君威动力十足值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.1分“优秀”

购车经历其实挺曲折，我本人一开始在星瑞，昂克赛拉还有伊兰特中间纠结，奈何父母对丰田本田有执念，坚持优先看两田。丰田完全没感觉，身边一个十年的老荣放，一个买了几个月的凯美瑞，本田就只对思域感兴趣，去了本田4S店被销售当狗叼，算个价吧，14万多裸车给我算出来落地价19万出头，转身就走。自己看的几个车，星瑞国产车加上那阵子车机死机投诉挺多，昂克赛拉后排太小父母不满意，伊兰特动力太垃圾，1.4T干式双离合担心故障率高。一时之间陷入僵局，兜兜转转逛到别克店里，其实压根没了解过别克，一眼看到君威觉得外观不错，随便问了个价，觉得贵了，第二天销售打电话说价格有的谈，转头又回的4s店，试驾之后外观不错，动力满意，价格嘛稍高了一点，但是年前能拿现车，直接定下。 外观方面，大气又不算老成，很喜欢，只是GS蓝超级显脏，洗完不打蜡镀膜的话基本一天看着就全是灰，另外，侧面看着车不算很长，某些角度看着才显大，停车的时候跟旁边车对比才感觉得出有四米九。 空间方面，没有比较过同级别车，据说同级别不算大。个人很满意，全家身高都不到175觉得很宽敞，一八几的几个朋友也没有觉得空间不够。 乘坐舒适度方面，GS略差，运动座椅偏硬，精英不可调节悬挂，颠簸路段反正是不算舒适，长途开车座椅没有腰靠调节，自己买了一个用着蛮不错的。 驾驶感受方面，就是很带劲，2.0T动力很棒，跑国道跑高速感受都不错，低速有顿挫，特别是30左右很明显顿一下，但是速度起来了开着很丝滑很爽，超车有底气，四个月了，越开越觉得开着舒服。 内饰和配置方面，说实话个人不算很喜欢这个内饰，但是同价位合资车没感觉哪个车内饰有心动的感觉，车机没怎么用过，基本都是carplay，体验很棒。配置方面GS精英只有电动座椅，座椅加热，倒车影像，流媒体后视镜这些，够用但是还想要更多，音响一般般，听个响，强烈建议上顶配，多出来的配置性价比超高。全系没有自动驻车是硬伤。 最后加个用车成本吧，不考虑剐蹭，单看油耗保养，保养厂家送了两次，还没自己花钱保养不太清楚。油耗，美系车油老虎观念太严重了，自己实际开下来加上车友群朋友每天在群里聊的，普遍在七八个，少部分低的能开出5.0的油耗，高的有十一二。自己的话，纯新手，平时跑国道乡道比较多，少量市区加县城，刚提车9.2，慢慢开到8.5再到8.1，纯高速开冷气5.7到6.1之间。三千公里做完首保之后油耗直线下降，平均油耗只有7.2到7.5左右，晚上国道加县城加乡道情况还开过5.1。，朋友的凯美瑞双擎落地24万多，市区不堵车时候开出来油耗都有八个左右，所以个人感觉就是同级别油耗现在的美系车真算不上油老虎，高一点但也没有高特别多，如果是道路畅通或者跑高速其实跟日系压根也差不多了。 外观合适，性价比高，比日系车高不了太多的油耗但是又有不错的动力，我自己是越开越满意。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.8分“良好”

选车经历： 首先确定了一个自己能接受的价格区间(10-16)，有了这个价格，SUV不考虑，把目光锁定在:长安锐程CC，领克03，天籁，轩逸，凯美瑞，星瑞，蒙迪欧，迈锐宝。在内饰和外观，还有性价比上，作为合资B级车的君威脱颖而出，外观年轻化，配置该有的也都有！内饰也是上档次，有质感！我当时在众多的合资中型轿车中选择君威正是因为这款车综合性价比会更高一些，所以说当时也选择的是1.5T车型，毕竟我们买这台车就是为了家用而已，再加上我个人对动力的要求也不高，552T的价格要低很多，当然这个动力也是一点都不弱的，当时也有看过1.5T的本田雅阁，虽然说那台1.5T发动机也是非常强的，但我觉得这台车的价格相对会更高一些，所以说我认为用相同的价格去选择一台，配置更高，而且驾驶体验同样也很棒，底盘更加出色的别克君威也是一个比较合适的选择，毕竟我对于品牌和所谓的保值率也没有太高的追求，所以说在我看来这台车子就已经是值得入手了。 外观:毫不夸张的说当时在看了君威之后，我都有种一见钟情的感觉，因为我身边开帕萨特的朋友比较多，同样是中型轿车，君威的外观明显要比帕萨特运动的多，正是这时尚运动之感吸引到了我，而且比起本田雅阁来讲，整台车的车漆也挺厚实的，外观看着也非常精致。 内饰:内饰留给我的第一印象还挺好的，一眼看过去完全没有太粗糙或者太廉价的感觉，简约大气的中控布局也很符合我的要求，同时车子内部的配置也是非常丰富的，但就是这台车子的做工也有着一定的提升空间，主要还是中控部位的异响让还是比较影响实际的使用体验的。 驾驶体验：试驾两三个公里完全体验不出动力，买了以后觉得动力还是稍微有点点肉的，不过家用是足够的。这台1.5T的高功率发动机还挺给力的，我完全没有感觉到169匹的马力带动这辆车有多么费劲，反而零百加速在十秒以内就能完成，那就是它的动力输出也蛮平顺的，油门的脚感回馈也非常棒，中后段的动力输出也十分充沛。这台9AT手自一体变速箱始终都是兢兢业业的，升档降档的速度算不上太快，但也都在极力的保证行驶平顺性，还有就是它的底盘整体感也挺强的，刚买车那会就先开着君威回了趟老家，跑高速时的稳定性确实是非常棒的，而且在烂路上的表现同样也很出色。油耗方面，毕竟我们家这台车匹配的是一台1.5T的涡轮增压发动机，排量又不是很大，再加上买车到现在这么短的时间内我还跑过几次长途高速，所以君威的油耗一直都不是很高，平均下来基本就在8.5左右，而且这台车子加92号油也就完全可以。 空间上： 空间上肯定是要大一些的，但是没有常见的大，美国车就是尺寸大，可使用的空间小，不过对于四口之家来说，问题不大！空间还是可以的！2.82米的轴距和1.86米的车宽在在中型轿车中算得上是中等偏上的水平了，所以这台车的车内空间是真的宽敞，我1.76米的身高坐在前后排都是非常自在的，平时坐到驾驶位就算将座椅调整的稍微靠后一点基本对后排的乘坐空间不会带来太大的影响，还有它的后备箱也特别深，里面完全可以放一些随车要用但不常用的东西。比较硬的悬架调校的确可以保证车身稳定性，弊端就是会因此影响到整台车的避震能力，所以遇到颠簸路面的话坐到车上的晃动感确实有点明显，还有就是这台车的隔音能力也属实有点差，行驶过程中也能明显的感觉到通过底盘传来的噪音影响。，听着歌影响也不是很大。 配置上： 全系标配前排电动座椅，座椅加热，自动空调，自动大灯，自动雨刷，倒车影像，这些基本的配置也是该有都有。足够满足日常需求！ 最后分享一下价格！ 21款豪华版，指导价19.68万，优惠5.4，裸车价格14.28，保险5600，购置税6300，落地15.5左右。 “辛苦圈主咖酷大威推荐加精”

