点评车型:
2022款君威 GS 28T 尊贵型
4分“优秀”【外观】
君威GS的前脸采用了多边形的进气格栅,中央是别克的三色车标,并在左右加入了两根像翅膀一样的镀铬银色饰条,别克官方将它叫做“展翅之翼”。
从名字中就可以看出来,君威GS更注重营造一种凌厉的运动属性。车身用上了熏黑的前格栅、轮毂,卡钳涂成大红色十分醒目,车身前后还加上了GS的专属标识,完全像是一台高性能版本的车型了。
车身长宽高分别为4913x1863x1462mm,轴距为2829mm,从侧面来看整车十分修长,加上凌厉的腰线造型以及尾部微微隆起的小鸭尾,整台车有种趴在地上蓄势待发的感觉。
【内饰】
车内采用黑色的主色调,加以红色的缝线点缀,让整体显得不那么单调。但和年轻运动的外观一比起来,这套内饰就显得有些古旧了,科技感略显不足。特别是中央的中控屏区域,两侧的出风口和下方的实体调节按钮都略显塑料。
美式车的做工用料一贯都是十分厚道的,这台君威GS也不例外,别看到处都是黑色,但用的都是软性材质,真皮方向盘、真皮座椅,扶手箱和门把手区域也同样都是真皮,而副驾驶的手套箱区域则是使用的搪塑材质。
君威GS前排的这两张运动座椅也是大有来头,得到过AGR德国背部健康协会的认证,它并不像日产那种大沙发座椅一样一味地追求柔软,而是更注重于压力分布均匀,给我的感受就是保证了出色包裹性的同时,长时间开车也不会感觉到累。
我们这台车还配备了11扬声器的BOSE音响,不过我对别克的这套BOSE一直印象很一般,低音感觉很轰头,中高频的解析又不够透彻。
【驾乘感受】
君威GS在改款之后是将原本的LGT发动机换成了LSY发动机,最大马力从原来的261匹降到了237匹,变速箱还是一样使用通用自研的9AT。优势是加入了可变气缸的技术,发动机可根据实际情况智能切换“四缸高性能”、“四缸经济性”和“两缸超经济”三种模式,从而进一步的降低油耗,个人认为是完全可以接受的。毕竟再有运动的外观,它本质上也是一台前驱家用车,现在油耗又这么高,牺牲点东西提高点燃油经济性,我觉得还是可以偷着乐的。而且官方标定7.1秒,实测6.9秒的0-100km/h加速成绩,比起同级车也是实打实的优秀了。
美系车的亮点一是做工用料,第二就是底盘调校了,前麦弗逊后多连杆的悬架结构本身不高级,但被别克的工程师调得很有厚重感,还支持软硬调节,并且隔音水平也是一流。
【总结】
别克就像是车圈的“老实人”,本身车子的硬件过硬,且调校功底到位,但苦于不会整那些花里胡哨的骚操作,所以销量也总是平平无奇。但这台君威GS,在20万这个价位,实打实是一台好车,而且目前终端优惠是很大的,如果你有购入一台B级车的需求,正在纠结于大众帕萨特与本田雅阁,那么建议你去试一试这台君威GS,绝对是吊打它们两个的存在。
灵敏艺术家9K9:恭喜恭喜,你获得洗车篮加吸热蓝,露天暴晒后是真的热
外观还是挺不错的,科技辅助配置有些少,空间这块还可以,毕竟是个B级车。
动力这块够用吧,第一辆车感觉还是够的,不过预算够的话,还是2.0会好一些,油耗不算高,可以接受,毕竟车大。
内饰质感一般,中规中矩。
总体来说性价比还是高的咯👍
点评车型:
2021款君威 GS 28T 精英型
4分“优秀”车子总的来说还不错吧,外观还挺满意的,当初买车的时候也看了很多很多很多,最终决定买迈锐宝顶配了,但是外观内饰,爸妈都不喜欢…结果有天B站刷视频的时候看到低配gs,发现基本上要有的配置也都有,并不是只能买顶配,结果就直接去4s看,各方面都ok,就决定下定啦!
