君威内饰质感不错值得买吗_君威内饰怎么样

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.79分“良好”

2024款君威的外观设计对于我个人而言，挺难接受的。这个硕大的进气格栅，像是为了跟着流行走强加上去的，有点像几年前的大面积镀铬。目前在售的这代君威上市于2017年，该车的前脸在当时算是出众的。此次新款，在别的地方改动极小的情况下，强塞了个大格栅上去，于是造成了视觉上的不协调。 新车内饰改变不多，整体设计明显有年代感了，好在做工和用料还不错。另外，在被各种不智能的语音助手折磨过后，才发现实体按键是真的香。配置上，25T车型还算够用，但前提是你把它当常规车来用。如果以智能汽车来看它，那它确实很难在这方面满足你。 动力方面，25T车型搭载的1.5T发动机也是老面孔了，在上汽通用旗下很多车型上有搭载。其与9AT变速箱的组合开起来非常顺，不过动力表现就比较一般了。 2024款君威虽然丑了点，但价格也降低了不少，加上够用的配置，以及成熟的三大件，是可以推荐购买的车。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4分“优秀”

外观比较时尚，看起来运动有力。内饰高级，动力能满足需要，无论高速或者市区。吐槽第一自动启停必须手动关闭，第二我1.82的身高，主驾座椅太上翘，不能调节座椅前面的高低，老有陷在里面的感觉，会腰疼，不好调整到舒服的坐姿，座椅偏硬。我以前开老款君越，不会憋屈，这车有一点点窝的荒。其他基本满意，按键换挡需要适应，流媒体后视镜赞一个。下车各种按键，按p挡，按手刹p，按熄火键。。。点火安静，下车老怀疑到底熄火没，，

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

【购车经历】 23岁第一台车全力倚父，马上要订婚了跟媳妇儿商量了一下先买车开着，毕竟早买早享受。从决定买车到订车就用了三天，预算15个，一开始是打算买SUV，先去看的雪佛兰星迈罗和探界者，探界者内饰真的无力吐槽，星迈罗外观没有戳中心里，转头去看了别克昂扬，试驾感觉还不错，动力也够用，本人很满意，奈何媳妇儿说后排座的不舒服，颠簸感太强给pass掉了，本来以为今天的看车之旅就结束了，媳妇儿一扭头就看见了君威，本来没打算买轿车，但是它是真的帅啊，流线型外观，运动感十足，内饰又是棕色翻毛皮，成熟稳重，反差明显，一下子就戳中了内心，也不考虑是不是SUV了，帅就完了。 【动力表现】 22款1.5T在市区等红绿灯起步确实肉，毕竟我不舍得给油，但是绝对够用，在快道上超车的时候不开运动模式也能崩人，开运动模式发动机的小声浪也是杠杠的，个人建议预算足够上2.0T，在能上2.0T的前提下咬咬牙上个GS。(个人建议，杠精勿喷！） 【空间表现】 车内空间足够大，家里人普遍一米七，坐在后排腿部空间很舒服，后备箱也够大，满足日常家用。 【最满意】 外观很能打，内饰棕色翻毛皮座椅满满的商务感，无线充电，流媒体后视镜，主副驾电动座椅，座椅加热，后视镜加热，电动尾门实用配置丰富，唯一可惜的就是后视镜折叠和真皮方向盘减配了，但是都可以自己加装，强烈建议一定要缝真皮方向盘，不然夏天手汗多方向盘会非常黏！！！ 【最不满意】 最不满意就是车门落锁还是老式的，凸起的疙瘩，也是比较介意的一点，但是谁让它外观够帅，勉强能够忍受，车机基本没有实用功能，跟国产车的车机功能性上没得比，虽然能连carplay和carlife，但是都是有线连接，还不如开个蓝牙，本人也没用过，一般都是手机连蓝牙放音乐和导航。 【油耗】 新车每天走快道上下班36公里，油表显示8.6个，还可以接受，磨合期过后不知道还能不能降。 【提车价格】 刚开始没有明确说订车，只给到5.8个优惠，到决定订车交钱给到6.8个优惠，裸车12.8个，保险6000，手续费2000，终身保4992，玻璃卡1300，上牌1175，赠送的车膜，行车记录仪，灭火器，抱枕，储物箱乱七八糟的，车膜没有要自己从外面贴的。 【个人总结】 总体来说车子很满意，价格也觉得合适就拿下了，买车永远没有最低价，4S店该挣你的一分不会少挣，当你准备买你就已经是待宰的羔羊了，所以说买车自己觉得价格合适，达到心理预期就可以果断拿下，毕竟夜长梦多，老话说得好，早买早享受，晚买享折扣，哈哈！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.8分“优秀”

