【空间表现】
我看中的就是揽月的空间,因为我需要远途出行基本是七人,所以才选择揽月,第三排我坐上还是可以的本人1米7样子,比较满意!
【舒适性】
坐着还是挺舒服的,试驾时我特意坐了一下后排还让走了烂路自己坐在后排体验了一下,滤震效果不错,虽说有点偏硬,毕竟是这么大的suv
【购车经历】
自己本来是一辆二手五菱宏光s,由于旧车有偶发性方向问题所以出掉了,本来想着年底再买的,但是由于旧车7月份保险要到期,不想再去给旧车买保险,所以先出了旧车,然后没车又觉得非常不方便,所以就提前买了,先后去了三次,试驾了再次,谈价格也谈了近一个星期,参考懂车帝大神们给出的各地价格,再综合自己的心里价位去谈的,虽说比预期贵了两千,但是还能接受。主要还是看中揽月的综合安全性能,就像懂车帝大神们说:安全才是最豪华的配置!所以我选择揽月,其他车型我也没去看过,只关注揽月,在懂车帝上面看其他车型好像七座空间表现都没有揽月来得的实际!
【提车价格】
谈下提车价格吧,我的车子是23年12月18日出厂的星尊四驱七座,3月26日提的车,不知道能不能算库存车?反正车子已经提了,也不纠结这个了,总价是22.2W全部下来的,具体的那些细分价格他们自己去写的,我只出这么多钱,包括置换补贴一万,置换补贴一万目前还没拿到,因为我的旧车手续给晚了,不然当时就可以抵扣的,没办法,只有等了。当时还让我签了一个什么保密协议,说是不让我把这个价格公布。
【驾驶感受】
操控性挺好,目前开了600公里,有一次在右转坡道上让车时停在坡道上时无法起步,车子转速在500转,怎么踩油门都没用,转速也不动,而且自动给我切到P档了,档也挂不上,后来关停发动机,再次启动才能走,不知道什么情况,问4S店维修人员说第一次,先开着看看,如果再次发生就要去检测,大神们反馈的车机问题,我好像只遇到过一次,是贴完膜后定在了行车记录仪画面上怎么按都没用,后来重启才有反应,然后再有一次就是升级后按行车记录仪没用,后来问维修人员说是升级后有重启车机,重启后就能用了,目前是还没有出现黑屏什么的。还有一次在过烂路时不知道是我开太快还是车辆保护原因出现了自动警示灯亮,过完后就停了,不知道你们有没有过这种情况?
【油耗】
油耗目前手机上显示综合油耗是10.4L,我基本是县城路,有路过一百多公里的乡道,到目前加了600块钱油,显示还可以跑250公里。
目前驾驶也不多,就这么个情况,后续有问题再说吧,感谢圈主毛大哥为我指点价格!
鬍鬧是一种依赖:在江西吉安买的吗,佛山这边要23万多落地
辉煌9441:主要还是看中揽月的安全性能,目前开了六百多公里触发了四次主动刹车,一次倒车时,后面来了电动车,一次跟车速度快了,我还没刹车,它给我刹了,吓我一跳,还有一次超车,也是旁边有电动车,它也刹车,主动刹车如果没有适应有时真的会吓到
星途揽月星尊版:恭喜楼主喜提爱车,安全是最重要的豪华
选车过程:家里小孩多,7座是刚需。预算20万。GS8,M8,揽月,虎8,大通,星悦L。看参数,比价格,看网评,看直播。褒贬不一,良莠不齐。当时也询问了周围的同事和朋友,都没有什么建设性的意见。最后直接杀到4S去试驾。先去的星途4S,登记后直接上路。试驾的市区路段,搞笑的是我问店员能急加速吗,店员回答我之后直接就拉扶手了(哈哈)。一脚油门推背感直接就来了。后来又去看了GS8和M8,老婆说M8“长得跟个面包车一样”,再加上4S店当时不给试驾,M8直接就弃了。GS8比揽月要大,偏硬朗(这种硬朗跟大狗的硬朗又不太一样,大狗粗中有细的感觉我更喜欢),内饰比揽月豪华,乘坐舒适度更好,后备箱空间基本上只能放两箱矿泉水,差评。又看了吉利星悦L,那做工是真细致。单论这3个车厂的风格,打个比方说的话就是,传祺(粗糙雄壮的北方大汉),星途(稍微粗糙又细致不够的北方大汉),吉利(精致的南方男人)。最终选择星途揽月的原因也很简单,7座空间大,动力强劲,发动机和变速箱核心部件终身质保。
价格分享:我的购车价格(落地价):186000
购车时间:2022.10.12
购车城市:保定
裸车价格:172000
保险价格:4696
购置税:7256.63
发动机及变速箱核心部件终身保养
免费基础保养(2次/年度)
外观内饰:揽月的外观含蓄、大气,和奔驰宝马放一起也不落下风。比较钟意它的进气格栅,大气不张扬,跟GS8的霸气外露形成鲜明对比。但相比国内版本,还是更喜欢揽月国际版的进气格栅,更大气。真皮座椅坐起来舒服,支撑度也足够。全黑内饰,经典百搭。
配置:AR导航和HUD是我最喜欢的,科技感强,使用起来给人一种玩Steam游戏的感觉,也不用特意低头看导航。定速巡航也相当不错,虽说开车不能完全交给它,开长途的时候能解放下双脚还是相当舒服的。车机最开始只支持Carplay,后来通过OTA升级了hicar,这个要点一个大大的赞。
空间:选择揽月最开始就是因为空间。第三排坐两个大人也没问题,腿部空间良好,虽然平时坐的小孩子,更显宽松。后备箱的空间如果是短途旅行基本没任何问题,如果是长途旅行带的东西多的话就要合理规划空间了,相比其他车型已经很不错了。第二排中间的座位我自己试过,板硬,没有什么舒适感可言。
驾驶感受:只要舍得给油,推背感随踩随有。系统给了三种驾驶模式:节能模式(起步稍肉,我这急性子),标准模式(轻给油,给的多立马就窜了,新手会吓你一大跳),sport模式(这个模式回来没怎么用,但声浪听着真舒服,听车友说,嘎嘎猛)。有些人可能感觉车大,跟开船一样,我倒没这个感觉,操控上虽说没有轿车那么轻便,但开起来指哪打哪,随心所欲。双层夹胶玻璃隔音相当不错,又没有沉闷感,唯一比较遗憾的就是车速上120之后风噪和胎噪显露,音乐开起来之后也就没啥了。
可靠性:没有谁买车是为了撞的,但这一块咱必须得考虑。毕竟载着一家老小,安全第一不是说着玩。买车的时候也是因为全车80+%的热成型钢,网络上的多起事故也印证了奇瑞的车在安全性上确实是没有夸大其词的。够硬,够安全,够放心。
