点评车型:
2019款宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 7座
3.86分“良好”10万左右的MPV车型中,新宝骏RM-5是少有能带来“眼前一亮”的车型。独特的跨界造型、契合主流的车联网系统等软实力均可位居同级中上水准,而主动安全、制动和加速成绩等硬实力同样表现不俗。该车在30km/h车对车静止、40km/h车对车动态、50km/h跟车制动,以及20km/h行人横穿、鬼探头等项目测试中均成功通过,同时1.5T发动机结合9.96秒的加速成绩,以及36.02米的制动成绩也都很优秀,满足日常家用所需没有问题。不过,由于它的转向一般且重心偏高,因此操控方面并没有什么出彩之处,麋鹿测试66.1km/h的成绩也比较差,激烈驾驶对这款车来说自然没有什么乐趣。另外值得一提的是,新宝骏RM-5的空间表现也算不上出色,它具有的1806mm车宽很大程度上限制了车辆内部的横向空间,而2750mm的轴距则一定程度上限制了后排人员的腿部空间。尤其是它的第三排座椅,850mm的头部空间和585mm的腿部空间非常拮据,并不适合长途旅行。
点评车型:
2019款宝骏RM-5 1.5L CVT 24小时在线精英型 7座
4.14分“优秀”外观部分,新宝骏RM-5很好的延续了RM-C概念车的理念,整体的设计效果比较和谐统一,各种元素的搭配恰到好处,这得益于新宝骏最新的星际几何设计语言。新宝骏RM-5五座跨界版和此前亮相的车型几乎没有太大的差异,相信对于有关注这车的消费者来说已经比较熟悉了。
进入到车内,新宝骏RM-5采用了环抱式座舱设计,整个内饰的造型大面积采用了比较粗犷的线条,层次分明的同时,其用料做工在十万元这个价位来说实属厚道,尤其是织布纹理的中控面板和门板,在一定程度上提升了内饰的档次。
另外,12.3英寸3D动态显示全液晶仪表与10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触控屏,相融而成的一体化,是整个内饰的焦点所在,在分辨率和功能性上面都做得比较出色,同级别中处于中上水准。
总的来看,绝对的7座空间、亲民的售价以及丰富的配置,作为家庭用车,新宝骏RM-5很称职。
点评车型:
2019款宝骏RM-5 1.5L CVT 24小时在线精英型 5座
3.71分“良好”新宝骏RM-5造型设计比较前卫,超大尺寸的U型中网设计,内嵌熏黑式设计格栅,大大提升了整车的质感,车身侧面“肌肉线条”丰富,层次感鲜明,营造出极具年轻的视觉冲击感。车内空间表现不错,前排头部空间有一拳二指左右距离,后排腿部空间有一拳四指左右。由于是5座车型,后备箱的空间显得非常大,可满足日常储物需求。
新宝骏RM-5搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现一般,毕竟对于这样大尺寸的车型来说,还是有些不够的。在市区驾驶动力输出不错,不过在高速上就会逊色一些,但只要舍得给油,还是达到预期值的。