君威动力响应灵敏值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.6分“优秀”

提车三天，对外观和空间比较满意，配置如果再增加360全景影像就更完美了，提速比较稳，座椅加热功能在这个天气那真的太是那个了😂不会屁股凉凉，因为我到现在都没穿秋裤，一条半的裤子真的太喜欢这个加热了，后备箱空间超级大，比我哥们的名爵大多了，外观后屁股小翘，爱了爱了，本人1.8m前排正常坐下后，后排还有很大空间 从开始在几款同价位车型中纠到现在用车1个月，简单依次分享一下我的用车感受以及其中遇到的问题。 1.选车：在迈腾、亚洲龙、雅阁、君威中对比 ，五爹开的迈腾，后备箱总有一大桶机油，并且觉得内饰不是很心仪，大众的车都感觉太方方正正了，不太适合我这个年龄。 2.同学买的顶配电混亚洲龙，开了1个月说是动力不行，油门踩下去了车子也不怎么动的感觉。随之放弃。 3.最后就是君威了，可以说是一见钟情，不仅外观运动，内饰和配置也是非常喜欢，因为也有亲戚开别克的，在他的谈话中，可以说对别克还是很满意的。所以就在别克车型里选了。所以最后也就顺理成章的买了最爱的君威 感受 优点：外观就更不用说了, 直接给满分，我自己也是个颜值控，所以对车子也是一样，颜值高才会入手。非常适合年轻人买，灰色卡钳、白色车漆确实亮眼。 动力：不得不说这车动力是真的给劲，属于是油门一踩车子就走，毫不拖泥带水。 操控：算得上是指哪打哪，说实话,这个车的方向盘特别的好操作。开起来非常的轻松便捷。方向盘特别的轻不像有些车低速的时候开起来有一点重，相反的开高速的时候它方向盘有一点重，给人的感觉开起来就特别的稳。

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

【空间表现】 个人身高176CM，体重65KG，前排后排空间都表现比较好，甚至感觉后排空间比CT5还大一点，行李箱空间不算太大，取消了右侧的网兜。 【动力表现】 非常给力，油门随踩随到，想超谁就超谁。 【购车经历】 2月19号看车，结果店里有现车，直接拿下，21号提车加上牌，送贴膜、脚垫、记录仪、抱枕、钥匙扣这些 【提车价格】 熟人价格，不便透露 【驾驶感受】 风驰电掣般的的感觉😅 【油耗】 提车回来那天加了300块95汽水，走的绕城高速，有点堵，平均油耗7.5 【关于配置】 无线CarPlay+无线充电，真是绝了，双无线，就是充电导航又用QQ音乐放歌的时候，手机iPhone13有点热，热的时候，会自动断电停止充电，无线充电指示灯显示红色。 【最不满意】 差个360影像，如果有的话就完美了，后期考虑去加装，我的倒车技术实在是烂

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.8分“良好”

1.外观蓝色很漂亮，黑色轮毂红色卡钳视觉满分。不过要经常洗车才行，脏了不好看。 2.内饰设计以现在审美觉得还行，8英寸中控屏幕再大一些就好了，算不上难看毕竟到了产品生命周期的末端了。 3.空间利用率一般，在同级别只能算及格比不上德系和日系接近5米车长，2.8米轴距，后排空间只能算及格，主要是头部空间比较压抑，本人165身高都能感觉到压抑。尾箱空间不算大440升也够用。 4.配置比同级对手有优势，4门无钥匙进入，流媒体后视镜，LED大灯.雨刷.空调都是自动的，主副驾驶都有电动调节，前排座椅有加热没有通风，安卓和苹果系统都能无线连接，这个很方便，流媒体后视镜也很好用，没有前雷达有点说不过去毕竟指导价22万的车了。 5.高速油耗很低，表显5.1.平均6升。不过市区堵车或者山路油耗高的吓人，能让人怀疑人生。不过买GS的人大部分都是冲着动力和操控去的，油耗看着就行了。 6.操控比同级对手要好开，动力强劲，轻点油门就往前窜，地板油翘头。大角度高速过弯悬挂能撑得住车身，马牌轮胎抓地力超好，就是胎噪比较大。 7.乘坐舒适性觉得还可以，算不上舒适，主要有两个方面：1、整车隔音行驶在柏油路面是比较安静，马牌轮胎抓地力超级好，但是路面不好时的胎噪能让人以为没有关窗。2、偏运动化的悬挂调教在山路过弯时支撑性很好，但是在市区或者烂路就体现得太硬了，有一次过减速带时速60直接过去，后排乘客脑门直接撞车顶。 以上是本人对车辆的感受，也没开过什么豪车，仅供参考。