去年打算买辆车，现在市面上的车型太多了，一时不知道该怎么去选择，8月的时候，出去玩，正好聊到有个朋友在店里，比较懂车，就去他那边看了一下，一直想买款性价比高些的，朋友介绍了别克的君威，从外观上来看，君威还是比较大气稳重的，整车看起来线条流畅，个人觉得还带了点小霸气。内饰看着也还不错，挺有质感，配置相对比较丰富，操作起来也不难，经过一段时间磨合，挺容易上手。对家庭用车来说，个人认为挺不错的，现在已经开了一段时间，整体感觉还不错，送送小朋友上学，买买菜，接接老婆上班，一家人假期出去走一走，很惬意，这款车动力还行，在可接受的范围内，市区开开目前8个油的样子，空间我够用，操作也比较灵敏，目前开着没什么大问题。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4分“优秀”

买它最大原因应该性价比很高的一款车，个人从最初很喜欢车到买一个够用代步工具，最初想买英菲尼迪Q50L，沃尔沃S60，CC，迈腾，帕萨特，天籁，但是发现日常工作忙根本没时间研究体会各个车细微差别，都试驾了，驾驶有区别，审美不一样，些微差别没到影响生活工作，我又不是研究车的，所以性价比合适，感觉差的那点感觉不值那么多钱，所以买了。外观每个人审美不一样，个人感觉近看运动大气，远看似乎又有点小气，看不出是超过4.9米的车。内饰棕色皮质座椅挺好，比好多B级车上档次，我也不喜欢黑色内饰，车里屏幕确实小了点，但大多数车机用处不大，手机连接完全够用。动力上1.5我1-2个人用车所有场景完全够用，即使过年偶乘坐满5人，后备箱满，高速上超车也很容易上140，但是乘坐多了起步确实肉，要等1秒钟涡轮力量才出来，特别堵车走走停停偶尔能感受换挡感觉。最不满意可能是颠簸路面，偶尔会出现共振声吧，但开着音乐不影响。油耗比较满意，快速路85码，5.3-5.5左右；国道60-120，5.6-6.5左右；高速120左右5.9-6.4(偶有出现6.8-7，不知道是因为高速是有上坡)；市区通勤7公里7.5-8.5左右(第一张是跑了150高速加强几十公里上高速市区油耗，第二张是60公里快速路定速巡航85-90。目前跑了四千公里，综合油耗是6.9，市区通勤几百公里，高架快速路几百公里，国道几百公里，高速约两千公里，四千公里去保养一下，油耗又感觉降了一点。空间满意，包裹感强，后排空间有B级车该有的样子，1.78完全够用，没有任何不适感？

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

2.0t的发动机 开起来动力很足 加速顺畅 减速至20-30左右有轻微顿挫感。内饰见仁见智，软质包覆较多手感不错，比日系大塑料好得多。行驶过程中噪音不大，主要为胎噪，轮胎比较挑路面。配置方面，流媒体后视镜电尾门好用，没有一键升窗自动驻车还有一些主动安全配置比较可惜。综合价格来看，个人非常满意。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

