点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
4.07分“优秀”途观L首先对于外观来说,在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了,特别是空间很大,二排随便跷二郎腿,尾箱空间也不错,很适合家用。作为330版本的次低配,配置方便也还不错,全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的,跑高速很稳当,噪音方面控制的也还不错,都是主流水准,高速行车车内正常沟通没问题,没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大,家人乘坐也比较舒适,坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲,除了起步比较肉一点,速度上去后超车杠杠的,家用绝对够用了;而且油耗也不错,高速可以开到6以下,平常市区不是特别堵也是8个多油(短途行驶油耗显示很高)。至于质量方面不太好说,毕竟车龄才几年,有待以后验证,但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题,我是一次都没有发生过,不过最终还是在4s店做了免费升级,算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受,希望能帮助到计划购入途观L的准车主。
SXN992:途观L还是很适合家用的一款车
诺妮儿70396:颗粒捕捉器咋样了
今晚打老虎12123:快跑,我提两个月后悔了
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.3分“优秀”外观:比较大气,银灰色很好看,也很耐脏。外观设计可以更简洁一些,去掉一些边边角角就好了。
内饰:总体很不错,比较好看,也比较人性化,储物空间也较多,做工也很精致。只是新车味道有点大,内置大屏后出风口位置有些不合理。提车后添置了一些内饰储物盒等,进一步充分利用了空间。原车不送脚垫很不爽,大众原车脚垫还是很不错的。前排驾驶、副驾驶的头枕感觉很小。
配置:旗舰版配置较全,动力表现还好。变速非常顺滑完全感觉不到,提速也很快。自启停设计有些不合理,尤其是堵车时频繁启停,应该可以设置一个延迟时间,可以避免很短时间的停车不熄火。没有座椅通风,热的时候有些难受。
空间:5座车空间很宽裕,甚至有些浪费。可惜没有7座配置,要是有7座我就买7座版了。
驾驶感受:整体感受不错,车机一些高级功能还需要进一步摸索,要是有一些官方视频使用教程就好了。车机经常会有一些莫名其妙问题,如网络信号弱,某个功能无法正常启动等,不知后续能否升级解决。
Or187:330旗舰???为啥你的有座椅记忆
一车传三代车祸死的快:亲,330旗舰带座椅通风么?
用户7131906743705:大家多会买的,颗粒捕捉器有问题吗,4s店说解决了真的假的,怕买了闹心
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
3.8分“良好”外观还算大气,中规中矩,还是相当耐看的,就是黑色太不耐脏需要经常洗车,经常洗车车漆又会出现很多太阳纹,黑色车不愧是洗干净最大气的,但也是最难打理的,懒人还是兼职选择其他颜色,内饰22款改变悬浮中控了以后基本符合当下年轻人眼光,科技感也有了一点点,多功能方向盘触摸按键有很次误操作,自动辅助驾驶使用起来尤其是高速行驶还是非常省心省力的,控制好行车距离和车速,手稍微扶一下放向盘,眼睛观再察下前方路面情况,剩下的交给自适应巡航就可以了。