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.9分“良好”

首先说说为什么要换车： 本人原来有个大众朗逸，开了七八年了，实在是有点老旧了，再说朋友们的车，普遍都比我的好，所以开出去也丢人，于是就换车吧！ 再说说为什么换这台车： 第一， 因为我也是个实在人，感觉车也就是个代步工具，开出去不丢人就行，也没有想过一定要开出去多有面子，因为面子不是一台车就能体现出来的，还得看自身的实力。 第二，换这台车之前也考虑过很多的车型，包括SUV车型等等。其中包括红旗Hs 5，林肯的冒险家，星途揽月，比亚迪宋普拉斯别克昂科威s，皓影等，轿车类的，看过大众帕萨特，迈腾，比亚迪汉，新款的蒙迪欧，君威，君越，综合考虑后，出于实用还是选择了轿车，而轿车中，综合对比一下，最终选择了君威。 第三，相信很多朋友不禁会问，为什么选择君威？而不是其它车型？ 因为我之前的朗逸是A级车，这次最少换个B级起步的，所以就在B级车里选，平常就是一个人开车，家人只是偶尔乘坐，所以一款B级的代步车是最适合我的，跟SUV相比，轿车更加省油一些，而且舒适度会比SUV更好一些，尤其是长途驾驶。而别克君威在众多车型当中又是一个多年的老型号了，他的稳定性也相对来说会更好一些，最重要的是经过综合对比，在合资的b级车里面，这个价位的车，君威性价比是非常高的，可能会有朋友说，迈锐宝也不错，我个人觉得迈锐宝和君威虽然同平台，但是便宜的不少，在看不见的地方，材料肯定是要差一点的，在看得见摸得着的地方，君威的内饰强了不少，君威的内饰显然也更对的起B级车的定位。 第四，君威的颜值担当，个人认为尤其是侧面，不要太好看，侧颜杀说的就是君威😁，以前的君威外观偏向商务，现在的偏向年轻运动，更适合20-30岁左右的家用车年轻人，选择君越的一般是偏商务的。 购车价格： 21款君威，552T豪华款，2022年3月份提车，当时价格从2021年底的时候就开始谈了，那个时候谈的价格是17万上路，朋友算我说年底价格下不来，年后会更优惠点，所以一直压到22年的三月份，结果因为缺芯片的原因，不但没降反而涨了😓，无奈担心还会涨价，所以狠狠心就下手了，17.12万上路，300万的全保险，送的膜，脚垫，门碗，两次保养，我自己又额外网购了1688元的四次保养。 总体购车的过程： 感觉是有点累，为了换个喜欢的，适合自己的车，做了大半年的功课，从一个小白开始，变成了对车辆的历史进程，变速箱的发展历程，发动机的原理，人工智能辅助驾驶的发展，国家政策等各方面的了解，真的是有点累了，最后买车的时候，竟然还是最近两年最贵的时候下手的😭。 提车后的驾驶感受： 说实话，与我原来的朗逸比确实是好了很多，首先是比以前的车外观好看，大气了，内饰也更高档了，动力也更强劲了，坐在里面感觉更舒服了。 但是，一段时间下来，感觉也有一些不足之处，起步时有些肉，动力还是不太强劲，动起来后还可以，低速时涡轮介入反应稍微有点迟钝，达到60迈以后，深踩油门踏板，涡轮介入后动力还是很强劲的。 对于一款B级车来说， 没有锁车升窗的功能，也是很不方便 内部空间感受 说实话，虽然是B级车的尺寸了，但内部空间却不是很宽裕，前排调好座椅，后排勉强不算挤，但是也不算宽裕，尤其是后排做直了，头顶也就2指高，我的身高是175厘米，大家可以参考一下。后备箱的空间还是可以的，算是很大了，这款车就是把头尾都做的大了，所以中间的空间只能算够用吧，不过把头尾做的大一点，好像能对中间的人，更安全一些吧！内部座椅的舒适度还行，不算太软，也不硬，中规中矩的。 全车配置： 对于一款B级车来说，该有的基本功能都有了，但是也有一些想要的功能没有，比如锁车自动升窗，后视镜折叠，行车记录仪，座椅通风等，这些都是没有的，只能自己通过后期的改装来升级了。 优缺点总结一下吧： 通过做了大半年的功课总结出，车无完车，人无完人，没有一款车可以满足所有人的喜爱和要求的，就算是几百万的法拉利，可能还会有人嫌弃他的空间太小了😁，所以选车，一定是选一款自己喜欢的，适合自己要求的车，才是最佳选择，几乎每款车都会或多或少的，有些缺点和遗憾的地方，只要我们喜爱的程度大于它的缺点，可以包容它的缺点，就是值得入手的好车。而别克君威就是这样的一款，优点要远大于缺点的好车，目前已经开了3000多公里，我要告诉你的是，我没有后悔买这台车。 最后：辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.6分“优秀”

