外观:
第一眼就看中了CT5的外观,简直完美,无可挑剔。钻石切割,泪眼闪电大灯,盾型进气格栅,溜背造型,修长的前脸,厚实的尾部,19寸大轮毂,每一个细节都充满了肌肉感和战斗气息!
内饰:
中规中矩,没有特别惊艳,但很经典。全液晶仪表,中控屏幕不大不小,实体按键布置得当,人机交互旋钮很有质感。用料厚道,所能触碰的地方,大面积气质包裹,搭配碳纤维饰板点缀高级感凸显。
配置:
Mrc电磁悬挂,Brembo刹车卡钳,后桥限滑差速器,19寸大轮毂+PS4S米其林高性能防爆胎,15个BOSS音响,方向盘加热,座椅加热+记忆等等,配置直接拉满。唯一一点小不足就是,21款尊贵型没有座椅通风功能。
空间:
家里人身高都不高,后排空间够用。前置后驱使得2.9m多长的轴距没有发挥出空间的优势。希望以后能改进一些吧。
驾驶感受:
动力充沛,操控精准,驾驶感受极佳!本人跑高速较多,中后段加速给力,高速超车很轻松。高速过弯道信心满满,人车合一的感觉。唯一不足的地方就是,起步加速有点肉,低速深踩油门,光吼不走。
【操控】
能体验到过弯极限会比较高,MRC在运动模式时会偏硬,过减速带会比较干脆,舒适模式并没有想象中硬,还是挺舒服的;刹车非常出色,能明显感到B记刹车跟ps4s轮胎搭配得非常出色,非常有信心
【动力表现】
中规中矩,后段有劲,但对我来说还是有点偏肉了,没办法,这个价位综合考量CT5最得我心,算是一种妥协吧(要是CT5有CT4的动力感受就好了,不过CT5在外观跟配置香多了)
【油耗】
油耗确实比较高了,市区塞车经常会去到20+,不过高速还不错,保守一点开能开出8个,按照我目前使用场景综合13-14个,还可以接受
总体来说开了几个月除了油耗还是非常满意的,三十左右的预算,CT5确实是比较能打了
【购车经历】
对比过宝马325 奈何预算不够
对比过奥迪A4L 感觉内饰一般 试驾过程也没什么亮点
上门就跟销售说的31能不能搞定 可能买贵了🤔
落地31 自己上牌
【油耗】
油耗9.2 我已经算很佛系开了 也没有猛踩油门什么的 驾驶1800公里
【驾驶感受】
隔音方面的确一级棒
电磁悬挂 没感觉到啥 不懂
【操控】
操控没话说 可以的
【动力表现】
动力比我老爸的卡罗拉好太多 不满意的就是变速箱了
自己加了个流媒体后视镜 后期考虑加装个氛围灯和贯穿式尾灯吧 其他的没啥好加装的
【最不满意】
后排空间吧 反正我是不考虑后排的 我很我老婆坐前面就好 不考虑后排的
今天上牌轮胎给扎了个螺丝
自己跑去车管所上牌 全程看攻略 一下午就搞定
外观好看!动力强劲,刚起步稍微有点肉,发动机光吼不走,40码以后提速非常快!跑高速太爽了!
购车历程:家里的国产车用了六年了,天窗有点漏水发霉,我家小孩不喜欢坐 了,于是考虑换车。一眼看中CT5,全方位了解后,跟老婆一商量周末去4S店看车,当天砍价下单,没跑第二家店,你就说这速度快不快!
外观:贼喜欢,霸气、漂亮。
内饰:用料足,但是不花里胡俏的,按键也很实用。
配置:尊贵版本还是相当丰富的,比较可惜的是没有座椅通风,HUD和360。
空间:前排没话说,不过副驾左侧被中控台侵占一部分空间,稍微影响宽度。后排都是我家老婆孩子坐,不顶头,还是相当宽敞的。
操控:有了运动四件套的加持,操控很爽,底盘有高级感,感觉很整,过坎几乎没有余震。过弯侧倾很小,贴地飞行的感觉。方向盘指哪打哪。更喜欢运动模式,方向盘沉重的感觉,更有驾驶信心。
动力:中低速感觉油门过于灵敏,轻踩转速就上3000了,但是加速不快。到了中高速就很爽了,随踩随有,加速也很快,高速120感觉非常稳。
舒适型:总体好评。前排舒适型可以的,有腰托,后排座椅长度偏短了一点。总体不错,主要这车变速箱还是相当平顺的,而且加速减速的抬头点头抑制的很好。
超超3698391995207:黑色尊贵是最美CT5
James9680:油耗如何?
