点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

2.21分“一般”

外观非常好，动力不错，冷车启动噪音大，水温高，100°以上，最高108°感觉不正常。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.14分“优秀”

毕业一年，家里决定资助给我换辆车，对比了a4和325，a4外观很帅但是内饰我个人不太喜欢.325有点超预算，虽然家里给钱，但是也要量力而行，320也考虑过，奈何老爸说不买最低配，就直接放弃了。 ct5我就试驾了一次，第二次就直接订车了，最开始看的豪华，后面觉得液晶仪表很帅，再加上销售一直说尊贵配置高（主要是网友都说尊贵香）家里也支持，我也不知道怎么才叫香，就定了。也没有跟销售要过啥，在汽博买的，落地29.8送了三次保养，其余的就是一些基础的垫子，安吉星这些，在颜色上倒是纠结了很久，最终选择了天云灰，其实内心喜欢红色，奈何没有，只有铂金有一个现车。 驾驶感受: 动力对我来说非常够用，之前也没开过啥车，家里的之前是一辆昂科威，对比起来，起步感觉没有昂科威快（可能自己新车没舍得猛踩），一些辅助配置，比较明显的过弯会比较稳，跑山路比较舒服一点，目前1800公里，油耗平均是10个，主要在主城跑，个人可以接受，毕竟我一直开的运动模式。 有点想改一下方向盘，有车有推荐就更好啦，在多跑一段时间来更新。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4分“优秀”

内饰其实非常中规中矩也就这样 空间美系车都这样，没有同级的好 外观和操控都没得说 动力比之前的又弱了，国6嘛，也不舍得放个轻混，起步是真的肉 【提车价格】 我买的算贵了，大家买的时候一定要做足功课 【驾驶感受】 起步肉，后段还可以，

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.57分“优秀”

【购车经历】 去年十月份就关注这款车了，也曾经偷偷混迹于正经群看老车主们意见，最后劝说自己非水墨灰顶配不可～今年七月去了最近的一家4s，销售一开始说是顶配差不多一个月就能到，我以为是真的，订车半个月告诉我很难有配额了，刚好店里也有一辆灰色的尊贵型现车。仔细思索辗转反侧后决定冲了！ 【提车价格】 落地30.1，啥也没送，感觉这个价位应该是比较高的了，其他店更优惠一点儿，但是图方便就没走远。 【油耗】 刚提车加满油回家油耗才6.8L，这两天稍微快了一点，到了8.8L，感觉比较满意，只要不超过十个油都很能接受，说一下我的路况，差不多25km，平均28分钟～ 【驾驶感受】 真的是太稳了，比之前的suv舒服多了～当初就想着选一个尽量不改装就开的爽的，应该是选对了！ 【亮点配置】 MRC电磁感应悬挂，brembo刹车卡钳，19寸轮毂，米其林ps4s防爆轮胎，电子档杆，自动灯光，雨量感应式雨刷，BOSE至臻15扬声器…… 【操控】 运动模式方向盘够硬，mrc加持，习惯之后感觉操控很稳，过弯不自觉踩油门～ 【动力表现】 还没出磨合期，没敢使劲踩，换挡很平顺，10AT比我之前6AT的平顺得多，就是起步有点奇怪，不如之前的. 【最不满意】 最不满意的应该是刹车了，从配置上来说应该自信一点儿，但是这个刹车太硬，调舒适之后踩下去感觉刹得不自信，有种惯性太大的感觉～ 【最满意】 最满意的应该是悬挂和外观了，水墨灰真是神色彩，可蓝可黑的感觉，可惜不是顶配的运动外观，不过幸亏19寸显得好看一点～自动灯光，进隧道以及到家再也不用担心忘记开或关了！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

媳妇一眼就看中“浴皇大帝”的颜值了，这颜值直接决定此车必买了。内饰也很好，低调奢华有内涵，没有太多塑料感，操控和动力我个人觉得很满意，超车变得很轻松，空间的话后排中规中矩，足够用，舒适性也很好。要是全车都配座椅按摩就好了。配置的话推荐顶配和次顶配。该有的配置都有了。对比的车A4L没现车，325i涨价了。 【购车经历】 简单粗暴，媳妇看见ct5后直接加了销售微信。看了三天车，ct5应该不知道它在我媳妇心中干掉了多少对手。第二次去店里就直接订车了，要不是贷款批的慢了点当天就提车了。 【油耗】 油耗略高，市区目前12个。不过还好了，不太在乎这些。一年也就差个几百块油钱。 【最不满意】 个高的人坐后排头部空间不太理想。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