英朗plus yyds 21年年底有了买车的打算，家里一个五菱出了10万+公里的大力了，各种村里坡上烂路造的不像样家里人也觉得该换车了，跟家里人简单商量了下就开始看车了。 因为家里有了个面包车，就没考虑suv，一直就感觉轿车比较帅气。一开始是在手机上看，大致看了一下中意的就迈锐宝，雅阁，君威。然后就是车友圈各种了解，迈锐宝外观其实不错，但是车标和内饰着实不喜欢，雅阁给我的就是很脆，很薄的那种感觉，而且还贵。毕竟预算有限，当然就瞄准了君威。然后就是去附近4s店试驾，谈价了。 我提的是2021款君威552T白色豪华版，裸车我记得好像是147500吧，保险买的有店里的一年免费五次喷漆，钥匙丢了能配一把?那种险，感觉保险上坑了，总共7000左右吧，购置税13000左右（还没上牌）服务费那些好像是2000。反正落地是17w，这个价格当时感觉在心里价位就果断拿下了，性价比贼高，店里就这一台21豪华，回来后总感觉还能砍个1-2k? 动力的话个人感觉1.5t家用足够了，因为以前开的五菱，对比就很明显了，超车很随意，非常满意。操控也是，底盘车身各方面给我的感觉就是一个字，稳，特别是拐弯的时候一点都不飘，稳得一批。拐弯加速，贼爽！ 决定拿下君威就是因为颜值，始于颜值，陷于便宜?，越看越觉得帅，可能是因为才提没多久，就是怎么看怎么帅，哈哈。君威的空间我感觉真挺大的了，跟我朋友的天籁做了一下对比，同级车，我感觉跟天籁比也不遑多让，差也差不了多少，后排空间，后备箱空间都感觉挺大的。 我的是白色豪华，精英的座椅颜色不喜欢，一眼就中意了豪华的棕色内饰，翻毛皮座椅，太爱了。而且豪华的并线辅助，倒车车侧预警，我感觉都挺实用的，车机的话偶尔会有一点点卡顿，这个完全可以接受。手机偶尔卡一下没信号啥的也不是没有。再说了车机是辅助驾驶的，车是用来开的，不是让你开着车玩的（个人感官，勿喷！） 座椅感觉有一点硬，不过可以接受，提了新车，开车感觉真的很享受。隔音这方面我感觉还好，有时候走那种道路辅助线的时候胎噪有点大。这些都是小问题，完全在接受范围之内的。 再来谈谈油耗吧，车提了有将近一个月了，我用车一般就是上下班大概半小时左右的车程，快速路居多，因为家里在县城边，上下班都是走外环，偶尔下班带女朋友转一转，总体来说就是快速路居多，少部分城内道路。现在的油价，不说大家都懂，将近一个月加了1k左右的油，跑了大概一千四百多公里吧。算一下一公里划到七毛左右。快速路就是六七个那样，城内的话就十个左右。毕竟B级车嘛，还是那句话，可以接受，哈哈? 最后总结一下，优点就是外观，内饰，空间，动力，操控都挺满意。缺点当然也有，过减速带减震是真的硬啊，刚提那两天感觉刹车太高了，踩的脚脖子疼，习惯了也就好了，别的也就没啥了。随后有什么发现再分享给大家，毕竟才提了一个月，这次就分享到这吧！ 最最后，【感谢君威圈主咖酷大威指导推荐】给大家附了个添置了那些东西的图，希望对大家有所帮助！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人普通上班族90后一名，刚结完婚，之前家里没有车子，准备要小孩，想着没有车子不方便，就有了买车的想法。买车用途大部分都是城市通勤上下班代步，周末在附近出去闲逛，偶尔会开长途，和媳妇商量了下，就决定买车了。 预算15万以内，老婆不喜欢suv，自己也不喜欢SUV，就定好只看轿车。9月中旬第一次去看了一汽速腾，新款速腾外观内饰都挺满意的，试驾了下动力也ok，23款速腾超越plus 1.5T价格销售算完15.5万,缺点是后排中间隆起很高，如果后排坐3个人比较难受；后来又去看了比亚迪秦和驱逐舰05姊妹车型，车外观也都挺满意的，空间也不错，就是内饰设计一言难尽，秦的雅迪仪表盘，内饰几个颜色的拼色设计个人不是很喜欢，然后等车3个月起步，最近几个月比亚迪着火，考虑第一台车还是慎重点，一年也开不了多少公里，就决定还是买油车；朋友说星瑞不错，发动机变速箱是沃尔沃平台，外观大气，动力强，颜值高，配置高，空间足够，让给你销售算完，尊贵款落地13万5，只此青绿落地15·5左右，听朋友说老款车机卡顿，然后要喝95的汽油，媳妇不太接受国产品牌，然后后来有半个多月有点忙，就没咋看车，到了10月中旬，一直在懂车帝车友圈转悠，看到君威和天籁都在十五六万落地，既然15万16万能落地中型车，那就不考虑A级车了，接着去看车试驾，先去的天籁4S店，车内空间很大，座椅很舒服，不愧是大沙发，2.0L发动机，开起来比较平顺，自然吸气发动机就这样，销售算完价钱16万3；然后去了别克4S店，是一台红色的1.5T展车，内饰棕色的翻毛皮，看起来挺高级的，有座椅加热、倒车影像、电动尾门，试驾了下，动力响应很快，刹车有点硬，销售算完价钱16万，价钱还能谈，然后就回家商量了；决胜局天籁君威二选一在懂车帝看到日系车比较脆，第一次买车，为了安全性决定还是君威，确定好车型，10月底跑遍了所在地所有通用4S店，有2家月底销售完成任务，态度不好，也砍不下去15.8，跑到离家比较远的4s店，店里在装修，人流量较少，和销售说当天可以订车，最终15.4落地，服务费7000比较坑，但也只能关注落地价了，相当于发票低开了。 【提车价格】 裸车13.53十保险5400十购置税5900十服务费7000 落地15.4贷款5万 送6次保养，行车记录仪、脚垫、贴膜。 【外观表现】 首先B级车气场就是不一样了，侧面看流线型很好，选择黑色外观大气稳重，又很运动化，22款的中网和昂科威差不多，比之前老款的好看多了（只是个人看法），每次洗完车看到自己的车的时候，直呼“好帅😂”，黑色就是看起来大气，不耐脏，君威不管啥颜色，车只要干净就是好看，外观上只有一个槽点就是轮毂，轮毂要是在运动一点就完美了。 【空间表现】 空间我个人感觉还是很不错的,家里人也都1.7米左右，主驾前面调到最舒服位置，坐后面还有3拳空间,头部还有一拳空间,虽然不想日系皮薄馅大,但空间也走够用了,后排地面中间隆起也不高,坐3人没压力,一般情况下后排也不坐人,空间总体满意.后备箱挺大的，很深，家用没啥问题，哪怕是回老家也能床很多东西。 【动力表现】 当时试驾的是1.5T车型,虽然试驾总共半个小时,动力还是给我留下了很深的印象,试驾员说让我感受下推背感,一脚油门下去,推背感强烈,过弯道时车也没有抛来抛去,地盘非常的稳,我提的是1.5T 552T的智享版，目前开了1000多公里,动力还是够用的，红绿灯起步的时候反应有点慢,速度提上来之后,加速还是很快的，高速很快就到120以上,往上还有很多动力. 【驾驶感受】 之前开过轩逸再高速开110多就感觉飘起来了，君威跑高速的时候地盘非常的稳，美系车的优势就体现出来了，跑高速地盘非常的稳，动力说给就给，方向盘指哪打哪，在市区过减震带、井盖底盘处理的比较硬，四轮独立悬挂反应直接，不会把人抛来抛去。既保留了运动感又非常适合家用。1.5T十9AT黄金动力总成，除了起步肉了一点，也没有太大的顿挫感，开起来之后家减速顺畅，总体来说驾驶感受还是挺满意的。 【油耗】 目前平均油耗9.2L,B级车正常水准吧，高速7个多油，市区不堵车9L左右，堵车就在10L以上了，由于自己平时驾驶中没有特别注意脚法，经常大力油门，大脚刹车，这种情况下综合9L油比较满意，油耗仅代表个人数据。 【最满意】 满意的地方挺多的,车的气场足,动力,颜值,配置在这个价位段没有别的选择 【最不满意】 目前使用起来感觉没有后视镜自动折叠，路边窄路停车需要手动折耳不方便，没有一键升窗，经常已经熄火，发现车窗没关，还有就是有线carPALY用起来有点麻烦，塑料方向盘手感不好. 辛苦君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

