点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

本人在19年才把驾照考下来，20年准备给自己置办台人生第一辆车，预算在15万左右。起初看了大众本田丰田，第一感觉这些车都太街车 了，其次觉得多多少少有些地方有点短板，直到看到吉利星瑞，然后整个人就论陷了，完全符合我的需求，所以在4月去了4S店把车提了回来，现在开车近一个月说说自己的感受： 优点-动力方面：2.0T发动机配合湿式双离合，给我的动力输出还是很充沛的，不论是市区超车还是高速100km /h以上都表现不错。 外观和内饰：我也算得上半个颜控，觉得这个车的外观很符合我的审美，内饰用料也很夯实，很多软性材料包裹。 操控方面：我开的车比较少，不过我觉得这个车还是很不错的，方向盘的指向性也很强，很不错。 配置方面：可以根据自身的情况做出选择，不同款的配置在同级别里都算很不错的。 細节：从接触星瑞以来对他的期许还是蛮高的，也正因为如此，觉得在很多細节方面做的并不是太好（可能是我要求太高了吧），希望吉利以后会慢慢改进，越来越好。 整体感觉这个车还是不错的，车无完车，大的方向没有毛病。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.14分“优秀”

外观 成熟稳重，比较耐看。 内饰 不同的搭配风格给车一种高级感。用料很厚道。 配置 旗舰版本功能很齐全 空间 整车2800轴距，空间宽裕。 操控 中规中矩 动力 2.0.发动机换挡比较平顺，加速感很强 舒适度 70码一下舒适度很好。100以上有明显的轮胎声音，过减速带舒适度有所欠缺，行驶油箱低速刹车有晃荡声音。不影响正常使用。 星瑞目前对于同等价位车，性价比确实非常的高，喜欢的朋友可以去试驾，中合对比下。在做决定。如果预算充足推荐版本尊贵版。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

截至今年6月，吉利星瑞上市8个月时间累计售出新车85405辆，以月销破万的成绩颠覆了合资家轿市场。至于星瑞为什么卖这么好，你能说“换壳沃尔沃”它不香吗？ 言归正传，从车身尺寸说起，星瑞的长宽高分别为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm，整体能够达到B级车的尺寸，但是它打出了错位竞争牌，将自己定位在了A级家轿市场，在某种程度上这算是一种降维打击。 外观上来说，星瑞也是可圈可点，直瀑式格栅中网霸气十足，配合上三段式灯带的LED大灯组，进一步增强了前脸的视觉冲击力。 侧面来看，星瑞的车身腰线凌厉流畅，车顶的溜背线条恰到好处，整体呈现出十足的动感与优雅，搭配动感十足的多幅式运动轮毂，进一步凸显出新车的性能气息。 内饰部分，星瑞的设计中规中矩，大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的组合能够给车内带来不错的科技感。大量的皮质包裹、软性材料、钢琴式按键等高端材料的使用，则营造出不俗的乘坐质感。 动力部分，全系标配沃尔沃同款的2.0T发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩为300N·m，搭配7速湿式双离合变速器，是同级家轿中少有的运动健将。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 设计师推荐款

4.86分“优秀”

去年11月刚好星瑞出车展，第一眼就看中了，正好手上15W预算，后面跟媳妇去看车，大天幕真心喜欢，后排空间也没毛病，那个时候也没试驾就直接预定了，提车后油耗10个往上，一开始有点慌，后面开多了适应了油耗也就下来了，平时就7-8个，运动模式加速很爽，平时都是舒适开，邮箱异响确实有，不过没啥影响，除了车机有一点点卡之外都没毛病

