君威外观时尚值得买吗_君威外观怎么样

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

真的帅，帅就完事了，油耗高市区10个，但是平均速度上30，只有8个油的样子，作为b级车来说还行，颜值20万出头里算是颜值担当了。太香了

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

毫无疑问，就是这个20万价位看中b级车，然后配置全，造型帅买的，hud清晰，座位电动调节，中控虽然不是流行的大屏幕，但是我个人比较喜欢这个保留的按键的，电子按键排档需要适应，其余功能就不赘述了，还是很推荐购入这款车辆的。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

价格随便填的，不要当真 首先说外观，这方面仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好 内饰方面由于我没开过更好的，只从照片里见过那些豪华品牌的内饰，所以我也没啥发言权，反正我是很喜欢gs的内饰的 配置不用说，直接拉满，但是感觉很多都是鸡肋，比如自动泊车，买来到现在不知道咋用的。音响非常奈斯，当初买车犹豫的时候，就是这个音响帮我一锤定音的，听重低音的音乐很嗨。刹车行程短，用用就习惯了。 动力方面不用说，屌爆了！因为我上一辆开的是12款的crv，那个车的动力根本没法提，开惯了那个车再来开君威，觉得君威的动力，操控简直是完美，更好的车我也没开过，只能和我上一辆车对比。路上超车时信心很足，感觉只要是正常的家用轿车都跑不过君威。

点评车型: 2015款君威 2.0L 领先时尚型

3.93分“良好”

整体满意。尤为满意的有外观，音响和内饰。后排有点局促，47码有轻微顿挫，另外低速行车时急加速会有拉扯感不太舒服

点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

我买这车首先是因为我穷，其次是当年30万以内燃油前驱车运动车型最佳选择。 外观帅气，动力优秀，油耗满意，不烧机油不漏油，买车还送鹿头程序，运动套件bose音箱agr认证运动座椅CDC悬挂搭配brembo f50刹车诚意满满，城市驾驶轻松惬意，高速驾驶稳的一比，赛道驾驶直线贼猛弯道性能麻麻地。 三年六次免费保养外加君威GS55周年赛道日活动两次免费保养，带来四年用车全免费保养，凡有索赔均有求必应，雷克萨斯的服务也不过如此吧。 另外还有惊喜，放倒后排还可以放下我的自行车，4+2也无压力。 三年多用车问题总结：一是高位刹车灯漏水免费换胶条，二是平面轴承打方向异响免费更换。三是排气声音差点意思，少了运动排气有点坑。四是主驾座椅外侧皮革有裂纹。 总之一句话，现在的通用车能处。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.4分“优秀”

别克君威552t外观前脸帅气，中控简洁明快，多软质材料包裹，用料可以。驾驶感觉较为运动，底盘悬架偏硬。高速跑起来相当得劲，城区道路和乡村道路感觉一般，油耗中规中矩。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.28分“良好”

君威GS的整车外观造型时尚，运动感强，前脸的独特设计感，很是吸引人的眼球，小犀利感的LED大灯，搭配上溜背式的车顶，整个车给人的感觉，就是很迅猛的，蓄势待发的样子，上街比较拉风，我平时开在路上的时候，回头率都是很高的。 它所搭载的是2.0T的发动机，最大有237匹的马力，真的是开过才知道，本身我就是挺喜欢动力强劲的车，之前开的我爸的车子还是1.6L的自吸车，那个动力是真的不够有激情，现在这款车就不一样了，这次选的君威GS是我很满意的动力了，上高速超车也自信，而且动力充沛，加速的推背感很强，给力的动力值，开起来畅快、劲爽，挺带劲的，日常市区开车完全没问题。 君威GS挺好开的，车子也灵活，方向盘的转向准确，手感不错，全车还搭配了前后的驻车雷达，倒车影像和倒车车侧预警，倒车的时候也是方便的，而且多配置开起车来，也是不一样的，上高速的时候就挺轻松的，有自适应巡航辅助，不用一直猛踩油门，能暂时放松一下，这样开车下来也不累，很不错的操控辅助配置，用着体验感好。车内的设计还是蛮不错的，很高端上档次，加上运动风的座椅，整个内饰的时尚运动风足，是我想要的内饰装饰，只是在味道上的体验感不好，刚提车的时候异味大就不说了，后面散味的时间还挺久的，到现在还是有点味道，但能接受了，不是像开始那种刺鼻到不行的味道。 车内的乘坐空间还是挺宽敞的，满座也不会有拥挤感，前后排的距离宽敞，坐后排能随意放脚，甚至翘二郎腿都是可以的，我就试过半躺着休息，所以选中型车是对的，起码全车的空间够大，能满足一家人的用车，后备箱也大，日常用车都没什么问题，比我之前的紧凑型车好了很多，坐感的体验佳，也不会像之前一样经常出现空间不够用的情况。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.33分“良好”