先说一下购车经历吧，去年开始看车，思域，马3，菲斯塔，k5，星瑞，速腾，都看过了，国产的只看了比亚迪宋和秦的dmi款，秦太小气，宋等车时间太长了，而且家里人都看不上比亚迪牌子，不过宋那台车确实做的可以。思域提速比较快，但是坐进车里感觉很单薄，感觉很轻，还有车窗升降时感觉很廉价。日系用料不实在，不安全。在这里吐槽一下速腾，当时去的南三环威佳那个店，本来预约过的，应该是个小领导，女的，还提前打了电话，结果应该是看我和对象穿的比较休闲，就找了个理由打发给下边的小弟了，男的，戴眼镜的小胖子，直接来了一句速腾销量这么差看他干啥，我尼玛，直接走了，出了门就把名片扔下水道了，再也没进过大众的店，当时兜里的钱全款买了也没压力，恶心🤢 君威是朋友推荐的，去年要16.6，还不一定给我，本来想咬牙买的，想着再等等，结果就碰上了720洪水，还好没买，差一点给我泡了。上个月开始购置税减半，再加上5月份君威销量差，碰上车展就去看看，相中威朗追风了，但是老婆就喜欢君威，每次去店里就看君威，销售当时说16可以办下来，就留了个名片，加微信之后报的15.6，后来知道她把我当成老客户推荐的了，人家刚打完电话我就加的微信，价格报的低，第二天去了聊了两句就定了，年轻人嘛，相中就买。提车比较仓促，照片都没拍，老婆吐槽红绳都没有，咱也不过分追求形式，只要车没问题就好。裸车价给到14.18，下来15.6，听说现在买还会便宜点，不过这个价比我去年问的便宜多了，也不追求那么多。送的膜没贴，加价买了个好点的（我想着买个中等偏下的就行了，但是那天太热了，去的路上晒够呛，店员一直给我老婆推荐好的，哎，女的还就吃这一套，最后花了1200装了个好点的，但我感觉被坑了，但是效果还是挺明显的）。脚垫，555买了6次保养，要了灭火器和车衣，其他也没啥了，没谈下来。 动力:之前开过家里的凌派，那个感觉比较肉，君威好的多，不过低速顿挫是有的，特别是过红绿灯的时候，我习惯提前减速，让车滑过去，但是快到路口的时候就突然车速下降挺多，感觉有绳子拽你一样，非得踩个油门才行。跑了一趟高速，动力够用，起步慢，速度上来之后就没事了。没事还可以用拨片体验下换挡的乐趣。 悬架:确实是偏运动，但是很干脆，颠簸路面直接就过了，当时试驾比亚迪秦的时候连着过了2个减速带，把我晃得很难受 配置:内饰很喜欢，简单方便，没有档杆挺好，看起来宽敞，就喜欢和别人不一样。档位贴买了还没装，装了再发。很多人说比21款加装的配置不值8000，但是仁者见仁吧，还是比较喜欢电动尾门的，不过carlife转成有线就很难受了，还得花钱买盒子。辅助驾驶那些属于有则更好，没有也不计较，毕竟方向盘还是掌握在自己手里好一点。要是方向盘按键也能做成钢琴烤漆的就好了。 车机:比较老，和国产没法比，响应速度还行，毕竟开车时候也不玩。大多数还是听歌，还要有线连接，等有钱了买了盒子转无线。 油耗:现在500公里也没参考意义，车到手时13公里，行程80%高速，10%高架，10%市内，表显油耗从32降到了7.3。现在感觉还行，加油的时候心疼，但是跑起来该超车就得超，车嘛，驾驶感觉最重要。 小毛病: 高位刹车灯有雾气，已经索赔成功，现在正在装着。 刹车踩着有鼠标声，君威通病 其他还没发现有啥问题 照片拍的比较少，洗车全靠雨，等洗完再拍。后边放了2张车展上的GTR。 完毕

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.64分“优秀”

