点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.71分“优秀”

购车起因:本人原驾驶车辆为13款1.8t大众途观，驾驶里程10万公里，在近期驾驶过程中发现烧机油现象越发严重(2000公里不到需加1升)，发动机也已出现渗油现象，考虑后期保养维修费用较大，且刚好老婆生娃，考虑家用舒适性的要求，觉得用老途观置换。一开始家里人推荐买丰田凯美瑞或者亚洲龙，凯美瑞公司里已经有好几个同事有了，且反馈隔音不好，高速行车有共振，故排除了。将范围锁定在亚洲龙，迈腾和帕萨特身上。去4s店一一体验后，发现自吸亚洲龙2.5排量起步太肉，虽然坐垫比较软，且没有carplay，中控车机也有点不喜欢，故排除。迈腾试驾车喇叭大拇指很难按响，且档位按键居然夹手，且经懂车帝比较，同价位迈腾配置差帕萨特一大截，再三比较，决定瞄准帕萨特。 前期通过懂车帝app向当地4s店发布购车意向，当地4s店响应都还挺快，约了4.5家左右，利用上班时间跟同事直接去附近店面谈价格，最终21.8左右落地购入21款330豪华版，目前3个月开了6000公里，路况高速高架:市区=2：1，下面来说说总体用车体验: 一、外观部分 前脸稍微差点意思，但还是霸气十足，侧面及尾部线性过渡流畅大气。但因后车门侧面弧度过大，后车窗只能降三分之二，据说豪车都有这个毛病😓，略有遗憾，轮毂是我个人比较喜欢的部分，豪华版18寸轮毂无论是大小还是样式比精英版好看不少，当时主要就是因为轮毂上了豪华版。 二、内饰部分 真皮座椅，包括后排航空头枕，都显高级感，但木纹装饰条塑料感有点重，略降低档次。330豪华的液晶仪表盘，确实比精英版高级一个档次，10色氛围灯在夜间也挺炫酷，但无法实现自动换色，略显不足， 三、配置方面，该有的基本都有了，个人觉得无线carplay这么使用的功能砍掉有点可惜，另外后排遮阳帘减配不太满意，别的方面都还可以。 四、空间方面没的说，一个字就是大。前排，后排都宽敞有余，后备箱也大的可怕，基本都能塞下，同样价位的特斯拉，亲戚坐过我的车后就不想再坐model3了，另外老婆抱小孩进出车内也很从容，家用舒适度很高。 五、操控方面 因原先开的是suv途观，切换到帕萨特，操控真的是一个天一个地，基本能实现指哪打哪，除了高速过急弯略有些信心不足，其余均很满意。2.0t涡轮增压搭配7速双离合变速箱，动力响应及换挡均较为迅速平顺，红绿灯前基本不会输给90%的车子。同时6000公里开下来，油耗也较为满意，综合7.0l/100km，加满一箱油，基本能开800公里左右。 六、舒适性方面，隔音稍微差一点，虽然帕萨特也下了不少功夫，比如说驾驶侧的车门感觉密封条加的太厚了，需用力关门才能关上，有点用力过猛的感觉，但高速行车胎噪还是有一点，据群友说换个静音轮胎会好很多，不过开了音乐广播，基本没啥大的影响。 七、其他 大众车联app真的一言难尽，前期实名认证就弄了一礼拜，存在闪退，连接速度慢，页面显示状态与实际不相符，指令下达因通讯差无法执行等问题，且问题修复解决很难，虽多次与开发人员沟通，仍存在一系列问题，还是希望开发人员尽快优化解决吧。 建议:如有考虑帕萨特的朋友，建议近期尽早购入，早买早享受，此外近期因芯片紧张外加原材料价格上涨，优惠幅度已缩紧很多。此外目前天猫养车大众旗舰店有购车1111红包补贴，由天猫直接补贴，与厂家补贴不冲突，另外还可以关注一下懂车帝购车频道，有群友享受到了5000补贴，现在好像活动没有了，不过可以再关注下。这些前提都需要在购车前参加，建议大家可以参加一下，此外个人还是比较推荐购买帕萨特这款车型的，后续还有另外的用车体验再分享给大家。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

