1、奥迪A6L2.0T,一箱油跑800多公里,这个车目前600多,可能还在磨合期的原因,只是潜意识的对比,不是太在意油耗。
2、外观我给满分是因为外观很符合一款商务车该有的样子,前脸和后屁股都方正,车身高,气场足。
3、内饰不能深究,大连屏好看,偶有异响。中控做工质感和同价位BBA比还是少有逊色,特别是方向盘和门板塑料件,不过这价位买这么大个车,配置还完虐同价位BBA,也不能再奢求其他了。值得一提的是座椅舒适性完虐同价位BBA,舒适、厚实、宽大。
4、至于操控,我认为是一款高于这款车本身定位的车,商务车里面绝对是不错的,高速很稳,方向盘回馈手感略有逊色,但也不差,路面过滤的挺有高级感。唯一想不明白的是,跑起来很稳,车身很重的车,为什么停车等红灯时,旁边疾驰过一辆车时会让气流掀的车晃动,难道是因为悬挂软??奥迪轴距也是3米多,但感觉像在开小车。GL8则无时无刻不在感觉在开一辆尾巴很长的车,估计和坐姿高很多有关?
5、动力还不错,但比不了同价位同排量的轿车。由于是9速,换挡很积极,60公里基本在M8。
换挡逻辑不如奥迪的双离合干脆,总体来说还算不错。
6、最大的槽点是,这车D档配合auto hold等红灯时抖动明显,切换N档后抖动与噪声都会改善很多,很安静。但是N档没法再使用auto hold,要么一直踩刹车,要么去方向盘左边找电子手刹。关键是在左边,不同于大多数车,还很不适应。
7、没等车,上午来车,下午提走,加价4k。
买这车纯粹是为了长途乘坐的舒适性,单纯市内代步不会考虑。
8、建议没有加装木地板的车友,别再加装了。太容易脏,一踩就脏,除非你有司机随时擦。
用车一个月了,再补充一下深度用车的感受。
一个月跑了3000公里,打算3500去首保,快了。
1、油耗从最开始的一箱油表显续航600多公里,到现在的满油表显550,哈哈,越跑油耗越高,表显10.6个油,感觉不准。跑加油站有点频繁了,估计和渐渐的大油门踩有关,高速时表显续航不超700。A6全程高速,我大多数都开到一箱油表显续航1050,市区表显不低于780。
2、说了油耗说说动力,正常踩油门时,50以内有点小肉,估计和档位多升档积极有关,50以后基本是一个分水岭,相对轻快。变速箱换挡可以明显感受到,但可以接受。之前的A6换挡升档时几乎感觉不到,且干净利索,动力从起步到160几乎源源不断。越开GL8约喜欢A6,哈哈。
3、高速表现:前段时间出差,自己一个人为了深度体验GL8单人状态下的高速表现,特意开了这个车,单程500公里。
高速动力输出很线性,不突兀,后劲十足,提速超车比较利索。受路况影响最快开到150,表现不错。140以内挺稳的,这个稳和A6的稳不一样,A6感觉像四个轮胎使劲抓在路上,抓地很明显,路感也相对明显,底盘的反馈有韧性。GL8的稳则体现在感觉像是车重压制的稳,路感不明显,但是挺厚重,悬挂的韧性更偏向于舒适性,为什么说悬挂的韧性不说底盘的韧性,因为感受不到地盘,开船。。。
同样路况同等条件下,如果单纯追求速度,A6到180的直观感受比GL8到150的直观感受还是要有信心,GL8很大一部分原因在车身高,受横风影响远大于A6。上面我也说过,这车等红灯时,都能被旁边跑的稍快的车带起的气流掀的晃动,更何况高速上150公里再去超车了。当然我说的有点偏激了,毕竟极少数会到这个速度,150以内还是没的挑的。
我今年34,现在这个年龄其实更喜欢GL8高速上的感觉,不急不躁,游刃有余,不论乘坐还是驾驶,坐姿首先轿车给不了。正常150以内,经常跑长途的,还是推荐GL8。追求点操控感的年轻人,GL8不是你的菜。
4、说一下做工细节:最近大连屏异响消失,中控不仔细看感觉挺有档次,打孔真皮包裹,等等吧,优点还是不少的,但仔细一摸就玩完。方向盘手感,门窗按键,门板内饰,细节做工俩车不在一个水平上,在驾驶座左腿前有一个储物盒需要拉开,完全是塑料的,一点阻尼都没有,天窗和安吉星控制部位的按键毫无质感可言,感觉挺可笑的。杯架伸缩出来以后,感觉材质也不咋滴,车窗按键,同样没有质感,细节还是细节,没有对比也没有伤害,我只是对比同时在开的自己的两台车,都是中肯的建议,不吹不黑。大连屏因为自带4G网络,还出现了几次卡顿,就像用了很久的低端智能手机一样,怎样也反应不过来。。但是毋庸置疑,乘坐舒适性GL8完胜,甩A6两个档次以上。静音做的也还行。
5、现在一家出门吃饭好了,不用两个车了。本来是公务用车更多,现在两个儿子都喜欢这个车,上车就拉开小桌板,还得把脚搭上面。😄。我也喜欢开这个车一点,因为大,宽敞,通透。宜商宜家。希望在未来的日子里,这个新伙计能经得住路途的验证,见证我们一家的成长,把我和我的小团队带向更精彩的征途。
9、最后上一张陪我南征北战三年多的18款A6
艾特你林哥:同款a6同款GL8
大脖勒子:动力到底咋样啊 没太看明白
睿智聪明的小羊Oc:和我一样我是17款 a6 3.0的 现在是22款陆尊次低配
提车一分钱没优惠,加价1万,349900,落地40了快!