前排和后排空间都是相对来说是比较宽敞的，平常我爸妈带着我儿子坐后面，三个人乘坐非常舒服，小朋友乱动也不拘束。后备箱的储物能力不错，深度很深，所以不担心放不下东西。车内的储物空间也很有设计感，我比较喜欢的是这两个杯托设计，放水杯，放奶茶就比较方便，不会翻倒。还有旁边的小格子用来放钥匙刚刚好，前面还有个暗格，也能放不少小东西。整体看起来年轻时尚，运动风，然后我比较喜欢侧面车身，车身的腰线我特别喜欢，有力有线条感，让车子看起来很有冲劲的感觉。 车子的车灯设计也是个亮点，一个弯钩形状，锋利，锐气十足，亮灯的时候也帅气满满!内饰风格完全是我喜欢的范，简约，时尚，美系风!然后颜色我也喜欢，棕色内饰很漂亮，比起黑色内饰显得更加时尚，而且座椅材质也很有特色，是翻毛皮的，摸起来很舒适，也还耐脏。车内的材质用的都挺好的，大部分都皮质包裹的，没有很硬的塑料感，所以提车的时候感觉新车没有什么异味。我买的是1.5T的，考虑到平常主要还是自己上下班开，所以也不需要2.0T的，而且试驾的时候感觉1.5T绰绰有余了。 现在开我觉得很不错，家里一家五口乘坐动力还是很足的，而且这样也省油。刹车表现个人比较满意，很灵敏，踩下去没有虚踩，给我一种安心的感觉。方向盘大小适中，调整到核合适位置，感觉控制起来非常顺手，打方向也很灵敏，开到现在没有偏差。还是要重点说说这个座椅，以前我开的骐达，因为日产的座椅确实有一套，所以感觉后排座椅就像个行走的大沙发，特别舒适，这次换了君威个人感觉也不差，比原来的稍微会硬一点，但是包裹性做的不错，然后座椅材质柔软舒适，所以总体来说还是不相上下的。因为月初提的车，目前磨合了一个多星期，油耗在7个点左右，君威车油耗竟然还行，比我预期好，不算高。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

3.61分“良好”

买车的时候可选的目标车型不多，首先想上个B级车；第二，日系车排除（个人原因）；第三，老婆开的比较多，综合上面三点可选车型就很少了，只有君威、迈锐宝、德系双雄等选了，老婆开德系车有点不搭，综合价格、车型等方面考虑买的君威。 车子外观很运动，走的运动时尚路线，没有用平直的线条特意让车感觉跟修长，但这不影响车的美观。别克把大气给了君越，把运动给了君威，双车战略很明确。很喜欢车的尾部和那道很深的腰线，很性感，哈哈！ 动力方面，1.5T的动力只能说一般般吧，低速起步偏慢，跟家里另外一台1.5自吸的凯越快不了太多，哈哈！40到100加速超车啥的就很顺畅了，可能跟涡轮介入比较晚有关。这车2000-3500是发力区间，转速踩太高反而没力。其次顿挫方面，40km/h有顿挫，红绿灯溜车有拖拽感，可以接受。底盘很稳，跑高速很享受。 内饰感觉不错，用料足，只是做工方面需要加强。这块屏幕支持carplay，满足了我绝大部分的互联需求，再多的功能给我我也不会去用，根本没有时间停着车去捣鼓那些东西。 异响在走烂路或者高一点的减速带时也有，只是不是每次都响，能接受，所以没太管。

点评车型: 2015款君威 2.0L 领先时尚型

3.06分“良好”

外观可以说运动时尚，现在也不过时！ 内饰用料还算可以！设计也行。 配置放到现在就太低了！也就有个自动大灯😁 空间根本算不上中型车！只能说勉强够用！ 操控可以，底盘用料大量铝合金，过弯侧倾控制的很好！动力勉强够用吧，154马力，反正超车挺费劲的！ 舒适型可以，不暴力驾驶挺平顺的！ 可靠性太好了，用车六年了，除了常规保养，雨刷跟玻璃水，没换过任何东西，也没有任何故障！ 用车成本也非常低！开A级车就不跟你杠了，在中型车养车成本太低了，4s店一次保养500，八千到一万公里一保养，买车厂家送了两次保养，4s送了两次，一共四次，前两年没花钱！不过去4s各种推荐换各种东西养护，都拒接了，一直只做常规保养！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.43分“优秀”