KK丶862:真帅 明天卖了雅阁换
在23岁生日买的人生中第一辆车,也不知道怎么评价,操控感非常好,因为配备米其林ps4s轮胎胎噪有点大,刹车制动很不错,后期安装了流媒体后视镜天窗偶尔响几声,目前跑了1000公里油耗11可以接受,后排有些小,前排很舒服。买的棕色内饰很有高级感。开运动模式比舒适模式省油。油门前段动力比较肉,中后段很不错。过弯道信心十足。雨刷不是很好。总体下来很满意。
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
4分“优秀”老款尊贵,
舒适性:可变悬挂真心一点没感觉到,走路过个减速带压个井盖感觉很明显!感觉比S60要差。车内坐着还行,我不穿鞋178够用,坐后排剩2~3指
动力:我感觉够了,轻点油门速度就起来了,对我来说非常够用了
油耗:刚开没多远,提车回来那一段路交通事故堵车,目前50公里,百公里15.3,我感觉应该还好,后面重新记应该会小
外观没得说
提车价格:贷款15万,不算利息30.67,利息10500。裸车开票271700,保险8000,厂家GAP3000(也是个保险),上牌600
赠品:贴膜,脚垫,额外送了3次保养,700工时券
最最最不满意的就是太颠了,舒适模式+可变悬挂感觉一点用一点用也没有!不知道是不是我设置的问题!有没有老车主解惑,万分感激
NicktcWW:你觉得颠,是因为19寸的轮毂跟ps4s防爆胎太硬了导致的,悬挂只有在高速颠簸的时候才有作用,过弯的时候自己感觉一下没有电磁悬挂跟有就两个车一样。
山洞里娃娃菜:近期最后悔的一件事。没提尊贵。
头条用户:那怎么可能没感受啊,80-100左右,电磁悬挂特别舒服啊,路面细小的坑洼,反馈给我特别舒服,现在过环路高架桥70-80很自信,这也是电磁悬挂和托森式限滑差速器带来的快感啊,至于布雷博,倒是感知不强,毕竟没遇到特别急刹车的情况,但是19寸ps4s倒是容易鼓包,这个是痛点
【购车经历】
第一辆车是思域,动力还不错,舒适型确实差了点,皮薄没有厚重感,正好十月份结婚就想着换一部B级,之前试驾过A4,325,但是外观方面CT5碾压他们,本人颜值控,然后对比了苏州几家4s店直接就定车了,8月28定的车,本来没有现车的,正好有一部同颜色车子车主没过来提,我9月2号就直接过去提车了
【油耗】
高速6个左右,高架7.5,市区10个
【动力表现】
前段加速稍微肉了些,没之前的思域提速猛,毕竟10at可以接受,后段比较暴力,动力源源不断
【驾驶感受】
隔音效果还是不错的,双层隔音玻璃,高速的胎噪还是有的,毕竟米其林ps4s运动轮胎,偏向于运动属性,可以接受
【操控】
指哪打哪,偶尔感觉有虚位
【提车价格】
落地29.7,送了四次保养,全车膜,记录仪,脚垫,底盘装甲,电尾门等一些小东西
【亮点配置】
当然是ps4s,Brembo刹车,电磁悬架,后限滑差速器,液晶仪表盘,买尊贵就是冲着以上配置去的,不然就提豪华了
【最不满意】
目前我遇到的问题就是前雷达偶尔失灵,其他还没有什么不满意的
大木博士的花子:会有异响嘛 好多人说有异响
墨羽离殇455:主要是这个轮毂看起来有点差,也不想要那种全是黑色的轮毂
凯迪拉克CT5
2021款 28T 尊贵型
【最满意】
1.底盘质感优秀,悬架支撑性强,高速行驶变道时可以给驾驶者很好的信心;
2.动力充沛;
3.与同级别BBA车型对比,性价比较高;
4.前排座椅的软硬程度适中,包裹性好;
【最不满意】
1.市区拥堵状态油耗略高;
2.胎噪较大;
3.新车内饰稍有异味;
4.后排座椅由于靠背角度较陡且腿部空间表现较差,导致后排舒适性稍差;
【油耗】
平均油耗11L左右供参考。
【购车经历】
本来想在杭州提车的,结果杭州的车价偏高,是相对于上海的车价而言,后来我趁着国庆跑到上海买的,那边的价格比杭州便宜了一万多,所以就在上海买了
【油耗】
油耗往往被人吐槽说太高了,首先at变速箱本来就是比较耗油的,而且油耗这东西还要看驾驶者本身的驾驶习惯,不要暴力驾驶就没问题,油耗不会高,我500块钱的油,95的油8元/升,跑了800多公里,平均百公里62.5元,百公里7个多的油,真的不高,我是市区和高速跑的差不多的
【操控】
操控还是很不错的,个人很满意
【最不满意】
