最满意
动力:满足家用、高速轻松超车没问题,但体验速度与激情做不到。起步初段调教偏向柔和,中段力很足,后段超车也不吃力。整体动力是比较“轻快”!底盘:化解路面震动能力很快,应付细碎颠簸轻松自如,软硬适中,侧倾也不明显,跑高速一个字“稳”,我认为在这个价位,算是标杆!方向盘转向很轻、虚位控制也不错,好评。刹车脚感很循序渐进,容易控制!驾驶辅助系统,用着还行,但也不能完全依靠它,偶尔还是会识别不到位。总体来说,很轻松,很好开。 乘坐:空间前后排都挺大,不拘束。座椅很软,后排靠背角度适中。身高一八零以下很轻松,前后排坐着都不错。
最不满意
第一就是“噪音”。整车的噪音控制比较一般。估计十八寸轮圈和无框车门功不可没。第二音响,大众是真的扣,前面共四个喇叭高保真还行,后面只有两个喇叭。第三电动座椅,十六七万的车只有主驾驶电动调节,副驾手动。第四倒车影像,不好用 画面畸形太严重。怎么说呢……十几万的车不可能要求面面俱到。
驾驶感受
大众1.4T加双离合的组合,可以说黄金搭档了。加速轻快 初段柔和 中段很给力 后段超车也不太吃力。转向一贯准确轻重合适。空调对动力影响不大。刹车脚感循序渐进 很好掌控。底盘我评价最高,化解震动的能力很强,高速稳定性很好。车上还有驾驶模式可以选择,不过区别不是很大。自动启停,每次都要手动关闭,好像每个车都一样。辅助驾驶还挺好用,偶尔会不灵敏。发动机噪音控制也不错。变速器效率很高,体验很不错,技术成熟市场保有量很大,同级车大众双离合说第二 没人说第一。
安全配置
车道保持:车机系统里面手动开启,激活条件车速55左右,白天或者夜晚识别标线都很准,如果车辆偏离车道,系统会提示并轻微校准方向盘。走高速很实用。防碰撞预警:车机每次默认开启,不需要可以手动关闭,驾驶车辆会一直通过前雷达和摄像头监测前方,当发现前车或障碍物距离太近会提示报警,如果驾驶员没在意,车辆会主动急刹。遇到过一次,提醒作用还是很明显。交通标志识别: 用过都知道,很好用,但在市区偶尔会识别到停车场等指示牌。ACC自适应巡航:好用,但是不敢掉以轻心。依靠前方雷达(可以监测前方一百米左右)和摄像头,根据驾驶员设定的跟车距离和车速,自动调节,结合车道保持,可以实现L2级别的自动驾驶。也就是油门、刹车、方向盘都由车辆电脑控制。双手不能离开方向盘,否则会提示。通过按钮开关或者人为介入踩刹车,系统暂停或关闭。高速车不多的情况使用比较轻松,车多还是自己开。还有一个功能,体验不是很好,不能说没用。泊车制动:也就是倒车的时候 系统通过雷达测算前后距离障碍物有多远,再通过目前倒车的速度判断是否存在危险,如果存在那么系统会自动“急刹”。因为用车环境不是固定的,尤其是户外停车场或者郊区,这系统很容易识别失误。正在倒车突然一个急刹,吓人!需要慢慢倒车,适应适应。老司机用不上也可以手动在倒车界面里面关闭。
梦想M4的神兽车主:1.4t兄弟 有啥速度与激情 能代步 帅就不错了
番茄4362516449203278:卧槽,老哥稳,2年买了5辆车,属实羡慕了!
木:这个提速慢的一p 胎噪大 各种车门异响 太挑路面 中看不中用
【乘坐体验】
总体来说还不错,后排空间太小,而且中间有凸起,前排要买一个垫腰的,开时间长了腰酸背痛,身高1.8头发都能蹭到顶棚.
【油耗】
因为是新车,油耗还比较高,日常油耗要13-14,跑了一次高速,油耗在6.7
【提车价格】
裸车谈到13.5,加上服务费购置税保险,总落地15.5,这个价格买到这个配置和外观,很满意,不得不说上汽就是了解中国人
【亮点配置】
因为芯片短缺,改款后多了自动大灯,少了自动空调,手动旋钮很拉垮,于是我抱着试一试的心态,给销售说,我接受库存车,只要是自动空调就行,没想到真有一台,第二天就交了定金,等提车那天,发现还是本月生产的新车
【最满意】
车身流线,轮毂,液晶仪表,中控大屏,自动空调,大天窗
【最不满意】
空间就一个字,挤,内饰氛围灯可以说和没有一样
【驾驶感受】
1.4t的动力在这个小车上展现的淋漓尽致,油门很轻,给油就走,转向也很灵活
1221182283:氛围灯是打开大灯自动打开不
你是传说中的麻瓜么:自动空调 那还有自动大灯 感应雨刷吗?
