朗逸2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI是大众旗下的一款紧凑型车。从外观上看，前脸采用了大众家族式的设计风格，大尺寸的多幅式中网，搭配两侧大灯组，辨识度极高，车身侧面，线条流畅自然，整体设计简洁且动感十足。内饰方面，整体设计简约耐看，符合大众的审美，然而大面积的塑料材质包裹，较显廉价，舒适感也大大下降。本车搭载1.4T 150马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现还算不错，起步油门调校灵敏，在中段的加速动力表现尤为出色，满足日常家用绝对没有问题，变速器在低速稍显顿挫，待速度升起来就会相当平顺。
但有许多车友反映遇到了变速箱异响的问题，遇到这样的情况的原因有很多，如果是空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般是变速器一轴前后轴承的磨损、松旷导致的异响，如果换入任何档位都响，一般是由于第二轴后轴承的磨损、松旷。建议车主到专门的维修店进行检查，对于严重松旷或损坏的轴承，进行及时地修理或更换，费用为200元左右。
根据保养手册，整车保修期限为3年或10万公里，新车建议5000公里或6个月做第一次保养，建议更换发动机机油、机油滤清器和空调滤清器芯，检查前雨刷，价格在500元左右。首保结束之后每一年保养一次即可，价格在700元左右。15000公里或24个月时要进行一次大保，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和冷却液，价格在1200元左右。
新款的大众朗逸2021款 1.5L自动风尚版相较以往的款型有了很大的改变，令人耳目一新。搭载1.5升发动机与6挡手自一体的变速箱，该动力总成动力能够满足日常行驶需求，但在升降档过程中，有变速器顿挫的现象，原因是变速箱油脏而导致电子阀损坏，即使更换电磁阀便可。一般来说手自一体的电磁阀价格大约在360元左右。2.内饰方面，该车座椅采用织布的材质，长途乘坐会有疲劳感，这里建议自行到实体或者网上购买全包围的座套，增加成用的舒适性，整套座椅全包围座套的价格大约在200元左右。3.配置方面，由于价格原因，车内的配置比较简单，有需求的车友可以自行加装导航和影像，建议可以去4S店安装，安装成本约为4000元左右并附带质保。值得一提的是，有车友反馈后排作为凸起过高，这是由于车体排气管、传动轴、刹车管等车身结构设计，需要牺牲部分的车内空间，因此该通病因设计原因无法调整。
lyy8645：1.5加速慢了点
南丹阿莫：请问它是后驱的吗？还传动轴
用户9210570680630：全部落地下来多少钱
本人从事汽修行业，在本地也算是小有业绩。身边人买车前后都会找我看一下，最近接触了全新朗逸也查了一些相关数据，结合自身体验说一说这台车。
1.全新朗逸更加强大
除了更加大气、符合消费者喜好的外观以外，在驾驶上，全新朗逸升级为MQB平台，搭配EA211系列1.4T涡轮增压发动机，实际测试零百加速为7.68秒，家用完全足够并且能够满足部分人的激烈驾驶需求。并且该车带有S档运动模式和ECO节能模式，适合不同人群使用需求，虽然发动机变速箱甚至悬架结构都与老款车型一致但是在MQB平台的调校下，减震和转向都有了较大提升。另外朗逸搭载的邓禄普轮胎也为它的提速和制动带来了更好的效果。
2.这一代朗逸有两点很强大的地方。
首先设计风格更加大气，车身尺寸也更大，从外形上看甚至有些“越级”的味道，更大的尺寸带来的也是更加宽敞的乘坐空间。而且全系配有LED大灯和LED日间行车灯，这样的配置也显示出大众的诚意。在动力匹配方面1.4T的发动机带来了实际测试7.68秒的成绩，在这一价位中少有敌手，配合新平台的调校，给驾驶带来更好的体验还有些许的高级感。
3.缺点两三条
内饰塑料感很强，不如外观那么出彩。隔音比较一般，高速行驶的时候胎噪和风噪都比较大。第二排中间凸起高，而且由于后轮悬架调校的问题，后排舒适型并不是很好。
4.说说朗逸的通病
后排悬挂非独立导致过减速带非常颠簸，目前没有什么合适的解决办法，算是车子的硬伤。虽然1.4T排量的朗逸动力澎湃但是由于7速双离合变速箱的缘故，在起步的时候会比较肉，切换S档之后有所缓解但油耗也会上升。隔音问题也是普遍存在，可以通过更换更好的米其林轮胎来解决，也可以后期假装隔音棉。
5.保养费用
