点评车型: 2021款途锐 2.0TSI 领航特别版
2.0T途锐的油门调校是偏舒缓的,日常驾驶级别的油门输入会感觉动力响应不算太直接,开车偏激烈一点的话会觉得它有点慵懒。即便是油门控制不那么细腻的人也能把它开平稳,毕竟本身动力性足够,是没必要将初段设定得很灵敏,来刻意营造一种车很快的感觉的,真的需要动力的话,深踩油门下去就可以了。 变速箱的表现尽职尽责,日常驾驶中它可以兑现很好的平顺性,真正需要动力时响应很及时,换挡速度本身不算快,更多还是为了照顾舒适性,这种设定放在中大型SUV上很得体。 和大多数带有空气悬架的车型一样,这台途锐对路面的小振动过滤尤为出色,而在悬架行程的后段还会有着不错的支撑性。日常驾驶中对于余振和俯仰的抑制很到位,悬架整体感很好,富有高级别车的品质感。
可靠周围有:大众系列车烧机油严重,为什么厂家不设法解决呢?
有你我很好993:请问这款车带不带氛围灯