【购车经历】 买车的过程有一点坎坷。 5月份心血来潮决定买车。首先把目光锁定在合资车。预算因为没有考虑好，加上没想好具体买什么车，预算在10~20万的区间浮动很大。 刚开始把目光盯在了suv，为先试驾了日产的逍客，丰田的荣放，对他们都还是算是挺满意的。但是逍客感觉他的变速箱小问题比较多。重放我比较中意的配置，落地要21万左右，稍微超了点预算。然后把目光转向了国产的suv。国产的suv看了，哈弗的h6，大狗，长安的cs75P，吉利博越Pro ，星越S。后因家里需求变化的原因，有去看了宝来，轩逸，速腾，卡罗拉，星瑞。当时的想法是15W以内suv买国产，轿车倾向于买合资（试驾了星瑞，觉得非常好，但是父母觉得花15W左右买个国产轿车不是特别能接受…）。综合考虑以后决定suv 买大狗，当时谈的价格是14.6W边牧旺财版，后来因为没有现车，要等一个月，加上家里人觉得14.6W有点超心里预期（他们还是觉得只能接受13W左右的国产suv ）。然后把目光转向轿车，刚开始看A级车，发现卡罗拉之类的车落地也要13-14W了，无意中听说君威性价比很高，于是去别克4S店看车，一下子就喜欢上了君威。和家里人商量了，花13-14W买个A级车不如咬咬牙多加点钱买B级车，于是最终定了君威552T精英版。 【提车价格】 当时是8月中去的4S店，刚好店里有6月底生产的现车，马上谈价格，交钱。最终价格是16.3W分期落地。听说最近因为芯片短缺，各大车企纷纷涨价，在我买完车一周以后君威也跟着涨价了，挺庆幸买的比较早，赶在涨价前夕入手哈哈哈。 【用车感受】 外观：马路三大帅：君威，丢丢，昂克赛。君威的颜值肯定是毋庸置疑的啦～有一说一，用A级车顶配的价格买一台合资B级车，性价比很高（没错，就是冲着性价比去的，我家买车一般都要开10年左右，那时候啥车都不保值了），而且A级车和B级车确实存在很大的差距，君威车长，空间虽然在B级车中属于中等水平，但是和A级车比起来还是很有优势的。之前也考虑过速腾，速腾外观也很好看。有一天看到停车场上速腾和君威并排停着，才发现君威比速腾还是长了一大截，看起来更大气。 把车子贴了黑顶和轮毂喷黑以后颜值再次提升，感觉更加动感，买白色君威的车友可以考虑小改一下，改完真的太好看了！ 配置：在B级车中君威的最低配配置不错了，米色内饰可以接受，个人比较喜欢米色的，感觉比较温馨。车机系统只能说够用吧，没有360影像是个遗憾（新手司机觉得360影像挺需要的），导航，听音乐，接打电话没问题，安卓手机用百度carlife 还是挺方便的。不过说实话，合资车的车机和国产的比还是有点差距的，毕竟大彩电更有科技感。 驾驶感受：转向精准，指哪打哪。整车的静音做的还是不错的。底盘感觉很扎实，开起来有种高级感。1.5T的动力家用感觉完全够了，以前的车是1.6L的动力，现在换1.5T的完全不觉得肉～因为之前的车是手动挡的，所以感觉不到低速有啥顿挫，至于网上说的9AT换挡逻辑不聪明也没有啥具体的体验。总之感觉开起来很好开，平顺舒适。 乘坐感受：后排空间感觉还可以的，坐着不会压抑。座椅和坐垫软硬也还不错，腿部支撑稍微有点短，但是能接受。静音方便感觉前排静音做的很好，后排感觉一般，和同价位的车比起来，算是很不错的了。 油耗：目前300公里，油耗9L左右，基本上都是市区，以后出去跑跑高速，再降降油耗哈哈哈哈哈哈。油耗能接受吧，现在还在磨合期，以后应该会更低。 【最后总结】 君威确实是一部性价比很高的车，A级车的价格买到B级车，外观很运动，行驶质感不错。1.5T的动力作为家用完全够用了。可以说君威是普通家庭购车的一个很好的选择。希望接下来的日子里，能和君威一起风雨兼程，一起奔向诗和远方～