【空间表现】
空间同级别车辆来说中上水平,买他也就是看好空间大,基本能满足一家用车需求。
【最不满意】
中央扶手太低,不符合这个价位汽车定位,中控屏死机黑屏,希望以后有更新软件解决问题。
【购车经历】
看了CRV家用真合适,看了探岳,短了14厘米,外观看上去差很多,看了途观L还是比较符合条件的,直接就选了途观L,也满足了家用需求。
【驾驶感受】
驾驶感受只有到了高速才能感受到,非常稳,德系也是出了名的稳,2档升3档稍有顿挫,希望改进,方向盘指向灵敏,油门响应速度快,
【油耗】
市区11个油左右,还是相当费油的,高速7个左右,还是相当好的,适合长途驾驶,不适合市区内驾驶
【最满意】
真皮座椅,矩阵大灯很满意,提高舒适度又提高了夜间行车安全性,长途驾驶油耗非常满意。
szh6163118:山东哪里买的
用户3135742633021:前风挡玻璃用不用贴膜
喝燕京上头:380要有五座的早就不犹豫了
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.5分“优秀”外观满意,没有特别突出的地方,也没有不足,适合家用,中规中矩,挑不出大的毛病,动力够用,空间真心不错,当初就是看中空间,自己是做销售的,不管在家人乘坐还是客户乘坐上当初选车时对空间都有一定要求,从摇中浙A后开始准备买凯美瑞,因为同事就是买的凯美瑞,到后面看RAV4,新款帕萨特等等,也一直没有敲定,直到车展看了途观L,坐进展车以后,瞬间就心仪了,也许大众真的很会揣摩中国人的心理吧,除了扶手箱真心有点小,其他的都比较满意,在配置上,因为看中驾驶辅助,哈曼卡顿还有真皮座椅款式银雾黑,最后还是买了超预算的两驱旗舰版,不过哈曼卡顿减配是真心让我纠结了很久,想想还是就买这款,去店里车子没看直接付了定金,一个月左右提车,目前一切良好,关于颗粒捕捉器吧,个人觉得没必要这么纠结,网上说的东西真真假假,只有自己真正开了才知道,反正我是不纠结,喜欢就好,目前油耗市区基本上9-10,减配后的音响总体还是满意,只是没有希望中的那个声音,空调三区变两区这种根本无所谓的,毕竟车子空间才多少,又不是家里分房间,目前建议,不是很急的,可以明年入手,现在优惠不是很多,音响减了三千,送了记录仪,脚垫贴膜一次保养,这个有点让人不爽,其他还好
头条用户:楼主有没有杭州途观L微信群呀
用户4213453367415:我也是杭州提车 优惠3.1w 减配 好纠结啊
A李明新:哈曼卡顿减没了?
车子使用已有四年,这期间跑过山路,雪地等,道路条件不算苛刻还能应付,当然这车是辆SUV,即便是四驱也不能与越野车比,途观l的舒适性还是不错的,马牌轮胎静噪还是可以的,丹拿音响我非常喜欢,转向随动灯光在夜里行驶太方便了,还有冬季座椅方向盘加热超级棒👍🏻,这让我能够踏踏实实开车。380TSI2.0T高功版加速蛮不错的,高速路上油耗基本都是8个多点,城市道路上约12个左右。平时间隔一段时间我就加一瓶燃油添加剂,最近保养检查积碳很少,发动机非常健康。
四年使用这期间除了保养基本没有坏过零件,但刚刚4年,开始要银子了,7万公里换了变速箱油,刹车油、四轮刹车片,4条轮胎。抬头显示不出来了,水泵渗水,刚刚换掉。但愿别再有其它问题。
曾经的Le:水泵渗水是通病吗
用户916971295098:哈哈哈哈哈哈我家也是这个,但是还是觉得当年40w落地纯纯大怨种了
没事闲的慌儿:颜色漂亮哟