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

星瑞是我的第二辆车，换车的打算蓄谋已久，之前一直想买个b级车，直到星瑞发布，我就被踏深深的吸引住了，1.整个车的外观看上去很大气，车身线条感很足，有一种气场。2.内饰颜色搭配很好。比较年轻化，软包的地方很多，很舒服。3.配置方面就不用说了，那是相当的丰富，喜欢音乐的我怎能拒绝boss音响呢，4.星瑞虽然定位是A级车。但是2.8米的轴距已经是b级车的标准了。所以空间也非常的够用了。5.动力方面搭载的是2.0t的发动机，6.舒适型基本差不多，前排座椅稍微偏硬，后排很舒适。7.唯一不足的就是操控方面略有不足，过弯车辆跟随性不是很自信。 190匹马力，对我来说完全足够了，超车就当玩似的。所以无论是外观，还是内饰，还是空间，以及动力，都让我得到了满足。试驾以后就决定要买这个车，享受了置换补贴，目前行驶里程六千多公里，表显油耗7.6。实测油耗8个，平时跑的路有高速，市区，乡镇路，算是标准的综合油耗了。所以星瑞让我非常的满意，吉利没让我失望，国产车越来越好，超越合资指日可待。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 设计师推荐款

4分“优秀”

相比现在的主流合资家轿朗逸，轩逸等车型，星瑞在我看来更值得入手，首先这个价位能够给到一台2.0T的发动机基本没有，而且与领克03还是同款的，所以性能表现这一块它的优势很大。其次就是空间，星瑞的车身尺寸已经非常接近一台B级车了，车内的空间表现很宽敞，以我175cm的身高，后排无论是头部还是腿部空间都很宽敞，这一点是比朗逸以及轩逸做的更好的。第三点就是它的配置很丰富，即便你去选择一台入门级车型，像倒车影像，主驾驶电动调节，10.25英寸大屏，车联网等等都是有的，日常使用也完全足够，所以说性价比很高。另外就是它的驾驶质感在我来看做的很不错，首先2.0T的发动机能够带来非常不错的加速体验，初段动力响应及时，中后段再踩油门仍旧有着不错的动力输出，双离合变速箱表现比较平顺，几乎没有什么顿挫感，如果非要挑不足的话，可能就是它需要加95号汽油。总的来说，15万以内的预算，星瑞是完全值得考虑的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

星瑞全系都是2.0T发动机与7速双离合变速箱的动力组合，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，比自家的博瑞都要出色一些，而且星瑞虽然是紧凑级轿车，但在车身尺寸方面却已经接近中级车的标准，它的长宽高分别是4785*1869*1469mm，轴距达到了2800mm，这就使得星瑞的乘坐空间很舒适，不过星瑞后排的中央通道还是稍有隆起，在一定程度上还是会影响第二排中间乘客的乘坐舒适度。比较推荐大家买星瑞的尊贵型，价格比较合适，配置相当丰富，拥有12.3英寸的液晶仪表盘和中控液晶屏，还带有360度全景影像，全速自适应巡航等功能，都让星瑞科技感满满；而在舒适性配置方面，拥有可开启全景天窗，带4向腰部支撑的座椅，BOSE音响等，都让驾乘者在车内得以享受。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

【油耗】 开了一个月，城市通勤10到12个，高速6个，综合8.7，高不高见仁见智，磨合期也有原因吧？再开几个月看看情况。另外吉利快乐表吧估计是，我自己算是10个油它显示8.7 【驾驶感受】 方向盘指向性很好，指哪打哪，没有虚位。底盘过滤路面的一些小坑小疙瘩也不错，悬挂柔和。车道保持功能很实用，特别适合新手走高速，时速达到60公里才会介入，目前试过一次修正方向盘的时候用力有点过猛偏离了压线了，但又很急促地修了回来，还是得自己多留神。配置上自动大灯自动雨刮这些虽然都很普遍了，但是的确很舒心，只要管好自己开车。自动泊车入位的话，如果狭窄车位还得保持意见，它每次都有点斜，但是都在车位内。 【保养】 目前还没到首保，3个月的时候再更新。 【动力表现】 运动模式，很猛，都2.0T了，虽然是低功率版本，但是超车信心还是强。但经济模式下，有点不像2.0T的车，油门偏肉，得重踩它才有反应。 【最不满意】 油耗，市区最高试过14，不知道是不是新车的原因了。 外观，某些角度看很帅。但是也有一个审美死角，就是车头，这个车悬挂有点高，整体还厚，车头短。显得更厚，不优雅，模仿了沃尔沃的脸，没模仿身材，个人认为是败笔