用车成本:平常市区跑的多,对于郑州这个堵车时间比开车时间长的城市来说,10.6的油耗已经很满足了。更舒心的是上了高速6-8个油是真爽。一年5000-6000的油钱,上下班,回老家、外出游玩基本都涵盖了。
不足之处:
辅助驾驶:有车辆并线超车的时候,只有当前车完全变道成功之后,电脑才能识别减速,跨线超车没有变道成功之前即使前车是贴着你走它是不管不顾的,很危险,需要改进。
车载无线充电:用的华为手机,手机放到无线充电上面,充半天,电量不升反降,手机电池发热严重。后来才知道车载快充充电功率低导致的,直接就弃用了。星途揽月要真的实现车载无线充电还有很长的路要走,电瓶容量70AH和无线充电功率低都是硬伤。
后排空调面板:误触明显。家里小孩多,上车翻腾是常态,随便一碰就开和关,真的是很烦。最后还是买了几张贴膜解决了。
车机:①HIcar偶发断链,导航着呢,断了,影响体验。
②微信消息通知声音忽然飙高。
③手机通话或者微信通话,对方挂断之后,依旧显示通话界面。
④小云过于灵敏,插话严重,关闭后方向盘按键无法唤醒,必须打开语音自动唤醒才能使用按键唤醒。设计逻辑有问题。
总的来说,揽月这款车完全满足我的需求,虽说车机吐槽的比较多,但OTA升级之后加入了Hicar已经解决了我的燃眉之急。希望车企以后有更多的升级,能够完善车子上的每一项配置。所到之处,皆为星途。
最后感谢圈主毛大哥推荐。
用户4250157730620:虎8不是一个等级,星越没有7座啊,你都在看些啥
乾坤千里水云间:GS8比揽月要大?
善良香瓜4E0:大哥,18万多落地怎么做到的
马上就提车将近一年了,在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解,希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。
【购车经历】
孩子一天比一天大了,旧车空间名明显不够用了,我的目标很明确,就是在6、7座当中选。三个备选:昂科旗,锐界L,揽月。昂科旗内饰稍微老气点+对48v轻混不感冒+三排空间不行psaa。锐界L坐着不咋舒服,二排扶手瞅着别扭在加上销售用鼻孔看人的态度+三排空间不行Pass。我算是奇瑞老车主了,对奇瑞品牌还是算比较满意的,最后揽月以超级安全+各项配置+无敌三排空间成功入选。交钱等车!!
【价格分享】
因为我这算盲订,(提前在官网了买了个权益电踏+6件套)直接和4s老板谈的价格,你痛快我也痛快,直接省去了砍价中你来我往的拉锯战,直接一步到位,在当时来说给的优惠也算可以,四驱星尊指导价内落地。
【空间表现】
作为一款中大型suv揽月的空间可能算是相当不错了。
1.前排空间:对我来说还可以,也没有别的车主反应顶腿的问题,如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好,能够给前排更大的空间。
2.第二排空间:因为我选的是6座车型,第二排单独座椅,二排乘坐互不影响,空间极为出色,当四座车用时可以轻松翘起二郎腿,头部空间也有一拳以上的余量。并且座椅支持多种角度调节,还带通风和加热,这点很不错,能带给二排最大的乘车舒适性。
3.第三排空间:这是我特别满意的点,真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,更别说身材苗条的人啦,哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月,后面我会上图。
4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了,也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了,如果把放倒第三排座椅后,那就ok了,超大的后备箱可大幅增加储物空间,啥啥都能装进去,妥妥的秒变小货车。
【舒适性】
1. 先说座椅:主驾坐垫有点短,短途没有问题,长时间行驶的话大腿支撑欠缺,容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整,还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能,驾驶的舒适性还算可以。
2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统(吐槽一下,主动降噪也没个开关,我也没法直观的感受一下啊)静谧性还可以,市区行驶的话真的隔音效果非常好,关上窗户整个世界都安静了,在车里根本就感受不到发动机的启动,和外面的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。
3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的,底盘很扎实,也不是那种硬硬的感觉,开起来特别舒服,能够有效地过滤路面的细碎震动,小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。
4. 其次是音响:全车23个喇叭,设置成驾享模式,配上无损音乐,艾玛~太带劲了。
5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统,我也没用过,听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速,车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的,能实时监测空气质量自动开启净化,有效改善车内空气质量, 这点必须给个赞。
【第三排空间】
第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,哈哈哈,可坐可躺真的很满意!
