点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.64分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，我从一开始觉的还行，现在觉的很耐看。 内饰真的是香，无可挑剔，就是我选了白色的，后期怕脏。 配置不用说了，看看测评都知道，天花板。 空间的话，6座，相当宽敞，不管是横向还是纵向。别说第三排成年人坐了不舒服，这是SUV，只是像Mpv，拿来应急还行，后面坐小朋友还行。 续航勉强够用，市区正常开能开400公里左右，开高速能开350公里。冬天没试过，看测评是打对折。 智能 我迟迟不下手等到5月才下手的主要原因是车机。1.0那个车机，我试驾的时候都无语了。现在升到2.0后，我再去试驾OK了，质的飞跃，不能说最好，起码跟上主流了。 驾驶感受 就是弃油从电后第一辆电车，没有让我感到任何不适。 性价比我觉的很高，一辆兼顾SUV还能应急当个Mpv 还能吸睛，又有话题感，还能跑百公里3.9秒。最最最重要的是国产天花板，不支持它，支持谁？

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.5分“优秀”

从定位上，高合HiPhi X就看得足够远，据高合官方统计，世界上所有的汽车类型，包括各种旅行车、轿跑等等细分类型，一共有69种汽车结构类型，而高合的HiPhi X要做的就是第69+1种。 外观上，HiPhi X上半身介乎于轿跑和两厢车之间，但同时它又有跑车的扁平化低姿态，其风阻系数低至0.27cd。而下半身又有SUV的力量感，配备了米其林专门为纯电动车打造的22英寸轮胎，极具力量感，这样的类型确实是前所未见，是一个全新的物种。 另外，HiPhi X直接取消门把手，最为亮眼的莫过于它的NT展翼门，NT即No Touch无接触，全车包括四扇对开门，还有位于后排的展翼门，不管是对开门还是展翼门，都采用电控，打开角度都能接近90°，这是真正尊贵和豪华的表现之一。这样的设计，在中国汽车史上是首创。但是对于这样先进的设计和功能，网上有部分人却认为是噱头。 同时，就是头顶的展翼门，有人担心下雨的时候是不是会淋湿乘员？不必担心，你能想到的，工程师不可能没想到，车辆自带雨量感应，下雨的时候是不会打开展翼门的，而且HiPhi X的淋雨密封标准是远超同行业的，不会出现Model 3的那种尴尬。在HiPhi X这款车上面，教授第一次体会到，坐在劳斯莱斯里面开门是什么样的感觉，甚至可以说，HiPhi X的体验要高于劳斯莱斯，因为它的开门可以说是全世界最智能的。 动力方面，前后各1个220kW电机，扭矩分别是410N·m，综合功率440kW，综合扭矩820N·m，仅需3.9秒就可以完成破百。 电池部分，搭载来自宁德时代的97度三元锂电池，NEDC续航550公里，重点在于，高合会在年内提供电池包升级服务，可以升级到120度电池（4座版免费，6座版需花6万元），续航里程提升到800公里，明年还会推出续航超过1000公里的160度电池包版本。 实际开起来，整辆车就像浮在路面上，同时保留有轻微的不扰人的路感，像高架桥的接缝处，你能感受到，但完全不影响整个舒适性。 当然如果你可以用很战斗的方式去开，3.9秒破百的性能，这等加速性能要跟教授前不久试过的RS、AMG系列比划比划也是完全没问题的，拨动拨片可以切换到运动模式，这个模式下转向和悬架都会变得很硬很扎实，跟舒适摸下完全是两台车，性格分裂做得很到位。即便高速状态下，去供弯、紧急变道，在后轮转向加持下，整个车身都能给到充足的支撑，而且整辆车的重量配比很均匀，车轮很接近车身四个角，所以很多情况下的稳定性都是非常强的，要激烈驾驶也没有任何问题。 值得一提的是，驾驶辅助系统真的非常好用，不同于其他的驾驶辅助系统，HiPhi X的方向接管时间非常长，可以长达1-2分钟放开双手双脚，其他的车型只有十几秒，长途开起来真的非常享受，不过如果驾驶辅助系统退出的提醒更加明显会更好。 所以从整体的驾乘体验上来看，目前接近量产交付车90%状态的体验而言，HiPhi X不管是硬件还是调校上都做得非常完善，这一点相当难得，消费者可以给予足够的信心。 不像某些品牌，仓促推出一些半成品车型应付消费者应付品牌存活，后期再来解决，这样非常影响真正购车用户的用车体验，更重要的是很伤用户的信心。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.78分“优秀”