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.14分“优秀”

11月15下的订单，等了十几天，12月5号正式提车。现在开了有一个月了，1600公里，说说我的感受吧。优点网上说了很多，就一笔带过，主要说说缺点。 外观:大气，不落俗套，耐看。很好，没得说。 内饰:材质大都是软性包裹。还不错。 配置:很齐全，豪华版也够用了。唯一缺点车机卡顿，不过也不影响，就听个歌，看个导航。 空间:很大，后排尚有两拳空余，头部空间稍显局促。后备箱开口偏窄，偏高。 操控:很灵敏，也很轻，跑山路很爽！没有感觉到换挡顿挫。但悬挂不尽如人意，胎噪挺大。 动力:很棒，2.0t没话说。推背感有，但是不大，没有思域强。 舒适性:主驾座椅偏硬，后排座椅偏高。噪音略大，主要来源胎噪风噪，发动机隔音很棒。 油耗:山路加市区，山路占了8成。表显6.8，实际测试了下37.09升跑了500公里，7.4升/百公里。按我们这油价大概三毛五左右一公里。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

十万级别的家用车市场一直被合资品牌所占据，速腾卡罗拉一直包揽着这个价格区间的汽车销量，而如今有一款国产车通过实力和销量证明了，我们国产品牌不差，甚至可以和合资车相媲美，它就是吉利星瑞，那么这辆车到底怎么样呢？ 1.外观大气厚实，但不失年轻动感 星瑞的颜值是能满足绝大部分人的审美的。直瀑式的中网，全LED 的大灯组，再搭配三段式的日行灯，整个前脸给人的感觉非常厚实，但是又很符合年轻人简约动感的审美。侧面的溜背造型和喷红的刹车卡钳都显得很运动，但是相对圆润的线条并没有强烈凸显运动感。审美没有绝对的标准，总的来说吉利这套4.0设计语言，给人的感觉是非常惊艳的。 2.内饰设计感很强，配置是绝对的亮点 车内给人一种清新且豪华的感觉，双拼色的内饰设计，好看却不浮夸。星瑞大面积的软质包裹和精致缝线在高级感的营造上非常出色，而同级合资车却大量使用硬塑料和劣质按键。星瑞车内的储物空间也是非常充足，中控下方掏空处理的储物槽实用性很好。 配置一直是国产品牌的优势，座椅通风加热，抬头显示，透视底盘，还有各类辅助驾驶的配置也是非常丰富。配置充足但同样存在缺点，比如车机系统虽流畅，但启动时间长，车道保持对车道线的识别和自动泊车对垂直车库的识别，识别率都不是很高，配置当然是以实用为主，这一点还有待改进。 3.空间表现并没有数据来的亮眼 近4米8的车长，还是2米8的轴距，让星瑞在数据和外观都是非常亮眼的，但是头部空间和后备箱的纵深都不如销冠朗逸，后排腿部空间也不如轴距不及它的速腾，但是在同级别中的表现都是很优秀的，只是没有数据来的这么实在。后排的靠背有一点点直，但是座椅的填充物很软，虽然没有给人日产大沙发那种陷入感，但是日常乘坐的舒适性还是很不错的，较高的坐姿也弥补了坐垫稍短的缺点，后排的地板凸起也不是很高，所以后排整体的舒适性，还是可圈可点的。 4.变速箱拖了动力后退，整体还算不错 星瑞整个的驾驶体验是非常优秀的，动力储备很充足，但是在中段急加速时，变速箱的降档速度不慢，转速也能够拉的很高，但是动力衔接总有一些迟钝，总是要等反应一下，才能感觉到动力输出，如果变速箱能够在优化一下，相信动力体验会更好。虽然变速箱拖了动力的后腿，但是换挡平顺性做得非常不错，堵车跟车时也很难感受到顿挫抖动情况，可能吉利就是为了追求极致的平顺而忽略了动力。星瑞的油耗表现在同级别不算优秀，毕竟是2.0T的发动机，普遍反应市区在10L左右。星瑞的底盘调校偏舒适取向，路面上的颠簸都能很不错的化解，但是驾驶位的座椅不如后排的舒服，坐垫偏硬。转向手感也是轻盈且准确，市区变道也很从容，不需要过多的调整，但是转弯半径偏大，窄路掉头不是很方便。车内的隔音控制属于同级别优秀，最大的噪音来自于胎噪，换成静音性的轮胎应该会好很多，而且急加速时，发动机的噪音也不吵，但音色非常难听。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.36分“优秀”

