点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”坐标:河南周口,今年9月25号提的昂科威plus,款型:五座两驱豪华版;提车已经快三个月了,特意来分享如下:
【购车背景)
年初开始计划买车,轿车、SUV、合资和国产都有看过,由于工作原因一直没时间去试驾和到店了解,最初只是一味的想买车,直到九月底才有时间去店里,看的第一台车是丰田荣放RAV4感觉中控台有点硬,看起来也不是很入眼,大概了解了一下,不是很满意。第二台车就是这款昂克威plus,进4S店昂扬吸引了我的眼球,(因为昂扬上市第一天我去买的车)体验了一下不是我想买的类型,当看到昂克威PLUS时,它的外观深深的吸引着我,打开门的一瞬间我爱了,中控台和换档机构我感觉很新鲜,试驾体验也很满意,之后我问销售有没有白色的,她说刚好有一台,我就当天提车回家了。
【驾驶感受】
动力很猛也足够使用,48V混动在起步状态下就给的很及时到位;过颠簸路段避震也处理的很好,过滤缓冲很自然柔和;最大的感受就是转向很精准舒服,整体很稳重的感觉,美系车肌肉感驾驶感真有点欲罢不能的感觉。目前还没用到冬天,四驱系统及时介入的机会很少,以后有更多感悟再补充。
【空间表现】
这个我觉得和其他同级别的SUV差不了太多,中规中矩虽然叫plus,真没感觉到巨大,但对于家用的空间需求是足够的,特别是后备箱,放出门行李多的人,不再有装不下的忧愁。
外观看着挺大,但内在空间表现一般,空间利用率还不错。
【舒适性】
刚开始有点不习惯,觉得座椅有点硬,现在开了一个月觉得挺好的,不软不硬,后排座椅也有很好的包裹性,后排椅靠角度偏直,能加个背靠就正好。座椅宽度能保证并排乘坐不显拥挤。最突出的是隔音效果,去接孩子的时候,一进来关上门就感觉安静了好多,主动降噪技术真的很不错。
【提车价格】
裸车优惠价19.69W,全款落地21.34W感觉还可以,毕竟别克的新车都能达到5W左右的优惠,另外赠送了三次基础保养。
【油耗】
目前综合油耗8.4L,高速上能到6L,堵车的时候瞬间14L也见过,实话实说还是挺满意的,没出现综合10L往上的情况,等寒冬估计能高一点,不过据说保养完之后能降,到时候再看。
当然油耗高低也要看驾驶习惯和拥堵路况,希望一直能保持在这个水平。
【最满意】
配置齐全,做工精致,性价比高,动力数据没有虚标
【最不满意】
20多万的车,副驾驶座椅还是手动调节,有点小失落,家里人反应后排座椅坐久了有点累,现在太直了。
最后感谢圈主“徽州男人”的推荐。
1241570120开心:都别吹,油耗市区十二以上,刹车偏高,长途累脚,不怕油耗高,绝对好车,实话
用户81078561:你买的2驱豪华,4驱系统去哪介入?自己下地倒腾腿吗
用户5532957917700:小编,你怎么不认证车主,懂车君能出来解释下吗?
点评车型:
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3.3分“良好”综合来说很可以,落地价也可以接受,同时看了途观l 探岳 crv 奇峻,crv内饰不咋样,接受不了?说是九月多十月会上新款,但是肯定没优惠,这样价格就超预期了。奇峻看的时候还是三缸那个,过了两周说是郑州日产的奇峻荣耀回来了,主要还是内饰,另外年轻人嘛,自吸动力总归不太满意?途观车还不错,但是最近的颗粒捕捉器闹的太凶,我主要是城市用车为主,高速跑的不多,上380的话超预算,就pass了。
到了昂科威,其实一开始选的是昂科威s 1.5豪华那个,但是最后参考了一下还是2.0比较不错,但是2.0的昂科威s没有现车,而且为了以后开车方便点,还想加装一个360,这样最后试完综合下来就提的plus 2.0豪华那个,想要的配置都有了,动力很不错,起步会肉一点,不过可以接受。
心疼的是提车一周自己就把车刮了?出单位地库的时候,唉…没想到第一次来的这么快,车整体偏大,需要时间来适应。
后面跑了趟县城到市区的来回,也是晚上人可能少点,路上车不多,仅做参考。
杰克与船长:抛开保值率,昂科威是性价比挺高的一款车
自由湖泊93:兄弟7.2的油耗是咋开的
用户2969654387410:试试遥控车窗能一键升降不能
点评车型:
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4.2分“优秀”首先这车的颜值符合我的审美,稳重大气,第一眼就看上了。
内饰方面中规中矩,该有的配置也都有,就是副驾手动调节对不起这个价位,另外坐垫略短,没有太好的腿部支撑,不过总体舒适性还是可以的。另外有许多人吐槽的环绕式控制屏,我觉得挺好的,使用起来很方便,操作视线也好。