各位车主朋友/未来君威车主朋友们新年好！ 分享一下我的购车历程跟使用心得，望加精 【购车经历】 4月份开始看车，第一辆就是君威，一开始觉得还算蛮大气的，外观感觉还可以，但是算不上惊艳的感觉，随后4-11月份看了不下10辆车，型格、思域、天籁、轩逸、伊兰特、威朗、长安油腻V、星瑞、星越太多了? 到后面还是喜欢君威，不知道咋说，就是感觉耐看，越看越好看，或许是有一种第一眼初恋的时候感觉吧哈哈 4月份报了驾校，没怎么看题，科一挂了一次没有补考(当时赶着回去没时间-加上因为疫情被封了一个多月)后面7月份重考到11月份拿到驾照了，然后直奔别克4S店去看君威，看了两家，当天就定下来了 【动力表现】 因为是第一辆车，之前只摸过驾校的车，也参考过其他车主的评价，感觉1.5应该够用就定了下来，实际也差不多如此，除了满载情况下油门要踩的深一点，日常道路开超车完全足够了，特别是高速情况下，这车开起来我感觉很稳(开过朋友的思域)，给人一种安全感，高速超车什么的就很自信，方向盘的转向也很精准 【空间表现】 只能说还可以，舒适度是有的，但是没有日产的那种大沙发这么夸张，对比AB级车就是比下有余比上不足，但是坐在后面，腿基本能够伸直的，里面营造的豪华感还不错，摸到的基本都是软性材质，有质感 【最不满意】 说不上最不满意，只能说可以接受的小缺点 你能喜欢一个东西的优点，也要能接受它的缺点 1.车身显短?，这个确实是的，我就纳闷别克的设计师有没有考虑到这个，我买的还是23款，B级车上路看起来跟A级车一样，除了停车跟近看的时候才觉得自己开的是B级车 2.1.5T的仪表盘，是真的有点丑，主要是中间那个小方块哈哈 3.后排座椅稍短，大腿承托差一点，时间坐久了，会有稍许不自在 4.轮毂显老，有点丑，这个相信大部分车主都会觉得，准备去换一套轮毂了，或者先去做个拉丝换个卡钳罩 总结一下:预算十几万的，上这个基本不会后悔，一样的预算去买个A级车开起来你就知道差距还是在的，给人的感觉就不一样，小瑕疵不能接受后期花点钱改一下就好了，想要完美的预算放好20多基本能满足 这辆车日常开完全足够，该有的豪华感有也蛮大气，我喜欢这辆车的外观就是简约高级，看起来沉稳，动力谈不上猛，但是够用，乘坐舒适度也不错，上车开起来这种厚重感很多车是没有的，油耗市区9-10左右，表显我估计不准，打算过年回家在高速专门测一下，接受美系车的人基本不会考虑差三四毛的油耗，又不是跑滴滴，开起来舒服稳重安全最重要 希望君威圈主推荐加精。拜托🙏🏻

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.93分“良好”

🙋🏻♂️情况介绍 2019年9月9日，喜提别克君威1.5T精英一台 北京提车华青岛牌照 🗒 真实感受 内饰做工：做工精致，用的翻毛皮的座椅，非常舒服，座椅加热效率特别快。冬天很舒服，就是功能上很多减配了。 外观方面：外观很时尚，很大气，很好看，led日间行车灯一搭配，很霸气性价比非常高，颜值很在线！ 驾驶感受：起步动力比较弱，其他的没啥问题，高速110定速巡航最省油，减震比较硬，我有时候会刻意调低胎压，然后会感觉舒服一些。 内饰方面：内饰做工非常精致，用了大量的软包，不过三年用下来，内饰老化有一点点厉害，很明显的老化。 🔎 槽点反馈 1.减配了，真的减配了！大灯竟然还是个卤素的，晚上亮度特别差，蜡烛灯！ 2.油耗有点大，一箱油400多，92号汽油，跑550公里左右，油耗偏高 3.动力上稍微不够用，尤其是北京四环主路，堵车的时候，很明显起步动力不够用。 4.车机太落后了，其他的没啥问题 🚘个人介绍 人生的第一辆小车，贷款买的，90000元的分期，没有利息，月供3750，公务员一枚，这种车不起眼，很低调，很舒适。主要是很舒适。 📚 节能技巧 1.多使用定速巡航，跑高速110时速最省油。 2.因为是通用的车，这些车有好几代原型车，技术上没什么问题，所以除了送的保养，就在外面汽修厂一直保养着，费用不高

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.71分“良好”

【满意】 1，性价比很高，优惠后裸车价格不到15万，和大部分合资紧凑型轿车一个价位，但确能够享受到中型车的待遇。并且别克品牌力也不差，站在消费者角度，花小钱办大事才是真理。 2，舒适性不错，确实要比紧凑型轿车好一个档次，隔音、舒适性全面碾压紧凑型轿车，乘坐空间并没有日系或者德系中型轿车那么大，但也不至于像紧凑型车那么拥挤。 3，配置高，1.5T君威只有一个配置可选，但是这个配置基本上满足了我们的使用需求，天窗、电动座椅、座椅加热、CarPlay、安吉星等，该有的功能一个不少。 4，用料到位，车漆很厚实，同时内饰基本都是皮质包裹，搭配搪塑材质，看起来有档次感。 【不满意】 1，外观不大气，接近5米的长度，视觉效果和英朗相当。 2，后排空间不出色，身高较高的人容易顶头。 3，减震不舒服，尤其是过减速带的时候，有一种散架的感觉。 4，城内油耗较高，虽然是9AT变速箱，但是城市油耗基本在10升左右。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】目前现金优惠50000元。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.8分“优秀”

