是闹心,买不买还在纠结中
风趣蛋糕MYO:变速箱怎么样?
久伴57030:还是我21款颜值巅峰
380高功率4驱车型,虽然越野不奢求,但还是有一定的脱困能力,更重要的是不担心颗粒捕捉器会堵塞。
目前油耗10个,不能算高,最近高架修通了,上下班8.5个油,高速上两个人的话大概也就7.5个不到点。有一次全家出行,4大两小,后备箱满载,行驶1100公里,国庆高速上拥堵,原本12小时的车程开了多开了好几个小时,油耗8.4个,还算是满意的。
当时选380丐版,没有选顶配,真是后悔的大腿都要拍肿,没有阿兰的帅气,想改液晶仪表车机275D也不支持地图映射,想改丹拿275D也不支持,心里那个恨啊,实在没办法,改了原厂二代胎压、自适应巡航和盲区监测,都是蛮实用的配置,不过不能感受辅助驾驶的乐趣,虽说现在辅助驾驶不可靠,但新鲜事物总想尝试一下,我不会依赖那个功能,就像小孩子玩玩具一样,总想玩一下自己没有的😂
现在两年过去了,开了3.8W多公里,不算多,加油2.75W,刚提车的时候95才5块多,现在都9-10了,桶一直涨价我知道,我也不想说什么,原油降了1/3,汽油降了1/10,你们去骂吧,我给你们喊加油。
放几张图,途观开着蛮舒服作为家用车,如果打分的话,80分有的。
放个5.4的油耗,省道跑的🙈你们看看就好
日本38:问一下还要带头盔吗
傻狗挺多:这是才想过来你有台途观吗
假如爱有天意nn:盲区检测就是并线辅助吧,好改吗?我想改并线辅助和车道保持。
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
3.8分“良好”10.30号提车到现在,也将近半个月时间了,到目前为止也就开了三百多公里,基本上都是上下班开一开,每天20公里左右,使用的也不多,只是目前的一些看法,勿喷
【空间表现】
这个就不用说了,作为中型家用SUV足够用了
【第三排空间】
用过一次,后面坐两个六七岁的娃,够用,十岁以上的估计都有点小了,主要是腿太难受
【驾驶感受】
动力是没问题,至于大家说的顿挫什么的,也没啥感觉。油耗嘛,简直是不能看,看了就心疼
【油耗】
最低一次10,最高35,目前显示自加油起是13,也能接受,就是刚起步没多远,油耗是从40慢慢的往下降,等红绿灯的时候看油耗0.1 0.1的往上涨,三五秒涨一下,等个一分钟油耗又高了一些,搞不懂为啥停那不动油耗也往上涨那么快
【销售态度】
大众服务是真的差,感觉不到大众有任何的服务。
【最不满意】
车内异味不是一般的重,半个月了,每次一打开还刺鼻,车机系统真差劲,功能要啥没啥,还经常连不上carplay,开关玻璃摩擦声音大,有异响,雷达报错,360影像显示太差劲了模糊的很。手机APP的功能延迟太大,经常刷新不出来,还一直报右后门没关,还有很多一时想不起来了。说实话将近25万的车了,感觉还不如我以前十几万的雪铁龙呢,开了半个月感觉心里有点后悔了,当初只是看图片参数配置了,感觉都挺好的,实际呢能用到的不多,冲动消费了。如果再给我一次机会,我可能就不会考虑这个了。现在只能给自己定个目标三年后换更好的了
傻狗挺多:也是十年十几万雪铁龙换途观标雪的操控还是不错的,除了方向盘比雪铁龙轻一点动力强一些外甚至其它驾驶方面不如十几万的老雪铁龙
假如爱有天意nn:要不是因为空间小就买4008了
刘金波123456:这车如在城里跑短途油耗是高,郊区如超过10公里就是9个油以下,高速6个左右
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”提车开了一百多公里,总体感觉还不错。首先外观的话白色还是很耐看的,途观L这款车外观还是很大气,当初买这款车主要就是考虑到空间大,SUV。配置的话还是比较可以的,原车的360全景影响简直就是新手的福音,我现在停车出库全靠它了。原车导航不太好用馨,现在主要还是用手机导航,有carplay和carlife,配置还可以。操控方面,330动力很足够,一脚下午动力来的很快。底盘调教偏运动吧,很扎实,转向很准。不过滤振性不好,走坑洼不舒适。内饰方面,大众嘛,懂得都懂。搪塑材质加硬塑料,只能呵呵。内饰设计也是老气横秋,不太适合年轻人。不过这个车在此价位还是无敌的存在,常年中型SUV销量冠军。毕竟这个价位的合资车,比它便宜的没它大,比它大的又比它贵。另外买途观L还得买五座的,七座第三排像坐牢一样难受。变速箱顿挫好像有一点,不过基本感觉不到。最后这辆车总体还是不错的,值得推荐!