【驾驶感受】
8AT的变速箱比起双离合在提速阶段还是差点。400T的澎湃动力在中后段开始爆发,7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速,高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。
【油耗】
目前行驶了16000+,纯市区的油耗在12+左右,我是属于脚比较重的选手,在加上揽月的个头在这摆着,高速话油耗在8-9之间,这个油耗我是很满意的。
【维修成本】
因为有赠送的6次保养,还没有自费保养过,保养的时候在售后了解过,以后保养一次几百块钱也不是很贵,可以接受。
【最不满意】
下面就是吐槽环节了,用车将近一年,槽点主要分为几点:
1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响,进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致,重新固定问题解决。
2.车机方面:经历了3次更新,5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。虽然一次比一次有所提高,但是在细节和体验度上来讲还是有很长的路要走。
3.索赔配件:牌照灯上方装饰条,座椅塌陷更换。
之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖,出了任何问题不会没人管你,不管是经销商还是厂家都会积极解决,可以说是真的售后无忧,这不正是我们车主真正需要的吗。
以上就是我这将近一年的用车感受,希望能帮到打算选择星途揽月的朋友,虽然有各种小问题,但是不影响星途揽月确实是台好车,值得入手
感谢圈主毛大哥倾情推荐。
纵横驰骋34:去试驾了车看着怪怪的。短粗短粗的不协调。如果再加长10厘米定会协调的多,另加前双叉臂定大卖
喜庆的晚风Up8:星途品牌车子质量还行,但是售后太差啦
鱼翔涌底:保险多少
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”【购车经历】
初期压根就没想过买星途这个牌子,说实话没听过。换车就是朝着坦克300去的,但试乘试驾后发现坦克300根本就不适合我们这种拖家带口的,油耗都是其次,关键就是空间小,舒适度一般。后来和老婆商定,重新明确目标:①落地24以内;②中大型7座suv(因为家里人多)。
所以“江铃福特领裕、传祺GS8、长安福特锐界L、雪佛兰开拓者”等几个品牌的大七座就看了个遍。最后基本敲定了锐界L 7座两驱中配。虽然毛的优惠没有,落地24.89。但是还是喜欢,和销售人员掰扯8900块的优惠谈不下来就不欢而散了(现在我要谢谢他)
最后在一次偶然的机会下,我也不知道从哪个平台,好像是抖音看到了星途揽月这款车,看到之后瞬间就被吸引了,果断前往4S店体验。体验之后几乎就是3家4S店比选价格的问题了,下手前搜索了很多关于星途揽月的文章、视频、评价,褒贬不一,但人无完人车无完车,自己亲身试驾体验过后觉得很多都不是事,相比其他品牌的吐槽,星途的槽点在我能够接受的范围,所以就愉快的下单成为尊贵的的星途揽月车主了。下面给大家谈谈提车1周左右的体验。
【空间表现】
只能用超大来形容,现在我媳妇坐我旁边感觉都远了很多。第二排更是mpv车型的体验,相当舒服。
【舒适性】
车辆操控性来讲很不错。方向盘轻松、提速快,车身相当稳定,隔音效果非常好,8AT变速很流畅,没有顿挫。 博格华纳6代智能四驱非常舒服,根据地形自动切换,你完全感觉不到,爬坡相当舒服,动力十足。
【第三排空间】
怎么说呢,还算可以,身高160以下的乘坐自由不拘俗,160以上的成年男性就比较难受了,更别说胖子了。说白了第三排小朋友坐起来是很不错的。长的高的、胖的只能短途应急。
【最不满意】
①全智能操作虽然先进,但用了10多年老式按键的我还是很不习惯。如果媳妇不坐旁边帮我弄,我完全跟傻子一样,不会用。功能太多了,需要自己去慢慢去摸索。
②一键启动的位置确实尴尬,之前看车评就知道这个槽点,专门去4s店体验了一下,虽然没误碰过,但是真的想不到为什么会设计到那个位置。今后的新款估计应该不会在扶手箱上了。也不知道我们这代车主还有没有机会更改启动键位置。
【油耗】
目前刚提车,第一箱油还没跑一半,看不出油耗,目前市区大概10.5左右。
【提车价格】补充说明一下价格,我购买的是2024国际版7座星尊。指导价23.89万,为要做按揭,所以和4s店谈下来优惠3万,20.89万。但是后面回去考虑了一下,左思右想还是全款购车,于是又加了2000服务费。谈下来21万裸车。减去置换补贴1万还有特殊职业补贴3000,相当于裸车19.7万,落地22万。
绑定话题#揽月随行
遇到你才懂一笑倾城:揽月七座第二排中间那座椅,根本不好坐,靠背顶得慌,坐垫凸起,这点设计无语了,比十万以下的这座椅舒服度还要差,其他方面很完美
KSSSJ:揽月和领克09对比哪个更好些?
