点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.4分“优秀”关于入手揽月的原因主要来源于三点：
1、安全。翻滚测试的视频太震撼人了，现在有了宝宝之后对于安全配置的关注大于一切，虽然油耗是高一点，但可以接受。
2、动力。国产发动机的标杆之作，动力杠杠的，不过有一说一，我觉得爱信8AT限制了揽月这颗强劲的2.0T发动机（听说这个发动机比宝马的2.0T还要猛）。
3、外观。在入手之前都有对比过GS8、国内版本的揽月、以及是大众的揽巡，这几个车的颜值都是在线的，不过最终还是国际版的5五条横幅折服了我。
满意的点：
1、车子气场，和家里边的合资车放在一起，揽月的端庄大气比X3还要来的更加强烈，告诉朋友车子的价格后他们都觉得不可思议。
2、奇瑞的态度，放眼望去，如今在油车里边增加自动驾驶的有很多，但是像揽月一样OTA持续升级的不多，且买且珍惜。
最不满意的点：
车机！车机！车机！在如今20万级别的国产油车里边揽月的车机真的差点意思，要不是语音唤醒不成功要不就是唤醒成功之后又不执行指令，很影响使用感受。
陶醉6671：恭喜提车，落地多少呢
想买揽月的英诗派车主：只能说没优化好8155这颗芯片
点评车型:
2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座
4分“优秀”外观大气稳重，动力足，操控性好，油耗不算高，性价比真的高。同价位合资车没法比，差太多！
【空间表现】
相对外观，内部空间真的不算大。很多可以利用的空间被浪费了，可以改进的的地方很多。
【舒适性】
舒适性高，做工精细。用料可以说太奢侈！
【第三排空间】
勉强凑合，
【最不满意】
实体按键少，车机会卡顿，启动键双闪键位置不合理，易被误触碰，
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”国际版星尊七座，整体都好！动力，空间，外观都非常好！
国际版的外观真的很大气，实车特别好看！本来我还是喜欢23款的外观。当定的国际版到车后，看到实车的那一刻，被国际版的外观给征服了！瞬间觉得23款的前脸太小气了。内饰我不喜欢23款的棕色，喜欢国际版的黑色内饰，看到实车后果然还是喜欢黑色内饰，大气！！！
缺点就是大家共识的缺点，车机不行，自带的软件不能及时更新，特别是导航软件最应该及时更新！
其二要说的就是没有物理按键，一点都不方便！好不容易下拉屏幕有快捷键，可惜最多只能显示15个，还有10多个没法显示。
其三要说的就是启动键位置，正常一般是不会误触，但是有娃的话就不太友好了。
其四要说的就是遥控钥匙，外观上的确比老款的好看些，但是机械钥匙独立出来了，这个很不方便，意味着机械钥匙不能时刻随身携带，一旦遇到没电，就。。。
总体来说功能挺丰富，舒适度挺高，动力十足，驾驶模式丰富。
王家农场：车钥匙没电可以用手机软件远程，
车电瓶没电，这个怕有钥匙也无解。
想买揽月的英诗派车主：恭喜车友喜提爱车，圈里有你更精彩
之前开的车是奇瑞瑞虎5，开了9年，跑了25多万公里，总体表现对奇瑞还是比较认可的。换车自然逃不过奇瑞。最先去看的星途揽月，后来对比了传奇GS8,雪佛兰开拓者。最终还是选择了星途揽月。目前提车三个多月，行驶里程1万多公里。客观评价下星途揽月这款车。【空间表现】