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4分“优秀”

【空间表现】 家用够了，前排后排空间都挺好，后备箱也能放很多东西 【动力表现】 1.5t的排量，动力因人而异，对我来说够了，前期油门调教的很灵敏，起步并不肉，超车也没问题 【最不满意】 这个价位来说也没有什么不满意的了，不过要是加个轮毂拉花和自动驻车就更好了 【购车经历】 这车自己选的，关注君威已经有半年多了，线下先看过大众，逛了一圈确实没啥感觉，接着去的别克，当时隔着展厅玻璃看到停的那辆黑色君威，就决定是他了，购车找的做汽贸认识的买的，从外地4s大板车运来的，从交定金到提车3天时间，年前贵加上新手保险高，落地在16.4内吧 【驾驶感受】 这车开起来很稳，高速行驶给人很强自信，不过底盘偏运动，路感较强，没那么软，但是操控感好，还有就是坐车的人不容易晕车，哈哈哈，40码左右收油有稍微顿挫感，不影响实际使用，听说加95可能好点，没试过 【油耗】 新车刚开始开表显11左右，平时在乡镇和村里跑，偶尔去县城，跑了几趟高速，现在表显8个多，感觉还能往下降，这车相对来说并不费油，油耗这东西跟跟脚法很大关系，温柔驾驶，可以接受，而且加92就行 【亮点配置】 安吉星的远程启动和胎压油耗以及车辆位置显示挺好的，CarPlay 和 Carlife都有，不挑手机

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 最开始看的CT4习惯它的操控，小巧，超车或者停车很方便，其次是考虑领克03+提速飞快，奈何后排空间小不适合家用，雅阁，迈腾，帕萨特也都看了，马力不够，看到君威皇室蓝的车漆以及外观一眼心动，最后考虑家用选择了君威。 【空间表现】 后排表现家用够，一个安全座椅在坐一个人非常宽裕，无档杆前排节省了一部分，取放物品非常方便。 【动力表现】 给油就窜，这个价位非常给力了，切换运动模式，悬架反应也非常快，等红灯排在第一位非常喜欢油门一踩后面车从反观镜看就比较小了。哈哈😄 【驾驶感受】 别克君威GS的运动座椅单从外形上我们就可以感觉到明显的运动风格，其实这款座椅机油足够的舒适性，有能为激烈的驾驶提供足够的支撑性。选择它的原因座椅占一部分原因。 【油耗】 高速堵车油耗在6-7之间，郊区在8-9之间，市区没跑过。油耗可以接受。毕竟只有周六周日休息开 【最不满意】 没有自动驻车是比较遗憾的，胎躁比较大，得大音乐才能盖过噪音。颜色特产不耐脏，不是洗车就是在洗车的路上 【最满意】 在这个价位配置给的非常良心，2.0T全系高功，自适应巡航，悬架软硬调节，布雷博卡钳，运动座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，运动外观等等。 提车第五天在车位被人家给了一血，那心情一瞬间凌乱了

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.07分“优秀”

外观:还可以，不说多漂亮，但起码不丑。侧面漂亮，前脸有点胖头鱼的感觉。 内饰:中规中矩，仪表液晶与机械表混搭的，中控屏8寸在这个到处大屏的时代可能略小了一点。仪表台软质塑料，比有些品牌硬塑料好的多。 配置:提车前没多了解，信销售忽悠，提成了精英。配置没有多丰富，日常够用，放在别的车系也算中高配的配置。 空间:美系车嘛，空间这方面不会多好的。普普通通，也算够用。 驾驶感受:Gs毕竟是定位运动型轿车，开着还是不错的，转向精准，动力充沛，给油就窜。动力虽然没有以前ltg的强，但也是在国6的环境下同级中的佼佼者了。 可靠性:现在的车可靠性应该都还不错，这款LSY发动有些车友说机油损耗大，我目前跑了一万公里，没有这种情况。 用车成本:21款用的是可变缸2.0T发动机，城区一块左右（堵车严重可能得一块出头），高速正常五到六毛吧。4s基础保养（机油机滤）一次大概八百多。 用车一年的感受:运动座椅相对较硬，精英没有腰部支撑腰部会有点的空。 流媒体后视镜挺好用（视野宽阔），但是晚上后车远光一照就看不见了。 车漆较薄，容易有划痕。皇室蓝作为GS专属色很漂亮但不耐脏，一点灰就会很明显。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.1分“优秀”

