点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

前言：车子目前使用了近3个月，约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受（观点仅为个人感受、看法，杠精出门右拐）。 2020年11月突然萌生要换车的想法，后来跟老婆商量，她也支持，因为第一辆车（15款全新英朗自动豪华版）5年开了12万公里，虽然保养的还不错，但终究是旧了需要更换的东西越来越多，孩子大了空间不够，动力不足，尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车，刚好赶上星瑞上市，就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数，看评车视频，看口碑，终于在12月12日去合肥4s店看实车，20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待，于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延，欺瞒行为让人很无语，甚至提车过程也很不愉快，但不影响车子本身，也就不再赘述了。 价格：旗舰版14.97万元，综合服务费1500元，税13250元，保险5200元，上牌及邮寄150元，全款共17万元拿下。另外，车辆置换补贴4000元，延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等，花了近2500元。 外观：我是颜值控，星瑞的外观我特别满意，而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看，大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰，很大气耐看的颜色，就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配，清新好看但不耐脏，不过脏了也好打理，湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包，还有金属装饰条，氛围灯，有高级感。 动力：2.0T的动力那感觉就是你想要它就给，跟我原来全新英朗的1.5自吸比，不可同日而语。以前买第一辆车的时候，别人也劝过，1.5自吸动力肉，自己不信邪，随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈，明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中，经济太肉只适合堵车时，标准模式我用的最多，运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置：星瑞的配置网上都有，就不一一罗列了。而我也很看重配置，所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说，10个boss音响效果杠杠滴，双透镜大灯是真的亮，自动驻车很省心，无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便，吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢，也许很多用的少，但没有就是另一回事了。 空间：前后横向空间还是不错的，老婆孩子在后座，很受用，受限于造型，不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多，尤其是档把下方，非常实用，眼镜盒空间也大，放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错，很深。 舒适性：车子自重1.5吨，很平稳厚实，隔音不错，只是高速行驶风噪有点大，运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好，我自己不懂，只知道过减速带有点偏硬，其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好，车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合，毫无顿挫感，升降档都是十分平稳。 油耗：为了给大家分享一下实际油耗，自提车起每次加油都记录（具体看附图）。表显平均油耗7.3升，实测前八箱油约3500公里平均8.1升，近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说，这油耗相当不错了，虽然是95#油，但实际差别不大。个人喜欢关注油耗，但真用起车来，不会计较那点差别。油耗主要还是看路况，我平时上下班单程13公里走外环，小城市不堵，周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩，常走国道、省道，很少高速。外环上下班大概7-8，高速、国道、省道大概5.2-6.5，市区8.5-9.5，都是表显（星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息）。 槽点：顶配了竟然机盖没有液压杆；后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开，不如有些车用脚在下方感应开启好用；轮胎侧面太脆弱了，在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎，后来又割伤了一个（还能继续使用），关键这轮胎还贵，找熟人还要近900一条，心疼啊；档把换挡按键和P档按键设计不太合理，最好是调换一下，一开始总是换档的时候误操作成挂P档，现在习惯后好多了；吉利汽车app经常登录不顺畅，另外偶尔会出现误提示，提示车门没锁，但实际上锁了，两次都吓得我赶紧回车边核实；去4s店首保，本来对整体服务和效率都挺满意的，结果首保后出现异响，总是找不到根源，很是苦恼，12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好，颠簸路面垫片出发的响声，机修小哥太大意了；原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水，我是没发现。从我自身使用感受来说，国产车现在真的不错了，物美价廉，星瑞顶配上路17万是不便宜，但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的，开出去也不觉得国产车丢面，下次换车我还会继续选择国产车（早先挺迷比亚迪汉EV）。字数受限，先就分享到这儿了！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.9分“良好”

