点评车型:
2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座
3.8分“良好”今天下午去4s提车,送了一个被子和一个拖把,一瓶勾兑酒和一束花,额外的是没了,说给加满玻璃水也没看,动力和空间没得说,我这个是22款的彩云特供版,基础功能也都够用,主要是便宜一点,18.1落地了,油耗还没测,出门油耗是20,后面开开再看,主要是为了参加活动能得到些优惠券最好,毕竟买完车分币没有了😂。最后给星途还有奇瑞集团和门下4s点一点建议,如果我们不是中意奇瑞车,你吹的再花我们也不会选,我们就是看中车辆的驾控行驶品质以及车子的质量才选的奇瑞或者星途和捷途,希望企业,尤其是4s店,能对客户少一些套路,多一些实实在在的东西,不要指望什么营销话术或者所谓的综合优惠去把人兴致勃勃的来,灰头土脸的回!
聪明的帆船F7S:彩云版跟正常版有什么区别,,为什么便宜那么多
爱生活爱红牛:直播间不是优惠3.5吗?四驱裸车15.5
明少285201841:揽月23款高速7个平时12个左右
6月提车,目前已经4506公里。以下为驾乘体验,没有文采仅个人观点,各位手下留情轻喷。
1.动力强
2.0T无论经济模式在低速或者高速上,不论前段或者后段,只要肯给油,超车毫无压力。但还是温馨提示大家,需要注意交通安全,车辆动力再好,还是谨慎驾驶为好。
2.空间大,舒适度好
本车为6座星尊版,三排立起后空间可以横放一个大行李箱。20-30公里短途第三排或者长途第三休息也还可以。后续大家可以在第三排加买一个自动充气垫,这样长途开车后在后面休息还是不错。二排一排空间也蛮大,想着一步到位以后生了小孩,所以考虑6座。不过没有6座的刚需,建议大家可以试一下7座。
前排主副驾都有座椅按摩,通风,座椅加热。目前已用过座椅按摩,通风,加热,个人感觉长途开车,累的时候按一下还是比较舒服。
以前女朋友坐其他车晕车,但是这个车坐起来不晕。
3.提车价格方面
第一次买车,也着急用车,就没有怎么谈。建议大家去现场谈,再考虑去写订车合同或者购车意向书和打款。懂得都懂,不然后面扯皮难得扯。
4.驾驶感受
建议大家开熟练以后也不要开太快,安全第一
5.
【最不满意】
最不满意可能还是车机会卡,主动刹车好像没有调好。可能是个人设置问题。
我没烦恼呀:
懂车帝之咩蒙谢:文章写的可以比较详细
小玲3687:我们也是六月提车才600+开的少
外观大方,内饰豪华,动力强悍,舒适度不错,8AT非常顺滑,市区油耗不到10,高速自适应巡航120,油耗7.8,非常满意的一款车,两驱完全够用,四驱更好!
精匠小哥:这款六座,在兰州是这个价格吗?
丝路江南8812012:主要是驾驶习惯和对车发动机的感觉不同,也不知道说的恰当不
用户6117707809717:兰州这个价是认真的吗?
车不错,一直关注,第三排空间大,
【空间表现】
空间很大
【舒适性】
不错
【最不满意】
刚提车钥匙远成启动用不了
【驾驶感受】
没开过好车,我朋友开试了一下动力非常给力,音响属于国产标杆了吧?比我之前的标志301好太多,总得说挺好的,品控要加强啊太难了
【油耗】
这么大的车市区油耗13还可以吧
【购车经历】
加上置换补贴优惠两万,带了露营3件套,电动脚踏,感觉还能优惠,就是区域保护太坑人了
体育升学141319:这个车不错,要是有增程就好了
用户7662205276949:大佬,既然是标致过来的。必须给大家说操控问题了
用户9931681697392:第二排坐三个成年人拥挤吗
提车3个多月,行驶里程1280多公里,长途跑的少,前面800公里跑过几次长途。下面我有一说一,该夸的夸该骂的骂,具体分享下我的用车感受,供大家参考。
【车型】星途揽月2023款两驱星耀版
【车价】
19.09万+5512元+500元+1.62万-8000元
【操控】