泹泹118:真便宜。。。我这前天定的七七八八都算进去优惠2W,置换1w另算的。你这个优惠可以
【最满意】
机械素质过硬,是奇瑞的一贯风格,转向手感、车身对转向的跟随性,轮胎与地面接触和司机之间的沟通感、地盘减震、厚重感、舒适性、快速过弯车辆的稳定性,起步和加速快而沉稳的感觉,都是揽月的突出优点。买这辆车,最看重的机械素质,毕竟车是用来开用来跑的,不是用来看的。
【最不满意】
中控大屏无实体按键,操作确实不方便,虽然语音很方便,能够完成大部分司机发出的指令,但是还是感觉常用功能,比如空调风速风量温度,座椅加热通风等等,有实体按键更方便一些。
【购车经历】
第一辆车是艾瑞泽7,开了10年,总体很满意,最看重的就是机械素质,跑起来的沉稳劲儿,过弯的稳定性。
从2022年底开始看车,基本锁定奇瑞系,主要因为这10年来一直关注国内品牌、合资品牌的发展情况,自己用车以实用为主,对所谓的品牌、甚至面子等等虚头八脑的东西,向来无感,生活就是实实在在,真真实实。
这些年开过的车有日系的新老汉兰达、CRV,奇骏,新款奥德赛,欧系的沃尔沃XC60,国内的吉利等,经常乘坐的有新款GL8,大众帕萨特,老款丰田大面包埃尔法,自己有一辆卡罗拉
起初选车瞄准凌云,后来改为瑶光,因为瑶光的后排偏低,家人感觉不舒服,最后确定揽月6座版,第三排进出方便,平时坐4个人谁也不挨谁,舒适性好,7座第二排坐三个人的话,中间那个人很不舒服。
考虑过电动车或插混,最后考虑到充电的便利性、出长途、电池技术的飞快进步,基本上是买了就落后,排除电动车,看好奇瑞最新一代的CDM插混,无奈迟迟不上市。
日常用车以上下班为主,单程15公里,大约5公里是城区,10公里算城郊,全程总共18个红绿灯。
全年总共跑1.5万公里左右。
【驾驶感受】
简单说,好开,不像一辆这么大的车,减震很有韧性,底盘有厚重感和高级感,有一定路感,轮胎在路面与司机的沟通感不错,隔音我认为也不错,能听见发动机声音,特别是起步阶段,并且发动机声音还不算小,但是相对比较低沉,相比沃尔沃XC60加速的发动声音来说,算是比较好听的,但是比起老款油车汉兰达来说,不如汉兰达发动机声音低沉感好。另外油车就是要有一些发动机的声音,否则也失去了驾驶的乐趣。总体来说,是满意的。
再说变速箱,我认为2-4档的换档逻辑是不太好的,在经济和标准模式下,1升2正常,2再往上的时候,平稳均匀的踩油门,转速上的快,车速上的慢,导致换挡转速基本在2000转,3升4要到2200转左右,这就导致发动机声音大,而且持续时间长,感觉挺不好的。平时城区行使,主要就在三四档,这样一来驾驶感觉不好,再者油耗也高,这一点,说实话挺不满意,急需在OTA升级中进行优化。
【乘坐体验】
座椅的舒适性比较好,皮质挺厚实,不软也不硬,长途乘坐不累,加热比较快。第三排,一米七以下,120斤以下的人乘坐,没问题,长途也可以。
【保养】
2024年元旦订车,1月20几号提车,目前还没出磨合期。
【油耗】
目前里程2400公里,1400多是春节期间的高速,一半高速在100迈左右,一半110迈左右。其余都是上下班通勤。目前表显平均油耗9.4,95#汽油。单独算了一下高速1400公里的油耗,一公里6毛出头,期间大多数时间车上坐4个人,少数时间坐满6人,拉了一些不重的东西,感觉还可以。日常通勤,冬天油耗比较高一些。
【续航】
以高速的话,平路,100迈左右,坐3-4人,一箱油能跑800公里左右。
【提车价格】
天津,指导价减5000落地,没算置换补贴和政府车补,感觉还行。
总的来说,个人认为车是用来开的,只有跑起来,才能看出的这台车的好坏,衡量一辆车的品质主要看行使时候的司乘感觉。至于辅助驾驶之类的功能,个人用的很少,顶多是巡航,因为本人喜欢开车,但是这些功能多多益善。被动安全性,奇瑞一向是让消费者放心的,优于一众国内和合资品牌,油耗在同车型、同排量中,油耗算偏低的,三大件是过硬的,质量稳定性是值得信赖的,我认为这就够了。
用户7918552370350:我也是先看上凌云,后来瑶光,也是觉得后排座椅低,最后看上揽月了。还没下手。销量太少了。
我应该叫垃圾奇瑞么:这个前脸确实可以
用户5514161209034:画车位了,为啥不停好,揽月加油
其实发过很多懂车帝的帖子,用车两年半,还是决定对车情况进行一个整理和归纳,更客观的打出一个相对有用的懂车分。
【提车价格】
先说价格,2021年7月31日看车,当天下定,现在看来距离9月份就出新款就只差一个月的时间,这个价格也就不是特别美丽了。买了一个老款尾巴,当时的价格现在想来也不是特别香。
2021款 390T 两驱星耀,指导价18.89万,优惠1.5万,置换补贴1万,落地价18.29万,送了全车贴膜(康得新)。
【购车经历】
1.为什么选星途揽月?就是因为一些相应号召原因嘛,突然想换7座车了,回家给领导申请,也通过了审批。其实没有做过多的横向比较,但这个理由也很简单,第一就是不喜欢街车,就喜欢一点特立独行(当时星途揽月销量非常少,整体保有量也不高。)
2.对星途品牌有没有担心?知道星途是奇瑞的高端品牌,所以还比较信得过,唯一担心奇瑞会把这个品牌卖了,说实话现在都还在担心。
3.颜色?最高领导喜欢白色,所以别问我百色有哪里好,只要你的喜欢的就最好的。