购车经历:第一辆车是18年底买的途观l330豪华。当时买车没考虑过大众，心心念念是本田雅阁。奈何小城市没有广本4s店，图省事，选择了大众。泰兴这家上汽大众生意是真的好，毫不夸张的说泰兴市90%的大众车是他家的。途观l开了两年多，跑了7万公里。没有出过任何问题，确实还不错。方向盘转向轻盈，油门刹车很灵活，随踩随到。急加速有点涡轮迟滞。21年媳妇儿买车，再次选择了大众。买了330豪华帕萨特。 外观:泰兴第二辆白色帕萨特，比较稀有。基本没有现车，等车一个月。对比黑色，女孩子开很有味道，挺美的！ 内饰:大众风格内饰，比我的途观l强太多了，液晶仪表，中控大屏加上木纹饰条。整体偏向驾驶员的中控设计，个人感觉比迈腾好看。唯一不足内饰做工太粗糙，好多塑料键拼缝有毛刺，扎手。 配置:液晶仪表，中控大屏，10色氛围灯，座椅加热通风记忆，自适应巡航，并线辅助。配置很高。对比尊贵版，后视镜不是自动防眩目，没有电动后备箱，没有后排座椅加热，没有遮阳帘等等，豪华版性价比最高，值得购买。 操控以及油耗:开过朋友的21款迈腾，18款混动雅阁。在这里仔细给大家分享一下我的感受:迈腾属于偏运动调教，底盘偏硬，过减速带不如帕萨特舒服，帕萨特是软且舒适调教，这导致麋鹿不如迈腾。帕萨特方向盘转向和迈腾一样都很重，不如我的途观l轻盈。油门刹车也偏重。帕萨特油门也是舒适调教，得深踩才有劲儿。迈腾油门轻踩就行。两车隔音差不多，都比雅阁好。混动雅阁这车开起来挺舒服，底盘以及隔音不如帕萨特和迈腾。但是市区是真的省油，越堵越省油。跑高速就不行了，2.0自然吸气有点吃力，油耗也不低。低功率ea888油耗挺给力，我自己的途观l市区8.9_10左右 高速7.4左右。帕萨特更低，市区7.9左右 高速6.1。刚提车回来有点高达到14。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

同价位外观真的很能打，不过前脸还是隔壁迈腾好看。 【乘坐体验】 帕萨特属于乘客说好，自己驾驶的话只能说尚可，之前开君威GS的，想念那种操控感了。不过毕竟商务风格，沉稳大气，还要啥自行车。双离合低速顿挫还是有的，无伤大雅。副驾音响会共振，中控调低低音解决 最无语就是这自动启停，进个停车场轻轻踩停都能给你触发了?上车就关 胎噪确实稍微大点，开几年就上个米其林 【油耗】 提车以后跑了770km,油耗7.3l/100km,均速36(高速占了400km) 【最不满意】 智能车联和车机方面吧，都2021年了，很多A级车都有远程启动了，现在很多功能都还不支持，不够智能 【提车价格】 贷款两年不到22落地 【最满意】 父母坐了感到满意，这就是最吼滴 【购车经历】 几个月来，对比了君越(652豪华比帕萨特配置低了，再往上超预算了)，雅阁(之前卖的太好，销售太牛直接pass)，天籁(谁让你长得像轩逸呢)，508L(几个配置搭配有点问题，同时销量严重下滑，品牌力下降，家里都不让买。虽说车是为了自己开的爽就行，但是还是要为家里服务的)，凯美瑞(同价位只能2.0l，轮毂不好看) 【销售态度】 真的挺好的不然也不会买

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

外观是我最喜欢的，年轻大气又带点运动。前后轮间距再大10cm就更完美了。特别喜欢这个轮毂，看一眼就会爱上。 内饰一般化，大量使用了塑料，毕竟是个豪华版，有点失望，但这很大众。氛围灯好评，可惜不能呼吸。 配置也是我选择豪华版的原因，但还有不足，内外后视镜没有自动防炫光，没有无线carplay，车机也不是很流畅，特别进入主界面还有点卡顿。 空间真的同级别无敌，感觉介于b和c之间，当然也有不足，后排中间凸起严重。 操控因为之前开的是宝马3系，所以没什么特别感觉，反正还是德系的味道，70码过弯感觉有点驾驭不了 动力方面总体够用，第一次开双离合并没有像网上说的那样顿挫，但是大脚地板油感觉还是动力有延迟，这一点切换s挡会有所改善。 舒适性说说，帕萨特不是商务车吗？为什么轮胎要用邓录普？悬架偏硬，特别过坑，滤震处理的不太好。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.79分“优秀”

首先就是外观了，大气稳重，一眼相中!其次动力强劲，超车信心十足，高速行驶不注意就超速了。底盘稳如老狗，高速过弯也很稳，易操控，转向精准，方向盘没有虚位，低速方向盘轻，速度起来自动变重，很不错!内饰精致，豪华感十足，坐进车里就心情美美的，科技配置高，ACC智适应巡航，主动刹车，转向辅助随动LED大灯，8雷达，10色氛围灯，音质也不错。空间超级大，是超级大，后排座椅放倒还能送送货有时候。行驶品质，隔音水平在同级别都属一流。油耗有惊喜，这么大的车，目前6.8L/100km,比较满意。还没做首保，目前没有发现什么问题，大众还是比较靠谱的，至于别人说送头盔，笑而不语，实战没输过 目前行驶4100km，没有什么毛病，唯一吐槽的就是胎噪了，可能是18寸轮毂，邓禄普的运动轮胎的原因吧，也不是什么大问题，窗户关起来就听不见了。运动胎跑起来，过弯，抓地力还是很出色的，三竟鱼和熊掌不可兼得，不行以后换米其林静音胎了，大众发动机变速箱匹配真不是盖的，7速湿式双离合提速很快！ 空间:内部空间特别宽敞前后排的间距非常大， 差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控:指向性还行，车身很沉稳转向调教的刚刚 好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力:动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 舒适型:帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累 操控性也很好指哪打哪，过急弯侧倾也不大，刹车轻点就有给人足够的信心。长跑高速，市区不太经常跑，综合油耗6.8比较惊喜，真皮座椅，通风加热都有，空调很冷，后排出风口，家人坐的很舒服，比较满意