一直很喜欢君威，以前上学的时候就关注了，毕业了也有正式工作了，家里就满足我这个心愿了，感谢父母！当然，看车的时候还是走了流程，试驾了君威，迈锐宝xl，天籁，雅阁，最终还是选择了君威，迈锐宝内饰没有君威精致，天籁没有君威好开，雅阁也没君威好开，同等配置太贵了，就没选择，家里支持，也不好意思花太多。提车的时候因为我要上班，所以就让小舅和爸爸一起去提回来了，也错过了重要的提车时刻，哈哈哈，也没怎么拍照片，只拍了一张老爸的帅照，车子现在还在老家放着，已经迫不及待周末回家开我的小白了?。 总结：1.5T的君威动力日常够用了，听爸爸小舅说高速很稳，动力不错，内饰用料也扎实，基本都是软包，座椅没天籁舒服不过也还行，操控不错，方向盘很灵敏，指哪打哪的感觉，空间够用，我一米八二后排刚好，我爸爸和小舅一米七五坐后面还挺宽敞的，我也不在乎空间大，常年也就我和我对象坐，一个主驾一个副驾，要想空间大，雅阁，迈腾，帕萨特，蒙迪欧哈哈哈，外观是真的帅，耐看的那种帅，我还是很满意这个车的。 最后，有汉中的车友群嘛，申请入群！

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.93分“良好”

最满意的地方：外观稳重大气，简洁耐看；内饰做工精细，配置丰富、各种功能上手快。操控性好，有一定驾驶质感。总的来说，这车兼顾得还是比较全面的，既有了年轻运动风格上的定位，又涵盖了实用操控上的品质，性价比满满。 最不满意的地方：油耗有一点点高！在跑高速的时候，车内的胎噪声和风噪声有些明显，就很影响心情。另外就是8英寸的中控屏太小了不够大气，有些落伍。 外观方面：车头的立体飞翼纹理格栅，十分吸引眼球。侧面线条流畅，车侧造型修长简洁、运动范十足。特别喜欢车尾这个娇俏的小鸭尾造型，看起来十分时尚前卫，辨识度很高。个人觉得这车外观还是挺耐看的，有那种沉稳气质。 内饰方面：内饰设计非常霸气，充满战斗气息。三辐式方向盘用了真皮材质包裹，手掌贴合度很高。就是仪表盘只有4.2英寸，中控屏只有8英寸，略有点不习惯。不过这个偏运动风格的真皮座椅还是蛮加分的，总体乘坐舒适性不错，即使是开长途也不觉得累。 空间方面：车身尺寸为4904/1863/1462mm，轴距有2829mm，前后排空间宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。后备箱容积有441L，支持后排座椅比例放倒，放倒后空间更大了还是蛮能装的。 驾驶感受：方向盘是真皮材质的，手感极佳、指向精准。操控轻盈，刹车反应灵敏。1.5T发动机匹配9AT变速箱的动力组合，动力充沛随踩随有，丝毫没有顿挫感。跑高速的时候，加速超个车很轻松。而且车子的底盘高，悬架减震效果也很到位，还是有一定驾驶质感的。 购买建议：推荐入门车型552T 智享型最为经济，如果对舒适度配置和动力要求不高，入门款就已足够满足日常使用需求。只是日常上下班代步和家用的话，这车开出去既有合资品牌的面子，又有B级车的内涵，性价比还是比较高的。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