提车有半年了。整体感觉非常满意。首先。这个车外观很炫。对开门加展翼门。除了非常实用，而且非常炫酷，独一无二。只要展翼门一开，基本上就是这个片区最亮的仔。开在路上经常会有人过来围观和咨询。其次这个车驾驶感一流，在路上开起来很舒服，操控加速起来信心十足。家里的宝马基本上都不开了。整车做工和质量非常的精良。挑不出什么毛病，半年来也没有出过什么问题。在这个价位实现了百万级油车所带来的驾驶体验和配置。并且还有很多传统燃油车所不具备的智能化功能。例如极客世界、沉浸功能、按摩放松功能、智能灯光、对外放电等等。大大的拓展了汽车的功能。不但能驾驶载客。还是一个大号移动电源、按摩休息舱、微型电影放映厅等等。性价比还是很高的。总结一句话。高合真的很香！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.79分“优秀”

家里有二胎后，一直有换车的想法，一直都在关注6座以上的，mpv不考虑，感觉太司机，性价比感觉好的是唐，但是老婆不喜欢，况且等车也比较久，连看都没去看，因为之前开的是小三，不想放弃驾驶感受，记得是先看蔚来，试驾ES6，驾驶感觉还是可以的，就是ES8我选配下来都60来万了，第二排座椅居然要手动调节，实在无法接受，理想one，三缸不考虑，老舅发布的时候下了小订，带老婆看，决定是增程式还要烧油，没必要，不同意，最后不得不放弃，在过20cm坑断悬挂前退订成功，还蛮庆幸的，最后还是觉得高合实用，5号提的车，跑了差不多800公里，简单发表下意见： 1、外观，不用说，自带吸晶，开去上牌的路上，在二环被一辆凯美瑞加速并排观看 2、续航，感觉还是欠点，今天到下面县份，反正感觉能跑400左右 3、空间，这车太适合南方了，我家本身身高都不高，三排空间绰绰有余 4、智能化，车机还是有点迟钝，有时无法识别语言，特别是地图界面，试过特斯拉的地图后，感觉其他车的地图顺畅界面都是垃圾，驾驶辅助还是不错的，堵车、高速都很实用 5、驾驶感受，因为贵阳没有销售点，在今年1月的时候来贵阳摆了下展点，当时正好我的小三（3系）因事故在修理，新能源车关注了很久，就去试驾，销售人员服务很不错，试驾的时候感觉操控性和我的小三很接近，而且掉头时后轮转向太香了，没有开大车的感觉，但是现在提车后还是有感觉在开大车了，可能当时试驾过理想one、蔚来ES6、毛豆Y，又重点关注在后轮转向转弯半径，所以当时没有开大车的感觉，现在感觉还是大的??，特别是我买的车位，是独立那种，之前停小三随放，但是高合停进去后，感觉刚刚够用?

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.79分“优秀”

原来一直是五座车，想换辆六座车开开。原来一直是油车，想换电动车，环保又省钱。 先看了特斯拉，再看了蔚来，最后选择了高合。特斯拉model y没有六座就直接放弃了，比较纠结的是es8和高合，对比了一下，发现100kw的es8买下电池也要60多万了，但68万的高合多了无框车门，炫酷的鹰翼门和对开门，外面的智能大灯（一开始我也鄙视这个噱头，用用发现还挺有用），多了三个女王座驾按摩通风腿托，全家老小都能用上，更高级的内饰，夜店感觉的氛围灯。副驾在车里安静看看电影，后轮辅助转向（这个我觉得超有用，更安全也更方便）。将来还能升级电池，到时候就彻底告别里程焦虑了。目前在运动模式且不回收动力的设置下差不多能开400公里，满电情况下够来回半个江浙沪。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.86分“优秀”

7月到的，平板车送货到家，只是人家的手把手教你使用的服务我没享受到，还好我已经有研究，只是我不明白为什么。开了两天后，开原来的揽胜老是去拨雨刮器，说明高合的怀档实在太好用了 外观，无懈可击，未来感十足，科技感十足，越看越喜欢，全家都很喜欢，真好看 内饰，不错，还行，对得起这个价格 驾驶，这个是我最看重的条件之一，驾驶感受非常棒，开着舒服 座椅，乘坐也是我最看重的，真的很舒适，坐着舒服 续航，电池续航欠点，前两次我都感觉只能开300，跑长途的时候才感觉到应该能开400左右，这个价位应该能有让我们不焦虑的续航 储物，总觉得储物空间少点什么 人机，人机欠点，又有什么关系， 长途，开着舒服，坐着舒服，跑四五百公里长途不累， 服务，除了第一顾问反应慢，还不大可靠(原来系统送了膜，和他一说，马上就被删除了)，其他服务顾问都是超级棒👍🏻 总结，五星推荐！也建议大家更深入去了解！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.64分“优秀”