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4分“优秀”提车时间2021年2.27号,rline330 总结一下开了一个星期,整体体验感还行,空间非常大满足我的日常需求,2.0T的动力也很不错,推背感也有,比较舒适流畅,内饰有点中庸。其他感觉还行吧,越享版配置的19寸轮毂非常漂亮,M运动套件也很帅,黑武士。 超大全景天窗也是比较有感觉的,再来说说缺点就是,避震太差了,过一个坑会很响。没有led大灯,启停功能太烦了,市区开会被菜鸟一直加塞,跟不上,综合油耗11左右吧。
迷之微笑:怎么不加6000买旗舰呢,这样就是LED大灯了
¥天道酬勤¥:多少落地
Nobita542:看裸车价没用,看落地
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.5分“优秀”6月份提车,都没有试驾过盲订的。是1月份生产的车子,倍耐力蝎子轮胎,日期是21年51周,销售说是因为。。。原因没有日期近的车。
选的是悦享版铂光银,老婆喜欢的颜色,原来车子是黑色,老婆不喜欢这个颜色,又觉得途观L白色不好看,最后还是选择铂光银,接近水泥灰的颜色,太阳底下这颜色很漂亮。
第一辆也是大众朗逸,开了8年多,动力太差,公里数也是毛20万公里,一直想换一台20-30W左右的SUV,这个价位可选择余地不大,考虑到国产车还是一般般,日系车打心眼里不喜欢,之前也试驾过红旗HS5外观内饰都不错但是油耗吓死人。
看了一段时间车子刚好碰到国家购置税减半,杭州政府购车补贴等活动。决定买一辆途观L,几家4S店跑下来经过价格服务距离等一系列对比,最后选择离家最近一家新开的4S店购买。刚好碰到试营业当天,4S店赠送保养价格都给力。送的行车记录仪还不错,其他脚垫膜就呵呵了。
目前开了2个多月,市区通勤油耗12个左右,高速5.5个左右,高架不堵车7个,堵车可以11个,特别是短途3-5公里去超市什么油耗要20个左右。平均下来看比我原来朗逸费油多了,想想毛2吨的车重又释然了。车子空间不错,但是有几个缺点堵车低速起步顿挫很明显,雷达报警太敏感,在公司地下车库坡道滴滴滴响个不停,烦死了。
小朋友好可爱541:银色的也蛮好看的呢我的白色越看我越嫌弃了
L6686:还有个大bug不知道你们遇到了没?就是两车道这种路对面车道开过来同是大众的车,雷达瞎报随后紧急制动就被激活,啪车就紧急自动停了。
用户54731121:我进小区地下停车库时,下坡太陡突然自动刹停吓死我了。搞了两次第一次不知道怎么回事,第二次知道原因了。
点评车型:
2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
4.14分“优秀”【空间表现】空间非常大
【第三排空间】后排空间可以坐三个大胖子,还是很宽松的
【最不满意】最不满意的就是它的发动机的噪音
【购车经历】2019年六月份看车,11月份才提的,因为没有成品车,所以等了差不多半年才拿到手中间去东莞深圳很多4s店看过,最终还是选择了大众
【提车价格】23万送了很多东西,包含行车记录仪,还有踏板以及车辆的一些枕头套
【驾驶感受】L的辅助配置挺多的,虽然是一台入门级的车子,但是配置也还算很齐全的,而且方向盘和刹车都蛮不错,开着很有感觉。
油耗:
油耗还是在预期内的,毕竟这么大的车子,而且动力也不大,8.5L的油耗,我觉得挺好的,我看朋友买的轿车油耗都得8L,更何况我这是一台中型SUV,但是我的心理预期是8L左右,希望有可能吧!
内饰感受:
内饰我觉得不太行,太过于简单,整体看着很廉价,特别是中控的设计,没有我想要的那种科技感!