操控好，底盘稳，颜值高，车漆好，配置好。 不足，刹车踏板不线性，不过习惯了也还行。 运动轿车嘛，内饰应该黑色或灰色或深色 配色都行，整个浅色，不好 没有前雷达，这点不好 最后就是油耗有点高，不过，动力随叫随到，想要动力就忍忍就算了

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.64分“优秀”

【空间表现】 家用完全足够，绰绰有余，家人都说后排空间很大 【动力表现】 随叫随到，超车很舒服 【最不满意】 其实没有特别不满意的，唯一要说就是内饰差点意思吧 【驾驶感受】 很舒服，前排座椅包裹性很好，后排座椅稍硬 【油耗】 9.5-10之间 我还是开的算比较猛的 提车价：19.4w 总得来说对这辆车还是非常之满意的，今年25岁，同龄的朋友都觉得很帅、动力也很猛，家里长辈乘坐也觉得空间很大，有一个叔叔还问我这车是不是得30万呢哈哈哈哈，今年过年开回家还是挺有面子。 前前后后也小改了一些，提车第一天就开去贴了纳多灰的膜，个人认为最适合gs的颜色。然后改了阀门排气，并且特意让工厂把声音调的闷一些，不喜欢炸街的感觉，只是想提升一下整车的气场。加了前唇，改了ifg的轮毂（稍微有点后悔，应该上19寸的，这个轮胎稍微有点厚，显得整体就有点奇怪）后续准备再上TEI的卡钳、kw的避震、动力再刷个一阶，一步一步慢慢来吧。 还在观望的朋友我觉得可以直接冲了，当时买这个车的时候也对比了很多，同价位的车也都试驾过，感觉除了内饰稍微差点，这个价位你找不到另外一款这样表现完美的车了，只能说后悔当初没直接上顶配。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

4.43分“优秀”

【购车经历】 我是一个地地道道的90后，国企工作，身边同事大多数买的大众，之前开了几年的帕萨特，一直认为大众是爸爸辈开的车，后来打算换车就没考虑过大众，从决定换车开始逛4s，从国产到进口到合资，各种都看过，唯独没看别克，说来也巧，双12当天准备定领克05，但是不知道为什么交钱之前心里一直再犹豫，花20多万买个国产会不会后悔，正巧4s旁边有个别克，决定进去看看，展厅摆了台君威，喜欢看美剧，感觉大片里面的车很结实耐用，有很运动年轻，在看了内饰，空间后，试驾，不到半个小时，直接交钱定了，当时觉得自己还算很爽快，价格没有怎么砍价，优惠了一万大几，人家销售也要吃饭，4s店也要赚钱，互相理解，第二个星期就交车了，上牌保险销售在跑。很负责，提车当天就上了正式牌照。送的所有东西我都没要，提车过后就安排车窗膜，行车记录仪，目前半个月跑了3万公里（一半高速一半市区），算下来每公里不到6毛，真的很省油了。当时新车味道不大，有一点点真皮的味道，我买了炭包和十几个柚子放在车里，过一段时间看看有很大改善。说下驾驶感受是真的很好，我所在的城市有高架桥，每天上下班必堵车半个小时，直接设置巡航，解放双脚不要太爽。方向盘很轻盈，女孩子也没问题。动力方面，我买的20T版本，我觉得动力够用了，挂s挡是有几秒推背感的。高速上120深踩油门动力也是随叫随到，唯一有一点变速箱在低速还是有些微顿挫，其他各方面都很满意。还有一点惊喜就是这个音响，不是发烧友我觉得都够听了，低音够沉，听动词打次很爽。

点评车型: 2017款君威 GS 28T 豪华型

4.11分“优秀”

【空间表现】 后排腿部空间还可以，头部空间略微紧凑。 【动力表现】 动力肯定没的说，动力随叫随到。 【驾驶感受】 高速很稳，过弯时支撑力足。 【油耗】 油耗一般，高速5-7个。市区8以上，没上线，不是很堵车，只等红绿灯的情况下9个多就够了。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.8分“良好”