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.71分“优秀”

也许是冲动也许是注定，应该说绝大部分80后都有一个帕萨特梦，小时候帕萨特就是豪车了，政府专用，12年结婚时，婚车就是帕萨特（乘坐感已经忘了），后来第一个车北斗星X5，开了3年，行驶了1.8万公里，爱惜如子啊，三天一洗车，月月打着蜡，乐此不疲，按时保养，用全合成的机油（嘉实多磁护），后来因为回家（外地买的）卖了，随着买的第二辆车英朗，开了四年跑了7.3万，卖力了，最近有点着魔，帕萨特长得太让人魔怔了 【最满意】 外形时尚，内饰充满科技感 【油耗】 目前是磨合期，油耗不稳定 【空间表现】 空间大，毕竟B级车了 【亮点配置】 目前正在摸索，功能挺多 【最不满意】 车内竟然不能一键四门升降 【购车经历】 从看到买一共一星期，快到崭乱麻，价格到了心里预期，直接嘎嘣脆

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4.29分“优秀”

外观大气，油耗低，就是车漆薄，座椅是打孔皮的，非常舒服。。。

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4.21分“优秀”

看车看了小一年 ，终于决定入手帕萨特。一开始看了中保研是打算买迈腾的 ，虽然迈腾的碰撞测试也一般，但至少比帕萨特强，后来没想到帕萨特的中保研补考全优了，从安全方面出发就决定再信他一次。其他方面的原因就是个人开车比较注重舒适，迈腾的底盘比较运动。外观方面迈腾和帕萨特都去店里看过，帕萨特就是看起来比迈腾大气，轮毂也比迈腾也大。在两辆车纠结了很久，买了帕萨特。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.43分“优秀”

该车使用起来特别舒服 比起迈腾感觉更软更舒服 迈腾是一冲一冲的感觉 235的轮胎也感觉很赚。车是2021年6月在长沙岳麓山购入，等了一个月，销售说车到了，前去验车看车，办好手续，恰逢疫情，车就一直放在4s店，整车外观很好看，当初看上就是因为空间，后排空间很大。内饰的氛围灯也足够漂亮，看到脚窝灯是白色的，也还行吧，迎宾踏板居然后面也有很好看 嗯嗯，后面的话准备去跑跑高速，感觉高速上迈腾帕萨特都开得稳，开得很快，再说说价格吧，当时看了很多4s店 包括中南 雨花区 天心区 都去看了，网上找了一个人报价22，但到了之后硬是要22.2，后面另一个销售打电话，直接转移去岳麓区定下，销售人很不错，愉快的购车经历。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.93分“优秀”

首先我不是很懂车，我第一考虑是雅阁，后来看了朋友的雅阁，我又在迈腾跟帕萨特之间考虑，最后果断选择了帕萨特，我觉得帕萨特外观比迈腾显得更年轻 尾部比迈腾好看，动力可以，特别是等红灯的时候，决不让后面的车主着急? 驾驶感受就不用说了，对于我来说这个车坐着开着都挺舒服的，我的是21款330豪华，配置也够了 我首保是7500公里，因为疫情所以中间没法保养 没啥购车经历，就在手机上看没见过实车，在高速上见过 当时就是直接去提车了 【提车价格】 裸车价183900 购置税16249 保险11000 分期手续费2000 上牌不知道 总价花了21.7好像 【油耗】 在下面开也就七八个，高速就是六点多没变过 到时候再去改个色

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.43分“优秀”

外观中规中矩，对于年轻人来说略显老气，内饰中庸吧，不会太丑，也不会觉得好看，还是很大众的。空间宽敞就不说了，豪华版的配置还是不错的，什么加热 通风 ACC 氛围灯 雷达 倒车影像都有，基本的都有，还是比较全的，至于用车成本这方面真没啥好说的，每个人的使用方式不一样，油耗我也不想用综合油耗糊弄人，看使用环境，城市基本就是八九个油，堵车厉害的话十个油 是一个油也不是没有，快速路60--80km的话基本能跑到五个油，高速120---130km基本就是七到七点五，如果是110km的话还是能跑到六点几个油，这得看自己的用车环境，仅供参考

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.5分“优秀”

外观大气，流线型车身好看，动力家用还可以，作为2021改款最后一代帕萨特不后悔，感觉比现在2022款还看好！空间也比较大，就是感觉车漆有点薄，噪音低速时还可以，当速度上80了就有点嗡嗡的感觉！油耗是我最满意的地方，百公里4-6个油，配置因为是豪华版，该有的几乎都有了，总体来看还是挺满意的！