经过这一年多的用车情况途观L除了有个别地方没有达到我的要求,其他方面都还是蛮不错的,目前没有发现故障,后期保养也贵和我之前的国产车型一样,一次就580元左右,我还是加全合成的机油,如果是要半合成的应该480元就可以搞定了。
【油耗】8.5L百公里
【保养】都是去4s店保养的
【销售态度】售后保养顾问小姐姐服务非常好
放走了爱情:刚买了台20年7月上户的19款330智动豪华,用着很好
厉佳园:好车,途观
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
3.43分“良好”对比其他同价位车型最中意这款车型外观!20款内饰大众一众风格中庸稳重 说白了就是老气22款好很多。配置实用的都有 想体验好可以上高配置 这个不予评价只是预算问题懂车帝可以查看不同价位配置。空间这个车真的够用可以说很满足。驾驶感受就是过减速带开快点直接过没问题很大信心 操控指哪打哪很灵活 大众的底盘都偏硬碎路颠簸比较明显。可靠性堪忧我这批车是上汽大众颗粒捕捉器第一批装车 之前不了解捕捉器的问题,关键是厂家迟迟拿不出彻底解决方案 只是升级策略还是会堵,这是个烦恼的问题 其他没什么故障。用车成本略高因为我这个有免费基础保养用过一次单子给我开出了1050元的费用 就换机油机滤这…有套餐多少钱6次基础也差不多700一次了… 要说最不满意那就是颗粒捕捉器了吧。
血精灵圣骑士熊:高速省油神器
李白今晚酒驾:你这是落地价吧
自由饭团W0:我20年5月份出厂的都已经有颗粒捕捉器了,你10月份的还敢说是第一批?10月份的时候21款已经在卖了
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
2.57分“一般”今天堵了,所以我才上传这个评价的,上传这个评价也是为了让更多都人避免入坑,不然以后后悔也没办法,只能投诉。
怎么说呢,无论是途观L和探岳330款必堵,没有任何可以侥幸的。所以买车一定要慎重、慎重再慎重,最好不要买大众的车,我当时只知道探岳堵,没听说途观也堵,后来才知道途观L330也堵,然后就明白一汽大众和上汽大众没啥区别,都是一心只想小钱钱,从来不问车主的感受的公司。从知道途观L也会堵以后心里就想着这一天的到来。后来阜阳的嘉华4S店也给升级了颗粒捕捉器程序,加装了一些东西,但是后来看到很多车主反应加装后油耗变高,更容易堵塞。然后我才注意到油耗比以前高了1升左右,心里又是一阵叹息。上汽大众就一辣鸡。
所以不要想着合资大众多好,就一辣鸡,配置低的可怜,钢材用的也不好,普通钢,安全差劲,纸糊车而已,隔音棉我拆了换的,都是黑心棉加沥青,辣鸡的要命,还危害健康,所以,大家一定不要买大众的车。谢谢大家能看完我的吐槽
无惧岁月风雨:教你一个方法保证不堵,S档或者手动挡起步,保证在2000转以上,速度上了40-45然后用回D档,每次都这样开,保证不堵,而且还避开了低速变速箱顿挫,发动机积碳,起步肉等一切问题。我的车10000公里了,一次都没有堵过,越开越舒服。
用户2138857225053:探岳四驱就好
王桐251:经常龟速就会堵
我一直都在关注途观L这款车,每年上新我都会格外关注,自己的是18款330豪华(相当于现在的悦享)冰岛银,感觉新款途观除了科技感上升了一丢丢,好多地方都减配了(个人看法,觉得质感不如之前,包括前期看见一个视频说的那些线束的问题),说实话个人不喜欢黑白色,而且我觉得我这个颜色耐脏比黑白两色好看(这个东西萝卜白菜各有所爱,勿喷)。直到2022款途观L上市,我发现了新颜色珀光银,这个颜色很合我心,旗舰比悦享多了矩阵大灯,哈曼卡顿音箱,前排座椅通风,这三样就是我钟意旗舰款的原因。当初打算置换,结果24款提前上市,只有黑白两色,还取消了旗舰版,只有悦享版,减配十样东西(这些东西说实话我可以不用,但你不能没有呀)。23款这个颜色的330R-line旗舰版没有了(还有黑白两色在售,而且大部分是悦享版),问了很多4S店都没有。然后说说我这车使用感受,目前安全行驶59900km,虽然加95,但是我的用车成本基本就是6.2-7.8L/100km(后面附图了),油耗升高都是因为市区堵车,路况高速占1/3,市区占1/3,非铺装路面占1/3。油耗不算高,高速跑很稳,除了前期起步比较难受,低档有顿挫感觉提不起来速度,但是红绿灯你卡着时间,因为我开车都开导航,可以预先看红绿灯时间,(这个也是我个人觉得开车省油的原因,不急加速急刹车),心里盘算着能不能过红绿灯,所以相当于档位不怎么降到三档以下,匀速过灯。