纯纯驾驶者之车,动力强劲,操控优秀,悬挂支撑性强,但是随之而来的问题就是舒适性确实差,如需家用谨慎选择
【充电时间】
基本上在40分钟左右
【续航】
平时深造黄金右脚,基本上160wh/km的消耗
【动力表现】
电机低扭无敌,确实是红绿灯王者
【智能化】
特斯拉本土化就是个垃圾,只能说有但非常不好用
【驾驶感受】
优秀的操控能力指哪打哪,非常低的底盘换来的优秀操控,整体跟个不倒翁一样十分稳健
臭卖鱼的卖臭鱼:黄金右脚能耗都160吗?我看之前好多人发110、120的,你这个是表显160还是自己算的?
Orbiter:温州标3提车等了多久
空间作为B级车来说刚刚及格,身高180以上驾驶有些拥挤,性能稳定,加速也很快,续航冬季大概75折左右,其它基本能做到1:1,还是比较稳定的
算是人生第一辆车,说来也是亏,早一个礼拜本来就想下订的 但没订,导致后来涨了1.5万血亏。说一下驾驶感受吧,随踩随有,路上基本没有你超不过去的车,唯一差评就是后排略小,不过也没网上说的那么夸张,前排我185的坐姿 坐后排也有一拳的距离,不过头部空间是真不太行,我的身高坐反正基本就顶头了,总之后排超过180还是不太建议坐。
用户94700147107:苏州哪里裸车25万啊??
炜主:我朋友晚订了,订得当天涨了价
Vladimir22:车顶有点晒
试驾完第二天下的单,比较钟意特斯拉这个品牌和model3的外观,但内饰差点意思,续航有点少。驾驶感受没得说,动力很足。
城市续航动力够用,外观也属于心水的,目前行驶了1000多公里,除了倒车速度无法适应和车机音乐系统切歌有电流声(重启后消失)无其他问题,驾驶时感受一流,驾驶逻辑语言简单易上手,操控感受也ok
用户7407453655238:我说这熊看着眼熟,跟我用的是同一个,哈哈
总体还可以,续航里程偏短,室内太简洁,动力方面还是很满意的,外观也是可以的,夏天这个天窗就真的太热了,受不了,应该加个自动伸缩的天窗遮阳帘。
怪兽崽超帅:26加了贷款利息?
炜主:适当写长点,参加本月的官方活动哦,详见圈内公告
一共两辆车,一辆m3一辆皮卡,m3城市通勤真的是太爽了,操作简单,动力也很足,点赞👍 唯二的缺点是天窗太晒了和有点颠,其他真的很不错
动力肯定是够用的,超车什么的基本上无压力。续航还行,不出省。我不喜欢新款屏幕换挡,所以提了老款,萝卜青菜各有所爱嘛!价格优惠也挺大的,十分满意。就当作送给自己21岁的生日礼物吧!
夏沫曦:请问一下,这是分期,还是全款买的?
用户9761216831834:感恩,冤种弟弟,生日快乐
特斯拉续航实打实的,表显续航多少基本上就能开多少。不过毕竟是纯电车,我是有里程焦虑的,跑了一次长途成都~若尔盖~甘南,虽然一路都有充电桩,但每次表显续航我会不低于200公里就要去充满电。并且有些地方还得排队等候,确实也不太方便。电车好处就是没有高反,一路马力实足😆😀所以电车还是城市代步最佳选择。
操控确实不错,提速非常快,推背感很强,做工也没说的那么差,总得体验很好,续航我这边在重庆,大概能跑380到410之间,看脚法吧。主要就是一个问题,新提车尾灯,有人说是20款和21款混合装配,我把自己尾灯发到圈里了,供大家参考。说说内饰,个人喜欢极简风,只有一个平板电脑控制,非常新颖(虽然国产车也很多这种,特斯拉给人眼前一亮的感觉,不山寨,很特别)
蜡笔小xin168:今天踩出提车以来最强脚法,共勉
余贊402:没有安装充电桩,自己在外面充电,也不说充满就冲个200公里,大概需要多久。
用户3685549292577:22款续航不是五百多吗
开了一年了,马上3万公里,大部分家充,电费也就花了2500块钱吧,冬天费电一些,春夏秋超级省电,也就12月-2月低于表显,其余基本上都能跑赢表显,但是开高速不行,能低于表显30吧,加速感受那就相当爽了,真的是开完电车再开油车就老不舒服了,目前来看挺满意的,美中不足的就是没有5G,更新不能用车机流量,必须wifi,