还不错，最起码第三排能坐人。最多做过七个成年人，评价空间表现还可以。
【舒适性】
对这方面要求不高，个人开着感觉还行，隔音啥的还不错。
【驾驶感受】
动力充沛，提速还是能满足个人需求的。特别是高速120以后提速仍然比较快，还有推背感。
【油耗】
我的这个是四驱的，油耗个人感觉还行。高速，市区，省道都跑的差不多，市区主要高架较多，但也避免不了拥堵，龟速。平均油耗目前9.5左右。个人还是可以接受的。
【保养】
目前经历一次首保，没啥特别的感受。据说保养价格不高。
总的来说，对于我这个对细节要求不高的人来说，星途揽月这款车我还是比较满意的。就是最近OTA升级后会偶尔出现只有驾驶位扬声器有声音，其他没有声音，手动重启车机后恢复正常。
完美天空zLS：想了解一下，车主身高体型，中控台是不是卡驾驶位右腿，网上都在说，驾驶员右腿空间很不舒服
庆云金恒兴机床：
空间够用，动力不错配制也还行油耗平均10个吧六座二排放不倒不能当床用想平躺的选七座
整体开了1300多公里，感觉不错，超车杠杠的，加速很有信心，乘坐感受也舒服，过减速带偏硬，城市道路拥堵油耗有点高，油门不能给很大，经济模式有点串了，红绿灯第一个，踩油门冲出去就是爽，遇到车机黑屏了，关机开机几次没好，盲开了十几公里城区道路，不知道刹车灯亮不亮，打转向灯是不亮的，下车停了几分钟再上车就好了，空间够用
动力强劲，驾驶质感不错，标准模式起步深踩油门变速箱换挡有顿挫，座椅宽度略窄，有偶发性异响
1.外观大气，耐看，黑色特别稳重，侧面和沃尔沃XC90挺像，但揽月更顺眼一些。直瀑前脸与横格造型本人倾向于前者，直瀑造型更年轻时尚。
2.内饰比较满意，以前看车时看了星越L等长方形三大连屏感觉好土气，但揽月的不规则三大连屏让我感觉特别精致实用，特别是下部边缘的不规则波浪曲线，提升了整体仪表台的艺术氛围。而且三屏之中的中屏最大，非常适合家人看电影和动画片。咖啡色全真皮座椅非常耐看，基本上没有异味。
3.我在考虑买车之初就只在瑞虎9，昂科威，揽月，星越L，锐界L几款车之间考虑。瑞虎9没现车暂不考虑，昂科威外观无亮点加之美系车油耗高顺位延后作备选，星越L长方形三连屏劝退，锐界L双擎价格稍高劝退。配制方面一直就在关注的是奇瑞的2.0T的发动机，全球属一属二的质量与热效率我是早有了解，加之兄弟的奇瑞开了七八年今年又置换了虎8并表示质量相当靠谱更让我坚定了优先考虑星途。2.0T加8at加7座，丰富的辅助驾驶功能及娱乐功能让我非常倾心。
4.空间非常大，七座第三排空间也能让我不感觉拥挤，平时把三排收起作后备厢用，满足我周末家庭出游，上山打野，下河游泳以及节假日出游的装载需求。对于二胎家庭的我可以这么说，七座可以当五座用，但自驾游出远门全家出动时，就是相当安逸了。
5.车提一个月我才开了三千公里不到，其中高速1800公里，市区1000公里。春节高速平均油耗8.3升，2000公里表显时综合油耗9.8升，后来上班市区每天拥堵平均油耗14升，当表显2800公里时，硬生生把我综合油耗拉到了11升。不过我家到公司每日往返20多公里，1.8吨的四驱2.0T车这表现我能接受。