本人24岁，7月30号提车 原本是想提A4l的，但是和铂金一样，得等上两个多月，铂金车型被告知等两个月以上还不一定有车因为用车着急，实在不想等，就选择了15天就能提的尊贵，在这里还是建议大家能等的话，尽量上铂金顶配，铂金的运动外观太帅了，而且多出来的配置也不止这小两万块钱，话说现在提了CT 5也不觉得比a4差，挺满意的总体，这车内饰原本在手机上看毫无感觉，但是去看实车的时候看到的是尊贵枫糖内饰感觉还可以，很有尊贵的那股范，个人觉得尊贵车型配上那个紫色真的是很尊贵，说说个人对这个车的一些观点， 供车友们参考 【操控】 这个没得说，过弯变道都很稳，180都是稳如老狗 【动力表现】 动力还行吧，油门有一会延迟，加速感可能是我开习惯了老爹的唐大妈感觉ct5加速不强，但是推背感还是有的，百公里加速用设备实测8秒1左右国六b 【驾驶感受】 路感非常清晰，一点小石子都能感受到，有时候还会伴随着车门异响一起? 【最不满意】 目前900公里天窗头顶位置异响像是摩擦的声音，车门好像也有时候会响，右后视镜在解锁打开的时候也会异响，去4s店看过了好像这些是通病?天窗解决方法就是塞点海绵进去加大间隙减少磨擦目前确实要好一点，后视镜问题很难彻底解决 【油耗】 最不能在市区走走停停，多等几个红绿灯油耗就飙上来了，正常走的话目前表显7，8个左右，实际感觉要9个，高速目前还没跑过 刚提车的时候看转速表4千多就红区了没敢踩，今天试了一下性能换挡模式完了突然发现红区跑到6千多了?不知道是不是解封了? 这外观真是没得说太帅了自己加了个尾翼，迎宾灯，轮毂灯棒的一比 准备换个运动中网不知道效果怎么样，中网已经在来的路上了? 对了，第一次开到油箱见底才去加的油，加满油470 块 表显续航650km 今天表显续航70km加满450块表显续航675km 目前就这样的感受，水平有限欢迎各位浴皇大弟过来讨论?? 配点帅照& 续更 目前，车子已经开了快3000公里了，油耗基本在八个多油，就是感觉他的座位设计跑长途会很累，本人有腰肌肉劳损，怎么调腰都难受。 到现在车子已经改了运动中网，亮黑前铲，亮黑刀锋尾翼，以及竞技三元的200钼头段，外挂目前还没到货，过段时间装上测个01试试效果， 下一步有钱了粪围灯，车身颜色，轮毂都要换😂前提是要有钱😂

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.79分“优秀”

最初是想买新A3L的，但是奥迪四儿子店的销售可能看我小，不爱搭理我，后来就去看的凯迪拉克，一开始看的CT5豪华，后来一想感觉2w升级尊贵太值了，电磁悬架全液晶仪表19寸轮毂太香了。然后跟朋友跑了好几家四儿子店，最后砍到29.2落地（不算利息，利息6.5k），就定了，尊贵版有现车第二天就提了。 现在总共开了两百多公里，所以接下来的言论尽代表这两百公里。 【动力表现】 动力方面还是十分给力的，毕竟是2.0T后驱，同价位没得比了吧应该，给油就走，插翅膀就飞。一直用的舒适模式，舒服模式下爬坡加速还是有一点迟钝的感觉，还没有用运动模式，运动模式应该会更激进一些。 【操控及驾驶感受】 操控性能也很稳健，指哪打哪，地盘很扎实的感觉，整个车给人的感觉就是很整，很安心。【油耗】也没有网上说的那么高，市区大概10个油，开空调会高一点，这么大的车10个油真的不高了，高速油耗很低6个大概。 内饰方面呢，选的黑色内饰，整体来说给人的质感很高级，简约而不简单，皮质舒服，中控屏幕不大不小刚刚好（喜欢大的去买新能源），中控下面有很多实体按键好看实用，全液晶仪表盘无功无过（我觉得这个价位的车全系标配全液晶是最起码的🙄）。 外观就不用我多说了吧，你们大部分都是冲着外观来的吧，帅就完了。 空间表现 前排空间无敌，我187坐前排无压力，还很舒适，但是后排空间表现就略差了，因为溜背造型导致头部空间打折扣，比较局促，后排膝部空间还可以。 最喜欢的就是外观了，这没得说，颜值太高了，还有15个bose音响配上主动降噪，关上车门，两个世界。 不满意的点就是，一些小的配置该上的不上，比如座椅通风。其他不满意的点还没发现，毕竟新车到手都是新鲜感，满满的都是滤镜。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.14分“优秀”