给家人选的，同价位买个B级车还是比较值的，和蒙迪欧进行了比较，后来因为油耗和6AT排除了即将换代的蒙迪欧。前期对于车型了解不够，21年下半年缺芯片，精英版基本所有4S店没有展车，1.5T的都很少，好不容易试到1.5T的豪华版，感觉足够用了，就回郑州定了精英版，正值最缺车的时候，10月份谈的全款16.8，等了一个多月提车。不过基本去过的所有4S店的销售都对精英和豪华的区别并不十分了解，说两款差别非常小，提车的时候竟然还跟我们说一个月100G流量随便用，我们再加上蒙迪欧只有低配，受到了干扰就没问豪华。实际上【精英版的车机基本上可以说是不带联网功能的】，（wifi热点你也不会用，就几百M）,没有app，没有在线音乐，没有导航，也就后期不会有OTA。其他差别：并线车侧预警和倒车侧方预警，没有棕色皮+翻毛的座椅（米色真的不耐脏而且材质一般不好看），随之其他内饰也不是黑的是浅色的。某宝一个拆机豪华版车机就7500，强烈建议大家买豪华。1.5T加速没什么顿挫，基本没有推背感，但是给油就能快，2000转左右涡轮介入略有延迟。从D档R档相互切换会有延迟，还会顺着原方向再溜半秒。LED灯亮度很一般，雾灯省成本只有一侧。NVH在室内低速还行，跑高速听不到音乐声音。玻璃水喷头差评，水柱状而且会再从天窗进来。手动挡使用拨片也会有些延迟，左右拨片下方的音量控制和上下首按钮很方便好评，不用去中控摸了，这个好多车友没提到。21年末款把皮质方向盘改成了塑料，补了个感应雨刷感觉还行，去汽配城一百块缝了个皮套基本解决。目前异响没碰到，但是踩刹车会有继电器发出类似音响底噪的声音。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.5分“优秀”

【外观】君威gs外观比较符合我个人的审美，推荐是选蓝色，红色卡钳很抢眼，只是轮毂造型感觉差那么点意思，但是看习惯了也觉得还好。 【空间】整体空间不说很大，但是绝对够用，我175的身高，前排调合适后排腿部空间还是很宽敞的，但是这个头部空间确实不是很乐观，我坐直上去大概差一拳多点头就碰到顶棚，但是稍微往前坐一点就行了，后排空间其实对我来说意义不是很大，很少有后排坐人的时候，后备箱装一般的行李箱三个问题不大，满足日常需求。 【动力油耗】随叫随到，可温柔可激情 ，一般我油耗在10个左右，我试过一次刻意很温柔的开，车上两个人，最低开到5.1。 【美中不足】我觉得最大的遗憾就是反光镜折叠和锁车升窗没有，每次下车之前都要把车窗按键挨个提一下，不然总害怕车窗没关严，不过这些可以后期都可以加，倒是问题不大，40码左右偶尔会有顿挫，但是我觉得这都是小问题， 真不影响什么，80码左右风噪就很明显了，但是也可以用音乐来掩盖，前排座椅一个字，真硬！但是想想这个座椅的造型，想想过弯时的支撑，我忍了😂，坐久了也就习惯了，总体来说，一百分的话，我个人能打90分。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.5分“优秀”

外观辨识度很高，内饰该给的都给了，就是没有放手机的地方有点不太方便，动力随叫随到真的爽，座椅长途驾驶还是太硬短途没多大感受。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.6分“良好”

平常配置都有，座椅加热挺好。就是没有一键升窗有点麻烦。 另外车好看是好看呀，自己选的当然好看，就是车子太宽了，显得成一个小黑胖子了，而且车宽拐弯掉头也都得小心驾驶才行了。 动力还是可以的，只不过40码以下，动力肉一点，但是速度高了的话开起来是非常爽的，给点油就走，给点油就能超，果然还得是涡轮增压啊。 内饰中规中矩吧，这个小屏幕也还凑合，凑合用呗，肯定不会像国产那种大屏或者双联屏。就是米白色太不耐脏了，很爱惜很爱惜的一不小心还都弄脏了，所以买了一整套座椅套，到最后后排的还不太贴合，也是醉了。。。 车子油耗方面，还没出磨合期，油耗相对高一点也正常。市区得9个多10个油左右，高速上7.6-7.9之间。希望保养之后油耗有所下降吧。

点评车型: 2015款君威 2.0L 精英时尚型

4.33分“优秀”

15款君威后再无君威，外观设计漂亮，15款以后丑的要死，高速稳！转向精准！速度起来后加速有推背感。一年后车辆噪音变大，冷车低速起步慢，启动行驶十分钟后加速响应迅速。车重一吨六所以市内低速行驶，油耗高，高速70升油箱可以跑一千以上。4年了还没有修过。就这样的，不上学后还没有写过这么多的字。