6.该车驾驶视野非常高，居高临下的感觉，开在高速上特别稳，过高速起伏路有种像坐大船的感觉。开在颗粒较大的水泥路面胎噪较大，毕竟宽大胎面这是通病，但路况好路面非常安静，避震效果非常好，特别是我把胎压从出4s店的3.0bar.放至2.58bar后，过一些小坑减速带感觉非常柔软，能听见胎面弹起压向地面时空气从胎纹里挤出噗嗤的声音。经济模式稍肉，但习惯了市区堵车后，我在上下班通勤时将标准模式改成经济模式反而觉得更丝滑了。运动模式加速迅猛，适合市区与高速摆s摆z形超车，起步油门给足发动机转速迅速拉升提速，适合甩开其它车抢占下一个红绿灯首发车位。标准模式3档升4档转速会到2300转或者速度到40才换挡而形成一个特殊的高低速“分界线”，适合在国道或者环城路等速度来回切换的路线行驶。
7.最不满意的是内门把手的手感单薄，希望厂家能加厚改进。星耀四驱无前雷达，这么大车对于我这种12年老司机也需要一个适应过程。另外希望星途别玩送膜送脚垫这些忽悠人的套路，你要么就送好一点的要么别送，搞那种加价才能上个什么二代三代膜直接拉低了想做高端品牌的身价，高端品牌优先的是服务和质量，质量起来了服务没跟上依旧不会让你在这个内卷的市场鹤立鸡群。
感谢怀化4s店的销售与管理层，服务热心周到，工作餐也很美味。因为旧车刹车有问题又是年前几天急用车，加之自己一眼看中了，本来价格还可以下浮5K至10K的，大家都开心就好！
用户7437680987298：落地多少？
心安理锝：落地多少啊？
惜雨轩君：你有没有碰到黑屏？
星途揽月老炮再回首。
我是第一批星途揽月星耀四驱7座车主，2021年5月购的车，再回首，此车已跟了我近3年，跑了3万多公里，安全舒适的陪伴了我的日常出行和远途游玩，综合体验下来，星途揽月虽在细节上稍有一些不满意，但更多的是它带给我的安全感和美好的回忆。
一、【购车历程】
选车定位：
1、国产品牌，排量不低于2.0T，动力稍有富裕
2、空间一定要大，家里除了我都是大个。
3、车身强度要高，车辆的安全性好。
4、裸车价格15万-25万区间，不超预算。
根据目标定位，前后了解并试驾了不少车，包括硬派的非承载越野车和其他城市SUV，正好赶上揽月准备上市，无论从动力、空间、安全还是价格各方面都非常符合要求，享受第一批车主终身免费基础保养，免费拖车等服务，养车成本低不少，简直就是为我定制，试驾一次后，毫不犹豫选择了星途揽月四驱星耀7座版。
二、【驾乘感受】
第一批2.0T的发动机是254匹马力390NM的扭矩，配7速湿式双离合，油门的前段比较灵敏，起步时要控制一下踏板，否则会有前窜的感觉，起步后，尤其速度到60公里/小时后，动力输出更线性和充足，动力储备很足，切换到运动模式，高速路上超车非常有信心。刹车借助四活塞卡钳，减速灵敏和线性，有安全感。揽月的转向手感比较细腻，虽然车身较长，转向还算是精准，高速时转向随速明显变沉，这样更利于高速操控。揽月的车身的扭转刚性也排在了进口合资车型中的前10位，在一些非铺装路上行驶时，底盘的优势体现明显，越是烂路开着越舒服。我经常带着家人开着揽月出去游玩，特别选择一些非铺装的土路路线，轻度越野的状态，完全没有日系车那样像坐船的感觉。
二、【坐乘体验】
揽月的空间尺寸是我最满意的，前排正常驾驶坐姿的情况下，188的身高坐在后排腿部空间非常充裕，头部空间也不会顶头。三排座椅放倒，后备箱超大空间可以轻松放下折叠自行车，二排座椅放倒空间更是大的惊人，外出临时应急躺在车内睡觉都没问题。第三排空间也是七座车里相对较大的，跑了几次长途，第三排都坐过165身高的人，空间不会显得局促，应该说是比较优秀了，完全不是有些7坐SUV的鸡肋，只能临时应急。