本人今年26，这是人生中第一台自己的车，之前毕业后一直在外地工作，直到去年回长沙买房，买完房之后就开始打算买车了，老婆完全不懂车，一问喜欢什么车张口来了句甲壳虫，那只能打扰了 买车主要用来上下班，因为还没交房，租的地方离公司不远也就不到三公里，一般也就扫个小电驴就行了，月初的时候调岗了要开始到处跑，发现一直打车也不是个事，没车是不行了，然后开始了挑车之旅，家里已经有一辆凯子的ct6和一辆灯厂的A5了，CT6太长了驾驭不了所以一般回家开A5比较多，四驱开着也是真的挺爽的，随即优先考虑买个A4，奈何经济实力有限A4的四驱买不起，又接受不了买个前驱再加上街上A4太多了就放弃了，然后问了我爸，我爸要我买个奔c，说好看，很多年轻人开，但是个人实在接受不了30多万买个1.5t，最后还是锁定在325和ct5上，都试驾了一次，因为我过弯都是给油的，宝马的底盘实在不对我胃口，加上CT5颜值是真的能打，强行说服爸妈和老婆定下来买ct5 定下来之后考虑的是买个铂金版的，跟尊贵比别的都无所谓，主要是看中外观套件，前脸个人感觉那是真的帅，甩普通的几条街，奈何4s没现车，问了说要等一个多月，加上房贷压力，车贷搞太多会影响生活质量，最终就选了尊贵，落地29.8，贷了6万，送个电尾门，其他都是不值钱的玩意。没买车经验，自己也不会讲价，过去谈了半个小时就稀里糊涂的交了定金，个人感觉还是买贵了点。应该把我妈叫过来，她讲价没准还能便宜个三五千，再不济也能搞点东西和保养 13号提的车，到现在跑了八百公里，感觉对比家里A5换挡真的巨平顺，如丝般顺滑，动力也还是够用，路上超个车什么的除了开始延迟一下，车反应过来之后还是挺快的，这车是运动车的定位，方向盘对我来说有点太灵了，一直得微调，油门刹车也是感觉都没有虚位，都是一点就有，稍微花个几天也就适应了。底盘方面，因为这边在修地铁，有些路真的是稀烂，因为以前基本上都不开车走烂路的不知道别的车是怎么样，个人感觉底盘还是比较硬的，就算是舒适模式也很硬，就当是支撑性好的代价了空间来说完全不在我考虑范围，本来在这边也只是自己开加接送一下老婆，我家里两辆老婆家里一辆加上这辆，都开出来前排人都还坐不满还要啥后排空间，内饰有些人觉得丑，我倒还是挺喜欢的，物理按键在开车时候操作起来非常方便，个人不太能接受特斯拉那种毛坯风，而且至今为止也没有什么内饰异响。就是现在大热天的，有点后悔没买带座椅通风的铂金，每天都是一背的汗，唯一一个槽点，真的耗油，现在的表现是12.1个，虽然没上过高速但是环线也跑了不少了，提车到今天已经跑完800块的油了，对于一个月生活费只有3000的我来每次加油都跟要我命一样，为了这车抽的烟都从芙蓉王换成了红利群。 总的来说，CT5还是很合我胃口的，毕竟还不到30w什么电磁悬挂brembo限滑差速器ps4s给你配齐了，还要啥自行车啊。 最后附一个轮毂一血，刚提车没几天在路边坡上停车时候，没适应油门一下给大了直接给磕马路牙子上了，心都在滴血啊😭

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.93分“优秀”

