1外观空间没毛病,方向盘操纵感有待增强。
2偶尔也出现断油,变速箱卡顿的问题。不过日常市区超车什么的都够用。
3前车雷达!!! 经常无缘无故响,前方没有任何东西或者离得非常远就会报警,或者刮大风下雨就特别明显。
4无钥匙进入和无钥匙锁车这个东西很烦,想用是因为也很方便,不想用是因为,每次加油离开车一米去付款或者开票车上还有人,车就自己锁了,车里的人一拉就报警,现在上车就把钥匙扔中控,但是下车就忘,三个月了还在适应当中!
5中控电脑,确实。。拉胯,车辆刚启动倒车影像基本别信,一卡一卡的相信他就撞车了,车辆刚启动调节空调界面也出不来,反正想用的话,车原地启动两分钟再用,什么车载音乐需要付费音乐包了,每点击一个软件需要等个两秒钟了都正常得适应!
6外观动力没毛病,我还是爱我的车的!不过有钱我还是会上一辆bba的,谢谢。
不要叫叔叔:旗舰车型有黑色内饰吗
XUxiangccai:拍就拍吗,干嘛要把钱拍出来呢
上管骑下Silvery188:这个是旗舰型的?
今天我们带来了2020款吉利星瑞 2.0T 旗舰型的车评报告,希望能为大家提供参考价值。
【价格】
该款配置是吉利星瑞车系里的顶配车型,官方指导价为14.97万元。根据我们从懂车帝上经销商报价得知,目前2020款吉利星瑞在全国大部分地区是没有终端优惠的。旗舰型的参考裸车价为14.97万元,加上必要花费15178元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5850元(三责险20万赔付额度),这款车型计算下来的落地价大概在170728元。
【动力】吉利星瑞搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这是与沃尔沃同款的Drive-E系列发动机,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩300Nm。传动系统,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。从驾驶感受来看,星瑞所使用的这套动力组合匹配度较高,尤其是它的变速箱,能够敏锐的察觉到车主的意图,并且根据油门的开度,来积极的执行升降挡操作。当发动机由普通模式切换至运动模式后,油门踏板变得非常灵敏,加速初段的时候会有些“蹿”的感觉,低速降挡会有些较为明显的顿挫感。
【空间】车身尺寸方面,吉利星瑞长宽高分别为4785mm*1869mm*1469mm,轴距达到了2800mm。它的产品定位是紧凑型轿车,但是尺寸几乎是处于一个越级的表现,全线领先一汽-大众速腾。下面我们一起来看看它的乘坐空间和储物空间的表现如何,以本人179cm身高为参考,将前排座椅调至最低,并且找到合适的坐姿后,头部空间剩余一拳。来到这台车的后排,头部空间仍能获得一拳左右的余量,考虑到星瑞采用的是溜背式的车身设计,但是它对内部空间并未产生明显的影响。后排腿部空间接近3拳,表现非常出彩,即便坐满三个人的情况下,也不会觉得后排过于拥挤。吉利星瑞行李箱的常规容积为500L,地板比较平整,后排座椅按照4/6比例放倒后,能够进一步提升它的储物能力。
【体验不足的地方】
1.优惠幅度小,由于星瑞这款车的上市时间比较短,所以目前全国大部分地区是没有终端优惠的,相较于同级别的速腾、朗逸等车型,它在价格方面没有太大的优势。
2.市区路段费油,根据我们对星瑞做的油耗评测,在城市路段行驶时,它的百公里平均油耗大概在8.3L左右,作为一台A级轿车,星瑞的燃油经济性表现一般。
3.车内隔音效果一般,当车子以中高速行驶时,车厢里能够明显的感觉到胎噪和风噪的声音,长时间驾驶会影响到舒适性。
【购买建议】
吉利星瑞自上市以来,受到许多国内消费者的关注,主要还是由于它的产品力表现很出色。首先换上家族最新样式的设计语言,贴合当下年轻消费者的审美需求,另外搭载沃尔沃的发动机,动力表现很亮眼。如果想在15万元这个级别中,选台性价比高的紧凑型家轿,我觉得星瑞是一个不错的选择。
星瑞作为吉利首款CMA架构下的车型还是很香。
外观设计的很大气,虽然定位在紧凑级轿车,但从肉眼看,星瑞这辆车还是很显大的。
内饰的用料较为丰富,仪表台以及中控区上方都采用了软性材料包裹,此外在身体能接触的大多数地方都采用了皮质包裹,虽然也有不少的硬塑料,但不影响整体的感官。
采用沃尔沃T4发动机的星瑞,在动力方面表现出色,中后段再加速也是非常有劲,而7速双离合变速箱还有待进步,堵车情况下在1升2以及3升4时还是会有很明显的顿挫,不过在较为畅通路况下,只要你油门下脚重一点,这个7速双离合变速箱还是能规避一些顿挫的情况。
底盘的表现中规中矩,在加速过弯时悬架的支撑性略有不足,同样底盘以及轮拱的隔音也是较为一般,能很清晰听到小石子的打击声。
星瑞虽然变速箱和底盘较为一般,但豪不影响它的性价比,因为在这个级别中能用上2.0T就很香了,更何况星瑞的配置还那么高。
星瑞的车头很短,车窗线条不够舒展,但车尾部设计是真不错,尤其是尾灯,很有自己的特色,整体上外观设计很家用化,也符合其定位。内饰设计就很显档次,但用料上会稍稍逊色,毕竟价格摆在那,高配车型搭载一套10喇叭BOSE音响,同价位难逢敌手。
驾驶体验上,不得不说11万多的车型配上2.0T的动力,堪称优秀,但双离合在1-2挡之间会有轻微顿挫,方向盘虚位比一般家用车小,指向性不错,能更好地传达驾驶者的意图。悬架非常软,过弯时侧倾会比较明显。总得来说,配置出众,按同价位家用车标准来说,行驶品质也相当不错,怎么看都称得上是好货。