我有个朋友一直要我带他去看一下别克君越这款车,今天正好有时间,就和他去试驾了一下,给大家分享下试驾体验
空间:别克君越的车长为5030mm,轴距为2905mm,车内空间还是非常阔绰的,以我175CM身高为例,将前排座椅调至最低,前排头部空间余量为1拳3指,保持前排座椅位置不动,后排头部空间余量为1拳1指,后排腿部空间余量为3拳
动力:别克君越搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大237马力,峰值扭矩350牛米,官方给出的零百加速成绩为7.2秒,动力表现出色
别克君越的油门踏板有点沉,城区拥堵路段加速没有压力,但变速箱在低速时还是有顿挫的现象发生,时速超过80km后,发动机还可以提供不错的后段加速能力,值得肯定
内饰:别克君越的内饰整体设计风格比较豪华,用料比较高档,整体内饰给人一种传统的美式豪华感,值得点赞
刹车:别克君越的刹车踏板有点软,前段给人信心不是很足,好在后段的制动力比较足,紧急制动时,车身姿态也很稳健,车内人员点头现象比较明显,多次刹车后,热衰减现象也不明显
噪音:别克君越的隔音降噪水平不错,不管是风噪还是路躁都隔绝得比较彻底,值得肯定
购车费用:别克君越2021款Avenir艾维亚旗舰型的官方指导价为28.98万元,目前优惠4万元,裸车价为24.98万元,再加上25000元购置税,480元车船税,950元交强险,4000左右的商业险,500元的上牌费用,全部落地的价格为280730元
总结:别克君越2021款Avenir艾维亚旗舰型是一台豪华风格浓郁的合资品牌中型车,拥有强劲的动力,宽敞的空间和良好的隔音表现,美中不足的是该车的变速箱在低速行驶时,容易出现顿挫感,令人有点不太满意,其余方面的表现都比较优秀且均衡,如果你能认可别克君越的价格区间,想找一台各方面都比较均衡的合资轿车的话,别克君越还是值得推荐的!
外观优雅商务又不缺大气,内饰豪华,配置丰富,该有的都有了,操控上,第一辆法系,一开始感觉车地盘还是有些散,不稳,开几个月适应后,还是很好,驾驶乘坐空间大,座椅通风空天一开,很轻松,不累,动力上2.0t,没问题。
3333羲:23都提了?找的熟人吗?
一直游到海水变蓝3M2I:大哥,你有装发动机护板吗?
陈平安jie:请问外观颜色是自己改的吗 还有内饰颜色
【最满意】
最满意的就是这款车的外观和空间,虽然没有挂BBA的标,但Avenir艾维亚版本独有的梅洛酒红车身颜色搭配前脸星辉点阵式进气格栅和大面积的镀铬材质,看起来非常彰显档次感。此外,君越还拥有超过5米的车长,彰显出丝毫不逊色于豪华品牌车型的强大气场。
而说到空间,由于君越定位于B+级车,因此即使前排座椅调到最后,第二排翘个二郎腿什么的依旧没有太大问题,如果身材中等或者偏小消费者,车内空间就更可以说是绰绰有余。
【最不满意】
最不满意的就是我觉得君越的内饰设计看起来有点过于普通,毕竟都20多万的车了,但中控屏幕的尺寸却依旧只有8英寸,而且方向盘还是传统的四辐样式,和当下的设计潮流有点格格不入。
【驾驶感受】
君越搭载的是通用旗下2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT黄金动力组合,最大马力237匹,动力可以说是非常充沛,并配有拨片换挡,开起来也可以兼顾一定的驾驶乐趣,但发动机何时切换缸数不能通过人为进行控制,这点我觉得有些遗憾。方向盘转向力度适中,比较精准,放在中型车当中操控体验算得上中上水平,但就是刹车有点硬,需要适应一下。
【乘坐体验】
对于这么大一款车,乘坐起来的舒适性毋庸置疑,座椅采用的是真皮材质,并且也比较宽大,坐上去有种美式大沙发的感觉。行驶起来悬架对于大部分振动都能起到比较不错的过滤作用,加上控制良好的隔音,君越的乘坐感受还是非常值得称赞的。
【油耗】
油耗的话,目前行驶了有1万多公里,表显的油耗为8.9L,但根据我实际估算,城市道路的油耗得10个左右,中高速行驶时候的油耗可以控制在8个左右,对于这么一台B+级车来说,也在意料之内。
【总结】
总的来说,能够花20多万买到这样一台拥有B+级的车身尺寸,并且车内的用料、乘坐体验都比较不错的车来说,性价比还是很高的,当然前提是你能够接受君越那看起来有点老气的内饰。
随心随性194852933:老板,你的旗舰版落地多少钱?