三、【游玩回忆】
揽月前后陪伴我去过很多非著名景点，给我和家人带来了美好的回忆。一是北京天坛公园的双环万寿亭，是我最喜欢的建筑，传说是在清朝乾隆六年乾隆皇帝为其母祝贺五十大寿而建造了这个亭子。这个亭子的结构非常奇特严谨，造型端庄匀称，屋面覆盖着孔雀兰琉璃瓦，色彩明快，整个亭子的设计和建造都极其精细，每个细节都表现出了中国古代建筑艺术的精髓，亭子的平面形状寓意着一对寿桃，亭前的台阶形状则类似于两个桃尖，有“和合、吉祥、长寿”之意，在这里，你能更好地领略到中国古代文化的内涵，同时会感觉到会被美好的寓意所沐浴，来到这里，立刻感觉神清气爽，精神抖擞。二是北京的水立方体育馆，夜晚人少清净的时刻，留下夜色中水立方的宏伟壮阔的影像，人在建筑旁站或坐一段时间，内心完全沉静下来。三是一条无名小路，当路两边大部分花都已败落的时候，一片片格桑花依然在绽放，在周围的绿色与花色全部消逝的时刻，给这不知名的小路带来了盎然的活力和生机。每次来到这花海里，心扉完全敞开，感觉一切美好即刻开始。驾驶揽月走过的大小地方，留下的是无尽美好的回忆。
四、【油耗】
揽月390T可以加92号汽油，夏天油耗基本上在9升/100公里以下，冬天油耗在10.5升/100公里左右，综合油耗是9.2升/100公里，主要以城市道路通勤为主，每天行驶约30公里，平均速度在30公里/小时左右，油耗达到了较理想的水平，小熊油耗同类型车型排名名列前茅。
九、【最不满意】
就一点，星途的售后服务网点还是少，我们小城市没有星途的服务商，保养维修需要到外地或者外地定期来保养维护，不方便，希望能尽快扩展服务网点。
再提一点建议，是否可以针对我们第一批白鼠车主特殊照顾一下，做个三周年反哺活动，针对第一批车的车机慢等问题重点给予解决。
影视Playback：同款白色，不满意就是车机了，如果能拔插直接换车机就好了，一万左右可以考虑一两年一换。
中皿鹿禾：[图片]
蜗视同城：有比这早的吗？
使用了一个月了，对大揽月还是很满意的。它不但颜值高，动力强，油耗是同级别车型（不分合资还是自主品牌）油耗最低的，目前开了小2000公里，还在磨合期，磨合完后油耗还会在降一点。关于怀挡，没开过的时候，觉得别扭，实际上手后感觉是真方便，驾控性能非常好。棕色内饰尽显大气豪华。有两点觉得不舒服的就是副驾屏幕无多大用处和点火位置应该改变，其他全部满意！！！
帝国的兵：没有实体按键，开车操作方便吗？不影响开车安全吗？
本来没打算换车，家里有三台车，两个suv，一个小电车用来代步。本来想换一辆mpv或者轿车之类的，但是有一天老车看到揽月这个车了，然后就试驾了一下，心里感觉很满意。回去后断断续续看了有半年时间吧，2月初马上过年的时候去店里和销售聊了聊，有辆1月份新生产的到店了，然后聊了一下置换条件就入手了。动力很满意，开启音乐之后车内真的很静。一直想要一个6座的车，一家四口坐车的时候各自都能找到舒服的位置，现在有了强烈的出行游玩的感觉。前前后后换了8台车了。加上周边朋友同事的车，不敢说阅车无数，但是确实对车的要求不像以前了，所以体验啥的也没那么多说的，自己感觉满意。