科技豪华是这辆车给我的第一映像。高合这个牌子、华人运通这家公司对绝大多数人来说确实很陌生，我第一次听到还是在去年一次车展上。我本以为又是家PPT公司，这没想到，他们居然把车给造出来了，而且交付还不错。今天我去看的时候，至少有3位客户正在交付，门口的板车上还有几辆。 销售模式很像特斯拉，销售对车仔仔细细给我讲了很久，比较专业。从话术来看，高合的竞争对手更像是蔚来。前段时间，我去试驾过蔚来。这辆车的配置确实比ES8要多，驾驶感受有一说一比蔚来要好。服务方面，高合说蔚来能做到的他们也行，感受来说，我觉得还是有一定差距的。 说回车辆本身，外形科技感不错，但个人觉得缺少了些稳重。实车比图片好看不少。 内饰极富有科技感，4块屏幕，感觉是50万以上的电车标配一样。不过57万那款没有副驾屏……车顶材质也不错，据说和劳斯莱斯同款，豪华感不错，但比保时捷Taycan有一定差距。对了试驾车和展车的座椅皮有点褶皱，感觉不是太耐磨。其他就没什么，国产车能做成这样，很厉害了。 配置也很齐全，尤其是68万这个款。能想到的都有，没什么缺少了，自动泊车、召唤都很好用。在试驾时，语音有点不灵，略显尴尬，销售说会进一步OTA，识别感觉比特斯拉强，比小鹏弱一些。 空间，如果作为6座车，略小，作为4座车，优秀。有前后备箱，还行。3排不行，我感觉有点小。 动力操控很不错，完全不像开5米多大车，转弯半径很小，有后轮转向助力，这点不错。加速超快，感觉3秒几样子，推背感十足。 舒适性不错，空气悬架这点功劳不少。可以升高也可以降低，符合不同使用场景。 实际续航据说也是400公里，日常够用，长途得考虑下。 另外据销售说这个月买的话会终身质保和14天无理由退车，下月就没了。1.6万的一个选装包不错，含保险和2只轮胎、漆面等服务。 整体来说这车还不错，需要进一步加大知名度，才能在新能源市场占一席之地。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.79分“优秀”

提车已经有半年了，行驶近2万公里，到现在最明显的一点就是，感觉已经不再愿意开油车了！高合带来的安静和平顺，让我开始对家里油车诟病🤣并且hiphi x在路上最容易吸睛的就是它那对开门和展翼门。在贵阳的高合车主不多，从最开始还需要给路人解释这是什么车，到如今能听到“这就是那个新发售的高合嘛，国产电动车天花板”，这一路看来高合的努力还是被人所看到了！行驶过程中，底盘的牢固以及空气悬架的加持，让乘坐人有一种舒适及安心！3.8秒的百公里加速，又让我找回了点年轻时的激情！并且在这个油价满天涨的时期，用电车真的别提多香了。说到最不满意的地方应该就是车机系统了吧，每次都感觉在跟一个智障对话！不过好在2.0要更换为科大讯飞了！不然一台充满未来科技感的好车，要被这个车机系统玩废！再来就是主屏幕的响应时间过长有时候还会卡顿，不过这种软件问题希望工程师们努努力尽可能的解决掉。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.71分“优秀”

高合买回来一个多月了，行驶了两千多公里，还跑了一次八百多公里的长途，高速实际续航在330公里左右，整体都很满意，无论是行驶质感还是科技配置都会让人有眼前一亮的感觉。高合无论是车门啊，还是灯光啊，好些个不了解的，包括媒体人都会盲目的去抨击，作为车主，通过长时间的体验，这真的不是花里胡哨，反而很实用，自动门在北方的冬天全程不用伸手上下车那感觉真爽，顶门的加入也让后排不再去钻进去，从此没有磕到头的担忧。在说说这个大灯的设计，真的好赞，就一个夜晚行人的提醒，为行车安全提升了好几个度，夜晚大灯对行人的轨迹和识别都很灵敏，可以连续不间断的投射出光源提醒驾驶员前边有人，对于行人的保护，这真的是需要普及的配置。再说说缺点吧，软件必须优化，太反锁了，找个座椅记忆能把人找疯，音响对不起音响的品牌，自动门力度太大等等吧

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4分“优秀”