鲁伯特06:作为18款的车主,落地都18.2w,扎心了
以上打分及以下所有评论基于这个价位,不喜勿喷:
1.凌度低趴的车身,及侧面线条无时无刻提现了运动两字,所以在同价位给外观打满分。
2.内饰方面呢,座椅是布的,车门内饰板是塑料的,中控面板塑料的,就很掉档次了,幸好仪表台是塘塑的,看起来还好,该吐槽的就吐槽哈😊。
3.配置方面就看个人需求了,比如我当初(因个人眼睛不好)凌度全系搭载LED光源,像思域、轩逸、昂克赛拉低配都是卤素大灯,那个确实看不清楚。
想吐槽的是低配只有胎压报警没有胎压显示,其实这个多不了多少钱。然后是那个启停,像日系的是车辆启动后,是自动关闭的,驾驶者想开在开,大众的是自动打开,每次启动需要自己关闭。
4.空间的话,其实个人买这车,主要考虑就一家三口(小孩3岁)所以感觉还行,为了保证造型,由于后排头部空间较小,所以后排座椅倾斜度较大,坐长途舒适度较差,后备箱确实足够大。
5.操控方面,感觉这车挺灵活,方向指哪打哪,总之感觉操控挺好。(可能开过的好车少吧)。
6.动力方面,由于是风尚版的,特别在上坡就能明显感受的到,特别是满载的情况下,感觉动力太弱了,当然,这个价位来说,将就吧。
7.舒适性方面的话,由于本人长期在开,基本没坐过,就谈谈驾驶感受吧,首先底盘调教还是硬了点,在过减速带,抖动很明显。油门,刹车两踏板感觉还不错,操作力和行程都挺满意的。
8.最后,个人在添一个经济性,油耗的话,跑高速可能就在5个左右,市区路多少都有可能(10个以下吧)。在保养方面,由于是带涡轮的,费用相较自吸的会高点。
好了,先说这么多吧,不喜勿喷。
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.3分“优秀”车型:酷辣版,胡辣白,订车到提车就四五天吧。
来了来了,汽车专业毕业两年,大众吉利都工作过,对车还是比较喜欢的毕业以来就一直盼望着能提到一辆自己喜欢的车哈哈。经过两年的努力,功夫不负有心人攒了一些钱加上父母的支持终于提车了。
刚提车说说我的感受吧哈哈,看车的过程可以说是很长了,六月份开始看车。看了思域,昂克赛拉,领克03,星瑞,影豹,型格,凌渡L。思域的话不可否认这个价位确实挺好的,之前凌渡没有优惠都准备定了但想想马上成都车展了就一直没
最后说说凌渡L吧,刚换代就关注了,无框车门,掀背尾门简直是太帅了哈哈,瞬间被吸引了,奈何价格太高一直没优惠,直到成都车展前几天准备车展去定思域了突然发现凌渡优惠这么多果断在车展期间去了4s谈价格。当天就定了现车胡辣白。网上图片看着白色好像不是很好看但实车确实帅啊哈哈,颜值即正义。刚提车就赶上成都?管控在家也没怎么开,开了几十公里感觉还是挺不错的,底盘感受和转向手感都挺好的我觉得。后面有什么再分享吧哈哈哈哈?
你的头发好扎腿:昨天提车今天车漆刮坏了,该怎么办
今晚登月:这个车跟迈腾哪个好啊,我都喜欢在犹豫
王王王740:前脸,真丑。比老凌渡都比不了。胜在内饰吧
【驾驶感受】
车开起来还不错。转向挺精准的。
【动力表现】
1.4T还好。只要舍得给油,推背感还是挺强的。
【最不满意】
后排空间有点小。噪音也挺大。
【购车经历】
车是21年4月份提的21款
第1次买车,小白一个。
所以没砍到多少价。
【提车价格】
我的是21款加了一个魅影套装
落地。16出。
用户2167443276791:鸿星尔克给你多少广告费我特步给双倍
晴天后随哦:侧裙怎么装的
【提车价格】
裸车12万,保险5600,上牌加服务家装费用一起2500,上路一起差不多14.2,这个价格还算高的,关键买玩具就改款降价,韭皇
【驾驶感受】
悬架硬,方向盘重,操控无敌,转向灵敏,动力勉勉强强
【油耗】
市区日常通行8个差不多,高速差不多6.7吧,油耗不高,但是吃95啊
【保养】
平时洗洗车,不怎么长途,日常代步下雨下雪都花不了多少钱,半年扎了两个钉子,补了两次胎,其他都还行,不得不说干离真的不行
【动力表现】
起步10码有点肉,到中后段速度快了,可能这就是230吧,买车前试驾4s店280的,动力还是不一样的,高功率起步还是快,随给随有,230嘛还不是因为资金有限,日常代代步够了,总得来说还可以,毕竟喜欢一样东西挑不出来毛病,除了配置低了点,后期可以改嘛!!!!
【销售态度】
销售还是可以的,合同上写的啥都送了,给了,保养其他的都杠杠的,
【最满意】
凌渡最满意就是它的外观帅气,运动感十足,一看就是年轻人的座驾,精致的外观,每次停车都忍不住要回头多看几眼,虽然说零度上市已经有很长时间了,放到现在零度的外观一点都不落后,看上去仍较潮流精致。
【最不满意】
凌渡的后排空间确实不咋地,零度静态的时候看上去还算中规中矩,但是第二排空间没有太富裕,而且中间凸起也比较高,175以上头部会显得比较局促,比同级别速腾轴距也还差了一些。
【驾驶感受】
凌渡整车驾驾驶质感还是较偏向于运动风格。首先方向盘的转向顺手,指向也比较精准,也没有什么虚位。整体车身驾驶起来一体感较强,不管是提速还是过减速带,都没有那种松松垮垮的感觉,另一方面就是它的底盘调教还较偏硬,震动反馈还是能明显的感受到。在高速路上尤其是切换到s档位,还能感觉到明显的动力,换挡速度变快,超车还是比较有自信心的。
s我是你的小太阳:弄前唇和后包围算不算非法改装?
给我去卡卡過過瘐到:想请帮一个忙,我也是才买21舒适型,后备箱照明灯的位置有一个灯的接口,想请看一下,你的接口处有没有一个挡板?