【购车经历】 自家用13款老欧蓝德，2.4自吸CVT，媳妇一直想买个车开，就进入选车购车行列。 初步计划是哈弗h6第三代，试驾后感觉油门太轻，前期动力太猛，觉得不太适合女司机…又试驾了哈弗初恋，中后期动力非常吃力，pass哈弗。 后又试驾了比亚迪秦plusdmi，除了空间略小外其他也都还好，但地处大西北，冬季寒冷加上没有适合充电条件，再看还有一些反馈可能出现动力受限，虽然概率小但还是不放心，pass新能源。 合资车看了两本和大众，媳妇觉得内饰太丑➕外观老气。 【提车价格】 试驾星瑞后觉得脚感不错，开起来也蛮舒服，我比较中意的配置要有的都有，后就进入价格拉扯。厂家优惠1000，在医院工作大客户补贴2000，店铺活动99元送雪地胎不要折现1500，裸车下来145200，加上税和保险，全部下来16.2左右 【驾驶感受】 加速比较线性，不会太猛，但动力还是随叫随到，对新手应该比较友好。 低速升档降档稍有顿挫，尤其是1～3之间比较明显 方向盘手感略轻，需要适应一下，不过指向性不错，暂时没有出现打方向异响。 车机开机略卡，日常使用影响不大。 轮胎噪音真是大，换了雪地胎瞬间觉得安静了。 油箱异响暂时没有发现，21年10月产的，不知是不是改造型了。 【油耗】 日常上下班市区通勤在10左右，十八线小城也不怎么堵，2.0t的发动机没办法。跑了次高速差不多在7左右，还算不错。偶尔跑去没人没车的路跑一跑油耗就能降下来不少 【空间表现】 本人180cm100kg，前排坐姿调好后剩四指，后排一拳，也还算可以吧。 【最不满意】 最差也就是车机了吧，大家懂得都懂。这车机要是搞成高通芯片和银河OS……唉 日常行驶中发现问题如下： 1.抬头显示经常重置位置，基本上每次上车都要重新调整一下 2.倒车后视镜自动下翻有时候翻下去就回不来了 3.后视镜位置记忆，在不换司机我一直开的情况下每次都要重新按一下才会到调整的位置 4.并线辅助灯有时候亮了就不灭了，没车了还一直亮，持续三分钟左右才灭 5.车机自带音乐APP每次叫它播放都一直是那么几首歌，现在直接放弃，连蓝牙听歌 6.配套的APP有点傻，提车到现在近一个月，出现误报车没锁，电瓶快没电等等，勉强算好用吧 总的来说瑕不掩瑜吧，十几w的国产还要求啥呢。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】买车之前租的是我朋友的一辆开了4年的某安悦翔v3，朋友加购了某安cs95。小车开了4万多公里，又陪伴了我1万多公里。从来也没出过毛病，但是1.4L是真的肉，虽然省油是真省油。所以本人对国产车的印象很好，消除了国人对于国产车总出问题的刻板印象，于是决定买国产。当时本来是想买某安的UIN-T来着，那运动外观是真的好看，后来看了实车发现那车可能不太适合作为家用车，因为为了那个溜背造型，牺牲了后备箱空间，太不能装了。后来又去看了比亚迪宋DMI，怎么说呢，大家都知道这个车等车周期太长，店里试驾车都卖了，虽然油耗是真香但是实在懒得等。再后来去看了下长城赤兔，这车我其实还蛮心动的，价格又便宜，配置还高，但是因为媳妇嫌弃这车味大而不了了之。后来在懂车帝上看见懂车大爆炸里的星瑞和速腾对比，一看我艹，牛逼。于是开着v3带着媳妇和儿子去4儿子试驾了一下，我艹，这动力;我艹，这音响；我艹，这空调；我艹，720度黑科技；我艹，自动落锁关窗。 直接被打败了，走心了，于是纠结了一周，第二周就提车了。 【维修成本】 还没过首保的时候手残压坏了一个轮胎，没想到厂家真舍得给料啊，固特异 一个胎800心碎。 带hud的车玻璃修一块2680，我滴妈 【动力表现】 2.0T的动力完全够用了，加塞再也不虚了，爽 【油耗】 每天燕郊北京上下班单程50公里通勤，包含30公里高速，满员油耗没过8，挺省的，就是最近首保，加下雪后总体油耗增加了0.5左右，不知道是不是错觉。城市里油耗真的高，平均时速12的时候14个油。想省油还得按照75km/h左右跑，最省油。 【提车价格】 全款下来16.5左右，4年十二次的基础保养还是很划算的。 【最不满意】 目前比较困扰我的就是自动落锁功能。这个功能用起来是真的爽，每次不用锁车都能自动升窗，折叠后视镜，加关灯。就是吉利app总是提示我车门未关，其实我每次下车都会看一眼，窗户，后视镜，灯都已经关到位了，但是远程显示没关门，大概3.-4天就会提示一次。首保找售后，给刷了行车电脑依然没有改善。 【亮点配置】 买国产车就得上顶配啊，任何一项配置都能带来极大的幸福感。HUD，速度显示加导航，谁用谁知道。 远程座椅加热，这个冬天神器啊，下楼前打开，上车两分钟关了就行。 BOSE音响，再也不是听个响了。 无钥匙进入就不用说，幸福感爆棚。 天窗有点鸡肋，高速噪音太大。全速域自适应巡航，解放右腿。 自动驻车，红绿灯解放右腿太实用了。720度上帝之眼，朋友们看了都大喊我艹，高级感爆棚。蓝牙连接后，微信地图长按可以直接发送到车机好评。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.3分“优秀”

“最新”的老星瑞车主 2022年6月11日，我很“荣幸”的成为了吉利星瑞2020旗舰版的车主。车辆配置什么的我就不赘述了，分三方面说一下我的用车感受。 一、优点： 1、对于预算有限，还要追求动力和空间且对轿车情有独钟的用户，那么星瑞是你们的选择之一。 2、车辆有3个驾驶模式：经济、舒适、运动。 经济模式适合车多车辆行驶缓慢的路段；舒适模式适合非上述路段，动力输出很线性，基本“随叫随到”，满足国道、省道乃至高速公路上的超车；运动模式几乎用不到，偶尔使用会有一定的推背感，毕竟路况通畅的情况，直接开ACC自适应巡航了，总的来讲巡航功能还是很好用的（此处特别提示在巡航过程中，一定扶稳方向盘，遇到车辆突然并线到行驶车道，要主动踩刹车不要猛打方向盘，容易造成失控）。 特别说的是，星瑞的主动安全系统能够让你养成一个良好的驾驶习惯。当你距离前车超过应有的安全距离或者想极限超车的时候，它会自动刹车，让驾驶风险降低。长时间驾乘，会让你保持与前车的安全车距，也会避免在高速驾驶中一些具有较高风险的操作。特别表扬！ 3、车辆空间还是蛮大的，2.8米的轴距让平均身高上下5cm的乘客基本可以保持一个舒适的坐姿。 4.油耗，目前差不多跑了3000公里了，表显平均油耗7.6L，我个人还是很满意的，毕竟每天早高峰我都堵车? 【最不满意】 二、缺点？我也说不太清，仁者见仁智者见智 1、星瑞是一款驾驶者之车，因为它的车机功能有限，让你享受几乎没有车机的驾乘体验！车机商店也没有几个APP，且也没有太多的空间装APP，另外自带的类似火山APP这类对于我来说完全无用的APP不能删除！！！ 2、BOSS音响还不错，但是AUX接口没有，不支持手机映射互联，这都快2202年都没几个月就到年底了，2302版星瑞都已经换了银河OS系统，且老款星瑞可以更换新的车机硬件实现升级，吉利却在官方商店上架优惠后600元无优惠近2000元的“韭菜盒子”——银河OS外置主机，还美其名曰什么精灵，从而实现吉利对于老星瑞车主的“关爱”。 3、关于吉利400官方客服 因为车机系统升级、硬件更换等问题多次电话联系吉利官方客服，咨询、投诉、建议等均“官方暂无相关方案……”如此的口吻，让我一度怀疑他们是外包的部门，也不知道吉利400的客服电话是否能代表吉利这个主机厂，“不知道”“没有相关政策”的回答真的很栓Q！吉利400客服还会让客户直接联系4S店，也不知道是4S店造车，还是主机厂造车！ 三、写在最后 吉利星瑞真的是挺好的一款产品，但是吉利主机厂对待老款车型的车主的“服务”真的让我寒心，但4S店99元的原厂香氛着实让我觉得需要参与这个活动，但不是只说好话，把车辆使用中实际感受告诉大家，老款星瑞与23版星瑞配置（除了车机）各有所长，没有完美的产品，只有适合的产品。请爱它的优点，忽略那些缺点吧。 吉利汽车让我重新认识“闭门造车”，官方客服聊胜于无，第一次完全的国产品牌体验，总的来讲有惊喜也有惊吓！还是希望吉利能越做越好，在官网展示文案的同时，能够切实了解车主的感受。 上述内容是本人驾驶星瑞以及与主机厂官方客服沟通后的实际感受。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.29分“优秀”