【充电时间】 快充50分钟 慢充15个小时 跟大部分电动车很像 【第三排空间】 只能说够用 跟MPV还是有差距 毕竟是一款轿跑SUV 【提车价格】 68万 对得起这个价格 硬体配置绝对国产的天花板 【辅助驾驶功能】 ACC和ICC都挺好用 高速很轻松 车道保持 自动跟车相当不错 【购车经历】 下完订单一个半月提车，听说现在有现车了，等车的时间最煎熬啊 【续航】 夏天400公里 冬天300公里 市区代步足够了 【驾驶感受】 动力强悍 随叫随到 指哪打哪 【空间表现】 副驾驶那就是女神座驾 二排舒适度不错 第三排只能说够用 【最不满意】 车技系统有点繁琐 语音识别差点意思 期待OTA升级后有所改善吧

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4.71分“优秀”

外观：跑车外型的SUV，虽说不是特别帅但真的是独特，决定吸睛。 内饰：内饰是最满意的，灰紫内饰尽显高档，全车128色上中下可调的氛围灯，气氛绝对高档，副驾女王大屏，非常爽。 配置：您能想到的基本都拉满了，后轮转向，空气悬架，智能大灯等等，百万左右没有对手。 空间：5.2米的车长，3多米的轴距，6座都不拥挤，如果只有4人以内，那空间简直奢华。 操控：对于这么大的车，操控非常灵活，后轮转向功不可没，空气悬挂也是完美配合。 动力：5.2米的车，百公里加速3.9秒。。还要啥自行车。200万以内能跑进4秒的中大型SUV没有几辆了吧，RSQ8？宝马X5M？奔驰GLEAMG？ 舒适性：啥也不说了，看图吧，躺着看视频的感觉，真不错。

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4.57分“优秀”

【驾驶感受】 3.9的零百加速我没有机会跑出来，但是4秒+的零百加速我跑出来了，弯道大油门加速非常稳，起步一脚油跑到80松油滑到下一个红绿灯停车后面车还没追上来呢 。 【空间表现】 买这车其中一个原因就是驾驶位宽敞，舒服。春节和朋友聚会3个180斤以上的大个子加3个178左右140斤的男的坐这车不挤。 【续航】 北京冬天最冷的时候满电370-380实际续航，最近转暖了420左右。 【充电时间】 冬天最冷的时候10%充到90%一个半小时。 【智能化】正常水准没什么特别的亮点，意料之中。 【最不满意】车机系统语音识别非常差，这也是广大车主都在吐槽的。 【购车经历】几点建议，别纠结颜色，蓝色是最好看的不贴膜改色就选蓝色！直接上改色膜，拉花的还是普通改色随便，我们早期车主都是贴的车衣，很多现在都后悔了，因为这个车贴了改色膜是真好看！尤其是机甲类的拉花膜！

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4.72分“优秀”

颜值高，在路上绝对回头率高。内饰也是无可挑剔，用料绝对上层，高档。配置拉满，市面上能买到的配置基本都有了。车长5.2米，车内空间也相当够用，特别是最后一排座椅，坐两个成年人一点问题没有。驾驶感，在舒适模式下非常稳，开启运动模式，完全是换了个车，提速，转向非常自在。 吐槽下车机，对不起这个定价，软件需要升级！辅助驾驶也很垃圾，经常不能识别道路。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.5分“优秀”

在今天这个特别的日子里提了这辆特别的车，心情真的很好！没有太多感受，毕竟也就半天的体验，科技感、行驶质感都很满意！ 车子非常个性，坦白说，市场上目前没有真正的同类竞品！ 内饰选的浅色，虽然很可能不耐脏，但是感觉浅色和科技感的定位更配搭一些。 交车顾问详细介绍了差不多一个半小时的车机系统操作细节，感觉可玩性还是很高的，也给车主预留了不少自由发挥的空间，这个理念个人觉得值得推广，个性化永远都有市场。 关于高合的服务，比较幸运苏州开了交付中心，各方面都很方便，从销售到跟踪到交付，整体的体验感非常舒适，希望高合在往后能维持这样人性化的贴心服务。随着车主数量的增加，服务依然可以一如既往的高标准！ 话不多说，期待后面更好的用车感受吧！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.43分“优秀”

优点：优点太多，科幻超前的外观，炫酷的开门方式，灯光系统，顶级的材料，超级好的服务，等等等，详细说些不足。 不足： 1.一些小毛病还需要完善，比如刚提车，鸥翼门闭合总是遇到阻挡物，可能是密封胶条太紧，导致门识别为障碍物。 2.车头有轻微的异响，但是到现在都没有找出来是啥响，需要完善。 3.车机系统的卡顿，马上要ota2.0，希望得到缓解，但是芯片希望能够更换更好的芯片，否则治标不治本。 总的来说，买了高合一点不后悔，3.9s的加速，帅气的对开门+鸥翼门，宽阔的空间，舒适的配置，特别是高合的N对1的服务，都让人重新认识了一家车企可以这样做！希望高合能够大卖，但是也希望高合不要大卖，免得满大街都是！