车主手册上解释的东西有点少,搞的我还要去在网上搜怎么使用
【驾驶感受】
座椅和方向盘都很棒,刹车有点高,刚开始很不习惯
【乘坐体验】
乘坐起来很舒服,座椅很不错,空调效果好,双层夹胶的隔音也很好,后排我182坐着一点问题都没有,只要你不是垂直的坐着,不会顶头,因为正常人坐车肯定是靠着座椅坐,完全没问题,空间足够
【动力表现】
动力也是很够的,销售让我在磨合期不要猛踩油门和刹车,缓踩加速也很棒,加速很平顺,最后一批的19寸轮毂的被我买到了,还是很高兴的
冬天的超级大西瓜:我500怎么才跑380公里
冬天的超级大西瓜:
特别喜欢凯迪拉克CT5的外观,而且配置比较高,空间对我来说基本上够用了,平常就一个人开开,副驾驶老婆专属位置,后面放个儿童座椅给宝宝坐。偶尔会跟父母一起出去吃饭,逛街啥的。这个车的隔音是真的好,boss音响很给力。还有就是地盘真心感觉不错。
颜值逆天,操控同价位一流,隔音效果优秀。除了后排空间捉急,实在挑不出什么毛病了。
【最满意】操控是整台车的最让我满意的点,转向的精准度、方向盘大尺寸、手感以及底盘的支撑都没得说,达不到人车合一,也差的不远。但是性能也有一些小的缺陷,尽管有237马力,但是档位过于绵密,换挡较多,玩加速并不能让人满意。其次,配置还是比较足的,但是少了自适应巡航和座椅通风有点不爽,其它都很丰富。
【最不满意】后排头部空间略显局促,目前在磨合期的油耗还是有点高的。
【购车经历】目前缺芯的情况下能不到一个月提车还要啥服务啊,能提到车就不错啦
【驾驶感受】操控是没得说的,过弯有着很棒的支撑,加上抓地力不错的19英寸轮胎,高速过弯的时候也很有信心;掉头的时候半径不大,高速的时候表现也很稳;就是玩急加速换挡有点多,没有太明显的推背感。
【乘坐体验】前排座椅的舒适性、包裹性都比较好,就是后排的空间跟同级别的BBA有所差别,不过毕竟是运动车型,后排基本不坐人,还是比较合适的。
【提车价格】现金是优惠了5万,跟之前的优惠肯定没法比,毕竟缺芯嘛!多要点赠品就不错啦!
溯:前面是你调好的驾驶位吗?后排咋这么小
用户846575375779:兄弟在哪提的车 我在上海订的都等俩月了还没到
華強迅維:uuhfrìyrrēeāāquqq
对于大白的整体表现是非常满意的,个人比较喜欢白色的外观,28T尊贵 可以说是该有的配置都有,内饰用料都比较足,唯一有点遗憾的是后排头部空间略小,对于我们家的身高来说是够了。内饰中控按键的质感特别好,纯物理按键 符合我的要求,28T尊贵的电磁悬挂对地面的滤振比较到位,同级罕见的后桥限滑差速器 都是让我比较中意ct5的原因,前排双层隔音玻璃 对于外界的隔音也比较到位。19寸的米其林轮胎配个新款的多幅式轮圈,简直太帅了!!!!!!
全液晶的仪表盘开机动画非常炫酷,很有仪式感,氛围灯虽说是单色的,也比较简单,和奔驰内饰没法比,但是 我就是喜欢简简单单,有内涵又不张扬,CT5就是我心目中的dream car,俗话说车无完车,大白开了有十多天,整体都非常满意!
个人观点,不喜勿愤。
92青青春:不要去计算你买一台车多少钱,加油多少钱!这样算的话,步行最划算!
你要计算你的青春还剩几年!
万物皆在重复,唯有岁月不再来!
车是代步工具,根据自己的能力买!
福克斯722:就喜欢尊贵这款19寸轮毂听说要减配18寸了哈
进击者宇:好车
媳妇一眼就看中“浴皇大帝”的颜值了,这颜值直接决定此车必买了。内饰也很好,低调奢华有内涵,没有太多塑料感,操控和动力我个人觉得很满意,超车变得很轻松,空间的话后排中规中矩,足够用,舒适性也很好。要是全车都配座椅按摩就好了。配置的话推荐顶配和次顶配。该有的配置都有了。对比的车A4L没现车,325i涨价了。
【购车经历】
简单粗暴,媳妇看见ct5后直接加了销售微信。看了三天车,ct5应该不知道它在我媳妇心中干掉了多少对手。第二次去店里就直接订车了,要不是贷款批的慢了点当天就提车了。
【油耗】
油耗略高,市区目前12个。不过还好了,不太在乎这些。一年也就差个几百块油钱。
【最不满意】
个高的人坐后排头部空间不太理想。
用户9884615767875:落地多少啊 老铁 全款吗
开坦克的舒克李:石家庄哪个店啊兄弟,落地多少钱了
272776:庄里有ct5车友群吗