4.砍价?也不喜欢磨叽,当天就昨天咬死了一个价格,然后销售去反覆磨,中间也没有我讲价还价的余地。
【舒适性】
1.座椅舒适程度。所购买的这个配置是刚好能够级真皮座椅的配置,前排座椅的包裹性其实是非常强的,要优于我之前的雷诺科雷嘉。但是不知道是不是因为我绝大部分用车时间都是比较胖的原因,右腿膝盖位置,觉得有一点挡;我所选的这个配置没有腰靠。整个后排的座椅包裹性也是比较好,但是第2排的座椅长度略显不够。
2.空调制冷。地处南方基本用不到热空调,夏天空调的制冷效果还是非常理想的。唯一的缺憾是我的压缩机在刚刚两年的时候坏过,幸好是在质保范围以内。
3.车内噪音。整车的隔音还是做的相对较好的,风噪和胎噪均在80码以上,变得明显。辅助车内放歌,调整到音量12基本就可以舒适的驾驶。
4.震动控制。不能说非常好,但也不至于非常差,凑合用。连现在最新款的揽月都没有上瑶光一样的电磁悬架,还没说什么呢。
【外观内饰】
1.外观。其实这个是,属于萝卜白菜各有所爱的部分,比如绝大部分人觉得他的屁股丑,我看着就还行。喜欢的人喜欢的不得了,觉得他丑的人觉得丑的很有特点。
2.内饰。因为是丐版车,所以车里的豪华型几乎没有,只是偶尔有一些软覆盖。整个盖板觉得廉价掉价的地方在哪些呢?比如音箱的盖子是塑料的,比如缺少座椅通风(这个对男方太重要了),学空气净化系统(虽然大概率知道这个功能就是装撒用的)
【空间表现】
长期的使用环境是五座。我这不到“玉米机”的身高,驾驶位调到合适位置以后,第2排非常宽,后备箱也非常长,大到没办法。对空间布局来说,有几个非常大的遗憾,底就是第2排座椅放倒以后整个空间不是纯平的状态,大家都知道这对做有一些特殊的事情来说,不是特别方便(自我买车开始,揽月已经改款两次大的改款,到现在为止,2排三排放倒也不是纯平的状态,非常的遗憾)。
【第三排空间】
现在的7座油车里面,第3排空间,我自己的主观感受是优于汉兰达。
【驾驶感受】
1.动力。尽管之前开的也是2.0的车,但没带T。在ceo模式这样,只能说动力够用,不拖拉。切换到普通模式及以上,这就像换了一个车。你甭管路上开的是轿车还是越野车,夜博物馆它是几.0的排量,油门到底干就完了。动力输出持续性非常好,无论介入以后,400N的劲就发挥出来了。
2.两驱。整个购车过程最后悔的就是买了两驱, 整个两驱车有几个地方令人非常遗憾。一是红灯变绿灯,弹射起步时,打滑;二是转弯时,两驱侧倾比四驱严重(我真实比较过);三是安全稳定性上,差一些,特别是泥泞道路。
3.刹车。刹车系统中规中矩,刹得住。
4.顿挫。低速起步时,感觉偶有顿挫
【油耗】
目前为止跑了36,888公里,综合油耗11.0。
【用车成本】
对我们这个老款的车主来说,用车成本就在大保养上,因为22款以前的车首任车主都赠送了终身免费基础保养,所以大大降低了用车成本。整个奇瑞系的配件,价格也一般嘛,不是特别贵。所以在承受范围以内。
【最不满意】【可靠性】
这两个部分之所以放在一起写,就是因为他们确实应该放在一起。不知道是国有造车企业的诟病,还是什么原因?在整个芜湖生产的揽月品控都一般,而且后面的第三方供应质量也堪忧,这其中包括很多主机厂供应商的质量有待加强。购车接近三年,行驶了3万公里不到,经历了一下换件和维修。
1.车窗记忆丢失无数次。用无数次没有夸张,至少是30次以上,好在自己知道车窗记忆调整的方法,不然去4s店都得跑断腿。
2.精品配件电动踏板,电机换了两次。
3.后减震漏油,换了一个。(这个)
4.空调压缩机换了一个。
⭐注:图九与本车无关,仅供参考。
大鱿鱼和小猪猪:白色配很轮毂很酷
郭巨侠210:你买的时候成都只有一家4s(建国),现在星途在成都市区有3家,估计不会歇菜了
种菜975:还是喜欢老款的脸。
外观大气。内饰还不错,目前感觉油耗偏高,再多跑跑
【空间表现】
完全满足家用
【第三排空间】
同级别很大了
【最不满意】
油耗有点高,发动机声音有点大
【舒适性】
很不错,隔音很好
用车3天,车机死机,电动踏板不动,问4s店说没遇到过,不知道,问400说给4儿子店反馈,24小时没收到任何人回复,空间说实在还不如直接设计5坐舒服,舒适性还可以,第三排空间简直不是人坐的,最不满意的就是车机死机,随便乱答应,也不知道什么时候会给你开启个啥,综合油耗市区15.多,停下来不走直接飙到20多。整体感觉满意,电瓶盖板不知道是那个人才工程师设计的,只能看到负极,想要用正极接线打火,不拆掉整个盖板是接不到的。
塞外孤星:跑了一趟高速,巡航80油耗能到5.8,最满意的就是全速巡航,直接无人驾驶油门刹车都不用管,车机真的太垃圾,提车半个月了,到现在连个车机也没激活
杜先生的大揽月:车机死机证明你买到的是绝对的正品!重启车机就好了
Eve55833106:我也是提车十天死机,三个屏幕直接黑屏
18年买的瑞虎7,开了9万公里,今年9月15号置换了揽月。提车当天人非常多,体验感比较差。
【空间表现】
家里有宝宝,平时乘坐三四个人,乘坐空间是很不错的,买的六座版本,上次满园开起来也很稳当,最后一排坐两个成人也很宽裕。
【舒适性】
座椅是很舒服的,包裹性很强,真皮座椅没什么气味,座椅加热,按摩也可以。
【第三排空间】
自己没坐过,上次短途两个亲戚坐的,她们说坐着不闷,完全可以接受。
【购车经历】