买了星瑞不到两个星期，说说用车体验吧，外观颜值上还不错，我选的极光银，好看，耐脏，内饰配置还可以，豪华版配置已经惊讶到了我同事，完全够用，当时选择星瑞是因为这车是湿式双离合，发动机也不错，还有就是安全系数要比合资车高的多，买回来开了500公里了，油还有一点，惊讶到了我，油耗市区7.5左右，郊区6.5左右，高速我开过5.7，这个油耗我很满意，也惊讶到了我，动力方面，我觉得够用了，油门我都是才下去一点，一会就到100了，经济模式动力效应也不错，反正我到现在没试过油门踩到底，总得来说这车我非常满意，选择星瑞我最不后悔的一件事。2021年6月，我开始后悔了，各种异响让我很是烦恼，油耗市区太高了，表的油耗不太靠谱

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

只说缺点 1.后备箱支杆影响装载量 东西放在支杆下会冲突 2.出现了两次玻璃锁车关不上情况 锁完车后排玻璃自动下降一半! 3.加玻璃水的口太小了 我买了个漏斗来加玻璃水! 4.超过80公里风噪胎噪飙升! 5.sos按键无效，接通没有声音 这次去8保养检修 6.自带的酷我音乐就是垃圾 7.香氛条太贵还没得买! 8.车机剩余容量太小了 删除了高德导航离线地图居然容量没有增加! 9.变速箱出现一次电子故障把我扔到半路一次!四艾斯店说是变速箱保护 我只是冰雪路面打滑!这也太脆弱了吧?

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

配置：吉利星瑞是去年11月份刚刚上市的一台紧凑型轿车，它以低廉的售价，丰富的配置，优异的做工，以及全系2.0T 四缸发动机的动力深受广大消费者喜爱。在外观和内饰的设计上，星瑞就有着越级的表现。星瑞的外观活脱脱就是一个小博瑞。前低后高的设计也是充满了运动气息。内饰方面2.0T尊贵型采用了蓝白撞色的设计，看起来非常有高级感。 优势：设计好看和动力强是星瑞的一大优势。星瑞全系搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。实测零百加速7.5秒，在这个级别还是非常快的。另外星瑞的油耗也非常有惊喜，平均百公里油耗在7.9升。 劣势：油箱容积少（只有50升），恐怕是星瑞的一大劣势。虽然星瑞的油耗不高，但是较小的油箱容积，也会让它频繁的往返加油站。噪音大是星瑞的另一大劣势，无论是胎噪，风噪，还是发动机噪音，在车内都能明显的感觉到。 通病：目前车主反馈较多的问题是星瑞油箱异响。对此4S店的工作人员表示，厂家还没有解决方案，但是他们会持续关注，有后续会第一时间通知广大车主。内饰异味大也是很多车主反映的问题，对此车主可以在提车之后在车内多放一些炭包，并经常保持开窗通风，来尽快减少异味。 保养：星瑞赠送1万公里时的首保，包括更换机油机滤以及工时费。在此之后，星瑞的保养间隔为每1万公里或一年保养一次。正常的更换机油机滤的小保养，每次价格在980元。星瑞行驶6万公里，常规保养费用大概在6300元。并且星瑞针对设计师推荐款还赠送前6.5年不限公里免费保养的保修政策，这个后期成本在同级别是很有竞争力的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.86分“良好”