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.71分“优秀”

购车时间:2021/8/15 配置:1.5T精英型 动力:家用足够，不是激烈驾驶爱好者 外观:肌肉型，运动外观设计漂亮 油耗:已行驶2000Km，平均油耗8.5L/100KM，在接受范围内 空间:身高175CM，坐后排有三拳半距离，翘个二郎腿轻轻松松 最大优点:室内静音效果贼棒，坐在车里不知道什么是风噪和胎噪，毫不夸张的说完全碾压同级别B级车！

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

【最满意】 作为君威GS版的顶配车型，这款车的外观内饰年轻运动化，符合年轻人的审美。其次是配置相当丰富，GS驾控技术、GS运动套装设计、GS运动功能套装、GS专属车漆、双区自动空调等配置一应俱全。还配备245/45 R18高性能运动型轮胎，提供强大的抓地力。而高功率的2.0T发动机对于一台中型车来说，有着不错的动力感，提速也比较快。 【最不满意】 车主网友反应GS版顶配车型的前排座椅偏硬，缺乏全景天窗。 【油耗】 君威GS版顶配车型的整备质量为1530kg，搭载2.0T高功率发动机，综合油耗在6.6L/100km左右。 【总结】 这台超过4.9米车身长度的运动型中型车，具有较高的性价比，同时动力也有不错的表现。该车的前排座椅偏向运动化，如果侧重舒适性，建议更换君威的前排座椅。

点评车型: 2021款君威 652T 豪华型

3.21分“良好”

感觉这个车可以算得上是别克的经典了吧，它的整个车设计的造型很不错，从外观看起来比较的低调，整个车给人的视觉感受也很不错，看起来也有一点点的商务范，对于我这种30多将近奔四的人来说，其实它低调的外观代表了我的一种生活的态度，希望自己更加沉稳吧。整个车的配置很棒，辅助配置特别的多，操控起来很容易很轻松，关键是比较安全，让人很放心，即使是老婆开车上路，我也没那么担心了，另外这个车的长度和轴距都比较大，使得整个车的空间很大，坐着舒服，我们家人都是属于身材比较大的，这个空间真的是很适合我们，总体上性价比很高。高速上开的太快的时候感觉噪音屏蔽就不是那么好了，这个车隔音效果值得厂家再多提升一下。  8 空间的设计感觉和大部分中型车都差不多，甚至它后排的空间比凯美瑞之类的要大得多，整个车后排空间很大，横向做三个人也不成问题，我们家的小家伙也是胖胖的，所以空间大一点，对于我们家人还是比较友好的。行李箱比较平，很深，放东西很方便，像我带着孩子老婆出去旅游的话，感觉我们装的吃穿用的东西都特别的多，整个车都很能装，放一些乱七八糟的东西也不显得乱，毕竟有那么大的空间

点评车型: 2021款君威 652T 豪华型

3.21分“良好”

车子的颜值还是挺高的，它的前脸是属于那种时尚又有运动感的风格，侧身的腰线采用流线型设计，具有很强的科技感，尽显它的高端，大气，又很有档次，相信不管是年轻人还是中年人，都会喜欢它的外观。唯一一点不足的是，我个人感觉车身油漆有点偏薄，开车的时候应当尽量注意不要剐蹭，否则容易掉漆。空间还是不错，个人开着还是很宽敞的，君威的空间比起同级品牌同等价位的车，空间还是比较客观的，车子一般都是我开，驾驶空间够用，应该算的上B级车系配置最高的一款车了。第二排座椅与前排座椅的腿部间距是比较理想的，腿部空间还是有一点的，长途旅行应该也不会太累。后备箱空间非常的宽敞，后备箱可以放不少的东西。 内饰非常有质感，对的上这个车的价位，黑色的皮质内饰看着也上档次。座椅的包裹性和舒适性是非常好的，内饰也没有那种刺鼻的气味。音响的音质听起来非常纯正，没有杂音。感觉中控屏有点小，在看其他品牌同级别车型的时候，他们的中控屏都做得非常酷炫，屏幕尺寸也很大。但君威车上的这个中控屏，只有8英寸大，确实显得有些小气。而且中控屏的触控感受不是特别好，还没有在线音乐，感觉是比较鸡肋的设计。如今都2021年了，车机系统还做得这么落后，这是让我没想到的。