当然你要是舍得给地板油,红绿灯你停在第一个位置,它的速度也是能起来的。到了四档基本没有这个问题,再有就是减震和隔音,减震毕竟是SUV,不能太软,但我觉得有点硬,隔音听着歌就行。然后看车友圈有的和我同款的天窗有存在漏水,我的倒是没有,只是建议你洗车的时候自己疏通一下天窗导水道。当时这个车的配置还是很到位,够用,空间也宽敞,比起顶配(我这个是次顶配)少了电尾和LED双透镜大灯,流水转向灯。但我觉得够用,五年多没出什么问题,就是正常保养,跑到55000km的时候换了波箱油,四个瑞斯通轮胎,前后雨刮片,加了防冻液再没别的。还有一点,新款取消了好多实体按键,感觉还是实体按键好用,22-23款方向盘按键为触屏式,我试过要稍微用点力才会使用某项功能,不是你一碰到就进入某项功能了,它有一个回馈力度,你能明显感觉到,误触一般是不太熟悉这个反馈力度的人不小心点到的,24款改为机械式的按键,我觉得不如老款的,然后老款空调那些的实体按键我觉得才是最好用的,开车时方便操作,但是不知道新款的语音控制如何,毕竟没开过,不做评价。当时准备换23款R-line旗舰版珀光银,无奈,没有了,开车去4S店置换店员都呆了,途观L换途观L,主要还是那个矩阵大灯很喜欢还多了前排座椅通风和记忆,还有哈曼卡顿音箱。然后再说说330/380,2.0T高低功率,当时我也想选380旗舰,因为颗粒扑捉器。但是我真不想要七座,因为七座对于我来说不是刚需,我还是喜欢五座的后备箱空间,后面妥协准备上330旗舰,想着自己高速跑得多应该不会堵,尴尬的是厂家他不产了。不过看了24款打消了这个心思,最近碰巧看了捷途旅行者,试驾了两回,觉得还行,目前考虑换捷途旅行者,准备再自驾去一趟西藏,新疆。以上观点只是我个人观点,想到什么写什么。正所谓人外有人,山外有山,希望真正的行家见谅,提出我的不足,供大家共同学习参考。最后感谢你百忙之中抽空看了我这篇微不足道的小文章。
呢拉祜族:17款途观L330豪华换22款330旗舰
A_LiuRuiMing:我现在在捷途旅行者和 24 款途观 l 之间选
外向溪水1n2:探岳x可以啊,颜值高
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.6分“优秀”我人生中的第一辆车,是16年买的一汽大众高尔夫,第二台车就是最近喜提的途观L330旗舰啦。提车月余,谈谈使用感受。
造型方面。大家见仁见智吧,从我个人感受来说,内饰比我以前的车好了太多,悬浮中控大屏,多色氛围灯都非常不错,内饰有料有进步,但还有很大上升空间,对比昂科威内饰用料来说,的确有差距。外观上来说,前后灯组造型较老款来说都少了一些硬朗,这点我个人感觉是不太成功的。
新车异味方面。提醒各位潜在车主要有心理准备,虽然大众很多新车异味都大,但途观新车的异味还是超过了我的心理预期,要比之前的高尔夫异味要大,这可能也和车身尺寸有关系吧,越大的车,有异味的材料可能用的也越多。目前我也在找快速消除异味的方法,大家可以互相交流宝贵经验啊。
乘坐空间方面
配置方面。330旗舰车型,实用配置基本上堆满了,具体配置大家可以去查配置单,我就不赘述了,旅行驾驶辅助在旅游外出的时候很实用 减轻疲劳 高速上很实用 我不喜欢的功能是360全景和倒车车侧预警,实在是对不起这个价格。
补充一点:360全景有时候乱弹出来,应该是软件问题,建议厂家早点升级新的固件版本。
动态体验上。
动力响应方面。起步响应不积极,油门初段加速慢。中后段动力输出很好。低速行驶会有一种“肉”的感觉,中高速就没有问题了。
行驶质感方面。底盘比较紧实,虽然谈不上所谓的“高级”,但绝对达到了较高水准,想入手途观的,建议进行试驾体验,不要只看网上的评价。
静音隔音方面。我个人感觉就是一般的水平,谈不上多好,谈不上多差。同级别昂科威是夹胶隔音玻璃,可能会好一些。
油耗方面。目前走的比较少,也没有高速行驶过,油耗不稳定,高速是5-6个油,平均下来7-8个油,市区行驶的平均油耗应该在10-12之间。
写在最后:每个车都有优缺点,我个人的购车建议是:理性结合自身的需求进行选择。以我个人为例。小城生活,选择高尔夫是因为它的方便灵活,行驶质感优秀,同时能够满足当时小家庭的需要。有了孩子后,高尔夫的空间局限性就非常明显了,在对比过CRV,RAV4,奇骏,锐界,昂科威等车型后,选择了当时优惠力度很大的途观L。总之,选择最适合你的才是最好的。
世界杯踢假球:为什么没有选择昂科威?