平时上下班必须得有车才方便，家在区县的，离主城就三四十分钟，坐车比较恼火。但家里只有一辆车，我要是开走了，家里人用车又不方便，所以想着添置一辆。旧车比较老了，是德系手动的轿车，感觉平时油耗有点偏高，车内异响也比较严重，所以就想着换车来着。选车也真的是件非常纠结的事情，中意的车由于么有足够的预算，早早就排除计划外了，前前后后不断取舍，两个月的时间内，先后看过君威、速腾、轩逸、卡罗拉、英朗等等，总的感觉就是合资品牌同价位的配置真一般呀，不得已只能从国产中选择，最后权衡各方面才选择了星瑞，理由和大家基本差不多，讲三点硬货是话：①空间大啊，比起同级别，车身尺寸更大，空间更宽敞；②颜值好看，就这个内饰，不知道别人审美怎么样，反正我看着所有我看的这些车里面内饰最好看的了；③配置高价格又便宜，选车的时候用软件拉在一起对比下，星瑞是配置最全的里面价格最低的。 总体基于以上理由吧，选择了星瑞，当时其实也是有点纠结的，因为身边朋友都劝我不要买国产车，反正说什么星瑞油耗高、三大件不行、保值率不高、以后问题多等等，但最终我还是选择了星瑞，自己买车自己看中什么只有自己知道，就像我买房一样，大家都劝我买省会，但我还是买了我这个小县城，现在住着新房心里很滋润，反而买在省会那些，一年住不了几天，我老是在想何必呢？？他们的想法却是，我省会有套房，是不是YYDS，我只能说：你👍👍👍👍👍👍👍 说了这么多废话，还是和大家分享下这段时间提车以来的一些驾乘方面的感受，好的坏的方面都有，大家本着分享讨论的态度看，观点可能不一，大家可以多讨论：   先和大家讨论下这个油耗，很多车友说星瑞油耗太高，但是不是真车主我不知道哈，反正我感觉油耗还行，这车买了也有好几个月了，刚买的时候油耗比较高，磨合期11个油左右，现在高速跑了些，磨合好了油耗也下来了。平常上下班在城区开比较堵一般情况均速23左右是8.7，堵车的情况下均速16左右是12。平常我就上下班开一下车（3公里路程），偶尔出去玩一下。月初7.3/升的油，加了330的油，已经到下旬了，油箱还剩58%的油。中途并没有再加油！高速油耗最牛的一次跑出了4.7个。   外观就不用多说了，而且现在吉利的标都是黑色的，比原来的好看太多了，就像是熏黑的一样。我个人觉得非常符合我的审美，大溜背，特别是侧身的腰线，那个一杠一杠的延伸到尾部，感觉非常的好看。还有车子的尾部转向灯是流水的，有点奥迪那味了。内饰设计可以说是很时尚了，而且这个配色就非常大胆，非常nice。   空间部分可以说是A+级车的水准了，像是前排我一米八的身高，头部和腿部基本上保持了一拳三指以上的空间。而在后排，头部和腿部同样宽松，腿部的空间甚至可以超过两拳。而比较扎实的后备箱，也拥有不错的实用性，我对它的空间还是比较满意的。座椅全皮，适当柔软，驾驶位座椅自带腰靠很舒服，空间大，腿部空间非常充足。乘坐感受非常舒适。而且跑高速115码时，车窗全部关闭，转速2100左右，胎噪和风燥有一点，但是不严重，稍微放一点音乐就掩盖了。   动力上2.0T动力也比较足，配备了三种驾驶模式，给驾驶人带来不同的感受；经济模式还好，比较适合上下班的路况，保证足够动力的同时也省油一点，跑高速运动模式用的多一点，一脚油门下去有心跳加速度感觉，比较劲爆。这车比一般的A级车体型都要大一点，底盘也相对高一点，和我弟的轩逸比的话，最大的不同就是感觉转向半径要大一些，操控起来相对没那么灵活；而且低速行驶时，方向盘的确如网上说的一样存在一点点虚位，但是速度起来后还是操控很精准的；   发现问题： 1.实打实的配置非常给力，各种辅助驾驶功能、什么内饰软包、BOSE音响都很不错，但是我发现后备箱顶部的音响以及线路居然是裸露的并未包裹，如果不小心放大一点的东西容易刮蹭，虽然可以花钱自行购买挡板加装，但是这个不应该是厂家事先就该带的配置嘛？？？ 2.现在空调有一股臭味，天气热的时候因为每天都是开大风档，所以没这个情况。前段时间天气冷了不经常用空调没发现，这几天天气又热了，刚开始空调吹出来的味道有点臭，需要开窗，大风吹一会才行。我问了售后，他们说管道有积水，长时间不用，才会这样，这个解释也不知道合不合理，就感觉有点闹心 3.外观也是细节上的问题，最主要的是双排气是真，但是为什么要设计成假排气孔呢？而且真实的排气管就在假排气孔的旁边，不可理解。 4.中控台有那个镀铬条纹的装饰件，太阳照射会有反光，其他地方无所谓，但是主副驾驶门两边会反光到后视镜上，在看后视镜的时候会晃眼，这个会影响驾驶。 …….. 写着写着字数受限了，下次再来和大家分享下其他方面的情况 ……..

