这是自己的第一辆车,开始做了不少攻略,也听了不少同事、朋友以及抖音大V的建议,最后还是选择了别克君威这款车。因为这款车作为合资B级车而言,价格绝对有诱惑力,落地16万5左右。现在开了有两个月了,说说自己对这车的看法。首先是动力,整体1.5t日常够用,如果要超车也是一脚油门的事,但起步确实有点肉,油门稍微大点才能动;接着是操控,还可以,方向比较准,底盘稳,但也就是这个导致舒适性差点,过减速带或路坑的时候,有点颠。开始以为是轮胎硬了,后来看懂车帝上其他人的,才知道这是普遍存在的。现在还没跑高速,不知道操控怎么样。最后说说油耗,这个相比于其他同事日系车型,油耗属于偏高的,但是可能跟我的驾驶技巧相关,目前综合油耗在10.5左右,希望以后能慢慢降点。没后悔,整车看起来大气。
【动力表现】
动力是真的足,提回来从来没踩过地板油,毕竟买回来是家用的,而不是飙车的,飙车的话肯定是不够的。
【空间表现】
空间方面一般般吧,毕竟车头这么长,后排空间在B级车里面算是一般了。
【最不满意】
最不满意的就是内饰颜色还有车头太长了,停车倒车没有把握。
谁说的迈巴别:652T觉得肉,咋整
灵巧西柚jD:2.0T的给油就走,超车唆唆地快。
番茄62422905629:[图片]
外观:还不错,挺年轻化的,选的灰色,会更好看更耐看一些;
内饰:普普通通的内饰,不好也不差,正常看就行,不过有一点,豪华版的座椅颜色倒是挺喜欢的,比精英版米白色好看太多了;
动力:第一辆车,觉得还行吧,没想象中那么好,也不差,超车的时候动力有点弱,没买车前经常租EVCARD电动汽车开,所以能感觉1.5T动力方面不是很强,家用日常倒是够了。
第一辆车,代代步够用了。碰擦也不心疼,加速慢。没无线carplay,锁车折叠后视镜。其他都挺好的
我想我也可以:这个马马虎虎先用,以后有钱了在换好的
车子外观给我的感受就是很高大上,内饰是白色的,个人感觉比较好看。动力方便加油门有一秒钟的迟钝
开了7500公里了 ,整体还是非常不错的 ,有点后悔没买GS了动力有点显得不足,平均油耗9个还是在自己接受的范围之内的。整体开起来还是不错的 高速挺舒服的。
君威颜值不错,内饰在合资车同等价位里算不错的,车机太挫了。可惜去年没有2.0T的,1.5T马力还是弱了点。
动力明显不足,新车提车才一个月不到,发现收纳盒USB接口与手机充电协议不配,找4儿子店理论,找上汽通用都不搭理我,无奈学网上堵4儿子店大门,最后送个记录仪给我,就算了事,直到现在也没下文
用户115496667:手扶箱里的usb接口是连接carplay,手机充电一个是点烟器配个USB接口或者后排也有接口
头条用户:扶手箱那的安卓,苹果都试过,可以充电啊
头条用户:优秀
1. 空间足够
2. 1.5T动力开久了有点不行,高速上120以后不是很满意;平时超车给油就走,还可以的
3. 20-30公里的速度有顿挫,但我其实无所谓,也许是习惯了
4. 总体来说,第一辆车,我很满意
车子提了之后就跑高速了,第二天回老家 刚开始车子会有顿挫感,现在行驶了三千多公里以后好像消失了 动力刚起步肯定很肉的,速度上50码之后踩油门那也是随叫随到,高速跑120 一下踩到140的话能感受到一点点的推背感,性价比还是可以的 15万多能买个B车,这个价格比较亲民的
简单去对待不同事物:这个是什么颜色
用户2526314901319:哪里买的
9月底提的车,落地16w多一点。开了三个月说说感受吧。
君威总体来说是一款性价比非常高的车车,这一点毋庸置疑的,毕竟别克它的优惠真的太大了。君威外观这一块仁者见仁,智者见智,我觉得看起来比溜背的车型帅气,运动感很足。我加装了一个欧宝的尾翼,中网换成了碳纤维装饰的gs中网,这样看起来整个车更加有范。动力这一块则是毁誉参半,40码之前的起步肉到怀疑人生,换挡响应慢。但是40码以上那提速简直不要太快。悬挂略硬,座椅不软,底盘扎实,操控转向不错。这个价位,君威无敌!当然,内饰老款还是麂皮内饰,看起来很高大上,很高级,但是打理起来略麻烦。同时车机是low到爆,还好有car play拯救一下。
最后,做个总结的话来说,16w落地这个价位的合资轿车,君威真的很值得推荐。真香!
太耗油,买的二手的,外观挺好的,空间不太足,动力也不太行。不过作位家用可以的啦。后面想换窝窝,