秋名山曹孟德:家用王者
去哪呢吗:特别棒
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.43分“优秀”【综合分析】:依据家里人的意见,探岳和途观L两者之家选一款,毕竟家里人还是对合资品牌的信誉比较高的,无论是安全方面和性价比方面都是很可靠的,途岳外观比较亮眼,特别是车头中网的贯穿式灯,但是整体没有途观L车长,大气的形态,不适合00后我的审美观吧!
途观L就在纠结380越享还是330旗舰,综合考虑,380订车至少要3个月以上还不一定能订到,330店里正好有四台新车,试驾了一下,动力非常出色,家人看了外观和配置也算满意,最后选的330旗舰版本,都说这款是性价比版本
【车型配置】:22款途观L22款R-line越享版 珍珠白 —提完车我就贴车衣了,七彩镭射白,行李架黑化,四门亮条黑化了!
【订/提车时间】:2022.9.90订的,10.10提的
价格信息
新车落地价格:21.7w
【裸车价格】:20.2
【全车保险】:6000
【购置税】:9000
【服务费】:0
【上牌】:0
【外观设计】
我认为途观L这个设计符合我的胃口。就外表而言,途观L的外观是比较时尚有型的,前脸中网采用了多条镀烙线条的设计。途观L的颜值很高,侧面颜值绝20w数一数二,它非常大气耐用。这种设计,大灯设计眼神犀利,再走在路上,回头率也很高,开车出门瞬问觉得自信心满满的感觉,哈哈。外观的颜值还是挺不错的,是一辆非常简单然后有设计感的车子,外观上的风格还是会给人一种眼前一亮的感觉的,比较的简单大气,所以感觉也是很不错的。
【内饰布局】
驾驶室里布局还是不错的,简约大气,看起来满满当当的。而且操作起来比较的方便,每个功能按键都很顺手。车门的拉手和解锁车门的都是 在这个位置,才做起来还不错,习惯了就好,开门比较的轻巧,手感不错!
【配置】
我这台车子的性价比还是挺高的,配置完全够用,像是电动的后尾门都是配备着的,这样的话就不需要特意的用力。
【舒适性】
舒适性的感觉还不错,评论兴的话那就是谈 兴兴
兴基本上都比较舒适的,座椅的品质啊,各方面都是很值得信赖和相信的一个地方,所以我对他这些方面的表现都还是比较满意的,其他方面倒也没有什么特别大的问题,我觉得都没有什么让人觉得不太舒服的地方,虽然可能个人的使用况或者说感受不同,多多少少会有一些细微上的差别,但是整体的感受还是可以的。这个车的舒适度给我的感觉就像在自己家里一般,空间宽裕,可以自由活动,皮座椅柔软,想躺着还是卧着都感觉巴适,还有制冷效果还不错的空调,夏天开起来刚好能降温,再听着音乐哼着小曲,无不是另一种夏天的享受!