购车由于当时政府有补贴政策,提车时间都集中在一天,体验感很差,经销商没有做充分准备,匆匆提车走了。
【油耗】
油耗我感觉算不错的,高速上8.4,市区10左右,比较满意。
【最不满意】
车机系统很拉垮,语音唤醒有时很傻,疲劳监控很鸡肋,后台已经关了。有一次车机系统升级,升级完过两天电瓶没电了,售后过来搭电才解决,系统太先进也不好。有一次无缘无故倒车影像后面摄像头不显示了。玻璃升起来有异响,工艺有点粗糙。
第一辆车是手动挡的轿车,当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺,对车辆的配置没有任何要求,省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活,在选择第二辆车时,就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。
【空间表现】
日常生活使用,空间足够了,而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾,第二排座椅主要是父母使用,第三排是家中小朋友使用,每个人都是属于自己的位置,都很满意自己的位置。
【舒适性】
座椅舒适,全车座椅都是电动调节,对于小朋友来讲很友好,主副驾还有按摩,可以语音控制,第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度,不至于坐的那么端正,对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。
【第三排空间】
试驾时去感受过一次第三排,我身高160,对于我来说,坐着也还不错,但平时第三排都是我家小朋友在坐,他喜欢在上面横躺着睡觉。
【最不满意】
比较不满意的是一键启动的那个键,个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全,因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。
然后就是车机系统死机过一次,它能正常给你播报导航、音乐、接听电话,但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。
【购车经历】
我的选车时间之久,长达两年。反正又没到最后决定时刻,就合资国产都在看,轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看,少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月,第一:价格在我预算范围内(2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内~能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊!)第二:我想要的配置它都能给我。(那其他品牌也可以做到为啥没选,要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位,要不它就缺了一项或两项我非要要的配置)
【提车价格】
我有旧车置换补贴,指导价落地。就是我的心理价位。
【驾驶感受】
从手动挡换到自动挡是什么感觉,就是太简单的感觉,不再害怕松离合熄火,也不怕坡道起步了,倒车影像清晰,进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。
【油耗】
那么大一个车,不算那种激情澎湃的驾驶,市区行驶较多,小城市堵车情况不算严重,选择标准模式,目前行驶了一千六百多公里,HI星途上显示综合油耗9.5,很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。
用户4875007707935:我最近也在看星途,技术之撇,这个车倒车那些都没得问题哇主要是太大了,我在纠结瑶光跟揽月
wzn0901:从手动换到自动还是很怀念开手动的
胖胖哒猪大叔:建议你的启动键花个10几块买个保护盖,还方便摸双闪 因为我停车的时候也被孩子按过熄火,直接一顿爆锤!不过星途跟我回应时速超过30误触不会直接熄火,但是保险起见还是买一个,盖上摸双闪非常方便
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
3.9分“良好”先说缺点
提速有些慢,运动模式下也不理想。油耗偏高,可以接受。七座车第三排上车不方便。第二排横向空间不算宽敞,座椅坐垫长度再长一点就更好了。中间位置特别硬,长时间坐不舒服。取消了常用的实体按键,电源容易误触,紧急停车键触控不灵。4S点太少,销售人员知识储备有限。刹停点头!前方碰撞提醒没有动作过,前车距离过近时的自动刹停干脆没有。
再说优点
外观设计方面比较符合个人审美,后备箱空间尚可,比同级好一点,第三排座位乘坐也优于同级车辆。刹车距离不错,自动巡航下比较安逸,就是刹车不够线性。不知道懂车帝为啥没有对新款的进行测评。强烈要求对新款进行评测,高速油耗在中大型SUV中应该是很理想的。其他优点还要看我慢慢发掘。
最后感谢圈主毛大哥的推荐!