怀档:一开始不太习惯怀档设计,适应周期两周吧,现在对换挡的评价一个字:真香。现在开我老婆的海豚老是被骂,说我把她前挡风玻璃刮坏了,细品。方向盘:我习惯驾驶中两只手放方向盘,到路口或需要刹车的时候右手习惯性放扶手箱的,也就是手动挡换挡的习惯,这个习惯至今改不掉,但不影响,右手放在扶手箱上也蛮舒服的。多功能方向盘:很实用,左手侧的按键都是跟巡航有关的,高速上才用的到,右手侧的按键平时用的比较多,切歌、调音量、召唤小云等,用起来简单实用。要吐槽的点是按键的回馈感差了,按键类似于触摸屏,不小心按了也没感觉,有一次,我在从苏州准备上高速回程的时候,不小心触摸到了左手侧的限速键,最高速度被锁定在了37码上,仪表上无故障码,方向盘上无显示,只能靠边停车给4S打电话,4S推售后加了微信,售后帮我视频查找故障,判定是我误触了限速键,当时刚提车,还没深入了解各个按键用途,之后确认是车子限速了,恢复以后重拾信心才敢上路。给厂家建议:一是增加按键的回馈感,能清晰知道哪些开关打开或关闭了;二是增加方向盘按键变色功能,平时是点亮的,按下去以后是红色的,这样也能清晰知道是否打开了。方向盘轻重正好,用起来比较舒适,大小和粗细刚刚好,建议大家不要外加方向盘套,原装的皮套触感还是不错的。底盘:刚提车的时候感觉刹车距离比其他车要长,应该是新车刹车片的磨合问题,一个月吧,磨合的就很舒适了,也可能是当时脚感的问题,力度把握还不够熟练,现在再来评价那就是感觉很好。快捷键:座椅、灯、雨刮等快捷键方便实用,很多时候直接召唤小云。一键启动:23款的上市还是有点急了,刚上市一键启动的面板设计就遭到了很多人的吐槽,厂家解决了误触的问题,但没有解决位置尴尬的问题,建议厂家在后期改款中把位置换一下,换到中控屏下方那里最合适。
【动力】
揽月动力很强劲,为奇瑞的2.0T点赞。用车手册上建议的驾驶模式和速度匹配很准确,市区通勤用经济模式够了,在意起步提速的可以记忆标准模式,超过80码建议标准模式,动力随踩随有,无顿挫感。有些人吐槽揽月的换挡顿挫,个人认为揽月的变速箱调教是没问题的,1档到3档稍有感觉,3档往上非常丝滑,不管是涡轮的介入,还是档位的提升,都需要个过程。上高速建议不要用经济模式,会有明显提速吃力感,路况良好的情况建议标准和运动模式互换着用会比较舒服。
【空间】
本人170的身高,家里人没有太高个头的,距今为止坐在第三排没有顶到头的情况。以我为例,头部空间仍有一拳距离,这点很欣喜。前两排更不用说了,空间足够大。座椅总体的支撑感不错,座椅的软硬舒适度也不错,座椅耐不耐久还要看时间的考验。这里我只说微观的东西,主驾左腿空间很舒适,驾驶过程中右腿右侧如果时间久了会有点空间局促感,这也是扶手箱巨大带来的一点小问题吧。第二排座椅调到相对舒适的位置,第三排腿部还有接近两拳的距离,并且脚可以伸到第二排座椅下面,头枕拉起来以后还是比较舒适的,腿部空间的优势决定了长途中第三排人的舒适感,这点揽月还是值得肯定的。厂家建议:后期出一个全尺寸SUV,轴距拉到3m,进一步提升车内空间和后备箱空间。
【油耗】
红绿灯少且不堵车的情况下能做到官方公布的8.4,市区场景下做不到。目前综合油耗是13.4,最近300公里高速和快速路场景不多。高速和城市路段五五开10个油有保证,我从家到单位5公里行程,平均油耗在15左右,郊区往返11个多点,走快速路或高速能拉到8-9个。个人建议:不要把揽月作为家庭首辆车使用,一油一电搭配性价比最好,揽月不适合天天城市通勤。
【加装】
为方便使用,我给爱车加装了4样东西。一是后备箱隔板,考虑更多用车场景是五座车在使用,加个隔板可以放一些零碎物品。二是全包覆后备箱垫,放东西不怕脏,且好打理,偶尔脏了用毛巾一擦就干净了。三是扶手箱挂包,防熊孩子专用,老是趴在扶手箱上玩一键启动面板,加了以后省心多了。四是隐形车衣,考虑黑色不耐脏,一个车身提亮,二个洗车不怕伤车漆,三个日常灰尘冲一冲就很干净。
【总结】
对揽月的总体评价是好车不贵。优点是驾驶场景全,空间大,舒适性好,性价比高,安全性强,同价位同级别无敌。缺点是微观处理不够人性化,车机体验感有待提升,但都在合理接受区间。
最后分享一个故事,上班路上,前面绿灯时间还有7-8秒,我走的中间道,想加速通过,右前方车子挡住了我的视线,接近路口的时候才发现一个老太太骑自行车闯红灯,这时我刹车没反应过来,是车机自主刹车的介入让车子硬生刹停了,避免了一场车祸,暴赞。
感谢圈主毛大哥推荐。
艾发呆:希望厂家看到你的建议
蔚蓝的天空温暖的阳光:小油箱,刚加完油,表显能续航700。三分之二城市快速路,3分之1市内拥堵路,四万多公里,21款揽月,没用过小熊油耗,也没专门测量过,只是看表显油耗。不确切实际油耗。
噢巴马瑄:竞然没有缺点?横向空间小,没有实体按键,有些按键布置不合理呢?无语了!