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

由于自己是星越车主，对CMA平台的驾驶感受很满意，所以关注到了这个号称家轿颠覆者都星瑞，想着给老婆也买一辆，就去参加了星瑞试驾体验活动。下来谈一下，我的整体感受。 【外观】这外观咋一看上去就很大气，用了全新的设计语言，直瀑式的中网相比吉利传统的中国风涟漪式中网显得更国际范儿，神似沃尔沃S60，但又又自己独特风格。天青色很耐看，有钟一见钟情的感觉，车身比例很协调，前后大灯还是保留了吉利的元素，显得很精神别致。 【内饰】给我一种清新自然的感觉，每一处都恰到好处，那么自然顺手，中控台氛围灯的设计很漂亮，满满的中国风，平直的线条，没有多余的线条，给人简约大气的时尚感。 【空间】这空间是真的很大，2800mm的轴距得到了充分的利用，我169cm的个头在后排都能翘二郎腿了。头部空间，对于我而言，有15-20cm的空间，这和坐姿有关，仅供参考，后排座椅的角度很合理，靠着很舒服。 【动力】还是那套熟悉的动力总成，190匹+7dct，这套动力总成，之前试驾领克01的时候，给我留下了深刻的印象，很充沛，后段加速的动力储备足，运动模式下车速90码后加提速，很快120码，160码了，换挡也很平顺，带动星瑞这1.5吨的车子，绰绰有余。 【操控】方向盘很轻，可以调运动模式的方向盘手感，会稍重一点，对于我来说就正好。指向性很好，基本没什么虚位。底盘对于车体的支撑性很好，让你快速拐弯，变道超车时，信心满满。悬架有点硬，可能为了体现运动吧，在可接受范围内。 【舒适性】座椅的包裹性和支撑性很不错，人坐在里面，感觉空隙的地方都被填满了。座椅长度对与大腿的支撑恰到好处。隔音方面只能说感觉一般。音响环绕效果属中等水平，日常听听很喜欢。 通过这次试驾，我来总结一下优缺点： 优点： 1、外观设计国际范，大气又不失中国元素； 2、动力总成，在这个级别是唯一的，比那些小马拉大车的同级别车好太多； 3、整体的实用性配置丰富，能给驾驶者很好的保护和享受； 缺点： 1、发动机的噪音比较大，在车里听的很明显，隔音上要再优化； 2、电子档把上的挡位字母不带亮灯，让你一时间不知道是哪一个档，要看仪表盘； 3、底盘调教偏硬，后排舒适性会有一定影响； 4、都顶配了，发动机盖还不是液压的。 只要自己看着，开着舒服就行。不用去考虑别人的看法，也不用考虑保不保值，花自己的钱，买自己喜欢的车，享受自己该享受的生活。目前刚上市没啥优惠，准备等等，静待时机。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.44分“优秀”

【购车经历】 介绍一下自己买车到用车的经历吧，不保证多有文采，但绝对真实。 去年10月份回国后在酒店隔离期间闲着没事，刷视频看到preface 后开始关注这款车，也看了不少视频介绍，确实是量大又便宜，回家后没事就去了一次4S店一睹真容，这个外形有一说一确实是门面担当，一眼就把展厅内其余车都比下去了，也就博瑞老大哥还勉强可以相提并论。 陆陆续续和朋友去试驾了几次，朋友开什么车的都有，普遍都对配置和底牌表达了认可，对于这个价位的国产轿车表现出来的素质感到惊讶，我自己并不太懂车，所以只能搞人海战术，多叫几个朋友来试车，幸好4S店的销售非常配合，也没有表现出一点点不耐烦，这点还是提出表扬的，年轻人嘛，试驾的也是旗舰，对于各种打包给你价格也很良心的配置也是抱着来者不拒的心态，没几天一上头交了定金，说是差不多一月能有车，结果12月初在外地旅游呢，销售联系来取车吧，小惊讶，到店刷卡提车一气呵成，上牌4s代办也很迅速。 陆陆续续开了小半年跑了5000公里，总体满意，之后工作原因一直在外漂泊没怎么碰了。TvT 【亮点配置】 旗舰版 全家桶 该给的不该给的一股脑全给你 香氛系统 空气净化 真皮座椅 真皮方向盘 真皮内饰 座椅记忆 座椅迎宾 360影像 led双透镜大灯 双层隔音玻璃 老板键 座椅通风加热 HUD 全液晶仪表盘 智能车机 bose音响 全景天窗 这么多随便挑几样BBA就收你个大几万 安在车上他就没有鸡肋的 【动力表现】 T4底功 绰绰有余 随踩随有 超车很有信心 真给你上个高功 T5 不知道更有多少人吵吵油耗了 【空间表现】 说是A+实际说个B不过分 和朋友 11代雅阁空间上有来有回吧，配置内饰还用我说吗？ 【最不满意】 第一就是隔音确实一般，感觉绝大部分噪音来自于胎噪，很吃路况，高速100+不是很舒服，鱼与熊掌不可兼得，性能胎真的吵，回去打算换掉。 第二就是最近闹的沸沸扬扬的车机事件了，属实也是我的意难平，导航漂移，车机迟钝，也都遇到过，17w落地也不算便宜，车机连缤瑞之流，小弟也干不过说不过去吧，买的时候ota什么的各种承诺，也不知道升级了几次，出了星越L这车好像就没人管没人问了，仿佛看到再出个星X 星越L的待遇，希望能有加钱换车机的活动吧，坐看戏。 【油耗】 别想着跑滴滴，能撒欢跑起来就感觉 沃尔沃技术，真牛！ 跑不起来，十五六个也是他，上班族要早晚高峰用慎重考虑，本人没有这个顾虑，不堵才出门，跑起来还是开心的。 【维修成本】 被追尾一次，对方全责，不过报价好像2.3k也不少记不住了，用车成本有3年多少公里那个保养，也没啥成本，总体还是满意的，开个3 4年应该问题不大，走着看吧！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 本来之前是想着先看看，不急着买，而且当时关注的还是天籁车，超出了预算，全款没法开走呢。后面也对比过其他合资品牌，比如销冠轩逸、丰田卡罗拉、雷凌等等，不过最后媳妇儿总感觉内饰有点次，女人嘛最关注的永远是颜值！！后面我自己想着也就是买个车代步用，车子毕竟也是消耗品，买个经济实用的就差不多了，兜里多少钱就办多大个事，不用太纠结那些有的没的，空间大点，老婆喜欢就成，最后看来看去合资都没有适合的，就去旁边看了吉利，老婆一下就被星瑞的颜值给征服了，还没怎么挺销售介绍，就说买这个了，本来我还想再看看再说，，不过想想它比较省油也不赖，最后奔着早买早享受，刚好国庆可以出去玩，就果断提前买了。   【购车价格】 买的旗舰版，指导价是149700，只优惠1000（这个优惠真心出乎意料，原本想国产车怎么也得少个6000起步吧，然而并没有）；贷款了10万，加上保险4900、服务费200，还有购置税、GPS、上牌费等等什么的，分期落地刚好17万出头。主要是贷款有点贷多了点，所以看着好像价格有点贵，其实还行吧，毕竟入手新车了，心里还是很开心的。   【驾驶感受】 1.空间表现：全车最大的亮点我觉的就是这个空间了，这么说吧，你要说这车是A级车嘛，他看上去比起卡罗拉又不止大一点点，宽扁的车头加上大栅格设计，这完全就是B级车的设计风格，而且从尺寸上来讲，星瑞的车身尺寸都可以跟有些小点的中型轿车相互媲美了，足达2.8米的轴距长度和1.86米的车宽足以保证车内的横纵向空间，前后排坐进去都是极其宽敞的。 2.操控表现：新车肯定没有什么不好开的地方，就是车身稍微是大了点，转弯的时候得稍加小心点，不过也有360全景影像罗，窄一点的地方对着屏幕慢点来就行了。这里得说下这个车机配置，不知道是系统原因呢还是本身的硬件水平不行，稍微滑动快一点，略微有点卡。另外动力方面，2.0T这个排量不大不小，用来居家刚好合适，我也不喜欢开快车，出行足够用了。 3.颜值表现：我其实不算是颜值党，主要是我媳妇儿，一看到吉利外观就爱上了，一看到这个天青釉的颜色就赞不绝口，不过这颜色也真的是很少见，开在路上也挺显眼的；内饰比看过的所有合资车都要好看，内饰设计看起来就比较简约大方，在细节上的处理也很好，比如这个走线都非常精致，加上这个座椅的颜色特别好看。配置也很到到，无线充电也安排上了，这下方便了。 4.油耗表现：刚到手的时候油耗真的是吓到我了，15个油，心想这也太高了吧，后来开久了就下来了，十一出了趟远门旅游，跑了两千多公里高速，现在8.6L的平均油耗，不算高。   【保养】 前两天刚进行了首保，也是属于免费保养中，服务还是挺不错的，茶水饮料应有尽有，饭点包餐，休息室里无聊还有电脑上网，服务态度也不错。赞一个！   【故障】 目前没有任何故障，正常行驶，不过好像偶尔能听到油箱有异响，不是很确定。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.22分“优秀”