5000公里首保免费，10000公里时更换机油和机滤费用大概334元，之后10000公里保养一次，保养费用在600元上下，六万公里大保养的价格差不多在2700元左右，1.4T车型保养费用相对较高，机油使用全合成机油的话小保费用差不多在800－900元之间。
6.综合来说，朗逸这台车优势很明显：外观漂亮，动力在后半段输出强劲。缺点也比较突出：初段动力较弱，后排舒适型差，内饰做工一般。同价位的日系车会更加舒适且内饰会更加漂亮，不过德系车还是胜在稳定。
知名车工马大师：12
我是小贼：豪华落地多少
用户2530862895555：黑色朗逸1.4t已买
1提起大众那不得不说的就是朗逸，作为大众销量最好的一款车型，朗逸在中国的表现还是很出色的，经常坐上紧凑型车月销量冠军的位置。朗逸自从08年上市以来每一代车型卖的都非常好，可以说是上海大众最重要的一款车型。
2朗逸2021款车型搭载1.5自然吸气以及1.4涡轮增压发动机，1.4T发动机代号DJS，最大马力150匹，在紧凑型车这个级别来说这个发动机数据还算可观。外观大气是朗逸的一大优点，21款朗逸的外观感觉就是一部缩小版本的帕萨特，完美继承了大哥帕萨特大气的外观，得到了不少中年消费者的青睐。
3朗逸的内饰经常受到吐槽，主要原因还是内饰塑料感比较强，看着比较廉价，但是相对老款车型21款车型在这点上已经有了很好的改善。朗逸从18款虽然开始使用了MQB平台，但是后悬挂依然是扭力梁，同级别车型大多数采用的都是独立悬挂，这点大众确实不厚道。隔音也是一大缺点，在同级别车型中只能说是中等的水平，高速风噪比较大，整体隔音一般。
4朗逸的变速箱异响不少车主都反映过，停车状态下切换倒档时或者低速状态下走走停停变速箱会出现轻微异响，不少大众车型都有这个问题，但是不影响日常正常使用，厂家目前也没有很好的解决方案。中控异响不少朗逸车主都遇到过，导致中控异响的原因有很多，但是大多数异响都是由于中控内部零件松动导致的，出现异响及时去4S店处理，以免异响越来越严重。
5朗逸首保在5000公里时进行，首保只需要更换机油机滤，首保之后每10000公里保养一次，更换机油机滤以及三滤的价格在500元左右，朗逸在60000公里时保养价格较高，除了小保养要更换的配件之外还需要更换燃油滤清器以及变速箱油，价格在2300元左右，整体保养价格不算高，保养周期也比较长。
6日常家用来说选择朗逸肯定不会出错，市场保有量大并且口碑也不错，建议购买1.4T车型，动力相对1.5要好一点，并且价格并没有比1.5车型高太多。
1.大众朗逸这款车型在网上被很多人称为德国原装进口大众朗逸，虽然这只是一句调侃的话，但这也证明了朗逸在国内的知名度。大众品牌的加持，以及以往车型的质量口碑，让朗逸的销量有着不错的表现。新款朗逸在外观内饰的设计方面也是做出了自己的尝试，相比老款车型，看起来更加高档。最主要的是有1.4t的发动机可以选择，马力来到了150匹，百公里加速的时间也来到了9秒左右，虽然看着数据不强，但是相比同级别的日系车型，已经有了很大的优势。2.朗逸这款车型还是比较偏向于德系车的调校，开起来比较硬朗，如果不喜欢日系车偏向于舒适的风格，那么可以考虑一下朗逸。在日常行驶的过程中，有车友反馈朗逸在走土路时底盘会传来异响的声音，而这个异响的来源主要集中于前轮和后轮，经过检查，我们发现是车轮以及转向机构的一些胶套老化所造成的，在更换前轮减震轴承，顶胶，连接杆，后轮保护套等配件之后，底盘异响的情况消失了。这次也是都用的原厂配件，维修的材料费大概是1300元，工时费大概是500元。3.朗逸这款车型按照官方的建议，10000km内保养两次，也就是每5000km保养一次，这次小保养只需要更换发动机机油和机油滤清器，价格大概是230元。10000km以后可以按照每10000km进行一次保养，在60000km时进行一次大保养，需要更换发动机机油，火花塞以及三滤，这个时候价格大概是1000元。除了大保养费用略贵一些外，其余的小保养即使是在4s进行保养价格也不贵，得益于朗逸的巨大保有量，配件多，平时也可以自己在网上购买机油等进行更换保养，费用会低一些。4.总而言之，如果对于日系车型的品牌以及驾驶风格不太满意，那么就可以尝试大众朗逸，只不过车无完车，内饰差，噪音大也是它的缺点，如果只是家用代步，也是可以接受的。