动力方面也是比较满意的,40之后提速很快,超车很轻松,但低速的时候顿挫挺明显的,这应该是变速箱的调教问题了,没办法😂。
空间方面也不错,后备箱能放很多东西,带家人出去烧烤,食材器具往后备箱一放,轻轻松松。二排座椅不能调节这点,对后排乘客不太友好,但家人也没反应说不舒服的,也就没啥问题了。
油耗的话我还是比较满意的,目前800公里左右,没怎么上高速,平均速度也就22左右,百公里9.6,比我预期的低,等过了首保,高速上跑跑,应该还能低一点。
目前想吐槽的有以下两点:一是刹车踏板偏硬,但刹车又偏软,尤其是急刹的时候,信心不足,所以不敢跟车太近,不知道是不是轮胎的问题。二是起步的时候发动机声音还是挺响的,没有预想中的静音,但这车的静态静音性绝对是同价位前列的。
用户3897428248358:价格真合适,我552的落地20W
雷风Lawyer:我刹车也是感觉不是立刻刹死,可能车重惯性大,反正不能跟车太近。还有就是烦人的低速顿挫
星星60401176:去店里本来打算试驾,看了后排空间,真对不起这个价格,后备箱设计那么大,要当货车吗?后排那么小,靠背还直,坐着难受死,直接放弃
点评车型:
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4.5分“优秀”外观大气,感觉比老款的好看些。颜色选的黑色,家里人喜欢,自己喜欢就好,没啥文采,就随便介绍下。
【空间表现】
乘坐5人,也显宽敞。足够家庭需求。
【舒适性】副驾一般都是老婆坐,手动的一次调节到位就好了,过一些减速带悬挂还是很给力,软硬适中。车子行驶很安静。偶尔加大油门,也能传来澎湃的动力声。7个喇叭音质效果已符合预期。我用的是蓝牙连接,播放器用的酷狗,下载的无损音乐,低音很强悍。智能空调、大灯、雨刮器,不用来回操作,省了许多麻烦。
【最不满意】今天是提车第七天,第一次安吉星远程启动车子,给别人挪了个车位,晚上出门办事发现亮发动机黄灯,联系售后说,过一晚上再打火看看是否消失,否则去百公里外的4S解码,我的心都碎了,买个车就想使用个安心,太麻烦。
【驾驶感受】
动力还可以,毕竟2.0的涡轮发动机。因为还没跑过800公里,起步都保持2000转的样子,提车到现在还没踩过转速上3000.高速上很稳120都没感觉到车快。方向盘很轻。车头长,我是新手还在熟悉车感。特别狭窄的地方只能打开360。但是360需要手动到中控按出来,且车速上了约20公里的速度会自然退出。如果能改到40公里速度退出就好了,方向盘一键调出360就方便多了。
【油耗】
主要城市行驶多,油耗10.5的样子。高速大概9个。或许现在是刚提的车,首保以后还会下降。
【提车价格】
20.4裸车
木头0825:油耗很奇怪,市区能到18个,回乡下走点县道省道能到7个多。
洒脱晚风6fy:今天去问了销售,48V后期坏了,维修2万,有点动摇了
用户9187574455945:价格贵了兄弟,我的四驱豪华裸车才19.7
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.3分“优秀”通过购车后一个月的驾驶,我对这辆车的感受如下:
一.驾驶感受
这辆车给我的驾驶感受是很给力的,减震效果很满意,过减速带和一定的小坑对车辆影响不大。特别是车身稳定性,在时速30-40的时候过湾也给人一种很可靠的感觉。最值得描述的就是这辆车的主动降噪,开窗和关窗是两个世界。车机也十分流畅,整车到目前为止没有感受到任何异响,给人一种很安静的感觉,我很满意。
二.空间表现
前排空间跟宽敞,环抱式驾仓对驾驶员非常友好;后排空间充足,前排舒适的情况下,后排腿部空间一拳多;头部空间更为充分,本人一米七五,没有任何障碍。
三.油耗
说到这辆车的油耗,目前我只跑过一百多公里的高速,其余一千公里都是市区,目前油耗在9.4,提车当天从高速开回来,一百多公里,油耗7.4,我还是挺满意的,毕竟这么大的一辆车。
四.最不满意
这辆车我最不满意的就是他的后排座椅,靠背实属有点直了,像上小学时候老师要求坐端正一样,再一个就是后备箱超级大,后排要是能调节就更完美了。至于其他车友说的刹车踏板高的问题,这个开一个月差不多就能习惯了,挺好的。
五.最满意
这辆车我最满意的就是对他一见钟情的外观。再就是动力,2.0T高功率对于这辆车来说真的非常棒。还有就是这辆车的驾驶室,整个中控操作都是围绕驾驶员来设计的,倾向于驾驶室一方,对驾驶员非常友好,操作起来十分方便。
最后感谢圈主徽州男人的推荐!