F2级别的自适应巡航非常满意,跑高速一点不累了,解放了双脚,只要手把住方向盘就好了!
用车一个月,其它都感觉还可以吧,有几点要吐槽一下,自动驻车设计的很垃圾,只能在D档的时候起作用,一旦挂到N档就失灵了!手刹设计的也不太合理,正常主驾驶不系安全带踩油门是冲不开的,但这个车不需要系安全带这也能冲开手刹,算是个安全问题!还有一点就是变速箱虽然是9AT但迟滞、顿挫感太明显了,这是硬伤!这车油耗高个人感觉主要问题就是变速箱匹配问题,匹配不好!感觉踩油门的时候很多部分都是在空转,并不能很好的传输到动力上,油耗高多半是起步空转多烧的油!还有这车的钣金很差,非常薄!比着老款的差的太远了!8个喇叭的音响,音质实在是不尽人意!
容城魏家老店:导航卡顿,死机,目前经历到了没?
抱天揽月4:奔驰太大了,家用不合适!这个车有时候商用,有时候家用都还能兼顾一下!
牛涤:电动中门必须挂P档才能打开吗?
家里有一辆suv,还有一辆电动车,所以必须配一辆MPV最初就在别克gl8和塞纳之间选择,最后果断选择gl8es,不管从外观还是舒适方便,都很满意!这辆车主要爸妈坐,所以舒适最重要,老人家满意,就是我的选择!
【空间表现】
空间没得说!那是轿车和suv不能比的!
【舒适性】
中间舒适性最好!最后排大人坐有点不如前面,但是对于孩子来说那就非常满意!悬架系统非常满意!
【第三排空间】
大人坐一般,孩子最合适!
【最不满意】
基本都满意,就是30-40速度时候,有点拖拽感!新车最明显!首保以后好多了!
【购车经历】
购车时候找个朋友,加价5000,要不然加价15000.当时这车必须加价,要不然提不到车大家懂得
【提车价格】
裸车33.99万乱七八糟弄完,上路不到40万
【驾驶感受】
MPV和性能车没法比,本身这个车就是稳中著称!我是老驾驶员了,开车已经没有啥激情!驾龄越长,开车越慢!再说.带着爸妈出去带着老婆孩子出去,我是有责任的!稳就是我的追求!所以这辆车最适合我!
【油耗】
新款的油耗已经非常满意了!十速!对于这么大个车,油耗评论在8.9已经没啥挑剔!市里就没法算了!建议市里开电动车!毕竟现在的油价有点不靠谱!
【销售态度】
店里销售人员态度非常好!售后服务也很贴心!
大蠢驴:这个车加价为什么从来没人喷?
用户3371557123771:哈哈我刚提一辆,香槟金,一模一样
一位爱掼蛋的车手:哪哪都好就是后排不能放到
只想轻改装,所以选择了ES尊享版。车源紧张,没有优惠。
新款优化了变速箱和发动机,从本质上更新换代了。外观细微变化,内饰通体大屏颜值暴涨,但硬塑料材质显低档。
空间一直是此车的强项和卖点,遗憾的是第三排座椅出厂依旧没有增加滑轨。
高速动力和操控表现很好,市区60以下低速行驶动力反应略迟滞,转向有点虚位,
最大槽点:噪声控制不好,其实高速时风噪还可以接受,胎噪和发动机噪音太大。发动机1500转时主副驾位置共振,难受!最郁闷的是自己还没法加装发动机降噪,除非把中控全拆干净。GL8的发动机本身噪声其实比BBA的高温发动机噪声低很多,但人家BBA的隔音做到位了,反比GL8安静。
还有GL8底盘较低,发动机裸露,没有护甲,路况稍差就有隐患。自己倒是可以加装发动机护甲,但由于发动机舱和驾驶室之间隔音没做到位,加了护甲后发动机噪声会变得更大,低转速时共振更难受!