目前开了快10600公里了,先说偏负面一点的吧:
1.内饰偶尔咯吱咯吱会异响,稍微有点烦;
2.市区随便开开油耗就是 13~14;
3.车身做工谈不上精致,看起来还好,摸起来就那样吧一般;
4.品牌没什么归属感,而且稍显油腻;
5.内饰也稍微有些油腻;
6.只有主驾车窗有一键升降,其他没有;
7.车内没有物理的,后备箱开启按键;
8.换挡拨片能用,但基本是摆设,不会用的;
9.运动模式,貌似对变速箱没影响
目前一股脑就想到这么多吧,其实也不是什么大事儿,习惯了就好,基本也就是挑挑刺。
积极正面:
1.动力充沛,轮胎好;
2.驾驶质感好,9at变速箱顺滑;
3.高速稳定性令人满意,有信心;
4.综合油耗9.4吧,作为一个2.0t高功,满意了;
5.6个喇叭的音响效果还可以,基本符合听歌需求;
6.外观挺帅的,前灯后灯都没有小灯泡,有高级感;
7.隔音也基本让我满意;
8.无线carplay真的香;
9.车机流畅反应快;
10.安吉星还算好用,无聊的时候看看点点。
秋天的魔法:体验出这么多负面的,直接上顶配不就没这么多事了吗。GS玩的不就是它的运动元素吗?矩阵式LED大灯和布雷博四活塞卡钳不香吗?再送你套BOSS音响。GS不上顶配那你要的是啥?难道就要它的外壳?那不如买君威顶配算了。
Lionel119:君威明明是b级的尺寸,为什么看着就那么短呢
做一位逼格高的民工:请问下精英落地多少。我参考一下
1预算不到二十万,想买一部合资品牌的B级车,那么别克君威肯定会进入你的备选清单,君威目前优惠挺大的,花A级车的钱买一部B级车,想想还是挺划算的。别克君威进入中国也有些年头了,04年就进入了中国市场,前几代车型销量还是不错的,但是现款君威的销量一言难尽。
2君威最大的杀手锏就是它的性价比,不少选择君威的车主都是因为它的性价比选择的它,最低配车型裸车15万左右,就是一个顶配A级车的价格,用这个价格买一部B级车性价比还是非常高的。君威有1.5T以及2.0T两种动力总成,走量的是1.5低配车型,最大马力169匹,这个数据对于一款1.5排量的发动机来说还是不错的,实际驾驶体验也还不错。
3君威后排舒适性一般,座椅偏硬,中间地板凸起也比较高,并且后排的坐姿偏高,长时间乘坐感受比较一般。内饰用料较差是车主经常吐槽的点,君威的内饰设计感还不错,但是用料比较一般,中控台好多硬塑料,看着摸着都非常不舒服,不符合这个价位应有的表现。
4君威的口碑还是不错的,没有出现过大面积的发动机变速箱故障,小毛病有,比如异响,出门容易出现异响属于君威的一个通病,很多车主反映在走颠簸路面时车门处会传来橡胶摩擦的声音,这是原厂车门密封条质量差导致的,更换好点的密封条就能解决。
5君威的首保在5000公里时进行,只需要更换机油机滤,首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养的价格在800块左右,大保养的价格在2000元左右,值得注意的是君威在30000公里时就需要更换变速箱油,更换周期相对较短,在外面保养的车主需要注意这点。
6外观运动性价比高,如果你觉得迈腾天籁这些主流B级车太常见,那么相对小众一点的君威无疑更加适合你,目前君威的优惠幅度还是比较大的,值得入手。
一颗魔法橘子:君威后排凸起并不高,你这黑的没水平
那一天终将到来吧:感觉优惠大了就是陷阱,便宜没好货好货不便宜
null123922531:有什么性价比啊