外观比较符合审美观念,特别是侧面,修长的身躯!内饰还算豪华,三连屏大气!配置已拉满,很到位了,也知足。空间符合我的七座需求。虽不常用,但需要的时候就能给到,放倒三排,后备箱空间很大!驾驶感受:虽没开过多好的车,但这车的动力是杠杠的,推背感十足,也能给你足够的信心。只是在起步阶段响应不那么积极,但也是知足了。不足的地方:1.启动键那块按钮还是有所担心,也不能忙操!2.二三排空调出风口装饰不到位!
酒館里的說书人:大兄弟,请问一下,第二排座椅位置退到最后,第三排的座椅还能放倒吗?
莫欺少年穷3415:这款是怀档么??
暮色灼颜:恭喜🎉
硬件方面没的说,就是软件和细节设计确实有待提高!
动力很好,但是因为是两驱,稳定性不是很好,车机方面有点拉胯,但是这个价格也不要求太高,第一台车,总体上很满意
暮色灼颜:楼楼用车半年了?还是刚买的?车机其实还好,我也提车八个月了,车机只U盘听歌,导航,没死过机,
这个车我看了有半年,外观与一些车比,确实够大,当时想买坦克300了,后来考虑到家庭的刚需,选择了揽月!目前刚刚提车,还没发现问题,一般情况用经济模式吧!动力有点像1.5的大狗!切换到运动模式,动力完全不像是一辆suv,更像是一台动力强劲的跑车!当然运动模式肯定比经济模式要费一些油,估计随着时间,会发现其中的一些不足!下步走问题在反馈给大家!
暮色灼颜:恭喜
看着大,开起来真不觉得大
能枪反绝不盾反:坦克300我试驾了,底盘高,有点飘,不是那么好开,我媳妇儿都晕车了,动力也还可以。揽月开着感觉不是大车,真的舒服,最后定了顶6.确实是好车。
岛民随梦:可以选这款内饰?
花瑞虎九和星越L两驱的钱,提了辆揽月七座四驱,加置换补贴全款落地16.88万,就问你们香不香!性价比简直高到离谱,动力超强,四驱特别稳,油耗同级别最低,空间大,特别满意!
用户951813814410:哪里的?价格有这么香吗?
李284356546:四驱落地16.8我们这边怎么没有
滨城区阿强经络养生馆:23款星尊这边24落地,
外观年轻时尚,内饰稳重,动力强劲,底盘扎实,美中不足动力跟变速箱的调校感觉不是十分合拍,可能是at的通病。作为旗舰轮胎还是窄了一点,细节上再仔细一些,落地一些就更好了
手机用户68835829647:收钱中,等我收点钱回来就提这车,恭喜恭喜
加西灬莫多:犹豫六座和七座,七座第三排是不是电动,就知道七座二排不是电动,但第三排是不是不知道,我们这四儿子店没有样车
用心体验世界:8at体验怎么样啊,换挡速度和响应,有没有顿挫
关注此款车子很久了,新车(390T)刚出来时一眼就相中了,抽空去试驾了好几次感觉没有大车子的那种笨重感,开起来非常的轻盈,让我对此款车的喜爱更加倍了。
对于国产车子我还是持肯定的态度,由于家庭原因考虑买7坐车,对比了其他的几个主流品牌的七座车子,我还是选择了星途揽月。
《购车经历》
前一辆车子是奇瑞的老车型(旗云3),开着非常给力,还省油。22年年底车子需要大保养,没有投资的必要了,就想着换一辆好了。当时看了好几家4s店价格都谈不下来,后来找到芜湖一家汽贸公司,价格要比这边低很多,所以就选择去安徽那边提车。
《空间表现》
空间感我还是很满意的,尤其是我的兰花指挡把非常的喜爱,后排乘坐也是可以的,我1米8的个子坐第三排也不是那么拥挤。
《油耗》
在日常使用中,我没有跑过纯市区基本上用车环境都是郊区和高速,每天30公里油耗表现7.5-10左右。油耗都是因人而异。
《驾驶感受》
车子开起来很舒服,也比较稳重。261匹马力,高速上都要看着码表跑不知不觉就会超速。动力方面的表现还是非常给力的,有时候油门踩深一点,就会感觉车子要飞出去一样,甚至还有一股非常明显的推背感,这种感觉不要太爽了。方向盘的指向性也非常的精准。
《缺点》
车子回来之后有两次车机死机,还有一次各种故障,自动雨不好用。