WW小希:再等一代,副驾驶电动已经上了,后排可调节指日可待,毕竟不是很急着换车
威海光大教育:如果后排座椅有轨道可调,能调节角度,至少一个月多卖2000台
大漠孤烟已上线:中控太丑,后排不能调节座椅,后排没有一键升窗,这是最大的槽点
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4.6分“优秀”样子很喜欢。感觉前脸最好看。买的冰川蓝。远看黑色。近看也是黑色。强光下深蓝色。挺好。空间其实不小。我一米八二。驾驶座调到我的位置后,后座竟然还有两拳半空间。只是跟他如此长的车身比起来,空间表现不优秀,而且后排不能调靠背角度,不过座椅感觉很舒服。配置不太满意,不是说本身配置不够高,相比合资其他同价位车型,昂科威配置算是拉满的。360全景也很清楚。但是有些配置缺失,而且这配置想要,就只能买顶配艾维亚才有,比如全车一键升窗,有一键降窗但只有前排一键升窗。再比如副驾电动座椅,二十多万的车,没电动座椅真有点拉垮,虽然我不是特别渴求这个功能,就是无语只有顶配才有,其他型号都没有,也不能选配。总体就这样吧。整体很满意。
用户6713385162192:空港那个给我报的23个,哥们你在哪家看的
手机用户75335121468:问一下在哪个店提的
头条用户:哪家店提的啊
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2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.9分“良好”【空间表现】
后排纯平地板个人不喜欢,脚没地方放
后排的角度太陡了,希望厂家能加上后排前后移动加角度调节
其他空间非常完美
【舒适性】
刹车脚踏板太高了,转向支撑感觉有点软
副驾不是电动,有点坑,不过自己加得话一千多还可以
之前开科迪亚克,高速底盘比他稳。方向盘也比他舒服,噪音低速比他强一丢丢,高速半斤八两,官方宣传的远远达不到
泡泡糖LV:北京哪个店?
笑看风云的小哥:噪音很大吗?
宁雨佳辰:优惠5万2?落地多少?老哥
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2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.7分“优秀”空间宽敞,内饰低调奢华;360影像、变道预警、盲区预警、跟车、行人预警制动,安全配置优越;2.0T+9AT的动力强劲,方向精准无虚位,加速线性特别是高速档更有澎湃动力输出,过坑反馈不激烈,车身倾斜角度小,乘坐舒适性较好。
小德章:有的
温柔钢琴QY:最不满意的就是都什么年代了好歹也是20多万的车竟然ACC都没有,还是定速巡航。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”外观霸气,空间肯定大啊,配置有点少,副驾是手动。。。。大灯亮度不够 ,竟然是反光瓦动力很奈斯和我弟的2.0君威跑了一下,还是很奈斯的,毕竟新车。
用户7295203750673:分期还是全款啊今天刚去看落地23.8张掖
外观、动力、油耗都非常Ok,高速提速很迅速。这个价位和重量的车,高速油耗7以下,市区9-10之间,完全可以接受。
流媒体太好使了,特别是晚上等光线较差的环境。
可惜的是没有一键升窗,没有高德车机,后排座椅不可调,而且还不提供可选包。
QQ桌球不怎么厉害:自己动手装了一键升窗器。能一键升后排,锁车自动升全车。感觉很好用
拖鞋V:同感
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2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.8分“良好”感觉各方面指标都比较均衡吧。但是说实话内饰不如老款的昂科威。22款取消了一键升窗,很遗憾。增加了无线充电,很鸡肋。
A强哥629:同款,plus652T豪华,唯一的遗憾,车窗既然没有一键升降,锁车自动关窗,其他都不错
妞48158:朋友落地多少钱
一兮光年:优惠5.6 应该是贷款有手续费吧
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2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.5分“良好”优点:外观大气沉稳且不臃肿,动力表现尚佳,空间宽敞,内饰做功有质感,车机响应还行!
缺点:副驾手动,后排靠背太直,取消了一件升降,钥匙无远程启动功能!