吉利星瑞 2020款 2.0T 旗舰型在无论是内饰方面还是外观方面以及配置方面都十分出色。内饰方面，蓝白色的配色十分大气。飞机杆式的电子档杆非常好看，主驾驶座椅高低前后都能调节，带座椅记忆。还配有空气净化系统以及负离子发生器、还有香氛系统、bose音箱。而且中控的设计也特别好。特别是那些小按键特别的灵敏。配置也非常的高，配备了18寸的大轮毂，全自动的LED大灯、自钥匙感应、电泳座椅调节、电动后视镜调节、电动天窗、540度全景摄像头、自动空调、车道偏离、车道辅助、ACC自动刹车、电子杆挂挡、方向盘换拨挡片、电子刹车、自动驻车等等。外观方面，上前脸显得十分的大气以及稳重，搭配上18寸大轮毂和红色的刹车卡钳，整体效果十分完美。车身侧面采用双腰线设计，18英寸铝合金双层五辐射式轮毂再搭配上红色运动卡钳的映衬下，非常大气。车尾造型优雅，后包围带有扩散器效果支撑的装饰罩，隐藏式双边双出式排气口外用椭圆形镀铬装饰罩，视觉冲击强烈。 根据有已经入手的车友反馈信息，吉利星瑞该款车存在有水温高的情况存在，造成这种现象原因有1.水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机开锅。2.冷却风扇故障，检查冷却风扇上是否积尘太多。解决办法是水箱破了的话建议到4S店进行更换。费用大概在300到500元左右。冷却风扇故障建议清理风扇灰尘，就可以解决了。 关于保养方面，建议在用车3个月或者5000公里的时候到4S店进行保养，建议更换发动机机油以及机油滤清器。更换费用大概在700-800元左右。之后的保养建议在用车12个月或者10000公里是到4S店进行保养，根据具体的用车情况决定大保或者小保，费用大概在1200-1600元 700-1000元左右。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

1.虽然吉利现在已经有了新品牌领克来主打高端市场，但这也不意味着吉利自己就不再生产高端车型了。相比于领克，吉利的高端车型外观更加传统，也很容易被传统大众所接受。尤其是吉利星瑞，自从发布之时就备受关注，漂亮的外观内饰，不错的配置以及合理的定价，让星瑞有些不错的产品力，再加上全系标配的2.0T发动机，让星瑞在一众小排量三缸发动机车型中脱颖而出。 2.星瑞这款车型比较需要注意的就是隔一段时间多观察一下车身各处的导水槽，看看里面有没有脏污，是否工作正常。有两位车友到店维修，说自己的后备箱备胎处出现了很多水，检查之后就是因为排水口堵住了，清理之后这个问题就解决了。另外星瑞的油门踏板处有时也会有异响，一踩油门就嘎吱响，这种情况可以在踏板连杆的地方喷一点润滑剂，声音会小很多。 3.星瑞这款车型按照官方推荐，每10000KM保养一次即可，10000KM时进行第一次小保养，更换发动机机油以及机油滤清器，价格大概是1000元。在20000KM时进行一次大保养，更换发动机机油以及三滤，还有制动液，价格大概是1500元。星瑞的保养售后费用并不算便宜，但是好在保养间隔还算是比较长。 3.星瑞这款车型外观内饰的设计都表现不错，而且内饰用料也挺厚道，只不过保养费用会比较高一些，如果对于售后比较关注，建议考虑其他车型。