总之这款车子感觉还是非常可以的。买车性价比很重要,揽月在满足我家庭、工作、休闲、三重需求的基础上价位我觉得也合适,毕竟我开了一年各方面我还挺满意的。
感谢圈主毛大哥推荐
动力可以,操控可以,悬架有点硬,过坑洼路面颠簸有点很,第二排座椅设计得有点短,长时间坐不太舒服
外观 越改越难看 21款搞土豪金非常不喜欢
内饰 21款与同时代其他竞品有差距,搞个触控面板感觉非常高级,其实用起来还不如普通版本按钮实在,但是成本缺加了不少。
同价位里空间无敌大,同价位里动力无敌强,同价位里油耗无敌省,操控没有深度开过同价位其他车不发表意见,其他均满意 。
谢小安1202:外观我喜欢自己的老款,口水的是8AT和8155,还有增大的轮距,内在接近完美了
AiTai0325:两款同样是 内在美的车,销量惨淡
暮色灼颜:我也是喜欢21款,除了车机,别的没毛病
新款的揽月外观和之前五座版本几乎一样,看起来比较大气,并且实车确实比照片好看,这次最大的改变就是动力和内饰了,新款揽月这次采用的是2.0T加8AT的动力组合,优点是相比双离合,它的可靠性更高,而且在标准模式下, 还算比较平顺,运动模式下涡轮压力上来之后,动力还是比较猛的。缺点是这套8AT变速箱的调校,还是会有动力迟滞,踩下地板油大概有将近一秒钟的动力延迟,并且刹车前段虚位相对较大,需要适应。内饰比以前更加豪华了,8155芯片的使用带来了更流畅的车机体验。
用心体验世界:8at体验怎么样啊,换挡速度和响应,有没有顿挫
【满意】
1,动力强劲,奇瑞的2.0T涡轮增压发动机在自主品牌里面绝对是数一数二的,261马力的动力输出表现,在同价位里面的中大型SUV里面,揽月属于主流以上的水准,双离合变速箱的传动效率比较高,无论是城市还是高速路况,这套动力能够满足日常使用需求。
2,配置丰富,落地20多万元的价格,基本上只能够买到合资紧凑型SUV,但是揽月属于中大型SUV,跨度超过2个级别。同时配置上丝毫不吝啬,车内采用大量的优势皮革材料,车内氛围相对轻奢,配备全景天窗、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等,跑高速的时候能够有效缓解疲劳。
3,空间比较大,探享版均为五座车型,点评车型为探享版的顶配,它的后备厢空间堪比双人床,正常一家人出行的时候,这台车的空间完全能够满足。后排空间同样很大,后排3个成年人几乎不会拥挤,地板几乎是纯平的状态(微微凸起),大大提升舒适度。
4,外观霸气,揽月的外观设计很有冲击力,它看起来也许不年轻,也不是很运动,但它却有一股子强大的气场,一个是车身大小带来,第二个就是揽月的外观设计很有冲击力,而这台车开出去,不会让车主丢面子。
【不满意】
1,油耗偏高一些,因为变速箱在低速运行顿挫,导致城市驾驶油耗偏高一点。
2,转向手感一般,因为车身尺寸较大,驾驶起来明显感觉有开船的感觉,方向盘虚位也比较明显。
3,优惠幅度比较小,基本上就是优惠了一个购置税的价格。如果优惠幅度大一点,这车的销量会更高。
【驾驶体验】揽月这台车有三种驾驶模式,eco(经济)的加速不跟脚;normal(标准/舒适)和AT变速箱差不多的响应速度;power(运动)有点猛烈,请慎用。动力响应还算积极,起步一档换二档有点肉,低速时的换挡顿挫感少不了,双离合的通病,马上要改款上市的2023款揽月全系换8AT变速箱,能改善这一点;到了中后段的加速,发动机的动力输出沉稳有力道,但不是激烈激情那种,要知道这台车足足有1.87吨重。而这台车的底盘质感比较紧凑,一点都不松散,过一些坑洼、颠簸的地方回弹迅速,对容易晕车的人有帮助作用。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.5升,这台近5米大车的日常实际驾驶综合油耗百公里10.5-11升左右。【优惠】目前现金优惠12000元。
贪杯老王挑灯看剑:话说这车油耗到底多少
Soap心态放好:真的有开船的感觉?还没试驾