【最满意】 外观不用说，买这车的没有一个不是被颜值种草的，满大街的c34，看多了挺腻的，来点不一样的，妥妥的西装暴徒，又帅又能打的典型代表！全车配备米其林PS4S防爆胎，MRC电磁悬挂，LSD后桥限滑差速器，布雷博四活塞卡钳，全车15个BOSE音响，主动降噪系统，可变缸发动机技术，这配置基本上同级没有一个比这个能打的，性能上来说，同级别都是弟弟！ 【最不满意】 后排吧，也不是网上说的坐不了人，反正我177，坐进去也没顶头，毕竟是个溜背造型，头顶空间不宽裕是肯定的，但是也不至于坐不了人，你要国家男篮队的天天带队友，那你可以出门左转了。 【动力表现】 毕竟主打运动，发动机动力储备非常高，舍得给油门，推背感直接起飞 【操控】 精准，精准，精准，三系真不如这个操控好，试驾同级所有车型里操控最好的，没有之一！ 【乘坐体验】 自己开啊，乘坐体验没太关注，这个车也不是让你去拉人的，谁在乎后排乘坐体验呢？ 【购车经历】 为啥选这个呢？网上很多喷子啊，为啥买这个啊？为啥不买BBA啊？多保值啊？你买这个不就是没钱吗？买不起BBA所以选二线豪华品牌？拜托？我真的不想骂你们，你买的啥牛逼车？到处教别人怎么做事？BBA不打折是么？BBA就高人一等是么？BBA就是一切的正义是么？首先你不买车，所以你天天逼逼BBA好，等你真有这预算要买了，首先你就会pass掉BBA，除非你是个车标党，只认车标就够了，入门级的BBA买来干啥？寒酸的开不出去，我这并没有针对讽刺谁的意思，320丐中丐，买标送车典型代表，我丢不起那人，三十万都出了，我也不在乎多那一两万块钱，不存在凯迪拉克高配车主买不起BBA这脑瘫说法，两驱的奥迪没兴趣，毕竟灵魂是夸愁，C级1.5T我接受不了，恕我直言，三十万买车标充面子这智障点事儿我干不来，您要喜欢您继续，325以上和奥四驱车主请忽略我……当然，我属实瞧不上买低配充面子的人！路上我也不会多看一眼低配BBA车主一眼！保值这事儿就更扯淡了，我买车是选来享受的，你要喜欢卖车你去找份4S店销售工作就行了，哪个智障买车就打算卖？任你吹销量，繁华如三千东流水，我只取一瓢爱了解！不好意思，我喜欢，你叫点再欢实都没用！还有一个原因也是儿时梦想，这辈子一定要拥有一辆凯迪拉克！即便现在不如以前了，在我心里曾经那个超一线豪华品牌从未磨灭过……

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.57分“优秀”

真的特别帅 首先这款车的外观是一种掀背式的造型，这样的外观还是很吸引我的，车头是一种低趴的姿态，看起来非常有冲击力，前脸宽大的进气格栅尺寸十分霸气，辨识度非常高，光是看车头就知道这是凯迪拉克CT5，大尺寸的黑色铝合金轮毂很有质感，尾部翘起来的尾翼与造型犀利的车灯也十分吸引我。 这款车的空间表现也符合车子的车型定位，前后排的空间都是非常宽大的，即使是身材特别宽大的人坐进去也不会拥挤，后备箱的空间表现中规中矩，装载大件行李可能有些费力，但还是够用的。这款车的动力表现还是不错的，车子起步时非常迅速，不会出现拖泥带水的情况，档位的反应也非常灵敏，车子在换挡加速的过程中特别快速，这款车在加速时的爆发性还是非常强劲的。

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3.71分“良好”