开了小半年了，总共3600多公里，可以做一个小半年感受了，那接下从买车说起，毫无疑问的，这车我关注了三年做足了功课了。其实我更喜欢旧款的发动机毕竟ltg懂得都懂，不过外观我更喜欢新款得外观一点，去年七月份订的车，那个时候终端优惠大的时候我是53000的终端优惠，说来也巧，这纯粹运气好。因为大家都知道，后面锁芯片所以就没这么高了，现在顶配的gs应该接近24了吧。所以懂得都懂哈，美系车还是优惠大的时候买划算，保值率我不考虑这个，没想过卖车，喜欢的车你就会一直喜欢，真爱啊，我又是爱车如命得人，所以不考虑，上一期我有做过简单的评价了，我就不太过追诉了哈，我就大概说下一些，然后这次重点说一些细节得东西，动力是很不错的。起步是lsy得有点，至于你们常说的中后段没那么有劲在我这里，完全不存在。我开高速1000公里不到，对我而言是怎么省油怎么开的方式，基本都是80 100公里。平均油耗5.3左右，最低开过4.9哈，我全程脚踩没用过acc那玩意儿，市区不堵车基本7 8个油，堵车的情况比较少，因为工作关系上下班是错开高峰期的，堵车厉害的时候也有。11个左右肯定没得跑就是了。所以我现在综合8.3我还是很满意的。因为平常开车不算多，所以油钱这方面就不在我考虑范围了，当初我就考虑到这个了，而且我一个月就加一次油得人，国际油价让她涨我也加的起。所以就算这个车耗油，我只是说如果哦。我也会买，因为日常使用率我已经考虑到了。还有你们所谓的后排空间小，我觉得是腿部完全没问题，三拳左右，头部是小了点，我坐快顶头。不过我家里除了我都是170以下的个头，完全就不用担心这个问题了，其次呢就是操控，操控绝对的好没毛病，指向精准指哪打哪，唯一我个人觉得一点还差点意思的就是转向手感，我个人觉得低速地库行驶打方向有一点点沉，如果再轻一点点就更好了，平常我都是用舒适模式开哦，我说的就是舒适模式哦，然后这里说下自动启停，很多人吐槽很麻烦每次上车启动都要按，对于我来说没什么，因为我一上车发动我就按舒适模式顺带就关自动启停。在我这里不是事儿哦，油耗刚才说了我就不说了，其实就是底盘。我个人觉得舒适性还可以，过减速带有高级感，没有什么多余震动，还不错，硬这个东西看人理解，我是喜欢操控得车所以，有路感肯定少了隔绝感嘛，至于这个轮胎有一说一性能还行，刹车抓地力，就是胎噪确实很吃路面就是了，有时候确实吵。好的路面就不错。隔音也还可以，轮胎等以后换的话我会考虑换米其林得，说到轮胎这里补充下，就是车轮内供内衬这个，后轮都是用纤维材质做，细碎石头被轮胎带起来飞上去会起到不错的缓冲隔音会好一些，前轮就没看懂了，这个是为了省成本吗，全部都是硬塑料。导致有时候有石子路面得就能很清晰地听到石头敲打内衬得声音，有时候这个声音会传到左右前门后段就是靠近b柱得位置，有时候会错觉的以为石头弹到车漆上了，还是挺心疼的，你看看我车身上就多了几个小凹🕳️就是这样了，这个就没看懂什么操作了，如果和后轮一样用纤维材质效果应该会更好了，三大件我就说这么说，空间我就如此概括下哈，接下来我说说我分享得一些细节功能的体验。首先说下雨刮器。我个人感觉这个感应得雨刮器不是特别灵敏，高速，下大雨还好，就是当你在市区拥堵或者介车速不快的时候。下点绵绵细雨或者小雨，她感应就很差了，很经常前挡风玻璃都挂上一堆雨滴，布满整个挡风玻璃他还是不启动，然后你还用手动去挂这个还是挺麻烦的就是，然后就是座椅和中央扶手之间缝隙有点大，要是手机钥匙掉里面，那你就麻烦了。所以我就买了座椅缝隙塞就好很多了，不过如果你有跳动座椅你就会因为座椅上下前后的调节听到缝隙塞卡那里咔哒咔哒得异响啊，这个自行参考啊，说到异响我到现在还好就偶尔中控台吧嗒一下。有时候安全带头那里会有拉拽得异响其他都没有，我个人觉得车的异响在于自己的开车习惯有关系，你整天烂路，坑洼的路开多了。这个车上拼接之间肯定会因为长期得震动而松动随之带来异响，当然这是我个人理解啊，阿特兹除外啊，那异响不知道哪里来的，座椅很多人说很硬，我个人不觉得硬。20出头的车通洞加热记忆按摩腿托腰夹都有，还要啥自行车？包裹支撑绝对的好，唯一不好的就是通风不怎么凉爽，你需要开到19度。穿短裤的情况下可能会有感觉，应该是吸附式的关系，或者座椅皮质比较厚实的关系应该，然后车内异味还好，三个月就基本散去了，内饰塑料感和以前的君威比肯定不能比，毕竟价格便宜了十万，你还想啥呢，最后就说下我个人看法就是这个后视镜折叠下翻，当你倒车的时候是挺好用得但是，我个人觉得下翻角度过于大了，至少对我来说因为我一般座的比较高，几乎快顶头然后下来一点的位置我就觉得太下去，有时候我都想关闭这个功能，这个功能在你路口侧方停车得时候，要是入库角度不行你又要切d挡出去的时候，因为还没折叠回来看不到后方来车，这时候就容易有花刮擦的风险了，好咯因为限制2000字到这了

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.71分“良好”

选车提车过程∶ 说一下选车吧， 2月19号去看的车，本来谈好国产哈佛h6的，我身高179还是适合suv，本来h6都谈好去交钱，我妈觉得油耗高后期保养贵没买成 ，后面看了星越l内饰豪华，18万落地我妈问我要买就交钱，但是销售冷淡就黄了，然后去对比过雅阁 凯美瑞 英斯派 等等，预算在20万左右，看过几个但是都没有那种能让你心动想买的，最后综合下来定的君威，但是4s店价格谈崩了 ①价格∶ 先说为什么会谈崩价格吧，4s店精英落地17.5加各类服务费，贷款17. 2豪华款没现车不考虑 然后墨迹价格2.3小时，全款17.1贷款16.8 我感觉还是贵了，谈不下来 ，最后选择汽贸店订车 晚上去汽贸店谈价格直接16.8就开始谈 直接谈到落地16万整。 ②提车∶ 2月19晚上交2万定金，23号签电子合同，是上海一个别克4s汽车销售的公司，签134300价格，汽贸店小赚1万 ，23号发货，28号到车，3.1提车，现在才明白汽贸店为什么便宜， 全国拿货啊，主要是车我感觉可能是展车，但是你又没办法 哎…… ③展车∶ 车到了没和我说，他们自己拉过去整备了， 然后车上就只有座椅塑料套。后面的座椅套膜没有 没有车轮胎膜 没有屏幕保护膜 没有方向盘塑料膜，没有仪表盘膜，门把手膜没有，车外面的膜没有 车内没有异味，最最最主要的是车里面脏了，对的车里面脏了，门把士和座椅里面都有点黑，是两边门把手都黑了，说明经常有两个人坐在车上，算了展车就展车，反正比4s店便宜了3千了，只能忍受了，汽贸店提车便宜但是体验不太好，各位车友买车慎重。 ??④价格∶ 4s店谈的是17.1落地，汽贸店直接16.8开始谈，全款落地16万整，保险5545.47元，上牌280 全部落地在 165825.47 元，汽贸店送了车膜，脚垫，行车记录仪，尾垫，保枕 说实话送的东西真不大行，后面全部都要自己重新买。 用车感受∶ 先说缺点再说优点 三硬∶ ?悬挂硬∶路面一点颠簸车就抖动，路面要是不平整，那颠的你会怀疑人生，悬挂可以说是没有的地步；??刹车硬∶刹车没有那种线性刹车，刹车硬的完全踩不下去，还有滴答滴答鼠标声音加莎莎莎的声音；?座椅硬∶座椅硬是坐过其他车，一对比感觉就能感受座椅硬，但是能接受。 油耗高∶现在我开着车基本12.13个油，正常驾驶，也不地板油，算下来1块钱一公里，然后听懂车帝建议跑高速，跑到6.5l左右了。 综合缺点∶ ① 精英版车机无法下载软件，导航听歌都是靠手机蓝牙链接手机； ② 米白色内饰容易脏要买座椅套； ③车漆有点薄，洗个车车刮痕一大堆，还不耐脏； ④ 胎噪声音大，开高速和平时开都能感受到胎噪； ⑤美系迷一样的空间设计，4.9米车长，不知道外观和空间设计到哪里去了。⑥ 中控异响，开起来咯吱咯吱向，⑦没有设计手机支架。 君威的通病我都遇到了说明买了一台非常非常正宗的君威 ??优点∶这车优点还是很多的，字数太限制优点阐述了，这车入手还是可以 价格∶优惠太大了，指导价188000，优惠奖金4w多，我汽贸店全部落地165825.47元，这价格在b级车里基本没有谁有这么大的优惠。 ✈️✈️动力操控底盘∶ 作为一个主打年轻运动的车型我感觉设计还是非常成功的，?我开起来起来感觉动力充沛，地板油推背感有了，超车加速很快，反正动力是真的随叫随到；? 操控也很棒，微调很精准，开起来就是一种指哪打哪的感受，特别是过弯，可以很精准的开到自己想要的角度；✌️底盘也不用说，美系车底盘一向稳重，高速不飘，高速重150.160kg/h都很欧克。 外观∶外观虽然很迷，但是说实话还是很好看，前脸给人一种低趴运动的感觉，远处看起来还是有一种豪华质感，搭配黑色（黑色里面带金色）??大气稳重商务。 内饰∶米白色配钢琴烤漆，米白色容易脏，钢琴烤漆更是指纹收集器，但是两个搭配，档次一下子提上去，温馨舒适又有一种微微精致感。 配置∶想要的配置都给你集全了，我最喜欢的是无钥匙进入和自动落锁，想进就进想走进就走，配置基本是完全够了 空间∶车基本我一个人开，对比一下空间一般 综合∶ 价格便宜，外观运动，主打动力操控，用料扎实，配置足够 内饰还行 空间一般 适合个人驾驶 个人感觉还是蛮适合我的 总结∶ b级性价比之王 由于字数限制，养车加油，驾驶心得，用车问题 后期保养就不一一展开 感谢懂车帝车友，用车过程中不懂的，问车友群回答基本很快，感谢车友?? 最后∶【感谢君威圈主咖酷大威推荐】