生产队的叫驴:头次见过说揽月提速慢的
超级niuX的程序员:我只想说取消实体键的工程师可能是骑电驴上班的
我没烦恼呀:AT动力肯定没双离合好 我要是今年买车 我就不一定买揽月了 真的不喜欢AT
动力不错,坐着也挺舒服,就是内饰空调按键和双闪灯的地方太不方便,还是实体按键好,无线充电不知道咋回事我的是现实30W,新车排气筒左侧变形,内饰有磕碰,
魔羽之灵666:说明你手机只支持30W无线。我手机显示27W,我媳妇的就显示50W。
胡里胡涂18:没事,无线充电就是鸡肋,都用线充
提车2个月,写点感受。
选车。年初考虑置换,开始是被瑞虎9的外观吸引到奇瑞品牌,然后从评论区看到了揽月。此后看了几个月,20-30区间的国产合资做了比对,期间看过几个车。还是感觉揽月性价比最高,于是锁定了这款车。
车型。喜欢二排独立座椅的舒适,13个安全气囊,前排座椅按摩等功能,确定星尊六座,陨石灰。
购买。跑了两家店,下定,置换,一周后提车。
感受。
1 外观、内饰满意,驾驶、乘坐舒适度不错,家人也都认可。尤其难得的是,第三排空间坐个大人也不会局促。
2 刚上手开的还是很谨慎的,毕竟比之前的车大了一圈。到路口进入车道可小心了,尤其左右车辆贴近就听到报警音,搞得人慌兮兮的。几天习惯后就顺手了,超车变道转弯掉头都很灵便。这其中的关键是要熟悉大车身。
3 回到老旧小区停车是个头大的事。换了揽月后,再没把车开到房子楼下。只能在小区口上稍宽敞处停放。好在360影像帮了大忙。每次停车前都要手动打开360,低速行驶贴近其他车辆物品时也会自动小窗显示影像。一开始困惑为什么有时手动打不开,后来发现是有小窗影像的缘故,需要等小窗消失后再手动开全车影像。
4 高速上启用巡航定速还是比较爽的,方向盘也自动接管了。设定好限速后,会保持在车道中间按定速行驶,转弯什么的都自动完成。不过手还是不能放,随时准备接手。通常根据前车距离车速会自动减速加速——不过这个自动减速有点粗鲁,乘坐有不适感。所以基本只在高速路况较好时启用。
油耗。市区低速20起步,开一阵会降到13-16。城市快速路9-11。高速7-8。目前跑了 2000km,平均 9.1。
问题。
1 在车子很靠近其他车辆物品时,360影像反倒出现虚化模糊情况,不能有效提示距离。夜晚暗处也很抓瞎。
2 车子贴近其他车辆物品时出现提示音,再贴近提示音没有快慢等变化,对应影像在 距离30以内出现红框,此后再近也无变化。这些都不能有效传递距离变化信息。对于狭小车位停车,10cm、20cm的差距都很重要。在老小区两边只有10几cm空隙的车道中穿梭更是需要间离提示。
3 手机蓝牙连接车子后,拨打接听电话很方便,但手机其他APP声音并不能由车载音响播放。后来只得修改手机端蓝牙连接配置,仅投射电话。这对非苹果华为手机、未用车机APP的车主不够友好。
4 车灯是自动控制的,没有关闭位。每次启动后会亮灯,不管白天黑夜。手动逆时针拨转车灯开关后,开关还是回位到自动位,经常发现只是改变了不同的亮法,感觉车灯如何彻底关闭是个玄学。
5 车锁放口袋里,人靠近车子就会不停的自动解锁/锁车。已经在车机里关闭过这个功能的,但像是没能禁用。
6 导航开启后,左侧主驾屏上的路口车道指示延后。有好几次看着这个车道提示走错了路。
6 车机显示设置里的 深色模式选择自动的情况下,车子到了稍暗的地方就会自动切换为黑夜的深色屏。这个切换要是都像左侧主驾屏那么迅速倒也好,偏偏中间的大屏就慢那么几拍,画面时不时要等待切换。
7 运行导航APP后,即使不开启导航,也会不断提示路况等语音,导航APP设置里还不能彻底关闭提示音。搞得播放的音乐不停的被打断。这里要是能保持娱乐声音不被导航打断,或者导航APP提示音可关闭都友好很多。
8 车辆喜马拉雅APP版本滞后(这是我深度使用的APP),跟手机的同步会有滞后现象,节目选择也够友好,没有手机APP里的订阅模块。
这些问题,可能是还不熟悉车子导致的,也可能需要等待车机升级等解决。有朋友知道也请帮忙解惑。
总体来说,瑕不掩瑜,对新座驾还是挺满意的。
liulusan:设置好360影像的功能,转动方向盘就会出来影像,倒车自动打开影像。不要车周边虚化影像。揽月的360很智能很好用的。你要仔细研究使用功能。
用户5783378613893:油耗8毛到1块多每公里,要是能出个混动也不至于卖不动
游牧尘:落地多少啊
之前发过订车经历和价格,这里就不赘述了。
【空间表现】
揽月的门板确实是厚,这点也压缩了车子内部的一些空间,但整体空间绝对够用,第三排空间也不是摆设,坐上去也不显拥挤。(和同价位车型相比应该名列前茅了)。
【舒适性】