记得以前不管什么车，到手了能在车上呆一天研究这个研究那个得，现在设置完座椅后视镜就开车走了，碰见啥不懂的才去问问查查。车无完车，或者说我是没见过不吐槽自己或者别人车的，都或多或少有点问题。最近小兄弟要换车，问我建议，我就告诉他定好价格然后第一感觉对了就买。油耗显示10.8，感觉还能再降。车开着确实挺轻松的，我老婆开起来完全没压力。好多东西找不到，就用车机对话，对话现在还凑合，就是怕拉客户啥的有点尴尬😳。
星途揽月星尊版：恭喜哥们喜提爱车，北京哪个区的，哪家店提的车呀？看你的第三张照片像是大兴区呀？
他乡二哥：比我写的多多了
从21年4月2日提车， 到现在已经两年多了， 现在已经跑了26666多公里，因为口罩原因， 不能出去玩，所以跑的不多。 经过这两年多的使用，总结下揽月最满意的地方：首先是动力，绝对没得说，2.0的动力源源不断，随叫随到，超车毫不费力，开空调都不影响动力输出。 变速箱表现优秀，可能是上一辆车开惯了艾瑞泽7的手动挡， 这个双离合变速箱我并没有感受到顿挫，不管是升档还是降档，感觉都很顺滑。 （这只代表个人感受） 空间相当给力， 对比我亲戚家的途昂也毫不逊色，特别是第三排，坐成年人也毫无压力， 这也是我选择揽月的重要原因之一。 价格是同价位无敌， 很多人都感觉揽月的定 价高了，但是我认为，同价位选车， 特别是 同价位选7座车， 更是不二之选。 虽然揽月优点很多，也是我的心仪之选，但是它也有不足之处。人无完人，何况是车呢。说出来，希望厂家能够改进的更完美。 首先是车机不给力，偶尔黑屏死机，上次升级完后，只死机一次，有改善。芯片有点拉夸啊！但是厂家加入了HICAR，这个点赞啊！好用。 第二是后排没有氛围灯，前排氛围灯做的那么漂亮，后排黑漆漆，有点说不过去啊！
提车已经一个多月了，跑了两千多公里了，今日空闲，来分享分享揽月的感受，本人非专业车评人，也没有开过什么好车，第一辆车是7000块钱买的二手面包车，第二个车是30000块买的二手宝骏730，所以对我来讲，揽月对我来讲已经很满足了，所以接下来所有观点言论，仅仅是个人见解和感受，各位勿喷，因为我是真金白银买了，不是水军。?也希望为大家购车能够提供一些参考。
本来是打算买瑞虎9的，瑞虎9对于我来说也已经很满足了，但是总觉得又离心里所想的差那么一点点，所以最后咬咬牙上了揽月，对比过很多车型，最后发现揽月是真良心，这么好的车，为什么卖不动，很纳闷，这点奇瑞营销也要好好做做策划吧，要配置有配置，要品质有品质，怎么就卖不动了？过年开回来老家，整个县城都没碰见同样的车，真是郁闷。?
【提车价格】
开了两年的二手宝骏730置换，最后加了22整，送了电动踏板，脚垫，玻璃膜，（附带说说，玻璃膜有套路，要你加钱才能贴好的，我直接送的也不要了）也不知道是贵了还是占便宜了，没办法，心动了，看车不到半小时，交了钱。
【动力表现】
动力嗷嗷猛，原来过年回老家，用担心上不去的坡，揽月如履平地，信心十足。两个字，从容。
【空间表现】
空间怎么说呢？我感觉没有我之前的宝骏730大?二排座椅躺下角度不够大，
【舒适性】
舒适性我觉得因人而异，开过百万豪车的老板再来揽月，肯定是差的，对我来说不再像以前开着车子到处哐啷哐啷的响了，安静了很多，座椅软了很多，还有按摩加热和通风，心里去我就很满足了。?