外观很时尚运动,因为采用了别克家族式的设计。内饰很一般,因为整体看上去有点老气不够时尚。配置很高,因为采用了比较多的有科技感的东西。空间很不错,因为整个后排空间还是很宽敞的不会觉得很拥挤。操控很不错,因为整体的调教运动和舒适并存。能带来一些激情。动力很强悍,因为加速很宽,也不会很肉,很有推背感。舒适性很不错,因为整体的调教很舒服,座椅的包裹性很强很柔软。
点评车型:
2021款君越 Avenir 旗舰型
4分“优秀”君越造型设计十分大气,延续经典的家族式设计风格,营造出十分炫酷的视觉效果。车身尺寸分别为5030*1866*1467mm,在同级别车型中占据很高的优势,车内空间宽敞,前后排腿部空间很大,在满载状态下不会显得拥挤,完全可以满足家用乘坐。并且车内隔音效果好,胎噪和风噪过滤比较到位。
君威的艾维亚:一些槽点:全车内饰几乎都是米白搭配,底下还是绒质的,是真的非常不耐脏。
自动后视镜折叠功能,艾维亚版本居然也没有这功能,有折叠功能,但居然不做锁车自动折叠功能,自动升窗功能也没有,车机里尝试设置了一下。车长5米多一点,转弯的时候不能过快,得减速慢行,掉头半径不小。方向盘有一定虚位,行驶中向盘幅度打5度的时候,车头并没有什么太大的反应,需要再多打一点。
车身尺寸够大,内部空间也大,不过和b级主流迈腾,雅阁等区别不大。座椅柔软,包裹性好。四人座的话可以达到艾维亚最舒适的体验,后排应急座椅可以翻下来,手臂还能靠在上面,还有多媒体功能。后排座椅也是独立的操控,不光可以操作按摩、通风功能,还能调节自己想要的角度,当然,角度调节是有限制的,最高调节15度。
动力充沛,但是谈不上暴躁,车速在70-90之间,感觉就像是在开船,很稳又不爆发。2.0T,动力想有就有,但你想温柔的时候,
隔音,良好,特别对于外界环境噪音隔绝很好,但急加速时,即使有主动降噪,发动机声音还是有些明显。
油耗,综合11升,市区13多,不低。
级车不贵,优惠大,性价比高。
ww21401:锁车的时候按住锁车键3秒,升窗折叠后视镜都是可以的
亦宝车精灵:就被米白内饰给挡住了,
淡然微笑:跟宝马比肯定不如啊
最满意的是新君越的气场。让25岁的年轻人开起来沉稳而不老派。而且舒适性和乘坐空间都非常舒适宽敞,满足了我的需求。整辆车的内饰只能选择白色的内饰。很容易弄脏,这让强迫症看起来很不舒服。顶部配置不能AUTO HOLD功能,这是有点尴尬。空间很大,座位很舒适,胖子不怕拥挤,后排可以轻松抬起腿。后备箱也有很大空间,但由于顶配,后排座椅不能放倒,也不能放太长的东西。