点评车型: 2021款君威 652T 精英型

3.36分“良好”

外观我很喜欢，选择的是黑色的，当时等车差不多等了一个多月，然后销售说这个卖得非常火，都没有现车，然后颜色非常满意，就是感觉不耐脏， 一不留神车就脏了， 后悔了，推荐还是买白色好，但是黑色看起来比较性感，帅气！内饰老实说不喜欢米色，显老气，如果能有其他颜色选或者拼色也会好看很多。至于配置其实日常来说够用得很了，算是主流的配置车企都这么配置吧，这方面没有太突出或者亮眼的，中规中矩。 刚开始耗油挺大的。一个可能是车身本来重，另外市区红绿灯堵堵堵，一脚深，一脚浅的，再加上有时候开空调，但是耐不住他香啊。油耗这东西每个人感受不一样，既然买了车也不能因为油耗就不来了呀，乐观的说选择了别克，就别担心油耗了。现在油耗8.7个油。油耗是高点，不过动力倒是蛮给力的，虽然起步有点肉肉的，但是一脚油门半秒到一秒之后动力就来了，很有力量感。 座椅间的宽度对于我们家来说是足够足够的，后备箱空间也非常大，出去旅游放上个三四个行李箱其他乱七八糟的东西完全没有问题，前段时间在单位上班，午休的时候，在车里躺着，晒晒太阳睡个午觉，还挺不错的。噪音的话，关闭窗户，外面的喇叭声也挺大的，所以隔音效果凑合，正合我心意，我不喜欢隔音效果好的车。 性价比很不错，选车的时候就是比较的喜欢君威的性价比，而且君威这口碑也算是还行，现在选车还是比较方便的，在app上面就可以很轻松的了解到君威这款车的各个情况，了解到这款车之前的口碑也是一直很不错，特别是价位方面，毕竟我这有房贷的人，可以满足我的日常家用就可以了，所以我选择了君威。

点评车型: 2021款君威 652T 精英型

3.71分“良好”

买车经历： 11月 选车，先后看了高尔夫（纯黑）、零度、雅阁、思铂睿、君威、凯美瑞、CC选来选去，最后因为预算15左右，加上我跟对象都感觉内外饰还可以，确定了通用君威，开始打价格战，个人试驾感觉1.5t有点肉，咬牙狠心上了2.0T 11.29 订车，652黑色精英低首付裸车16.3，保险4000，杂七杂八挂牌黄牛等等差不多全车18.3上路 12.26 提车，到了年底，订车艰难，经历了真的一个月的折磨，终于等到了期待已久的小车车，啧啧啧，太难了 1.3 出险，真的很心疼，本命年破财消灾吧，我真的太难了，心疼，一脸懵逼 1.8 报到懂车帝 油耗： 700公里综合油耗10-11左右，400公里之前主要郊区，400-700公里主要城区，郊区可以跑到7-8个，城区就不要不要了…正常9-10个，稍微堵一些就得15左右了 2.0的起步瞬时油耗39.9，看起来啧啧啧 这个车，不堵真的香，堵起来真的肉疼 动力： 跟之前的车相比（智跑、启辰），是鸟枪换炮，完全是够用，可以体验到驾驶的快乐感😁，超车没压力，车随脚动，随心所欲，20万左右，感觉随便吊打，随便蹦┐(‘～`；)┌，但是别兴奋过头了，gle300就可以吊起来锤我… 驾驶感觉： 前排感觉还是可以的，后排空间一般般… 减震还是可以的，底盘偏低，下雪天雪结冰偶尔会划着底盘的，心疼的一豁一豁的 有钱还是2.0吧，1.5的起步转速很高，因为隔音挺好的，发动机噪音太大，2.0就很绅士了，感觉就像临危不乱的感觉，一张一弛都很随心，两者感觉就像孩子跟青年的感觉 其他用车感受： 1.石子会随着轮子蹭到车身，这个噪音会很大，注意一些哈 2.皮革味还是有的，不过我跟对象感觉可以接受，还可以挺好闻的…（勿喷）买了两块舒肤佳香皂（红石榴味）改善下车子味 3.车子略微有点抖动，具体情况不清楚，等着首保再来跟大家聊一聊