【第三排空间】
第三排我没去坐过，我想第三排也不是给我准备的，不评价，但是我朋友1米7的个子，能坐的进去，
【最不满意】
1，黑过一次屏，三个屏全黑，什么也看不见。停车熄火，重新点火，好了，如果是在高速上，连速度多少都看不见，怎么办？
2，锁车有两次我人离开了，门窗都关好了的，不知道什么原因，他一直报警，害得我不得不把钥匙掏出来解锁，再重新上锁离开。
3，报警声音太大了，有没有哪里可以调节报警声音大小的呀？我还没研究明白。
4，车机虽说反应还可以，但是语音识别功能有点不够聪明，在这个车机内卷的时代哈。
5，手机蓝牙连接，carpaly连接，有时候上车自动连上了，有时候要手动连，还特别慢，完全是看心情。?
【驾驶感受】
这么说吧，四平八稳，随叫随到，安全感满满。
【油耗】
请看图，每个人脚法不一样，路况也不一样。仅供参考，我买揽月之前就不指望会低于一公里一块钱的，所以能接受，高速7到8毛，国道山路，1块，堵车就不用说了，综合下来1块差不多。毕竟这么重的重量，也别指望多省。但是油耗带来的感受，会觉得值，
总结：国产在慢慢变好，国外的月亮也不一定圆，有人在乎品牌，有人在乎性能，有人在乎油耗，有人在乎配置，车无完车，人无完人，适合自己的就是最好的。做好自己，做真我。
在这里也感谢圈主毛大哥推荐。
最后祝大家龙年大吉，一路星途。
用户1710582367714：报警这个情况我遇到很多次，关好了车带着钥匙离开 突然就很刺耳的报警
大爱GS：不喜欢怀挡 不喜欢全触摸屏
萌xin155：本人年底买的，感觉车虽然大，但是驾驶起来很容易上手，配置高。车机导航死机重启过两次，动力标准响应需要个一秒多，运动换挡很积极。油耗之前20，现在跑跑高速降到10个了。整体还是不错的车。除了发动机隔音差点
购车经历
选车的过程很简单，由于结婚之后一直和父母生活在一起，再加上老二大了，之前的宝骏630是没完全没法满足出行需求了。没办法，换车就提上日程。从开始看车开始，就一个目标就是7座，毕竟鄙人是个顾家的男人，第一考虑的就是空间。从23年4月份开始看车，预算20左右，前后看了比亚迪唐，传奇gs8,后来瑞虎9上市又看了瑞虎9，到最后的揽月。唐不说了20多万的车后面还是筷子悬挂，完全德不配位直接pass了。后面去看了gs8四驱燃油版，空间很满意，驾驶感受还行，到最后谈价的时候谈崩了，就优惠1万7，最低要20.3，我出20都不认，最后差3000，没谈成。现在想想，幸亏没买，现在老款都是优惠3 4万起步，差一俩月价格差了2万，妥妥的韭菜。然后瑞虎9上市，外观动力非常满意，要是买5座绝对买瑞虎9了，但是7座刚需，没办法，第三排1米7都碰头，设计太不合理了。最后就是揽月了，说来也巧，知道揽月还是从瑞虎9车友圈知道的，我看大家7座都推荐揽月。结果一看到新款就种草了，车身安全性满分，空间配置也好，261匹马力动力嘎嘎猛，再后来又全程看了揽月的直播翻滚，不得不说大揽子真是硬。就冲着这安全性，必须上揽月了，而且必须上四驱的，安全第一。后面就开始在抖音上一直关注了，从5月份开始一直到24年1月份提车，前前后后经历了半年，中间试驾了gs8 唐 瑞虎9但是开着都没有揽月稳。说到这里要着重夸下郑州的某山，看了这么多离得近的店，就他们靠谱点，报价也比较实在，虽然中间有一点点小插曲，但是总体购车体验比较愉快。由于我粉丝牌10级，去他们店受到了热情招待，东西给的非常干脆，可惜了后备箱比较小，多的装不下，不然都给他们拉走。。还有他们店总，人也不错，听说我10级粉丝，直接安排了360软包，就是有一点，安装的位置离他们店有30多公里。这点儿太那啥了。不过总体还是满意的
【空间表现】
空间表现非常满意，毕竟就是奔着7座去的，我180 180斤坐第三排完全没有问题，前排不用说了，完完全全够用
【舒适性】
可能是我原来的车比较旧，也没开过啥好车，开着这个哪哪都感觉舒服?底盘稳，开着完全没有开船的感觉。这点批评下gs8和唐，开着晃晃悠悠的。
【驾驶感受】
稳，这是我试驾了揽月之后最深的印象。说实话试驾过的车也不少，但是底盘和揽月有一拼的几乎没有。这点要表扬，开着非常舒服。也是这点让我坚定了买揽月的心。
【动力表现】
动力不说了261马力，嘎嘎猛，只要油门舍得踩，没有超不过去的车?