提车到现在半个月了，从5月25号定车到6月21号车子到店，大概等了一个月左右，应该也算尊贵型的第一批车主了。 外观：外观不用多说，大多数人购车都是第一眼就爱上了ct5的颜。 内饰：买的是尊贵款，选的枫糖，的确算是目前来说凯迪拉克轿车里面最好看的一款了，但也只能说矮子里面挑高个，30万的落地价对比同级的34C的确还是差点意思，这一代的A4还没大改款，差别可能小一点，但是和BB不得不说的确是差了一个档次，但不得不说枫糖内饰比其他的配色的确还是好看很多。 配置：如果一部分是冲着外观买的，那剩下的就是冲着配置了，电磁悬挂，差速器，布雷博卡钳，19寸轮毂，液晶仪表盘不得不说在30万价位是真香，但是如果不差钱还是上顶配更香，毕竟360和HUD还是挺有用的。 空间：空间的话前排不作多说，主要是讲下后排，其实坐过或者试驾过的就会发现并没有网上说的那么夸张，正常人坐后排一点问题都没有，但是网上的差评也并不是毫无根据，第一后排椅子角度有问题，且座椅坐垫较短，坐得靠下一点，膝关节那一块就开始悬空了。第二就是中间起拱，后排如果坐三个人基本上就会挺难受了。 操控动力：操控自然是没话说的，这么多配置堆上去总会有点效果，但是动力只能说一般，正常的代步，日常超个车还是够用，至于是看中动力来买这台车的话，建议还是三思而行。 舒适性：舒适性有一说一，买这台车的时候注定就放弃了一些舒适性，运动车型本来就悬挂调得比较硬，相对来说舒适性肯定就差点。 油耗：这个跟个人驾驶习惯因人而异吧，本人习惯踩地板油了，所以油耗应该是属于比较高的，也没考虑过什么磨合期，反正基本怎么开心怎么来。高速七个左右，日常城市13个。 内饰没拍，原来等车过程中网上偷的，大家随便看看吧。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.07分“优秀”

外观真的太帅了，买车有百分之七十也是看到外观才买的。空间确实差强人意，舒适性前排可以，后排确实不能坐大个子，腿部空间还有很大，但是头顶就不行了，不过可以加个靠背，躺着坐就跟舒服了。不过我家用，后排也就坐个老婆孩子够用。内饰用料很棒，能看到的很多都是软材饰。 【动力表现】 动力很强劲，轻踩油门就会有很强的动力输出。低速是因为变档逻辑的问题，有时会有顿挫感。 【油耗】 油耗市区跑真的是高，低速行驶可能是变速箱调教问题，油耗会异常的高，我在市区跑，也没有地板油，但是经常是14或者15个油。高速跑了一趟，下来是7个油，高速还是挺省油。现在的综合油耗在12个。 【驾驶感受】 坐到车上你就是最靓的仔。中控有些差强人意，开车途中很多东西都不能用，得先停下车打开才行。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.21分“优秀”

外观漂亮，内饰塑料感较强，味道有点重，方向盘按键做工一般，都是硬塑料。因为一直在城市硬化道路上行驶暂时感受不到可变悬架的妙处，上牌第一天安吉星通话出了问题，安吉星客服的声音我听的很清楚，我的声音对方却听不到。第二天又尝试了两次正常了，有点莫名其妙。车机系统一开始没整明白，后来发现要解除展示模式，成为车主才能方便实用。液晶仪表实在是很赞，各种把手灯，后视镜下灯很显高级感，就是倒车后视镜自动下翻看的有点不习惯。总之人和车都还在磨合期，多开开就能发现它的好了。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.79分“良好”

99年，上年刚毕业，出来工作一年家里补贴一半分期买的车 同时试驾了a4l 奔驰c级 宝马3系和ct6/ct5 做下感受 ct6价格差距不大 但是车身过长和低底盘会对日常有些影响，而且既然可以买高配ct5感觉没必要追求中配ct6；外表颜值上也是感觉比其他几个帅气，虽然内饰观感远远没有宝马和奔驰那样上档次，但也满足日用 至于电磁悬挂，也就拐弯的时候有一点点体现，日常并没啥用，该抖一样抖，但是不影响舒适度就是了 静音效果很棒，高速上听个小曲能压过风声胎噪 分期首付15万，落地约合32万，也是实打实的性价比高，别讲什么保值不保值掉价掉的多，买来车就是为了卖的吗？那干脆买个飞度自己多省省钱避免急用没钱，图个自己喜欢就行，我上一辆买的威兰达没选领克05就是让我十分失望，虽然车子省事舒心但不会让自己感到开心有什么用？ 大家都会有个自己的心里准则，至少30万出头的车辆里我觉得ct5他非常不错，买个自己喜欢远比他人评价更重要，至少咱浴皇大帝在外少见不容易撞脸不是？