【操控性】
操控手感还行,感觉从手感轻重方面来讲的话,也没有什么问题,开起来其实总体来说还是一辆比较轻松简单容易上手的车子,这一点我还是对他比较信赖的。
【优点】2.0动力强,给油猛,平时家用足够,后排空间强大,我180翘二郎腿绰绰有余。
【缺点】换挡有点顿挫感,隔音效果有点差,胎噪,特别是高速路上后视镜风阻的声音特别明显。
【感受总结】
买这车之前,做过很多功课,对车子的优缺点都有研究,也知道颗粒捕捉器的问题确实存在,去年冬天已经堵了两次,只是心态问题,上班路上跑个再生完全搞定,夏天可以直接无视它存在,不过自己用车环境应该是可以避免这个隐患的。定时保养维护,还是很重要。喜欢这个车,选择了这个车,总是因为看中它优点多余缺点的吧,毕竟人无完人,没有完美的车。希望这车在接下来的几年,完成代步工具的作用,用车愉快吧!
关键我叫胡来来:所以到底是旗舰还是越享
shiShirleg:都什么年代了 还来这套 合资车好
华山高人为峰:一会旗舰一会越享,380自己贴的?
途观L 冠道,昂科威p 提车日记
URV,冠道,昂科威p,途观L购车日记
由于老二5月份出生,今年三月份开始看车,第一辆车桑塔纳已经9年,轿车无法满足需求,再加上,媳妇要求,换车就换SUV。媳妇本身就是中职汽修教师,对车比我还熟悉,也了解汽车未来发展趋势。新能源和油车相比,果断放弃新能源,目前新能源技术不成熟,3年之后,我国的新能源汽车技术绝对可以领先世界,但是由于我们目前新能源基础建设,无法满足目前新能源车主的需求,再加上家里已经有了一个代步小型新能源电车,所以新能源车也果断放弃,不管纯电车,还是油混电车。
接下来开始关注车,由于跟几个做二手车和汽修厂的朋友沟通。推荐两大平台,本田和大众,第一次去四儿子店,看URV和冠道,一个字来形容,大,2.0T
加9AT变速箱,动力绝对没问题,但是,性价比太差,3到5月份,赶上,全国都在降价,湖北降价6.8w,山东这边2.0尊享可以做到5万优惠,加上6月份URV 23款上市,优惠力度不大,URV暂时性放弃。由于老二刚出生对新车的需求也不大,5月到7月份一直在观望车价。
昂科威p 两驱豪华,7月份开始关注美系车,优点:性价比之王,2.0T +9AT变速箱,与URV动力方面相同,不过昂科威p多了一个48v轻混,安全性还是美系比日系更可靠。缺点,后期油耗,8月份优惠也很给力,分期落地20w。担心用车成本,也放弃了。
随着9月份途观L开始降价,途观L330两驱越享,空间上比以上两款略小,但是家用肯定没问题。再加上之前的桑塔纳,9年没有任何故障,平台也没问题。发对上汽大众品牌也比较认可,网上都是颗粒捕抓器的问题,我认为这都不是大问题。只不过变速箱是湿式双离合,
🙋🏻♂️情况介绍
9月28号提车加上牌,10月1号就上高速,来回1000公里,高速油耗平均5.9。隔音很好,还可以。
🗒 真实感受
选车需求主要是空间和舒适性,个人对动力和操控感没有太大的要求,主要是家用。后排空间大,舒适感还可以,对车整体还比较满意,上班路程17公里,高架13公里,平均油耗6.5。
🔎 槽点反馈
1、机车,无力吐槽,没有发现机车能用的东西,安卓机连接carlife,但是手机可以投屏,无法从屏幕上操作,那我还用车机有什么用。苹果手机还好,使用carplay,在屏幕中可以操作。
2、后排中间凸起,昂科威p和URV,包括日系,德系车第二排基本上地面都是平的,不知道大众为什么不做成平的。
3、原厂行车记录仪很鸡肋,我不知道是下载的app有问题,还是行车记录仪有问题,手机连接行车记录仪就有2秒左右的时间操作,然后闪退,再重新连接。还没有360行车记录仪有用。
✏️ 独家秘籍