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.14分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 本人89年的老大叔，君威是我的第一辆车，这个年纪了就想要个B级车，预算在15万左右，在懂车帝上看了大概有2年了，考虑马上要小孩了，所以今年买车就提上日程了。 🧮选车对比 买车之前功课肯定得做足啊，各种数据对比，无论从外观、内饰、动力等，君威是唯一符合我的全部要求，就准备定君威了；由于本地就一家4儿子店，报价17.5w，各种没用的费用，我也懒得讲价还超出我的预算，我和家人就在当地看了奔腾b70，外观还挺帅，配置还可以，报价在14w左右，符合我的预算，但是我也说不出来什么感觉，就是对b70无感，爱不起来；又看了号称神车的速腾，接待我的是个女的，态度还可以，当时看的280超越，外观还可以，配置一般，后排空间是真的大，落地价16。5w，赶上涨价果断pass掉；还看了领克03，外观欣赏不来；看了b级车销量冠军雅阁最低配，也是赶上涨价，全下来得20w左右pass。正赶上一筹莫展的时候，长春有车展，抱着看车模的心态去看看，当然直奔别克展厅，销售给我落地价16.3w，好家伙比我们当地便宜1w多，经过我跟销售的唇枪舌战，落地价砍到16w，当场交了5000元定金，然后半个月后车到了。 💰费用明细 提车日期21年7月30日，车型号21款552t精英 裸车价优惠5.1w，保险4800左右（三者200），购置税12195，贷款手续费3000，gps1580，上牌费500，落地价16w，送的发动机护板，挡泥板，脚垫。自己在朋友那贴的前挡、后档玻璃、全车4窗户，一共600，360全包脚垫600，后备箱垫100，底盘装甲300（四罐），装饰一共1700。 ✏️ 新车初体验 优点太多：外观是真的帅，溜背造型，圆润的前脸，性感的屁股；座椅加热对于北方朋友真香，双区自动空调、定速巡航高速真香，不用一直踩油门了，高速底盘太稳了，后期加速有推背感，感觉160不飘转向精准，换挡拨片运动感十足，CarPlay真好用，真皮方向盘、后排单独空调出风口、后备箱还算够用。 缺点太少：第一箱油加的92#刚开始30-40低速有搓顿，第二箱开始加95#搓顿感没有了，不知道是我适应了还是真没有了，也可能我练出“黄金右脚”了，路况不好的时候悬挂是真的硬，低速刹车有鼠标声，新车有异味，起步有点肉，毕竟1.5t能接受。 总之，选君威没错，性价比高啊，没后悔。我很爱我的小君威！ 最后感谢咖酷大威圈主推荐，还帮我找回了账号，么么哒！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

【提车价格】 2022.5.27号订车，2022.6.2号提车 ，裸车价146800，正好赶上购置税减征 和政府汽车消费券，购置税减征6500，10万元到20万 区间 当地云闪付能领3000块消费券，比之前省了近1万块，够两年的油钱啦 总落地约15.7w 【提车经历】 同价位车型考虑过速腾考虑过朗逸，最终还是被君威的价格&外观和厚实的用料所折服，虽说是L0级别辅助驾驶，但是各方面用料配置还是可以的。 【驾驶感受】 君威整体调教感觉偏硬些，尤其是过坑洼路段感觉明显，路感清晰，跑高速稳稳的，胎噪略大 整体操纵起来运动感挺好。 【油耗】 一般都是市区通勤开，高速跑的少一些，红绿灯比较多，早晚高峰堵车，现在综合起来看 油耗8.5L/100km，目前2000km加的95号油 ，后期准备加92的，燃油经济性还是可以接受的 【乘坐体验】 翻毛皮座椅手感上较为舒适，但整体上质感偏硬，长时间乘坐屁股疼，长时间驾驶的话最好加个腰托和头枕，我已经安排上了，长途开起来舒服多了。 【空间表现】 前后排空间都还挺好的，但头部空间略小，1米8个身高几乎就顶着顶部了。后备箱容积也还不错，满足日常需求。 【动力表现】 动力表现还不错，1.5T动力 家用足够，起步略有点肉，速度上来之后就行了，总体感觉还挺好的，市区出行感觉还不错，超车前降档补油超车还可以，有一点点涡轮介入延迟。 【车型亮点】 性价比！性价比！还是性价比，A级车的价格拿下B级车，用料扎实，造型运动&商务，车身安全性强，所有碰撞测试没赢过，实际碰撞没输过。 【最不满意】 车机系统，反应迟钝有点卡卡的，加装了CarPlay盒子，看导航更方便一点，标配的无线充电有点拉垮，无线充电发热量大！几乎充不进去电哇? 最后，辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精，谢谢

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

开始选车就考虑君威的，经过一系列问题和原因，变成了宝来，速腾，迈锐宝XL2.0，最后准备下定君越2.0豪华了，没错！是准备定君越2.0豪华了，试驾让我改变了注意，想想我这个农村出来的打工人，返乡开车不就是为了装逼嘛？这玩意拐个弯卡主了怎么吧！丢人了？最后只能放弃，省了几个W，提了1.5豪华君威，不考虑GS，这也是我放弃迈锐宝XL2.0的原因，太年轻了，不够稳重！下面回归正题！ 1. 动力，1.5T家用完全够用，高速也挺好，不是很最求太大马力（钱包不够鼓），20-50之间低速有顿挫，这个堵车起步会提现的很频繁，还可以接受！60往下，松油门会有拖拽感，会不爽，踩点刹车或者油门就没了，或者手动降档！急加速有咆哮声，毕竟排量小！ 2.操控，1.5买来就是家用的，什么玩意操控不操控的！反正方向还是比较灵敏的，指哪里往哪里！ 3.空间，还行吧，比A级车大，够用吧！座椅舒适度不是很好，主副驾驶有种往右边倾斜的感觉，主驾驶调不到舒服的姿势，后期买的腰靠和颈靠！后排没有坐过！中间不是很凸出，应该乘坐感觉不会太差！ 4.油耗，保养，提车表显5km，加了300块油，跑到亮灯，一共跑了545km，算了下5.5毛一公里吧，大概8.3L百公里吧，还是可以接受的！保养没有去过，销售给我说600左右，小保养，后期去过才知道！ 5.性价比，感觉还行吧，外观大气漂亮，空间够用，贷款17落地，还是可以的！ 买车到提车感觉很平淡，销售也不热情，提车都没个仪式，提回去我老婆还问我，怎么感觉提车跟没提没区别啊！哈哈哈😁 买车主要是自己喜欢加适合，自己觉得OK那就OK了！ 第二天一血就送了，这是比较尴尬的！往后一路平安！ 下面上几张随意拍的图，牌照就不挡了，看见的朋友不要滴滴我，我不懂暗号！🤦🏻♂️不喜勿喷！谢谢

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.21分“优秀”