静谧性我觉得已经很好了(可能也没开过什么高级车吧),无论从发动机声音还是高速过百的声音来说已经达到了我的预期,但有一点就是速度提起来以后会有类似耳鸣的感觉,适应以后就没有感觉了!应该是主动降噪功能引起的吧。音响系统、座椅就不多说了,因人而异吧(个人感受很不错)。
【驾驶感受】
刚开始因为对车不太熟悉,开的很小心,没有精力体验驾驶感受,慢慢感觉上来了,虽然车大但很好上手,完全没有因为大而感觉笨重的感觉,加之各种辅助驾驶功能的加持,跑起来更得心应手。
【油耗】
刚接车,表显油耗17个,公里数9,上高速油耗最低表显7.2,手机显示8.6,不知道应该手机和车机显示哪个准确点。
因为刚跑了不到300公里,还谈不上有什么用车经验,等首保后会继续向车友们汇报用车情况。
黑黑S:车主的价格优惠怎么谈的?求指点
胖胖哒猪大叔:哟西,来给你踩踩楼,你是二胎家庭啊我是家里岳父母和父亲加一个小孩没事会一起拉出去玩,所以是六座的
飞翔本人:隔音30w以下比一比还行,不能和30以上的比。想隔音更好的,要自己动手把四门塑料防水膜扒了重新做隔音,还有后备箱隔音棉,还有底盘装甲和四轮轮眉内部的装甲隔音
揽月满月感受,舒适动力足,远程控制略显不足
【选买背景介绍】
因为住的就在单位门口,每天骑电动上下班,加上工作也忙,偶尔周末长假了也能在家里借到车,一直就没有买车,不过随着孩子越来越大,没有车出门确实麻烦,懂了买车年头。因为家里日常四人出行,只做出游使用,也喜欢露营之类的,从开始就从七座车型里面选。
【选买过程】
没车年头出现在22年底,不过因为12月底才决定看看车买个车,还没选好,过了年购置税政策没了,加上每天周末加班太多,也就耽误了。7月重启购车计划,因为没有车位,加上主要用来出游,新能源车直接pass了。预算开始放在20左右
先从mpv和suv之间考虑,看了m8和库斯图、塞纳最后因为mpv底盘低,娃晕车喜欢躺大人怀里睡觉,二排还是三个座位的方便,放弃了。
看suv,先看了gs8、汉兰达、锐界L,gs8看起来一般,试驾了也马马虎虎,内部也一般。汉兰达太毛坯。锐界各方面都不错,试驾也蛮好,就是顶配只有六座,pass了。后来朋友推荐了星途揽月,网上随便了解了下就到店里了,进来内饰直接满意,外观也可以。试驾了动力强,各辅助驾驶也蛮好。就是品牌效应、销量低,纠结了几天,车是买来自己开的,舒适就好,果断定了。
【价格分享】
优惠因为没有置换,只能裸车谈了,拉扯了下,最终优惠了一万多,因为要走免息贷款,服务费3k,保险5k多,最终算下来24.3落地,带了电动踏板,露营套装就一个桌子和凳子了。本来让加1.6k给终身免费基础保养,后来想想没有要,只要了5年10次。
所购车的城市,裸车价格、保险金额、购置税金额、上牌费用、其他费用最终落地价格。
【外观内饰感受】
综合考虑了几个版本,价格差不多,为了更多安全气囊,上了星尊,媳妇未来想开,有自动泊车也方便。
颜色本来想白色,可惜没有,其他颜色对比下,还是黑色吧,配上棕内,规格满满的上来了。一体式灯也好看。
【静态感受】
车子在网上也做了稍微的了解,在4s店看到实车还是很不错。座椅软硬适中支撑性好,有腰部支撑大大提高了舒适性。座椅按摩的力度也不错。
空间够大,187坐着头部空间充足,二排可以前后条件,平时放到最后,跷二郎腿没问题。选的七座,三排上下还算可以,座椅高度挺好,没那么小马扎,偶尔座还是没问题的,三排放倒后备箱挺大,日常过年拉东西完全满足,二排一起放到秒变大床房。
系统流程,语音识别度高。
说一说几个缺点,门板确实厚,挤压了车内横向空间,再加上中控也宽,驾驶位略微不那么宽敞;中控按钮少,仅有的还在靠后位置,不是很好用,习惯了估计还好;基础操作基本靠语音识别了,还好语音识别流畅;后备箱下面没有多余收纳空间,一边放随车工具,一边一个大音响也不知道干啥的。
【初步动态感受】
试驾时候就体会到动力强进,买来先用经济适应了下,略微的延迟后动力还是很强,超车灵活,运动模式下估计快。
95油,市区油耗13左右,高速80-100能看到6.5,120也就7个多。本来买来就不是为了通勤用,油耗还是可以接受。
国庆出去玩,后排都坐的很舒服,睡得很好。前排的女王副驾能很好的缓解疲惫。我开车的,偶尔开下座椅按摩,也不难么累。不过车多,也没敢尝试辅助驾驶。
隔音感觉还行吧,高速风噪有点,毕竟油车发动机声音还是有的。
唯一问题就是抬头显示,已经调最低,我都座椅也是最低,还是有点高,显示不全。
【槽点反馈】
抬头显示不全、后备箱下没有空间、门板厚驾驶位空间略小、按钮少唯一的按键位置不好用
【总体感受】
还是很不错的一款车,这些年国产阵营越来越好,纯油选择的话,揽月绝对是这个空间最值得选的,各方面都属于较高水平。后面长期使用再看吧。
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