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    宝骏RM-5乘坐感受比较差值得买吗_宝骏RM-5怎么样

    ·宝骏RM-5

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共70人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.88-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 3.98
    • -
    • 内饰
    • 3.72
    • -
    • 配置
    • 3.77
    • -
    • 空间
    • 4.00
    • -
    • 舒适性
    • 3.47
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.29
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 宝骏RM-53.65空间4.00
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    宝骏RM-5·全部评分

    点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线精英型 7座

    3.79良好

    新宝骏RM-5在外观上的设计侧重年轻运动,整体风格采用了各种元素的混搭,给我一种时尚未来感。其前脸采用了家族式的“星际几何”设计理念,充满了个性。车身侧面设计颇具时尚感,悬浮式的车顶配合多幅式的轮毂,同时内凹式的腰线设计相当特别。另外车尾造型比较独特,设计上颇具争议,有些人不太喜欢。 内饰部分采用了家族式的风格设计,给我带来一种清爽的感觉,设计感比较强,其用料上比较丰富,同时搭配了拉丝面板装饰,提升了车内的质感。另外双屏的设计符合大多数人的口味,而且智能感十足,其中车机系统的人机交互功能很人性化,支持免唤醒,但是不支持苹果互联功能,实用性打折扣。另外还带有L2.5级别的驾驶辅助系统,可减轻新手司机的驾驶压力。 空间表现上也是新宝骏RM-5的优势所在,可以说是这款车的主场,第二排的独立座椅可以自由调节前后距离,在空间使用的多样性上体现的淋漓尽致,第三排的实用性同样不容小觑,它支持水平角度放倒,配合上第二排的座椅,空间利用率很高。舒适性方面,前排头枕有些鸡肋,中看不中用,舒适度较差。另外第二排座椅对腿的承托性不足,长时间乘坐会累,而且第三排乘坐空间相对较为局促,但是坐小孩的话问题不大。另外隔音效果方面一般,高速胎噪和风噪比较明显。 动力上搭载了1.5T引擎,147匹的最大马力,传动上匹配CVT无级变速箱,在同级别中性能还算不错,应付日常家用问题不大,动力输出以平顺为主。不过涡轮介入较为有延迟,驾驶体验感一般,中后段加速比较疲软。操控方面还算过得去吧,这个价位的车型谈操控确实有伤大雅,方向盘是电子助力的,比较轻便,适合女孩子或者新手,不过还是略有点虚位。底盘的支撑性不错,调校偏家用,对路面有一定的回馈感,但是不适合激烈驾驶。

    2021-02-04

    点评车型: 2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座

    3.5良好

    很多家庭购车一方面中意MPV的实用性,一方面又喜欢SUV的通过性,但是大多数情况下买到二者结合的车型却往往难以兼得双方的优点,第三排更是摆脱不掉鸡肋的地位。不过新宝骏的RM-5玩起了“SUV化的MPV”这一跨界路线,混搭出了一种别样的风味。 从外形上看,RM-5设计个性的同时又不乏厚重感,长车头的造型和SUV异曲同工,但C柱之后又比较修长,配上相对较小的轮胎,还是有点MPV的体量感。而关乎日常使用的空间方面,第二三排的空间都足够家用,储物格和出风口也都不缺。不过我们还是推荐购买六座版本,毕竟方便进出的过道还是很实用的。 动力方面,我们推荐1.5T版本,虽然参数上看108kW和250N·m并不算突出,CVT变速箱也并不是什么运动担当,但开起来平顺舒适就是最大的优点,该需要拉转提速的时候降挡也挺干脆,算是弥补了排量本身带来的底气不足的问题。 不过悬架的舒适性倒是有一点问题,后悬扭力梁的结构显然是低成本方案,但是它又没有尽可能调软悬架,导致整体的滤振并不好,坐起来总有一点不符合定位的硬和颠。

    2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座 图 02019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座 图 0
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    2020-12-03
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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。