【购车】 起初我考虑的是10-15万的车，由于我还是新车第一次购车我比较注重安全方面，比如说360全景，主动刹车，并线辅助这3个，后面对比了同价位范围的几辆车，发现星瑞我比较满意。 所以我直接在莆田4s店购车，裸车价147000，落地价170000，没有谈价的余地，送了车膜脚垫方向盘套等等，方向盘套我没用直接丢后备箱里，还是原厂皮套触感的更舒适。 【外观】 大灯：大灯设计蛮好看的，晚上驾驶，近光灯足够量了，但是远光灯有点缺点，就是照射的比较集中而且照射偏高。LED透镜真的很顶呱呱！自动大灯对近光灯出发很灵敏，比如说过高架桥底那么一小段就触发近光灯，但是对于远光灯触发真的很苛刻，大黑夜看不着就不触发，一般手动开启。 车身：正脸个人觉得颜值担当，我个人觉得外观方面可以和宝马B级轿车比，至少我进4s店见到白色就是星瑞停在展示厅里，我就心动了。两侧面有棱线从头贯彻到尾还不错，腰线在轴距2米8的前提下过渡的更平顺；车屁股方面唯一遗憾那排气管是装饰了。还有后面我发现大众凌度的侧面和星瑞相似。 轮胎：18寸轮胎，抓地力不错，但是胎噪会大些，不过还在个人接受范围里，开音乐就不会再过于注意胎噪。 【内饰】 车机：在这个价位，星瑞做出了相当的不错了，可以用豪华来形容，大屏幕仪表盘和大屏幕车机。 360全景：摄像头看的很清晰，也有障碍物报警，很好用这个功能，没把握就打开360看看 驾驶位感受：正驾驶与副驾驶位中间是比较高的，所以右手可以靠在上面休息，这一点很适合开长途；L2自适应巡航辅助打开，自动车道保持居中，方向盘会自动转向，也解放了油门，开高速是相当的轻松了，当然和小鹏蔚来汽车那些没法比。 座椅：座椅都是真皮的，没什么异味，所以也不用套淘宝买的“真皮座椅套”，那些没什么用，反而可能增加车内甲醛含量。前座椅相对来说比较正，前座椅相对后排座椅偏硬，这应该的前座椅正副驾驶座都有座椅通风的原因，软填充自然会比后排座椅少了；而且有座椅电动调节，这比机械节后调节自然许多。驾驶位的坐姿方面比较正，这点还好。后排空间蛮大的，随便坐3个成年人一起不挤的，1米7直接躺着睡没问题。 音箱：一共有10个音箱，听着还行。车机可以设置全车平衡或者主驾驶位听觉。 【后备箱】 开口比较小，但是里面空间大，大件东西不易放也不易取，还有就是机械结构太没有科技感。 【动力和驾驶感受】 动力：在这个价位的轿车，星瑞是唯一给了2.0t发动机，虽然是T4低功率版，但是给我的感受是动力很不错了。3个档位模式，经济模式更适合市区开，起步时更平顺，不会有一种劲大的感觉，油门是重一点，加速更平滑许多；舒适模式下提速方面相当不错了，更适合路况好的道路，起步太快的话，会打滑，这一点雨天要谨慎；运动模式油门相对舒适模式更灵敏；油门踩多一些就有推背感，有一次红绿灯第一个，国道限速90，运动模式我个人感受是5秒多就到90码（口数的），而且那个排气管有点像轿跑。 底盘：底盘会稍微高些，减震过滤还行，过不平的道路，摇晃会稍微大些，总体底盘是属于往舒适方面设计。 方向盘转向：会逊色于领克，但也相当的灵敏了 【驾驶辅助】 主动刹车：这是防止走神时的保险，开车还是得安全第一，别分心走神。 并线辅助：新手很实用的驾驶辅助，同时对于视觉盲角起提醒作用。 车道保持居中：开启这个功能，道路白色清晰可见，60码以上会自动车道保持居中。 L2驾驶辅助：高速用这个功能轻松不少，接近前方车辆会自动减速，但是对于前车急刹，必须人为介入，所以开车不能因为有驾驶辅助而分心。 【油耗】 开600多公里的长途高速，油耗百公里5.8，这个数字是我两次加油加油到加油口油面的数字。 平常综合油耗7.8左右。 再编辑：近期41.72升5天跑了545公里，百公里油耗7.66 【其它】 网上说的几个大问题我都是没有，比如你油箱异响，后备箱漏水，油门踏板异响，转向异响这几个问题都没有的。当然后面要是出问题我直接找4s店去了。 其它小问题： 手机位还是不太合适，有时候拿手机时会误触到空调按键。 常常启动时不保持打开蓝牙，前面我是设置里再手动打开，后面用语音助手改善了不少。 送了4年半保养，半年保养一次能节约不少钱（我是跑不到半年1万公里） 这辆车在15万这个价位，除了车标，我满满的喜欢。 感谢各位伙伴能看完我码字这么多，谢谢大家～

