点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型
开了半个月,体验真的棒,动力十足随踩随到,30.40码顿挫感也不是很强,最烦的的是等车等了快两个月, 【油耗】 高速6左右,市区11 【空间表现】 空间真的足够大,我175前排放到合适位置,后排还有两拳距离,后备箱空间也很足够 【驾驶感受】 也没开过其它什么车,反正这车挺舒服的,座椅稍硬坐久了有点累 【最不满意】 没有倒车后视镜自动下翻,这倒是有点不爽
用户248827702063:这个车开着舒适度怎么样
开了半个月,体验真的棒,动力十足随踩随到,30.40码顿挫感也不是很强,最烦的的是等车等了快两个月, 【油耗】 高速6左右,市区11 【空间表现】 空间真的足够大,我175前排放到合适位置,后排还有两拳距离,后备箱空间也很足够 【驾驶感受】 也没开过其它什么车,反正这车挺舒服的,座椅稍硬坐久了有点累 【最不满意】 没有倒车后视镜自动下翻,这倒是有点不爽
用户248827702063:这个车开着舒适度怎么样
动力明显不足,新车提车才一个月不到,发现收纳盒USB接口与手机充电协议不配,找4儿子店理论,找上汽通用都不搭理我,无奈学网上堵4儿子店大门,最后送个记录仪给我,就算了事,直到现在也没下文
用户115496667:手扶箱里的usb接口是连接carplay,手机充电一个是点烟器配个USB接口或者后排也有接口
头条用户:优秀
头条用户:扶手箱那的安卓,苹果都试过,可以充电啊
【最不满意】 油耗偏高,可能是跟自己的驾驶习惯有关。 【驾驶感受】 隔音非常奈斯,开起来非常稳重 【空间表现】 中规中矩的感觉 【动力表现】 绝对够用,油门响应速度快,随踩随走 刹车线性很短,轻轻一踩就会有很大的反应,本人更喜欢线性长一点的,好控制点
油耗偏高,人生第一辆车,选大了,底盘较硬,减震一般,车速稍快小坑就比较颠人了
VFUR:开的时间长了油耗就降下来了,驾驶感觉适应了就好了
提车一年多,自我感觉油耗还可以,百公里8L,高速大概7L百公里,高速并没有那么省油。 优势:在同等价位中,内饰算还可以,座椅很软,空间也是优势。同时带一键启动,氛围灯功能。 不足:起步肉,踩油门不能同步,会有些延迟。
驾驶感受好评。油耗确实有点高,可能是城市用车多的原因,隔音很好,胎噪偏大,减震偏硬,座椅虽然偏硬,但是包裹感很好,总的来说,二十几岁还是不错的选择,质感总体很好
苏州思远精品汽车:
总体来说,这个车还是挺不错的,虽然说马力可能差了一点啊,但是家用肯定是够了,毕竟岁数不小了更多,我们要考虑家庭,而不是年少轻狂的时候可以一脚油门冲破天际的时候了,没什么太大缺点啊,唯一的缺点可能就是有点费油,但是这个也已经不算缺点了
动力中规中矩,驾驶感受不错,不过桌椅比较硬,长时间开车不舒服,市区油耗较大,高速还行。
动力完全够用,基本可以达到给油就走、太暴躁打滑有点难受。座椅睡觉有点不舒服,不过性能车也可以忽略,整体的空间感可以,油耗市区10-11个(略微暴躁)高速6-7个
头条用户:能便宜这么多?我这边问了好多店都只能便宜4万
未见过花开:落地多少
外观内饰都很简洁舒适,操纵感受也还行,如果没有暴躁驾驶的习惯,动力足够用。车机故障率较高,新车三个月因为蓝屏去换了一次收音机总成,后来还是偶发过音响问题。车内异味大,用了两年了还是非常明显。
提车地点:武汉 说真的购置税减半才是真的减免。 满箱油750km➕具体看路况 高架➕高速➕市区堵车。 高架最低4.8个油(首保后就再也没出现过了) 正常不堵车5.5左右 高速6.6个左右 堵车12个左右 8500公里,综合油耗:7.7(ps:说实话,这表降的真的慢,都不造假让我开心下) 刚提车低速换挡明显顿挫哇。不过现在快一万公里了,基本上没了。然后其他的还行吧。1.5T高速确实没那么猛。平时基本够用,说实话开完美系车,再开我朋友的雅阁。真的很无感了哈哈哈哈哈哈,我朋友都想卖雅阁了。
用户7199911747728:高速能跑多少,试过吗
【动力表现】 个人感觉美系肯定比日本车好开。 【最不满意】 高速隔音非常不好。还有就是买早了,好多配置没有还有就是比现在贵了。同价位建议喜欢美系的看君越,CT5。 【油耗】 正常7个油。 【最满意】家用感觉没满意的,也哪里不好。 【购车经历】 考虑家里有车还有就是第一眼。
油耗较高,皮实耐用,已经驾驶了10年了除了转向灯和火花塞点火线圈,还有中控有点异响。其他没任何毛病。
混动省油,五万公里,平均6.3。但是比较担心后期电池维护成本。后备箱空间小,因为电池占了很大后备箱空间。提车之后中控台会在转速增加时有异响,4S店未解决,现在解决办法是在中空仪表处塞了一个塑料就解决了。动力够用,发动机介入时震感明显。亮过几次发动机灯,没有维修,通过刷机解决。
y5167:混动少见哎
总体还是非常不错的,就是起码有点肉。动力还是的2.0的舒服。反观很帅气,内饰也还行,就是内部空间后排有点小,其他的多都很不错。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
外观我认为确实没有十代半好看,但是单论十一代并没有多丑,见仁见智吧,我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳,那肯定空间上是质的飞跃,我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服,驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢,喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰,而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行,虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车,我觉得还是够用的。试驾过,速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝,雅阁当时试驾车没油了,没试驾就买了,不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点,但确实也是超预算了,不过雅阁的质感也够用了,没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位