【油耗】
车毕竟是2吨左右的车，说不费油是不可能的，但是好在8at，高速能挽回一点。市区14 15，高速7 8个，综合11个多，还行，意料之中。我旧车9年才开了6万7千公里，所以油耗这个东西对我来说无所谓?要是真想省油，就买纯电了
【亮点配置】
虽然是四驱星耀，该有的配置都有了，完完全全能满足我的需求了。至于抬头显示啥的，我开了10几年的手动挡，仪表盘基本都没看过，换挡全凭感觉，更别说这些花里胡哨的功能了。不能说无所谓，只能说问题不大
【最不满意】
这个座椅记忆有点不太灵光，不知道是怪我还是怪车，按着视频调的一直调不好。还有就是车机，有时候喊的时候没反应。这个要看后期优化了。还有就是看了车友们的建议，说后面牌照灯温度高最好换了，我回来的时候摸一下确实烫手，我只想说，这一点这么简单的事情，厂家为啥不能重视起来。果断网上买个，自己动手搞定。
最后感谢圈主毛大哥的推荐
坏蛋的开心一天6985：虎九和揽月都试驾了，感觉70-80码变道，揽月更稳一点，急刹车感觉揽月也比虎九感受好一点，九不是电磁悬挂吗，很是疑惑，加速啥的差不多，对了，试驾都是四驱最顶配，
请多多嗯：揽月，落地不超过20？
奇幻钢笔oW：你比我还便宜，我 1 月份买的，落地 20 个
（选车经历）
我提的是2021款星睿版就是205800那一款，3.17号订车等了差不多半个月，4.1去提车。目前已经开了有17000多公里了，快三年了这公里数真的不多，因为我是干个体的，平时开另外一辆，揽月基本也就出去玩的时候开，闲暇的时间比较多，高速上的也少，基本也就在郊区跑的多，所以我的油耗也不算很高，9.5个，自重差不多2吨的车这个油耗还是很满意的。可能平时加的是95油，油耗会稍微低一点。厂家最低要求是92的油，我开的不多所以就给加的95，吃的细粮。我买这辆车由于比较冲动，说实话就是下订之前看过锐界，对比以后感觉内饰不如揽月的好看，外观揽月的更漂亮，奇瑞的发动机更是没得说。
（驾驶感受）
1.我的感切身感受是方向盘很轻盈，开起来不费力，2.0发动机是奇瑞目前最好的发动机，不止参数比较耀眼，开起来的动力也是数一数二的，起步不是很快，但是30以后我就感觉动力储备丰富，提速比较线性，变速箱在低速情况下偶尔会有些轻微的顿挫，不是太注意基本感觉不到。
2.在加速初段，揽月的反应还是比较灵敏的，尤其是在城市道路中，我能够很明显的感受到这台发动机的动力，如果此时深踩油门，我能体会到推背感。但积极的油门响应也让这台净重接近2吨的“大块头”变得无比轻盈
3.揽月跑起来让我感觉特别有信心，超车并道特别从容，还是底盘的功劳。我发现过减速带底盘有点硬，但是没有那种松垮的感觉。揽月的底盘表现软中带韧，总体还是将就舒适的，即便车身超过两吨，但悬架还是能稳稳拉住车身，不会让我特别难受。
4.随着速度的提升，发动机的扭矩输出会逐渐趋于平缓，尤其是加速中后段的表现更是如此。在出色的座舱隔音效果加持下，我能感受到一款高端车型应有的静谧与柔顺。
（空间方面）