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.14分“优秀”

可能我的经历比较奇葩，整个懂车帝找不出第二个了吧哈哈，完美符合那些段子手说的“我一开始看的劳斯莱斯，结果买了自行车”但是这确实是发生在了我身上，人生确实就是这样，很多事情脑子一热就往自己意想不到的方向去走了。 最爱的大黄蜂开了几年了，由于之前改装刷程序加上后续维修花了太多钱，老婆不同意继续在车上乱花钱了，于是换车让老婆安心。钱还是买买房子基金啥的才是正道，玩车太烧钱，一个人玩玩没事，但是一旦要考虑到家庭了，那还是要向生活妥协。(其实还是穷哈哈，真有钱又能兼顾家庭还能玩车) 好了言归正传，因为家里有一辆新能源轿车，一辆雷克萨斯，一辆丰田SUV了，就还是打算换汽油轿车，一开始考虑范围很广，林肯大陆，凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，宝马5系，奥迪A5，捷豹XFL。看了一圈都各有各的优缺点，正巧刷抖音刷到很多车评人在推国产车，突然脑子一热觉得国产也可以试试，想看看近些年国产车进步了多少，同时也想看看同事朋友看到我换一辆国产车什么反应哈哈。 于是去看了星瑞时空版星辰和影豹的J16，影豹外观年轻，动力也不错，但是既然选择要考虑家庭，那星瑞的空间还是占了上风，果断选择星瑞，然后在星辰和旗舰中选择了旗舰，因为不喜欢翻毛皮的内饰，后期打理不方便，而且旗舰的蓝灰内饰更年轻，至于颜色，家里车有黑有灰有银，那么我就考虑白色了，所以也没怎么砍价，销售给了14万5的价格加置换补贴6000，落地16万7，算上补贴16万1，全款提车。付款到提车等了10天不到，8月初销售通知提车了，目前开了快一个月，1000多公里，接下来简单讲一下开下来的感受。 外观: 小沃尔沃，一开始看国产就看上影豹和星瑞，星瑞的外观大气又时尚，不比合资车差。 内饰: 蓝灰内饰很年轻，而且用料很好，手摸得到的地方大部分是软的。 配置: 旗舰版基本上该有的都有了，我的科迈罗是美规的，没有抬显和座椅通风加热，家里其他车也都没有，现在居然国产的星瑞满足了我。。。国产车果然是品牌不行配置来凑哈哈。 空间: 2800的轴距，这个空间比起家里的其他车一点不差，和科迈罗比就没有意义了。 操控: 开惯了跑车和星瑞谈操控也没有什么意义，只能说还可以，在这个价位里完全可以接受了，方向盘真的好轻。 动力: 同理，既然注重家庭了，那动力就不是第一需求了，但是可以不用，一定要有，190匹的马力够用了。 舒适型: 毕竟CMA架构是做SUV的，星瑞的底盘是真高，通过性没毛病，舒适型还是很不错的。 好了该夸的夸完，说说大家普遍吐槽的几个点: 车机卡顿: 这个问题只能说刚启动的时候需要等一会儿，基本上30秒后恢复流畅，其他时候没有觉得卡。 异响: 中控因为天气热，热胀冷缩导致有异响，油箱也有异响，21年7月份生产的车了，大家一直在反映这个问题，一年了都没有改进？？？？这点绝对差评！！！ 漏水: 正好最近一直下雨，每天都检查一下，目前后备箱，座椅下方没有漏水的迹象，希望后面不要中彩。 售后: 目前上海地区售后还可以，基本上有什么小问题第一时间给解答，态度也还行，其他地方我就不知道了。 胎噪: 一开始没觉得，后来渐渐觉得胎噪是有点大了，后期换米其林的静音胎试试。 最后总结: 国产车确实崛起了，整体装备工艺，品控需要加强，行驶质感和合资豪华车确实有差距，但是同价位，同级别，国产车真的越来越有优势了，加油吧国产车！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.29分“优秀”

