点评车型: 2022款Model 3 后轮驱动版
【充电时间】 快充40分钟左右,我都是快冲冲完后再用慢充50分钟补满,电费没上调之前20块充满,现在45左右; 【智能化】 第一台电车,感觉整车智能化较高,现在还能单独控制哪个门开起,挺好,最主要不需要钥匙,很便捷,一个手机就够用; 【购车经历】 超级大韭菜,实付28.7不到两个月降价22.99,当时购车定位就是给媳妇代步,也不计较了算是完美解决需求; 【驾驶感受】 方向盘精准没虚位,电门跟脚; 【空间表现】 看几个人用吧,超过2人就不行了,前备箱比较鸡肋,我一般用来放玻璃水; 【续航】 续航表现可以重点谈一下,我现居昆明,充满电一口气开到大理,中间全程高速走的昆楚大,抵达大理还剩80公里续航。平常这车媳妇代步,平均10天充一次电,总体续航可以用够用形容,也仅止于此; 【最不满意】 1.屏幕卡膝盖,这点我是真难受,现在还找不到解决办法 2.110公里以上风噪还是比较大的,不放音乐会比较难受,考虑到整车定位也可以接受 3.黑色车漆巨薄,随便树枝划几下都有痕迹。 总结一下:解决家庭起步阶段的用车需求,城市代步选它真的挺好,尤其是现阶段价格确实很低。
特斯拉天下第一行了吧:没事,等15万了再买一辆拉低下成本就行了
leoismacfans:车位能充电最好,上车满电开走省去保养和加油站排队
不知道起什么名字好231:这车能20内落地买一辆市区上下班代步太舒服了 还在等降价