#提车作业 君威GS精英 外观/空间:GS的颜值没的说，个人觉得很喜欢，但是相对老款来说，前脸还是略失些许的霸气，车身4.9米总是被人觉得不够长，不过我还是觉得比较长的，至少在我们这种老小区里面，连个标准的停车位都没有，停在车位里面，车头还要露半截，过个直角弯还得小心翼翼，碰到直角弯旁边停车的还得通知别人来挪车，不然开不出去。后排空间有一说一不算大，特别是跟迈腾等B级车相比，严重跟车长不符，但也够用了，不至于被喷的地步。后备箱挺深的，但是开口略小，大件行李还是不太方便。 动力/油耗：237匹的马力较老款做了阉割，但动力依旧很充沛，油门是随踩随有的，车身稳定性也挺不错，提车第二天上高速跑到160也丝毫不飘，整体的驾驶感还是挺不错的（原谅我没开过好车），GS的底盘调教的比较硬，过减速带的时候一定要减速！买车之前就听人说别克的车油耗高，但是我个人觉得毕竟动力在那里摆着，你不能既让马儿跑，又不让马儿吃草吧，所以对油耗并不是很在乎，目前已经提车一个月了，大概跑了1200多公里，高速跑了400公里，整体油耗在9.8，最好的也跑过6.0，最近100公里都在市区跑，大概10.6的样子，对于一台2.0的B级车来说，这个油耗算不上高，油耗我还是完全可以接受的。 内饰/价格：一体式的桶式赛车座椅我还是挺喜欢的，虽然座椅不是很软，但整体的支撑感还是挺不错的，即使驾驶时长比较久，也不会觉得很累，整体的内饰比较简约，但该有的也都有了，该软包的地方也包了，用料这方面还是比较厚道的。坐标长沙，车子优惠了54700（包括现金优惠52500，服务费2000，vip200），最终落地价19.1（包括18期免息贷款服务费3000，vip1000）。 题外话：今年过年的时候，我爹跟我说毕业了买辆车吧，这样出行方便一些，然后就混迹于懂车帝各大车友圈，看性能看价格，买车你要有个定位（比如价格？品牌？油耗等），我最初就要买B级车，所以了解的都是迈腾，雅阁，凯美瑞，君越，君威，蒙迪欧，迈锐宝XL，天籁，阿特兹，红旗H5，然后预算定在20w左右，但是20w买迈腾，雅阁，凯美瑞无论是动力还是配置啥也买不到，故不考虑。最开始最中意的是君越，毕竟当年的林荫大道深入人心，后面觉得略微商务化，毕竟我还是个小伙子，不能太老气，放弃了。4月份开始就陆陆续续看车，逛车展，去4s店试驾。最终决赛圈君威GS和红旗H5，本来想支持国产的，五一在湖南国际会展中心的车展上跟红旗都谈好了价格，4号去店里结果销售不承认了，把送的发光旗标，车膜全都给我算上了价格，这我就不乐意了，扭头就走。后面忙着毕业答辩，一直到5月29号，4s店说有GS有现车，然后就立马杀到4S店砍价格，磨了一下午，几个人轮番上阵，才砍到前面说的价格（砍价这一块，你首先自己要有个理想价位，然后就照低了砍，买卖本来就是你来我去的，不要不好意思，一次没砍到，就两次，而且还要看好时间，淡季旺季），然后交定金，第二天交首付，办保险，结果忘记了办居住证，上不了牌，到了6月10号居住证办下来，上了牌才把车提走。提车10天就把一血送了，转弯的时候擦到小台阶上了，今天在小区倒车的时候又把小区的车屁股碰了，我的车漆没事，他的车漆掉了一块，赔了200块钱，后面开车还是注意点吧。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.43分“优秀”

先说选车过程吧，换车就想直接整个b级，毕竟也不可能经常换，预算15-18，这两个条件筛选下来就已经不剩几款车了。从决定买车到订车差不多有一个月时间，其中有20天是看的迈锐宝xl2.0低配黑武士，纯黑配色熏黑轮毂运动套件红色点缀，动力总成经典"二踢脚"，便宜又大碗，落地16个多，内饰什么的根本不在乎，就决定是你了。然后被家人一票否决，"这个车标不行，除了这个其他都可以。" 笋干爆炸，20天白费了，赶紧换目标。日系三杰超预算，大众双离合不考虑（仅个人喜好），突然发现优惠五万的除了xl还有同门的君威兄弟，那这还选啥呢，2.0的超预算，因为座椅选择了1.5豪华。 外观没得黑，选的蓝灰色，腰线翘臀啥的很带感，总之帅就完事了。另外个人更喜欢20款的中网，有点传承经典的意思。 就是冲着棕色麂皮才上的豪华版，内饰必须满意。座椅看上去很有质感，液晶仪表盘增加了一点科技感，中控屏幕大小正好，内置的app功能也够了，也就用个听歌和导航。着重表扬按键换挡，美观实用上档次。有人说中间没有档把会很方便，不是很懂什么意思，方便什么？ 空间表现是真的大，因为上一辆车是逍客，对比起来简直秒杀。据后排乘客反馈空间很大，乘坐舒适，非常满意。后备箱的话不愧于美系“藏尸车”的称号，感觉塞两具问题不大。 豪华版的配置是挺丰富的了，硬件上变道辅助，雨量感应，自动大灯这些高配车才有的都有，倒车影像，座椅加热，电动调节等就更不必说了。内置安吉星carlife等，还自带每年100G流量，在软件上也是比较能打的。如果再有个电动折叠和锁车自动升窗就好了。 操控和动力一起说。永远避不开的低速顿挫和拖拽，选择通用的一大原因就是9AT，不过实际表现40码是个分界点，40以下简直折磨，40以上还是很爽的。开车不猛对动力没啥要求，1.5完全够用，正常超车也没压力。底盘的话确实偏硬，能很清晰的感受路面，有好有坏吧，看怎么想了，个人可以接受但也谈不上喜欢。油耗9.4超出预估，可能是因为跑的还太少吧，就跑了300公里高速，上下班10几公里一半快速路，一半算市区吧。 舒适性整体挺不错的。隔音可圈可点，胎噪风噪控制的还可以，发动机声音的话好像是有主动降噪，只有启动那一下有点明显。座椅的舒适型感觉一般，左右两边的包裹感觉有点硌大腿，不知道是不是坐姿和座椅调节的不匹配。 整体来说还是非常满意的，16.8不到点吧，终生免费机油（4S店不倒闭的话），脚垫膜（这两样挺垃圾的）行车记录仪和1500储值卡，感觉还是很值的。之前也没开过啥好车，现在有个小君威开开已经很好啦。也希望以后的生活越来越好~ tips 每次一启动就有三个小刺客还挺可爱的