【最不满意】 胎噪真的有点大，底盘感觉有点散，随便过个减速带都好大的哐当哐当声音，然后自动泊车的时候，发动机舱有卡啦卡啦的声音不知道是什么意思，声音比较小，但是能听见，还有方向盘打死起步的时候，有时候会前轮会有跳动感伴随嘎嘣嘎嘣的声音，不知道是不是变速箱坏了，才14300多公里，还有就是车机开机是真的慢，卡顿黑屏，目前没有过，还有方向盘每次拐弯或者掉头完后，它居然不会自己回正，我开别的车都嗖嗖的就自己回正了，也不晓得是几个意思，是不是要做四轮定位了，再就是发动机噪音有点大，转速上2千转就嗡嗡嗡响，怠速的时候有点抖，油门踏板吱吱吱异响，自己喷了点黄油就好了，其他问题目前没发现 【购车经历】 关注星瑞好久了，被它的外观和2.0t的动力吸引了，之前是台三缸帝豪gl，那三缸机提速什么的还是可以，就是有点抖起步，然后问题也是有的，去4s店质保就好了，反正保修，gl卖了，马上提的星瑞，天天都想着开星瑞，哈哈哈 【提车价格】 14.97指导价，优惠两千，总落地16.8，旗舰的还是有点小贵 【驾驶感受】 提速可以，运动模式推背感十足，底盘没有想象中的那么好，感觉比较散 【油耗】 现在表显平均油耗10.8，估计不止，加满95油续航670多公里，实际肯定没有的，50升的油箱还是有点小 【亮点配置】 配置那到顶，该有的都有，我就不一一列举了，想了解的可以去配置表里看 【最满意】 当然是BOSS音响啦！好多人说是贴牌的BOSS，我也不知道是真是假，听起来还是很棒的，再就是动力了，嘎嘎舒服提速，就是前面1-2-3档有顿挫感，很明显，速度起来了就没了，差不多1900转换挡 【销售态度】 4s店销售还是值得夸赞的，又是端茶递水，又是带我试驾，服务还是不错的，热情的很，赞一个 【空间表现】 2米8的轴距，不需要我过多的去说啥了吧，二郎腿随便翘 差不多就这样了，反正帅完了

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 五月准备买车下载了懂车帝本来想买十万内的车的！可是看来看去没有看得上眼的不是空间小（本人187 200）就是动力弱！就咬牙提了提预算主要看a+级速腾君威迈锐宝xl星瑞！本人有点抵制日货的情节所以没有关注日系！到大众店里连展车都没有而且销售也爱答不理的！只逗留了10分钟就走了！到旁边去看了君威，白色君威豪华版颜值绝对在线我跟我老婆都挺喜欢的！内饰是棕色麂皮有高级感！问了下落地价17.2万！看看动力虽然1.5t的但懂友们说油耗比较高！就先备选吧！销售挺热情！好评！出门旁边是雪佛兰！就去看迈锐宝xl！外观一般车身细长！但是跟我老婆一进内饰！我去，方向盘按钮让我想起了小霸王游戏机！那小中控屏幕哎呀！实在没法接受！再问了问销售落地价16万多！算了！罢了吧！还真不如君威！后来就遇到了我的小灰灰！ 【销售态度】 销售美女小江重点好评，刚到吉利ssss店，人家就很热情进门就端茶递水的详细介绍星瑞！因为家里有辆传祺gs8开了3年多什么毛病没有所以挺支持国产车的！谈了谈价格发现基本优惠比较大了！有置换补贴和现金优惠！当时就交了定金！不过等车就比较长了！因为订的是旗舰还是灰色！没有现车！厂家却芯片一直发不了货，从五月底一直等到八月初！不过感觉值得！下面我说说用车感受！ 【空间表现】 前排空间比较舒适缺点座椅偏硬，后排空间很足而且座椅很软跟舒服！后备箱超级大！ 【驾驶感受】 底盘调的已经很不错了！六十码大角度过弯，主副驾驶位人员没有明显侧倾感觉！超过七十有胎噪但听音乐不明显！邮箱异响没有发现！而且换挡很平顺！ 【动力表现】 动力很足！超车很有自信一般车是嘣不到我的！嘿嘿！ 【提车价格】 因为有置换补贴我裸车143700！ 【维修成本】 送了四年十二万公里免费保养！ 【亮点配置】 Bose音响低音浑厚！听音乐挺有立体感！人机交互也不错基本功能车机都能办到！抬头显示很香！透镜是画龙点睛！外观加分！因为是老司机透明底盘辅助驾驶基本用不到！但有总比没有好！天窗很宽敞！ 【油耗】 因为有怠速目前比较高11升百公里！没有参考价值！ 【最不满意】 油耗】 目缺点的话1胎噪 2刚启动的时候在外面听发动机声音比较大！3车机刚开机10秒钟内比较卡！后来没有任何延迟！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.36分“优秀”

提车到现在开了3k公里了差不多，一大半是过年来回的高速。高速上雨雪天气也都经历过。加上剩余市区路况的体验。 总体好评，仅感觉市区油耗偏高，车机冷启动偏慢，再就是地面粗糙的时候路噪比较大，其他没什么问题。 目前用下来，市区根据路况不同，表显大概9~11个油，高速表显6.5左右。用小熊油耗统计目前平均8.5。 个人感觉，车机算是星瑞最大的短板了，但日常用其实感觉也还好，只是车子冷启动的时候会等一段时间才能导航，但并不影响车子正常开。现在就期待22款星瑞能换车机硬件能上银河OS，然后能自费更换就万幸了。 再就是路噪确实比较头疼，高速上很明显，音乐和导航声音得开的比较大才能盖住路噪。如果路面很平整很“细”，那开起来确实很安静，老家那有段路就是比较光的，开着是真的舒服。建议有购车意向的去试驾的时候着重体验一下路噪问题。 这是我第一辆车，所以没有什么能拿来横向对比的，只是单纯用星瑞感觉挺合适，没什么大毛病，目前来说还是挺满意的。“油箱异响”我没遇到过也没特意去注意，可能是有修改也可能是声音太小我没注意到。 车内空间算很大了，我身高188，坐车里也是能调到比较合适的坐姿，腿伸的开，也不顶头，只是方向盘调节范围有限，如果能再往外拽2~3公分就更好了。 副驾座椅位置很高，我坐副驾位置需要把靠背调的很斜，后排空间对我来说也还OK，能坐开。后备箱空间也不小，反正过年来回杂七杂八的都装得下。 哦对了，座椅通风和加热只是屁垫，靠背并不能通风和加热，算是个扣分点。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