探险者柠檬树:我也非常喜欢途观L.但最终选择了阳刚大气,内部更加宽敞明亮,动力更加充沛的福特探险者
大躏:落地多少钱?
用户峻:还敢买330,颗粒捕捉器故障中奖率50%
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.3分“优秀”动力够用,唯一就是低速顿挫,红绿灯起步1-3顿挫明显,底盘舒适,就是减震觉着没有老款舒服,过大坎偶尔还是和国产车一样跳减震还有kuang的一声异响,新车异味还好,现在几乎没有了,也不怎么开窗,买了几十包活性炭扔车里,感觉刹车有点疲软,其他的挺满意,胎压各方面能接受,就是acc不太好用,感觉不如和上一台荣威的ACC,可能是还不习惯这个,主动刹车很好用,帮我避免了好几次磕碰小事故,还有一次高速前方停车,提前就动作了,还有一些功能不会用,看说明书一下转x页,转到那页后没说明白又让转另外一页,最后很多功能只能搜抖音学;提车后第一箱油11个,400公里就亮灯了,之后的还行,和我前一台自主品牌SUV油耗差不多,甚至比它低(前一台1.5T),暂时就这些
撕裂的訫:我都跑到5.8了
用户转一转:不懂就问,你这个1一3顿挫是啥意思?手动挡?自动挡哪有1一3?求解释
Tiger1107:也就百公里跑到6的人能体会到起步123档顿挫了吧,是溜车不给油吗?正常红绿灯起步无感都34档了吧!我夜就下地库低速23档滑行时确实感觉有顿挫,仅此而已!
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
3.7分“良好”使用感受:大气稳重的外观,配上同级别无敌的动力,极好的底盘,不错的音响,在快速路上面开车是一种享受。空间330同级别无敌,非常宽敞,后排大概3拳半的腿部空间,380的后排小很多,勉强够用,后排大概2拳的腿部空间。隔音中规中矩吧,比昂科威p差挺多,同级别中等的水平。
缺点:市区双离合低速换挡,顿挫拖拽感明显,不过也能接受,时速20左右超高的油耗,实测时速20左右在百公里13升左右,在当下95接近9元的状态下,短途市区代步出行成本很高,不太合适。 车机很差,目前开的时间不长,就出过两次问题,重启屏幕解决不了,只能断电大概一个小时左右,才能自动修复。
380的设计师不知道在想啥,出个五座不好吗?这么点的车要鸡毛七座?
总结:途观l是台好车(个人建议380)
如果百分之90甚至更高在市区拥堵路段行驶不太建议,推荐选择日系或者新能源。
路况通畅,经常跑高速的各位老大们,无脑入就可以。
真诚海洋vkg:哪这么便宜,380悦享?
哈桑有:为什么都说途观L换挡顿挫明显?因为我踩得狠没觉得顿挫?
G:380没有5座我才选的330哎