【辛苦君威圈主推荐加精】 1.购车经历：预算15万，起初看了好久的A级车！后来了解之后，发现入门的B级车，价格也相差不大，那当然上b了！能上b就不要考虑a,无论从安全系数、驾乘体验那肯定都是会上个档次的。个人和家人首先排除了脆皮著称的日系车， pass了天籁和凯美瑞；大众的帕萨特一直觉得前脸太丑（实际原因也可能是因为他们超预算哈哈）；最后性价比最高的君威和迈锐宝xl，果断选择了大气中正的君威，可能是觉得雪佛兰的标太丑！ 2.爱车介绍：本人更喜欢黑色，可惜要照顾家属，女生开黑色显老气，作为居家好男人选择了白色，1.5T的智享，当然一样漂亮，外观给满分。听说白色补漆比较便宜…也算是优点哈哈！ 3.购车价格：裸车价谈到了14.18，可惜附加绑定项谈不下去…gps1000，威固贴膜1000，服务费800，保养4次1299，保险5132+850（轮胎险?）+1400+450（玻璃险?）+800，都不知道是啥，反正妥妥的冤大头当定了，要不然裸车就优惠不了那么多。加上税6400，落地基本上16.1，价格在全国偏中上了吧！个人感觉16以下都可以接受，正好有3000政府补贴，虽然价格高了一点，但是也能接受。 4.动力操控：刚提车不到一周，主要是家用的多些，基本上就是市区上下班，1.5T的动力其实也足够用了，只要舍得给油，超车什么的一点也不含糊。作为新手的我，对大家说的低速顿挫什么的没有太大感受，加速声音听起来还是给力的，当然喜欢动力的老板上2.0肯定也没毛病，一分价钱一分货。 5.空间感受：正常身高185cm,体重100kg之内的人，驾乘空间应该都足够用了，不会有局促感。听说同级后排空间表现一般，个人没太大感觉，只要不半躺翘二郎腿…除非体型异于常人，肯定都足够用了。后排座椅可以放倒，大大增加了后备箱体积，不过好像要从后备箱才可以，要是从车内可以放倒就更好了，关键时候可以逃生。 6.内饰做工：内饰个人还是比较喜欢的，基本都是软塑加上翻毛皮座椅，不会显得很廉价。不过家属觉得黑色内饰更好看，内饰就一种颜色可选择性小了一些，遇到不喜欢的就可惜了。 7.油耗感受：加的92汽油，因为自己本身就是新手，所以开起来也不省油，但是好在家用的也不是很多，所以也都可以接受。综合油耗在10个多点吧，估计等车技好一点说不定会少一些。 8.槽点不足：配置上可能槽点多一些，没有锁车一键升窗和后视镜折叠，不过好像用处也不是特别大。好像挺多人吐槽车机系统，要是有个听歌的车载软件就好了…听歌只能收音机、u盘内存卡或者蓝牙连手机了，一下拉低了档次。当然有多少钱办多少事，这样的价位配置也算很良心了已经，想要高配还是得努力工作，多挣米啥都有哈哈。 最后：买车也不用太在乎一两千的差距，简单、方便最省心，喜欢、开心最重要，愿所有一帆风顺！ 【辛苦君威圈主推荐加精】

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

652T，白色，车看着挺大，等车等了一个月。 驾驶感受，三四档顿挫明显能感觉到，车辆后减震硬邦邦，说是偏运动能接受。 市区油耗8个多9个，高速能到6个以内，综合下来是7个多点吧。 外观看起来比较独特，然后前脸还是GS更帅，白色真显大，路边看到一个蓝色GS看起来好小，其实一样大吧。 内饰只有一种颜色，卡其色？皮织混搭还可以，中控太小，仪表盘中间的液晶仪表盘被阉割了，方向盘也是塑料的，不过买了个皮套自己缝，还可以。摸得到的地方几乎都是软包的，还行。 空间：B级车，我开车都一般往后调得多，后排可能还是宽，毕竟买车我不坐后排。后备箱挺大，车头挺长。 配置一般，辅助驾驶为0，无前雷达，车头长，转弯停车需要预判好。无自动驻车。换挡拨片，按键换挡，换到D档会有闯动。 【最不满意】车头无雷达，中控小，无线充电鸡肋，锁车不能自动升窗，需要买个obd接头什么的东西自己装十来分钟，100来块钱。车灯不太亮。 【提车价格】17.01 【油耗】 8.6 【驾驶感受】 可以，动力不错，超车拨片降档参与感也有点。 【空间表现】 还可以 【动力表现】 2.0t够够的

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

外观可以，2.0T动力不用说，高速太稳了。内饰质感也不错，油耗没有网上说的那么夸张。 就是配置属实有点低，特别是主动安全配置。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.64分“优秀”

大家好！ 我是一名君威车主，很荣幸以这样方式和大家见面，君威车我喜欢，一直默默想，人生一定要拥有一台，18.9岁的那时候总是 听大人 说君威霸气，皮实，美系车硬派，别人看见都不敢硬碰硬，在记忆里它像钢铁一样，存在自己脑意识里，荣幸2021年1月提车了，从噪音表现、油耗表现、加速君威对比同级车算是比较出色的，颜值，配置，内饰豪华有质感，车内静音性也好。 君威是别克推出一款中型车，也是别克推出一款旗舰车型。在中级车市场中，别克君威算是一款比较有性价比车型。在动力方面，这款车共推出两款动力车型，分别搭载是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，都是匹配9档手自一体变速箱，这样搭配还是比较有劲的，换挡顺滑，配置也丰富，操控性佳。同时它空间特别大，油耗也不算太，还是挺适合日常家用。