外观方面，前格栅变得更简洁了，里边变成了竖条的，外边三圈形状和吉利LOGO是一样的。全LED前大灯采用远近光分体式设计，日行灯在灯眉上，分成了三段，挺有辨识度的。 侧面有点小溜背的感觉，尾部显得很短。但是底盘高度比较高，所以看起来并没没有那种，俯冲低趴的感觉。尺寸是紧凑级车中最大的，比速腾要大一圈。 内饰设计没什么特别的，强烈的吉利风格，但是蓝色加灰色的搭配，感觉很高级。能摸到的地方，基本都是软的。 全液晶仪表支持导航模式，整体都可以变成地图。还有HUD抬头显示，不仅可以显示速度、导航信息等常规信息，还可以显示歌名和电话，非常实用。 10扬声器的BOSE音响，对提升车型档次有很大帮助，同级车型中独有。 座椅不仅看起来好看，坐上去也很舒服，而且包裹感不错，采用了真皮和麂皮混搭的材质，支持10向电动调节。 2800的轴距充分保证了后排空间，我身高189cm坐在后排，腿部仍有一拳多的空间。 2.0T 7DCT的动力，实测百公里加速8.2秒，是同价位车型最快的。实际加速感受，没有那种很激情的加速感，双离合变速器调教的方向是平顺性，基本感觉不到顿挫。带来的负面效果是，换挡速度要慢一些。星瑞的动力表现更偏重舒适性，但是动力储备很充足。 悬架调教是中性偏舒适性，因为是出自CMA平台，所以开起来有德系车的感觉。细碎颠簸过滤的很充分，通过井盖或减速带这种比较大的颠簸，悬架的韧性不错，反应速度很快。但是快速过弯的时候，悬架的支撑力并不是很足。 车内的噪音控制，算是一般水平，速度超过100km/h，风噪会比较明显。没有速腾和卡罗拉安静，但是比思域还是要好的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.86分“优秀”

已经开了1000多公里了，很不错，外观内饰都很完美，油耗7.6也不错网上看了一段时间后，发现不去看实车，光在网上看也不顶用，就在闲时叫了两个同事一块去4S店看车。结果因为疫情的原因，有的店开门，有的店不开门。 1、迈腾。迈腾车不错，朋友有一辆20年的迈腾，各种体验都不错，尤其是驾驶感很棒，隔音很不错、空间很大。但是有一点不好，就是4S店的销售比较牛拜，进店里，爱答不理，一副爱买不买的样子。我知道你大众卖的好，但是，老子是来消费的，好不好？牛掰？我不选你了。 2、帕萨特，说实话，最相中的就是帕萨特的外观了、内饰，空间了。销售的态度比一汽大众的稍好点，但也不是太热情，还没有试驾车。最关键的是中保研对帕萨特的碰撞，真是感觉膈应的慌，买吧，怕真买回来一个大脆皮，不买吧，有点放不下外观内饰。有点纠结。 3、凯美瑞、试驾了两次，2.5的，说实话，很好上手，开着很顺滑，但是空间小，噪音有点大，跑个七八十迈就感觉很快了，和迈腾完全不是一个级别，迈腾跑一百时速一点感觉没有。本人比较喜欢开快车，后来在网上一查，凯美瑞2.5的己有乳化，还有悬挂的什么东西漏油，长期排到质量投诉排行榜的前几位，想了想还是算了吧。 4、速派。这款车是试驾的次数最多的，底盘质感和迈腾差不多，稍微差一点，隔音稍微差一点，但是说实话，空间、欧洲车的驾驶感受等，一点都不差。最关键的地方，这款车落地比帕萨特迈腾低三四万，省下这个钱干什么不香呢。 就在差不多要准备去看速派的时候，突然想起来年底上市一款吉利的星瑞，网上看的很不错，一直没有看到实车，和同事一说去看看去？俩人都乐意去，结果同事开车，一快去了4S店，首先说一点，咱们国产车的四S店，服务就是比合资车的店里热情周到，问销售有没有试驾车，销售说有，正在带另一波客户试驾，让坐那稍等一下，问喝什么，有开水，果汁、咖啡，恩，态度很不错。稍微等了一会试驾车回来了，就带我们去试驾，有一段路汽车园区的好多试驾车在那试驾，也没有别的车，挺好的。试了急加速，急刹停，感受了做工用料，突然就感觉，就这个车了，三个人都试了两圈，一致的对这款车好评。 看车，订车，当时还有四年12万公里的免费保养政策，挺好，还有两年回购的政策，也很香。车没有什么异味，先交了2000的定金。钱到账的当天果断去提车。下面上照片吧。 说一下使用感受 1、用料很足，能摸到的地方都是软质包裹，次顶配的白蓝内饰，显得很高档。且没有什么异味。 2、动力。2.0T的沃尔沃动力很不错，随叫随到，超个车什么的都是小意思。就是冷车启动的时候噪音有点大，稍微热一下就没有感觉了。网上有人说的后备箱漏水什么的，也没有遇到，邮箱异响也没有感觉到，是不是人品爆棚？ 3、变速箱、之前一直对双离合的变速箱不太感冒，星瑞用的湿式双离合，用了一段时间，感觉没有问题，平时上下班就是在市里，单程10公里，都是拥堵的高峰期，也没有感觉顿挫什么的，目前还是挺好的，以后时间长了会不会顿挫现在不好说。 4、空间，对于我185个头来说，前后排都绰绰有余，对其他人来说就更不用说了，完全够用，甚至是越级的表现，虽然没有迈腾那样大的夸张的空间，也很不错，满分。后备箱也很大，足够用。 5、底盘质感，底盘偏硬一点，铺装路面跑起来很不错，整体性很强，绝对对得起这个价位。但是也略有不足，比如说，过减速带，轮胎跳动不是那么干脆，会有余震。我是一直拿这个车和朋友的迈腾进行对比的，稍微有点不足，但是相差不大。 6、油耗、其实对于油耗并没有过多的感受，刚开的时候油耗确实有点高，经常保持在9个油。后来开始陆陆续续跑下县，走高速，现在综合油耗就是7.6个左右。说实话，2.0T的动力，这个油耗已经很不错了。只要不在市里，跑起来也就六个多油，还是很省的。 综合，买这个车，不后悔，感觉很值，目前跑了1000公里了，还没有首保，首保之后油耗应该还会低一些。无论从那个地方来说，这个车很不错，个人感觉行驶质感比帕萨特、迈腾稍微差点，但是比速腾、卡罗拉、思域强太多了。国产车确实越来越好了，不能还以几年前的眼光去看待国产车。希望咱们国家的汽车工业越来越好吧。