V NT展翼门的造型能够轻松刷新人们对于当下汽车外观设计的一个认知,多种开门方式是实用性与科技感的结合,让高合HiPhi X在观感上就能物有所值。用来做婚车和商务车足够的拉风。科技感满满,商务家用均可兼顾。总体来说还是满意的,但还是有些小问题,可以包容:
1、没有自己最喜欢的那个座椅配色;
2、由于智能功能比较多,对车主的学习要求也比较高一些需要花费很长时间去学习和研究它的功能与使用;
3、手机暂时体验感比较华为车机和特斯拉的手机钥匙体验感要差;
4、细节小问题也是有的,但是不影响主题,细节质量管理和管控还厂家做要进一步提高。
驾驶感受:刚驾驶时可能要适应一下车的尺寸,车有大,不过选择四驱,就不用担心了。
跑高速:高速时速达到12-140km/h耗电量大,里程下降明显。
7月到的,平板车送货到家,只是人家的手把手教你使用的服务我没享受到,还好我已经有研究,只是我不明白为什么。开了两天后,开原来的揽胜老是去拨雨刮器,说明高合的怀档实在太好用了
外观,无懈可击,未来感十足,科技感十足,越看越喜欢,全家都很喜欢,真好看
内饰,不错,还行,对得起这个价格
驾驶,这个是我最看重的条件之一,驾驶感受非常棒,开着舒服
座椅,乘坐也是我最看重的,真的很舒适,坐着舒服
续航,电池续航欠点,前两次我都感觉只能开300,跑长途的时候才感觉到应该能开400左右,这个价位应该能有让我们不焦虑的续航
储物,总觉得储物空间少点什么
人机,人机欠点,又有什么关系,
长途,开着舒服,坐着舒服,跑四五百公里长途不累,
服务,除了第一顾问反应慢,还不大可靠(原来系统送了膜,和他一说,马上就被删除了),其他服务顾问都是超级棒👍🏻
总结,五星推荐!也建议大家更深入去了解!
A-万和热水器-三哥:这车只有大佬级别的才敢买
大众丰田领克三车主:买高合的应该是真的有钱人
工程师MAX:昨天看了朋友的X,坐进去确实舒服,后面换一台新款
外观仁者见仁,智者见智。当初选择高合更多是被外观和车门吸引了。在大定后提车前,我并没有深度试驾过高合。
提车当天我就连夜从深圳赶回湖南,七百多公里的路程,我开了近十一个小时。路上共充了四次电,电车还是没有油车长途驾驶的酣畅淋漓,里程焦虑说没有是不可能的。高合充满电表显里程是450公里左右,在高速只要超过一百一十公里。掉电的速度超过你的想象,可能是我第一次购买电车所以没有这个心理准备,只要表显剩一百公里就立马找充电桩。
车内的储物空间太少了,没有眼镜架。副驾的大屏幕把储物箱给整没了。现在很多东西只能放在中央扶手箱里,扶手箱下面掏了一个洞,不过太窄了拿东西一点也不方便。一般我就放点不常用的。
无线充说真的很鸡肋,感觉充电还没有我放电速度快。试用一段时间后我关了,当成储物空间在使。
要说最不满意,我想应该是音响了。说是英国之宝的音响。感觉跟纸糊的一样,质感甚至不如我十年前买的油车。很多次我都行去改音响,但朋友说改了后也差不多。反正还有别的车,暂时先忍忍。现在寄希望高合的广告语,这是一辆可进化的车。希望高合能越来越好。
作为华人运通旗下的高端新能源汽车品牌,高合首款车型Hiphi X系列自打亮相之日起,便被深深烙上了国产第一豪华纯电SUV的名号。整车颠覆性的设计令人惊喜不断,天马行空的造型从时尚前卫的观感上震撼人心。
空间方面,高合Hiphi X车身长宽高尺寸为5200/2062/1618mm,轴距3150mm,在同级车型中有着优异的表现。
外观设计上,大倾角前风挡设计,诠释出超跑的豪华,前脸双色舱盖采用封闭式设计,一字贯穿的前大灯组,搭配车灯下方的可编制ISD智能大灯简约又不失时尚。车侧硬朗的腰线勾勒出雕塑般的立体感,NT展翼门设计在SUV里独树一帜,车尾线条收敛克制,使整车造型结实、饱满,贯穿式尾灯及ISD智能交互大灯则与前部造型相呼应,令车身整体未来感十足。
内饰部分,最先映入眼帘的是三块巨大无比的的显示屏,14.6英寸的全液晶仪表结合16.9英寸的中控屏以及特有的19.9英寸副驾屏幕,令人难以离开视线,半苯胺、nappa等高级真皮座椅材质舒适性极佳。
动力方面,高效能电驱系统登顶性能和效率两座高峰,前后双电机组合的最大功率为440kW,系统最大扭矩为820N·m,百公里加速仅需3.9秒。而高达97.2%的电驱效率以及快充功能,为用户的日常出行、长途旅行提供了便利。
总体来看,高合Hiphi X绝对是SUV车型里设计最为科幻的一位,内外兼优的产品力得到了大众一致的认可,高性能双电机组、高容量电池组引领了当下新能源汽车最新的发展趋势和潮流,若以现阶段持续发展下去,高合,未来可期!
1.车的外观炫酷,是购买这车的主要因素之一。2.女王副驾的设计,让另一半得到不一样的感受。3.车内的内饰优秀。4.续航方面城市内通勤400到450,高速就350到400吧。如果高速上还长一点,就好了。4.车的动力优秀,0到100 3.9秒。5.车内的音响效果不错。