1、乘坐空间我170公分，150斤，对我来说前面驾驶位真的很宽敞，座椅比较宽，就是有一点右腿有点磕着中控。后排空间更不用说了正常情况下还能有两拳多的空间，就是横向空间有点窄，可能是两边门板比较厚，占用了些空间的原因。第三排空间在第二排正常坐姿情况下，腿部刚好还稍微有一两手指的空间，应急还是非常可以的。揽月接近5米，宽度接近两米虽然门板比较厚，但是后排中间做三个成年人一点问题没有，第三排可以坐两个成年人一点问题没有，角度还可以微调。三排不放倒，后备箱空间放一个行李箱的宽度也没问题，二排三排放倒，那就成了一个大床。
2、储物空间
车内的储物空间还是非常多的，门板下面可以放个三四瓶水，方向盘坐下还有一个小抽屉。中控台可以放两瓶水。时手机放在无线充电的位置正好。扶手箱有个三四十公分深放几瓶水还是绰绰有余的
（车辆外观）
光从外观的设计上看就能感受到星途揽月强大的气场，车头部分有着一张巨大的六边形中网，内部有三根镀铬横向饰条组成，上方则刻有“EXEED”的英文标识，下方的包围件分为前唇和侧面两个部分，前唇处是一个黑色的格栅设计，两侧则为导流槽的样式，并带有竖状的雾灯。大灯采用楔形的外观设计，灯组内侧与中网相融合，并有着略向上扬的角度，灯腔内部有一根长条灯带和四个大灯构成，采用全LED光源，并带有自适应远近光灯功能。车侧的线条设计让星途揽月带有较强的硬派越野感觉，从前引擎盖一直贯穿至尾灯，平直的风格勾勒出修长且具力量感的身形。车尾加入了时下较为流行的多个设计元素，包括贯穿式的尾灯，全LED光源的灯带采用两边宽中间窄的设计
（车辆内饰）
21款的内饰虽然不如最新款的看着时尚年轻，但是感觉有种低调沉稳的感觉，中控台采用了标准的T型布局，通过饰板和出风口作为隔断，将中控台分成了上下两个部分，营造出一定层次感，
用料上，星途揽月也保持了较高的诚意，不仅使用了大面积的软性材质和木纹饰板装饰，还为椅面配上了菱纹缝线，带来了较强的高级感。
（车辆配置）
在多媒体功能方面，星途揽月搭载的这套车机系统可提供多种便利的功能，包括360度全景影像、GPS和AR实景导航等，同时还自带了车载Wifi和车辆远程控制控制，年轻用户喜欢的CarPlay手机互联同时搭载，并且系统还可实现OTA升级，让功能性时刻保持最新版本状态
（油耗方面）
目前车显油耗在9.5个左右，因为我短途比较多经常几公里，十几公里，跑郊区几十公里的话油耗在七八个左右，市区油耗能到十个十一个左右，高速油耗时速120左右的话油耗在7-8个左右，
（最不满意的地方）
对于我这老款揽月车机是最不满意，实话实说刚开机的时候有些许不顺畅，等个几分钟流畅度就很好了车机只有百度地图，没有高德地图，喜欢使用高德的小伙伴有i点遗憾。现在车友们吐槽的最多的就是车机了，卡顿，偶尔黑屏之类的了，值得欣慰的是最近一次升级，更新了hicar，对于用华为手机的车友来说是个好消息，虽然是测试版，但是用起来也还流畅，看来厂家还是没忘了我们老款车型
用户7021186476485：写的很详细，，我也看好21款，没钱也要淘个二手白色的，大气。
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