URV,昂科威p,途观L。选择,如果追求操控感,驾驶体验,省油,养车成本,就选URV,毕竟只有URV加92汽油。(都说日系车省油,我觉得只是一个噱头,URV和昂科威p相比,都是2.0T加9AT变速箱,只不过URV车轻,我想象不出来,省油能省到哪里去)。如果考虑不油耗,追求性价比,操控性,就选昂科威p,如果单纯家用,对操控性不追求,就选途观L,毕竟途观L三款车中销量最好。
耐用才是王道:途观L和昂科威真把自己当中型SUV,拿什么同冠道比。
Inter1908:urv和冠道有毛线操控性???开起来像船一样
没人信的灰太狼:这几台车里大众操控最好,哈哈哈!不讲究操控买了操控,舒适度urv和昂科威p都比途观L好,油耗确实大众省油,其它2太半斤八两。你这一看是个门外汉,全说反了。
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版
4.5分“优秀”车型23款改款330越享
【提车价格】
先说大家最关心的价格
落地成交价22.3(裸车价并不准的,那个只是开票价格,我这个是一板价,包含车辆落地的一切费用,两年后交付绿本,中间无额外费用)两年免息,含置换4000,送的东西倒是没啥,就基础的小物件,然后暂时压绿本,两年给。
【购车经历】
一开始从红旗hs5,Crv,冠道,星越l,一路对比过来,前两款的质感感觉有点弱不经风,冠道的话太长了,媳妇感觉她开不成,星越的后排空间有点小,然后就选择了途观L,这个也就是个人感受吧,不是贬低其他牌子的车。
平顶山众德4S一生黑!!!!!太坑了
确定好了车就开始问价格,之前在平顶山都已经交定金了,说的是22.2落地,但是要多付六个月利息,就可以提前还款,算下来一共是22.6左右,所以就交了定金,签了意向合同,签合同之前一再问他,他说没有任何额外费用,提车时先是出来一个如果提前还钱需要支付违约金,然后如果贷款需要支付贷款前置利息,而且车还是上一年9月的车。他们4S到最后都不承认是他们没说,是我们没有了解到,幸亏当时谈的时候录音了,不然坑死了,这段经历也是想分享,让更多人避开这个坑。
回到许昌4S店,那天比较晚了,销售就直接报了22.3成交价,然后就定了。等了一周,就给我打电话了,说是厂里刚出来的新车,没想到还是新款的发动机,占了大便宜。
【驾驶感受】
比起我们家之前的朗逸动力不知道好了多少?,驾驶体验还是很好的,包括360之类的都不错,各种功能目前没发现问题。就是如果无线充电能关了就好了,真用处不大,妥妥一个手机发烫机?。
【油耗】
油耗的话,我也是个新手司机,高速差不多7个左右,低速基本在7个多不到8,城区的话少了就是8个多,有时候也来到10个过?。
【最满意】
最满意的当然是空间了,第二排空间是真的大,后备箱也很大,很大的满足了我需要的储物空间,后备箱,天幕,小推车,帐篷,小桌子啥的,全放下还有很大空间
【最不满意】
Emmmm,应该再便宜点??
没有加点钱上个旗舰,有点亏,贯穿大灯还是很帅的。
最后再说一个我觉得买的不错的东西吧,一汽大众原厂行车记录仪,带etc的,还能在车的中控屏上看,很清楚,也不占空间,还能显示车速,转向灯,刹车,车架号啥的,在我们这边修车店买的,一共550,包安装,挺好用的,网上的价格应该在550,安装费50块。
希望圈主大大加精?
机智的面条Ap:改款的轮毂不是这样的吧
该出手时就出手吧:我在嘉兴,3月份下单途观L380旗舰,落地25.2万,置换另算。不过还在等车中,快三个月了,还没到
用户1262539543840:我上次去了解的时候,那个销售说的要送行车记录仪,但不知道是不是大众原装的,到时候下单时具体问问看