实事求是畅所欲言:我就买了2020款GL8ES陆尊653T尊享型(33.99万元),我感觉这款性价比最高
打不死的小强4462:年龄大了,开车打瞌睡,不行买这车,想买这车当私家车,不知道怎哦样,
Sk1314:只试驾了652,感觉隔音很不错,没有653试驾车,但我订的653尊享,看到好多说这个配置的隔音不行,难道653不如652吗。。。
【最满意】用车2个月了,优点对于我来说就是油耗~新车第一箱油我跑了660公里油耗平均9.3,现在跑了2300公里平均油耗8.8,已超出我10个油的预期了!其他优点大家都知道就不过多讲了~
【最不满意】缺点:1、车身钣金装配差,仔细观察左边机器盖、车门、后备箱盖都别右边缝隙大。2、说明书不详细,很多按键功能没有介绍。3、大屏死机(死一半),需要锁车重启。4、最神奇的是有一次着车~右中门喇叭不停的叭叭叭响,关闭音乐、重新着车都不行,一直响!最后灭车等了半个小时,自己又好了!4S查故障码~显示没故障~。5、玻璃水喷嘴!!!喷的极低~只能喷到前风挡4/1处,且喷嘴存水,打开前机器盖存水(玻璃水)就会流到前风挡!,到4S店~解释说都这样~真奇葩!6、M档,D档下面就是M档,起步时非常容易误挂!M档换D档非常不好挂~发动机会空转~然后变速箱突然连接~。7、9AT变速箱依然闯,最好不要激烈驾驶。
【购车经历】看过传祺M8,本田奥德赛、大众威然,最后还是选择了GL8,北京转过好几家4S店,都要加价1万,3月份价格有所松动也要加价5000;偶然的一次认识了改装车的,汽贸渠道购车便宜~多方打听了解~确认风险不大~才买~优惠5千~保险自己上的3千多~自己验车上牌~省下的钱?做改装了~
小轩窗与爆裂车:作为前gl8车主,这车除了动力弱,真没啥可挑。
用户4764914729298:老哥,是那种包牌包税的吗?说是没有三包服务,哎,
嘻嘻哈哈19651253:喷水可以调节的
现在跑了1.2万公里!两边倒车镜都有漏风的声音!首保保养时是到刻度线上限,7000公里后到刻度线下线上面一点点位置!后备箱还的用力关不然关不上!底盘装甲都没有!自己后期喷的!主驾驶后边一直有个异响一直找不到! 嗯
用户4355157780423:驾驶门有漏风感,
头条用户:底盘装甲是干啥?喷一层漆?
用户2287105264931:我的也有风噪,想着怎么能解决,左后异响是来自左侧中门,你去修理厂把锁体抹上黄油就能解决了。我也是找了好久最后确定声音来自中门
买mpv的人,就是需要足够大的空间,实现商务谈判,居家旅行自由。比较过很多mpv车型,无论是国产的还是进口的还是合资的,尤其最近出来的某纳,我惊呼辛亏没买,而我选择的是21款陆尊653T尊享型,性价比很高,该有的都有,长途出游还是GL8比较舒服,座椅可以电动调节,3-5个小时的车程乘坐也是一点都不会累的,座椅像家里的大沙发一样,坐上就很放松,充分贴合身体结构,加之隔音做得非常的棒,轻易就可以入睡,二排调整腿部空间一拳半,三排空间也是非常可以的,头部旷量很大不会有压抑感,坐姿也很友好,总之坐在任何一个位置都舒服才是灵魂所在,上车像回家。杯托啊、阅读灯、小桌板等一些列软性设施都有,应对商务会议得心应手,出游时车上用餐也是非常方便。驾驶上动力非常的足,加速快轮胎不打滑,变速箱换挡连贯,动力衔接好,高速路段提速很快操控性很强,转向稳准,单说上坡路段,爬坡给力,颠覆了我对MPV动力的认知。用车这么久大家分享一个小技巧,高速80-100迈之间匀速最为省油,表显百公里8升多,城市道路也就是百公里10升左右,澎湃动力也有,舒适驾驶也满足了,假期陪一家老小出游,里子也有了,日常接待客户,面子也长了,有里有面的好车怎么能不选TA
極速灰太狼:车帅,人更帅,目前豪华以上配置不加价,坐标深圳,我还在等车的煎熬中
御弟哥哥Ye:鹭港的?唐山提车还加钱吗?
出厂的中央扶手箱有点恶心人了,逼着你非改不行,改了就开始出现异响,手一压上去就吱吱响,真有点掉档次。回来不动四月快2万公里了,跑过半个中国,平均油耗10点多,这么大车挺不错了。市区基本红绿灯都是首当其冲,开起不不像大车,还挺灵活,过个减速带也挺像坐船,公司用平时接个客户啥确实不错!
極速灰太狼:就是因为怕异响,所以我坚持在用那个棒棒当扶手
黑色内饰太显脏了。夏天智能屏幕特别烫。冷车着车的时候带速太高。需要二三分钟热车。
头条用户:黑内饰: 耐染色 不耐脏
米内饰: 耐脏 不耐染色