大众朗逸由原来的PQ34平台换装为最新的MQB平台，长宽高为4670×1806×1474mm，轴距为2688mm，带来了宽敞的乘坐体验，全电动车窗均有防夹手功能，这些贴心设计让冰冷的车有了些许的温暖。朗逸采用了大众一直以来的风格，侧面没有什么突出的特点，也没有什么糟点，车尾样式跟车头有所呼应，设计了很深的品牌烙印，给人一种朴素的感觉。它的内饰也依旧沿袭了大众的套娃理念，不过轩逸的内饰设计绝对能够带给您最原汁原味的大众质感。6.5英寸的显示屏具备可视倒车雷达、GPS导航、多媒体播放、同时兼容SD卡等功能，实用性非常不错。对于搭载1.5L 113马力 L4发动机，最大功率为83KW的朗逸来说，动力方面不怎么理想，但是当转速达到2500rpm之后会有明显的的爆发力，只是平时或许是出于燃油经济性的考量，被变速箱限制住了而已。
该车行驶5000公里或者行驶12个月以后进行首次保养，保养费大概在500元左右，之后每行驶10000公里可进行一次保养，需要经常更换机油、机油滤芯器、空气滤芯器、火花塞（整套）等，小保养费用大概在800元左右。
也有许多车主反映该款车在行驶过程中存在抖动厉害的现象，并且还能听到发动机舱发出的异响声。这种情况是发动机上的飞轮出现了问题，主要是因为时间久了飞轮出现生锈、变形的情况，继续使用在运转中会出现松旷不平衡，进而出现抖动异响等现象。这种情况下需要到4S店进行专业维修，费用大概在1600左右。
准备喜提迈锐宝：图没有一个，价格也不说，全是托？
认真的原野DZ：为什么是轩逸
用户5947391057008：裸车多少呢老板
作为销量高口碑好的德系车代表之一的朗逸一直深受中国车主们的喜爱。2021款1.5L自动风尚版外观相较于上一代更加美观简洁，内饰依然是大众风格，塑料感强。
动力方面，全新朗逸搭载了1.5L的自吸发动机、6挡手自一体变速箱，该动力组合匹配良好，但动力略有不足，在换挡切速时它的响应会稍慢一些，可以满足正常出行。
最近有个别车友反馈该车型存在方向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定的现象，产生该现象的原因大多是因为固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致的，更换橡胶限位块就可以解决问题，维修费用大概在300元左右。另外有的车主朋友还提到该车型原厂的中控屏配置低、易死机，经济条件允许的车主可以更换中控屏与加装倒车影像，增加出行安全性。
综合来看，该款车型无其他严重的通病问题，但为保证良好的出行，建议首保在正常用车5000公里左右去一次，花大概500元更换一下机油机滤，之后每年一次常规保养就可以了，其中制动液推荐每24个月或50000公里（以先到者为准）更换一次，价格在200元左右。
点评车型:
2019款朗逸 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI
3.5分“良好”1. 客户的这台大众朗逸两厢200TSI采用了1.2的涡轮增压发动机，变速箱则为7速干式双离合。可以提供116匹马力，最大200N/M扭矩的动力输出。11.6秒的百公里加速度显得动力不是很够用，好在这位车主对动力没有太多的需求。
2. 朗逸的故障主要集中在变速箱方面，车主表示在低速变档时会出现闯动抖动严重的问题，过减速带时会发出卡塔卡塔的异响。双离合变速箱因为结构特殊，尤其是市区内很容易产生过热的问题，解决方法就是更换变速箱油从而使内部机械结构可以得到充分的润滑。
3. 这台朗逸底盘方面采用了在紧凑型车型里较为常见的前麦弗逊，后扭力梁非独立式悬挂。后扭力梁上也作了打孔减重的处理。整体悬挂调教偏硬，在颠簸坑洼路段的表现不是太理想，整体上多余的跳动颇多，乘坐体验一般。
4. 朗逸的内饰方面采用了大量的硬塑料，方向盘用料简单，看起来颇为廉价。在乘坐空间方面有着不小的优势，搭载一家人出行完全没有问题。但是后排中间的凸起占据了很大的腿部空间，腿部显得有些急促。储物空间还是非常不错的，像手提箱中央档把前的储物格都有着不小的空间。
5. 大众为朗逸提供首保免费的服务，之后的小保养则为5000km一次，更换一次机油的成本大约在300元左右。根据保养手册6万公里保养成本在6100元左右。
6. 总的来说这台朗逸的驾驶感受与乘坐感受都比较一般，类似内饰异响，变速箱异响之类的小毛病有不少，性价比不如同级竞争车型，除了空间比较大以外，与其他车型相比缺乏竞争力。
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